4970e FR

Atex gaz - Zones 1 & 2
Atex poussières - Zones 21 & 22
Moteurs asynchrones triphasés

à haut rendement
ATEX GAZ Zones 1 & 2 - ATEX POUSSIÈRES Zones 21 & 22
Moteurs asynchrones triphasés à haut rendement
Sommaire
Index......................................................................................6 Réchauffage par alimentation courant continu......................21

Réchauffage par alimentation courant alternatif....................21
INFORMATIONS GÉNÉRALES Peinture................................................................................22
Introduction............................................................................7 Définition des ambiances......................................................22
Engagement Qualité..............................................................8 Antiparasitage et protection des personnes..........................23
Certification...........................................................................8 Parasites d’origine aérienne.................................................23
Définition des atmosphères et des zones..............................9 Parasites de l’alimentation....................................................23
Atmosphères avec risques d’explosion Apllication de la directive......................................................23
et directives européennes......................................................9 Marquage CE des produits...................................................23
Définition des zones à risque d’explosion..............................9
Classification des groupes de matériel gaz...........................10
Classes de température........................................................10 CONSTRUCTION
Classement de gaz courants................................................11 Formes de construction et positions de fonctionnement.......24
Atmosphères explosives poussiéreuses...............................12 Modes de fixation et positions...............................................24
Classification en groupes de poussières...............................12 Raccordement au réseau.....................................................25
Température d’inflammation des poussières........................12 Boîte à bornes......................................................................25
Définition des matériels........................................................13 Lubrification et entretien des roulements..............................26
Mode de protection du matériel électrique............................13 Rôle du lubrifiant...................................................................26
Mode de protection des moteurs en atmosphères Lubrification à la graisse.......................................................26
explosives gaz......................................................................13
Mode de protection des moteurs en atmosphères
explosives poussières..........................................................13
FONCTIONNEMENT
Certification des équipements utilisés en zone à risques......14
Tension d’alimentation..........................................................27
Marquage des équipements.................................................14
Règlements et normes..........................................................27
Directive et normes sur les rendements des moteurs...........15
Conséquences sur le comportement des moteurs................27
Normes et agréments...........................................................16
Moteurs utilisés avec variation de vitesse.............................28
Système d’isolation pour usage vitesse variable..................28
ENVIRONNEMENT Recommandations sur la pivoterie
Définition des indices de protection (IP)................................18 en usage vitesse variable.....................................................28
Conditions d’utilisation..........................................................19 Bonnes pratiques de câblage...............................................28
Correction de la puissance...................................................19 Niveau de bruit pondéré [dB(A)]............................................29
Environnement sévère..........................................................19 Vibrations..............................................................................30
Exécution V.I.K. pour l’industrie lourde allemande................19 Niveau de vibration des machines - Équilibrage...................30
Imprégnation et protection renforcées..................................20 Optimisation de l’utilisation...................................................32
Pression atmosphérique normale.........................................20 Protection thermique............................................................32
Réchauffage.........................................................................21 Différents démarrages des moteurs asynchrones.................33
Réchauffage par résistances additionnelles.........................21 Moteurs à électronique associée..........................................33
ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 3

Sommaire
MOTEURS CARTER FONTE FLSD.................................... 34 MOTEURS CARTER FONTE FLSE-FLSN-FLSPX-FLSES.........64
INFORMATIONS GÉNÉRALES INFORMATIONS GÉNÉRALES

Désignation......................................................................... 34 Désignation......................................................................... 64
Descriptif............................................................................. 35 Descriptif............................................................................. 65
Autres exécutions................................................................ 35 Autres exécutions................................................................ 65
Finition Corrobloc................................................................ 35 Finition Corrobloc................................................................ 65
Boîte à bornes à sécurité augmentée.................................. 35
CONSTRUCTION
CONSTRUCTION Roulements et graissage..................................................... 66
Roulements et graissage..................................................... 36 Roulements graissés à vie................................................... 66
Roulements graissés à vie................................................... 36 Paliers à roulements avec graisseur.................................... 67
Paliers à roulements avec graisseur.................................... 36 Construction et ambiances spéciales.................................. 67
Principe de montage des roulements................................... 36 Principe de montage des roulements................................... 67
Charges axiales................................................................... 37 Charges axiales................................................................... 68
Charges radiales................................................................. 40 Charges radiales................................................................. 71
Montage standard................................................................ 40 Montage standard................................................................ 71
Montage spécial.................................................................. 43 Montage spécial.................................................................. 74
Raccordement au réseau.................................................... 46 Raccordement au réseau.................................................... 77
Tableau descriptif des boîtes à bornes................................. 46 Tableau descriptif des boîtes à bornes................................. 77
Câbles d’alimentation.......................................................... 46 Planchette à bornes sens de rotation................................... 77
Planchette à bornes sens de rotation................................... 46
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES FLSE - 2 pôles - 3000 min-1................................................. 78
FLSD - 2 pôles - 3000 min-1................................................. 47 FLSE - 4 pôles - 1500 min-1................................................. 79
FLSD - 4 pôles - 1500 min-1................................................. 48 FLSN-FLSPX-FLSES/FLS - 2 pôles - 3000 min-1................ 80
FLSD - 6 pôles - 1000 min-1................................................. 49 FLSN-FLSPX-FLSES - 4 pôles - 1500 min-1........................ 81
FLSD - 8 pôles - 750 min-1................................................... 50 FLSN-FLSPX-FLSES/FLS - 6 pôles - 1000 min-1................ 82
FLSN-FLSPX-FLS - 8 pôles - 750 min-1............................... 83
DIMENSIONS
Bouts d’arbre....................................................................... 51 DIMENSIONS
Pattes de fixation IM 1001 (IM B3)....................................... 52 Bouts d’arbre....................................................................... 84
Pattes et bride de fixation à trous lisses IM 2001 (IM B35)... 53 Pattes de fixation IM 1001 (IM B3)....................................... 85
Bride de fixation à trous lisses IM 3001 (IM B5) IM 3011 (IM V1)..... 54 Pattes et bride de fixation à trous lisses IM 2001 (IM B35)... 86
Pattes et bride de fixation à trous taraudés IM 2101 (IM B34).... 55 Bride de fixation à trous lisses IM 3001 (IM B5) IM 3011 (IM V1)..... 87
Bride de fixation à trous taraudés IM 3601 (IM B14)............. 56 Pattes et bride de fixation à trous taraudés IM 2101 (IM B34).... 88
Bride de fixation à trous taraudés IM 3601 (IM B14)............. 89
ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS
Options mécaniques............................................................ 57
Brides non-normalisées....................................................... 90
Brides adaptées................................................................... 57
Brides à trous lisses (FF)..................................................... 90
Tôle parapluie...................................................................... 57
Brides à trous taraudés (FT)................................................ 90
Boîte à bornes..................................................................... 58
Options mécaniques............................................................ 91
Adaptation pour capteur de vibrations................................. 59
Brides adaptées................................................................... 91
Évaluation des condensats.................................................. 59
Tôle parapluie...................................................................... 91
Taraudages de positionnement............................................ 59
Boîte à bornes..................................................................... 92
Joint d’étanchéité radial....................................................... 59
Adaptation pour capteur de vibrations................................. 92
Ventilation forcée................................................................. 60
Taraudages de positionnement............................................ 92
Codeurs............................................................................... 60
Joint d’étanchéité radial....................................................... 92
Résistances de réchauffage................................................ 60
Ventilation forcée................................................................. 93
INSTALLATION ET MAINTENANCE Codeurs............................................................................... 93
Position des anneaux de levage.......................................... 61 Résistances de réchauffage................................................ 93
Levage du moteur seul........................................................ 61
INSTALLATION ET MAINTENANCE
Identification et marquage................................................... 62
Position des anneaux de levage.......................................... 94
Levage du moteur seul........................................................ 94
Identification et marquage................................................... 95
Plaque signalétique FLSE................................................... 95
Plaque signalétique FLSN................................................... 96
Plaque signalétique FLSPX-FLSES/FLS............................. 97
4 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

Sommaire
MOTEURS CARTER ALUMINIUM LSE-LSN-LSPX-LSES..........98 ANNEXES.......................................................................... 136
INFORMATIONS GÉNÉRALES AIDE À LA SÉLECTION

Désignation......................................................................... 98 Configurateur..................................................................... 136
Descriptif............................................................................. 99 Disponibilité des produits................................................... 136
CONSTRUCTION
Roulements et graissage................................................... 100
Roulements graissés à vie................................................. 100
Paliers à roulements avec graisseur.................................. 101
Construction et ambiances spéciales................................ 101
Principe de montage des roulements................................. 101
Charges axiales................................................................. 102
Charges radiales............................................................... 105
Montage standard.............................................................. 105
Montage spécial................................................................ 108
Raccordement au réseau...................................................111
Tableau descriptif des boîtes à bornes................................111
Planchette à bornes sens de rotation..................................111
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
LSE - 2 pôles - 3000 min-1...................................................112
LSE - 4 pôles - 1500 min-1...................................................113
LSE - 6 pôles - 1000 min-1...................................................114
LSE - 2 pôles - 3000 min-1...................................................115
LSE - 4 pôles - 1500 min-1...................................................116
LSN-LSPX-LSES/LS - 2 pôles - 3000 min-1........................117
LSN-LSPX-LS - 8 pôles - 750 min-1................................... 120
DIMENSIONS
Bouts d’arbre..................................................................... 121
Pattes de fixation IM 1001 (IM B3)..................................... 122
Pattes et bride de fixation à trous lisses IM 2001 (IM B35)... 123
Bride de fixation à trous lisses IM 3001 (IM B5) IM 3011 (IM V1)... 124
Pattes et bride de fixation à trous taraudés IM 2101 (IM B34)... 125
Bride de fixation à trous taraudés IM 3601 (IM B14)........... 126
Brides non-normalisées..................................................... 127
Brides à trous lisses (FF)................................................... 127
Brides à trous taraudés (FT).............................................. 127
Options mécaniques.......................................................... 128
Brides adaptées................................................................. 128
Tôle parapluie.................................................................... 128
Adaptation pour capteur de vibrations............................... 129
Joint d’étanchéité radial..................................................... 129
Ventilation forcée............................................................... 130
Codeurs............................................................................. 130
Résistances de réchauffage.............................................. 130
Options mécaniques et électriques.................................... 131
Moteurs avec vitesse variable intégrée :
VARMECA en zone 21 & 22 uniquement........................... 131
INSTALLATION ET MAINTENANCE
Position des anneaux de levage........................................ 132
Levage du moteur seul...................................................... 132
Identification et marquage................................................. 133
Plaque signalétique LSE.................................................... 133
Plaque signalétique LSN................................................... 134
Plaque signalétique LSPX-LSES/LS................................. 135

Index
PAGES PAGES
Altitude................................................................................19 NEC.....................................................................................14
Anneaux de levage..................................................61-94-132 NEMA..................................................................................14
Atmosphères explosibles..................................................9-10 Normes........................................................................ 15 à 17
Boîte à bornes................................................................25-58
Peinture...............................................................................22
Boîte à bornes auxiliaires................................................58-92
Planchettes à bornes............................................... 46-77-111
Borne de masse...................................................................25
Branchement.......................................................................25 Plaques signalétiques moteurs fonte FLSD......................... 62
Brides......................................................... 57-90-91-127-128 Plaques signalétiques moteurs fonte FLSE-FLSN-
Bruits...................................................................................29 FLSPX-FLSES........................................................... 95 à 97
Plaques signalétiques moteurs alu LSE-LSN-LSPX-
Câbles................................................................25-46-77-111 LSES...................................................................... 133 à 135
Capot de ventilation...................................................35-65-99 Positions de fonctionnement................................................24
Capteur de vibration................................................59-92-129 Presse-étoupe......................................................... 46-77-111
Certification...........................................................................8
Protection thermique........................................................... 32
Charges axiales.......................... 37 à 39 - 68 à 70 - 102 à 104
Charges radiales.........................40 à 45 - 71 à 76 - 105 à 110
Qualité...................................................................................8
Codeur.....................................................................60-93-130
Condensats.........................................................................59
Raccordement....................................................25-46-77-111
Démarrage..........................................................................33 Résistances de réchauffage................................................21
Dimensions moteurs fonte FLSD................................. 51 à 56 Roulements...........................................26-36-66-67-100-101
Dimensions moteurs fonte FLSE-FLSN-
FLSPX-FLSES........................................................... 84 à 89 Sécurité augmentée............................................ 13-35-65-99
Dimensions moteurs alu LSE-LSN-LSPX-LSES...... 121 à 126
Sens de rotation....................................................... 46-77-111
Sortie par câbles..................................................................25
Environnement....................................................................19
Equilibrage..........................................................................30
Taraudages de positionnement......................................59-92
Formes de construction.......................................................24 Température ambiante......................................................... 19
Température de surface.......................................................10
Gaz...................................................................................... 11 Température d’inflammation................................................12
Graissage..............................................26-36-66-67-100-101 Tôle parapluie..........................................................57-91-128
Grille de sélection moteurs fonte FLSD........................ 47 à 50
Grille de sélection moteurs fonte FLSE-FLSN- Ventilation forcée.....................................................60-93-130
FLSPX- FLSES......................................................... 78 à 83
Vibrations........................................................................30-31
Grille de sélection moteurs alu LSE-LSN-LSPX-
VIK.......................................................................................19
LSES......................................................................... 112-120
Vitesse variable............................................................28-131
Groupes d’explosion............................................................ 11
Identification....................................... 62 - 95 à 97 - 133 à 135 Zones..........................................................................9-10-14

Indices de protection............................................................18
Laboratoires officiels de certification......................................8

Lubrification....................................................... 26-36-67-101
Marquage.................................14-23-62 - 95 à 97 - 133 à 135

Mise à la terre......................................................................25
Modes de protection............................................................13
Moteurs antidéflagrants à carter fonte......................... 34 à 62
Moteurs de sécurité à carter fonte................................ 64 à 97
Moteurs de sécurité à carter alu................................. 98 à 135
Informations générales
Introduction
Leroy-Somer décrit dans ce catalogue les les normes européennes les plus D’autres moteurs, dans des plages de
moteurs asynchrones à haut rendement récentes, répondent à eux seuls à la puissance allant de 0,045 à 2200 kW et
pour utilisation en atmosphère explosive plupart des exigences de l’industrie. de constructions particulières sont au
gaz et poussières. Ils sont par excellence les produits de programme moteurs Leroy-Somer.
Ces moteurs dont la conception intègre référence de la gamme Leroy-Somer.
Moteurs antidéflagrants Ex d
T4
d B ou
II 2 G Ex ou II ou T5 Gb Série FLSD
d e C ou
T6
Moteurs à sécurité augmentée Ex e
T3 LSE
II 2 G Ex e II C ou Gb Séries FLSE
T4
Moteurs anti-étincelle Ex nA
LSN
II 3 G Ex nA II C T3 Gc Séries FLSN
Moteurs pour poussières combustibles
LSPX
II 2 D Ex tb III C T125°C Db Séries FLSPX
LSES/LS
II 3 D Ex tc III B T125°C Dc Séries FLSES/FLS
Pour plus d’informations, se référer au chapitre “Directives et normes sur les rendements des moteurs”.

Engagement Qualité
Le système de management de la
qualité Leroy-Somer s’appuie sur : Leroy-Somer a confié la certification de son savoir-faire à des organismes
- la maîtrise des processus depuis la internationaux.
démarche commerciale de l’offre jusqu’à Ces certifications sont accordées par des auditeurs professionnels et indépendants
la livraison chez le client, en passant par qui constatent le bon fonctionnement du système assurance qualité de
l’entreprise. Ainsi, l’ensemble des activités, contribuant à l’élaboration du produit,
les études, le lancement en fabrication
est officiellement certifié ISO 9001: 2008 par le DNV. De même, notre approche
et la production.
environnementale a permis l’obtention de la certification ISO 14001 : 2004.
- une politique de qualité totale fondée
Les produits pour des applications particulières ou destinés à fonctionner dans
sur une conduite de progrès permanent
des environnements spécifiques, sont également homologués ou certifiés par des
dans l’amélioration continue de ces
organismes : LCIE, DNV, INERIS, BSRIA, TUV, GOST, qui vérifient leurs
processus opérationnels, avec la
performances techniques par rapport aux différentes normes ou recommandations.
mobilisation de tous les services de
l’entreprise pour satisfaire les clients en
délai, conformité, coût.
ISO 9001 : 2008
- des indicateurs permettant le suivi des
performances des processus.
- des actions correctives et de progrès
avec des outils tels que AMDEC, QFD,
MAVP, MSP/MSQ et des chantiers
d’améliorations type Hoshin des flux,
reengineering de processus, ainsi que le
Lean Manufacturing et le Lean Office.
- des enquêtes d’opinion annuelles, des
sondages et des visites régulières
auprès des clients pour connaître et
détecter leurs attentes.
Le personnel est formé et participe aux

analyses et aux actions d’amélioration
continu des processus.
CERTIFICATION
Les moteurs ATEX présentés dans ce
catalogue sont conformes aux normes
nationales et/ou internationales qui
régissent la construction de ce type de
matériel.
Les attestations d’examen CE de type
sont établies par des organismes
notifiés, conformément à la Directive
ATEX 94/9/CE.
Les certificats délivrés par les
organismes mentionnés ci-contre, sont
obligatoirement reconnus dans tous les
états membres de l'U.E.
Ils permettent l'apposition sur le matériel
certifié du marquage CE ou attesté de la
marque distinctive communautaire

Définition des atmosphères et des zones
ATMOSPHÈRES AVEC Dans les zones à risque d’explosion, les Directive 1999/92/CE :
installations électriques doivent être Cette Directive concerne la protection
RISQUES D’EXPLOSION ET réduites à ce qui est indispensable aux des travailleurs en fixant les prescriptions
DIRECTIVES besoins de l’exploitation. Deux minimales à respecter en matière de
EUROPÉENNES Directives Européennes régissent les sécurité et de santé des travailleurs
équipements et la protection des susceptibles d’être exposés au risque
Une zone avec risque d’explosion est
travailleurs présents dans ses zones. d’atmosphères explosibles.
tout endroit où une atmosphère explosive
Elle impose notamment à l’exploitant
ou explosible peut être présente, le
Directive 94/9/CE : d’un établissement :
caractère d’explosivité étant permanent,
Cette Directive harmonise les exigences - de définir les zones dans lesquelles
intermittent ou accidentel. Une
essentielles de sécurité auxquelles les peuvent apparaître des atmosphères
atmosphère explosive est une ambiance
appareils et les systèmes de protection, explosives et de les caractériser.
dans laquelle un mélange d’air et de
destinés à êtres utilisés en atmosphères - de choisir du matériel électrique
substances inflammables (sous forme
explosibles, doivent répondre dans le adapté aux zones précédemment
de gaz, vapeurs, brouillards ou
respect de la libre circulation des définies.
poussières combustibles) existe de
marchandises et des biens à l’intérieur - de s’assurer des conditions d’ins-
manière permanente. Une atmosphère
de la Communauté Européenne. tallation, de fonctionnement et d’en-
explosible est celle qui est susceptible
tretien de ce matériel.
de devenir explosive du fait de conditions
locales particulières ou accidentelles.
DÉFINITION DES ZONES À RISQUE D’EXPLOSION

Les normes CEI 60079-10-1 et -2 définissent les zones de danger en fonction du risque d’y rencontrer des atmosphères explosives
selon le schéma suivant :
Zone 0 (gaz) et 20 (poussières) : Zone 1 (gaz) et 21 (poussières) : Zone 2 (gaz) et 22 (poussières) :

emplacement dans lequel une atmos- emplacement dans lequel une atmos- emplacement dans lequel une atmos-
phère explosive est présente de manière phère explosive est présente de manière phère explosive est présente accidentel-
permanente ou durant de très longues occasionnelle ou intermittente. lement et uniquement dans des circon-
périodes. Il ne peut y être installé que stances anormales de fonctionnement.
du matériel électrique de contrôle et de
mesure, donc pas de moteur électrique.
Marquage Zones Gammes Modes de

Leroy-Somer protection
G
A Gaz / Gas FLSD
EP Ex d
{
II B Moteur antidéflagrant
C Gc L 2 (F)LSE
Sécurité augmentée
Ex e
Gb
1 (F)LSN
Ga Ex n
3G 2G 1G 0 Moteur anti étincelle
Marquage ATEX II Continue

Pas de moteur
3D 2D 1D 20 (F)LSPX
Ex tb
Da T maxi de surface 125°C
Db 21 (F)LS zone 22
Ex tc
A
Dc
Intermittente
L 22 T maxi de surface 125°C
III B EP
C Accidentelle D
{
Poussières / Dust
La mesure d’adéquation d’un matériel (son mode de protection),
à une zone et son application est de la responsabilité de l’exploitant.

Définition des atmosphères et des zones
Les équipements électriques installés dans des lieux présentant des risques d’explosion sont classés, selon la norme 60079-0, en
trois groupes de matériel :
- Groupe I : Mines grisouteuses – Ce groupe ne concerne que le grisou (méthane) dans les mines.
- Groupe II : Atmosphères explosives gaz – Les gaz présents sont classés en trois subdivisions A, B ou C en fonction de la sévérité
des risques.
- Groupe III : Atmosphères explosives poussières – Les poussières sont classées en trois subdivisions A, B ou C en fonction de leurs
propriétés.
Directive 94/9/CE IEC60079-0

classement des matériels Zones
classement des matériels Niveau de protection du matériel (Equipment Protection Level)
Utilisation Groupe Catégorie Niveau de Si présence Utilisation Groupe de Niveau Niveau de Si présence 60079-10
ATEX Protection Atex matériel d’EPL Protection Atex
M1 Très haut
Sous Ma Très haut
Sous
Mines
Toute teneur
en grisou
Tension Mines
Toute teneur
en grisou
Tension
grisouteuses I grisouteuses I
M2 Haut Mis hors Mb Haut Mis hors
En deça d’une Tension En deça d’une Tension
certaine valeur certaine valeur
1G Très haut
Atmosphères
Ga Très haut 0
A
2G Haut explosives II B Gb Haut 1
Industries gaz C
de 3G Normal
Sous Gc Renforcé
Sous 2
II tension tension
Surface 1D Très haut
Atmosphères A
Da Très haut 20 IP6X
2D Haut explosives III B

Db Haut 21 IP6X
poussières C
3D Normal Dc Renforcé 22 IP5X
I : Méthane IIA : Propane IIIA : particules combustibles en suspension

IIB : Éthylène IIIB : poussières non conductrices (résistivité électrique >103Ω.m)
IIC : Hydrogène, Acétylène IIIC : poussières conductrices
CLASSIFICATION DES CLASSES DE TEMPÉRATURE

GROUPES DE MATERIEL La classe de température est fondée sur l’échauffement maximal du matériel et sur la
GAZ température ambiante d’utilisation. La température maximale de surface d’un appareil
électrique doit toujours être inférieure à la température d’inflammation du mélange
Les gaz sont classés en trois sub-
gazeux dans lequel il sera utilisé.
divisions en fonction des risques
consécutifs à une explosion. Ces risques
Afin de sélectionner les différents appareils en fonction de leur température de surface,
vont croissants de la subdivision A vers
six classes de température ont été créées :
la subdivision C. Un matériel certifié
pour une utilisation en présence d’un Classe de température T1 T2 T3 T4 T5 T6
gaz de type C est donc utilisable en
présence de gaz de types A et B. Température d'inflammation > 450 °C > 300 °C > 200 °C > 135 °C > 100 °C > 85 °C
Température de surface maxi

450 °C 300 °C 200 °C 135 °C 100 °C 85 °C
admissible par l'appareillage

Classement de gaz courants
Température Classe de température Groupe

Gaz
d'inflammation °C du matériel d'explosion
Acétate d’amyle 380 T2 IIA

Acétate d’éthyle 427 T2 IIA
Acétone 465 T1 IIA
Acétylène 305 T2 IIC
Acide acétique 464 T1 IIA
Acide oléïque 360 T2 IIB
Acide sulfhydrique 270 T3 IIB
Alcool de propylène 405 T2 IIB
Alcool éthylique 425 T2 IIA - IIB
Aldéhyde-acétique 140 T4 IIA
Ammoniac 630 T1 IIA
Anhydride acétique 316 T2 IIA
Benzène (pur) 498 T1 IIA
Butane n 365 T2 IIA
Butanol n 343 T2 IIA
Chlorure d’éthyle 510 T1 IIA
Chlorure de méthylène 625 T1 IIA
Cyclohexanone 420 T2 IIA
Dichlor-éthylène 460 T1 IIA
Essences pour moteurs début d’ébullition < 135 °C 220 à 300 T3 IIA
Essences spéciales début d’ébullition > 135 °C 220 à 300 T3 IIA
Ethane 472 T2 - T1 IIA
Ether éthylique 180 T4 IIB
Ethylène 425 T2 IIB
Ethylène glycol 235 T3 IIB
Fuel EL DIN 51 603 partie 1/12.81 220 à 300 T3 IIA
Fuel L DIN 51 603 partie 2/10.76 220 à 300 T3 IIA
Fuels M et S DIN 51 603 partie 2/10.76 220 à 300 T3 IIA
Gaz de ville 560 T1 IIB
Gazole DIN 51601/04.78 220 à 300 T3 IIA
Hexane n 225 T3 IIA
Hydrogène 560 T1 IIC
Kérosène (ou fuel-oil n°1) 220 à 300 T3 IIA
Méthane 537 T1 IIA
Méthanol 385 T2 IIA
Naphtalène 520 T1 IIA
Oxyde d’éthylène 440 T2 IIB
Oxyde de carbone 605 T1 IIB
Phénol 595 T1 IIA
Propane 450 T2 IIA
Sulfure de carbone 95 T6 IIC
Tétraline (tétrahydronaphtalène) 425 T2 IIB
Toluène 482 T1 IIA
Valeurs indicatives

Atmosphères explosives poussiéreuses
CLASSIFICATION DES GROUPES DE MATERIEL POUSSIÈRES

Les poussières sont classées en trois groupes en fonction de leurs caractéristiques :
Groupe Type de poussières Taille Résistivité
IIIA Particules combustibles en suspension > 500μm -

IIIB Poussières non conductrices ≤ 500μm > 103 W.m
IIIC Poussières conductrices ≤ 500μm ≤ 103 W.m
TEMPÉRATURE D’INFLAMMATION DES POUSSIÈRES

Les poussières combustibles sont dangereuses car elles peuvent générer une atmosphère explosive lorsqu’elles sont dispersées
dans l’air (nuage de poussières). De plus, une couche de poussières combustibles peut s’enflammer et se comporter comme une
source d’inflammation d’une atmosphère explosive.
Aluminium Blé Bois Sucre Pigment de Maïs Polyéthylène

Matière
peinture
(granulométrie)
(10μm) (37μm) (60μm) (30μm) (52μm) (28μm) (72μm)
Température minimale
d’inflammation d’un 560 °C 510 °C 500 °C 490 °C 470 °C 440 °C 440 °C
nuage de poussières
Température minimale
d’inflammation d’une 430 °C 300 °C 310 °C 480 °C 450 °C 280 °C (fusion)
couche de 5 mm
La température maximale de surface du matériel doit être en toutes circonstances :

- < T° d’inflammation couche -75°C
- < 2/3 T° d’inflammation du nuage
Tous les moteurs ATEX poussières ou ATEX gaz-poussières, proposés dans ce catalogue, sont qualifiés et marqués
pour la classe de température T 125°C.

Définition des matériels
MODE DE PROTECTION DU
Moteurs électriques protégés par Moteurs électriques anti-étincelles
MATÉRIEL ÉLECTRIQUE enveloppe à sécurité augmentée «e» «nA» (EN 60079-15)
Les normes européennes définissent, (EN 60079-7)
suivant le mode de protection choisi, les Le mode de protection «nA» concerne
Le mode de protection "e" concerne un un matériel ne générant ni étincelles, ni
règles de constructions particulières au
matériel ne produisant pas, en fonction- arcs, ni points chauds, et fonctionnant
matériel électrique utilisable dans des
nement normal, d'arcs, d'étincelles ou dans une atmosphère exceptionnelle-
atmosphères explosibles.
de points chauds; ce qui exclut ment explosible.
Ces modes de protection font chacun
notamment toutes les machines
l’objet d’une norme spécifique (uniquement utilisable en zone 2).
tournantes avec collecteur.
complétant la norme CEI 60079-0 Ceci impose au niveau de leur
Ceci impose, entre autres, au niveau de
(règles générales) et sont symbolisés conception :
leur conception :
par une lettre minuscule. On distingue :
- des précautions particulières afin - des précautions afin d’éviter toute
- d : Enveloppe antidéflagrante
d'éviter toute production d'arcs ou production d’arcs ou d’étincelles :
- e : Sécurité augmentée
d'étincelles : distances dans l'air et lignes distances dans l’air et lignes de fuites
- nA : Antiétincelles
de fuites minimales entre éléments sous minimales entre éléments sous tension
- p : Enveloppe à surpression interne
tension et vis à vis des masses, absence et vis-à-vis des masses.
- q : Remplissage pulvérulent
de frottements mécaniques, isolation, - une température, en tout point du
- o : Immersion dans l’huile
distances minimales dans les systèmes moteur (y compris le stator et le rotor),
- i : Sécurité intrinsèque
de ventilation, matériaux spécifiques inférieure à la température d’inflam-
- m : Encapsulage
des ventilateurs, … mation du gaz. Par contre, celle-ci ne
- t : Protection par enveloppe
- une température, en tout point du doit pas tenir compte d’un blocage
moteur (y compris le stator et le rotor), éventuel du rotor.
inférieure à la température d'inflam-
MODE DE PROTECTION mation du gaz. Cette température doit
DES MOTEURS EN tenir compte d'un temps de rotor bloqué
MODE DE PROTECTION
ATMOSPHÈRES défini dans la norme EN 60079-7.
PAR ENVELOPPE tb OU tc
EXPLOSIVES GAZ DES MOTEURS EN
En cas de défaillance et de bloquage du
Moteurs électriques protégés par rotor, un dispositif de commande doit ATMOSPHÈRES
enveloppe antidéflagrante «d» pouvoir déconnecter le moteur de
(EN 60079-1) EXPLOSIVES POUSSIÈRES
l’alimentation dans un temps t < tE.
Ils doivent satisfaire, entre autres, aux Le mode de protection «t» par enveloppe
T°C
exigences suivantes : Temp.
prévient le risque d’explosion par :
- résister à une explosion interne du
marquée - la non-pénétration de poussières dans
mélange air/gaz sans dommage ou B
le moteur grâce à son Indice de Protection
déformation permanente de l'enveloppe, «IP» qui doit être au minimum :
- garantir que l'inflammation interne à • IP 65 pour les moteurs installés en
l'enveloppe ne puisse se transmettre à Temp. zone 21 et/ou soumis à des poussières
à PN
l'atmosphère explosive environnante, A conductrices (Ex tb).
- présenter une température de surface • IP 55 pour les moteurs installés en
Temp.
inférieure à la température externe ambiante zone 22 (Ex tc) (poussières non
d'inflammation du gaz. tE ts conductrices).
Ces trois conditions imposent : - La température maximale de surface
- une construction très robuste de du moteur qui ne dépasse en aucune
l'enveloppe, - T°C = Température interne au point circonstance la classe de température
- des longueurs minimales de joints et le plus chaud indiquée sur la plaque signalétique.
des interstices réduits afin que l'explosion - Temp marquée = Température limite - L’absence de toute production d’étin-
du mélange air/gaz présent à l'intérieur (légèrement inférieure à la classe de celles ou d’arcs à l’extérieur du moteur.
de l'enveloppe ne se transmette pas à température plaquée)
l'atmosphère explosible environnante - Temp. à PN = Température en régime
(emboîtements paliers / carcasse, assigné
passages d'arbre…), - Température ambiante = Température
- un échauffement limité, en tenant ambiante la plus élevée admissible
compte des conditions d'utilisation - tS = durée en secondes
défavorables (limites de tension) - tE = temps rotor bloqué
garantissant, en fonction de la - A = échauffement en service normal
température ambiante, une température - B = échauffement en essai rotor
de surface inférieure à la classe de bloqué
température imposée par la nature du
gaz en présence.

Certification des équipements utilisés en zones à risques
Pour le matériel installé dans la En Amérique du Nord et en particulier aux USA, le règlement à prendre en
Communauté Européenne, la Directive considération est le NEC (National Electrical Code) pour les règles d’installation et de
ATEX 94/9/CE régit les moyens de certification. Il n’existe malheureusement pas de reconnaissance mutuelle entre les
démontrer la conformité aux différents normes EN/CEI et les normes NEC. Pour des installations hors Amérique du Nord, il
référentiels des appareils destinés à être arrive souvent que les firmes américaines installées en Europe, en Asie ou en Afrique
utilisés en zones explosives. Au consultent en faisant référence au NEC.
minimum, les équipements électriques
utilisables en zones 0 ou 20 et 1 ou 21
doivent toujours faire l’objet d’une
NEC 500 Type de produits CENELEC
certification par un organisme notifié
disposant des agréments nécessaires. Class I Gaz Groupe I (mines) et II (surface)
Hors Europe, certains pays acceptent Class II Poussières Groupe III
la mise en œuvre localement de
Fibres et poussières
composants homologués suivant les Class III
en suspension
règles en vigueur dans la CE.
Division (DIV) 1 Zone 0, 1 ou 21
Afin de faciliter la circulation des Gaz et poussières
équipements électriques utilisés en Division (DIV) 2 Zone 2 ou 22
atmosphères explosives et de simplifier Group A Acétylène IIC
l’obtention des certifications locales
Group B Hydrogène IIC
éventuelles, la Commission Electro- Gaz
technique Internationale propose depuis Group C Ethylène IIB
quelques années une certification Group D Propane IIA
volontaire IECEx qui est de plus en
Group E Poussières conductrices IIIC
plus reconnue dans de nombreux pays
hors Europe ainsi que par de grands Poussières Group F Poussières carbonées IIIB
donneurs d’ordre internationaux. Group D Poussières non conductrices IIIB
Certaines gammes de moteurs faisant
l’objet de ce catalogue disposent d’une
certification IECEx.
Marquage des équipements

Le matériel électrique fonctionnant en atmosphères explosives gaz et/ou poussières doit recevoir un double marquage :
- Marquage suivant Directive ATEX 94/9/CE avec présence du logo , indication du groupe et de la catégorie de matériel ainsi du
symbole G, D ou GD.
- Marquage CEI (suivant norme 60079-0) avec indication du mode de protection, du groupe de matériel, de la classe de température
et du niveau d’EPL (Equipment Protection Level).
Marquage ATEX Marquage du mode de protection
II 2 G Ex d IIB T4 Gb
Type de moteur
II 2 D Ex tb IIIC T125°C Db
FLSD (F)LSE (F)LSN (F)LSPX (F)LS/(F)LSES
zone 22
Marquage
ATEX
II II II II II Groupe de matériel
2;3 2;3 3 2;3 3 Catégorie de matériel

Gaz ou (Gaz et Poussières)
G , GD G , GD G , GD D D (Gas, GasDust, Dust)
Ex Ex Ex Ex Ex Protection contre l’explosion
d , de e nA tb tc Mode de protection
II II II III III
A, B, C A, B, C A, B, C A, B, C A, B Groupe de matériel
T4, T5 T3, T4 T3 T125°C T125°C
T6 Classe de Température
Gb Gb Gc Db Dc Niveau d’EPL

Directive et normes sur les rendements des moteurs
Plusieurs évolutions ou créations im- La méthode préférentielle est la mé- Cette norme ne fait que définir les clas-
portantes de normes sont intervenues thode directe ses de rendement et leurs modalités.
ces dernières années. Elles concernent • Moteurs triphasés dont la puissance C’est à chaque pays de définir ensuite
essentiellement le rendement des mo- est supérieure à 1 kW les classes de rendement souhaitées et
teurs et ont pour objet la méthode de La méthode préférentielle est la mé- le champ exact d’application.
mesure et la classification de ces der- thode de sommation des pertes avec
niers. le total des pertes supplémentaires
Des règlements nationaux ou interna- mesurées DIRECTIVE EUROPÉENNE ERP
tionaux se mettent progressivement
Remarques : Moteurs concernés : les moteurs défi-
en place dans beaucoup de pays afin
de favoriser l’utilisation de moteurs à • La nouvelle norme de mesure du ren- nis dans la norme CEI 60034-30.
haut rendement (Europe, USA, Cana- dement est très proche de la métho- Obligation de mettre sur le marché des
da, Brésil, Australie, Nouvelle Zélande, de IEEE 112-B utilisée en Amérique moteurs hauts rendements :
Corée, Chine, Israël, …). du Nord. - Classe IE2 à compter du 16 juin 2011
La nouvelle génération de moteurs • La méthode de mesure étant dif- - Classe IE3¹ à compter du 1er janvier
asynchrones triphasés à haut rende- férente , pour un même moteur, la 2015 pour puissance de 7.5 à 375 kW
ment LS2 répond aux évolutions nor- valeur assignée sera différente (gé- - Classe IE3¹ à compter du 1er jan-
matives ainsi qu’aux nouvelles exigen- néralement plus faible) avec la CEI vier 2017 pour puissance de 0.75 à
ces des utilisateurs et intégrateurs. 60034-2-1 qu’avec la CEI 60034-2. 375 kW
La commission européenne travaille
Exemple d’un moteur LSES de 22 kW actuellement pour définir les valeurs de
A - La norme CEI 60034-30 4P :
(Septembre 2008) définit le principe qui rendement minimum des variateurs.
- suivant CEI 60034-2, le rendement
sert de règle et apporte une harmonisa- ¹ ou moteur IE2 + variateur
est de 92.6%
tion globale des classes de rendement - suivant CEI 60034-2-1, le rendement
énergétique des moteurs électriques est de 92.3%
dans le monde. Moteurs non concernés :
• Moteurs conçus pour fonctionner
Moteurs concernés C - La directive 2009/125/CE (21 Oc-
entièrement immergés dans un liquide
moteurs à induction, triphasés à cage, tobre 2009) du Parlement Européen a
établi un cadre pour la fixation des exi- • Moteurs entièrement intégrés dans un
mono-vitesse autre produit (rotor/stator)
- Un ≤ 1000 V gences en matière d’écoconception, ap-
plicables aux “produits consommateurs • Moteurs avec service différent de S1
- Pn de 0.75 à 375 kW d’énergie”. Ces produits sont regroupés • Moteurs conçus pour fonctionner dans
- 2, 4 et 6 pôles par lot. Les moteurs font partie du lot 11 les conditions suivantes :
- Service S1 ou S3 avec facteur de du programme d’éco-conception, ainsi - altitude > 1000 m
marche ≥ 80% que les pompes, les ventilateurs et les - température d’air ambiant > 40°C
- Fréquence 50 et 60 Hz circulateurs. - température maximum de fonctionne-
- Sur réseau ment > 400°C
- Tous types de fixation, bout d’arbre, D - Le décret d’application de la di- - température d’air ambiant < -15°C ou
accessoires rective Européenne ErP (Energy re- < 0°C pour moteurs refroidis par air
- Tous les indices de protection IP 1x à lated Product) - EC/640/2009 - lot 11 - température d’eau de refroidissement
6x et mode de refroidissement IC 0x (Juillet 2009) à l’entrée du produit < 5°C ou > 25°C
à 4x Il s’appuie sur la norme CEI 60034-30 - Moteurs de sécurité suivant directi-
pour définir les classes de rendement ve ATEX 94/9/EC
Moteurs non concernés
qui devront obligatoirement être utili- - Moteurs frein
• Moteurs à aimants sées dans le futur. Il précise et plani- - Moteurs embarqués
• Moteurs spécifiquement conçus pour la fie dans le temps les niveaux de ren-
vitesse variable suivant CEI 60034-25. dement à atteindre pour les machines
vendues sur le marché européen.
• Moteurs totalement intégrés dans une
machine et qui ne peuvent pas être te-
stés séparément (comme rotor/stator).
Classes de rendement Niveau de rendement Définition
B - Nouvelle norme pour la mesure
IE1 Standard Comparable à eff2
du rendement des moteurs élec-
triques : CEI 60034-2-1 (Septembre IE2 Haut Comparable à eff1 et EPAct’92
2007)
La norme CEI 60034-2-1 concerne les IE3 Premium Comparable à EISA Premium
moteurs asynchrones à induction :
IE4 * Super Premium
• Monophasés et Triphasés dont la puis-
sance est inférieure ou égale à 1 kW * En projet.

