Guia de Tractor Orugas Parte 1

GESTION DEL MANTENIMIENTO
SISTEMA DE MANTENIMIENTO
 CONCEPTO: ES LA CIENCIA DEDICADA AL ESTUDIO DE LA OPERATIVIDAD

DE LAS MAQUINAS Y EQUIPOS.
EL MANTENIMIENTO ES LA FUNCION EMPRESARIAL A LA QUE SE ENCOMIENDA
EL CONTROL CONSTANTE DE LAS INSTALACIONES ASI COMO EL CONJUNTOS DE
TRABAJOS DE REPARACION Y REVISIONES NECESARIOS PARA GARANTIZAR EL
FUNCIONAMIENTO CONTINUO Y EL BUEN ESTADO DE CONSERVACION DE LAS
INSTALACIONES PRODUCTIVAS, SERVICIOS E INSTRUMENTACION DE LOS
ESTABLECIMIENTOS COMO DE LA SEGURIDAD.
SISTEMA DE MANTENIIMIENTO
 EL MANTENIMIENTO GARANTIZA LA DISPONIBILIDAD DE LAS

INSTALACIONES PARA ATENDER EL PROGRAMA DE PRODUCCION SON
CALIDAD, PRODUCTIVIDAD Y ASEGURAR COSTOS ADECUADOS.
SISTEMA DE MANTENIMIENTO
 ES PARA PRESERVAR LA FUNCION DE LOS EQUIPOS.

 EL MANTENIMIENTO RUTINARIO ES PARA EVITAR REDUCIR O ELIMINAR LAS
CONSECUENCIAS DE FALLAS.
 EL MANTENIMIENTO AFECTA TODOS LOS ASPECTOS DEL NEGOCIO, RIESGOS,
SEGURIDAD, INTEGRIDAD AMBIENTAL,EFICIENCIA ENRGICA,CALIDAD DEL
PRODUCTO Y SERVICIO AL CLIENTE.
 NO SOLO LA DISPONIBILIDAD Y EL COSTO.
HISTORIA DE LA CONSERVACION
INDUSTRIAL
 1880: 90% TRABAJO HUMANO
 1914 PRIMERA GUERRA MUNDIAL LAS MAQUINAS TRABAJAN A TODA SU
CAPACIDAD
 1950: LAS MAQUINAS SON PROPIAMENTE DICHAS (QUEDABA A SEGUNDO
TERMINO)
EL BIEN O SERVICIO QUE PROPORCIONABA (RAZON DE LA
EMPRESA)
EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO
EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
 CONSERVAR LA CAPACIDAD DE PRODUCCION DE LAS INSTALACIONES Y DE

LA MAQUINAS.
 MINIMIZAR LOS TRANSTORNOS EN LA EMPRESA Y LAS FALLAS QUE ESTOS
PROVOQUEN.
 CONSERVAR LOS LOCALES INDUSTRIALES.
 DISMINUIR COSTOS
 MINIMIZAR EL TIEMPO MUERTO DE LOS EQUIPOS
 MINIMIZAR EL COSTO DE CICLO DE VIDA DE LOS EQUIPOS.
 CONTAR CON EQUIPOS CONFIABLES.

 PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE.
 GARANTIAR LA SEGURIDAD DEL PERSONAL Y DE LOS RECURSOS FISICOS.
 MEJORAR LA CALIDAD.
 INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD
 LA PRODUCTIVIDAD CRECIENTE REQUIERE UNA OPTIMIZACION DE LOS SIGUIENTES
FACTORES DE COSTO:
 COSTOS DE PRODUCCION
 COSTOS DIRECTOS DE MANUFACTURA
 COSTOS DE MANUFACTURA
 COSTOS DE PREPARACION (SET-UP)
 COSTOS DE MATERIA PRIMA
 COSTOS – MAQUINA
 COSTOS MANO DE OBRA
 COSTOS DE MATERIALES DE CONSUMO
TIPOS DE MANTENIMIENTO
1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO
4. MANTENIMIENTO PROACTIVO
5. MANTENIMIENTO AUTONOMO
6. MANTENIMIENTO OVER HAULL
7. MANTENIMIENTO RENOVATIVO
8. MANTENIMIENTO CLASE MUNDIAL O GLOBAL
9. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)
10. MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM)
1.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO
(MPR)
 CONSISTE EN REPARAR UNA MAQUINA Y/O UN EQUIPO, DESPUES QUE ESTA
HA SUFRIDO UNA AVERIA, ES DECIR RECUPERAR EL ESTADO DE LA
MAQUINA O EQUIPO.
 MANTENIMIENTO POR FALLAS O ROTURAS.
 MANTENIMIENTO AUXILIAR.
 TIPICO SISTEMA DE MANTENIIMIENTO EJECUTADO POR EMPRESAS DE
SERVICIO.
 SU EJECUCION IMPLICA, LA MAYOR DE LAS VECES UN ELEVADO COSTO DE
OPERACIÓN Y DISGREGACION DE ESFUERZOS, REORDENAMIENTO DE
PERSONAL Y ESQUEMAS.
MANTENIMENTO CORRECTIVO (MPR)
 MANTENIMIENTO REACTIVO
 SUS COSTOS SON FRECUENTEMENTE ELEVADOS.
 ES LA ETAPA MAS PRIMITIVA DE LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO.
 EFECTIVO PARA EQUIPOS DE BAJO COSTO, CUYA FUNCION ES AUXILIAR.
 PUEDE OFRECER UN BUEN COSTO PARA EQUIPOS NO CRITICOS Y CON BAJO
COSTO DE REEMPLAZO.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO (MPR)
 ASIGNACION DE PRIORIDADES
 NIVEL 1: AVERIAS URGENTES: REPARACION INMEDIATA. ES PRIORITARIO
FRENTE A CUALQUIER OTRA AVERIA, A EXCEPCION DE OTRAS URGENTES.
 NIVEL 2: AVERIAS NO URGENTES: NO ES NECESARIO QUE LA REPARACION
SEA INMEDIATA, PERO DEBE REALIZARSE CUANTO ANTES.
 NIVEL 3: AVERIAS PROGRAMAR CON FECHA DETERMINADA.
 NIVEL 4: AVERIA A PROGRAMAR CON FECHA NO PROGRAMADA: SON
AVERIAS CUYA REPARACION DEBE ESPERAR A QUE SE PRODUZCA UNA
PARADA DE PLANTA, SIN QUE SE CONOZCA SIN ANTELACION CUANDO
PUEDE PRODUCIRSE ESTA.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)
 conjunto de acciones planificadas que se realizan

