Localizacion Fisica de Los Almacenes

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LOCALIZACION FISICA DE

LOS ALMACENES
Juan David Gutiérrez
Jacqueline Isaza Marín
Pilar Pérez Arango
INTRODUCCION
 En el mundo competitivo de hoy, las empresas
deben analizar todas las facetas y las variables a
afrontar, en la búsqueda de ventajas
competitivas y un criterio importante en la
búsqueda de dichas ventajas es la localización,
sin importar si se trata de una pequeña empresa,
gran empresa, una sucursal o un almacén.
 Cada día, la localización se relaciona más
estrechamente con la distribución,
comercialización y venta de productos. Su
importancia es fundamental.
OBJETIVO

 El
objetivo de esta exposición es
darles a conocer de porque un
almacén se ubica en un lugar en
particular, que hay detrás de eso es
decir, las decisiones que se tomaron
en cuenta para llegar a escoger ese
lugar estratégico.
QUE ES UN ALMACEN?
 Un almacén es un lugar o espacio físico para el
almacenaje de bienes. Los almacenes son
usados por fabricantes, importadores,
exportadores, comerciantes, transportistas,
clientes, etc.
 1 Establecimiento donde se guardan
mercancías.
 2 Lugar donde se venden diferentes productos.
 3 Lugar donde se venden diferentes productos
al por menor.
LOCALIZACION FISICA DE ALMACENES?

 El estudio de localización tiene por objeto


determinar el lugar más adecuado para la
construcción de una industria, empresa o
almacén, de tal manera que los costos de
producción y/o distribución de los productos
sean mínimos.
CORRECTA LOCALIZACION
 Para llegar a la localización correcta se suele
realizar un estudio de localización, en que el se
incluyen dos aspectos diferentes:
 1.− MACROLOCALIZACIÓN: La selección de la

región o zona más adecuada, evaluando las


regiones que preliminarmente presenten ciertos
atractivos para la empresa de que se trate.
 2.− MICROLOCALIZACIÓN: La selección específica

del sitio o terreno que se encuentra en la región


que ha sido evaluada como la más conveniente.
PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA TOMA DE DECISIONES DE
LOCALIZACIÓN.

 1º− ANÁLISIS PRELIMINAR: Se debe determinar


cuáles son los criterios importantes en la
evaluación de alternativas: necesidades de
transporte, suelo, suministros, personal,
infraestructuras, servicios, condiciones
medioambientales. Con todo esto se
conseguirá el establecimiento de un conjunto
de localizaciones candidatas para un análisis
más profundo, rechazándose aquéllas que
claramente no satisfagan los factores
dominantes de la empresa.
 2º− EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS (Análisis
detallado): En esta fase se recoge toda la
información acerca de la localización para
medirla en función de cada uno de los
factores considerados. Esta evaluación puede
consistir en una medida cuantitativa, si
estamos ante un factor tangible, o en la
emisión de un juicio si el factor es cualitativo
 3º− SELECCIÓN DE LA LOCALIZACIÓN: A
través de análisis cuantitativos y/o
cualitativos se compararán entre sí las
diferentes alternativas para conseguir
determinar una o varias localizaciones válidas
 Para finalizar, añadiremos algunos elementos

para tener en cuenta para decidir la


localización de una empresa o negocio.
ELEMENTOS A TENER EN CUENTA

Para encontrar el lugar indicado en el que se debe establecer el almacén se


deben tomar muchas decisiones que se basan en algunos criterios o
elementos como:

*Proximidad con los clientes


 *lograr costos de producción y distribución mínimos, donde los precios y

volúmenes de venta conduzcan a la maximización de los beneficios.


 * La decisión de localización debe balancear criterios de eficiencia y

competencia, buscando ventajas sobre los competidores.


También se debe tomar en cuenta por cual medio de transporte llegaran los
materiales o productos al almacén y de ahí como llegaran a manos
del cliente, es decir si por:

 * Carretera
 * Agua
 * Aire
 * Vías férreas
 * Ductos
 * Entrega a mano
FACTORES Y SUBFACTORES MÁS UTILIZADOS
EN ESTUDIOS DE LOCALIZACIÓN
Tipo de transporte que se utilizará con más frecuencia (camión, tren,
barco, avión). La decisión sobre transporte implica determinar en primer
lugar la clase de vehículos, que va a venir determinada por la distancia a
recorrer y por los accidentes geográficos entre los puntos de origen y de
destino, así como la agilidad requerida para el servicio.
 Coste del transporte: en función del peso, volumen y coste de

transferencia de los productos.