Normes et agréments
formes
te u r s s ont con catalogue
LISTE DES NORMES CITÉES DANS CE DOCUMENT Les mo citées dans ce
mes
aux nor
Référence Normes Internationales
CEI 60034-1 EN 60034-1 Machines électriques tournantes : caractéristiques assignées et caractéristiques de fonctionnement.
Machines électriques tournantes : méthodes normalisées pour la détermination des pertes et du
CEI 60034-2
rendement à partir d'essais (pertes supplémentaires forfaitaires)
Machines électriques tournantes : méthodes normalisées pour la détermination des pertes et du
CEI 60034-2-1
rendement à partir d'essais (pertes supplémentaires mesurées)
Machines électriques tournantes : classification des degrés de protection procurés
CEI 60034-5 EN 60034-5
par les enveloppes des machines tournantes.
CEI 60034-6 EN 60034-6 Machines électriques tournantes (sauf traction) : modes de refroidissement.
Machines électriques tournantes (sauf traction) : symbole pour les formes de construction et les
CEI 60034-7 EN 60034-7
dispositions de montage.
CEI 60034-8 Machines électriques tournantes : marques d’extrémités et sens de rotation.
CEI 60034-9 EN 60034-9 Machines électriques tournantes : limites de bruit.
Caractéristiques du démarrage des moteurs triphasés à induction à cage à une seule vitesse pour
CEI 60034-12 EN 60034-12
des tensions d’alimentation inférieures ou égales à 660V.
Machines électriques tournantes : vibrations mécaniques de certaines machines de hauteur d’axe
CEI 60034-14 EN 60034-14
supérieure ou égale à 56 mm. Mesure, évaluation et limites d’intensité vibratoire.
CEI 60034-17 Moteurs à induction à cage alimentés par convertisseurs - Guide d'application
Machines électriques tournantes : classes de rendement pour les moteurs à induction triphasés à
CEI 60034-30-1
cage, mono vitesse (Code IE)
CEI 60038 Tensions normales de la CEI.
Dimensions et séries de puissances des machines électriques tournantes : désignation des carcas-
CEI 60072-1
ses entre 56 et 400 et des brides entre 55 et 1080.
CEI 60085 Évaluation et classification thermique de l’isolation électrique.
CEI 60721-2-1 Classification des conditions d’environnement dans la nature. Température et humidité.
Effets d’un système de tensions déséquilibré, sur les caractéristiques des moteurs asynchrones
CEI 60892
triphasés à cage.
CEI 61000-2-10/11 et 2-2 Compatibilité électromagnétique (CEM) : environnement.
Guide pour la spécification des conditions d’environnement pour la fixation des caractéristiques de
Guide 106 CEI
fonctionnement des matériels.
ISO 281 Roulements - Charges dynamiques de base et durée nominale.
Acoustique - Code d’essai pour la mesure de bruit aérien émis par les machines électriques tournan-
ISO 1680 EN 21680
tes : méthode d’expertise pour les conditions de champ libre au-dessus d’un plan réfléchissant.
Vibrations mécaniques - Équilibrage. Conventions relatives aux clavettes d’arbre et aux éléments
ISO 8821
rapportés.
EN 50102 Degré de protection procuré par les enveloppes électriques contre les impacts mécaniques extrêmes.
ISO 12944-2 Catégorie de corrosivité
CEI 60079-0 EN 60079-0 Matériels électriques pour atmosphères explosibles : règles générales
CEI 60079-1 EN 60079-1 Matériels électriques pour atmosphères explosibles : enveloppe antidéflagrante «d»
CEI 60079-7 EN 60079-7 Matériels électriques pour atmosphères explosibles : sécurité augmentée «e»
CEI 60079-15 EN 60079-15 Matériels électriques pour atmosphères explosibles : anti-étincelles «n»
CEI 60079-31 EN 60079-31 Matériels électriques destinés à être utilisés en présence de poussières combustibles.

Normes et agréments
HOMOLOGATIONS
Certains pays imposent ou conseillent l’obtention d’agréments auprès d’organismes nationaux.
Les produits certifiés devront porter la marque reconnue sur la plaque signalétique.
Pays Sigle Organisme
USA / CANADA UL Underwriters Laboratories

CANADA CSA Canadian Standards Association
RUSSIE GOST CCVE
etc
Correspondances des normes internationales et nationales
Normes internationales de référence Normes nationales
CEI Titre (résumé) FRANCE ALLEMAGNE ANGLETERRE ITALIE SUISSE
NFEN 60034-1
Caractéristiques assignées
60034-1 NFC 51-120 DIN/VDE O530 BS 4999 CEI 2.3.VI. SEV ASE 3009
et caractéristiques de fonctionnement
NFC 51-200
60034-5 Classification des degrés de protection NFEN 60034-5 DIN/EN 60034-5 BS EN 60034-5 UNEL B 1781
60034-6 Modes de refroidissement NFEN 60034-6 DIN/EN 60034-6 BS EN 60034-6
Formes de construction et disposition

60034-7 NFEN 60034-7 DIN/EN 60034-7 BS EN 60034-7
de montage
DIN/VDE 0530
60034-8 Marques d’extrémité et sens de rotation NFC 51 118 BS 4999-108
Teil 8
60034-9 Limites de bruit NFEN 60034-9 DIN/EN 60034-9 BS EN 60034-9
Caractéristiques de démarrage des moteurs NFEN DIN/EN SEV ASE

60034-12 BS EN 60034-12
à une vitesse alimentés sous tension ≤ 660 V 60034-12 60034-12 3009-12
Vibrations mécaniques de machines NFEN DIN/EN

60034-14 BS EN 60034-14
de hauteur d’axe ≥ 56 mm 60034-14 60034-14
DIN 748 (~)
DIN 42672
Dimensions et séries de puissances
NFC 51 104 DIN 42673
60072-1 des machines entre 56 et 400 et des brides BS 4999
NFC 51 105 DIN 42631
entre 55 et 1080.
DIN 42676
DIN 42677
Evaluation et classification thermique de
60085 NFC 26206 DIN/EN 60085 BS 2757 SEV ASE 3584
l’isolation électrique
Nota : Les tolérances de la DIN 748 ne sont pas conformes à la CEI 60072-1.

Environnement
Définition des indices de protection (IP)
Indices de protection des enveloppes des matériels électriques

Selon norme CEI 60034-5 - EN 60034-5 (IP) - CEI 62262 (IK)
1er chiffre : 2e chiffre : 3e chiffre :

protection contre les corps solides protection contre les liquides protection mécanique
IP Tests Définition IP Tests Définition IK Tests Définition
0 Pas de protection 0 Pas de protection 00 Pas de protection
Protégé contre les
Ø 50 mm corps solides Protégé contre les
1 supérieurs à 50 mm 1 chutes verticales de 01
150 g
Énergie de choc :
(exemple : contacts gouttes d’eau 10 cm 0,15 J
involontaires (condensation)
de la main)
Protégé contre les 15°
Ø 12 mm Protégé contre les 200 g
corps solides
2 supérieurs à 12 mm 2 chutes de gouttes
d’eau jusqu’à 15°
02 10 cm
Énergie de choc :
0,20 J
(exemple : doigt
de la main) de la verticale

Ø 2.5 mm
corps solides 3 60
°
Protégé contre l’eau 250 g
Énergie de choc :
3 supérieurs à 2.5 mm en pluie jusqu’à 60° 03 15 cm 0,37 J
(exemples : outils, de la verticale
fils)
Ø 1 mm
corps solides 4 Protégé contre les
250 g
4 supérieurs à 1 mm projections d’eau 04 20 cm
Énergie de choc :
0,50 J
(exemples : de toutes directions
outils fins, petits fils)
5 Protégé contre les 5 Protégé contre les

350 g
Énergie de choc :
poussières (pas de jets d’eau de toutes 05 20 cm
0,70 J
dépôt nuisible) directions à la lance
6 Protégé Protégé contre les

projections d’eau
250 g
contre toute
pénétration
6 assimilables aux 06 40 cm Énergie de choc :
1J
de poussières. paquets de mer

0,15 m
7 effets de l’immersion 0,5 kg

1m
Énergie de choc :
entre 0,15 et 1 m 07 40 cm
2J

8 ..m effets prolongés de 1,25 kg
Exemple :
..m l’immersion sous 08 40 cm Énergie de choc :
pression 5J
Cas d’une machine IP 55
IP : Indice de protection 2,5 kg

Énergie de choc :
5. : Machine protégée contre la poussière et contre les contacts accidentels.
09 40 cm
10 J
Sanction de l’essai : pas d’entrée de poussière en quantité nuisible, aucun contact
direct avec des pièces en rotation. L’essai aura une durée de 2 heures.
5 kg
.5 : Machine protégée contre les projections d’eau dans toutes les directions provenant Énergie de choc :
d’une lance de débit 12,5 l/min sous 0,3 bar à une distance de 3 m de la machine. 10 40 cm
20 J
L’essai a une durée de 3 minutes.
Sanction de l’essai : pas d’effet nuisible de l’eau projetée sur la machine.

Environnement
Conditions d’utilisation
CONDITIONS NORMALES CORRECTION DE LA ENVIRONNEMENT SÉVÈRE

D’UTILISATION PUISSANCE Certaines conditions d'utilisation
a/ Selon la norme CEI 60034-1, les Les puissances de nos moteurs sont imposent des finitions adaptées à
moteurs peuvent fonctionner dans les données pour un service continu (S1) à l'environnement : ambiances très
conditions normales suivantes : tension et fréquence nominales, à poussiéreuses, humides, ou agressives.
• température ambiante comprise entre 1000 m d'altitude maximale et à 40°C de Les critères essentiels permettant une
-16 et +40 °C, température ambiante maximale en protection anti-corrosion s'appuient sur
• altitude inférieure à 1000 m, standard. des composants adaptés répondant aux
• pression atmosphérique : 1050 hPa Moyennant déclassement de leur exigences de la Directive ATEX (visserie,
(mbar). puissance nominale, il est possible plaques, capot), des presse-étoupe
d'utiliser nos moteurs ATEX dans des métalliques, des protections des parties
La norme EN 60079-0 concernant le actives (stator et rotor), des peintures
conditions de température supérieure à
matériel électrique pour atmosphère spéciales.
40°C (60°C) et d'altitude plus élevée que
explosible étend, en standard, la plage
1000 m.
de températures ambiantes Ta de -20 à
+40°C. Dans ce cas, aucun marquage
EXÉCUTION V.I.K. POUR
Tableau des cœfficients de correction* L’INDUSTRIE LOURDE
additionnel n'est nécessaire sur le
matériel certifié ou attesté. ALLEMANDE
P1 / P Alt 4 000 m
Des températures en dehors de cette Les moteurs ATEX Ex d e IIC T4 Gb,
Alt 3 000 m
plage peuvent être envisagées lors de la Alt 2 000 m Ex e IIC T3 Gb et Ex nA IIC T3 Gc
certification du matériel. Un marquage Alt 1000 m peuvent être réalisés en conformité
additionnel doit alors être prévu. Ces 0,8 avec les recommandations V.I.K. émises
extensions impliquent une consultation par l’industrie lourde allemande qui
particulière. 0,9 s’appliquent aux matériels pour atmo-
sphères explosibles. Les principales
b/ Les moteurs FLSD sont prévus pour 1 T amb (°C) caractéristiques auxquelles doivent
fonctionner dans des ambiances dont 40 50 60 répondre les moteurs fabriqués suivant
l'humidité relative peut atteindre 95 % à cette recommandation sont :
1.1
40°C. - Finition pour ambiance corrosive
* Pour les moteurs FLSD Ex d(e) IIB ou IIC T4, (F) (peinture, visserie, etc.).
LSN Ex nA II T3 et (F)LSE Ex e II T3. - Deux plaques signalétiques en acier
Non applicable aux moteurs (F)LSE Ex e IIC T4 inoxydable dont l’une située à l’intérieur
Gb et aux moteurs FLSD T5 ou T6 (consulter de la boîte à bornes.
LEROY-SOMER). - Pour les moteurs antidéflagrants et
anti-étincelles, niveau de rendement IE2
imposé.
- Tôle parapluie si moteur placé en
position verticale bout d’arbre vers le
bas.
- Pour les moteurs à sécurité augmentée,
un temps admissible rotor bloqué plus
long que la norme CEI 60079-7.

Environnement
Imprégnation et protection renforcées
PRESSION ATMOSPHÉRI La protection du bobinage est

QUE NORMALE (750 MM HG) généralement décrite sous le terme
«tropicalisation».
Le tableau de sélection ci-dessous
permet de choisir le mode de construction Pour des ambiances à humidité conden-
le mieux adapté à des fonctionnements sante, nous préconisons l’utilisation du
dans des ambiances dont la température réchauffage des enroulements (voir
et l’humidité relative (voir une méthode page suivante).
de détermination de l’humidité relative
ou absolue, page précédente) varient
dans de larges proportions.
Les symboles utilisés recouvrent des
associations de composants, de
matériaux, des modes d’imprégnation,
et des finitions (vernis ou peinture).
Humidité
relative Influence sur
HR ≤ 95 % HR > 95 %*
Température la construction
ambiante
θ < - 40 °C sur devis sur devis
- 16 à + 40 °C T Standard ou T0 TC Standard ou TC0
- 40 à + 40 °C T1 TC1 Déclassement
croissant
- 16 à + 65 °C T2 TC2
+ 65 à + 90 °C sur devis sur devis
θ > + 90 °C sur devis sur devis
Repère plaqué T TC
Influence sur la Protection croissante des bobinages

construction
* Atmosphère non condensante
Construction standard

Environnement
Réchauffage
RÉCHAUFFAGE PAR RÉCHAUFFAGE PAR RÉCHAUFFAGE PAR

RÉSISTANCES ALIMENTATION COURANT ALIMENTATION COURANT
ADDITIONNELLES CONTINU ALTERNATIF
Des conditions climatiques sévères ..., Une solution alternative à la résistance L’utilisation d’une tension alternative
peuvent conduire à l’utilisation de de réchauffage est l’alimentation de 2 monophasée (de 10 à 15 % de la tension
résistances de réchauffage (frettées phases placées en série, par une source nominale), peut être appliquée entre 2
autour d’un ou des deux chignons de de tension continue et délivrant la phases placées en série.
bobinage) permettant de maintenir la puissance totale indiquée dans le Cette méthode est utilisable sur
température moyenne du moteur, tableau ci-dessus. Cette méthode ne l’ensemble des moteurs.
autorisant un démarrage sans problème, peut être utilisée que sur des moteurs de
et / ou d’éliminer les problèmes dus aux puissance inférieure à 10 kW.
condensations (perte d’isolement des
machines). Le calcul se fait simplement : si R est la
résistance des enroulements placés en
Les fils d’alimentation des résistances série, la tension continue sera donnée
sont ramenés à un élément de raccor- par la relation (loi d’Ohm) :
dement placé dans la boîte à bornes du
moteur.
U(V) = P(W) . R(Ω )
Les résistances doivent être mises hors- La mesure de la résistance doit être
circuit pendant le fonctionnement du réalisée avec un micro-ohmètre.
moteur.

Environnement
Peinture
Les moteurs Leroy-Somer sont protégés contre les agressions de l’environnement.

Des préparations adaptées à chaque support permettent de rendre la protection homogène.
Préparation des supports

Supports Pièces Traitement des supports
Fonte Paliers, carters, ... Grenaillage + Couche primaire d’attente
Accessoires Phosphatation + Couche primaire d’attente
Acier
Boîtes à bornes - Capots Poudre Cataphorèse ou Epoxy
Alliage d’aluminium Carters - Boîtes à bornes Grenaillage
Capots - Boîtes à bornes Néant, mais absence de corps gras, d’agents de démoulage,
Polymère Grilles d’aération de poussière incompatible avec la mise en peinture
DÉFINITION DES AMBIANCES

Une ambiance est dite agressive lorsque l’attaque des composants est faite par des bases, des acides ou des sels. Elle est dite
corrosive lorsque l’attaque est faite par l’oxygène.
Mise en peinture - Les systèmes

Catégorie *
Système
Séries Ambiance Applications de corrosivité
de peinture
selon ISO 12944
Ia
Peu et non agressive Standard LSN - LSE
C3L
(intérieure, rurale, industrielle) LSPX - LSES 1 couche finition polyuréthane 20/30 μm
Zone 22
Carter Agression chimique importante :
aluminium contact fréquent avec bases,
1 couche apprêt Epoxy 30/40 μm
acides, alcalins
IIIb** 1 couche intermédiaire Epoxy 30/40 μm C4H
environnement - ambiance neutre
1 couche finition Epoxy 25/35 μm
(non au contact de produits
chlorés ou souffrés)
IIa
Standard FLSN
Moyennement corrosive : humide, 1 couche apprêt Epoxy 30/40 μm
FLSE - FLSD C3M
et extérieur (climat tempéré) 1 couche finition polyuréthane 20/30 μm
FLSPX - FLSES
Zone 22
IIIa 1 couche apprêt Epoxy 30/40 μm

Corrosive : bord de mer,
Standard FLSES 1 couche intermédiaire Epoxy 30/40 μm C4M
très humide (climat tropical)
Carter avec finition Corrobloc 1 couche finition polyuréthane 20/30 μm
aluminium
Carter fonte 1 couche apprêt Epoxy 20/30 μm
2 couches intermédiaires Epoxy 35/40 μm
Ve** C5I-M
chacune
Ambiance particulière. Très 1 couche finition polyuréthane 35/40 μm
agressive, présence de produits
chlorés ou souffrés 1 couche apprêt 50 μm
2 couches intermédiaires Epoxy 80 μm
161b** C5M-M
chacune
1 couche finition Epoxy 50 μm
* Valeurs communiquées à titre indicatif car les supports sont de nature différentes alors que la norme ne prend en compte que le support acier.
* * Évaluation du degré d’enrouillement selon la norme ISO 4628 (aire rouillée entre 1 et 0,5%).
Le système Ia s’applique au groupement de climats modérés et le système IIa au groupement de climats généraux, au titre de la
norme CEI 60721.2.1.
Références de couleur de la peinture standard :
RAL 2004 ATEX GAZ
RAL 1007 ATEX POUSSIÈRES ZONE 21
RAL 6000 ATEX POUSSIÈRES ZONE 22

Environnement
Antiparasitage et protection des personnes
PARASITES D’ORIGINE d’amortissement, tiennent compte de ensemble d’un équipement pour lequel
AÉRIENNE ces phénomènes lorsqu’ils sont définis. l’ensemblier doit s’assurer de la
La norme CEI 61000, en cours d’étude, conformité aux exigences essentielles
ÉMISSION définira les taux de rejection et des directives CEM.
Pour les moteurs de construction d’immunité admissibles : seules à ce
standard, l’enveloppe joue le rôle jour, les machines du marché «Grand
d’écran électromagnétique réduisant à public» (s’agissant surtout de moteurs APPLICATION DE LA
environ 5 gauss (5 x 10–4 T) l’émission monophasés et de moteurs à collecteur) DIRECTIVE BASSE
électromagnétique mesurée à 0.25 sont appelées à être équipées de
systèmes antiparasites.
TENSION 2006/95/CE
mètre du moteur.
Les machines triphasées à cage Tous les moteurs sont soumis à cette
Cependant une construction spéciale
d’écureuil, par elles-mêmes, ne sont pas directive. Les exigences essentielles
(flasques en alliage d’aluminium et arbre
émettrices de parasites de ce type. Les portent sur la protection des individus,
en acier inoxydable) réduit de façon
équipements de raccordement au des animaux et des biens contre les
sensible l’émission électromagnétique.
réseau (contacteur) peuvent, en risques occasionnés par le
revanche, nécessiter des protections fonctionnement des moteurs (voir notice
IMMUNITÉ
antiparasites. de mise en service et d’entretien pour les
La construction des enveloppes des
précautions à prendre).
moteurs (en particulier carter en alliage
d’aluminium avec ailettes) éloigne les
sources électromagnétiques externes à APPLICATION DE LA
une distance suffisante pour que le DIRECTIVE 2004/108/CE APPLICATION DE LA
champ émis, pouvant pénétrer dans
PORTANT SUR LA DIRECTIVE MACHINE
l’enveloppe puis dans le circuit 2006/42/CE
magnétique, soit suffisamment faible COMPATIBILITÉ
ÉLECTROMAGNÉTIQUE Tous les moteurs sont prévus pour être
pour ne pas perturber le fonctionnement
incorporés dans un équipement soumis
du moteur. (CEM) à la directive machine.
a - pour les moteurs seuls
PARASITES DE En vertu de l’amendement 1 de la CEI
60034-1, les moteurs asynchrones ne sont MARQUAGE DES
L’ALIMENTATION ni émetteurs ni récepteurs (en signaux
L’utilisation de systèmes électroniques portés ou aériens) et sont ainsi, par PRODUITS
de démarrage ou de variation de vitesse construction, conformes aux exigences La matérialisation de la conformité des
ou d’alimentation conduit à créer sur les essentielles des directives CEM. moteurs aux exigences essentielles des
lignes d’alimentation des harmoniques Directives se traduit par l’apposition de
susceptibles de perturber le b - pour les moteurs alimentés par la marque CE sur les plaques
fonctionnement des machines. Les convertisseurs (à fréquence signalétiques et/ou sur les emballages
dimensions des machines, assimilables fondamentale fixe ou variable) et sur la documentation.
pour ce domaine à des selfs Dans ce cas, le moteur n’est qu’un sous-

Construction
Formes de construction et positions de fonctionnement
MODES DE FIXATION ET POSITIONS (selon Norme CEI 60034-7)
Moteurs à pattes de fixation IM 1001 (IM B3) IM 1071 (IM B8)

- Arbre horizontal - Arbre horizontal
• toutes hauteurs d’axes - Pattes au sol - Pattes en haut
IM 1051 (IM B6)

IM 1011 (IM V5)
- Arbre horizontal
- Arbre vertical vers le bas
- Pattes au mur à gauche
- Pattes au mur
vue du bout d’arbre
IM 1061 (IM B7)

IM 1031 (IM V6)
- Arbre horizontal
- Arbre vertical vers le haut
- Pattes au mur à droite
- Pattes au mur
vue du bout d’arbre
Moteurs à bride (FF) de fixation IM 2001 (IM B35)

à trous lisses IM 3001 (IM B5)
- Arbre horizontal
- Arbre horizontal
- Pattes au sol
• toutes hauteurs d’axes
(excepté IM 3001 limité à hauteur
d’axe 225 mm) IM 2011 (IM V15)
IM 3011 (IM V1)
- Arbre vertical en bas
- Pattes au mur
IM 2031 (IM V36)

IM 3031 (IM V3)
- Arbre vertical en haut
- Pattes au mur
Moteurs à bride (FT) de fixation IM 2101 (IM B34)

à trous taraudés IM 3601 (IM B14)
- Arbre horizontal
- Arbre horizontal
- Pattes au sol
• toutes hauteurs d’axe ≤ 132 mm
IM 2111 (IM V58)

IM 3611 (IM V18)
- Pattes au mur
IM 2131 (IM V69)

IM 3631 (IM V19)
- Pattes au mur
Moteurs sans palier avant IM 9101 (IM B9) IM 1201 (IM B15)
Attention : la protection (IP) plaquée des - A tiges filetées - A pattes de fixation
moteurs IM B9 et IM B15 est assurée lors du de fixation et tiges filetées
montage du moteur par le client - Arbre horizontal - Arbre horizontal
Hauteur Positions de montage

d'axe
(mm) IM 1001 IM 1051 IM 1061 IM 1071 IM 1011 IM 1031 IM 3001 IM 3011 IM 3031 IM 2001 IM 2011 IM 2031
≤ 200 l l l l l l l l l l l l
225 et 250 l l l l l l n l l l l l
≥ 280 l n n n n n n l l l l n
l : positions possibles
n : nous consulter en précisant le mode d’accouplement et les charges axiales et radiales éventuelles

Construction
Raccordement au réseau
BOÎTE À BORNES Positions de la boîte à bornes Positions du bouchon

Placée en standard sur le dessus et à par rapport au bout d’arbre moteur par rapport au bout d’arbre moteur
l’avant du moteur, elle est équipée de (moteur en position IM 1001)
bouchons ou d’un support plaque
démontable non percé. A Position
La position standard du bouchon est à standard
4
droite vue du bout d’arbre moteur, mais
la construction symétrique de la boîte Position
permet de l’orienter dans les 4 directions, 3 1 standard
D B à la livraison
selon tableau ci-dessous. (orientable)
Sur demande particulière, la position de 2
la boîte à bornes pourra être modifiée (à
droite ou à gauche vue du bout d’arbre,
à l’avant ou à l’arrière du carter moteur).
Position 2 peu recommandée
(irréalisable sur moteur standard
à bride à trous lisses FF)
SORTIE DIRECTE PAR CÂBLE
Sur cahier des charges, les moteurs
peuvent être équipés de sortie directe
par câbles monoconducteurs (en option,
Position
les câbles peuvent être protégés par A B D Position du presse-étoupe 1 2* 3 4
de la boîte à bornes
gaine) ou multiconducteurs.
La demande devra préciser les LSN - LSE - LSES - LSPX l n n FLSD-(F)LSN-(F)LSES-(F)LSPX u ¬ ¬ ¬
caractéristiques du câble (type section, FLSN - FLSES - FLSPX 80 à 225 MT l - - * peu recommandée (irréalisable sur moteur à bride
longueur, nombre de conducteurs), la à trous lisses FF et sur le FLSES/FLS 355LK/400/450)
méthode de raccordement (sortie directe FLSN - FLSES - FLSPX 225M à 355 l n n
u : standard
ou sur planchette) et la position du ¬ : réalisable par simple orientation de
FLSD 80 à 280 l - -
perçage. la boîte à bornes
FLSD 315 à 355 l n n
l : standard
SCHÉMAS DE BRANCHEMENT n : sur consultation
Tous les moteurs standard sont livrés - : non prévu
avec un schéma de branchement placé
dans la boîte à bornes.
Nous reproduisons ci-contre les
schémas usuels.
On trouvera dans les pages suivantes, MOTEUR TRIPHASÉ
1 VITESSE - 2 TENSIONS
les différents schémas de principe et les
raccordements internes et externes. L1 - L2 - L3
W2 U2 V2 W2 U2 V2
BORNE DE MASSE
Elle est située sur un bossage à l’intérieur
de la boîte à bornes. Composée d’une U1 V1 W1 U1 V1 W1
vis à tête hexagonale, elle permet le

raccordement de câbles de section au
moins égale à la section des conducteurs L1 L2 L3 L1 L2 L3
de phase. TENSION INFERIEURE TENSION SUPERIEURE
Elle est repérée par le symbole :
situé dans l’empreinte de la boîte à
bornes.
Une seconde borne de masse est
implantée sur le moteur.

Construction
Lubrification et entretien des roulements
RÔLE DU LUBRIFIANT LUBRIFICATION À LA En tenant compte uniquement de la nature

Le lubrifiant a pour rôle principal d’éviter GRAISSE chimique de l’épaississant, les graisses
le contact métallique entre éléments en lubrifiantes se classent en trois grands
Une graisse lubrifiante se définit comme types :
mouvement : billes ou rouleaux, bagues, un produit de consistance semi-fluide
cages ; il protège aussi le roulement obtenu par dispersion d’un agent • graisses conventionnelles à base de
contre l’usure et la corrosion. épaississant dans un fluide lubrifiant et savons métalliques (calcium, sodium,
pouvant comporter plusieurs additifs aluminium, lithium). Les savons au
La quantité de lubrifiant nécessaire à un destinés à lui conférer des propriétés lithium présentent plusieurs avantages
roulement est en général relativement particulières. par rapport aux autres savons
petite. Elle doit être suffisante pour métalliques : un point de goutte élevé
assurer une bonne lubrification, sans (180° à 200°), une bonne stabilité
Composition d’une graisse
provoquer d’échauffement gênant. En mécanique et un bon comportement à
Huile de base : 85 à 97 %
plus de ces questions de lubrification l’eau.
Epaississant : 3 à 15 %
proprement dite et de température de
Additifs : 0 à 12 % • graisses à base de savons complexes
fonctionnement, elle dépend également
L’avantage essentiel de ces types de
de considérations relatives à l’étanchéité
savons est de posséder un point de
et à l’évacuation de chaleur.
L’huile de base assure la lubrification goutte très élevé (supérieur à 250°C).
Le pouvoir lubrifiant d’une graisse ou • graisses sans savon. L’épaississant
d’une huile diminue dans le temps en L’huile qui entre dans la composition de est un composé inorganique, par
raison des contraintes mécaniques et du la graisse a une importance tout à fait exemple de l’argile. Leur principale
vieillissement. Le lubrifiant consommé primordiale. Elle seule assure la caractéristique est l’absence de point de
ou souillé en fonctionnement doit donc lubrification des organes en présence en goutte, qui les rend pratiquement
être remplacé ou complété à des interposant un film protecteur qui évite infusibles.
intervalles déterminés, par un apport de leur contact. L’épaisseur du film lubrifiant
lubrifiant neuf. est directement liée à la viscosité de Les additifs améliorent certaines
l’huile et cette viscosité dépend elle caractéristiques des graisses
Les roulements peuvent être lubrifiés à même de la température. Les deux
la graisse, à l’huile ou, dans certains cas, principaux types d’huile entrant dans la On distingue deux types de produits
avec un lubrifiant solide. composition des graisses sont les huiles d’addition suivant leur solubilité ou non
minérales et les huiles de synthèse. Les dans l’huile de base.
huiles minérales sont bien adaptées aux
applications courantes pour des plages Les additifs insolubles les plus courants,
de températures allant de -30 ° à +150 °C. graphite, bisulfure de molybdène, talc,
Les huiles de synthèse offrent des mica, etc…, améliorent les
performances qui les rendent caractéristiques de frottement entre les
indispensables dans le cas d’applications surfaces métalliques. Ils sont donc
sévères (très fortes amplitudes ther- employés pour des applications
miques, environnement chimiquement nécessitant une extrême pression.
agressif, etc.).
Les additifs solubles sont les mêmes
L’épaississant donne la consistance que ceux utilisés dans les huiles
de la graisse lubrifiantes : antioxydants, antirouilles
etc.
Plus une graisse contient d’épaississant
et plus elle sera “ferme”. La consistance TYPE DE GRAISSAGE
d’une graisse varie avec la température. Les roulements sont lubrifiés avec une
Quand celle-ci s’abaisse, on observe un graisse à base de savon polyuré.
durcissement progressif, et au contraire
un ramollissement lorsqu’elle s’élève.
On chiffre la consistance d’une graisse à

l’aide d’une classification établie par le
National Lubricating Grease Institute. Il
existe ainsi 9 grades NLGI, allant de 000
pour les graisses les plus molles à 6 pour
les plus dures. La consistance s’exprime
par la profondeur à laquelle s’enfonce un
cône dans une graisse maintenue à
25°C.

Fonctionnement
Tension d’alimentation
RÈGLEMENTS ET NORMES - en régime transitoire : ±2%

• Déséquilibre de tension des réseaux
La norme CEI 60038 indique que la triphasés :
tension de référence européenne est de - composante homopolaire et/ou compo
230 / 400 V en triphasé et de 230 V en sante inverse par rapport à composante
monophasé avec tolérance de ±10% directe : < 2%
ensuite.
Les tolérances généralement admises Les moteurs de ce catalogue sont
pour les sources d’alimentation sont conçus pour l’utilisation du réseau
indiquées ci-dessous : européen 230 / 400 V ±10% - 50 Hz.
• Chute de tension maximale entre lieu
de livraison du client et lieu d’utilisation Toutes autres tensions et fréquences
du client : 4%. sont réalisables sur demande.
• Variation de la fréquence autour de la
fréquence nominale :
- en régime continu : ±1%
CONSÉQUENCES SUR LE Variation de la tension en %
COMPORTEMENT DES UN-10% UN-5% UN UN+5% UN+10%

MOTEURS Courbe de couple 0,81 0,90 1 1,10 1,21
Glissement 1,23 1,11 1 0,91 0,83
PLAGE DE TENSION Courant nominal 1,10 1,05 1 0,98 0,98
Les caractéristiques des moteurs Rendement nominal 0,97 0,98 1 1,00 0,98
subissent des variations lorsque la Cos j nominal 1,03 1,02 1 0,97 0,94
tension varie dans un domaine de ±10% Courant de démarrage 0,90 0,95 1 1,05 1,10
autour de la valeur nominale.
Echauffement nominal 1,18 1,05 1 1 1,10
Une approximation de ces variations est P (Watt) à vide 0,85 0,92 1 1,12 1,25
indiquée dans le tableau ci-contre Q (var) à vide 0,81 0,9 1 1,1 1,21

Fonctionnement
Moteurs utilisés avec variation de vitesse
L’homologation de nos moteurs de SYSTÈME D’ISOLATION BONNES PRATIQUES DE

sécurité autorise leur fonctionnement POUR USAGE VITESSE CÂBLAGE
sur des variateurs de fréquence à
condition de prendre les précautions
VARIABLE Il est de la responsabilité de l’utilisateur
nécessaires pour respecter en toutes Le système d’isolation du moteur LSES, et/ou de l’installateur d’effectuer le
circonstances la classe de température FLSES ou PLSES permet une utilisation raccordement du système moto-
marquée sur la plaque signalétique du sur variateur dans sa conception de variateur en fonction de la législation et
moteur. base quelle que soit la taille de la des règles en vigueur dans les pays
Le pilotage par variateur de fréquence machine ou de l’application, pour une dans lequel il est utilisé. Ceci est
entraîne une augmentation de tension d’alimentation ≤ 480V 50/60Hz particulièrement important pour la taille
l’échauffement de la machine et accepte des pics de tension jusqu’à des câbles et le raccordement des
principalement à cause de la diminution 1500V et des variations de 3500V/μs. masses et terres.
de la vitesse du ventilateur de
refroidissement et d’une tension Ces valeurs sont garanties sans Les informations ci-après sont données
d’alimentation sensiblement plus basse utilisation de filtre aux bornes du moteur. à titre indicatif, en aucun cas elles ne se
que sur le réseau. substituent aux normes en vigueur ni à la
En conséquence, une réduction de la Pour toute tension > 480V, il est impératif responsabilité de l’installateur.
puissance nominale du moteur doit en d’utiliser le système d’isolation renforcé
général être effectuée. Des tableaux de SIR de Leroy-Somer sauf accord de Une mise à la masse moto-variateur,
déclassement ont été établis par nos Leroy-Somer ou utilisation d’un filtre faite dans les règles de l’art, contribuera
bureaux d’études sur base d’essais en sinusoïdal. fortement à atténuer la tension d’arbre et
charge réalisés en plateforme et des de carcasse moteur, ce qui se traduira
par une dimininution des courants de
prescriptions de la CEI 60034-17. En RECOMMANDATIONS SUR
fonction de l’application, de la plage de fuite haute fréquence. Les casses
LA PIVOTERIE EN USAGE prématurées de roulements et d’équi-
vitesse souhaitée et du profil de couple
de la machine entraînée, Leroy-Somer
VITESSE VARIABLE pements auxiliaires tels que des
sélectionnera le moteur de sécurité le La forme d’onde de tension en sortie codeurs, seront ainsi évitées en grande
plus adéquat. Le variateur, d’un type non variateur (PWM) peut générer des partie.
conçu pour un fonctionnement en zone circulations de courant de fuite haute
explosible, doit être placé en zone non fréquence, qui, dans certains cas Pour des raisons de sécurité des
explosible. peuvent endommager les roulements du personnes, les câbles de mise à la terre
Les moteurs (F)LSE à sécurité moteur. seront dimensionnés au cas par cas en
augmentée et (F)LSN anti-étincelles accord avec la réglementation locale.
doivent avoir été testés avec le Ce phénomène s’amplifie avec :
variateur spécifié ou un variateur - des tensions d’alimentation réseau Pour la sécurité des moteurs à hauteur
comparable afin d’en vérifier le élevées, d’axe supérieure ou égale à 315 mm,
comportement thermique. Les - l’augmentation de la taille du moteur, nous recommandons l’installation de
variateurs autorisés figurent dans un - une mauvaise mise à la masse du tresses de masses entre la boîte à borne
tableau d’association disponible sur système moto-variateur, et les pattes et/ou le moteur et la
demande. - une longue distance de câble entre le machine entraînée.
Dans certains cas, la mise en œuvre variateur et le moteur,
d’une ventilation forcée agréée ATEX - un mauvais alignement du moteur avec Pour les moteurs dont la puissance est
peut s’avérer nécessaire. Pour les la machine entraînée. supérieure ou égale à 30 kW, l’utilisation
moteurs de petites tailles (hauteur d’axe de câbles monobrins blindés est forte-
inférieure à 160), le mode de Les machines Leroy-Somer, mises à la ment recommandé. Le câblage moto-
refroidissement standard auto-ventilé masse dans les règles de l’art, ne variateur doit se faire de façon symé-
(IC411) sera néanmoins privilégié. nécessitent pas d’options particulières trique (U, V, W côté moteur doit
Un dispositif de mesure de la vitesse sauf dans les cas listés ci-dessous : correspondre à U, V, W côté variateur)
réelle du moteur par codeur incrémental - Pour tension ≤ 480V 50/60Hz, et avec mise à la masse du blindage des
ou absolu, certifié ATEX, peut également hauteur d’axe ≥ 315 mm, l’utilisation câbles côté moteur et côté variateur.
être installé à l’arrière de la plupart de d’un roulement arrière isolé est
nos moteurs de sécurité. recommandée. Pour des moteurs de fortes puissances,
Les moteurs ATEX, alimentés par - Pour tension > 480V 50/60Hz, et des câbles monobrins non blindés
variateur de fréquence, sont équipés hauteur d’axe ≥ 315 mm, l’utilisation de peuvent être utilisés, s’ils sont installés
de protections thermiques dans le 2 roulements isolés est recommandée. ensemble dans une goulotte métallique
bobinage. Celles-ci doivent fonc- reliée à la terre des 2 côtés par tresse de
tionner indépendamment des dispo- Une autre solution peut consister à
sitifs de mesurage et de commande n’utiliser qu’un seul roulement isolé à masse.
nécessaires à l’exploitation. Nos ta- l’arrière accompagné d’un filtrage en
bleaux de déclassement sont basés sortie du variateur (type dV/dt ou filtre Les longueurs de câbles doivent être les
sur une alimentation par variateur mode commun). plus courtes possibles.
dont la fréquence de découpage est
supérieure ou égale à 3 kHz.

Fonctionnement
Niveau de bruit pondéré [dB(A)]
Selon la norme CEI 60034-9, les valeurs Dans ces conditions, les limites de Exprimés en puissance acoustique (Lw)
garanties sont données pour une niveaux de puissance acoustique selon la norme, les niveaux de bruit sont
machine fonctionnant à vide sous les normalisées sont indiquées en regard aussi indiqués en pression acoustique
conditions nominales d’alimentation des valeurs obtenues pour les machines (Lp) dans les grilles de sélection.
(CEI 60034-1), dans la position de définies dans ce catalogue. La tolérance maximale normalisée sur
fonctionnement prévue en service réel, (Les mesures étant réalisées conformé- toutes ces valeurs est de + 3dB(A).
éventuellement dans le sens de rotation ment aux exigences des normes ISO
de conception. 1680).
Les niveaux de bruit des moteurs de ce catalogue sont indiqués dans les
chapitres “caractéristiques électriques”.