en periodos establecidos en maquinas y/o equipos
teniendo un programa de actividades semestrales o
anuales de inspección, limpieza, lubricación,
reparación, etc.
 MANTENIMIENTO PLANIFICADO.
 MANTENIMIENTO RACIONALIZADO.
 MANTENIMIENTO METODOLOGICO.
 MANTENIMIENTO RUTINARIO, AUTOMATIZADO.
 PREVEE LA FALLA Y EVITA UNA PARADA INTEMPESTIVA.
 PERMITE LA PREVISION DE NECESIDAD DE RECURSOS MATERIALES Y
HUMANOS.
 INDICA LAS MAQUINAS CRITICAS DE PRODUCCION (CUELLOS DE BOTELLA)
Y MANTIENE LA MAXIMA ATENCION EN ELLOS.
BENEFICIOS DE MP
1. DISMINUCION DE PARADAS IMPREVISTAS

2. MEJOR CONSERVACION DE LOS EQUIPOS.
3. SE REDUCE LAS HORAS EXTRAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
4. DISMINUCION DE REPARACIONES GRANDES
5. MENOS PRODUCTOS RECHAZADOS O DESPERDICIOS
6. DETERMINACION DE EQUIPOS CON ALTOS COSTOS DE MANTENIMIENTO.
7. MEJORAS EN LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD.
8. COSTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MENOR QUE EL COSTO DE
MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
9. MAYOR DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS.
 DENTRO DE LOS NUEVOS CONCEPTOS DE ORGANIZACIÓN MODERNA,

DEFINIMOS EL ORGANIGRAMA IDEAL PARA EL MANTENIMIENTO.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
 FORMACION DE INSPECTORES
 PERSONAL DE MAYOR NIVEL PROFESIONAL
 CAPACIDAD ANALITICA
 CONOCIMIENTO DE MAQUINARIA
 CAPACITACION EN INSTRUMENTOS
 MOTIVACION
 ¿QUE EQUIPOS MONITOREAMOS?
 EQUIPOS ROTATIVOS
 EQUIPOS NO ROTATIVOS
 ESTRUCTURAS
 RECIPIENTES
 TUBERIAS
 MAQUINARIA PESADA
 VEHICULOS
 LOCALES, ETC.
TECNICAS DE MANTENIMIENTO
PREDICTIVO
 ANALISIS DE VIBRACION/MONITOREO DE VIBRACIONES
 ANALISIS ESPECTOGRAFICO DE ACEITE
 ANALISIS FERROGRAFICO DE PARTICULAS
 TERMOGRAFIA (MEDICION DE TEMPERATURA)
 ENSAYOS NO DESTRCTIVOS
 ANALISIS DE RAYOS “X”
 ENSAYO ULTRASONIDO
 ENSAYO CON TINTES PENETRANTES
 MEDICION DE PRESION
 RESISTENCIA ELECTRICA
MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)
ORGANIZACIÓN DE LA INSPECCION PREDICTIVA
 PROGRAMA Y METODOS DE TRABAJO

 HABILIDAD DEL INSPECTOR
 ASIGNACION DE CARGA DE TRABAJO
 CAPACITACION SOBRE USO DE EQUIPOS
 FICHA DE INSPECCION
 DETERMINACION DE VALORES LIMITE
 EXPERIENCIA
 EXPERIMENTACION
 FIJACION DE LIMITES DE ACEPTACION
MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)
REGISTRO DE DATOS
 ANOTAR INDICACIONES
 HACER HISTORIAL DE MAQUINAS
 REGISTRAR INTERVENCIONES
 ANALIZAR INDICACIONES Y RESULTADOS
FRECUENCIA DE INSPECCION
 TIPO DE MAQUINA
 DISPONIBILIDAD DE MAQUINA DE RESERVA
 CONDICIONES ESTADISTICA
 DISEÑO
 INVESTIGACION
 DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS DE MONITOREO

Guia de Tractor Orugas Parte 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Guia de Tractor Orugas Parte 1

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Guia de Tractor Orugas Parte 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GESTION DEL MANTENIMIENTO

 CONCEPTO: ES LA CIENCIA DEDICADA AL ESTUDIO DE LA OPERATIVIDAD

 EL MANTENIMIENTO GARANTIZA LA DISPONIBILIDAD DE LAS

 ES PARA PRESERVAR LA FUNCION DE LOS EQUIPOS.

 CONSERVAR LA CAPACIDAD DE PRODUCCION DE LAS INSTALACIONES Y DE

 CONTAR CON EQUIPOS CONFIABLES.

 conjunto de acciones planificadas que se realizan

1. DISMINUCION DE PARADAS IMPREVISTAS

 DENTRO DE LOS NUEVOS CONCEPTOS DE ORGANIZACIÓN MODERNA,

ORGANIZACIÓN DE LA INSPECCION PREDICTIVA

 PROGRAMA Y METODOS DE TRABAJO

También podría gustarte