Productos o Servicios: Se analiza si los productos son fácilmente

transportables o no, teniendo en cuenta la durabilidad y el tipo de bien.


La distancia de los proveedores al almacén, pues ello repercutirá en el

coste del transporte.


Cercanía al mercado: La distancia desde el almacén a las zonas de reparto.
Estructura física: La accesibilidad, la existencia de buenas carreteras que

permitan llegar fácilmente al almacén, el estado de las comunicaciones, su


flujo de circulación de vehículos, la existencia de servicios adecuados, etc.
Disponibilidad de la mano de obra: El área en algunas ocasiones no cuenta con
mano de obra calificada, lo que obliga a las empresas a obtener recursos de zonas
distantes aumentando los costes
 La facilidad o dificultad para obtener suministro eléctrico, gas, agua, etc.
 Posibilidades de eliminación de desperdicios: De acuerdo a criterios ambientales.
Aspectos legales: La posibilidad de construir sin impedimentos por parte de las

autoridades o vecinos, es decir, que se puedan obtener con facilidad los permisos
de construcción
 Seguridad: En todos los niveles posibles, seguridad industrial, seguridad física,

evitar posibles robos, etc.


Aceptación social: Este punto muchas veces no es identificado y genera problemas.

Es importante que la localización de la empresa no perturbe o genere conflictos con


personas, entidades o grupos sociales que obliguen a la empresa a asumir costes
adicionales.
Acceso a información: Otro punto que a menudo no se tiene en cuenta es la

necesidad de información
 El coste de la parcela y la posible revalorización del terreno.
La superficie de la parcela, que debe contar con superficie o terreno suficiente por

si en un futuro es necesario ampliar el edificio o destinar una zona para


aparcamiento.
METODOS UTILIZADOS PARA DEFINIR
LA LOCALIZACION
 Método del centro de la gravedad.
 Método del transporte
 Método de los factores ponderados
 La técnica Electra I

 Destacamos por su simplicidad el


denominado método del centro de la
gravedad, la cual trata de lo siguiente:
 Sobre un mapa en el que estan definidos los diferentes
puntos de destino de la mercancia, se establece de
manera convencional un sistema de coordenadas, con
una escala determinada. A cada punto del mapa lo
vamos a denominar con una letra: D1,D2,D3 etc. donde
D significa la demanda.
 Por ejemplo:

Cada punto Di del mapa queda definido por lo tanto con


unas coordenadas (Xi,Yi), a las cuales se les asigna un
factor de ponderación Pi, determinado por el valor de la
demanda, multiplicado por la frecuencia de pedidos Fi,
de tal manera que quedara un cuadro de la siguiente
forma:
TABLA

demanda pondera coordena coordena Xi.Pi Yi.Pi


D1 P1 X1 Y1 X1.P1 Y1.P1
D2 P2 X2 Y2 X2.P2 Y2.P2
D3 P3 X3 Y3 X3.P3 Y3.P3
D4 P4 X4 Y4 X4.P4 Y4.P4
- - - - - -
D5 Pi Xi Yi Xi.Pi Yi.Pi
 El centro de gravedad quedara definido por las
coordenadas Xo,Yo, cuyo calculo se efectuara de la
siguiente forma:
Xo=(∑Xi.Pi)/∑Pi) y Yo=(∑Yi.Pi)/∑Pi)
En algunos casos en el factor de ponderación se
puede incluir también algún parámetro relativo al
coste de transporte.
Este método es especialmente útil cuando se trata de
definir la posición de un almacén central que recibe
productos desde diferentes proveedores y que tiene
que abastecer a su vez a una red de almacenes
regionales.
CONCLUSION
 La localización puede afectar a la cantidad de
clientes, contactos, búsqueda de
oportunidades de negocio, etc.

 Tomarse un breve tiempo para analizar las


oportunidades de localización puede generar
un valor agregado adicional y un aumento de
su competitividad.

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