Fonctionnement
Vibrations
NIVEAU DE VIBRATION DES Les machines de ce catalogue sont de classe de vibration de niveau A - Le niveau
MACHINES - ÉQUILIBRAGE B peut être réalisé sur demande particulière.
Les dissymétries de construction
(magnétique, mécanique et aéraulique)
des machines conduisent à des
vibrations sinusoïdales (ou pseudo
sinusoïdales) réparties dans une large 5 5
bande de fréquences. D’autres sources
de vibrations viennent perturber le 2 2
fonctionnement : mauvaise fixation du
bâti, accouplement incorrect, désaligne 3 3
4 4
ment des paliers, etc.
On s’intéressera en première approche
aux vibrations émises à la fréquence de
rotation, correspondant au balourd 1 1
mécanique dont l’amplitude est
prépondérante sur toutes celles des
autres fréquences et pour laquelle
l’équilibrage dynamique des masses en
rotation a une influence déterminante. Système de mesure machine Système de mesure machine
Selon la norme ISO 8821, les machines suspendue sur plots élastiques
tournantes peuvent être équilibrées
avec ou sans clavette ou avec une demi Les points de mesure retenus par les normes sont indiqués sur les figures ci-
clavette sur le bout d’arbre. dessus.
Selon les termes de la norme ISO 8821, On rappelle qu’en chacun des points les résultats doivent être inférieurs à ceux
le mode d’équilibrage est repéré par un indiqués dans les tableaux ci-après en fonction des classes d’équilibrage et seule
marquage sur le bout d’arbre : la plus grande valeur est retenue comme «niveau de vibration».
- équilibrage demi clavette : lettre H
(standard)
- équilibrage clavette entière : lettre F
- équilibrage sans clavette : lettre N.
mm
GRANDEUR MESURÉE s
40
La vitesse de vibration peut être retenue
Veff
1.6
comme grandeur mesurée. C’est la
vitesse avec laquelle la machine se 0.63
déplace autour de sa position de repos. 0.25

Elle est mesurée en mm/s. 0.10
Puisque les mouvements vibratoires 0.04
sont complexes et non harmoniques, 12.5 25 50 100 200 400 800 1600 3200 6400 Hz
Vitesse de vibration Fréquence
c’est la moyenne quadratique (valeur
efficace) de la vitesse de vibration qui
µm
sert de critère d’appréciation du niveau
10
de vibration.
4.0
On peut également choisir, comme gran
Seff
deur mesurée, l’amplitude de 1.6
déplacement vibratoire (en µm) ou 0.63

l’accélération vibratoire (en m/s2). 0.25
Si l’on mesure le déplacement vibratoire 0.10
en fonction de la fréquence, la valeur 12.5 25 50 100 200 400 800 1600 3200 6400 Hz
Fréquence
mesurée décroît avec la fréquence : les Amplitude de vibration
phénomènes vibratoires à haute
fréquence n’étant pas mesurables. m
s2
Si l’on mesure l’accélération vibratoire, 10
Aeff
la valeur mesurée croit avec la 4.0

fréquence : les phénomènes vibratoires
1.6
à basse fréquence (balourds mécanique)
0.63
n’étant ici pas mesurables.
Cependant, selon les habitudes, on 0.25
gardera le tableau des amplitudes de 0.10
12.5 25 50 100 200 400 800 1600 3200 6400 Hz
vibration (pour le cas des vibrations Fréquence
sinusoïdales et assimilées). Accélération de vibration

Fonctionnement
Vibrations
Limites de magnitude vibratoire maximale, en déplacement, vitesse et accéleration en valeurs efficaces pour
une hauteur d’axe H (CEI 60034-14)
Hauteur d’axe H (mm)
56 ≤ H ≤ 132 132 < H ≤ 280 H > 280
Niveau de
vibration
Déplacement Vitesse Accélération Déplacement Vitesse Accélération Déplacement Vitesse Accélération
µm mm/s m/s2 µm mm/s m/s2 µm mm/s m/s2
A 25 1,6 2,5 35 2,2 3,5 45 2,8 4,4
B 11 0,7 1,1 18 1,1 1,7 29 1,8 2,8
Pour les grosses machines et les besoins spéciaux en niveau de vibrations, un équilibrage in situ (montage fini) peut être réalisé.
Dans cette situation, un accord doit être établi, car les dimensions des machines peuvent être modifiées à cause de l’adjonction
nécessaire de disques d’équilibrage montés sur les bouts d’arbres.

Fonctionnement
Optimisation de l’utilisation
PROTECTION THERMIQUE Ces équipements de protection assurent est conseillé d’installer des sondes de
La protection des moteurs est assurée une protection globale des moteurs protection thermique placées aux points
par un disjoncteur magnétothermique à contre les surcharges à variation lente. sensibles. Leur type et leur description
commande manuelle ou automatique, Si l’on veut diminuer le temps de réaction, font l’objet du tableau ci-après. Il faut
placé entre le sectionneur et le moteur. si l’on veut détecter une surcharge souligner qu’en aucun cas ces sondes
Ce disjoncteur peut être accompagné de instantanée, si l’on veut suivre l’évolution ne peuvent être utilisées pour réaliser
fusibles. de la température aux « points chauds » une régulation directe des cycles
du moteur ou à des points caractéristiques d’utilisation des moteurs.
pour la maintenance de l’installation, il
Protections thermiques indirectes incorporées

Principe du Courbe de Pouvoir Montage
Type Protection assurée
fonctionnement fonctionnement de coupure (A) Nombre d’appareils
Bilame à chauffage I
indirect avec contact Montage dans circuit
Protection thermique à ouverture (O) 1,6 A sous 250 V surveillance globale de commande
à ouverture à cos j 0,6 surcharges lentes
PTO* T 2 ou 3 en série
O TNF
Bilame à chauffage I
indirect avec contact Montage dans circuit
Protection thermique à fermeture (F) 1,6 A sous 250 V surveillance globale de commande
à fermeture à cos j 0,6 surcharges lentes
PTF* T 2 ou 3 en parallèle
F TNF
Résistance variable R
Thermistance non linéaire à Montage avec relais associé
à coefficient de chauffage indirect surveillance globale dans circuit de commande
0
température positif surcharges rapides
CTP T 3 en série
TNF
R Montage dans les tableaux

Résistance dépend surveillance continue de contrôle avec appareil de lecture
Sonde thermique
de la température 0 de grande précision associé (ou enregistreur)
KT U
de l’enroulement des points chauds clés
T 1/point à surveiller
Thermocouples V Montage dans les tableaux

T (T < 150 °C) surveillance continue de contrôle avec appareil de lecture
Cuivre Constantan Effet Peltier 0 ponctuelle associé (ou enregistreur)
K (T < 1000 °C) des points chauds
T
Cuivre Cuivre-Nickel 1/point à surveiller
R Montage dans les tableaux

Sonde thermique Résistance variable surveillance continue de contrôle avec appareil de lecture
au platine linéaire à 0 de grande précision associé (ou enregistreur)
PT 100 chauffage indirect des points chauds clés
T 1/point à surveiller
- TNF : température nominale de fonctionnement.

- Les TNF sont choisies en fonction de l’implantation de la sonde dans le moteur et de la classe d’échauffement.
- KT U 84/130 en standard
* Pour moteurs Zone 21 & 22 uniquement.
Montage des différentes protections Alarme et préalarme

- PTO ou PTF, dans les circuits de Tous les équipements de protection
commande. peuvent être doublés (avec des TNF
- CTP, avec relais associé, dans les différentes) : le premier équipement
circuits de commande. servant de préalarme (signaux lumineux
- PT 100 ou thermocouples, avec ou sonores, sans coupure des circuits de
appareil de lecture associé (ou puissance), le second servant d’alarme
enregistreur), dans les tableaux de (assurant la mise hors tension des
contrôle des installations pour suivi en circuits de puissance).
continu.

Fonctionnement
Différents démarrages des moteurs asynchrones
Un démarrage de moteur asynchrone à • Flexibilité • Protection globale

cage est caractérisé par deux grandeurs - Tensions réseau d’alimentation - Modélisation thermique permanente
essentielles : 200 - 440 VAC & 200 - 575 VAC pour protection maximale du moteur
- couple de démarrage • Modes de démarrage et d’arrêt : (mêmeencasdecoupured’alimentation)
- courant de démarrage - limitation de courant - Mise en sécurité sur seuils de puissance
Ces deux paramètres et le couple - Rampe de courant paramétrables
résistant déterminent le temps de - Contrôle de décélération - Contrôle du déséquilibre en courant
démarrage. - Communication des phases
La construction des moteurs - Modbus, DeviceNet, Profibus, USB, - Surveillance températures moteur et
asynchrones à cage induit ces console de visualisation environnement par CTP ou PT 100
caractéristiques. Selon la charge - Gestion des fonctions pompage • En option
entraînée, on peut être amené à régler - Mise en sécurité de l’installation sur
ces valeurs pour éviter les à-coups de DÉMARREUR ÉLECTRONIQUE défaut de terre
couple sur la charge ou les à-coups de DIGISTART D3 - Protection contre sur et sous tension
courant sur le réseau d’alimentation. Issu des dernières technologies en réseau
Cinq modes essentiels sont retenus : matière de contrôle électronique pour - Raccordement sur moteur «Δ» (6 fils)
- démarrage direct gérer les phases transitoires, la gamme - Gain d’au moins un calibre dans le
- démarrage étoile / triangle DIGISTART D3, allie simplicité et dimensionnement du démarreur
- démarrage statorique avec convivialité tout en faisant bénéficier - Détection automatique du couplage
auto-transformateur l’utilisateur d’un contrôleur électronique moteur
- démarrage statorique avec résistances. performant, communicant et permettant - Idéal pour le remplacement des
- démarrage électronique. de réaliser des économies d’énergie. démarreurs Y / Δ
Les tableaux des pages suivantes
récapitulent les schémas électriques de • Communication
principe, l’incidence sur les courbes Modbus RTU, DeviceNet, Profibus,
caractéristiques, ainsi qu’une USB
comparaison des avantages respectifs. • Simplicité de mise en service
- 3 niveaux de paramétrage
MOTEURS À ÉLECTRONI - Configurations pré-réglées pour pom-
QUE ASSOCIÉE pes, ventilateurs, compresseurs, ...
Les modes de démarrage électroniques - Standard : accès aux principaux
contrôlent la tension aux bornes du paramètres
moteur pendant toute la phase de mise - Menu avancé : accès à l’ensemble des
en vitesse et permettent des démarrages données
très progressifs et sans à-coups : - Mémorisation
• Gamme de 23 à 1600A / 400V ou 690V - Journal horodaté des mises en sécurité,
• By-pass intégré jusqu’à 1000A : - Consommation d’énergie et conditions
DÉMARREUR ÉLECTRONIQUE
- Compacité : Jusqu’à 60 % de gain sur de fonctionnement
DIGISTART D2
l’encombrement. - Dernières modifications
Ce démarreur électronique simple et
- Économie d’énergie - Simulation du fonctionnement par
compact permet le démarrage progressif
- Gains sur l’installation forçage du Contrôle / Commande
des moteurs asynchrones triphasés en
• Contrôle évolué - Visualisation de l’état des entrées /
réglant son accélération. Il intègre la
- Démarrage et arrêt auto-adaptatif à la sorties
protection du moteur.
charge - Compteurs : temps de fonctionnement,
- Optimisation automatique des pa- nombre de démarrages, ...
ramètres par apprentissage au fur et à
mesure des démarrages
• Démarrage sur variateur de vitesse
- Courbe de ralentissement spécial
L’un des avantages des variateurs de
appli-cations pompage issue de plus
vitesse est d’assurer le démarrage des
de 15 ans d’expérience et du savoir
charges sans appel de courant sur le
faire Leroy-Somer
secteur, car le démarrage s’effectue
• Haute disponibilité toujours à tension et fréquence nulles
- Possibilité de fonctionnement avec aux bornes du moteur.
seulement deux éléments de puissance
• Gamme de 18 à 200A opérationnels
• By-pass intégré : simplicité de câblage - Désactivation des protections pour as-
• Simplicité & rapidité de mise en service surer une marche forcée (désenfu-
Tous les réglages avec seulement sept mage, pompe à incendie, ...)
sélecteurs

Moteurs carter fonte FLSD
Antidéflagrants Zone 1
Désignation
T4
d B ou
II 2 G Ex ou II ou T5 Gb
de C* ou
T6
* pour hauteur d’axe ≤ 280 mm
La désignation complète du moteur

décrite ci-dessous permettra de passer
commande du matériel souhaité.
La méthode de sélection consiste à
suivre le libellé de l'appellation.
4P IM 1001 230 /
1500 min-1 FLSD 180 M 18,5 kW LS2/IE2 50 Hz IP 55
IM B3 400 V
Polarité(s)
vitesse(s)
Désignation
de la série
Hauteur d'axe
CEI 60072
Désignation
du carter et
indice constructeur
Puissance
nominale
Gamme / Classe
de rendement
Forme de
construction
CEI 60034-7
Tension
réseau
Fréquence
réseau
Protection
CEI 60034-5

Descriptif
Désignations Matières Commentaires
Carter à ailettes Fonte - avec pattes monobloc ou sans pattes

• 4, 6 ou 8 trous de fixation pour les cacasses à pattes
• anneaux de levage hauteur d’axe ≥ 90
- borne de masse extérieure
Stator Tôle magnétique isolée à faible taux de - le faible taux de carbone garantit dans le temps la stabilité des caractéristiques
carbone - encoches semi fermées
Cuivre électrolytique émaillé - système d’isolation classe F
- 1 jeu de sondes CTP dans le bobinage pour les hauteurs d’axe ≥ 132
Rotor Tôle magnétique isolée à faible taux de - cage d’écureuil à barreaux inclinés
carbone - cage rotorique coulée sous-pression en aluminium (ou alliages pour applications
Aluminium (A5L) ou cuivre particulières) ou brasée en cuivre
- montage par frettage à chaud sur l’arbre ou par clavetage
- rotor équilibré dynamiquement classe A - 1/2 clavette
Arbre Acier - pour hauteur d’axe ≤ 132 :
• taraudage en bout d’arbre
• clavette d’entraînement à bouts ronds, prisonnière
- pour hauteur d’axe ≥ 160 :
• taraudage en bout d’arbre
• clavette débouchante
Flasques paliers Fonte
Roulements et graissage - roulements regraissables à partir de HA 160
- roulement préchargé à l’arrière du 80 au 280 et préchargé à l’avant à partir du 315 ST
Chicane Technopolymère ou acier - joint ou chicane à l’avant et à l’arrière pour les hauteurs d’axe 80 à 132 et 315
Joints d’étanchéité Caoutchouc de synthèse - gorges de décompression pour les hauteurs d’axe 160 à 280 et 355
Ventilateur Matériau composite jusqu’au 280 inclus
- 2 sens de rotation : pales droites
métallique au dessus
Capot de ventilation Tôle d’acier - équipé d’une tôle parapluie (en option)
Boîte à bornes Fonte - de type «d» en version standard et de type «e» en option (voir ci-dessous)
- équipée d’un ou de plusieurs perçages ISO avec bouchon ou presse-étoupe
- orientable : 4 positions
- borne de masse intérieure
- planchette à bornes
Autres exécutions
FINITION CORROBLOC
La finition CORROBLOC est construite à partir du moteur fonte de base décrit ci-dessus. Elle additionne donc des finitions spécifiques
améliorant dans le temps la tenue à la corrosion dans des ambiances particulièrement agressives.
Stator - Rotor - protection et anti-corrosion pour les hauteurs d’axe 80 à 132

Plaque signalétique Acier inoxydable - plaque signalétique : marquage indélébile
Visserie Acier avec revêtement anti-corrosion - visserie en acier inoxydable à partir du FLSD 160
Boîte à bornes Corps et couvercle en fonte
Presse-étoupe ou bouchon Laiton - mode de protection Ex identique à la boîte à bornes
Peinture - système IIIa (voir § Peinture)
BOÎTE À BORNES À SÉCURITÉ AUGMENTÉE VERSION Ex d e IIB ou IIC

Ces moteurs possèdent une carcasse antidéflagrante de type «d» et une boîte à bornes de type sécurité augmentée «e».
- de type «e» sécurité augmentée

- séparation de type «d» entre l’enveloppe
Boîte à bornes Fonte
moteur et la boîte à bornes de type «e»
- planchette sécurité
Moteur antidéflagrant - Boîte à bornes «d» Moteur antidéflagrant - Boîte à bornes «e»

Construction
Roulements et graissage
ROULEMENTS GRAISSÉS À VIE

Dans les conditions normales d’utilisation, la durée de vie (L10h) en heures du lubrifiant est indiquée dans le tableau ci-dessous par
des températures ambiantes inférieures à 55°C.
Type de roulements graissés à vie
Série Type Polarité N.D.E. D.E.

80 L 2;4 ;6 6204 C3 6204 C3
90 S/L 2;4 ;6 6205 C3 6205 C3
FLSD
100 L / 112 M 2;4 ;6 6206 C3 6206 C3
132 S/M 2;4 ;6 6308 C3 6308 C3
PALIERS À ROULEMENTS AVEC GRAISSEUR

Pour les montages de roulements ouverts équipés de graisseurs, le tableau ci-contre indique, suivant le type de moteur, les intervalles
de lubrification à respecter en ambiance 25°C, 40°C et 55°C pour une machine installée arbre horizontal.
Le tableau ci-dessous est valable pour les moteurs FLSD lubrifiés avec la graisse polyrex EM103 utilisée en standard.
Intervalles de relubrification en heures

Type de roulements Quantité
pour palier à graisseur de graisse
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
Série Type Polarité N.D.E. D.E. g 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C
160 M/L 2;4;6 6210 C3 6309 C3 13 18500 18500 9250 25000 25000 21400 25000 25000 25000
180M/L 2;4;6 6212 C3 6310 C3 15 14200 14200 7100 25000 25000 18900 25000 25000 23900
200 L
2;4;6 6313 C3 6313 25 10600 10600 5300 25000 25000 15700 25000 25000 20700
225 S/M
250 M
FLSD 2;4;6 6314 C3 6316 C3 33 7400 7400 3700 21000 21000 13200 25000 25000 18200
280 S/M
315 2 6317 C3 6317 C3 37 4000 4000 2000 - - - - - -
315 4;6 6320 C3 6320 C3 50 - - - 7800 7800 4900 12500 12500 7800
355 2 6317 C3 6317 C3 37 4000 4000 2000 - - - - - -
355 4;6 6322 C3 6322 C3 60 - - - 6600 6600 4100 11000 11000 6900
PRINCIPE DE MONTAGE DES ROULEMENTS

Arbre vertical
Série FLSD Arbre horizontal
B.A. en bas B.A. en haut
Forme de
B3 / B6 / B7 / B8 V5 V6
construction
Le roulement AV est : Le roulement AV est : Le roulement AV est :
Moteurs à pattes - en butée AV pour HA ≤ 132 - en butée AV pour HA ≤ 132 - en butée AV pour HA ≤ 90
de fixation en montage
- bloqué pour 160 ≤ HA ≤ 315 S - bloqué pour 160 ≤ HA ≤ 315 S - bloqué pour 100 ≤ HA ≤ 315 S
standard Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué
du 315 M au 355. du 315 M au 355. du 315 M au 355.
sur demande Roulement AV bloqué pour HA ≤ 132 Roulement AV bloqué pour HA ≤ 132 Roulement AV bloqué pour HA ≤ 90
Forme de
B5 / B35 / B14 / B34 V1 / V15 / V18 / V58 V3 / V36 / V19 / V69
construction
Moteurs à bride de
fixation Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué
(ou pattes et bride) en montage du 80 au 315 S. du 80 au 315 S. du 80 au 315 S.
standard Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué
du 315 M au 355. du 315 M au 355. du 315 M au 355.

Construction
Charges axiales
Moteur horizontal
Pour une durée de vie L10h
des roulements à 25 000 heures
et 40 000 heures
Charge axiale admissible (en daN) sur le bout d’arbre principal

pour montage standard des roulements
IM B3 / B6
IM B7 / B8
IM B5 / B35
IM B14 / B34
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
Série Type Polarité heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures
80 2;4;6 26,9 17,8 66,9 57,8 42,8 30,6 82,8 70,6 63,0 44,1 63,0 44,1
90 2;4;6 24,7 14,9 74,7 64,9 40,2 27,0 90,2 77,0 82,0 57,4 110 77,0
100 2;4;6 38,2 24,8 98,2 84,8 57,7 39,8 118 99,8 103 72,1 138 96,6
112 2;4;6 36,9 23,5 96,9 83,5 58,0 40,0 118 100 101 70,7 140 98,0
132 2;4;6 100 72,4 190 162 146 109 236 199 181 126,7 230 161
160 2;4;6 201 161 201 161 262 209 262 209 296 235 296 235
FLSD 180 2;4;6 229 183 229 183 272 219 272 219 349 277 349 277
200 2;4;6 348 280 348 280 466 372 466 372 530 423 530 423
225 2;4;6 343 274 343 274 462 367 462 367 532 425 532 425
250 2;4;6 425 332 425 332 531 412 531 412 657 513 657 513
280 2;4;6 405 311 405 311 557 434 557 434 656 512 656 512
315 2;4;6 486 411 326 276 728 546 528 396 847 635 647 485
355 2;4;6 440 373 280 237 736 552 496 372 805 604 565 424

Construction
Charges axiales
Moteur vertical
Bout d’arbre en bas

et 40 000 heures

IM V5
IM V1 / V15
IM V18 / V58
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 2;4;6 25,3 16 69,5 60,4 40,8 28,5 86,3 74,0 59,0 41,3 68,0 47,6
90 2;4;6 21,9 12 79,4 69,5 36,7 23,5 95,7 82,5 76,0 53,2 117 81,9
100 2;4;6 35,0 22 104 90,2 52,9 34,8 126 108 95,0 66,5 146 102
112 2;4;6 31,0 18 107 93,0 50,6 32,5 130 112 89,0 62,3 152 106
132 2;4;6 89,3 61 208 180 133 95,3 259 221 156 109 255 179
160 2;4;6 176 136 239 199 182 235 309 256 267 205 354 292
FLSD 180 2;4;6 195 148 282 235 264 201 367 304 304 231 432 359
200 2;4;6 299 230 422 353 409 314 558 464 471 364 640 533
225 2;4;6 289 220 426 357 402 308 559 465 473 365 641 534
250 2;4;6 349 257 538 446 525 399 715 589 649 508 837 697
280 2;4;6 557 464 308 215 760 633 435 308 897 753 518 374
315 2;4;6 306 259 545 461 514 386 861 646 644 483 976 732
355 2;4;6 175 148 648 548 391 293 1050 788 605 454 1175 881

Construction
Charges axiales
Moteur vertical
Bout d’arbre en haut

et 40 000 heures

IM V6
IM V3 / V36
IM V19 / V69
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 2;4;6 65,3 20,4 29,5 56,2 80,8 34,0 46,3 65,5 59,0 41,3 68,0 47,6
90 2;4;6 71,9 19,5 29,4 62,0 86,7 73,5 45,7 32,5 105 73,5 87 60,9
100 2;4;6 95,0 43,8 81,5 30,2 113 94,9 66,1 48,0 130 91,0 110 77,0
112 2;4;6 91,0 77,5 46,5 33,0 111 92,5 70,2 52,1 128 89,6 112 78,4
132 2;4;6 179 151 116 87,8 223 185 168 131 205 144 206 144
160 2;4;6 176 136 238 198 235 182 309 256 267 205 354 292
FLSD 180 2;4;6 194 148 282 235 264 201 367 304 304 231 432 359
200 2;4;6 305 236 421 351 409 314 558 464 471 364 640 533
225 2;4;6 289 220 426 357 402 308 559 465 473 365 641 534
250 2;4;6 349 257 538 446 525 399 715 589 649 508 839 697
280 2;4;6 308 215 557 464 435 308 760 633 518 374 897 753
315 2;4;6 306 259 545 461 514 386 861 646 644 483 976 732
355 2;4;6 Consultation

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
Charge radiale admissible sur le bout d’arbre principal, pour une durée de vie L10h des roulements de 25000 heures.
FR : Force Radiale
X : Distance par rapport à l’épaulement de l’arbre
FR FR
(daN) 80 L (daN) 90 S/L
80 80
70 70
60 60
50 50
40 40
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
30 30
2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1
20 20
10 10
0 0
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
x (mm) x (mm)
FR FR
(daN) 100 L / 112 M (daN) 132 S/M
120 250
100
200
80
150 4P / 1500 min -1
60
4P / 1500 min -1 2P / 3000 min -1
100
40 2P / 3000 min -1
50
20
0 0
0 20 40 60 0 20 40 60 80
x (mm) x (mm)
FR FR
(daN) 160 M (daN) 160 L
400 400
350 350
300 300
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
250 250
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
200 2P / 3000 min -1 200 2P / 3000 min -1
150 150
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
x (mm) x (mm)

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR
(daN) 180 M (daN) 180 L
450 450
400 400
350 350
6P / 1000 min -1
300 300
4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1
250 2P / 3000 min -1 250
200 200
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
x (mm) x (mm)
FR 200 L
(daN)
700
650
600
6P / 1000 min -1
550
4P / 1500 min -1
500
450
2P / 3000 min -1
400
0 20 40 60 80 100 120
x (mm)
FR FR
(daN) 225 S (daN) 225 M
700 700
650 650
600
600
550
550
500
500 450
4P / 1500 min -1 6P / 1000 min -1
450 400
350 4P / 1500 min -1
400
300 2P / 3000 min -1
350
250
300 200
0 20 40 60 80 100 120 140 160 0 20 40 60 80 100 120 140 160
x (mm) x (mm)
FR FR
(daN) 280 S (daN) 280 M
950 950
900 900
850 850
800 800
750 750
700 700
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
650 650
600 600
4P / 1500 min -1 550 4P / 1500 min -1
550
500 2P / 3000 min -1 500 2P / 3000 min -1
450 450
0 20 40 60 80 100 120 140 160 0 20 40 60 80 100 120 140 160
x (mm) x (mm)
Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR
FR
(daN) 315 S/M (daN) 315 LA
1300 1300
8P / 750 min -1
1100 8P / 750 min -1 1100

6P / 1000 min -1
900 900
4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1
6P / 1000 min -1
2P / 3000 min -1
700 700
2P / 3000 min -1
500 500
0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200
x (mm) x (mm)
FR 315 LB FR
(daN)
355 LA
(daN)
1200 1400
8P / 750 min -1
1200
1000 8P / 750 min -1
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
1000
800 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
2P / 3000 min -1 800
2P / 3000 min -1
600
600
400 400
0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200 240
x (mm) x (mm)
FR
(daN)
355 LB FR
(daN)
355 LC - LD
1300 1000
900 8P / 750 min -1

1100 8P / 750 min -1
6P / 1000 min -1
800 6P / 1000 min -1
900
4P / 1500 min -1 700
4P / 1500 min -1
700 2P / 3000 min -1
600 2P / 3000 min -1
500 500
300 400
0 40 80 120 160 200 240 0 40 80 120 160 200 240
x (mm) x (mm)

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
Type de roulements à rouleaux à l’avant
Roulement arrière Roulement avant

Série Type Polarité
(N.D.E.) (D.E.)
160 4;6;8 6210 C3 NU309
180 4;6;8 6212 C3 NU310
200 4;6;8 6313 C3 NU313
225 4;6;8 6313 C3 NU313

FLSD
250 4;6;8 6314 C3 NU316
280 4;6;8 6314 C3 NU316
315 4;6;8 6320 C3 NU320
355 4;6;8 6322 C3 NU322

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR FR
(daN) 160 M/L (daN) 180 M/L
1200 1300
1200
1000 1100
6P / 1000 min -1
6P / 1000 min -1 1000
800
900
600 800
700
400 600 4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1
500
200
400
0 300
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
x (mm) x (mm)
FR FR
(daN) 200 L (daN) 225 S/M
2200 2500
2000
1800 6P / 1000 min -1 2000 6P / 1000 min -1
1600
1500
1400
1200
1000
1000 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
800 500
600
400 0
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 140 160
x (mm) x (mm)
FR FR
(daN) 250 M (daN) 280 S
3300 3500
6P / 1000 min -1
2800 3000
6P / 1000 min -1
2300 2500
1800 2000
1300 4P / 1500 min -1 1500 4P / 1500 min -1
800 1000
300 500
0 20 40 60 80 100 120 140 160 0 50 100 150
x (mm) x (mm)

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR
FR 280 M (daN) 315 S/M
(daN) 4500
3500
4000
6P / 1000 min -1
3000 315 S / 6P / 1000 min -1
3500
2500 3000
2000 2500
2000 315 M / 4P / 1500 min -1
1500 4P / 1500 min -1
1500
1000
1000
500
500
0 20 40 60 80 100 120 140 160
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
x (mm) x (mm)
FR 315 LA FR
(daN) (daN) 315 LB
4500 4500
4000 4000
3500 6P / 1000 min -1 3500 6P / 1000 min -1
3000 3000
2500 2500
2000 2000
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
1500 1500
1000 1000
500 500
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
x (mm) x (mm)
FR
(daN) 355 LA/LB/LC
5500
5000
4500
4000 6P / 1000 min -1
3500
3000
2500
2000 4P / 1500 min -1
1500
1000
500
0 50 100 150 200
x (mm)

Construction
TABLEAU DESCRIPTIF DES BOÎTES À BORNES POUR TENSION NOMINALE

D’ALIMENTATION
400 V (selon EN 50262)
Taille maxi de ou des entrée(s) de câble puissance
Nombre et type de 1 entrée principale 1 entrée principale 2 entrées principales
Série Type
perçages standard + 1 perçage auxiliaire + 2 perçages auxiliaires + 2 perçages auxiliaires
ISO M20 x 1,5 ISO M20 x 1,5 ISO M20 x 1,5
80
90 1 ISO M20 x 1,5
100
1 ISO 32 x 1,5 1 ISO 25* x 1,5 NA
112 1 ISO M25 x 1,5
1 ISO M25 x 1,5 + 1
132
ISO M20 x 1,5
160 1 ISO M40 x 1,5 + 1
180 ISO M20 x 1,5
FLSD 1 ISO M50 x 1,5 1 ISO M50 x 1,5 2 ISO M40 x 1,5
200
1 ISO M50 x 1,5 + 1
225
ISO M20 x 1,5
250
1 ISO M63 x 1,5 + 1 1 ISO M63 x 1,5 1 ISO M63 x 1,5 2 ISO M63 x 1,5
280
ISO M20 x 1,5
1 ISO M75 x 1,5 + 1
315
ISO M20 x 1,5
1 ISO M80 x 1,5 1 ISO M80 x 1,5 2 ISO M75 x 1,5
2 ISO M75 x 1,5 + 1
355
ISO M20 x 1,5
* En boîte à bornes “d“, la 2ème entrée auxiliaire doit être impérativement installée en position 3.
CÂBLES D’ALIMENTATION
FLSD 80-112 FLSD 132-355
Les moteurs sont fournis en standard Les moteurs de tailles supérieures ou
Ex d IIB Ex d e IIB ou IIC
avec un presse-étoupe ISO 20 ou 25 T4 Gb T4 Gb égales à 132 sont équipés en standard
Taille
pour câble non armé, sauf pour les du presse- d’une entrée de câble taraudée avec
Ø de câble Ø de câble
versions Ex d IIC, fournis avec des étoupe admissible admissible bouchon pour la puissance et d’une
entrées de câbles avec bouchons. (mm) (mm) entrée auxiliaire ISO M20 x 1,5 avec
Sur demande, ils peuvent être équipés : bouchon.
- d’un presse-étoupe de taille supérieure, ISO M20 x 1,5 10 à 16 7,5 à 13 En option, ils peuvent être équipés :
- d’un second presse-étoupe pour la puis- ISO M25 x 1,5 10 à 16 12,5 à 18 - d’une entrée de câble surdimensionnée,
sance et/ou d’un presse-étoupe ISO M20 - d’une seconde entrée de câble pour la
x 1,5 pour les accessoires, puissance et/ou d’une entrée
- de presse-étoupe pour câbles armés. supplémentaire pour les auxiliaires,
- de presse-étoupe pour câble(s) armé(s)
ou non-armé(s).
PLANCHETTES À BORNES
SENS DE ROTATION
Les moteurs standard sont équipés d’une En permutant l’alimentation de 2 phases,
Couple de
planchette à 6 bornes dont les repères le sens de rotation sera inversé. (Il y aura Hauteur d’axe Bornes Matière serrage
sont conformes à la CEI 60034-8. lieu de s’assurer que le moteur a été (Nm)
Lorsque le moteur est alimenté en U1, conçu pour les deux sens de rotation).
80 L à 112 M M5 acier 3,5
V1, W1 ou 1U, 1V, 1W par un réseau Lorsque le moteur comporte des
132 S & 132 M M6 acier 5
direct L1, L2, L3, il tourne dans le sens accessoires (protection thermique ou
résistance de réchauffage), ceux-ci sont 160 M & 225 M M8 acier 10
horaire lorsqu’on est placé face au bout
d’arbre. raccordés sur des dominos à vis par des 250 M & 280 M M10 acier 20
fils repérés. 315 S & 355 L M12 acier 35

Caractéristiques électriques
2 pôles - 3000 min-1
d B
Ex II T4 Gb - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1 - CLASSE IE2*
de C
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Courant Moment Moment
Rendement
Puissance Vitesse Moment Intensité Facteur démarrage/ démarrage/ maximum/ Moment
CEI 60034-2-1 Masse Bruit
nominale nominale nominal nominale de puissance Courant Moment Moment d'inertie
2007
nominal nominal nominal
Type
PN NN MN IN (400V) Cos φ η J IM B3 LP
Id / In Md/Mn MM/Mn
kW min-1 N.m A 4/4 3/4 2/4 4/4 3/4 2/4 kg.m2 kg db(A)
FLSD 80L 0,75 2860 2,5 1,6 0,89 0,84 0,75 76,4 76,5 73,4 5,4 2,9 2,6 0,00087 23 61
FLSD 80L 1,1 2850 3,7 2,4 0,84 0,77 0,64 75,8 75,9 73,5 6,1 3,4 3,1 0,00087 23 61
FLSD 90S 1,5 2867 5,0 3 0,88 0,84 0,74 79,0 79,2 75,4 7,4 3,5 3,3 0,00171 31 64
FLSD 90L 2,2 2849 7,4 4,4 0,88 0,84 0,74 79,6 79,8 77,4 7,8 3,9 2,9 0,00199 32 64
FLSD 100L 3 2865 10,0 6,2 0,85 0,81 0,67 79,6 78,8 76,1 7,6 4,3 4,8 0,00227 38 66
FLSD 112M 4 2891 13,2 8 0,86 0,80 0,70 81,2 80,9 78,0 7,0 2,3 3,9 0,00652 47 69
FLSD 132S* 5,5 2920 18 9,9 0,91 0,88 0,82 88,1 89,0 88,6 7,3 1,9 3,1 0,0160 79 72
FLSD 132S* 7,5 2925 24,5 13,4 0,92 0,90 0,85 88,1 88,6 87,8 7,2 1,8 3,0 0,01847 93 72
FLSD 132M 9 2938 29,3 16,8 0,89 0,82 0,73 85,7 85,3 82,6 8,3 2,9 3,5 0,01847 93 72
FLSD 132M 11 2934 35,8 21 0,85 0,79 0,69 85,6 85,0 82,5 8,2 3,5 3,4 0,01847 93 72
FLSD 160MA* 11 2940 35,7 20 0,87 0,84 0,78 89,4 89,5 88,0 6,9 3,0 3,0 0,05 135 74
FLSD 160MB* 15 2941 49 28 0,87 0,85 0,79 90,3 90,3 89,0 7,0 3,0 3,1 0,057 145 74
FLSD 160L* 18,5 2945 60 34 0,87 0,85 0,79 90,9 91,1 90,7 7,4 3,2 3,1 0,065 180 74
FLSD 180M* 22 2941 71 40 0,87 0,85 0,80 91,3 91,7 91,1 7,4 2,3 2,6 0,10 240 75
FLSD 200LA* 30 2950 97 53 0,88 0,85 0,80 92,0 92,2 91,3 7,3 2,7 2,9 0,14 310 75
FLSD 200LB* 37 2953 120 66 0,88 0,85 0,80 92,5 92,9 91,9 7,4 2,4 2,8 0,175 340 75
FLSD 225M* 45 2954 145 79 0,88 0,85 0,81 92,9 92,9 91,5 7,4 2,2 2,5 0,21 370 76
FLSD 250M* 55 2956 178 97 0,88 0,86 0,81 93,2 93 91,0 7,4 2,3 2,8 0,37 510 77
FLSD 280S* 75 2954 242 127 0,90 0,89 0,84 94,6 94,9 94,6 6,8 2,4 2,7 0,43 600 78
FLSD 280M* 90 2954 291 150 0,91 0,89 0,85 94,9 95,3 95,2 7,3 2,4 2,3 0,51 700 79
FLSD 315S** 110 2970 354 191 0,90 0,87 0,81 94,5 94,2 93,3 8,0 2,1 2,6 1,50 1070 84
FLSD 315M** 132 2955 427 226 0,89 0,86 0,81 93,8 93 92,2 7,8 1,8 2,5 1,50 1070 84
FLSD 315LA** 160 2955 517 281 0,87 0,85 0,81 93,8 93,2 91,9 7,5 1,9 2,5 1,80 1120 84
FLSD 315LB** 200 2960 645 345 0,88 0,85 0,79 94,1 93,4 92,2 8,0 2,0 2,5 2,10 1220 84
FLSD 355LA** 250 2957 807 421 0,90 0,86 0,81 94,3 93,6 92,4 7,8 1,7 2,5 3,30 1470 84
FLSD 355LB** 315 2960 1016 530 0,90 0,86 0,80 94,3 93,7 93 7,2 1,6 2,5 3,85 1570 84
FLSD 355LC** 355 2982 1137 605 0,88 0,86 0,80 95,4 95,1 94,1 7,9 1,9 2,6 4,20 1985 84
FLSD 355LD** 400 2980 1282 676 0,89 0,85 0,80 95,1 94,7 93,6 7,8 2,0 2,7 4,20 1995 84
* Moteur avec niveau de rendement IE2

