k9c Homologation 39 M 15
k9c Homologation 39 M 15
k9c Homologation 39 M 15
Homologation N
39/M/15
MOTEUR / ENGINE
KZ1 / KZ2 Constructeur Marque Modle Type dadmission Dure de lhomologation Nombre de pages Manufacturer Make Model Inlet type Validity of the homologation Number of pages TM RACING S.P.A. TM RACING K9-C REED VALVE 9 ans / 9 years 9
La prsente Fiche dHomologation reproduit descriptions, illustrations et dimensions du moteur au moment de lhomologation CIK-FIA. Le Constructeur a la possibilit de les modifier seulement dans les limites fixes par le Rglement CIKFIA en vigueur. La hauteur du moteur complet sur les photos doit tre de 7cm minimum.
This Homologation Form reproduces descriptions, illustrations and dimensions of the engine at the moment of the CIK-FIA homologation. The Manufacturer may modify them, but only within the limits fixed by the CIK-FIA Regulations in force. The height of complete engines on all photos must be minimum 7cm.
PHOTO DU MOTEUR CT PIGNON PHOTO OF DRIVE SIDE OF ENGINE Signature et tampon de lASN Signature and stamp of the ASN
PHOTO DU MOTEUR CT OPPOS PHOTO OF OPPOSITE SIDE OF ENGINE Signature et tampon de la CIK-FIA Signature and stamp of the CIK-FIA
Homologation N
39/M/15
INFORMATIONS TECHNIQUES
TECHNICAL INFORMATION
CARACTRISTIQUES
CHARACTERISTICS 124.66 CM3 54 MM 54.07 MM 54.43 MM WATER 1 CARBURATOR 5 3 SPHERIC WITH VARIABLE RADIUS+SQUISH ALLUMINIUM+NICA SIL 109.8 0.1mm 11 CC 1 Minimum
Tolrances
Volume du cylindre Alsage dorigine Alsage thorique maximum Course Systme de refroidissement Nombre de systmes de carburation Nombre de canaux de transfert, cylindre/carter Nombre de lumires / canaux dchappement Forme de la chambre de combustion Matriau de la paroi du cylindre
Volume of cylinder Original Bore Theoretical maximum bore Stroke Cooling system Number of carburation systems Number of transfer ducts, cylinder/sump Number of exhaust ports / ducts Shape of the combustion chamber Cylinder wall material
< 125cm
Longueur (entre-axe) de la bielle Length between the axes of the connecting rod Volume de la chambre de Volume of combustion chamber combustion Nombre de segments de piston Number of piston rings
Modifications autorises selon le Rglement Technique. Seules les dimensions et cotes qui ne peuvent pas tre modifies doivent figurer sur la Fiche dHomologation. Modification allowed according to the Technical Regulations. Only the dimensions and readings which may not be changed must be mentioned on the Homologation Form.
ANGLES DOUVERTURE
OPENING ANGLES
199 C MATERIAL
Max
Homologation N
39/M/15
Homologation N
39/M/15
DESSIN DU VILEBREQUIN
Homologation N
39/M/15
Homologation N
39/M/15
PHOTO OF THE SUMP PHOTO DUNE PARTIE INTRIEURE DU ( GASKET FACE ) CARTER
Homologation N
39/M/15
Homologation N
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Rapports de bote de vitesses Vitesse 1re/1st 2e/2nd 3e/3rd 4e/4th 5e/5th 6e/6th Gear Arbre primaire Primary shaft 13 16 18 22 22 27
PHOTOS DE LCHAPPEMENT
Homologation N
39/M/15
DESCRIPTIONS TECHNIQUES Poids en gr Volume in cm3 DESSINS TECHNIQUES Contenant toutes les informations permettant de construire cet chappement. Weight in gr Volume in cc
TECHNICAL DRAWINGS Including all the information necessary to build this exhaust.
Partie/Part
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ---
D.MAX
L. MIN. L2 L4 L6 L8 L10 L12 L14 L16 L18 L20 --93.5 43 44 42 41.3 38.5 51.5 63 84 110
L. MAX. L1 L3 L5 L7 L9 L11 L13 L15 L17 L19 --101 55 59 60.5 60 53 74 63 101 110