Bomba de Tornillo Simple

BOMBA DE TORNILLO
TRIPLE
CESAR SAMUEL MANCINAS VÁZQUEZ
09060069
BOMBA DE TORNILLO
• Una bomba de tornillo es un tipo de bomba
hidráulica considerada de desplazamiento
positivo.
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS DE
TORNILLO
Pueden clasificarse como:

Bombas de un tornillo (Cavidad progresiva): Cuentan
con un solo tornillo y son de simple flujo. Existen
solamente en un número limitado de aplicaciones.
Bombas de doble tornillo, doble flujo:
Cuentan con dos tornillos bihelicoidales,
sincronizados en su rotación por ruedas
dentadas.
• Bombas de triple tornillo, simple flujo: Cuentan con un tornillo
simple helicoidal conductor y dos tornillos conjugados,
conducidos.
CARACTERÍSTICAS DE UNA BOMBA DE
TORNILLO
• Son un tipo de bomba hidráulica de desplazamiento positivo.
Pueden estar provistas de camisas de calefacción o refrigeración.
• Funcionan en todo régimen de revoluciones.
• Prácticamente libre de pulsaciones y vibraciones.
• Bajísimos niveles sonoros.
• Mínima agitación del fluido por su transporte axial en cámaras estancas.
• Manejan todo tipo de fluidos:
Lubricantes y no lubricantes.
De viscosidad baja, media o alta.
Agresivos o neutros.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE TORNILLOS
• Generan un impulso continuo de fluido por medio del
desplazamiento permanente de sus cámaras
estancas en sentido axial de los tornillos impulsores.
• Evita por completo daños en los sistemas de
tuberías.
• Larga vida útil.
• Alto rendimiento.
• Gradual generación de presión.
• Bajísimo nivel sonoro.
BOMBAS DE TRIPLE TORNILLO
• Bombas rotativas de desplazamiento positivo
con dos tornillos flotantes y un tornillo de
potencia, un único rodamiento y un solo sello
mecánico.
Bomba Hillmann
• Tres tornillos impulsores (de simple o doble flujo) rotan en
mutuo engrane, en sus alojamientos de la camisa insertable de
bombeo, formando cámaras estancas de continua traslación
axial. Estas cámaras transportan el fluido desde la entrada de
admisión hasta la descarga de presión de la bomba. El eje
tornillo conductor central, acciona hidráulicamente a sus dos
conducidos, laterales. Los flancos de los tornillos conducidos se
mantienen centrados entre los flancos del tornillo conductor,
separados por sendas películas hidrodinámicas del fluido
impulsado.
• capacidad 25 l/min ... 210 m3/h
• presión hasta125 bar
• viscosidad 1 ... 500 000 cP
• velocidad 50 ... 5000 rpm
APLICACIONES
• Transporte de Crudo
• Lubricación de Maquinaria
• Elevadores Hidráulicos
• Transferencia e Inyección de Combustible
• Oleoductos de On- y Offshore, marina mercante,
lubricación forzada, destilerías, industrias químicas y
petroquímicas, transferencia de aceites, inyección de
aceites combustibles, potencia hidráulica, máquinas
industriales, sistemas de aceites de sello, ascensores
hidráulicos silenciosos, impulsión de cremas y
productos alimenticios.
FLUIDOS QUE IMPULSA
• Petróleo crudo (agua <10%), sus derivados y
destilados, aceites, asfalto, aceites vegetales,
melazas, adhesivos, polímeros, pastas y cremas
alimenticias, chocolate.
• La selección de los materiales constructivos es realizada en función
estricta de los fluidos y sus características de elevación. Así, los
cuerpos de bomba pueden ser provistos en fundición gris, gris de
aleación especial, nodular, de acero, de aleación liviana, como
también en construcción soldada.
• En bombas de cojinete externo, para fluidos corrosivos, se emplean
aceros inoxidables.
• Para otras aplicaciones pueden emplearse recubrimientos
específicos, o bien, fabricando el núcleo inserto de bomba
(subconjunto recambiable de camisa portatornillos con sus tornillos
impulsores) de materiales sintéticos adecuados.
VENTAJAS

• Sencillez de operación
• Altas eficiencias y ahorros en operación comparado con bombas
centrifugas
• Durabilidad
• Bajo nivel de ruido y vibración
• Sin pulsaciones
• Bajo requerimiento de succión
• Operación a alta velocidad
• Fácil modificación de capacidad de la bomba por recambio con
nuevos tornillos de paso correspondiente.
• La simplicidad de diseño de la bomba la hacen muy fiable y
eficiente.
• La posibilidad de recambio del conjunto impulsor insertable (camisa
y tornillos) permite una reparación a nuevo - en campo - sin
necesidad de remecanizados o uso de herramientas especiales.
• La rumorosidad de las bombas en impulsión a plena carga, solo
llega a niveles inferiores a 75 dB (A), medidos a un metro de
distancia.
DESVENTAJAS
• No se utiliza en fluidos lubricantes que contengan
elementos abrasivos.
BOMBA NETZSCH

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