** Non applicable aux moteurs IIC
Pour classes de température T5 et T6, nous consulter.

d B
de C
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
FLSD 80L 0,55 1430 3,67 1,45 0,70 0,61 0,50 74,0 72,8 68,3 5,0 2,9 3,3 0,00167 22 44
FLSD 80L 0,75 1420 5 2 0,74 0,66 0,54 73,1 72,1 67,7 5,4 3,1 3,6 0,00212 24 44
FLSD 90S 1,1 1427 7,4 2,4 0,86 0,79 0,67 74,1 74,4 71,4 5,0 1,8 2,3 0,00264 28 50
FLSD 90L 1,5 1432 10 3,23 0,86 0,79 0,65 75,9 76,0 73,1 5,4 2,0 2,7 0,00321 30 50
FLSD 100L 2,2 1435 14,6 4,6 0,85 0,78 0,65 78,7 78,6 75,8 6,1 2,5 3,1 0,00432 38 52
FLSD 100L 3 1439 20 6,8 0,806 0,74 0,61 79,5 79,5 77,0 6,6 2,7 3,1 0,00557 41 52
FLSD 112M 4 1458 26,2 8,5 0,81 0,76 0,67 79,5 79,5 77,0 7,5 2,3 3,2 0,01226 51 52
FLSD 132S* 5,5 1465 35,9 11,1 0,81 0,74 0,63 88,1 88,8 87,9 8,1 3,1 3,7 0,023 85 59
FLSD 132M* 7,5 1465 48,9 14,8 0,83 0,76 0,63 88,8 89,9 89,7 8,5 3,0 3,8 0,028 93 59
FLSD 160M* 11 1455 72 21 0,84 0,78 0,60 89,8 89,8 88,6 6,5 2,2 2,5 0,08 145 65
FLSD 160L* 15 1455 98 28 0,84 0,80 0,75 90,6 90,9 89,9 6,4 2,2 2,4 0,10 165 65
FLSD 180M* 18,5 1459 121 34 0,85 0,81 0,72 91,2 91,8 91,2 6,5 2,4 3,1 0,135 230 64
FLSD 180L* 22 1469 143 41 0,85 0,80 0,71 91,6 92,0 91,4 7,0 2,4 3,1 0,16 255 64
FLSD 200L* 30 1470 195 56 0,84 0,80 0,71 92,3 92,8 91,8 6,6 2,4 2,9 0,29 320 66
FLSD 225S* 37 1470 240 69 0,84 0,79 0,70 92,7 93,2 92,5 6,9 2,4 2,8 0,30 340 66
FLSD 225M* 45 1477 291 83 0,84 0,81 0,72 93,1 93,4 92,9 7,0 2,5 2,8 0,33 375 68
FLSD 250M* 55 1480 355 102 0,83 0,78 0,67 93,5 93,0 91,0 7,2 2,6 2,6 0,72 565 68
FLSD 280S* 75 1481 484 140 0,82 0,77 0,66 94,1 94,1 93,5 7,2 2,9 2,8 0,82 650 74
FLSD 280M* 90 1480 581 166 0,83 0,79 0,69 94,4 94,7 94,3 7,5 2,9 2,7 0,95 760 74
FLSD 315S** 110 1482 710 199 0,84 0,81 0,73 94,0 93,5 92,0 7,7 2,7 2,6 2,7 1070 73
FLSD 315M** 132 1483 850 238 0,84 0,80 0,72 94,5 94,1 93,0 7,4 2,6 2,5 2,7 1070 73
FLSD 315LA** 160 1483 1032 286 0,85 0,82 0,72 94,1 93,5 92,1 8,0 2,0 2,4 3,2 1120 73
FLSD 315LB** 200 1485 1291 357 0,85 0,80 0,69 94,3 93,9 93,1 8,0 2,0 2,5 4,1 1220 73
FLSD 355LA** 250 1483 1611 420 0,90 0,86 0,78 94,6 94,3 93,3 7,8 2,0 2,4 6,9 1580 80
FLSD 355LB** 300 1489 1930 520 0,87 0,84 0,77 94,8 94,5 94,2 6,7 1,6 2,4 8 1630 80
FLSD 355LC** 355 1489 2279 610 0,87 0,84 0,78 95,6 95,4 94,1 6,8 1,8 2,4 8,4 1870 80
FLSD 355LD** 400 1489 2564 688 0,87 0,83 0,77 95,6 95,4 95,6 7,4 2,1 2,4 8,7 1990 80


d B
de C
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
FLSD 80L 0,25 950 2,5 0,8 0,74 0,68 0,55 60,3 58,2 54,0 3,6 2,0 1,9 0,0022 22 40
FLSD 80L 0,37 940 3,8 1,2 0,74 0,68 0,55 61,0 59,9 55,2 3,8 1,9 2,1 0,0028 24 40
FLSD 80L 0,55 955 5,5 1,8 0,67 0,59 0,46 65,1 64,0 59,0 4,4 2,5 2,6 0,0036 24 40
FLSD 90S 0,75 940 7,6 2,1 0,8 0,75 0,65 68,4 67,0 61,0 3,5 2,0 2,2 0,0031 28 45
FLSD 90L 1,1 940 11,2 2,7 0,81 0,76 0,66 68,2 68,0 63,0 4,8 1,8 2,2 0,0037 30 45
FLSD 100L 1,5 955 15,0 3,5 0,78 0,72 0,61 76,0 76,1 74,1 6,3 2,2 2,8 0,0056 38 48
FLSD 112M 2,2 960 21,9 5,2 0,77 0,71 0,59 77,9 78,2 75,2 5,5 2,3 2,4 0,0120 51 48
FLSD 132S* 3 970 29,5 6,6 0,77 0,70 0,60 85,1 86,3 86,1 5,5 1,9 2,5 0,0199 84 55
FLSD 132M* 4 965 39,6 8,9 0,76 0,70 0,58 85,3 86,5 85,6 5,3 2,0 2,5 0,0275 90 55
FLSD 132M 5,5 970 54,1 12,2 0,79 0,74 0,63 81,9 82,4 79,4 7,1 3,2 2,7 0,0275 93 55
FLSD 160M* 5,5 982 53,5 12 0,78 0,72 0,60 87,9 87,5 85,0 6,9 1,9 3,2 0,127 187 56
FLSD 160M* 7,5 977 73 17 0,73 0,65 0,51 88,7 88,6 87,1 6,2 2,0 2,6 0,127 187 56
FLSD 160L* 11 977 108 23 0,77 0,72 0,59 89,8 90,3 89,5 6,2 1,9 2,4 0,157 203 56
FLSD 180L* 15 978 146 33 0,74 0,67 0,55 89,7 89,9 89,3 6,8 2,3 2,8 0,247 265 58
FLSD 200LA* 18,5 978 181 37 0,79 0,74 0,62 90,6 90,7 89,9 7,2 2,5 3,2 0,300 340 66
FLSD 200LB* 22 975 216 44 0,79 0,74 0,62 91,0 91,1 90,3 7,0 2,5 3,2 0,330 370 66
FLSD 225M 30 974 294 62 0,77 0,72 0,6 90,2 90,9 90,7 6,8 2,5 3,2 0,380 395 66
FLSD 250M* 30 985 291 54 0,86 0,83 0,72 92,8 93,5 93,6 6,3 2,1 2,4 0,930 568 65
FLSD 250M* 37 983 359 68 0,84 0,82 0,73 93,0 93,7 93,5 6,1 2,2 2,5 0,920 568 65
FLSD 280S* 45 985 436 81 0,86 0,83 0,74 93,6 94,1 94,0 6,6 2,3 2,4 1,140 678 65
FLSD 280M* 55 982 535 99 0,86 0,83 0,76 93,5 94,2 94,4 6,3 2,4 2,3 1,35 723 65
FLSD 315S** 75 987 726 130 0,87 0,83 0,77 93,9 93,9 93,0 7,2 1,7 2,3 3,1 1080 76
FLSD 315M** 90 983 874 161 0,86 0,83 0,75 93,0 92,9 91,5 7,1 1,5 2,5 3,1 1080 76
FLSD 315LA** 110 985 1066 197 0,86 0,82 0,74 93,3 92,0 85,0 6,8 1,6 2,5 4 1130 76
FLSD 315LB** 132 986 1278 234 0,86 0,83 0,74 94,0 93,8 92,4 7,5 1,7 2,5 4,4 1195 76
FLSD 315LB** 150 985 1454 265 0,86 0,82 0,72 93,8 93,5 92,1 6,8 1,5 2,4 4,4 1215 76
FLSD 355LA** 185 991 1783 329 0,86 0,83 0,74 93,3 93,3 92,2 7,5 1,7 2,7 5 1485 78
FLSD 355LB** 220 987 2129 384 0,87 0,84 0,75 94,1 94,0 92,7 7,5 1,8 2,7 6 1610 78
FLSD 355LD** 300 993 2885 553 0,82 0,79 0,71 94,6 94,4 93,1 7,6 1,6 2,6 8 1995 78


d B
Ex II T4 Gb - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1
de C
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
FLSD 80L 0,18 710 2,42 0,8 0,64 0,58 0,46 50,3 49 43 3 1,7 1,7 0,0028 22 40
FLSD 80L 0,25 720 3,32 1,1 0,6 0,55 0,44 52,5 52 44 3,18 2,0 2,4 0,0036 22 40
FLSD 90S 0,37 685 5,16 1,2 0,71 0,57 0,45 62 61 57 3,5 1,6 1,6 0,0031 28 48
FLSD 90L 0,55 695 7,56 1,7 0,72 0,59 0,46 61 56 52 3,29 1,8 1,8 0,0037 30 48
FLSD 100L 0,75 720 9,95 2,3 0,68 0,6 0,47 68,9 68 64 4,09 1,9 1,9 0,0850 38 46
FLSD 100L 1,1 720 14,6 3,8 0,62 0,56 0,44 66 64 58 4,11 1,8 2,4 0,0117 41 46
FLSD 112M 1,5 725 19,8 4,8 0,63 0,57 0,45 70,6 70,1 66,1 4 2,1 2,2 0,0150 51 49
FLSD 132S 2,2 715 29,4 7,2 0,60 0,55 0,44 72,2 72,2 70,2 3,19 1,4 1,8 0,0253 89 56
FLSD 132M 3 705 40,6 9,1 0,63 0,57 0,46 74,3 74,3 71,3 3,1 1,3 1,9 0,0334 93 56
FLSD 160MA 4 722 53 11 0,62 0,55 0,44 81,4 81,1 78,7 4,3 1,6 2,2 0,086 188 54
FLSD 160MB 5,5 718 73 16 0,62 0,54 0,42 81,1 81,5 79,3 4,0 1,6 2,2 0,086 188 54
FLSD 160L 7,5 720 99 23 0,58 0,50 0,39 80,8 80,5 78,0 3,7 2,0 2,4 0,105 202 54
FLSD 180L 11 724 145 28 0,68 0,61 0,49 84,2 84,3 82,1 3,9 1,5 1,9 0,2 225 60
FLSD 200L 15 725 198 34 0,72 0,65 0,52 87,6 86,9 85,1 5,4 1,9 2,4 0,39 305 66
FLSD 225S 18,5 725 244 43 0,70 0,64 0,53 87,1 87,1 85,5 5,5 2,0 2,5 0,393 320 65
FLSD 225M 22 725 290 50 0,71 0,67 0,57 87,2 87,4 85,9 5,3 1,9 2,4 0,466 350 65
FLSD 250M 30 735 390 66 0,72 0,66 0,54 91,2 91,4 90,1 6,5 2,1 2,4 0,89 567 65
FLSD 280S 37 725 487 83 0,70 0,63 0,50 91,6 91,8 89,7 6,6 2,3 2,5 1,09 678 65
FLSD 280M 45 736 584 98 0,72 0,65 0,52 91,8 91,8 90,0 6,3 2,1 2,2 1,28 723 65
FLSD 315S** 55 743 707 108 0,78 0,72 0,63 93,7 93,7 93,0 7,3 2,0 2,5 3,1 1070 78
FLSD 315M** 75 737 972 140 0,83 0,74 0,65 92,4 92,7 92,1 7,4 2,0 2,6 3,1 1070 78
FLSD 315LA** 90 735 1169 167 0,83 0,74 0,64 93,0 93,2 92,5 7,3 2,0 2,5 4,2 1100 78
FLSD 315LB** 110 740 1420 204 0,82 0,74 0,63 93,2 93,1 92,3 7,2 1,6 2,2 5,1 1195 78
FLSD 355LA** 132 740 1703 244 0,83 0,75 0,64 93,3 93,4 92,5 6,7 1,7 2,7 5,5 1485 78
FLSD 355LB** 160 740 2065 296 0,82 0,74 0,63 94,3 94,1 92,6 6,9 1,8 2,7 6 1605 78

Dimensions
Bouts d’arbre
Dimensions en millimètres
EA E
DA
D
FA
F
GF GB GD G
MOA x pA M.O x p
Bouts d’arbre principal

4, 6 et 8 pôles 2 pôles
Type F GD D G E O p F GD D G E O p
FLSD 80 L 6 6 19j6 15,5 40 6 16 6 6 19j6 15,5 40 6 16
FLSD 90 S/L 8 7 24j6 20 50 8 19 8 7 24j6 20 50 8 19
FLSD 100 L 8 7 28j6 24 60 10 22 8 7 28j6 24 60 10 22
FLSD 112 M 8 7 28j6 24 60 10 22 8 7 28j6 24 60 10 22
FLSD 132 S/M 10 8 38j6 33 80 12 28 10 8 38j6 33 80 12 28
FLSD 160 M/MA/MB/L 12 8 42k6 37 110 16 36 12 8 42k6 37 110 16 36
FLSD 180 M/L 14 9 48k6 42,5 110 16 36 14 9 48k6 42,5 110 16 36
FLSD 200 L/LA/LB 16 10 55m6 49 110 20 42 16 10 55m6 49 110 20 42
FLSD 225 S/M 18 11 60m6 53 140 20 42 16 10 55m6 49 110 20 42
FLSD 250 M 18 11 65m6 58 140 20 42 18 11 60m6 53 140 20 42
FLSD 280 S/M 20 12 75m6 67,5 140 20 42 18 11 65m6 58 140 20 42
FLSD 315 S/M 22 14 80m6 71 170 20 42 18 11 65m6 58 140 20 42
FLSD 315 LA/LB 25 14 90m6 81 170 24 50 20 12 70m6 62,5 140 20 42
FLSD 355 LA/LB/LC/LD 28 16 100m6 90 210 24 50 22 14 80m6 71 170 20 42
Bouts d’arbre secondaire

Type FA GF DA GB EA OA pA FA GF DA GB EA OA pA
FLSD 80 L 5 5 14j6 11 30 5 15 5 5 14j6 11 30 5 15
FLSD 90 S/L 6 6 19j6 15,5 40 6 16 6 6 19j6 15,5 40 6 16
FLSD 100 L 8 7 24j6 20 50 8 19 8 7 24j6 20 50 8 19
FLSD 112 M 8 7 24j6 20 50 8 19 8 7 24j6 20 50 8 19
FLSD 132 S/M 8 7 28j6 24 50 10 22 8 7 28j6 24 50 10 22
FLSD 160 M/MA/MB/L 12 8 42k6 37 110 16 36 12 8 42k6 37 110 16 36
FLSD 180 M/L 14 9 48k6 42,5 110 16 36 14 9 48k6 42,5 110 16 36
FLSD 200 L/LA/LB 16 10 55m6 49 110 20 42 16 10 55m6 49 110 20 42
FLSD 225 S/M 18 11 60m6 53 140 20 42 16 10 55m6 49 110 20 42
FLSD 250 M 18 11 60m6 53 140 20 42 18 11 60m6 53 140 20 42
FLSD 280 S/M 18 11 60m6 53 140 20 42 18 11 60m6 53 140 20 42
FLSD 315 S/M 22 14 80m6 71 170 20 53 18 11 65m6 58 140 20 53
FLSD 315 LA/LB 25 14 90m6 81 170 24 53 20 12 70m6 62,5 140 20 53
FLSD 355 LA/LB/LC/LD 28 16 110m6 90 210 24 53 22 14 80m6 71 170 20 53

Dimensions
Pattes de fixation IM 1001 (IM B3)
LB
I II
Ø AC J LJ
AD1
AD
HD
HA
H
AA x
4ØK
A B C
AB BB
Dimensions principales
Type A AB B BB C X AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1
FLSD 80 L 125 157 100 132 50 10 34 9 10 80 172 283 258 26 142 80 77 - -
FLSD 90 S 140 170 100 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 297 32 142 80 77 135 41
FLSD 90 L 140 170 125 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 297 32 142 80 77 135 41
FLSD 100 L 160 196 140 201 63 18 40 12 13 100 196 316 345 32 142 80 77 135 41
FLSD 112 M 190 230 140 186 70 14 47 12 14 112 230 337 346 34 142 80 77 146 45
FLSD 132 S 216 255 140 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35
FLSD 132 M 216 255 178 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35
FLSD 160 M/MA/MB 254 302 210 295 108 20 70 14,5 22 160 309 481 599 30 242 134 145 214 52
FLSD 160 L 254 302 254 295 108 20 70 14,5 22 160 309 481 599 30 242 134 145 214 52
FLSD 180 M 279 330 241 335 121 28 75 14,5 22 180 347 523 656 51 242 134 145 230 52
FLSD 180 L 279 330 279 335 121 28 75 14,5 22 180 347 523 656 51 242 134 145 230 52
FLSD 200 L/LA/LB 318 377 305 370 133 32 81 18,5 22 200 384 563 779 54 242 134 145 265 49
FLSD 225 S 356 428 286 428 149 32 80 18,5 28 225 384 588 779 54 242 134 145 265 49
FLSD 225 M 356 428 311 428 149 32 80 18,5 28 225 384 588 779 54 242 134 145 265 49
FLSD 250 M 406 476 349 435 168 41 80 24 25 250 481 713 830 80 319 181 190 309 49
FLSD 280 S 457 529 368 499 190 40 85 24 25 280 481 743 980 80 319 181 190 322 49
FLSD 280 M 457 529 419 499 190 40 85 24 25 280 481 743 980 80 319 181 190 322 49
FLSD 315 S 508 600 406 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - -
FLSD 315 M 508 600 457 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - -
FLSD 315 LA/LB 508 600 508 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - -
FLSD 355 LA/LB 610 710 630 710 254 40 110 27 38 355 700 1027 1302 88 400 195 340 - -
FLSD 355 LC/LD 610 710 630 710 254 40 110 27 38 355 700 1027 1426 88 400 195 340 - -
* AC : diamètre carter sans les anneaux de levage

Dimensions
Pattes et bride de fixation à trous lisses IM 2001 (IM B35)
LB
Ø AC
I II J LJ
nØS AD1 LA T
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A B C
AB BB
Type A AB B BB C X AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1 Symb.
FLSD 80 L 125 157 100 132 50 10 34 9 10 80 172 283 258 26 142 80 77 - - FF165
FLSD 90 S 140 170 100 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 316 32 142 80 77 135 41 FF165
FLSD 90 L 140 170 125 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 316 32 142 80 77 135 41 FF165
FLSD 100 L 160 196 140 201 63 18 40 12 13 100 196 316 345 32 142 80 77 135 41 FF215
FLSD 112 M 190 230 140 186 70 14 47 12 14 112 230 337 346 34 142 80 77 146 45 FF215
FLSD 132 S 216 255 140 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35 FF265
FLSD 132 M 216 255 178 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35 FF265
FLSD 160 M/MA/MB 254 302 210 295 108 20 70 14,5 22 160 309 481 599 30 242 134 145 214 52 FF300
FLSD 160 L 254 302 254 295 108 20 70 14,5 22 160 309 481 599 30 242 134 145 214 52 FF300
FLSD 180 M 279 330 241 335 121 28 75 14,5 22 180 347 523 656 51 242 134 145 230 52 FF300
FLSD 180 L 279 330 279 335 121 28 75 14,5 22 180 347 523 656 51 242 134 145 230 52 FF300
FLSD 200 L/LA/LB 318 377 305 370 133 32 81 18,5 22 200 384 563 779 54 242 134 145 265 49 FF350
FLSD 225 S 356 428 286 428 149 32 80 18,5 28 225 384 588 779 54 242 134 145 265 49 FF400
FLSD 225 M 356 428 311 428 149 32 80 18,5 28 225 384 588 779 54 242 134 145 265 49 FF400
FLSD 250 M 406 476 349 435 168 41 80 24 25 250 481 713 830 80 319 181 190 309 49 FF 500
FLSD 280 S 457 529 368 499 190 40 85 24 25 280 481 743 980 80 319 181 190 322 49 FF 500
FLSD 280 M 457 529 419 499 190 40 85 24 25 280 481 743 980 80 319 181 190 322 49 FF 500
FLSD 315 S 508 600 406 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - - FF 600
FLSD 315 M 508 600 457 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - - FF 600
FLSD 315 LA/LB 508 600 508 598 216 45 100 27 38 315 624 952 1203 96 400 195 340 - - FF 600
FLSD 355 LA/LB 610 710 630 710 254 40 110 27 38 355 700 1027 1302 88 400 195 340 - - FF 740
FLSD 355 LC/LD 610 710 630 710 254 40 110 27 38 355 700 1027 1426 88 400 195 340 - - FF 740

Dimensions
Bride de fixation à trous lisses IM 3001 (IM B5) IM 3011 (IM V1)
LB
I II J LJ
nØS AD1 LA T
α
HJ
AD
N j6
P
Ø AC
Symbole Cotes des brides Dimensions principales

CEI M N P T n α° S LA Type AC* LB HJ LJ J I II AD AD1
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 FLSD 80 L 196 297 203 32 142 80 77 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 FLSD 90 S 196 316 216 32 142 80 77 135 41
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 FLSD 90 L 196 316 216 32 142 80 77 135 41
FF 215 215 180 250 4 4 45 15 11 FLSD 100 L 230 346 216 34 142 80 77 135 41
FF 215 215 180 250 4 4 45 15 11 FLSD 112 M 264 462 225 55,5 142 80 77 146 48
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 13 FLSD 132 S 264 462 239 55,5 142 80 77 165 35
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 13 FLSD 132 M 309 599 239 30 242 134 145 165 35
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 15 FLSD 160 M/MA/MB 309 599 321 30 242 134 145 214 52
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 15 FLSD 160 L 347 656 321 51 242 134 145 214 52
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 15 FLSD 180 M 347 656 343 51 242 134 145 230 52
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 15 FLSD 180 L 347 656 343 51 242 134 145 230 52
FF 350 350 300 400 5 4 45 18,5 15 FLSD 200 L/LA/LB 384 779 363 54 242 134 145 265 49
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 FLSD 225 S 384 779 363 54 242 134 145 265 49
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 FLSD 225 M 384 779 363 54 242 134 145 265 49
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 FLSD 250 M 481 830 463 80 319 181 190 309 49
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 FLSD 280 S 481 980 463 80 319 181 190 322 49
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 FLSD 280 M 481 980 463 80 319 181 190 322 49
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 FLSD 315 S 624 1203 511 96 400 195 340 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 FLSD 315 M 624 1203 511 96 400 195 340 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 FLSD 315 LA/LB 624 1203 511 96 400 195 340 - -
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 FLSD 355 LA/LB 700 1302 551 88 400 195 340 - -
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 FLSD 355 LC/LD 700 1426 551 88 400 195 340 - -
La forme des moteurs à bride de fixation FF en IM 3001 s’arrête à la hauteur d’axe 250.
Côtes des bouts d’arbre identiques à la forme des moteurs à pattes de fixation.

Dimensions
Pattes et bride de fixation à trous taraudés IM 2101 (IM B34)
LB
Ø AC J LJ
I II
n x MS T
AD1
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A B C
AB BB
Type A AB B BB C X AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1 Symb.
FLSD 80 L 125 157 100 132 50 10 34 9 10 80 172 283 258 26 142 80 77 - - FT100
FLSD 90 S 140 170 100 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 297 32 142 80 77 135 41 FT115
FLSD 90 L 140 170 125 155 56 11 33 12 9,5 90 196 306 297 32 142 80 77 135 41 FT115
FLSD 100 L 160 196 140 201 63 18 40 12 13 100 196 316 345 32 142 80 77 135 41 FT130
FLSD 112 M 190 230 140 186 70 14 47 12 14 112 230 337 346 34 142 80 77 146 45 FT130
FLSD 132 S 216 255 140 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35 FT215
FLSD 132 M 216 255 178 243 89 15 63 12 16 132 264 371 462 55,5 142 80 77 165 35 FT215

Dimensions
Bride de fixation à trous taraudés IM 3601 (IM B14)
LB
J LJ
I II
T
n x MS AD1
45°
HJ
α=
AD
N j6
P
AC
Ø AC

CEI M N P T n MS Type AC* LB HJ LJ J I II AD AD1
FT 100 100 80 120 3 4 M6 FLSD 80 L 172 258 203 32 142 80 77 - -
FT 115 115 95 140 3 4 M8 FLSD 90 S 196 297 216 32 142 80 77 135 41
FT 115 115 95 140 3 4 M8 FLSD 90 L 196 297 216 32 142 80 77 135 41
FT 130 130 1101 160 3,5 4 M8 FLSD 100 L 196 345 216 34 142 80 77 135 41
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 FLSD 112 M 230 346 225 55,5 142 80 77 146 48
FT 215 215 180 250 4 4 M12 FLSD 132 S 264 462 239 55,5 142 80 77 165 35
FT 215 215 180 250 4 4 M12 FLSD 132 M 264 462 239 30 242 134 145 165 35

Équipements optionnels
Options mécaniques
BRIDES ADAPTÉES
Brides à trous lisses (FF) Brides à trous taraudés (FT)
Type bride
FF 130
FF 165
FF 215
FF 265
FT 100
FT 130
FT 165
FT 215
FT 115
Type moteur
FLSD 80 n l l
FLSD 90 u l l
FLSD 100 u l l
FLSD 112 n l l
FLSD 132 l n l
l Standard n Arbre adapté u Adaptable sans modifications de l’arbre
TÔLE PARAPLUIE POUR FONCTIONNEMENT EN POSITION VERTICALE

BOUT D’ARBRE VERS LE BAS
Type moteur LB’ Ø Ø

FLSD 80 LB + 22 145
FLSD 90-100 LB + 25 185
FLSD 112 LB + 25 208
FLSD 132 LB + 35 238
FLSD 160 M/L LB + 58 300 LB LB'
FLSD 180 M/L LB + 66 350
FLSD 200 L LB + 66 350
FLSD 225 S/M LB + 66 350
FLSD 250 M LB + 74 470
FLSD 280 S/M LB + 74 470
FLSD 315 LB + 125 420
FLSD 355 LB + 135 500

Options mécaniques
BOÎTE À BORNES
Boîte à bornes optionnelles à sécurité augmentée “e“
Type J HJ I II
FLSD 80 158 196 79 79

FLSD 90 et 100 158 206 79 79
FLSD 112 158 218 79 79
FLSD 132 158 230 79 79
FLSD 160 et 180 223 311 113 156
I II FLSD 200 et 225 223 346 113 156

FLSD 250 360 470 208 205
FLSD 280 330 488 165 271
FLSD 315 S/M/L
HJ
452 540 220 269

FLSD 355 452 575 220 269
Boîtes à bornes auxiliaires

Tous les moteurs ATEX de la hauteur d’axe ≥ 160 mm peuvent être équipés d’une ou de deux boîtes à bornes auxiliaires de type «
e » destinées à recevoir les borniers de connexion des options électriques telles que les sondes de protection et/ou la résistance
chauffante. Ces boîtes à bornes auxiliaires sont fixées sur le corps de la boîte à bornes principale.
Boîte à bornes principale

Options mécaniques
ADAPTATION POUR
CAPTEUR DE VIBRATIONS
Sur demande, nos moteurs peuvent être Les adaptateurs forment une connexion
équipés de trous taraudés (pour capteur avec le transmetteur à connexion rapide.
type SPM) sur flasques, afin de recevoir
des capteurs de vibration (non fournis).
ÉVACUATION
DES CONDENSATS
Pour l’élimination des condensats lors
du refroidissement des machines, des Antidéflagrants
Hauteur d’axe
FLSD
trous d’évacuation peuvent être placés
au point bas des enveloppes, selon la 80 à 132 mm NA
position de fonctionnement (IM...). 160 à 280 mm l
L’obturation des trous est réalisée à
315 mm et au-dessus u
l’aide de bouchons certifiés.
L’ouverture périodique des trous doit l en option u sur consultation
faire partie des procédures de main- NA : non applicable
tenance.
TARAUDAGES DE
POSITIONNEMENT
Des taraudages de positionnement
peuvent être réalisés sur les pattes du
moteur fonte de manière à faciliter les
opérations de réglages et d’alignements.
Il s’agit d’un taraudage métrique qui peut
être également réalisé suivant un autre
diamètre normalisé sur demande à
partir de la taille 250.
JOINT D’ÉTANCHÉITE
RADIAL Intérieur enveloppe
Lorsqu’un moteur doit être monté en Palier
position verticale bout d’arbre vers le

Roulement
haut (position IM 1031, 2031 et 3031 par
exemple) et que son bout d’arbre n’est Joint radial Arbre
pas correctement protégé par la
machine entraînée contre la pluie ou les
projections d’eau, il est conseillé de
mettre en œuvre un joint radial optionnel
côté entraînement afin d’éviter des
entrées d’eau dans le moteur au niveau
de l’arbre.

Options mécaniques
VENTILATION FORCÉE
Les moteurs ATEX décrits dans ce Conditions de sécurité : la ventilation
catalogue sont certifiés pour être forcée est asservie à l’alimentation et
alimentés avec des variateurs de doit présenter le même degré de
fréquence. protection antidéflagrante que le moteur
Ce type d’application nécessite parfois FLSD.
le montage d’une ventilation forcée pour Afin d’adapter le moteur à l’application, il
l’utilisation à basse vitesse (échauffe- est nécessaire de communiquer au
ment) ou à vitesse élevée (bruit), en constructeur les caractéristiques de
complément des protections thermiques. fonctionnement (plage de vitesses,
Le montage d’une ventilation forcée tension, fréquence, etc.).
axiale est préconisé pour les moteurs de
hauteur d’axe ≥ au 160.
CODEURS
Tous nos moteurs de sécurité peuvent Le nombre de points par tour est à
être équipés d’un codeur incrémental préciser (lors de la commande) : 1024
certifié ATEX. ou 4096 (pour le codeur incrémental) et
Ce générateur d’impulsion délivre un 8192 (pour le codeur absolu).
nombre d’impulsions proportionnel à la
vitesse du moteur. Il peut être alimenté
dans une tension continue de 5V +/-
10% ou de 11-30V régulée.
RÉSISTANCES DE RÉCHAUFFAGE
Type Puissance (W)
FLSD 80 10
FLSD 90 à 132 25
FLSD 160 à 200 52
FLSD 225 à 250 100
FLSD 280 à 315 100*
FLSD 355 150*
Les résistances de réchauffage sont alimentées en 200/240V, monophasé, 50 ou 60 Hz.
* Possibilité d’augmenter la puissance sur devis.

Installation et maintenance
Positions des anneaux de levage
LEVAGE DU MOTEUR SEUL Vous trouverez ci-dessous le plan position horizontale à la position
(non accouplé à la machine) d’élinguage avec les dimensions à verticale), il est impératif de respecter
respecter. ces préconisations.
La réglementation précise qu’au-delà Pour éviter tout endommagement du
25 kg, il est nécessaire d’utiliser un moteur lors de sa manutention (par
moyen de manutention adapté. exemple : passage du moteur de la
POSITION HORIZONTALE
Position horizontale
Type
A e mini h mini Øt
FLSD 90 152 140 190 22
FLSD 100 152 140 190 22
A FLSD 112 146 140 190 22
FLSD 132 176 160 190 22
FLSD 160 292 250 300 30
e 2 x Øt FLSD 180 324 250 300 30
FLSD 200 350 300 300 35
FLSD 225
h
350 300 300 35

FLSD 250 415 400 400 35
FLSD 280 430 400 400 40
FLSD 315 600 600 500 60
FLSD 355 600 600 500 60
POSITION VERTICALE
Position verticale
e Type
C E D n** ØS e mini* h mini
FLSD 160 / 292 270 3 30 360 400
h
C
FLSD 180 / 324 290 3 30 410 450

FLSD 200 / 350 360 3 35 445 500
n x ØS FLSD 225 / 350 360 3 35 445 500
FLSD 250 / 415 380 3 35 560 600
FLSD 280 / 430 430 3 40 560 650
D
FLSD 315 700 600 860 4 60 700 550

FLSD 355 700 600 860 4 60 700 550
* si le moteur est équipé d’une tôle parapluie, prévoir 50 à 100 mm de plus afin
E d’en éviter l’écrasement lors du balancement de la charge.
Vue de dessus** Vue de côté ** si n = 2, les anneaux de levage forment un angle de 90° par rapport à l’axe
de la boîte à bornes.
si n = 4, cet angle devient 45°.
Anneau rapporté ≤ 25 kg
Anneau intégré > 25 kg

Identification et marquage
PLAQUES SIGNALÉTIQUES
FLSD 80 à FLSD 132 FLSD 160 à FLSD 355
3 FLSD132 M MOT. 3 FLSD 250 M 4 B35

N° 0123456J11 001 N° 61064200ZG01 2011 565 kg 0080
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP65
0080
IK08
Ta 40 °C Ins. cl. F S11000m 93kg LS DE: 6316 C3 33 g 1323 h IP 55 1000 m
NDE: 6314 C3
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 % d/h
26 g 1323 h IK 08
SF IE2
93,5 %
CEB - F 90500 BEAUCOURT

V Hz min-1 kW A cos ϕ
MOTEURS LEROY-SOMER
INERIS 10ATEX0025X IECExINE10.0012X
II 2 GD Ex d IIC T4 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
IEC 60034-1 - MADE IN FRANCE

400 50 1480 55 99 0,85
DE:
NDE: g. / h.
A H
A
V Hz min-1 kW cos ϕ A
H
IEC 60034-1
230 50 1460 7,50 0,83 25,40

400 50 1460 7,50 0,83 14,70
II 2 G Ex d IIB T4 Gb
HS50A_100-a
CTP150°C CTP150°C INERIS 11ATEX0048X
DÉFINITION DES SYMBOLES DES PLAQUES SIGNALÉTIQUES

Repère légal de la conformité du matériel
aux exigences des Directives Européennes
Marquage spécifique ATEX Marquage

Marquage Marquage du type Indice
Zone du type de de protection de
ATEX
: Marquage de la protection protection gaz poussières (option) protection
contre les risques d’explosion / I M2 Ex d I Mb - IP55
II 2G ou 2GD : Marquage ATEX Ex d IIB T4 Gb (1)
Ex d ou d e : Mode de protection “gaz” Ex d IIC T4 Gb (1)
Ex d IIB T5 Gb (1)
IIB ou IIC : Groupe de matériel “gaz” 1&2
Ex d IIC T5 Gb (1)
- IP55
T4 : Classe de température “gaz” II 2 G Ex d IIB T6 Gb (1)
Ex d IIC T6 Gb (1)
Gb : Niveau d’EPL “gaz”
Ex d IIB T4 Gb (1) Ex tb IIIC T125°C Db
Ex tb : Mode de protection “poussières” (option) Ex d IIC T4 Gb (1) Ex tb IIIC T125°C Db
IIIC : Groupe de matériel “poussières” (option) 1 & 21 Ex d IIB T5 Gb (1) Ex tb IIIC T100°C Db
IP65
2 & 22 Ex d IIC T5 Gb (1) Ex tb IIIC T100°C Db
T125°C : Température maximum de surface (option) II 2 GD Ex d IIB T6 Gb (1) Ex tb IIIC T85°C Db
Db : Niveau d’EPL “poussières” Ex d IIC T6 Gb (1) Ex tb IIIC T85°C Db
0080 : Organisme Notifié INERIS (1): ou Ex d e
INERIS 10ATEX0025X : N° d’attestation d’examen CE de type
Moteur kg : Masse Roulements

MOT 3 ~ : Moteur triphasé alternatif IP65 : Indice de protection DE : Drive end
FLSD : Série IK08 : Indice de résistance aux chocs Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe I cl.F : Classe d’isolation F
NDE : Non drive end
M : Symbole de carter 40°C : Température d’ambiance maxi Roulement côté opposé
de fonctionnement à l’entraînement
S1 : Service
N° moteur g : Masse de graisse à chaque
V : Tension d’alimentation
0123456 : Numéro série moteur Hz : Fréquence d’alimentation regraissage (en g)
J : Mois de production min-1 : Vitesse de rotation h : Périodicité de graissage
11 : Année de production kW : Puissance nominale (en heures)
001 : N° d’ordre dans la série cos j : Facteur de puissance
A : Niveau de vibration
A : Intensité nominale
D : Branchement triangle H : Mode d’équilibrage
Y : Branchement étoile

Notes

Moteurs carter fonte FLSE - FLSN - FLSPX - FLSES
Sécurité augmentée Zone 1 - Anti-étincelles Zone 2 - Atmosphères explosibles poussiéreuses Zone 21 & 22
Désignation
II 2 G Ex e IIC T3 (ou T4) Gb

II 3 G Ex nA IIC T3 Gc
II 3 D Ex tc IIIB T125°C Dc

4P IM 1001 230 /
1500 min-1 FLSN 180 MR 18,5 kW LS2/IE2 50 Hz IP 55
IM B3 400 V
Polarité(s)
vitesse(s)
Désignation
de la série
Hauteur d'axe
CEI 60072
Désignation
du carter et
indice constructeur
Puissance
nominale
Gamme / Classe
de rendement
Forme de
construction
CEI 60034-7
Tension
réseau
Fréquence
réseau
Protection
CEI 60034-5

Moteurs carter fonte FLSE - FLSN - FLSPX - FLSES/FLS
Descriptif
Carter à ailettes Fonte - anneaux de levage hauteur d’axe ≥ 90

- borne de masse avec une option de vis cavalier
- plaque signalétique en acier inoxydable avec marquage
carbone - tôles assemblées
Cuivre électrolytique - encoches semi fermées
- système d’isolation classe F
Rotor Tôle magnétique isolée à faible taux de - encoches inclinées
Aluminium particulières), ou brasée en cuivre
- montage fretté à chaud sur l’arbre ou clavetée pour rotor brasé
- rotor équilibré dynamiquement, classe A, 1/2 clavette
Arbre Acier - pour hauteur d’axe ≤ 132 : clavette d’entraînement à bouts ronds et prisonnière
- pour hauteur d’axe ≥ 160 : clavette débouchante
Flasques paliers Fonte
Roulements et graissage - roulements à billes graissés à vie hauteur d’axe 80 à 225

- roulements à billes regraissables hauteur d’axe 250 à 450
- roulements préchargés à l’arrière jusqu’à 315 S, préchargés à l’avant à partir du 315 M
Chicane Technopolymère ou acier - chicane à l’avant pour moteurs à pattes de fixation de hauteur d’axe ≤ 132
Joints d’étanchéité Caoutchouc de synthèse - joint à l’avant pour moteurs à pattes et brides ou brides de fixation de hauteur d’axe ≤ 132
- joint à l’avant et à l’arrière pour les hauteurs d’axe de 160 à 250 inclus
- gorges de décompression pour 280 M à 355 LD
- chicane à l’avant et à l’arrière pour les hauteurs d’axe ≥ 355 LK
Ventilateur Composite jusqu’au 280 inclus
Métallique à partir du 315 ST - 2 sens de rotation : pales droites
Capot de ventilation Tôle d’acier - équipé, sur demande, d’une tôle parapluie pour les fonctionnements en position verticale,
bout d’arbre dirigé vers le bas
Boîte à bornes Corps et couvercle en fonte pour toutes - IP 55 ou IP 65
les hauteurs d’axe - équipée d’une planchette à 6 bornes jusqu’au 355 LD, 6 ou 12 bornes pour les hauteurs
d’axe 355LK/400/450
- boîte à bornes équipée de bouchons jusqu’au 132
- du 160 au 355, plaque support presse-étoupe percée avec bouchons (FLSE, FLSN et
FLSPX) ou non percée (FLSES) (cornet et presse-étoupe en option)
- 1 borne de masse dans toutes les boîtes à bornes
Autres exécutions
FINITION CORROBLOC
La finition CORROBLOC est construite à partir du moteur fonte de base décrit ci-dessus. Elle additionne donc des finitions spécifiques
améliorant dans le temps la tenue à la corrosion dans des ambiances particulièrement agressives.
Stator - Rotor - protection diélectrique et anti-corrosion pour les hauteurs d’axe 80 à 132
Plaque signalétique Acier inoxydable - plaque signalétique : marquage indélébile
Visserie Acier inoxydable - vis du couvercle de la boîte à bornes imperdables HA ≤ 132
Boîte à bornes Corps et couvercle en fonte
Presse-étoupe Laiton
Peinture - système IIIa (voir § Peinture)

Construction

Dans les conditions normales d’utilisation, la durée de vie en heures du lubrifiant est indiquée dans le tableau ci-dessous par des
températures ambiantes inférieures à 55°C.
Durée de vie de la graisse en

Types de roulements graissés fonction des vitesses de rotation
à vie
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
Séries Type Polarité N.D.E. D.E. 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C
80 L 2 6203 CN 6204 C3 ≥40000 ≥40000 25000 - - - - - -
80 LG 4 - - - - - -
90 S 2;4 ;6 6204 C3 6205 C3 ≥40000 ≥40000 24000 ≥40000 ≥40000 31000 ≥40000 ≥40000 34000
90 L 4 - - - - - -
90 LU 2;6 6205 C3 6205 C3 ≥40000 ≥40000 24000 - - - ≥40000 ≥40000 34000
100 L 2;4 ≥40000 ≥40000 22000 - - -
≥40000 ≥40000 30000
100 LK 4;6 6205 C3 6206 C3 - - -
≥40000 ≥40000 33000
112 MG 2;6 ≥40000 ≥40000 22000 - - -
112 MU 4 6206 C3 6206 C3 - - - ≥40000 ≥40000 30000 - - -
132 S 2;4;6 ≥40000 ≥40000 19000 ≥40000 ≥40000 25000
6207 C3 6308 C3 ≥40000 ≥40000 30000
132 M 6 - - - - - -
FLSE 132 MU 2;4 6307 C3 6308 C3 ≥40000 ≥40000 19000 ≥40000 ≥40000 25000 - - -
FLSN
132 MR 4;6 6308 C3 6308 C3 - - - ≥40000 ≥40000 25000 ≥40000 ≥40000 30000
FLSPX
FLSES 160 M 2;4;6 ≥40000 34800 17400 ≥40000 ≥40000 25500 ≥40000 ≥40000 33000
6210 C3 6309 C3
160 L 6 - - - - - - ≥40000 ≥40000 33000
2;4 6210 C3 6309 C3 ≥40000 34800 17400 ≥40000 ≥40000 25500 - - -
160 LU
6 6210 C3 6309 C3 - - - - - - ≥40000 ≥40000 29300
180 M 2 6212 C3 6310 C3 ≥40000 28200 14100 - - - - - -
180 MR 4 6210 C3 6310 C3 - - - ≥40000 ≥40000 23300 - - -
180 L 6 6212 C3 6310 C3 - - - - - - ≥40000 ≥40000 26300
180 LUR 4 6312 C3 6310 C3 - - - ≥40000 ≥40000 20300 - - -
200 LU 2;4;6 6312 C3 6312 C3 ≥40000 23400 11700 ≥40000 ≥40000 20300 ≥40000 ≥40000 26300
225 SR 4 6312 C3 6313 C3 - - - ≥40000 37500 18800 - - -
225 M 4;6 6314 C3 6314 C3 - - - ≥40000 36000 18000 ≥40000 ≥40000 24000
225 MR 2 6312 C3 6313 C3 39600 19800 9900 - - - - - -
Nota : sur demande, tous les moteurs peuvent être équipés de graisseurs.

