Diagnóstico Del Sensor MAF
Diagnóstico Del Sensor MAF
Diagnóstico Del Sensor MAF
Con el motor caliente y a velocidad de marcha mínima, dar un golpecito suave al MAF. Si
las rpm de motor disminuyen notablemente o si se para, cambie el MAF.
Conecte un voltímetro analógico donde el cable de la señal del MAF se conecta a la ECU
Al revolucionar el motor el voltaje en este cable deberá incrementarse gradualmente a
medida que se aumenta el flujo de aire.
Si tiene acceso al scanner de diagnóstico, a velocidad de marcha mínima el MAF deberá
estar censando de 5 a 8 gramos por segundo, de aire. El flujo de aire en GPS deberá
cambiar utilizando el mismo procedimiento descrito para el voltaje.