Construction
PALIERS À ROULEMENTS CONSTRUCTION ET Dans le cas d’un montage spécial

AVEC GRAISSEUR AMBIANCE SPÉCIALES (moteurs équipés d’un roulement à
rouleaux à l’avant ou autres montages),
Pour les montages de roulements Pour une machine installée en arbre les machines de hauteur d’axe
ouverts équipés de graisseurs, le vertical, les intervalles de lubrification à ≥ 160 mm sont équipées de paliers à
tableau ci-contre indique, suivant le type sont d’environ 80 % des valeurs graisseurs.
de moteur, les intervalles de lubrification indiquées par le tableau ci-dessous.
à respecter en ambiance 25°C, 40°C et Les instructions nécessaires à la
55°C pour une machine installée arbre Nota : la qualité et la quantité de graisse maintenance des paliers sont portées
horizontal. ainsi que l’intervalle de lubrification sont sur la plaque signalétique de la machine.
indiqués sur la plaque signalétique de la
Le tableau ci-dessous est valable machine.
pour les moteurs FLSES/FLSN/
FLSPX/FLSES lubrifiés avec la
graisse polyrex EM103 utilisée en
standard.
Quantité Intervalles de lubrification en heures

Type de roulements pour
de
palier à graisseur
graisse 3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
Séries Type Polarité N.D.E. D.E. g 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C
160 M* 2;4;6 13 17600 8800 4400 25800 12900 6450 29200 14600 7300
160 L* 6 13 - - - - - - 29200 14600 7300
6210 C3 6309 C3
2;4 13 17600 8800 4400 17600 8800 4400 - - -
160 LU*
6 15 - - - - - - 29200 14600 7300
180 M* 2 6212 C3 6310 C3 15 14400 7200 3600 - - - - - -
180 MR* 4 6210 C3 6310 C3 15 - - - 24200 12100 6050 - - -
180 L* 6 6212 C3 6310 C3 20 - - - - - - 27800 13900 6950
180 LUR* 4 6312 C3 6310 C3 20 - - - 21400 10700 5350 - - -
200 LU* 2;4;6 6312 C3 6312 C3 20 12000 6000 3000 21400 10700 5350 25000 12500 6250
FLSE 225 SR* 4 6312 C3 6313 C3 25 - - - 20000 10000 5000 - - -
FLSN 225 M* 4;6 6314 C3 6314 C3 25 - - - 18800 9400 4700 25400 12700 6350
FLSPX
225 MR* 2 6312 C3 6313 C3 25 10600 5300 2650 - - - - - -
FLSES
250 M 2;4;6 6314 C3 6314 C3 25 9400 4700 2350 18800 9400 4700 25400 12700 6350
280 S/M 2;4;6 6314 C3 6316 C3 35 7200 3600 1800 21000 13230 6615 29000 29000 18270
315 S/M/L 2 6316 C3 6218 C3 35 7400 5880 2920 - - - - - -
315 S/M/L 4;6 6316 C3 6320 C3 50 - - - 15600 12400 6160 25000 25000 12500
355 L 2 6316 C3 6218 C3 35 7400 3700 1850 - - - - - -
355 L 4;6 6316 C3 6322 C3 60 - - - 13200 8316 4160 22000 13860 6930
355 LK 4;6 6324 C3 6324 C3 72 - - - 7500 3700 2800 20000 20000 10000
400 L/LV 4;6 6324 C3 6324 C3 72 - - - 7500 3700 2800 20000 20000 10000
400 LK/ 450 L 4;6 6328 C3 6328 C3 93 - - - 4600 2300 1100 10000 6000 3000
* palier à graisseur sur demande

Arbre vertical
Séries FLSE-FLSN-FLSPX-FLSES Arbre horizontal
Forme de construction B3 V5 V6
Le roulement AV est : Le roulement AV est :
Moteurs à pattes en montage
- en butée AV pour HA ≤ 132 Le roulement AV est bloqué - en butée AV pour HA ≤ 90
de fixation standard - bloqué pour HA ≥ 160 - bloqué pour HA ≥ 100
sur demande Roulement AV bloqué pour HA < 132 Roulement AV bloqué pour HA < 90
Forme de construction B5 / B35 / B14 / B34 V1 / V15 / V18 / V58 V3 / V36 / V19 / V69
Moteurs à bride de Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué
fixation en montage du 80 au 280 du 80 au 280 du 80 au 280
(ou pattes et bride) standard Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué Le roulement AR est bloqué
du 315 au 450 du 315 au 450 du 315 au 450

Construction
Charges axiales
Moteur horizontal
et 40 000 heures

IM B3 / B6
IM B7 / B8
IM B5 / B35
IM B14 / B34
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
Séries Type Polarité heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures heures
80 L 2 32 23 62 53 - - - - - - - -
80 LG 4 - - - - 47 34 87 74 - - - -
90 S/L 2;4;6 29 20 69 59 45 32 85 72 60 44 100 84
90 LU 2;6 25 18 75 64 - - - - 54 40 104 87
100 L 2;4 43 30 93 80 65 47 115 97 - - - -
100 LK 4;6 - - - - 62 43 112 95 85 59 135 115
112 MG 2;6 42 29 92 78 - - - - 81 57 131 111
112 MU 4 - - - - 56 39 116 98 - - - -
132 S 2;4;6 74 54 134 80 158 111 228 194 131 99 191 159
132 M 6 - - - - - - - - 190 146 260 216
132 MU 2,4 105 73 185 157 145 121 235 198 - - - -
132 MR 4 - - - - 144 101 234 199 - - - -
160 M 2;4;6 126 91 226 191 174 128 274 228 240 183 340 283
160 LU 2;4;6 123 88 223 188 177 130 277 230 207 152 307 252
160 L 6 - - - - - - - - 222 166 322 266
180 M 2 185 116 233 146 - - - - - - - -
FLSE 180 MR 4 - - - - 193 140 293 240 - - - -
FLSN 180 L 6 - - - - - - - - 276 212 324 260
FLSPX 180 LUR 4 - - - - 223 169 286 232 - - - -
FLSES 200 LU 2;4;6 247 193 310 256 333 261 396 324 392 280 455 343
225 SR 4 - - - - 370 290 433 353 - - - -
225 M 4;6 - - - - 412 322 492 402 485 378 565 458
225 MR 2 279 219 342 282 - - - - - - - -
250 M 2;4;6 307 240 387 320 407 317 487 397 468 361 548 441
280 S/M 2;4;6 342 258 484 400 483 372 625 514 581 445 723 587
315 S/M/LA/LB 2;6 411 348 165 102 - - - - 933 761 687 515
315 S/M/LA/LB 4 - - - - 814 670 568 424 - - - -
355 LA/LB/LC 2 393 333 147 87 - - - - - - - -
355 LA/LB/LC 4;6 - - - - 876 724 630 478 947 764 701 518
355 LKA 6 - - - - - - - - 937 760 615 440
355 LKB 6 - - - - - - - - 897 725 577 405
400 LA 4;6 - - - - 873 - 593 - 941 - 661 -
400 LB/LVB 4;6 - - - - 862 - 582 - 923 - 943 -
400 LKB 6 - - - - - - - - 1162 - 941 -
450 LA/LVA 4;6 - - - - 1061 - 707 - 1179 - 808 -
450 LB/LKB 4;6 - - - - 1041 - 687 - 1162 - 941 -

Construction
Charges axiales
Moteur vertical

et 40 000 heures

IM V5
IM V1 / V15
IM V18 / V58
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 L 2 30 21 64 55 - - - - - - - -
80 LG 4 - - - - 45 32 92 78 - - - -
90 S/L 2;4;6 27 17 74 64 42 29 91 78 56 41 106 90
90 LU 2;6 21 14 80 68 - - - - 50 37 111 94
100 L 2;4 40 26 99 86 60 42 123 104 - - - -
100 LK 4;6 - - - - 55 38 123 104 79 58 147 125
112 MG 2;6 36 25 101 86 - - - - 74 54 144 122
112 MU 4 - - - - 49 31 129 111 - - - -
132 S 2;4;6 67 47 145 125 147 103 247 210 122 90 207 175
132 M 6 - - - - - - - - 179 134 279 235
132 MU 2,4 93 65 204 173 136 98 253 215 - - - -
132 MR 4 - - - - 129 90 260 221 - - - -
160 M 2;4;6 105 69 261 225 152 105 314 267 215 158 379 323
160 LU 2;4;6 100 65 261 226 152 105 322 275 178 122 362 306
160 L 6 - - - - - - - - 195 139 369 313
180 M 2 155 97 278 174 - - - - - - - -
FLSE 180 MR 4 - - - - 168 114 345 291 - - - -
FLSN 180 L 6 - - - - - - - - 237 172 394 329
FLSPX 180 LUR 4 - - - - 188 134 348 293 - - - -
FLSES 200 LU 2;4;6 205 150 370 316 286 214 469 396 343 226 534 434
225 SR 4 - - - - 317 236 520 438 - - - -
225 M 4;6 - - - - 337 245 614 522 413 305 690 581
225 MR 2 233 172 412 351 - - - - - - - -
250 M 2;4;6 246 178 482 414 326 235 616 524 384 276 688 580
280 S/M 2;4;6 396 307 484 395 507 394 670 557 602 461 793 651
315 S/M/LA/LB 2;6 226 156 417 347 - - - - - - - -
315 S/M/LA/LB 4 601 449 893 741 683 515 1042 873
355 LA/LB/LC 2 135 65 524 454 - - - - - - - -
355 LA/LB/LC 4;6 - - - - 516 350 1123 957 566 364 1328 1126
355 LKA 6 - - - - - - - - 650 442 1349 1140
355 LKB 6 - - - - - - - - 393 185 1624 1416
400 LA 4;6 - - - - 672 - 1058 - 649 - 1315 -
400 LB/LVB 4;6 - - - - 612 - 1106 - 571 - 1372 -
400 LKB 6 - - - - - - - - 671 - 1772 -
450 LA/LVA 4;6 - - - - 868 - 1247 - 791 - 1668 -
450 LB/LKB 4;6 - - - - 729 - 1366 - 671 - 1772 -

Construction
Charges axiales
Moteur vertical

et 40 000 heures

IM V6
IM V3 / V36
IM V19 / V69
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 L 2 60 51 34 25 - - - - - - - -
80 LG 4 - - - - 85 72 52 38 - - - -
90 S/L 2;4;6 67 57 34 24 82 69 51 38 96 81 66 50
90 LU 2;6 71 60 30 81 - - - - 100 84 61 46
100 L 2;4 90 76 49 36 110 92 73 54 - - - -
100 LK 4;6 - - - - 105 88 73 54 129 108 97 72
112 MG 2;6 86 72 51 37 - - - - 123 103 94 70
112 MU 4 - - - - 109 91 69 51 - - - -
132 S 2;4;6 127 107 86 66 217 182 177 129 182 150 147 115
132 M 6 - - - - - - - - 249 205 209 165
132 MU 2,4 173 145 124 89 216 179 173 135 - - - -
132 MR 4 - - - - 219 184 170 124 - - - -
160 M 2;4;6 205 169 161 125 252 205 214 167 315 258 279 223
FLSE 160 LU 2;4;6 200 165 161 126 252 205 222 175 278 222 262 206
FLSN
160 L 6 - - - - - - - - 295 239 269 213
FLSPX
FLSES 180 M 2 203 127 230 144 - - - - - - - -
180 MR 4 - - - - 268 214 245 191 - - - -
180 L 6 - - - - - - - - 285 220 346 281
180 LUR 4 - - - - 251 197 285 230 - - - -
200 LU 2;4;6 268 213 304 250 349 277 406 333 406 289 471 371
225 SR 4 - - - - 380 299 457 375 - - - -
225 M 4;6 - - - - 417 325 534 442 493 385 610 501
225 MR 2 296 235 349 288 - - - - - - - -
250 M 2;4;6 326 258 402 334 406 315 536 444 464 356 608 500
280 S/M 2;4;6 396 307 484 395 507 394 670 557 602 461 793 651
315 S/M/L 2 226 156 417 347 - - - - - - - -
315 S/M/L 4;6 - - - - 601 449 893 741 683 515 1042 873
355 L 2 135 65 524 454 - - - - - - - -
355 L 4;6 - - - - 516 350 1123 957 566 364 1328 1126
400 et 450: consulter

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 80 L/LG (daN) 90 S/L/LU (daN) 100 L/LK
90 100 140
80
120
70 80
100
60
60 80
50
40 60
40
30 80 LG / 4P / 1500 min -1 100 LK / 6P / 1000 min -1
90 S/LU / 6P / 1000 min -1
80 L / 2P / 3000 min -1 40 100 L/LK / 4P / 1500 min -1
20 90 S/L / 4P / 1500 min -1
20 90 S/LU / 2P / 3000 min -1
100 L / 2P / 3000 min -1
20
10
0 0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 60
x (mm) x (mm) x (mm)
FR FR FR
(daN) 112 MG/MU (daN) 132 S/M/MR/MU (daN) 160 M
140 300 400
120 250
350
100
200
80 300
150
60
250
112 MG / 6P / 1000 min -1 100 132 S/M / 6P / 1000 min -1
40 112 MU / 4P / 1500 min -1 132 S/MU/MR / 4P / 1500 min -1
112 MG / 2P / 3000 min -1 132 S/MU / 2P / 3000 min -1 200 6P / 1000 min -1
20 50 4P / 1500 min -1
2P / 3000 min -1
0 0 150
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 20 40 60 80 100
FR FR FR
(daN) 160 L/LU (daN) 180 MR (daN) 180 M/L/LUR
400 340 400
320 380
350 360
300
340
280 320
300
260 300
250 240 280
4P / 1500 min -1 260
220 180 L / 6P / 1000 min -1
200 160L / 6P / 1000 min -1 240
180 LUR / 4P / 1500 min -1
160LU / 4P / 1500 min -1 200 220
160LU / 2P / 3000 min -1 180 M / 2P / 3000 min -1
150 180 200
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 200 LU (daN) 225 M/MR (daN) 225 SR
600 700 700
650 650
550
600 600
500 550 550
450 500 500

450 450
400
400 400
6P / 1000 min -1 225 M / 6P / 1000 min -1 4P / 1000 min -1
350
4P / 1500 min -1 350 225 M / 4P / 1500 min -1 350
2P / 3000 min -1 225 MR / 2P / 3000 min -1
300 300 300
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 140 0 20 40 60 80 100 120 140
FR FR FR
(daN) 250 M (daN) 280 S/M (daN) 315 S/M
700 900 1400
650
800 1200
600
700 1000
550
500 6P / 1000 min -1
600 800
4P / 1500 min -1
450
500 600
400 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
400 400
350 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1
300 300 200
0 20 40 60 80 100 120 140 0 20 40 60 80 100 120 140 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
FR FR
(daN) 315 LA (daN) 315 LB
1400 1400
1200 1200
1000 1000
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1

800 800
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
600 600
400 400
2P / 3000 min -1
2P / 3000 min -1
200 200
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
x (mm) x (mm)

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 355 LA (daN) 355 LB (daN) 355 LC
1400 1400 1400
1200 1200 1200
1000 1000 1000
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1

800 800 800
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
600 600 600

2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1
400 400 400
2P / 3000 min -1
200 200 200
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250
FR FR FR 400 LA
(daN) 355 LKA (daN) 355 LKB (daN)
1400 1000 1100
1200 1050
800
1000 1000
800 600 950

6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
600 900 6P / 1000 min -1
400
400 850
200 200 800

0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250 0 40 80 120 160 200 240
400 LB - LVB 450 LB - LVB

FR
(daN) 355 LKB
FR
(daN)
450 LA - LVA FR
(daN) 400 LKB
950 1300 1150
1100
900 1250
6P / 1000 min -1
1050
6P / 1000 min -1
850 1200
1000
800 4P / 1500 min -1 1150 4P / 1500 min -1

6P / 1000 min -1 950
4P / 1500 min -1
750 1100 900
0 40 80 120 160 200 240 0 40 80 120 160 200 240 0 40 80 120 160 200 240

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL

Séries Type Polarité (N.D.E.) (D.E.)
160M 4;6
160L 6 6210 C3 NU 309
160LU 4
160LU 6
6210 C3 NU 310
180MR 4
180L 6
6312 C3 NU 310
180LUR 4
FLSE 200LU 4;6 6312 C3 NU 312
FLSN 225SR 4 6312 C3 NU 313
FLSPX 225M 4;6 6314 C3 NU 314
FLSES 250M 4;6 6314 C3 NU 314
280S/M 4;6 6314 C3 NU 316
315S/M/L 4;6 6316 C3 NU 320
355L 4;6 6316 C3 NU 322
355 LK 6 6324 C3 NU 324
400 LA/LB 4;6 6324 C3 NU 324
400 LKA/LKB 4;6 6328 C3 NU 328
450 LA/LB/LVA/LVB 4;6 6328 C3 NU 328

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 160 M (daN) 160 LU/L (daN) 180 MR
800 800 800
6P / 1000 min -1 4P / 1500 min -1
700 700 700
4P / 1500 min -1
6P / 1000 min -1
600 600 600
4P / 1500 min -1
500 500 500
400 400 400
300 300 300
200 200 200

0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
FR FR FR
(daN) 180 M/L/LUR (daN) 200 LU (daN) 225 M/MR
800 1200 1400
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
180 L / 6P / 1000 min -1 1300
700 1100 4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1
180 MR / 4P / 1500 min -1 1200
600 1000
1100
500 900 1000
900
400 800
800
300 700
700
200 600 600

0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 120 140
FR FR FR
(daN) 225SR (daN) 250 M (daN) 280 S/M
580 1400 3000
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
560
4P / 1500 min -1 1200 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
540 2500
520 1000
2000
500
800
480
1500
460 600
440 1000
400
420
400 200 500
0 20 40 60 80 100 120 140 0 20 40 60 80 100 120 140 0 20 40 60 80 100 120 140

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR FR 315 LA FR
(daN) 315 S/M (daN) (daN) 315 LB
4500 4500 4500
315 S / 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
4000 4000 4000
315 M / 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
3500 3500 3500
3000 3000 3000
2500 2500 2500
2000 2000 2000
1500 1500 1500
1000 1000 1000
500 500 500

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
FR FR FR
(daN) 355 LA/LB/LC (daN) 355 LKA/LKB (daN) 400 LA
5500 5500 4400
6P / 1000 min -1
5000 5000
4200
4500 4500
4P / 1500 min -1 4000
4000 4000
6P / 1000 min -1
3500 3500
3800
6P / 1000 min -1
3000 3000
2500 2500 3600
2000 2000 3400
1500 1500
3200
1000 1000
500 500 3000
0 50 100 150 200 0 50 100 150 200 0 40 80 120 160 200 240
FR 400 LB - LVB FR FR 450 LB - LVB

(daN) 355 LKB (daN) 450 LA - LVA (daN) 450 LKB
4400 7000 6500
4200 6500
6000
4000
6000
5500 6P / 1000 min -1
3800 6P / 1000 min -1
5500
3600 6P / 1000 min -1 5000
5000 4P / 1500 min -1
3400 4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1 4500 4500

3200
3000 4000 4000

0 40 80 120 160 200 240 0 40 80 120 160 200 240 0 40 80 120 160 200 240
Moteurs carter fonte FLSE - FLSN - FLSPX - FLSES/FLS
Construction

D’ALIMENTATION 400 V (selon EN 50262)
Puissance + auxiliaires
Séries Type Polarité Nombre de perçages Diamètre de perçage
80 2;4;6;8
90 2;4;6;8 ISO M20 x 1,5
100 2;4;6;8 (1M20 + 1M16)
112 2;4;6;8
132 2;4;6;8
ISO M25 x 1,5
160 2;4;6;8
(1M25 + 1M16)
180 MR 2;4;6;8
FLSE
ISO M32 x 1,5
FLSN 180 M/L/LUR 2;4;6;8 1
(1M32 + 1M16)
FLSPX (2 si auxiliaires)
FLS 200 2;4;6;8 ISO M40 x 1,5
225 SR/MR 2;4;6;8 (1M40 + 1M16)
225 M 2;4;6;8 ISO M50 x 1,5
250 2;4;6;8 (1M50 + 1M16)
ISO M63 x 1,5
280 2;4;6;8
(1M63 + 1M16)
315 2;4;6;8 ISO M75 x 1,5
355 2;4;6;8 (1M75 + 1M16)
Séries Type Polarité Nombre de perçages Diamètre de perçage
80 2;4
90 2;4;6 1 ISO M20 x 1,5
100 2;4;6 (2 si auxiliaires) (1M20 + 1M16)
112 2;4;6
2 ISO M25 x 1,5
132 2;4;6
(3 si auxiliaires) (2M25 + 1M16)
160 2;4;6
FLSES
180 2;4;6
200 2;4;6
225 2;4;6 Support plaque démontable
0
250 2;4;6 non percé
280 2;4;6
315 2;4;6
355 2;4;6
PLANCHETTES À BORNES Alimentation Réseau 400V

SENS DE ROTATION Couplage 230/400V Couplage 400VD
Les moteurs standard sont équipés d’une Séries Type Polarité Bornes Bornes
planchette à 6 bornes dont les repères
sont conformes à la CEI 60034-8. 80 à 112 2;4;6 M5 M5
Lorsque le moteur est alimenté en U1, 132 S à 160 2;4;6 M6 M6
V1, W1 ou 1U, 1V, 1W par un réseau 180 M 2 M6 M6
direct L1, L2, L3, il tourne dans le sens 180 L 6 M6 M6
horaire lorsqu’on est placé face au bout 180 LUR 4 M8 M6
d’arbre. 200 LU 2 (30kW) ; 4 ; 6 (18,5kW) M8 M6
FLSE
En permutant l’alimentation de 2 phases, 200 LU 2 (37kW) ; 6 (22kW) M8 M8
FLSN
le sens de rotation sera inversé. (Il y aura FLSPX 225 M 6 M8 M8
lieu de s’assurer que le moteur a été FLSES 225 à 250 4 M10 M10
conçu pour les deux sens de rotation).
250 M 6 M10 M10
Lorsque le moteur comporte des
accessoires (protection thermique ou 280 à 315 2;4;6 M12 M12
résistance de réchauffage), ceux-ci sont 355 L 2;4;6 M12 M12
raccordés sur des dominos à vis par des 355 LK 4;6 M14 M14
fils repérés. 400/450 4;6 M14 M14
Couple de serrage sur les écrous des
planchettes à bornes
Borne M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16
Couple
3,2 5 10 20 35 50 65
N.m

Moteurs carter fonte FLSE
Sécurité augmentée Zone 1
Ex e IIC T3 Gb - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
CEI 60034-2-1 rotor Masse Bruit
2007 bloqué
Type
PN NN MN IN (400V) Cos φ η tE J IM B3 LP
Id / In Md/Mn MM/Mn
kW min-1 N.m A 4/4 4/4 s kg.m2 kg db(A)
FLSE 80 L 0,75 2872 2,5 1,6 0,84 77,4 6,8 2,9 3,0 7,6 0,0007 15 61
FLSE 80 L 1,1 2870 3,75 2,3 0,86 76,5 7,9 3,2 3,1 7,5 0,0009 18 61
FLSE 90 L 1,5 2860 5 2,9 0,88 81,7 7,8 3,1 3,1 7 0,0019 23,5 64
FLSE 90 L 2,2 2884 7,5 4,2 0,87 83,9 8,5 2,4 3,1 6 0,0019 27,7 64
FLSE 100 LK 3 2900 10,1 5,5 0,91 84,5 7,6 1,8 2,5 8 0,0069 42 66
FLSE 112 MU 4 2928 13,5 7,1 0,92 86,9 9,6 2,0 3,0 7 0,0099 54 69
FLSE 132 SM 5,5 2926 18,6 9,7 0,91 88,2 7,7 1,7 2,6 8,6 0,0263 71 72
FLSE 132 SM 7,5 2929 25,4 13,1 0,92 88,8 8,5 1,7 2,6 8,5 0,031 75 72

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
FLSE 80 L 0,75 1430 5 2 0,72 72 5,3 2,2 2,3 10 0,0024 17 44

FLSE 90 L 1,1 1440 7,5 2,5 0,83 76,9 6,0 2,2 2,6 8,1 0,0032 22 50
FLSE 90 L 1,5 1450 10 3,7 0,75 76,1 6,2 1,7 2,0 7,2 0,0037 23 50
FLSE 100 LK 2,2 1460 15 4,4 0,84 83,4 6,0 1,5 1,9 9,5 0,0077 41 52
FLSE 100 LK 3 1457 20 5,9 0,85 84,3 6,4 1,6 1,9 8 0,0107 44 52
FLSE 112 MU 4 1458 27,2 7,7 0,86 85,2 7,6 2,0 2,1 8,4 0,0137 52 52
FLSE 132 SM 5,5 1464 37,4 10,3 0,87 86,8 7,9 1,8 2,5 9 0,0196 66 59
FLSE 132 M 7,5 1457 50 14,8 0,85 84,4 7,9 1,9 2,6 5,5 0,023 71 59

Moteurs carter fonte FLSN - FLSPX - FLSES/FLS
Anti-étincelles Zone 2 - Atmosphères explosibles poussiéreuses Zone 21 & 22
Ex nA IIC T3 Gc - Ex tb IIIC T125°C Db - Ex tc IIIB T125°C Dc - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1 - CLASSE IE2
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
80 L 0,75 2855 2,5 1,6 0,85 0,78 0,66 78,8 79,1 77,3 6,5 2,4 3,0 0,00084 17,5 61
80 L 1,1 2854 3,7 2,3 0,87 0,81 0,69 80,1 80,9 79,6 6,1 1,8 2,3 0,00106 17,9 61
90 S 1,5 2855 5,0 3,0 0,88 0,82 0,72 81,4 81,6 79,7 8,0 3,7 3,1 0,00169 23,2 64
90 LU 2,2 2844 7,4 4,2 0,91 0,87 0,79 83,8 84,9 84,3 8,0 3,4 2,9 0,00251 29 64
100 L 3 2848 10,0 5,6 0,91 0,87 0,78 84,8 85,9 85,4 8,1 3,8 4,3 0,00291 34,8 66
112 MG 4 2915 13,4 7,5 0,91 0,88 0,80 86,7 87,8 87,6 7,8 3,3 3,7 0,00748 42 69
132 S 5,5 2915 18,7 10,3 0,90 0,88 0,82 88,1 89,0 88,6 7,6 2,6 3,3 0,0154 68 72
132 S 7,5 2920 24,5 13,4 0,92 0,90 0,85 88,1 88,6 87,8 7,7 2,9 3,2 0,0203 77 72
FLSN 132 MU 9 2920 29,4 16,0 0,91 0,89 0,84 88,9 90,0 90,0 7,9 1,8 2,2 0,0219 79 72
FLSPX 160 M 11 2950 35,2 20,3 0,86 0,82 0,73 89,5 89,6 88,1 6,9 3,1 3,0 0,0373 115 74
FLSES 160 M 15 2946 48,7 26,8 0,89 0,86 0,79 90,7 90,6 89,4 8,0 3,4 3,5 0,0530 134 74
160 LU 18,5 2945 60,6 33,0 0,89 0,86 0,80 91,3 91,8 91,2 8,0 3,7 3,6 0,0592 141 74
180 M 22 2938 71,5 37,6 0,92 0,91 0,88 91,4 92,0 91,7 7,7 2,4 2,9 0,0812 168 75
200 LU 30 2950 97,1 52,7 0,89 0,87 0,81 92,3 92,5 91,8 7,3 2,9 3,1 0,113 236 75
200 LU 37 2954 120 64,1 0,90 0,87 0,81 92,9 93,1 92,5 7,9 2,9 3,3 0,137 258 75
225 MR 45 2954 145 77,7 0,90 0,87 0,81 93,2 93,4 92,7 8,1 3,1 3,5 0,159 276 76
250 M 55 2960 178 94,4 0,90 0,89 0,84 93,7 93,9 93,2 7,5 2,3 2,9 0,332 390 77
280 S 75 2954 242 127 0,90 0,89 0,84 94,6 94,9 94,6 6,8 2,4 2,7 0,430 505 78
280 M 90 2954 291 150 0,91 0,89 0,85 94,9 95,3 95,2 7,3 2,4 2,3 0,510 548 79
FLSN 280 M 90 2967 291 151 0,90 0,88 0,84 95,2 95,5 95,4 8,8 2,9 2,8 0,510 548 79
315 S 110 2970 354 186 0,90 0,89 0,84 95,1 95,1 94,4 6,3 1,8 2,5 1,30 980 82
315 M 132 2967 425 224 0,90 0,89 0,85 94,7 95,0 94,5 6,3 1,9 2,2 1,36 1020 82
315 LA 160 2964 516 270 0,90 0,90 0,87 95,2 95,5 95,2 6,0 1,8 2,6 1,48 1060 82
FLSN 315 LB 200 2972 643 336 0,90 0,88 0,83 95,7 95,9 95,5 7,3 2,4 3,0 1,92 1190 82
FLSPX
FLSES 355 LA 250 2978 802 439 0,86 0,83 0,76 95,7 95,7 95,0 7,1 2,1 3,1 3,26 1540 84
355 LB 315 2981 1009 540 0,88 0,86 0,81 95,7 95,7 95,1 7,6 2,6 3,3 3,68 1713 84
355 LC 355 2981 1137 623 0,87 0,84 0,78 95,7 95,4 94,5 7,1 2,2 2,8 3,71 1731 83
355 LD*1 400 2988 1282 674 0,89 0,88 0,83 96,2 96,3 95,9 7,3 2,0 2,2 4,39 1731 83
* Moteur non concerné par IE2

1. Echauffement classe F

Moteurs carter fonte FLSN - FLSPX - FLSES
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
80 L* 0,55 1410 3,7 1,6 0,74 0,69 0,56 67,2 67,4 63,0 4,4 2,1 2,3 0,0013 15 44
80 LG 0,75 1442 5 1,6 0,81 0,73 0,61 81,8 82,9 81,9 6,0 2,0 2,9 0,00279 19,9 44
90 S 1,1 1445 7,3 2,4 0,82 0,74 0,59 81,8 82,2 79,6 6,7 2,4 2,7 0,00312 21,9 50
90 L 1,5 1445 9,9 3,2 0,82 0,74 0,60 82,9 84,2 83,3 6,8 2,4 3,1 0,00404 24,4 50
90 LU 1,8 1450 14,2 3,8 0,82 0,74 0,60 83,5 84,0 82,5 7,3 2,8 3,2 0,00404 25,3 50
100 L 2,2 1450 14,2 4,7 0,81 0,72 0,58 84,4 85,3 84,5 7,8 3,2 3,6 0,00531 34 52
100 LK 3 1450 19,5 6,1 0,83 0,76 0,65 85,6 87,2 87,3 6,5 2,0 2,8 0,0108 42 52
112 MU 4 1455 26,1 8,2 0,81 0,74 0,61 87,0 87,9 87,4 7,8 2,4 3,2 0,0129 47 52
132 S 5,5 1460 36,2 10,8 0,84 0,78 0,67 88,1 88,8 88,3 7,8 2,6 3,4 0,0226 70 59
132 MU 7,5 1455 49,2 14,3 0,86 0,81 0,71 88,8 89,9 89,8 7,9 2,7 3,4 0,0294 84 59
132 MR 9 1465 58 18,1 0,80 0,73 0,61 89,3 89,4 88,1 8,1 3,4 3,3 0,0328 88 59
160 M 11 1464 71,6 20,6 0,84 0,80 0,69 91,0 91,7 91,6 8,1 2,9 3,3 0,0731 125 65
160 LU 15 1464 98 27,5 0,86 0,81 0,71 91,5 92,3 92,3 7,9 2,8 3,2 0,0861 136 65
180 MR 18,5 1459 120 34,3 0,85 0,81 0,71 91,2 92,0 92,1 7,5 3,0 3,5 0,0957 144 64
180 LUR 22 1471 142 42 0,81 0,76 0,64 92,2 92,6 92,0 7,4 3,3 3,3 0,139 180 64
200 LU 30 1470 195 56,1 0,84 0,79 0,70 92,7 93,4 93,5 6,4 2,6 2,2 0,204 246 66
225 SR 37 1470 241 69,5 0,83 0,79 0,69 92,9 93,7 93,8 6,6 2,7 2,7 0,247 275 66
FLSN 225 M 45 1479 291 81,4 0,85 0,82 0,73 93,7 94,1 93,9 6,8 2,6 2,4 0,576 366 68
FLSPX 250 M 55 1480 357 102 0,83 0,79 0,69 94,1 94,5 94,2 6,6 2,3 2,5 0,625 400 68
FLSES 280 S 75 1481 484 140 0,82 0,77 0,66 94,1 94,1 93,5 7,2 2,9 2,8 0,800 503 74
280 M 90 1480 581 166 0,83 0,79 0,69 94,4 94,7 94,3 7,5 2,9 2,7 0,940 553 74
315 S 110 1484 708 199 0,84 0,81 0,73 94,8 95,1 94,6 6,5 2,5 2,4 2,24 1022 75
315 M 132 1481 851 236 0,85 0,82 0,75 95,1 95,4 95,2 6,7 2,6 2,3 2,64 1092 74
315 LA 160 1482 1031 278 0,87 0,84 0,76 95,5 95,9 95,8 7,0 3,1 2,8 2,26 1051 74
315 LB 200 1473 1297 350 0,86 0,83 0,73 95,9 96,1 95,8 7,2 3,2 3,0 2,75 1163 74
355 LA 250 1490 1603 437 0,86 0,83 0,74 95,9 95,9 95,4 7,5 2,5 3,2 5,16 1486 80
355 LB 315 1488 2020 546 0,87 0,84 0,75 95,9 96,1 95,7 8,0 1,8 2,7 5,90 1605 77
355 LC 355 1487 2280 621 0,86 0,82 0,73 95,9 96,0 95,7 7,4 1,8 2,9 6,60 1695 80
355 LD*1 400 1490 2577 715 0,84 0,82 0,75 96,1 96,3 96,1 5,8 1,9 2,2 7,89 1768 80
400 LB* 400 1491 2559 694 0,87 0,85 0,78 95,6 96,2 95,1 8,0 2,0 2,6 11,70 2350 82
355 LKB* 450 1490 2880 774 0,88 0,86 0,79 95,4 95,5 94,8 7,6 1,8 2,3 11,70 2320 82
400 LB* 450 1490 2880 774 0,88 0,86 0,79 95,4 95,5 94,8 7,6 1,8 2,3 11,70 2350 87
355 LKB* 500 1490 3200 862 0,88 0,86 0,79 95,1 95,1 94,2 6,5 1,7 2,2 11,70 2320 82
400 LVB* 500 1490 3200 862 0,88 0,86 0,79 95,1 95,1 94,2 6,5 1,7 2,2 11,70 2350 87
450 LA* 500 1492 3200 866 0,87 0,84 0,77 95,8 95,2 95,3 8,0 1,6 2,2 21,00 3100 82
450 LVA* 550 1491 3525 942 0,88 0,85 0,78 95,8 95,8 95,2 7,9 1,5 2,1 21,00 3100 85
450 LB* 630 1493 4030 1090 0,87 0,84 0,77 95,9 95,9 95,2 8,2 1,5 2,1 24,00 3450 82

1. Echauffement classe F
Moteurs FLSN et FLSPX jusqu’à 400 kW maxi.

Moteurs carter fonte FLSN - FLSPX - FLSES/FLS
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
80 L* 0,25 950 2,5 0,8 0,74 0,68 0,55 60,3 58,2 54,0 3,6 2,0 1,9 0,0022 14 40
FLS 80 L* 0,37 940 3,8 1,2 0,74 0,68 0,55 61,0 59,9 55,2 3,8 1,9 2,1 0,0028 16 40
80 L* 0,55 955 5,5 1,8 0,67 0,59 0,46 65,1 64,0 59,0 4,4 2,5 2,6 0,0036 17,5 40
90 S 0,75 940 7,6 1,94 0,73 0,64 0,50 76,3 76,9 74,1 4,2 2,0 2,2 0,00320 21,4 45
90 LU 1,1 945 11,1 2,7 0,75 0,66 0,53 78,5 79,5 77,8 4,6 2,1 2,4 0,00482 26,5 45
100 LK 1,5 955 15 3,43 0,79 0,73 0,60 79,9 81,9 81,6 5,3 1,8 2,0 0,0111 35,1 48
112 MG 2,2 960 22,1 5,2 0,74 0,65 0,52 82,1 82,7 82,1 5,5 2,1 2,4 0,0111 43 48
132 S 3 965 29,9 6,6 0,78 0,72 0,60 85,1 86,3 86,1 6,0 2,4 2,5 0,0219 63 55
132M 4 964 39,4 8,8 0,77 0,71 0,59 85,3 86,5 85,9 6,1 2,4 2,7 0,0285 71 55
132 MR 5,5 969 54,1 13,3 0,69 0,64 0,52 86,3 87,4 86,5 6,0 2,4 2,9 0,0403 89 55
160 M 7,5 974 74 16,4 0,75 0,68 0,56 88,3 88,5 87,3 5,7 1,8 2,7 0,0912 110 56
160 L 9 973 87,4 19,2 0,77 0,70 0,59 88,0 88,3 87,3 5,9 1,9 2,7 0,108 119 72
160 LU 11 970 107,9 23,7 0,76 0,68 0,55 88,7 89,0 87,7 5,8 1,9 2,7 0,127 130 56
180 L 15 973 147 30,1 0,80 0,74 0,63 90,1 91,0 90,9 6,9 2,5 3,1 0,205 172 63
200 LU 18,5 978 181 37,1 0,79 0,74 0,64 90,9 91,6 91,2 6,8 2,4 3,0 0,259 230 65
200 LU 22 975 214 44,2 0,79 0,75 0,65 90,9 91,6 91,2 6,7 2,3 2,9 0,307 250 65
225 M 30 985 291 56 0,84 0,80 0,71 93,0 93,6 93,3 6,6 2,5 2,8 0,646 339 66
FLSN 250 M 37 984 357 68,5 0,84 0,80 0,70 93,1 93,6 93,4 6,3 2,2 2,6 0,780 369 66
FLSPX
FLSES 280 S 45 985 436 81 0,86 0,83 0,74 93,6 94,1 94,0 6,6 2,3 2,4 1,03 505 65
280 M 55 982 535 99 0,86 0,83 0,76 93,5 94,2 94,4 6,3 2,4 2,3 1,20 546 65
315 S 75 987 726 140 0,82 0,78 0,69 94,2 94,5 93,9 5,8 2,6 1,9 2,60 974 72
315 M 90 985 873 168 0,82 0,79 0,71 94,3 94,6 94,2 5,7 2,1 1,9 3,00 1033 72
315 LA 110 988 1063 205 0,82 0,78 0,68 94,6 94,9 94,4 6,7 2,6 2,1 3,45 1105 72
315 LB 132 985 1280 240 0,84 0,81 0,73 94,7 95,1 94,9 6,1 2,4 2,4 3,95 1182 72
355 LA 160 991 1542 293 0,83 0,79 0,69 95,0 95,0 94,3 7,2 1,9 3,0 6,80 1420 76
355 LB 200 991 1927 370 0,82 0,77 0,67 95,2 95,3 94,6 6,9 1,9 3,0 7,70 1517 76
355 LC 250 989 2414 448 0,84 0,81 0,72 95,5 95,7 95,4 6,6 1,8 2,7 9,30 1688 76
355 LKA 315 993 3029 579 0,82 0,78 0,68 95,7 95,8 95,2 7,8 2,1 3,2 13,45 2330 79
355 LKB 355 991 3420 668 0,80 0,75 0,65 95,7 95,9 95,5 6,9 1,9 2,8 20,70 2725 79
400 LA* 400 996 3851 778 0,78 0,72 0,61 95,1 94,8 93,6 8,0 2,0 2,2 33,00 3230 80
400 LKB* 500 996 4809 958 0,79 0,73 0,62 95,4 95,2 94,2 8,0 2,0 2,2 35,00 3350 80
450 LB* 500 996 4809 958 0,79 0,73 0,62 95,4 95,2 94,2 8,0 2,0 2,2 35,00 3400 80
450 LB* 550 996 5273 1038 0,80 0,74 0,63 95,6 95,7 95,0 7,5 1,8 1,9 35,00 3400 80

Moteurs carter fonte FLSN - FLSPX - FLS
Ex nA IIC T3 Gc - Ex tb IIIC T125°C Db - Ex tc IIIB T125°C Dc - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
80 L 0,18 710 2,42 0,8 0,64 0,58 0,46 50,3 49,0 43,0 3,0 1,7 1,7 0,0028 15,5 40
80 L 0,25 720 3,32 1,1 0,60 0,55 0,44 52,5 52,0 44,0 3,2 2,0 2,4 0,0036 17 40
90 S 0,37 685 5,16 1,2 0,71 0,57 0,45 62,0 61,0 57,0 3,5 1,6 1,6 0,00314 22 45
90 L 0,55 695 7,56 1,7 0,72 0,59 0,46 61,0 56,0 52,0 3,3 1,8 1,8 0,0037 23 45
100 LK 0,75 720 9,95 2,3 0,68 0,60 0,47 68,9 68,0 64,0 4,1 1,9 1,9 0,0085 41 48
100 LK 1,1 720 14,6 3,8 0,62 0,56 0,44 66,0 64,0 58,0 4,1 1,8 2,4 0,0117 43 48
112 M 1,5 725 19,8 4,8 0,63 0,57 0,45 70,6 70,1 66,1 4,0 2,1 2,2 0,015 45 49
132 S 2,2 715 29,4 7,2 0,60 0,55 0,44 72,2 72,2 70,2 3,2 1,4 1,8 0,0253 71 54
132 M 3 705 40,6 9,1 0,63 0,57 0,46 74,3 74,3 71,3 3,1 1,3 1,9 0,0334 81 54
160 MA 4 710 53,8 11,3 0,63 0,56 0,44 79,8 80,3 78,4 3,8 1,4 1,7 0,062 105 56
160 MB 5,5 710 74 15 0,65 0,58 0,46 80,4 80,9 79,0 3,8 1,4 1,7 0,071 111 56
160 L 7,5 715 100 20 0,65 0,58 0,46 81,4 91,9 80,0 3,8 1,5 1,8 0,086 128 56
180 L 11 724 145 27 0,70 0,63 0,51 83,6 83,4 80,9 3,9 1,4 1,7 0,21 175 62
200 L 15 729 197 34 0,72 0,66 0,53 86,7 86,6 84,8 5,0 1,8 2,6 0,32 265 62
225 ST 18,5 727 243 41 0,73 0,67 0,54 87,6 87,5 85,7 5,0 1,6 2,3 0,38 285 65
225 M 22 732 287 48 0,72 0,68 0,58 90,8 91,3 90,4 5,9 1,8 2,5 0,83 388 65
FLSN 250 M 30 729 393 61 0,78 0,74 0,64 89,9 90,4 89,5 6,2 1,8 2,5 0,83 393 65
FLSPX
FLS 280 S 37 723 489 75 0,78 0,74 0,64 90,8 90,9 89,8 4,5 1,3 1,8 1,4 472 65
280 M 45 730 589 102 0,70 0,66 0,55 90,5 90,6 89,5 6,0 2,3 3,2 1,75 563 65
315 ST 55 738 712 102 0,83 0,80 0,71 93,1 93,4 92,9 7,4 2,1 3,0 2,7 850 75
315 M 75 743 964 147 0,78 0,76 0,68 93,7 93,9 93,2 7,4 2,0 2,2 3,1 1000 78
315 LA 90 742 1158 177 0,78 0,76 0,68 93,7 93,9 93,2 6,7 1,9 2,1 4,2 1030 78
315 LB 110 742 1416 222 0,76 0,74 0,66 93,8 94,0 93,3 7,2 2,0 2,2 5,1 1125 78
355 LA 132 741 1701 258 0,78 0,75 0,68 94,4 94,3 93,3 6,7 2,0 2,2 5,5 1415 78
355 LB 160 741 2062 312 0,78 0,75 0,68 94,4 94,3 93,3 6,9 2,0 2,2 6 1535 78
355 LD 200 741 2577 364 0,84 0,81 0,74 94,1 94,0 93,0 6,7 1,6 1,7 6,5 1935 78
355 LKA 250 743 3213 464 0,82 0,77 0,67 94,4 94,2 93,3 6,8 1,6 2,2 18,5 2170 78
400 LA 250 743 3213 464 0,82 0,77 0,67 94,4 94,2 93,3 6,8 1,6 2,2 18,5 2200 78
355 LKB 300 741 3866 552 0,83 0,78 0,68 94,1 93,9 93,1 6,0 1,1 1,5 21,6 2370 78
400 LB 300 741 3866 552 0,83 0,78 0,68 94,1 93,9 93,1 6,0 1,1 1,5 21,6 2400 78
400 LKA 350 746 4480 652 0,81 0,78 0,69 95,3 95,0 94,1 6,2 1,7 1,4 40 3100 78
450 LA 350 746 4480 652 0,81 0,78 0,69 95,3 95,0 94,1 6,2 1,7 1,4 40 3150 78
400 LKB 400 746 5120 737 0,82 0,79 0,71 95,2 94,9 94,0 6,7 1,9 1,6 47 3420 78
400 LB 400 746 5120 737 0,82 0,79 0,71 95,2 94,9 94,0 6,7 1,9 1,6 47 3470 78

Dimensions
Bouts d’arbre
EA E
DA
D
FA
F
GF GB GD G
MOA x pA M.O x p
L' LO' LO L

4 et 6 pôles 2 pôles
Séries Type F GD D G E O p L LO F GD D G E O p L LO
80 L/LG 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6
90 S/L/LU 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
100 L/LK 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6
112 MG/MU 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6
132 S/M/MR/MU 10 8 38k6 33 80 12 28 63 10 10 8 38k6 33 80 12 28 63 10
160 M/L/LU 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6
FLSE 180 M/MR/L/LUR 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12
FLSN 200 LU 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20
FLSPX 225 SR/M/MR 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20
FLSES 250 M 18 11 65m6 58 140 20 42 125 15 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15
280 S/M 20 12 75m6 67,5 140 20 42 125 15 18 11 65m6 58 140 20 42 125 15
315 S/M 22 14 80m6 71 170 20 42 140 30 18 11 65m6 58 140 20 42 125 15
315 L 25 14 90m6 81 170 24 50 140 30 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15
355 L/LK 28 16 100m6 90 210 24 50 180 30 22 14 80m6 71 170 20 42 140 30
400 L/LK/LV 28 16 110m6 100 210 24 50 180 30 - - - - - - - - -
450 L/LV 32 18 120m6 109 210 24 50 180 30 - - - - - - - - -

4 et 6 pôles 2 pôles
Séries Type FA GF DA GB EA OA pA L' LO' FA GF DA GB EA OA pA L' LO'
80 L/LG 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5
90 S/L/LU 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6
100 L/LK 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
112 MG/MU 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
132 S/M/MR/MU 8 7 28k6 24 60 10 22 50 6 8 7 28k6 24 60 10 22 50 6
160 M/L/LU 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6
180 M/MR/L/LUR 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12
FLSE 200 LU 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20
FLSN
225 SR/M/MR 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15 16 10 55m6 49 110 20 42 90 20
FLSPX
FLSES 250 M 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15
280 S/M 20 12 60m6 53 140 20 42 125 15 18 11 60m6 53 140 20 42 125 15
315 S/M 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15 18 11 65m6 58 140 20 42 125 15
315 L 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15
355 L 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15 20 12 70m6 62,5 140 20 42 125 15
355 LK 28 16 100m6 90 210 24 50 180 30 22 14 80m6 71 170 20 42 140 30
400 L/LK/LV 28 16 110m6 100 210 24 50 180 30 - - - - - - - - -
450 L/LV 32 18 120m6 109 210 24 50 180 30 - - - - - - - - -

Dimensions
LB
I II
Ø AC J LJ
AD1
AD
HD
HA
H
AA x
4ØK
A CA B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1
80 L 125 170 100 130 50 18 32 10 10 80 170 228 212 7 136 68 68 - -
80 LG 125 170 100 130 50 23 32 10 10 80 185 238 245 9 136 68 68 - -
90 S 140 170 100 162 56 29 26 10 10 90 185 248 239 8,5 136 68 68 135 40
90 L 140 170 125 162 56 29 26 10 10 90 185 248 239 8,5 136 68 68 135 40
90 LU 140 170 125 162 56 29 26 10 10 90 185 248 266 8,5 136 68 68 135 40
100 L 160 196 140 185 63 29 40 12 13 100 204 258 300 8 136 68 68 270 40
100 LK 160 200 140 174 63 22 42 12 12 100 226 277 319 52 120 60 60 - -
112 MG 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 309 18,5 136 68 68 148 40
112 MU 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 305 18,5 136 68 68 148 40
132 S 216 255 140 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5
132 M 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5
132 MR 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5
132 MU 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5
160 M 254 294 210 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 495 30 246 126 147 - -
160 L 254 294 254 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 495 30 246 126 147 - -
160 LU 254 294 254 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 510 30 246 126 147 - -
180 M 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - -
FLSE 180 MR 279 324 241 295 121 25 80 14,5 25 180 312 460 510 30 246 126 147 - -
FLSN 180 L 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - -
FLSPX 180 LUR 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - -
FLSES 200 LU 318 374 305 361 133 28 80 18,5 44 200 410 530 672 49 246 126 147 230 45
225 SR 356 426 286 375 149 32 80 18,5 26 225 410 555 679 55,5 246 126 147 230 45
225 M 356 426 311 375 149 32 80 18,5 26 225 540 664 779 69,5 352 173 210 - -
225 MR 356 426 311 375 149 32 80 18,5 26 225 410 555 679 55,5 246 126 147 230 45
250 M 406 476 349 413 168 32 80 24 26 250 540 689 779 69,5 352 173 210 - -
280 S 457 527 368 432 190 32 80 24 26 280 540 719 959 69,5 352 173 210 - -
280 M 457 527 419 483 190 32 80 24 26 280 540 719 959 69,5 352 173 210 - -
315 S 508 600 406 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45
315 M 508 600 457 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45
315 LA 508 600 508 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45
315 LB 508 600 508 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45
355 LA 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - -
355 LB 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - -
355 LC/LD 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - -
355 LK 610 750 630 815 254 40 128 28 45 355 787 1117 1702 52 700 224 396 - -
400 L/LV 686 800 710 815 280 65 128 35 45 400 787 1162 1702 52 700 224 396 - -
400 LK 686 824 800 950 280 59 140 35 45 400 877 1210 1740 68 700 224 396 - -
450 L/LV 750 890 800 950 315 94 140 35 45 450 877 1260 1740 68 700 224 396 - -

Dimensions
LB
Ø AC
I II J LJ
nØS AD1 LA T
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A CA B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1 Symb
80 L 125 170 100 130 50 18 32 10 10 80 170 228 212 7 136 68 68 - - FF 165
80 LG 125 170 100 130 70 23 32 10 10 80 185 238 265 9 136 68 68 - - FF 165
90 S 140 170 100 162 76 29 26 10 10 90 185 248 261 46 136 68 68 135 40 FF 165
90 L 140 170 125 162 76 29 26 10 10 90 185 248 261 8,5 136 68 68 135 40 FF 165
90 LU 140 170 125 162 76 29 26 10 10 90 185 248 288 46 136 68 68 135 40 FF 165
100 L 160 196 140 185 76 29 40 12 13 100 204 258 300 46 136 68 68 270 40 FF 215
100 LK 160 200 140 174 63 22 42 12 12 100 226 277 319 52 120 60 60 - - FF 215
112 MG 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 309 18,5 136 68 68 148 40 FF 215
112 MU 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 305 18,5 136 68 68 148 40 FF 215
132 S 216 255 140 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5 FF 265
132 M 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5 FF 265
132 MR 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5 FF 265
132 MU 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5 FF 265
160 M 254 294 210 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 495 30 246 126 147 - - FF 300
160 L 254 294 254 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 495 30 246 126 147 - - FF 300
160 LU 254 294 254 294 108 20 65 14,5 20 160 312 440 510 30 246 126 147 - - FF 300
180 M 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - - FF 300
FLSE 180 MR 279 324 241 295 121 25 80 14,5 25 180 312 460 510 30 246 126 147 - - FF 300
FLSN 180 L 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - - FF 300
FLSPX 180 LUR 279 330 279 335 121 28 70 14,5 28 180 350 481 552 42 246 126 147 - - FF 300
FLSES 200 LU 318 374 305 361 133 28 80 18,5 44 200 410 530 672 49 246 126 147 230 45 FF 350
225 SR 356 426 286 375 149 32 80 18,5 26 225 410 555 679 55,5 246 126 147 230 45 FF 400
225 M 356 426 311 375 149 32 80 18,5 26 225 540 664 779 69,5 352 173 210 - - FF 400
225 MR 356 426 311 375 149 32 80 18,5 26 225 410 555 679 55,5 246 126 147 230 45 FF 400
250 M 406 476 349 413 168 32 80 24 26 250 540 689 779 69,5 352 173 210 - - FF 500
280 S 457 527 368 432 190 32 80 24 26 280 540 719 959 69,5 352 173 210 - - FF 500
280 M 457 527 419 483 190 32 80 24 26 280 540 719 959 69,5 352 173 210 - - FF 500
315 S 508 600 406 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45 FF 600
315 M 508 600 457 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45 FF 600
315 LA 508 600 508 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45 FF 600
315 LB 508 600 508 610 216 58 100 28 35 315 600 840 1177 101 452 219 269 343 45 FF 600
355 LA 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - - FF 740
355 LB 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - - FF 740
355 LC/LD 610 710 630 756 254 76 100 28 35 355 822 922 1303 121 452 219 269 - - FF 740
355 LK 610 750 630 815 254 40 128 28 45 355 787 1117 1702 52 700 224 396 - - FF 740
400 L/LV 686 800 710 815 280 65 128 35 45 400 787 1162 1702 52 700 224 396 - - FF 940
400 LK 686 824 800 950 280 59 140 35 45 400 877 1210 1740 68 700 224 396 - - FF 940
450 L/LV 750 890 800 950 315 94 140 35 45 450 877 1260 1740 68 700 224 396 - - FF 1080

Dimensions
LB
I II J LJ
nØS AD1 LA T
α
HJ
AD
N j6
P
Ø AC

CEI M N P T n α° S LA Séries Type AC* LB HJ LJ J I II AD AD1
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 80 L 170 212 148 7 136 68 68 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 80 LG 185 265 158 9 136 68 68 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 90 S 185 261 158 46 136 68 68 135 40
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 90 L 185 261 158 8,5 136 68 68 135 40
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 90 LU 185 288 158 46 136 68 68 135 40
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 12 100 L 204 300 158 46 136 68 68 270 40
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 12 100 LK 226 319 177 52 120 60 60 - -
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 12 112 MG 233 309 182 18,5 136 68 68 148 40
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 11 112 MU 233 305 182 18,5 136 68 68 148 40
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 S 262 385 215 23 136 68 68 165 37.5
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 M 262 385 215 23 136 68 68 165 37.5
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 MR 262 447 215 23 136 68 68 165 37.5
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 MU 262 447 215 23 136 68 68 165 37.5
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 M 312 495 280 30 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 L 312 495 280 30 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 LU 312 510 280 30 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 180 M 350 552 301 42 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 FLSE 180 MR 312 510 280 30 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 FLSN 180 L 350 552 301 42 246 126 147 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 FLSPX 180 LUR 350 552 301 42 246 126 147 - -
FF 350 350 300 400 5 4 45 18,5 15 FLSES 200 LU 410 672 330 49 246 126 147 230 45
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 SR 410 679 330 55,5 246 126 147 230 45
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 M 540 779 439 69,5 352 173 210 - -
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 MR 410 679 330 55,5 246 126 147 230 45
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 250 M 540 779 439 69,5 352 173 210 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 S 540 959 439 69,5 352 173 210 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 M 540 959 439 69,5 352 173 210 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 25 315 S 600 1177 525 101 452 219 269 343 45
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 M 600 1177 525 101 452 219 269 343 45
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 LA 600 1177 525 101 452 219 269 343 45
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 LB 600 1177 525 101 452 219 269 343 45
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 355 LA 688 1303 567 121 452 219 269 - -
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 355 LB 688 1303 567 121 452 219 269 - -
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 355 LC/LD 688 1303 567 121 452 219 269 - -
FF 740 740 680 800 6 8 22,5 24 25 355 LK 787 1702 762 52 700 224 396 - -
FF 940 940 880 1000 6 8 22,5 28 28 400 L/LV 787 1702 762 52 700 224 396 - -
FF 940 940 880 1000 6 8 22,5 28 28 400 LK 877 1740 810 68 700 224 396 - -
FF 1080 1080 1000 1150 6 8 22,5 28 30 450 L/LV 877 1740 810 68 700 224 396 - -

Dimensions
LB
Ø AC J LJ
I II
n x MS T
AD1
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LJ J I II AD AD1 Symb
80 L 125 170 100 130 50 18 32 10 10 80 170 228 212 7 136 68 68 - - FT 100
80 LG 125 170 100 130 70 23 32 10 10 80 185 238 245 9 136 68 68 - - FT 100
90 S 140 170 100 162 76 29 26 10 10 90 185 248 239 8,5 136 68 68 135 40 FT 115
90 L 140 170 125 162 76 29 26 10 10 90 185 248 239 8,5 136 68 68 135 40 FT 115
90 LU 140 170 125 162 76 29 26 10 10 90 185 248 266 8,5 136 68 68 135 40 FT 115
FLSE 100 L 160 196 140 185 63 29 40 12 13 100 204 258 300 8 136 68 68 270 40 FT 130
FLSN
100 LK 160 200 140 174 63 22 42 12 12 100 226 277 319 52 120 60 60 - - FT 130
FLSPX
FLSES 112 MG 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 309 18,5 136 68 68 148 40 FT 130
112 MU 190 230 140 174 70 32 48 12 12 112 233 294 305 18,5 136 68 68 148 40 FT 130
132 S 216 255 140 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5 FT 215
132 M 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 385 23 136 68 68 165 37.5 FT 215
132 MR 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5 FT 215
132 MU 216 255 178 240 89 48 63 12 16 132 262 347 447 23 136 68 68 165 37.5 FT 215

Dimensions
LB
LB1
J LJ
I II
T
n x MS AD1
45°
HJ
α=
AD
N j6
P
AC
Ø AC

CEI M N P T n MS Séries Type AC* LB LB1** LJ J I II AD AD1
FT 100 100 80 120 3 4 M6 80 L 170 212 7 136 68 68 - - -
FT 100 100 80 120 3 4 M6 80 LG 185 245 9 136 68 68 - - -
FT 115 115 95 140 3 4 M8 90 S 185 239 8,5 136 68 68 135 40 40
FT 115 115 95 140 3 4 M8 90 L 185 239 8,5 136 68 68 135 40 40
FT 115 115 95 140 3 4 M8 90 LU 185 266 8,5 136 68 68 135 40 40
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 FLSE 100 L 204 300 8 136 68 68 270 40 40
FLSN
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 100 LK 226 319 52 120 60 60 - - -
FLSPX
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 FLSES 112 MG 233 309 18,5 136 68 68 148 40 40
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 112 MU 233 305 18,5 136 68 68 148 40 40
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 S 262 385 23 136 68 68 165 37.5 37,5
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 M 262 385 23 136 68 68 165 37.5 37,5
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 MR 262 447 23 136 68 68 165 37.5 37,5
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 MU 262 447 23 136 68 68 165 37.5 37,5

** LB1 : moteur non ventilé

Brides non-normalisées
Les moteurs Leroy-Somer peuvent, en Les tableaux suivants donnent, d’une part, les
option, être dotés de brides de dimensions cotes des brides et d’autre part, la
supérieures ou inférieures à la bride norma compatibilité bride-moteur.
lisée. Cette possibilité permet de nombreu Le roulement de série est conservé ainsi que
ses adaptations sans qu’il soit nécessaire de le bout d’arbre de la hauteur d’axe.
faire des modifications onéreuses.
LA T
BRIDES À TROUS LISSES (FF)
nØS
Symbole Cotes des brides
CEI M N P T n S LA
M
FF 115 115 95 140 3 4 10 10
N j6
P
FF 130 130 110 160 3,5 4 10 10
FF 165 165 130 200 3,5 4 12 10
FF 215 215 180 250 4 4 15 12
FF 265 265 230 300 4 4 15 14 LA T
FF 300 300 250 350 5 4 18,5 14
FF 350 350 300 400 5 4 18,5 15
FF 400 400 350 450 5 8 18,5 16
FF 500 500 450 550 5 8 18,5 18** M
N j6
FF 600 600 550* 660 6 8 24 22
P
FF 740 740 680* 800 6 8 24 25
FF 940 940 880* 1000 6 8 28 28 nØS
FF 1080 1080 1000* 1150 6 8 28 30
* Tolérance N js6
** LA = 22 pour HA ≥ 280
BRIDES À TROUS TARAUDÉS (FT) T

n Ø M.S
CEI M N P T n M.S M
N j6
P
FT 85 85 70 105 2,5 4 M6
FT 100 100 80 120 3 4 M6
FT 115 115 95 140 3 4 M8
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8
FT 165 165 130 200 3,5 4 M10
T
FT 215 215 180 250 4 4 M12 n Ø M.S
FT 265 265 230 300 4 4 M12
M
N j6

Options mécaniques
BRIDES ADAPTÉES
Type
Type bride
FF 100
FF 130
FF 165
FF 215
FF 265
FF 300
FF 350
FF 400
FF 500
FF 600
FF 740
FF 940
FT 100
FT 130
FT 165
FT 215
FT 265
FF 115
FT 115
FF 85
FT 65
FT 75
FT 85
moteur Formes
de fixation
80 L toutes n n n n l u u u u l u u u
80 LG / 90 B5/B35 (1) u u u u l n n u u n n u
80 LG / 90 B3/B14/B34 n n n n n n n u u l u u
100 L toutes n n n n n l n u u u l u
100 LK toutes n n l u u l u u
112 MU/MG toutes n n l u u l u u
132 S/M/MR/MU toutes n n l u n n l
160 M/L/LU toutes u u l u
180 M/MR/L/LUR toutes l l u u(1)

FLSE
FLSN 200 LU toutes l u
FLSPX 225 SR/M/MR toutes l u

FLSES
250 M toutes u l
280 S/M toutes u(1) l
315 S toutes u(1) l
315 M/ML toutes l
355 L toutes u(1) l
355 LK toutes l u
400 L toutes l u
400 LK toutes l u
450 toutes l u
(1) Réalisable avec cote C différente de la CEI 60072
TÔLE PARAPLUIE POUR FONCTIONNEMENT EN POSITION VERTICALE
BOUT D’ARBRE VERS LE BAS
Ø
Séries Type Moteur LB’ Ø
80 L/LG LB + 20 145
90 S/L/LU LB + 20 185
100 L/LK LB + 20 185
112 MG LB + 20 185
112 MU LB + 25 210
LB LB'
132 S LB + 25 210
132 MR/MU/M LB + 30 240
160 M/L/LU LB + 60 320
FLSE 180 M/MR LB + 60 320
FLSN
180 L/LUR LB + 60 360
FLSPX
FLSES 200 LU LB + 75 400
225 SR LB + 75 400
225 M/MR LB + 130 420
250 M LB + 130 420
280 S/M LB + 130 420
315 S/M/L LB + 118 620
355 L LB + 112 710
355 LK LB + 160 650
400 LK / 450 LB + 160 650

Options mécaniques
BOÎTE À BORNES
Tous les moteurs ATEX de la hauteur d’axe ≥ 160 mm peuvent être équipés d’une ou de deux boîtes à bornes auxiliaires de type «
e » destinées à recevoir les borniers de connexion des options électriques telles que les sondes de protection et/ou la résistance
chauffante. Ces boîtes à bornes auxiliaires sont fixées sur le corps de la boîte à bornes principale.
Boîte à bornes principale
ADAPTATION POUR
TARAUDAGES DE
POSITIONNEMENT
Des taraudages de positionnement
peuvent être réalisés sur les pattes du
moteur fonte de manière à faciliter les
opérations de réglages et d’alignements.
Il s’agit d’un taraudage métrique qui peut
être également réalisé suivant un autre
diamètre normalisé sur demande.
JOINT D’ÉTANCHÉITE de l’arbre.

Intérieur enveloppe
RADIAL
Palier
Lorsqu’un moteur doit être monté en
position verticale bout d’arbre vers le Roulement
Joint radial
exemple) et que son bout d’arbre n’est Arbre


Options mécaniques
VENTILATION FORCÉE Dimensions LB avec Ventilation Forcée

Séries Type Moteur à pattes ou bride
L’intégration des moteurs à haut à trous taraudés Moteur à bride à trous lisses
rendement au sein de process,
160 M
nécessite parfois l’équipement des 641
160 L
moteurs en accessoires qui en 160 LU 702
faciliteront l’utilisation : les ventilations 180 MR 641
forcées pour l’utilisation des moteurs 180 M
en basse vitesse ou vitesse élevée. 180 L 689
180 LUR
Remarques : 200 LU 819
- sans ventilation forcée, possibilité de FLSN* 225 SR
825,5
survitesse avec en option un équilibrage FLSPX* 225 MR
de niveau B. FLSES 225 M
917
250 M
- surveillance de la température du
280 S 1167
moteur par sondes incorporées au 280 M 1167
bobinage. 315 S
315 M 1477
315 LA/LB
355 LA/LB/LC 1668
355 LKA/LKB 1995
* Ventilation forcée uniquement disponible pour les types 280, 315 et 355.
LB
CODEURS
Tous nos moteurs de sécurité peuvent
être équipés d’un codeur incrémental
certifié ATEX.
Ce générateur d’impulsion délivre un
Le nombre de points par tour est à
préciser (lors de la commande) : 1024
ou 4096 (pour le codeur incrémental) et
8192 (pour le codeur absolu).
Séries Type Puissance (W)
80 L/LG 10
90 à 132 25
FLSE 160 à 200 52
FLSN 225 SR/MR 52
FLSPX 225 M 100
FLSES 250 M 100
280 à 315 100*
355 150*
* Possibilité d’augmenter la puissance sur devis.

Position des anneaux de levage
LEVAGE DU MOTEUR SEUL Tous nos moteurs sont équipés d’un Pour éviter tout endommagement du
(non accouplé à la machine) moyen de préhension permettant de moteur lors de sa manutention (par
manutentionner le moteur sans risque. exemple : passage du moteur de la
La réglementation précise qu’au-delà Vous trouverez ci-dessous le plan position horizontale à la position
25 kg, il est nécessaire d’utiliser un d’élinguage avec les dimensions à verticale), il est impératif de respecter
moyen de manutention adapté. respecter. ces préconisations
Séries Type
A e mini h mini Øt
100 152 200 150 22
112 145 200 150 22
132 180 200 150 25
A
160 200 260 150 14
180 M/MR 200 260 150 14
180 L/LUR 200 260 150 14
e 2 x Øt
FLSE 225 SR/MR 270 260 150 14
FLSN
225 M 360 265 200 30
FLSPX
h
FLSES 250 360 380 200 30

280 360 380 500 30
315 S/M/LA/LB 440 400 500 60
355 545 500 500 60
355 LK 685 710 500 30
400 735 710 500 30
450 730 710 500 30
POSITION VERTICALE
Position verticale
e Séries Type
160 320 200 230 2 14 320 350
h
180 M/MR 320 200 230 2 14 320 270

C
180 L/LUR 390 265 290 2 14 390 320

n x ØS 225 SR/MR 410 300 295 2 14 410 450
225 M 480 360 405 4 30 540 350
FLSE 250 480 360 405 4 30 590 550
FLSN
D
280 S 480 360 585 4 30 590 550

FLSPX
FLSES 280 M 480 360 585 4 30 590 550
315S/ M/LA/LB 620 - 715 2 35 650 550
E 355 760 - 750 2 35 800 550
Vue de dessus** Vue de côté 355 LK 810 350 1135 4 30 810 600
400 810 350 1135 4 30 810 600
450 960 400 1170 4 30 960 750
* si le moteur est équipé d’une tôle parapluie, prévoir 50 à 100 mm de plus afin
Anneau rapporté ≤ 25 kg d’en éviter l’écrasement lors du balancement de la charge.
** si n = 2, les anneaux de levage forment un angle de 90° par rapport à l’axe
si n = 4, cet angle devient 45°.

FLSE 80 à FLSE 132
3 FLSE132 M T
N°0123456J11 001
0080
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP55 IK08
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 71kg
INERIS 01ATEX0010X
II 2 GD Ex e IIC T3 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
DE:
NDE: g. / h.
A H
V Hz min-1 kW cos ϕ A
230 50 1460 7,50 0,85 25,50 IEC 60034-1
400 50 1460 7,50 0,85 14,80
ID/IN=7.9 tE=5.5s

Marquage spécifique ATEX

: Marquage de la protection Marquage Marquage du type Indice
Marquage
contre les risques d’explosion Zone
ATEX
du type de de protection de
protection gaz poussières (option) protection
II 2G ou II 2GD : Marquage ATEX
Ex e IIC T3 Gb
Ex e : Mode de protection “gaz” 1&2
II 2 G Ex e IIC T4 Gb
- IP55
IIC : Groupe de matériel “gaz”
1 & 21 Ex e IIC T3 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
T3 ou T4 : Classe de température “gaz” IP65
2 & 22 II 2 GD Ex e IIC T4 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
Ex tb : Mode de protection “poussières” (option)
IIIC : Groupe de matériel “poussières” (option)
T125°C : Température maximum de surface (option)
Db : Niveau d’EPL “poussières”
0080 : Organisme Notifié INERIS
Moteur IK08 : Indice de résistance aux chocs Roulements
MOT 3 ~ : Moteur triphasé alternatif I cl.F : Classe d’isolation F DE : Drive end
FLSE : Série 40°C : Température d’ambiance maxi Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe de fonctionnement NDE : Non drive end
M : Symbole de carter S1 : Service Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation V : Tension d’alimentation à l’entraînement
Hz : Fréquence d’alimentation g : Masse de graisse à chaque
N° moteur min-1 : Vitesse de rotation regraissage (en g)
kW : Puissance nominale h : Périodicité de graissage
0123456 : Numéro série moteur
cos j : Facteur de puissance (en heures)
J : Mois de production
11 : Année de production A : Niveau de vibration
D : Branchement triangle
001 : N° d’ordre dans la série
Y : Branchement étoile H : Mode d’équilibrage
kg : Masse ID/IN : Appel de courant au démarrage
IP55 : Indice de protection tE : Temps rotor bloqué

Moteurs carter fonte FLSN
Anti-étincelles Zone 2
FLSN 80 à FLSN 132 FLSN 160 à FLSN 355
LS 3 FLSN132 MU T
N°0123456J11 001 LS 3 FLSN250 M-T
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP55 IK08 N° IP55 IK08
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 84kg
IE2
F - 16915 ANGOULEME
IE2
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 400kg
88,8 %
MADE IN FRANCE
DE: 6314 C3 POLYREX EM103
INERIS 01ATEX3004X
NDE: 6314 C3 25 g. / 9400 h.
A H 94,1 %
II 3 GD Ex nA IIC T3 Gc Ex tc IIIC T125°C Dc
DE: V Hz min-1 kW cos ϕ A
NDE: g. / h.
A H
400 50 1480 55 0,83 101
V Hz min-1 kW cos ϕ A 690 58,3
IEC 60034-1
230 50 1455 7,50 0,86 25,00
400 50 1455 7,50 0,86 14,30
INERIS 01ATEX3004X
HJ72P_104C IEC 60034_1


Marquage
ATEX
Ex nA : Mode de protection “gaz” 2
II 3 G
Ex nA IIC T3 Gc - IP55
T3 : Classe de température “gaz” 2 & 22 Ex nA IIC T3 Gc Ex tc IIIC T125°C Dc IP65
II 3 GD
Gc : Niveau d’EPL “gaz”
Ex tc : Mode de protection “poussières” (option)
Dc : Niveau d’EPL “poussières”
FLSN : Série IK08 : Indice de résistance aux chocs Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe I cl.F : Classe d’isolation F NDE : Non drive end
MU : Symbole de carter 40°C : Température d’ambiance maxi Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation de fonctionnement à l’entraînement
S1 : Service g : Masse de graisse à chaque
N° moteur V : Tension d’alimentation regraissage (en g)
Hz : Fréquence d’alimentation h : Périodicité de graissage
min-1 : Vitesse de rotation (en heures)
kW : Puissance nominale
cos j : Facteur de puissance
A : Intensité nominale H : Mode d’équilibrage
IE2 : Classe de rendement
88,8% : Rendement à 4/4 de charge

Moteurs carter fonte FLSPX - FLSES/FLS
Atmosphères explosibles poussiéreuses Zone 21 & 22
FLSPX 80 À FLSPX 132 FLSPX 160 À FLSPX 355
LS 3 FLSPX132 M-T
N°456789G12 001
0080 LS 3 FLSPX250 M-T
F - 16915 ANGOULEME 2012 IP65 IK08 N° IP65 IK08 0080
Ta 40 °C Ins.cl. F S1 1000m 400kg IE2
IE2
F - 16915 ANGOULEME
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 400kg

94,1 %
MADE IN FRANCE
DE: NU314 POLYREX EM103
INERIS 00ATEX0004X
NDE: 6314 C3 25 g. / 5400 h.
A H 94,1 %
II 2 D Ex tb IIIC T125°C Db*
NDE g. / h.
A H
400 50 1480 55 0,83 101
IEC 60034-1
400 50 1480 55 0,83 101
690 50 1480 55 0,83 58,3
INERIS 00ATEX0004X
HJ72P_1198 IEC 60034_1
*II 3 D Ex tc IIIB T125°C Dc --> FLSES/FLS


: Marquage de la protection
Marquage Marquage du type Indice de
contre les risques d’explosion Zone Type
ATEX de protection poussières protection
II 2D ou II 3D : Marquage ATEX
21 FLSPX Ex tb IIIC T125°C Db IP65
Ex tb ou tc : Mode de protection “poussières” II 2 D
IIIB ou IIIC : Groupe de matériel “poussières” FLSES
22 Poussières Ex tc IIIB T125°C Dc IP55
T125°C : Température maximum de surface non conductrices II 3 D
Db ou Dc : Niveau d’EPL “poussières”
Moteur Roulements
MOT 3 ~ : Moteur triphasé alternatif kg : Masse DE : Drive end
FLSPX : Série IP65 : Indice de protection Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe IK08 : Indice de résistance aux chocs NDE : Non drive end
M : Symbole de carter I cl.F : Classe d’isolation F Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation 40°C : Température d’ambiance maxi à l’entraînement
de fonctionnement g : Masse de graisse à chaque
N° moteur S1 : Service regraissage (en g)
V : Tension d’alimentation h : Périodicité de graissage
Hz : Fréquence d’alimentation (en heures)
G : Mois de production
min-1 : Vitesse de rotation
cos j : Facteur de puissance H : Mode d’équilibrage

Moteurs carter aluminium LSE - LSN - LSPX - LSES
Désignation
II 2 G Ex e IIC T3 (ou T4) Gb

II 3 D Ex tc IIIB T125°C Dc

4P IM 1001 230 /
1500 min-1 LSPX 180 MT 18,5 kW LS2/IE2 50 Hz IP 55
IM B3 400 V
Polarité(s)
vitesse(s)
Désignation
de la série
Hauteur d'axe
CEI 60072
Désignation
du carter et
indice constructeur
Puissance
nominale
Gamme / Classe
de rendement
Forme de
construction
CEI 60034-7
Tension
réseau
Fréquence
réseau
Protection
CEI 60034-5

Moteurs carter aluminium LSE - LSN - LSPX - LSES/LS
Descriptif
Carter à ailettes Alliage d’aluminium - avec pattes monobloc ou vissées, ou sans pattes
- 4 ou 6 trous de fixation pour les carters à pattes
- anneaux de levage hauteur d’axe ≥ 100
- borne de masse avec une option de vis cavalier
carbone - encoches semi fermées
Cuivre électrolytique - système d’isolation classe F
Rotor Tôle magnétique isolée à faible taux de - encoches inclinées

Aluminium particulières)
- montage fretté à chaud sur l’arbre
- rotor équilibré dynamiquement, 1/2 clavette
Arbre Acier - pour hauteur d’axe ≤ 160 MP - LR :
• trou de centre
• clavette d’entraînement à bouts ronds, taraudée et prisonnière
- pour hauteur d’axe ≥ 160 M - L :
• trou de centre taraudé
• clavette débouchante
Flasques paliers Alliage d’aluminium - 80 - 90 palier arrière
Fonte - 80 - 90 palier avant (sauf 6 pôles et en option pour 80 et 90 palier arrière)

- 100 à 315 paliers avant et arrière
Roulements et graissage - roulements à billes graissés à vie hauteur d’axe 80 à 225

- roulements à billes regraissables hauteur d’axe 250 à 315
- roulements préchargés à l’arrière
Chicane Technopolymère ou acier - joint ou déflecteur à l’avant pour tous les moteurs à bride
Joints d’étanchéité Caoutchouc de synthèse - joint, déflecteur ou chicane pour moteur à pattes
Ventilateur Matériau composite ou alliage

d’aluminium - 2 sens de rotation : pales droites
Capot de ventilation Matériau composite ou tôle d’acier - équipé, sur demande, d’une tôle parapluie pour les fonctionnements en position verticale,
bout d’arbre dirigé vers le bas (capot tôle)
Boîte à bornes Matériau composite - IP 55 ou IP 65

ou alliage d’aluminium - orientable, à l’opposé des pattes
- équipée d’une planchette à 6 bornes acier en standard (laiton en option)
- boîte à bornes équipée de bouchons, livrée sans presse-étoupe (presse-étoupe en option)
- 1 borne de masse dans toutes les boîtes à bornes
- système de fixation par couvercle avec vis imperdables

Construction

Dans les conditions normales d’utilisation, la durée de vie (L10h) en heures du lubrifiant est indiquée dans le tableau ci-dessous par
des températures ambiantes inférieures à 55°C.
Durée de vie L50g de la graisse en

Types de roulements graissés fonction des vitesses de rotation
à vie
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
Séries Type Polarité N.D.E. D.E. 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C
80 L 2 6203 CN 6204 C3 ≥40000 ≥40000 25000 - - - - - -
80LG 2;4 - - -
6204 C3 6205 C3 ≥40000 ≥40000 24000 ≥40000 ≥40000 31000
90 S - L 2;4;6 ≥40000 ≥40000 34000
90 LU 4 6205 C3 6205 C3 - - - ≥40000 ≥40000 30000 - - -
100 L 2;4;6 ≥40000 ≥40000 22000 ≥40000 ≥40000 33000
6205 C3 6206 C3 ≥40000 ≥40000 30000
100 LR 4 - - - - - -
112 MR 2 - - - - - -
6205 C3 6206 C3 ≥40000 ≥40000 22000
112 MG 2;6 - - - ≥40000 ≥40000 33000
112 MU 4 6206 C3 6206 C3 - - - ≥40000 ≥40000 30000 - - -
132 S 2;6 - - - ≥40000 ≥40000 30000
6206 C3 6208 C3 ≥40000 ≥40000 19000
132 SU 2;4 ≥40000 ≥40000 25000 - - -
132 M 2;4;6 6207 C3 6308 C3 ≥40000 ≥40000 19000 ≥40000 ≥40000 25000 ≥40000 ≥40000 30000
132 MU 4;6 6307 C3 6308 C3 - - - ≥40000 ≥40000 25000 ≥40000 ≥40000 30000
LSE 160 MR 2;4 6308 C3 6309 C3 ≥40000 35000 15000 ≥40000 ≥40000 24000 - - -
LSN
160 MP 2;4 6208 C3 6309 C3 ≥40000 35000 18000 ≥40000 ≥40000 24000 - - -
LSPX
LSES 160 M 6 - - - - - -
≥40000 ≥40000 27000
160 LU 4;6 6210 C3 6309 C3 - - -
≥40000 ≥40000 23000
160 L 2;4 ≥40000 30000 15000 - - -
180 MT 2;4 ≥40000 30000 15000 - - -
6210 C3 6310 C3 ≥40000 ≥40000 23000
180 LR 4 - - - - - -
180 LUR 4;6 6312 C3 6310 C3 - - - ≥40000 ≥40000 22000 ≥40000 ≥40000 27000
180 L 6 6212 C3 6310 C3 - - - - - - ≥40000 ≥40000 28000
200 LR 2;4;6 6312 C3 6312 C3 ≥40000 25000 12500 ≥40000 ≥40000 22000 ≥40000 ≥40000 27000
200 L 2;6 6214 C3 6312 C3 ≥40000 25000 12500 - - - ≥40000 ≥40000 27000
200 LU 2;6 6312 C3 6312 C3 ≥40000 25000 12500 - - - ≥40000 ≥40000 27000
225 ST 4 - - - ≥40000 ≥40000 21000 - - -
6214 C3 6313 C3
225 MT 2 ≥40000 22000 11000 - - - - - -
225 MR 2;4;6 6312 C3 6313 C3 ≥40000 22000 11000 ≥40000 ≥40000 21000 ≥40000 ≥40000 26000
225 MG 2;4;6 6216 C3 6314 C3 36000 18000 9000 40000 40000 20000 ≥40000 ≥40000 25000
Nota : sur demande, tous les moteurs peuvent être équipés de graisseurs sauf le 132 S/SU.

Construction
PALIERS À ROULEMENTS CONSTRUCTION ET Dans le cas d’un montage spécial

AVEC GRAISSEUR AMBIANCE SPÉCIALES (moteurs équipés d’un roulement à
rouleaux à l’avant ou autres montages),
Pour les montages de roulements Pour une machine installée en arbre les machines de hauteur d’axe
ouverts équipés de graisseurs, le vertical, les intervalles de lubrification à ≥ 160 mm sont équipées de paliers à
tableau ci-contre indique, suivant le type sont d’environ 80 % des valeurs graisseurs.
de moteur, les intervalles de lubrification indiquées par le tableau ci-dessous.
à respecter en ambiance 25°C, 40°C et Les instructions nécessaires à la
55°C pour une machine installée arbre Nota : la qualité et la quantité de graisse maintenance des paliers sont portées
horizontal. ainsi que l’intervalle de lubrification sont sur la plaque signalétique de la machine.
indiqués sur la plaque signalétique de la
Le tableau ci-dessous est valable
machine.
pour les moteurs LSES/LSN/LSPX/
LSES lubrifiés avec la graisse
polyrex EM103 utilisée en standard.
Type de roulements pour Quantité de Intervalles de lubrification en heures

palier à graisseur graisse 3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
Séries Type Polarité N.D.E. D.E. g 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C 25°C 40°C 55°C
160 M* 6 - - - - - - 31600 15800 7900
160 LU* 4;6 6210 C3 6309 C3 13 - - - 25800 12900 6450 31600 15800 7900
160 L* 2;4 17600 8800 4400 25800 12900 6450 - - -
180 MT* 2;4 15600 7800 3900 24200 12100 6050 - - -
6210 C3 6310 C3 15
180 LR* 4 - - - 24200 12100 6050 - - -
180 LUR* 4;6 6312 C3 6310 C3 20 - - - 21400 10700 5350 28000 14000 7000
180 L* 6 6212 C3 6310 C3 15 - - - - - - 28000 14000 7000
200 LR* 2;4;6 6312 C3 6312 C3 20 12000 6000 3000 21400 10700 5350 28000 14000 7000
200 L* 2;6 6214 C3 6312 C3 20 11600 5800 2900 - - - 27600 13800 6900
200 LU* 2;6 6312 C3 6312 C3 20 12000 6000 3000 - - - 28000 14000 7000
225 ST* 4 - - - 20000 10000 5000 - - -
6214 C3 6313 C3 25
225 MT* 2 10600 5300 2650 - - - - - -
LSE 225 MR* 2;4;6 6312 C3 6313 C3 25 10600 5300 2650 20000 10000 5000 26800 13400 6700
LSN 225 MG* 2;4;6 6216 C3 6314 C3 25 9400 4700 2350 18800 9400 4700 25600 12800 6400
LSPX 250 MZ 2 6312 C3 6313 C3 25 10600 5300 2650 - - - - - -
LSES 250 ME 4;6 - - - 22000 11000 5500 30000 16000 8000
250 MF 2 6216 C3 6314 C3 25 - - - - - -
11000 5500 2750
280 SC - MC 2 - - - - - -
280 SC 4;6 - - - 20000 10000 5000 28000 14000 7000
6216 C3 6316 C3 35
280 MC 6 - - - - - -
280 MD 4 6218 C3 6316 C3 35 - - - 20000 10000 5000 - - -
280 SU 2;4;6 8000 4000 2250 18000 9000 4500 24000 12000 6000
6317 C3 6317 C3 40
280 SK 6 - - - - - - 24000 12000 6000
315 SN 2 6216 C3 6316 C3 35 9000 4500 2250 - - - - - -
315 SN 6 6218 C3 6317 C3 40 - - - - - - 24000 12000 6000
315 MP - MR 2 6317 C3 6317 C3 40 8000 4000 2250 - - - - - -
315 SP 4 - - -
6317 C3 6320 C3 50 - - - 15000 7500 3750
315 MP - MR 4;6 24000 12000 6000
* palier à graisseur sur demande

Arbre vertical
Séries LSE-LSN-LSPX-LSES Arbre horizontal
Forme de construction B3 V5 V6
Moteurs à pattes Le roulement AV est : Le roulement AV est :

en montage Le roulement AV est :
de fixation - en butée AV pour HA ≤ 180 - en butée AV pour HA ≤ 180
standard - bloqué pour HA ≥ 100
- bloqué pour HA ≥ 200 - bloqué pour HA ≥ 200
sur demande Roulement AV bloqué pour HA < 132 Le roulement AV est bloqué
Moteurs à bride de Forme de construction B5 / B35 / B14 / B34 V1 / V15 / V18 / V58 V3 / V36 / V19 / V69
fixation en montage
(ou pattes et bride) Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué Le roulement AV est bloqué
standard

Construction
Charges axiales
Moteur horizontal
et 40 000 heures

IM B3 / B6
IM B7 / B8
IM B5 / B35
IM B14 / B34
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 L 2 32 23 62 53 - - - - - - - -
80 LG 2;4 32 22 72 62 47 34 87 74 - - - -
90 S - L 2;4;6 29 20 69 59 45 32 85 72 60 44 100 84
90 LU 4 - - - - 42 28 92 78 - - - -
100 L 2;4;6 43 30 93 80 65 47 115 97 85 63 135 113
100 LR 4 - - - - 63 45 113 95 - - - -
112 MR 2 42 29 92 79 - - - - - - - -
112 MG 2;6 46 32 96 82 - - - - 81 60 131 110
112 MU 4 - - - - 56 39 116 98 - - - -
132 S 2;6 74 54 134 114 - - - - 131 99 191 159
132 SU 2;4 74 54 134 114 101 74 161 134 - - - -
132 M 2;4;6 110 82 180 152 157 120 227 190 190 146 260 216
132 MU 4;6 - - - - 150 113 230 193 180 136 260 216
160 MP 2;4 149 113 229 193 211 163 291 243 - - - -
160 MR/LR 2;4 144 108 234 198 204 156 294 246 - - - -
160 M 6 - - - - - - - - 240 183 340 283
160 L 2;4 126 91 226 191 179 132 279 232 - - - -
160 LU 4;6 - - - - 185 138 285 238 217 161 317 261
180 MT 2;4 158 117 258 217 207 153 307 253 - - - -
LSE 180 LR 4 - - - - 193 140 293 240 - - - -
LSN
180 L 6 - - - - - - - - 277 213 325 261
LSPX
LSES 180 LUR 4;6 - - - - 199 147 262 210 224 162 287 225
200 LR 2;4;6 237 184 300 247 294 224 357 287 337 254 400 317
200 L 2;6 249 195 315 261 - - - - 367 283 433 349
200 LU 2;6 232 179 295 242 - - - - 320 238 383 301
225 ST 4 - - - - 363 283 429 349 - - - -
225 MT 2 279 219 345 285 - - - - - - - -
225 MR 2;4;6 270 210 333 273 339 261 402 324 407 256 470 319
225 MG 2;4;6 295 228 365 298 378 290 448 360 458 353 528 423
250 MZ 2 277 217 340 280 - - - - - - - -
250 ME 4;6 - - - - 392 303 462 373 478 372 548 442
250 MF 2 291 224 361 294 - - - - - - - -
280 SC 2;4;6 298 231 368 301 465 361 535 431 574 449 644 519
280 SU 2;4 480 398 300 218 577 469 397 289 - - - -
280 SK 6 - - - - - - - - 705 574 525 394
280 MC 2;6 295 228 365 298 - - - - 559 435 629 505
280 MD 4 - - - - 429 246 517 246 - - - -
315 SN 2;6 349 271 419 341 - - - - 553 423 641 511
315 SP 4 - - - - 792 650 612 470 - - - -
315 MP 2;4;6 492 409 312 229 764 623 584 443 884 717 704 537
315 MR 2;4;6 467 386 287 206 753 613 573 433 856 613 676 433

Construction
Charges axiales
Moteur vertical

et 40 000 heures

IM V5
IM V1 / V15
IM V18 / V58
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 L 2 30 21 64 55 - - - - - - - -
80 LG 2;4 30 20 75 65 45 32 92 78 - - - -
90 S - L 2;4;6 27 17 74 64 42 29 91 78 56 41 106 90
90 LU 4 - - - - 38 24 85 98 - - - -
100 L 2;4;6 40 26 99 86 60 42 123 104 80 58 143 121
100 LR 4 - - - - 57 39 122 104 - - - -
112 MR 2 38 25 99 86 - - - - - - - -
112 MG 2;6 40 26 106 92 - - - - 75 53 143 121
112 MU 4 - - - - 49 31 129 111 - - - -
132 S 2;6 67 47 145 125 - - - - 122 90 207 175
132 SU 2;4 65 45 147 127 91 64 177 150 - - - -
132 M 2;4;6 101 73 196 168 145 108 247 210 179 134 279 235
132 MU 4;6 - - - - 136 98 253 215 165 121 286 242
160 MP 2 137 101 249 212 197 148 316 268 - - - -
160 MR/LR 2;4 129 93 257 221 187 138 323 274 - - - -
160 M 6 - - - - - - - - 215 158 379 322
160 L 2;4 104 69 262 226 156 109 317 270 - - - -
160 LU 4;6 - - - - 160 112 329 281 187 131 372 316
LSE 180 MT 2;4 134 93 196 255 182 128 352 298 - - - -
LSN 180 LR 4 - - - - 167 113 345 291 - - - -
LSPX 180 L 6 - - - - - - - - 239 175 391 326
LSES 180 LUR 4;6 - - - - 163 110 334 280 183 120 377 314
200 LR 2;4;6 202 148 358 304 258 187 431 360 296 212 492 408
200 L 2;6 211 156 370 316 - - - - 315 230 523 438
200 LU 2;6 186 132 369 315 - - - - 262 179 497 414
225 ST 4 - - - - 314 233 511 430 - - - -
225 MT 2 238 177 408 347 - - - - - - - -
225 MR 2;4;6 222 162 408 248 284 204 503 423 351 197 593 440
225 MG 2;4;6 222 154 485 417 276 186 419 529 360 253 706 599
250 MZ 2 229 168 415 354 - - - - - - - -
250 ME 4;6 - - - - 299 208 626 535 401 293 695 587
250 MF 2 201 133 500 432 - - - - - - - -
280 SC 2;4;6 233 165 478 410 361 255 710 604 487 360 806 679
280 SU 2;4 294 210 585 501 358 246 760 648 - - - -
280 SK 6 - - - - - - - - 502 368 850 716
280 MD 4 - - - - 310 125 726 453
315 SN 2;6 259 180 567 458 - - - - 419 286 886 753
315 SP 4 - - - - 607 463 892 748 - - - -
315 MP 2;4;6 326 242 560 476 559 416 912 769 661 491 1070 900
315 MR 2;4;6 275 191 586 502 521 378 952 808 604 378 1109 808

Construction
Charges axiales
Moteur vertical

et 40 000 heures

IM V6
IM V3 / V36
IM V19 / V69
3000 t/min 1500 t/min 1000 t/min
25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000 25 000 40 000
80 L 2 60 51 34 25 - - - - - - - -
80 LG 2;4 69 59 35 25 85 72 52 38 - - - -
90 S - L 2;4;6 67 57 34 24 82 69 51 38 96 81 66 50
90 LU 4 - - - - 87 74 48 35 - - - -
100 L 2;4;6 90 76 49 36 110 92 73 54 130 108 93 72
100 LR 4 - - - - 107 89 72 54 - - - -
112 MR 2 88 75 49 36 - - - - - - - -
112 MG 2;6 89 76 56 42 - - - - 125 103 93 71
112 MU 4;6 - - - - 109 91 69 51 - - - -
132 S 2;6 127 107 86 66 - - - - 182 150 147 115
132 SU 2;4 125 105 87 67 151 90 116 124 - - - -
132 M 2;4;6 171 143 126 98 215 178 177 140 249 205 209 165
132 MU 4;6 - - - - 216 179 173 135 245 201 206 162
160 MP 2 217 181 169 132 276 228 236 188 - - - -
160 MR/LR 2;4 219 183 167 131 277 228 233 184 - - - -
160 M 6 - - - - - - - - 315 258 279 222
160 L 2;4 204 169 162 126 256 209 217 170 - - - -
160 LU 4;6 - - - - 260 212 229 181 287 231 272 216
LSE 180 MT 2;4 234 193 196 155 282 228 252 198 - - - -
LSN 180 LR 4 - - - - 267 213 245 191 - - - -
LSPX 180 L 6 - - - - - - - - 287 223 343 278
LSES 180 LUR 4;6 - - - - 226 173 271 217 246 183 314 251
200 LR 2;4;6 265 211 295 241 321 250 368 297 359 275 429 345
200 L 2;6 277 222 304 250 - - - - 381 296 457 376
200 LU 2;6 249 195 306 252 - - - - 325 242 434 351
225 ST 4 - - - - 380 299 445 364 - - - -
225 MT 2 304 243 342 281 - - - - - - - -
225 MR 2;4;6 285 225 345 285 347 267 440 360 414 260 530 377
225 MG 2;4;6 292 224 415 347 346 256 549 459 430 323 636 529
250 MZ 2 292 231 352 291 - - - - - - - -
250 ME 4;6 - - - - 369 278 556 465 471 363 625 517
250 MF 2 271 203 430 363 - - - - - - - -
280 SC 2;4;6 303 235 408 340 431 325 640 534 557 430 736 609
280 SU 2;4 114 30 765 681 178 66 940 828 - - - -
280 SK 6 - - - - - - - - 322 188 1030 896
280 MD 4 - - - - 398 125 638 453 - - - -
315 SN 2;6 329 250 497 418 - - - - 507 374 798 665
315 SP 4 - - - - 427 283 1072 928 - - - -
315 MP 2;4;6 146 62 740 656 379 236 1092 949 481 311 1250 1080
315 MR 2;4;6 95 11 766 682 341 198 1132 988 341 198 1132 988

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR 90 S FR 90 L / LU
(daN) 80 L / LG (daN) (daN)
90 100 100
80 90 90
70 80 80
60 70 70
60 60
50
80 LG / 4P / 1500 min -1 50 50
40 6P / 1000 min -1 90L / 6P / 1000 min -1
80 LG / 2P / 3000 min -1 40 40
30 4P / 1500 min -1 90L / 4P / 1500 min -1
30 30
80 L / 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1 90L / 2P / 3000 min -1
20 20 20 90LU / 4P / 1500 min -1
10 10 10
0 0 0
0 10 20 30 40 0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
FR 100 L FR 100 LR / 112 MR FR 112 MG / MU

(daN) (daN) (daN)
150 120 150
140 140
110
130 130
120 100 120
110 90 110
100 100
90 80 90
112 MG / 6P / 1000 min -1
80 70 80
6P / 1000 min -1 112 MU / 4P / 1500 min -1
70 100 LR / 4P / 1500 min -1 70 112 MG / 2P / 3000 min -1
4P / 1500 min -1 60 112 MR / 2P / 3000 min -1
60 2P / 3000 min -1 60
50 50 50
0 20 40 60 0 20 40 60 0 20 40 60
FR FR FR
(daN) 132 S / SU (daN) 132 MU (daN) 132 M
210 290 290
190 270 270
250
170 250
230
150 230 6P / 1000 min -1
210
130 210
6P / 1000 min -1 190
132 S / 6P / 1000 min -1
4P / 1500 min -1
110 132 SU / 4P / 1500 min -1 190 170 4P / 1500 min -1
132 S / SU / 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1
90 170 150
0 20 40 60 80 0 20 40 60 80 0 20 40 60 80

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 160 MP/MR/LR (daN) 160 L/LU (daN) 160 M
350 500 500
330
160 LU / 6P / 1000 min -1
310 400 400
160 L/LU / 4P / 1500 min -1
290
4P / 1500 min -1
270 300 300
6P / 1000 min -1
250
230 200 200
2P / 3000 min -1 160 L / 2P / 3000 min -1
210
190 100 100

0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
X (mm) X (mm) X (mm)
FR FR FR
(daN) 180 MT (daN) 180 L/LR (daN) 180 LUR
500 500 500
180 L / 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
400 400 400

4P / 1500 min -1
300 300 300

180 LR / 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
2P / 3000 min -1
200 200 200
100 100 100

0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
FR FR FR
(daN) 200 L/LR (daN) 200 LU (daN) 225 ST
500 500 700
200 L/LR / 6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
600
400
400
500
2P / 3000 min -1
300
4P / 1500 min -1
200 L/LR / 2P / 3000 min -1 400
300
200 LR / 4P / 1500 min -1 200
300
200 100 200

0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 0 40 80 120 160

Construction
Charges radiales
MONTAGE STANDARD
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 225 MT/MR (daN) 225 MG (daN) 250 ME/MZ
700 700 900
6P / 1000 min -1
800
600 225 MR / 6P / 1000 min -1 600
250 ME / 6P / 1000 min -1
700
500 500
600
400 400
4P / 1500 min -1 500
225 MR / 4P / 1500 min -1 250 ME / 4P / 1500 min -1
225 MT/MR / 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1
300 300
400
250 MZ/MF / 2P / 3000 min -1
200 200 300
0 40 80 120 160 0 40 80 120 160 0 40 80 120 160
FR FR FR
(daN) 280 SC (daN) 280 SU/SK (daN) 280 MC/MD
900 900 900
6P / 1000 min -1
800 800 280 SK / 6P / 1000 min -1 800 280 MC / 6P / 1000 min -1
700 700 280 SU / 4P / 1500 min -1 700
600 600 600

4P / 1500 min -1
500 500 500 280 MD / 4P / 1500 min -1
280 SU / 2P / 3000 min -1
400 400 400

2P / 3000 min -1 280 MC / 2P / 3000 min -1
300 300 300

0 40 80 120 160 0 40 80 120 160 0 40 80 120 160
FR FR FR
(daN) 315 SP/SN (daN) 315 MP (daN) 315 MR
1100 1200 1200
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
900 1000 1000

315 SP / 4P / 1500 min -1
700 800 800

315 SN / 6P / 1000 min -1 4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
2P / 3000 min -1
500 600 600
315 SN / 2P / 3000 min -1 2P / 3000 min -1

300 400 400
0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL

Séries Type Polarité (N.D.E.) (D.E.)
160 M 6
6210 C3 NU 309
160 L/LU 4;6
180 MT 4
6210 C3 NU 310
180 LR 4
180 L 6 6212 C3 NU 310
200 LR 4;6 6312 C3 NU 312
LSE 200 L 6 6214 C3 NU 312
LSN 225 ST 4 6214 C3 NU 313
LSPX 225 MR 4;6 6312 C3 NU 313
LSES 250 ME 4;6 6216 C3 NU 314
280 SC 4;6
6216 C3 NU 316
280 MC 6
280 MD 4 6218 C3 NU 316
315 SN 6 6218 C3 NU 317
315 SP 4 6317 C3 NU 320
315 MP/MR 4;6 6317 C3 NU 320

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 160 L/LU (daN) 180 MT (daN) 180 L/LR
700 800 900
160 M/LU / 6P / 1000 min -1
700 800 180 L / 6P / 1000 min -1
600
700
600 4P / 1500 min -1
500
600
500
400 160 L/LU / 4P / 1500 min -1 500
400
400
300
300
300
180 LR / 4P / 1500 min -1
200 200 200
100 100 100

0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
FR FR FR
(daN) 180 LUR/NU (daN) 200 L/LR (daN) 200 LUR
900 1200 1200
800
1000 1000
700 6P / 1000 min -1 200 LR / 4P/ 1500 min -1
600 6P / 1000 min -1

800 800
500
400 600 600
4P / 1500 min -1
300
400 400
200 200 LR/L / 6P / 1000 min -1
100 200 200

0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
FR FR FR
(daN) 225 ST (daN) 225 MR (daN) 225 MG/NU
1600 1600 1600
6P / 1000 min -1 6P / 1000 min -1
1400 1400 1400
1200 1200 1200
1000 1000 1000

4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1 4P / 1500 min -1
800 800 800
600 600 600
400 400 400

0 40 80 120 160 0 40 80 120 160 0 40 80 120 160

Construction
Charges radiales
MONTAGE SPÉCIAL
FR : Force Radiale
FR FR FR
(daN) 250 ME (daN) 280 SC (daN) 280 SU/SK
1600 1800 2000
280 SK / 6P / 1000 min -1
6P / 1000 min -1
1400 1600 6P / 1000 min -1
1800
1200 1400
1600
1000 1200
280 SU / 4P / 1500 min -1
4P / 1500 min -1 1400
800 1000
4P / 1500 min -1
600 800 1200
400 600 1000

0 40 80 120 160 0 40 80 120 160 0 40 80 120 160
FR FR FR
(daN) 280 MC/MD (daN) 315 SP/SN (daN) 315 MP
1800 3000 3000
6P / 1000 min -1
280 MC / 6P / 1000 min -1
1600 315 SP / 4P / 1500 min -1
2500 2500
1400
2000 2000
4P / 1500 min -1
1200 280 MD / 4P / 1500 min -1
1500 1500
1000
800 1000 1000

315 SN / 6P / 1000 min -1
600 500 500

0 40 80 120 160 0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200
FR
(daN) 315 MR
3000
6P / 1000 min -1
2500
2000
4P / 1500 min -1
1500
1000
500
0 40 80 120 160 200
X (mm)

Construction

D’ALIMENTATION 400 V (selon EN 50262)
Séries Type Polarité Matériau de la boîte à bornes
Nombre de perçages Diamètre de perçage*
80 2;4;6;8
90 2;4;6;8 1 ISO M20 x 1,5
100 2;4;6;8 (2 si auxiliaires) (1M20 + 1M16)
112 2;4;6;8
LSE 132 2;4;6;8 2 ISO M25 x 1,5
LSN 160 2;4;6;8 (3 si auxiliaires) (2M25 + 1M16)
LSPX Alliage d’aluminium
180 2;4;6;8
LS 2 x M40 + 1 x M16
200 2;4;6;8
225 2;4;6;8
3 2 x M50 + 1 x M16
250 MZ 2
250 ME 4;6;8
2 x M63 + 1 x M16
280 2;4;6;8
Série Type Polarité Matériau de la boîte à bornes
Nombre de perçages Diamètre de perçage*
80 2;4;6
90 2;4;6 1 ISO M20 x 1,5
Plastique
100 2;4;6 (2 si auxiliaires) (1M20 + 1M16)
112 2;4;6
132 2;4;6 2 ISO M25 x 1,5
160 MP/MR/LR 2;4;6 (3 si auxiliaires) (2M25 + 1M16)
160 L/LU/M 2;4;6 2 x M25 + 1 x M16
LSES
180 2;4;6
2 x M40 + 1 x M16
200 2;4;6
225 2;4;6 Alliage d’aluminium 3
2 x M50 + 1 x M16
250 MZ 2
250 ME 4;6
2 x M63 + 1 x M16
280 2;4;6
Support plaque démontable
315 2;4;6 0
non percée
* En option, les deux perçages ISO M25 peuvent être remplacés par 1 ISO x M25 et 1 ISO x M32 (pour conformité à la norme DIN 42925).
PLANCHETTES À BORNES Alimentation Réseau 400V

SENS DE ROTATION Couplage 230/400V Couplage 400VD
Séries Type Polarité Bornes Bornes
Les moteurs standard sont équipés
80 à 112 2;4;6 M5 M5
d’une planchette à 6 bornes conforme à
132 S/SU 2;4;6 M5 M5
la norme NFC 51 120, dont les repères 132 M/MP/MU 2;4;6 M6 M6
sont conformes à la CEI 60034-8 (ou 160 2;4;6 M6 M6
NFEN 60034-8). 180 MT/L 2;4;6 M6 M6
Lorsque le moteur est alimenté en U1, 180 LR 4 M8 M6
V1, W1 ou 1U, 1V, 1W par un réseau 200 LR 2;4;6 M8 M6
200 L 2;6 M8 M8
direct L1, L2, L3, il tourne dans le sens 225 ST 4 M10 M8
horaire lorsqu’on est placé face au bout 4 M10 M8
d’arbre. 225 MR
6 M8 M8
En permutant l’alimentation de 2 phases, 250 ME 4;6 M10 M8
LSE
le sens de rotation sera inversé. (Il y aura 250 MZ 2 M10 M8
LSN
lieu de s’assurer que le moteur a été 2 M12 M10
LSPX
280 SC 4 M12 M8
conçu pour les deux sens de rotation). LSES
6 M10 M8
Lorsque le moteur comporte des 2 M12 M10
280 MC
accessoires (protection thermique ou 6 M10 M8
résistance de réchauffage), ceux-ci sont 280 MD 4 M12 M10
raccordés sur des dominos à vis par des 2 M16 M12
315 SN
6 M12 M10
fils repérés.
315 SP 4 M16 M12
Couple de serrage sur les écrous des 2 ; 4 ; 6 (110 kW) M16 M12
planchettes à bornes 315 MP
6 (90 kW) M12 M10
Borne M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 2 ; 4 (160 kW) M16 M12
315 MR 2 ; 4 (200 kW) M16 M16
Couple N.m 2 3,2 5 10 20 35 65 6 M16 M12

Moteurs carter aluminium LSE
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
LSE 80 L 0,75 2872 2,5 1,6 0,84 77,4 6,8 2,9 3,0 7,6 0,0009 9,7 61
LSE 80 L 1,1 2870 3,75 2,3 0,86 76,5 7,9 3,2 3,1 7,5 0,0011 11,3 61
LSE 90 L 1,5 2860 5 2,9 0,88 81,7 7,8 3,1 3,1 7 0,0017 14 64
LSE 90 L 2,2 2884 7,5 4,2 0,87 83,9 8,5 2,4 3,1 6 0,0022 17,8 64
LSE 100 L 3 2887 10,1 5,6 0,89 84,5 9,9 2,3 2,3 6 0,0029 24 66
LES 112 MU 4 2928 13,5 7,1 0,92 86,9 9,6 2,0 3,0 7 0,0088 39 66
LSE 132 SM 5,5 2926 18,6 9,7 0,91 88,2 7,7 1,7 2,6 8,6 0,016 49 72
LSE 132 SM 7,5 2929 25,4 13,1 0,92 88,8 8,5 1,7 2,6 8,5 0,018 54 72
LSE 160 MP 11 2935 36 19,1 0,92 89 9,8 1,7 2,6 6 0,023 72 72
LSE 160 L 15 2933 48,8 26,7 0,89 89,6 7,8 2,6 3,1 5 0,044 88 72
LSE 180 MT 18,5 2939 60,1 32,7 0,89 89,9 8,3 2,8 3,1 7 0,052 99 72
LSE 200 LT 22 2946 71,3 36,8 0,92 92,4 8,5 2,6 3,3 9 0,089 154 73
LSE 200 L 30 2956 96,9 50,9 0,91 92,2 7,8 2,7 3,1 7 0,12 180 73
LSE 225MT 37 2951 120 62,7 0,91 92,4 7,8 2,7 3,1 6 0,14 200 73
LSE 250 MZ 45 2959 145 76,8 0,9 92,9 8,5 3,1 3,4 8 0,173 235 78
LSE 280 SC 55 2970 177 92 0,91 93,7 8,5 2,7 3,3 12 0,39 330 79
LSE 280 SC 75 2968 241 129 0,90 93,3 8,5 2,6 3,4 8 0,39 330 79
LSE 280 MC 90 2968 290 154 0,90 93,6 8,4 2,6 3,3 10 0,47 375 79

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
LSE 80 L 0,75 1430 5 2 0,72 72 5,3 2,2 2,3 10 0,0024 10,9 47

LSE 90 L 1,1 1440 7,5 2,5 0,83 79,5 6,0 2,2 2,6 8,1 0,0032 13,5 48
LSE 90 L 1,5 1450 10 3,7 0,75 76,1 6,2 1,7 2,0 7,2 0,0032 14,2 48
LSE 100 L 2,2 1444 15 4,5 0,85 81,7 6,5 2,1 2,2 7,5 0,0055 22,5 48
LSE 100 L 3 1423 20 6,2 0,85 81,3 6,8 2,0 2,1 7 0,0055 22,9 48
LSE 112 MU 4 1458 27,2 7,7 0,86 85,2 7,6 2,0 2,1 8,4 0,014 36,5 49
LSE 132 SM 5,5 1464 37,4 10,3 0,87 86,8 7,9 1,8 2,5 9 0,019 54,7 62
LSE 132 M 7,5 1457 50 14,8 0,85 84,4 7,9 1,9 2,6 5,5 0,023 59,9 62
LSE 160 MR 11 1468 74,7 22 0,82 87,5 9,8 2,4 3,1 5 0,035 78 62
LSE 160 L 15 1460 98,5 28,2 0,85 88,4 7,8 2,8 3,3 7 0,085 100 62
LSE 180 MR 18,5 1456 121 33,7 0,87 89,8 8,3 3,0 3,4 6 0,096 112 64
LSE 180 LU 22 1464 144 39,7 0,87 90,6 7,1 3,0 3,0 6 0,151 165 64
LSE 200 L 30 1472 195 54,8 0,85 91,7 6,6 2,7 2,6 6 0,24 205 64
LSE 225 SR 37 1471 240 68,2 0,84 92 6,6 3,0 2,9 12 0,29 235 64
LSE 250 ME 45 1480 290 81,3 0,85 92,9 7,3 2,7 2,6 12 0,63 320 66
LSE 250 ME 55 1478 355 102 0,84 92,5 7,0 2,7 2,8 10 0,63 320 66
LSE 280 SC 75 1478 485 138 0,84 93,1 7,2 2,8 2,9 6 0,83 380 69
LSE 280 MD 90 1479 581 162 0,85 93,9 8,0 3,2 3,0 8 1,03 450 69

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
LSE 80 L 0,37 948 3,7 1,2 0,68 63,3 3,7 1,6 2,0 12 0,0032 9,7 41
LSE 80 L 0,55 955 5,5 1,8 0,64 66,6 4,5 2,1 2,4 8,4 0,0042 11 41
LSE 90 L 0,75 935 7,5 2,2 0,67 73 4,6 2,6 2,6 10,5 0,0039 13,5 51
LSE 90 LU 1,1 915 11,5 2,9 0,79 73,2 5,6 2,8 2,9 9 0,0051 17 51
LSE 100 L 1,5 928 15 4,2 0,67 74,9 5,0 2,7 2,7 8,5 0,0069 20 50
LSE 112 M 2,2 960 22,7 5,3 0,76 78,3 6,2 2,2 2,7 7,3 0,0087 24,2 51
LSE 132 SM 3 963 30 7 0,74 82,9 4,3 1,2 1,6 6,9 0,026 43,4 55
LSE 132 M 4 966 40 9,1 0,74 84,2 4,6 1,3 1,6 7,1 0,034 59,4 55
LSE 132 MU 5,5 963 55 12,3 0,75 84,8 4,7 1,4 1,6 7,1 0,043 66,5 55
LSE 160 M 7,5 965 74,2 15,9 0,79 84,4 5,0 1,7 2,4 12 0,084 81 56
LSE 160 L 11 963 109 23,6 0,78 84,7 6,0 1,8 2,5 12 0,126 105 56
LSE 180 L 15 971 140 30,6 0,8 86,4 6,4 2,4 2,7 6 0,191 135 60
LSE 200 LT 18,5 972 172 38,9 0,77 87,6 6,5 2,5 2,8 6 0,237 160 62
LSE 200 L 22 974 216 44,1 0,8 88,6 6,2 2,0 2,7 10 0,287 190 62
LSE 225 MR 30 976 294 61,9 0,77 89,5 6,7 2,7 3,0 8 0,38 235 63
LSE 250 ME 37 978 361 71,1 0,81 89,5 6,2 2,3 2,5 12 0,85 305 65
LSE 280 SC 45 978 439 86,5 0,81 89,6 6,2 2,3 2,5 12 0,99 340 65
LSE 280 MC 55 978 537 106 0,81 89,7 6,0 2,4 2,5 12 1,19 385 65

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
LSE 80 L 0,75 2879 2,5 1,5 0,84 81,2 7,3 2,5 3,0 5 0,0011 11,3 61
LSE 90 L 1,1 2865 3,7 2,1 0,91 81,9 7,6 2,1 2,7 5 0,0021 16 64
LSE 90 L 1,5 2865 5 2,9 0,92 82,5 8,6 3,2 3,1 5 0,0021 17 64
LSE 100 LG 2,2 2850 7,4 4,2 0,93 85,4 8,8 2,8 3,4 5 0,0029 35 66
LSE 112 MU 3 2924 10,1 5,3 0,94 85 9,1 2,7 3,4 5 0,0088 39 66
LES 132 SM 4 2944 13,5 7,5 0,87 86,7 9,7 2,1 3,2 5 0,016 49 72
LSE 132 SM 5,5 2953 18,6 9,7 0,92 87,9 8,9 1,7 2,7 5 0,018 54 72
LSE 160 MP 7,5 2933 25,4 12,9 0,94 88,3 5,9 1,4 2,2 7,3 0,023 68 72

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement Temps
2007 bloqué
Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
LSE 80 L 0,55 1425 3,75 1,4 0,76 73 5,2 1,9 2,2 9 0,0024 10,9 47
LSE 90 SL 0,75 1450 5 1,7 0,81 79,4 6,5 2,0 2,7 6 0,0032 13,5 48
LSE 90 L 1,1 1447 7,5 2,5 0,78 80,1 6,7 1,8 2,3 5,5 0,0037 15,2 48
LSE 100 L 1,5 1442 10 3,3 0,8 80,9 6,3 1,8 2,2 6 0,0064 25,5 48
LSE 100 LG 2,2 1466 15 4,4 0,84 85,5 7,3 1,8 2,2 5 0,0109 30,5 48
LSE 112 MU 3 1464 20 5,9 0,85 86,1 7,6 2,0 2,2 5 0,014 36,5 49
LSE 132 SM 4 1465 27,5 7,4 0,89 86,3 7,7 1,8 2,6 5 0,019 54,7 62
LSE 132 SM 5,5 1466 37,5 10,4 0,87 87,5 8,1 2,0 2,7 5 0,023 59,9 62
LSE 132 MU 7,5 1461 50 13,8 0,88 87,6 7,4 1,6 2,3 5 0,0306 65,5 62

Moteurs carter aluminium LSN - LSPX - LSES/LS
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
56 M* 0,09 2860 0,3 0,44 0,55 0,45 0,4 54 45,2 37,1 5,0 5,3 5,4 0,00015 3,8 54
56 M* 0,12 2820 0,4 0,5 0,6 0,55 0,45 58,7 54 45,2 4,6 4,0 4,1 0,00015 3,8 54
63 M* 0,18 2790 0,6 0,52 0,75 0,65 0,55 67,4 66,9 59,3 5,0 3,3 2,9 0,00019 4,8 57
LS
63 M* 0,25 2800 0,9 0,71 0,75 0,65 0,55 67,8 67,3 59,2 5,4 3,2 2,9 0,00025 6 57
71 L* 0,37 2800 1,3 0,98 0,8 0,7 0,6 68,4 67,6 63,9 5,2 3,3 3,9 0,00035 6,4 62
71 L* 0,55 2800 1,9 1,32 0,8 0,7 0,55 75,7 75,2 71,1 6,0 3,2 3,1 0,00045 7,3 62
71 LG 0,75 2825 2,5 1,7 0,83 0,76 0,64 77,7 77,7 74,8 6,4 3,4 3,4 0,000692 7,5 62
80 L 0,75 2860 2,5 1,7 0,85 0,77 0,66 78,6 78,8 77,2 6,0 2,4 3,0 0,00073 9,5 61
80 L 1,1 2845 3,7 2,3 0,85 0,78 0,64 79,7 80,9 79,2 7,0 2,8 3,4 0,00095 10,7 61
90 S 1,5 2860 5,0 3,2 0,84 0,76 0,62 81,7 82,3 80,6 7,8 3,4 4,5 0,00149 12,9 64
90 L 2,2 2870 7,2 4,5 0,84 0,76 0,63 83,7 83,7 81,6 8,7 4,0 4,1 0,00197 16,1 64
100 L 3 2870 10,0 5,9 0,87 0,81 0,69 84,8 85,5 84,4 8,5 4,0 4,0 0,00267 22,2 66
112 MR 4 2864 13,4 7,9 0,85 0,79 0,66 86,2 86,9 86,0 8,6 4,2 3,7 0,00323 26,5 66
132 S 5,5 2923 17,9 10,0 0,90 0,86 0,76 88,1 88,9 88,4 8,3 2,5 3,5 0,00881 35 72
132 SU 7,5 2923 24,1 13,3 0,91 0,88 0,79 88,1 88,9 88,9 8,6 2,7 3,1 0,01096 41 72
160 MP 11 2927 35,9 21,2 0,84 0,77 0,66 89,6 90,1 89,4 8,3 3,6 4,6 0,01940 63 72
LSN 160 MR 15 2928 49,2 27,2 0,89 0,84 0,75 90,4 91,4 91,3 9,0 2,7 3,8 0,02560 75 72
LSPX 160 L 18,5 2944 60,1 32,9 0,89 0,86 0,79 91,5 91,9 91,4 8,4 2,9 3,0 0,05000 101 72
LSES 180 MT 22 2938 71,9 38,9 0,89 0,87 0,80 91,8 92,3 91,9 8,4 2,7 3,2 0,06000 105 69
200 LR 30 2952 97,3 51,2 0,92 0,90 0,85 92,3 92,7 92,1 8,6 3,0 3,5 0,10000 155 77
200 L 37 2943 119 64,8 0,89 0,87 0,81 92,6 93,1 92,7 7,1 2,2 2,5 0,12000 182 73
225 MT 45 2953 145 79,5 0,88 0,85 0,78 93,1 93,4 92,8 7,9 3,0 3,4 0,14000 203 73
250 MZ 55 2950 179 95,7 0,89 0,86 0,80 93,5 93,8 93,4 7,9 3,0 3,3 0,17000 238 76
280 SC 75 2967 241 128 0,90 0,88 0,82 94,3 94,5 93,9 8,2 2,7 3,0 0,36000 340 81
280 MC 90 2969 287 153 0,90 0,88 0,82 94,6 94,8 94,3 8,4 2,8 3,4 0,43000 370 80
315 SN 110 2964 353 185 0,91 0,90 0,86 94,4 94,9 94,7 8,3 2,8 3,3 0,55000 447 80
315 MP 132 2976 425 223 0,89 0,88 0,83 94,9 94,7 93,7 7,6 2,8 3,0 1,67000 718 84
315 MR 160 2975 512 270 0,90 0,89 0,85 94,9 94,8 94,0 7,6 2,9 3,1 1,97000 823 83
315 MR 200 2982 641 348 0,88 0,83 0,75 95,3 94,8 93,4 8,7 3,8 3,9 2,05000 849 85
* LS zone 22 uniquement (non IE2)
Moteurs LSN et LSPX jusqu’à 90 kW maxi.

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
56M* 0,06 1380 0,4 0,29 0,76 0,69 0,62 41,8 37,1 29,7 2,8 2,4 2,5 0,00025 4 47
56M* 0,09 1400 0,6 0,39 0,6 0,52 0,42 55,2 49,6 42,8 3,2 2,8 2,8 0,00025 4 47
63M* 0,12 1380 0,8 0,44 0,7 0,58 0,47 56,1 53,9 46,8 3,2 2,4 2,3 0,00035 4,8 49
LS 63M* 0,18 1390 1,2 0,64 0,65 0,55 0,44 61,6 58 51,3 3,7 2,6 2,6 0,00048 5 49
71M* 0,25 1425 1,7 0,8 0,65 0,55 0,44 69,4 66,8 59,8 4,6 2,7 2,9 0,00068 6,4 49
71M* 0,37 1420 2,5 1,06 0,7 0,59 0,47 72,1 71,7 66,4 4,9 2,4 2,8 0,00085 7,3 49
71L* 0,55 1400 3,8 1,62 0,7 0,62 0,49 70,4 70 65,1 4,8 2,3 2,5 0,0011 8,3 49
80L 0,55 1410 3,7 1,42 0,76 0,68 0,55 73,2 69,1 62,1 4,5 2,0 2,3 0,0013 8,2 47
80LG 0,75 1445 5,0 1,7 0,77 0,69 0,55 80,1 80,8 79,0 5,6 1,8 2,6 0,00261 11,7 47
90S 1,1 1435 7,5 2,4 0,82 0,75 0,62 81,5 83,3 83,0 5,4 1,9 2,5 0,00298 12,2 48
90L 1,5 1445 9,9 3,2 0,80 0,71 0,55 83,0 83,9 82,4 5,5 1,9 2,4 0,00374 14,6 48
100L 2,2 1440 14,6 4,6 0,82 0,74 0,63 84,7 85,9 86,1 6,3 2,3 2,2 0,00531 21,3 48
100LR 3 1439 19,9 6,5 0,78 0,72 0,58 85,5 86,7 86,4 7,1 3,0 4,1 0,00665 25,7 48
112MU 4 1455 26,3 8,4 0,79 0,71 0,57 87,0 87,9 87,5 7,2 2,5 3,2 0,0129 35 49
132SU 5,5 1455 35,9 11,9 0,76 0,67 0,53 87,7 88,4 87,5 7,2 2,6 3,7 0,0157 42 49
132M 7,5 1458 48,6 14,6 0,83 0,76 0,63 88,9 89,8 89,3 8,0 2,9 3,9 0,0252 57 62
160MR 11 1459 72,2 21,2 0,83 0,78 0,66 90,1 90,9 90,5 8,2 3,3 4,0 0,035 77 62
LSN 160L 15 1457 97,9 28,2 0,84 0,80 0,69 90,8 91,8 92,1 7,4 2,2 3,1 0,07 91 62
LSPX 180MT 18,5 1458 121 35,1 0,83 0,78 0,66 91,4 92,1 92,1 7,6 2,9 3,6 0,08 103 64
LSES 180LR 22 1458 144 41,0 0,84 0,79 0,67 91,8 92,5 92,5 7,8 2,8 3,3 0,09 115 64
200LR 30 1463 196 56,5 0,83 0,78 0,67 92,4 92,9 92,5 7,0 2,8 2,8 0,16 164 69
225ST 37 1469 240 69,7 0,82 0,78 0,68 92,9 93,7 93,8 6,3 2,7 2,7 0,23 205 64
225MR 45 1471 292 84,1 0,83 0,79 0,68 93,3 93,9 93,8 6,9 2,3 2,4 0,29 235 64
250ME 55 1482 355 102 0,84 0,79 0,69 94,1 94,4 93,9 7,4 2,6 2,7 0,65 328 69
280SC 75 1482 483 139 0,83 0,78 0,67 94,5 94,6 94,0 8,8 2,4 2,9 0,86 392 70
280MD 90 1481 582 166 0,83 0,78 0,68 94,6 94,8 94,3 7,9 3,4 3,7 1,03 455 69
315SP 110 1488 706 204 0,82 0,78 0,67 94,5 94,1 92,8 7,9 3,1 3,4 2,32 670 76
315MP 132 1486 855 238 0,85 0,81 0,72 95,4 95,2 94,3 7,9 3,1 3,4 2,79 758 70
315MR 160 1484 1027 288 0,84 0,80 0,72 95,2 95,2 94,5 7,5 2,8 2,9 3,25 850 77
315MR 200 1484 1295 361 0,84 0,79 0,68 95,7 95,8 95,2 7,6 2,8 3,0 3,25 850 77

RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
56M* 0,045 860 0,5 0,3 0,66 0,59 0,52 34,0 31,5 25,3 2,0 1,7 1,7 0,00025 4 54
56M* 0,06 850 0,7 0,4 0,67 0,60 0,53 33,4 30,9 25,0 2,0 1,7 1,7 0,00025 4 54
63M* 0,09 860 1,0 0,5 0,80 0,70 0,63 35,0 32,0 26,0 2,1 1,6 1,6 0,0006 5,5 48
LS
71M* 0,12 950 1,2 0,8 0,51 0,44 0,38 45,6 40,5 32,0 3,0 2,4 3,0 0,0007 6,5 52
71M* 0,18 945 1,8 1,0 0,52 0,46 0,38 52,8 48,8 40,7 3,3 2,3 2,9 0,0011 7,6 52
71L* 0,25 915 2,6 1,2 0,60 0,52 0,43 51,9 49,6 42,2 3,1 2,0 2,2 0,0013 7,9 52
80L* 0,25 955 2,5 0,9 0,67 0,64 0,48 62,8 62,7 56,0 3,9 1,6 1,8 0,0024 8,4 41
80L* 0,37 950 3,7 1,1 0,72 0,67 0,57 65,8 59,7 59,0 4,3 1,7 2,2 0,0032 9,7 41
80L* 0,55 950 5,5 1,8 0,64 0,60 0,47 68,0 63,0 55,0 4,9 2,1 2,6 0,0042 11 41
90S 0,75 953 7,6 2,1 0,68 0,59 0,46 76,6 77,1 74,4 4,1 1,6 2,1 0,00319 14 51
90L 1,1 955 11,0 3,0 0,67 0,58 0,45 79,1 79,5 77,4 4,8 2,0 3,1 0,0044 16,6 51
100L 1,5 957 14,9 4,0 0,66 0,58 0,45 80,5 81,1 79,0 4,7 2,0 2,2 0,00587 22,1 50
112MG 2,2 957 20,9 5,0 0,73 0,65 0,51 82,2 83,3 82,0 5,3 1,6 2,4 0,011 28 51
132S 3 962 29,1 7,0 0,72 0,64 0,50 83,8 84,5 83,1 6,2 2,2 3,1 0,0154 38 55
132M 4 963 39,4 9,0 0,75 0,68 0,56 85,2 86,7 86,4 5,7 2,0 2,6 0,0249 48 55
132MU 5,5 963 55 12,9 0,72 0,66 0,54 86,4 87,4 86,9 5,6 2,5 2,8 0,0364 63 55
LSN 160M 7,5 970 73 15,5 0,80 0,76 0,65 87,2 88,3 88,3 5,0 1,4 2,1 0,09 82 56
LSPX 160LU 11 970 108 23,0 0,79 0,74 0,62 88,7 89,3 88,9 5,4 1,7 2,5 0,13 98 56
LSES 180L 15 973 148 30,1 0,80 0,74 0,63 90,0 90,9 90,7 6,9 2,5 3,1 0,19 134 60
200LR 18,5 973 182 36,6 0,81 0,76 0,66 90,5 91,5 91,6 6,9 2,4 2,8 0,25 165 63
200L 22 975 215 43,6 0,80 0,75 0,65 91,3 92,0 91,9 6,8 2,3 2,9 0,3 187 62
225MR 30 977 293 63 0,75 0,70 0,59 91,8 92,2 91,6 7,2 2,8 3,1 0,4 234 63
250ME 37 983 358 68 0,85 0,81 0,72 92,7 93,1 92,6 6,0 2,0 2,3 0,72 286 65
280SC 45 982 439 86 0,82 0,78 0,67 93,0 93,5 93,3 6,1 2,0 2,5 0,83 312 65
280MC 55 982 536 103 0,82 0,78 0,67 93,4 93,7 93,1 6,5 2,4 2,8 1,03 354 65
315SN 75 982 729 136 0,85 0,82 0,74 93,7 94,3 94,1 6,5 2,4 2,5 1,4 460 65
315MP 90 986 872 168 0,82 0,79 0,71 94,1 94,5 94,2 6,0 1,8 2,4 2,93 642 69
315MP 110 988 1062 209 0,80 0,76 0,66 94,6 94,8 94,1 6,5 2,4 2,6 3,54 718 74
315MR 132 987 1278 248 0,81 0,77 0,67 94,7 95,0 94,7 6,6 2,5 2,5 4,2 840 68

Moteurs carter aluminium LSN - LSPX - LS
Ex nA IIC T3 Gc - Ex tb IIIC T125°C Db - Ex tc IIIB T125°C Dc - IP55 - CLASSE F - ∆T80K - S1
RÉSEAU 400 V 50 Hz
Rendement
2007
Séries Type
Id / In Md/Mn MM/Mn
71L* 0,09 690 1,3 0,5 0,55 0,45 0,4 42 40 34 2,8 1,3 1,5 0,0013 8 40
71L* 0,12 650 1,8 0,9 0,55 0,45 0,4 42 40 34 2,1 1,3 1,4 0,0013 8 40
80L 0,18 705 2,4 0,79 0,63 0,54 0,45 50 46 41 2,9 1,5 1,9 0,0031 9,7 41
80L 0,25 700 3,4 0,98 0,68 0,6 0,51 52 50 43 2,8 1,7 1,9 0,0041 11,3 41
90L 0,37 685 5,2 1,2 0,72 0,63 0,52 60 60 54 3,8 1,7 1,8 0,0038 13,5 43
90L 0,55 670 7,8 1,7 0,72 0,61 0,52 61,5 60 57 3,5 1,7 1,7 0,0047 15,2 43
100L 0,75 670 10,7 2,4 0,71 0,58 0,47 61,5 60,5 53 3,5 1,8 2,2 0,0047 18 43
100L 1,1 670 15,7 3,7 0,68 0,6 0,49 61 60,5 56 3,7 2,0 2,2 0,0068 21,8 43
112MG 1,5 710 20,2 4,7 0,64 0,55 0,43 70,1 67,1 60,6 3,8 2,0 2,1 0,015 24 49
132SM 2,2 713 29,5 6,1 0,68 0,56 0,45 75,3 75,7 69,2 4 1,7 2,0 0,0253 45,6 54
LSN 132M 3 712 40,2 8 0,65 0,56 0,45 78,1 81,2 77,3 4,3 1,9 2,2 0,033 53,9 54
LSPX 160M 4 718 53,2 11 0,63 0,55 0,43 81,6 81,7 79,6 3,9 1,7 2,3 0,068 84 66
LS 160M 5,5 716 73,4 15,1 0,63 0,55 0,43 81,7 81,9 80,2 3,9 1,7 2,3 0,071 89 66
160L 7,5 714 100 20,6 0,63 0,55 0,43 81,8 82,4 81,0 3,9 1,9 2,3 0,09 101 66
180L 11 720 146 25,6 0,72 0,68 0,57 84,5 84,8 82,7 3,8 1,4 1,9 0,205 140 68
200L 15 725 198 32,9 0,75 0,7 0,57 86,3 86,5 84,9 4,4 1,6 2,1 0,27 185 65
225ST 18,5 725 244 42,4 0,72 0,66 0,54 86,1 86,3 84,8 4,2 1,6 2,1 0,33 210 65
225MR 22 725 290 51,9 0,7 0,63 0,51 86,1 85,9 83,8 4,4 1,9 2,3 0,4 240 65
250ME 30 732 391 60,7 0,78 0,74 0,62 90,2 91,2 90,9 5,8 1,6 2,4 0,86 312 65
280SC 37 731 483 73,8 0,79 0,73 0,63 90,4 91,1 90,7 5,6 1,6 2,4 0,92 334 65
280MC 45 730 589 88,5 0,8 0,76 0,64 90,5 91,4 90,5 5,4 1,6 2,3 1,13 378 65
315SP* 55 738 712 105 0,81 0,78 0,71 92,1 92,1 91,1 5,4 1,8 2,4 3,1 660 74
315MR* 75 738 971 143 0,81 0,78 0,71 92,5 92,7 92 5,4 1,8 2,4 4,38 815 74
* LS zone 22

Dimensions
Bouts d’arbre
EA E
DA
D
FA
F
GF GB GD G
MOA x pA M.O x p
L' LO' LO L

Séries Type F GD D G E O p L LO F GD D G E O p L LO
56 M 3 3 9j6 7 20 4 10 16 3 3 3 9j6 7 20 4 10 16 3
LS 63 M 4 4 11j6 8,5 23 4 10 18 3,5 4 4 11j6 8,5 23 4 10 18 3,5
71 L 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5
80L/LG 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6
90S/L 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
100L/LR 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6
112MR/MG/MU 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6 8 7 28j6 24 60 10 22 50 6
LSE 132S/SU/M/MU/SM 10 8 38k6 33 80 12 28 63 10 10 8 38k6 33 80 12 28 63 10
LSN 160MP/MR/LR/M/L/LU 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6
LSPX 180MT/L/LR 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12
LSES 200L/LR 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13
225ST/MR/MT 18 11 60m6 53 140 20 42 126 14 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13
250ME/MZ 18 11 65m6 58 140 20 42 126 14 18 11 60m6 53 140 20 42 126 14
280SC/MC/MD 20 12 75m6 67,5 140 20 42 125 15 18 11 65m6 58 140 20 42 125 14
315SN/SP/MP/MR 22 14 80m6 71 170 20 42 155 15 18 11 65m6 58 140 20 42 126 14

Séries Type FA GF DA GB EA OA pA L' LO' FA GF DA GB EA OA pA L' LO'
56 M 3 3 9j6 7 20 4 10 16 3 3 3 9j6 7 20 4 10 16 3
LS 63 M 4 4 11j6 8,5 23 4 10 18 3,5 4 4 11j6 8,5 23 4 10 18 3,5
71 L 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5
80L/LG 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5 5 5 14j6 11 30 5 15 25 3,5
90S/L 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6 6 6 19j6 15,5 40 6 16 30 6
100L/LR 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
112MR/MG/MU 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6 8 7 24j6 20 50 8 19 40 6
132S/SU/M/MU/SM 8 7 28k6 24 60 10 22 50 6 8 7 28k6 24 60 10 22 50 6
LSE 160MP/MR/LR 12 8 38k6 37 80 16 36 100 6 12 8 38k6 37 80 16 36 100 6
LSN 160M/L/LU 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6 12 8 42k6 37 110 16 36 100 6
LSPX 180MT/L/LR 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12 14 9 48k6 42,5 110 16 36 98 12
LSES 200L/LR 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13
225ST/MR/MT 18 11 60m6 53 140 20 42 126 14 16 10 55m6 49 110 20 42 97 13
250ME/MZ 18 11 60m6 53 140 20 42 126 14 18 11 60m6 53 140 20 42 126 14
280SC/MC/MD 18 11 65m6 58 140 20 42 126 14 18 11 65m6 58 140 20 42 126 14
315SN 20 12 75m6 67,5 140 20 42 125 15 18 11 65m6 58 140 20 42 125 14
315SP/MP/MR 22 14 80m6 71 170 24 42 155 15 18 11 65m6 58 140 20 42 126 14

Dimensions
LB
LB1
I II
Ø AC J LJ
AD1
AD
HD
HA
H
AA x
4ØK
A CA B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LB1** LJ J I II AD AD1 CA
56 M 90 104 71 87 36 8 24 6 7 56 110 140 156 134 16 86 43 43 51 - 51
LS 63 M 100 115 80 96 40 8 26 7 9 63 124 152 172 165 26 86 43 43 55 - 55
71 L 112 126 90 106 45 8 24 7 9 71 140 170 193 166 21 86 43 43 61 - 61
80 L 125 157 100 120 50 10 29 10 10 80 170 205 215 177 26 86 43 43 - - 68
80 LG 125 157 100 125 50 14 31 10 10 80 185 215 247 204 26 86 43 43 - - 99
90 S 140 172 100 120 56 10 37 10 11 90 190 225 218 177 26 86 43 43 - - 66
90 L 140 172 125 162 56 28 39 10 11 90 190 225 245 204 26 86 43 43 - - 68
100 L 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 290 250 27 86 43 43 118 45 93
100 LR 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 309 264 27 86 43 43 118 45 111
112 MR 190 220 140 165 70 13 45 12 14 112 200 252 309 264 27 86 43 43 118 45 104
112 MU 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 333 288 36 86 43 43 - - 130
112 MG 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 315 265 36 86 43 43 - - 110
132 S 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 350 306 33 126 63 63 130 45 128
132 SU 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 377 329 33 126 63 63 130 45 152
132 M/SM 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 385 327 17 126 63 63 140 45 126
132 MU 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 412 351 17 126 63 63 140 45 148
160 MP 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 468 407 59 126 63 63 155 45 154
160 MR 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 495 440 59 126 63 63 155 45 138
160 M 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 495 435 43 135 88 64 - - 182
160 L 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 495 435 43 135 88 64 - - 138
160 LU 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 510 450 43 135 88 64 - - 153
LSE 180 MT 279 324 241 316 121 20 79 14,5 28 180 312 428 495 435 55 186 112 98 - - 138
LSN 180 LR 279 324 279 316 121 20 79 14,5 28 180 312 428 520 450 55 186 112 98 - - 125
LSPX 180 L 279 339 279 329 121 25 86 14,5 25 180 350 436 552 481 64 186 112 98 - - 159
LSES 200 LR 318 378 305 365 133 30 108 18,5 30 200 350 456 620 539 70 186 112 98 - - 194
200 L 318 388 305 375 133 35 103 18,5 36 200 390 476 621 539 77 186 112 98 - - 194
200 LU 318 388 305 375 133 35 103 18,5 36 200 390 476 669 587 77 186 112 98 - - 194
225 ST 356 431 286 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 628 545 61 231 119 142 - - 203
225 MT 356 431 311 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 628 545 61 231 119 142 - - 178
225 MR 356 431 311 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 678 593 61 231 119 142 - - 228
225 MG 356 420 311 375 142 30 65 18,5 30 225 479 630 810 728 68 292 151 181 - - 360
250 MZ 406 470 349 449 168 70 150 24 47 250 390 560 676 593 61 231 119 142 - - 171
250 ME 406 470 349 420 168 35 90 24 36 250 479 656 810 716 68 292 151 181 - - 303
250 MF 406 470 349 420 168 35 90 24 36 250 479 656 870 776 68 292 151 181 - - 353
280 MC 457 520 419 478 190 35 90 24 35 280 479 686 810 716 68 292 151 181 - - 211
280 SC 457 520 368 478 190 35 90 24 35 280 479 686 810 716 68 292 151 181 - - 262
280 SK 457 533 368 495 190 40 85 24 35 280 586 746 921 827 99 292 151 181 - - 312
280 SU 457 533 368 495 190 40 85 24 35 280 586 746 991 897 99 292 151 181 - - 382
280 MD 457 520 419 478 190 35 90 24 35 280 479 686 870 870 68 292 151 181 - - 271
315 SN 508 594 406 537 216 40 140 28 50 315 479 805 870 776 4,5 418 180 236 - - 248
315 MP 508 594 457 537 216 40 114 28 70 315 586 865 947 845 62 418 180 236 - - 290
315 MR 508 594 457 537 216 40 114 28 70 315 586 865 1017 947 62 418 180 236 - - 360
315 SP 508 594 406 537 216 40 114 28 70 315 586 865 947 845 62 418 180 236 - - 341

Dimensions
LB
LB1
Ø AC
I II J LJ
nØS AD1 LA T
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A CA B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LB1** LJ J I II AD AD1 CA Symb
56 M 90 104 71 87 36 8 24 6 7 56 110 140 156 134 16 86 43 43 - - 51 FF 100
LS 63 M 100 115 80 96 40 8 26 7 9 63 124 152 172 165 26 86 43 43 - - 55 FF 115
71 L 112 126 90 106 45 8 24 7 9 71 140 170 193 166 21 86 43 43 - - 61 FF 130
80 L 125 157 100 120 50 10 29 10 10 80 170 205 215 177 26 86 43 43 - - 68 FF 165
80 LG 125 157 100 125 70 14 31 10 10 80 185 215 267 224 46 86 43 43 - - 99 FF 165
90 S 140 172 100 120 76 10 37 10 11 90 190 225 237 197 46 86 43 43 - - 66 FF 165
90 L 140 172 125 162 76 28 39 10 11 90 190 225 265 225 46 86 43 43 - - 68 FF 165
100 L 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 290 250 27 86 43 43 118 45 93 FF 215
100 LR 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 309 264 27 86 43 43 118 45 111 FF 215
112 MR 190 220 140 165 69 13 45 12 14 112 200 252 309 264 27 86 43 43 118 45 104 FF 215
112 MU 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 333 288 36 86 43 43 - - 130 FF 215
112 MG 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 315 265 36 86 43 43 - - 110 FF 215
132 S 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 350 306 33 126 63 63 130 45 128 FF 265
132 SU 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 377 329 33 126 63 63 130 45 152 FF 265
132 M/SM 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 385 327 17 126 63 63 140 45 126 FF 265
132 MU 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 412 351 17 126 63 63 140 45 148 FF 265
160 MP 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 468 407 59 126 63 63 155 45 154 FF 300
160 MR 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 495 440 59 126 63 63 155 45 138 FF 300
160 M 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 495 435 43 135 88 64 - - 182 FF 300
160 L 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 495 435 43 135 88 64 - - 138 FF 300
160 LU 254 294 254 294 108 20 60 14,5 25 160 312 395 510 450 43 135 88 64 - - 153 FF 300
LSE 180 MT 279 324 241 316 121 20 79 14,5 28 180 312 428 495 435 55 186 112 98 - - 138 FF 300
LSN 180 LR 279 324 279 316 121 20 79 14,5 28 180 312 428 520 450 55 186 112 98 - - 125 FF 300
LSPX 180 L 279 339 279 329 121 25 86 14,5 25 180 350 436 552 481 64 186 112 98 - - 159 FF 300
LSES 200 LR 318 378 305 365 133 30 108 18,5 30 200 350 456 620 539 70 186 112 98 - - 194 FF 350
200 L 318 388 305 375 133 35 103 18,5 36 200 390 476 621 539 77 186 112 98 - - 194 FF 350
200 LU 318 388 305 375 133 35 103 18,5 36 200 390 476 669 587 77 186 112 98 - - 194 FF 350
225 ST 356 431 286 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 628 545 61 231 119 142 - - 203 FF 400
225 MT 356 431 311 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 628 545 61 231 119 142 - - 178 FF 400
225 MR 356 431 311 386 149 50 127 18,5 36 225 390 535 676 593 61 231 119 142 - - 228 FF 400
225 MG 356 420 311 375 142 30 65 18,5 30 225 479 630 810 728 68 292 151 181 - - 360 FF 400
250 MZ 406 470 349 449 168 70 150 24 47 250 390 560 676 593 61 231 119 142 - - 171 FF 500
250 ME 406 470 349 420 168 35 90 24 36 250 479 656 810 716 68 292 151 181 - - 303 FF 500
250 MF 406 470 349 420 168 35 90 24 36 250 479 656 870 776 68 292 151 181 - - 353 FF 500
280 MC 457 520 419 478 190 35 90 24 35 280 479 686 810 716 68 292 151 181 - - 211 FF 500
280 SC 457 520 368 478 190 35 90 24 35 280 479 686 810 716 68 292 151 181 - - 262 FF 500
280 SK 457 533 368 495 190 40 85 24 35 280 586 746 921 827 99 292 151 181 - - 312 FF 500
280 SU 457 533 368 495 190 40 85 24 35 280 586 746 991 897 99 292 151 181 - - 382 FF 500
280 MD 457 520 419 478 190 35 90 24 35 280 479 686 870 870 68 292 151 181 - - 271 FF 500
315 SN 508 594 406 537 216 40 140 28 50 315 479 805 870 776 4,5 418 180 236 - - 248 FF 600
315 MP 508 594 457 537 216 40 114 28 70 315 586 865 947 845 62 418 180 236 - - 290 FF 600
315 MR 508 594 457 537 216 40 114 28 70 315 586 865 1017 947 62 418 180 236 - - 360 FF 600
315 SP 508 594 406 537 216 40 114 28 70 315 586 865 947 845 62 418 180 236 - - 341 FF 600

Dimensions
LB
LB1
I II J LJ
nØS AD1 LA T
α
HJ
AD
N j6
P
Ø AC

CEI M N P T n α° S LA Séries Type AC* LB LB1** HJ LJ J I II AD AD1
FF 100 100 80 120 2,5 4 45 7 5 56 M 110 156 134 84 16 86 43 43 - -
FF 115 115 95 140 3 4 45 10 10 LS 63 M 124 172 165 89 26 86 43 43 - -
FF 130 130 110 160 3,5 4 45 10 10 71 L 140 193 166 99 21 86 43 43 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 80 L 170 215 177 125 26 86 43 43 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 80 LG 185 267 224 135 46 86 43 43 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 90 S 190 237 197 135 46 86 43 43 - -
FF 165 165 130 200 3,5 4 45 12 10 90 L 190 265 225 135 46 86 43 43 - -
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 12 100 L 200 290 250 140 27 86 43 43 118 45
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 12 100 LR 200 309 264 140 27 86 43 43 118 45
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 11 112 MR 200 309 264 140 27 86 43 43 118 45
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 11 112 MU 235 333 288 149 36 86 43 43 - -
FF 215 215 180 250 4 4 45 14,5 11 112 MG 235 315 265 149 36 86 43 43 - -
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 S 220 350 306 172 33 126 63 63 130 45
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 SU 220 377 329 172 33 126 63 63 130 45
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 M/SM 265 385 327 190 17 126 63 63 140 45
FF 265 265 230 300 4 4 45 14,5 12 132 MU 265 412 351 190 17 126 63 63 140 45
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 MP 264 468 407 190 59 126 63 63 155 45
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 MR 264 495 440 190 59 126 63 63 155 45
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 M 312 495 435 235 43 135 88 64 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 L 312 495 435 235 43 135 88 64 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 160 LU 312 510 450 235 43 135 88 64 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 LSE 180 MT 312 495 435 248 55 186 112 98 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 LSN 180 LR 312 520 450 248 55 186 112 98 - -
FF 300 300 250 350 5 4 45 18,5 14 LSPX 180 L 350 552 481 256 64 186 112 98 - -
FF 350 350 300 400 5 4 45 18,5 15 LSES 200 LR 350 620 539 256 70 186 112 98 - -
FF 350 350 300 400 5 4 45 18,5 15 200 L 390 621 539 276 77 186 112 98 - -
FF 350 350 300 400 5 4 45 18,5 15 200 LU 390 669 587 276 77 186 112 98 - -
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 ST 390 628 545 310 61 231 119 142 - -
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 MT 390 628 545 310 61 231 119 142 - -
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 MR 390 676 593 310 61 231 119 142 - -
FF 400 400 350 450 5 8 22,5 18,5 16 225 MG 479 810 728 405 68 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 250 MZ 390 676 593 310 61 231 119 142 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 250 ME 479 810 716 406 68 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 250 MF 479 870 776 406 68 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 MC 479 810 716 406 68 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 SC 479 810 716 406 68 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 SK 586 921 827 466 99 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 SU 586 991 897 466 99 292 151 181 - -
FF 500 500 450 550 5 8 22,5 18,5 18 280 MD 479 870 870 406 68 292 151 181 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 SN 479 870 776 490 4,5 418 180 236 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 MP 586 947 845 550 62 418 180 236 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 MR 586 1017 947 550 62 418 180 236 - -
FF 600 600 550 660 6 8 22,5 24 22 315 SP 586 947 845 550 62 418 180 236 - -
Pour hauteur d’axe ≥ à 250mm en utilisation IM 3001, nous consulter.
Cotes des bouts d’arbre identiques à la forme des moteurs à pattes de fixation.

Dimensions
LB
LB1
Ø AC J LJ
I II
n x MS T
AD1
45°
α=
AD
HD
N j6
P
HA
H
4ØK AA x
A B C
AB BB
Séries Type A AB B BB C x AA K HA H AC* HD LB LB1** LJ J I II AD AD1 CA Symb
56 M 90 104 71 87 36 8 24 6 7 56 110 140 156 134 16 86 43 43 - - 51 FT 65
LS 63 M 100 115 80 96 40 8 26 7 9 63 124 152 172 165 26 86 43 43 - - 55 FT 75
71 L 112 126 90 106 45 8 24 7 9 71 140 170 193 166 21 86 43 43 - - 61 FT 85
80 L 125 157 100 120 50 10 29 10 10 80 170 205 215 177 26 86 43 43 - - 68 FT 100
80 LG 125 157 100 125 50 14 31 10 10 80 185 215 247 204 26 86 43 43 - - 99 FT 100
90 S 140 172 100 120 56 10 37 10 11 90 190 225 218 177 26 86 43 43 - - 66 FT 115
90 L 140 172 125 162 56 28 39 10 11 90 190 225 245 204 26 86 43 43 - - 68 FT 115
100 L 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 290 250 27 86 43 43 118 45 93 FT 130
100 LR 160 196 140 165 63 12 40 12 13 100 200 240 309 264 27 86 43 43 118 45 111 FT 130
LSE 112 MR 190 220 140 165 69 13 45 12 14 112 200 252 309 264 27 86 43 43 118 45 104 FT 130
LSN
112 MU 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 333 288 36 86 43 43 - - 130 FT 130
LSPX
LSES 112 MG 190 220 140 165 70 12 52 12 14 112 235 261 315 265 36 86 43 43 - - 110 FT 130
132 S 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 350 306 33 126 63 63 130 45 128 FT 215
132 SU 216 250 140 170 89 16 42 12 16 132 220 304 377 329 33 126 63 63 130 45 152 FT 215
132 M/SM 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 385 327 17 126 63 63 140 45 126 FT 215
132 MU 216 250 178 208 89 15 50 12 15 132 265 322 412 351 17 126 63 63 140 45 148 FT 215
160 MP 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 468 407 59 126 63 63 155 45 154 FT 215
160 MR 254 294 210 294 108 20 64 14,5 25 160 264 350 495 440 59 126 63 63 155 45 138 FT 215

Dimensions
LB
LB1
J LJ
I II
T
n x MS AD1
45°
HJ
α=
AD
N j6
P
AC
Ø AC

CEI M N P T n MS Séries Type AC* LB LB1** HJ LJ J I II AD AD1
FT 65 65 50 80 2,5 4 M5 56 M 110 156 134 84 16 86 43 43 - -
FT 75 75 60 90 2,5 4 M5 LS 63 M 124 172 165 89 26 86 43 43 - -
FT 85 85 70 105 2,5 4 M6 71 L 140 193 166 99 21 86 43 43 - -
FT 100 100 80 120 3 4 M6 80 L 170 215 177 125 25,5 86 43 43 - -
FT 100 100 80 120 3 4 M6 80 LG 185 247 204 135 25,5 86 43 43 - -
FT 115 115 95 140 3 4 M8 90 S 190 218 177 135 25,5 86 43 43 - -
FT 115 115 95 140 3 4 M8 90 L 190 245 204 135 25,5 86 43 43 - -
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 100 L 200 290 250 140 26,5 86 43 43 118 45
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 100 LR 200 309 264 140 26,5 86 43 43 118 45
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 LSE 112 MR 200 309 264 140 26,5 86 43 43 118 45
LSN
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 112 MU 235 315 265 149 35,5 86 43 43 - -
LSPX
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 LSES 112 MG 235 333 288 149 35,5 86 43 43 - -
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 S 220 350 306 172 32,5 126 63 63 130 45
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 SU 220 377 329 172 32,5 126 63 63 130 45
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 M/SM 265 385 327 190 17 126 63 63 140 45
FT 215 215 180 250 4 4 M12 132 MU 265 412 351 190 17 126 63 63 140 45
FT 215 215 180 250 4 4 M12 160 MP 264 468 407 190 58,5 126 63 63 155 45
FT 215 215 180 250 4 4 M12 160 MR/LR 264 495 440 190 58,5 126 63 63 155 45

Brides non-normalisées
Les moteurs Leroy-Somer peuvent, en Les tableaux suivants donnent, d’une part, les
option, être dotés de brides de dimensions cotes des brides et d’autre part, la
supérieures ou inférieures à la bride norma compatibilité bride-moteur.
lisée. Cette possibilité permet de nombreu Le roulement de série est conservé ainsi que
ses adaptations sans qu’il soit nécessaire de le bout d’arbre de la hauteur d’axe.
faire des modifications onéreuses.
LA T
BRIDES À TROUS LISSES (FF)
nØS
CEI M N P T n S LA
M
FF 100 100 80 120 2,5 4 7 5
N j6
P
FF 115 115 95 140 3 4 10 10
FF 130 130 110 160 3,5 4 10 10
FF 165 165 130 200 3,5 4 12 10
FF 215 215 180 250 4 4 15 12 LA T
FF 265 265 230 300 4 4 15 14
FF 300 300 250 350 5 4 18,5 14
FF 350 350 300 400 5 4 18,5 15
FF 400 400 350 450 5 8 18,5 16 M
N j6
FF 500 500 450 550 5 8 18,5 18
P
FF 600* 600 550 660 6 8 24 22
* Tolérance N js6 nØS
BRIDES À TROUS TARAUDÉS (FT) T

n Ø M.S
CEI M N P T n M.S M
N j6
P
FT 65 65 50 80 2,5 4 M5
FT 75 75 60 90 2,5 4 M5
FT 85 85 70 105 2,5 4 M6
FT 100 100 80 120 3 4 M6
FT 115 115 95 140 3 4 M8
T
FT 130 130 110 160 3,5 4 M8 n Ø M.S
FT 165 165 130 200 3,5 4 M10
FT 215 215 180 250 4 4 M12
M
FT 265 265 230 300 4 4 M12
N j6

Options mécaniques
BRIDES ADAPTÉES
Type
Type bride
FF 100
FF 130
FF 165
FF 215
FF 265
FF 300
FF 350
FF 400
FF 500
FF 600
FF 740
FF 940
FT 100
FT 130
FT 165
FT 215
FT 265
FF 115
FT 115
FF 85
FT 65
FT 75
FT 85
moteur Formes
de fixation
80 L toutes n n n n l u u u u l u u
80 LG / 90 B5/B35 (1) u u u u l n n u u n n u
80 LG / 90 B3/B14/B34 n n n n n n n u u l u u
100 L/LR toutes n n n n n l n u u u l u
100 LG toutes n n l u u l u u
112 MU/MG toutes n n l u u l u u
132 S/SU toutes n u l u u l

LSE
LSN 132 SM/M/MU toutes n n l u n n l
LSPX 160 MR/LR/MP toutes n l n l

LSES
160 M/L/LU/LUR toutes u u l u
180 toutes l l u u(1)
200 toutes l u
225 toutes l u
250 toutes u l
280 toutes u l u
315 toutes u(1) l
(1) Réalisable avec cote C différente de la CEI 60072
TÔLE PARAPLUIE POUR FONCTIONNEMENT EN POSITION
VERTICALE BOUT D’ARBRE VERS LE
Ø
BAS
Séries Type Moteur LB’ Ø
80 LB + 20 145
90 LB + 20 185
100 LB + 20 185
112 MR LB + 20 185 LB LB'
112 MG/MU LB + 25 210
132 S/SU LB + 25 210
132 M/MU/SM LB + 30 240
160 MP/LR LB + 30 240
LSE 160 M/L/LU LB + 36,5 265
LSN
180 MT/LR LB + 36,5 265
LSPX
LSES 180 L LB + 36,5 305
200 LR LB + 36,5 305
200 L LB + 36,5 350
225 LB + 36,5 350
250 MZ LB + 36,5 350
250 ME LB + 55 420
280 LB + 55 420
315 SN LB + 55 420
315 SP/MP/MR LB + 76,5 505

Options mécaniques
ADAPTATION POUR
JOINT D’ÉTANCHÉITE
Intérieur enveloppe
RADIAL
Palier
Lorsqu’un moteur doit être monté en
position verticale bout d’arbre vers le Roulement
Joint radial Arbre
exemple) et que son bout d’arbre n’est
de l’arbre.

Options mécaniques
VENTILATION FORCÉE Dimensions LB avec Ventilation Forcée

Séries Type Moteur à pattes ou bride
L’intégration des moteurs à haut à trous taraudés Moteur à bride à trous lisses
rendement au sein de process,
160 L
nécessite parfois l’équipement des
160 M 687
moteurs en accessoires qui en
180 MT
faciliteront l’utilisation : les ventilations 180 LR 702
forcées pour l’utilisation des moteurs 180 L 741
en basse vitesse ou vitesse élevée. 200 LR 796
200 L 802
Remarques :
225 MR 853,5
- sans ventilation forcée, possibilité de
225 ST
survitesse avec en option un équilibrage 808,5
LSES/LS 225 MT
de niveau B. 250 ME 1012
- surveillance de la température du 250 MZ 853,5
moteur par sondes incorporées au 280 MD 1072
bobinage. 280 SC
1012
280 MC
315 SN 1072
315 SP
1181
315 MP
315 MR 1251
LB
CODEURS
Tous nos moteurs de sécurité peuvent Le nombre de points par tour est à
être équipés d’un codeur incrémental préciser (lors de la commande) : 1024 ou
certifié ATEX. 4096 (pour le codeur incrémental) et
8192 (pour le codeur absolu).
Ce générateur d’impulsion délivre un
Séries Type Puissance (W)
80 L/LG 10
90 à 160 MP/LR 25
LSE 160 M/L à 225 ST/MT/MR 52
LSN 250 MZ 52
LSPX 250 ME/MF 84
LSES/LS 280 SC/SU/MC/MD 84
315 SN 84
315 MP/MR 108

Options mécaniques et électriques
MOTEURS AVEC VITESSE

VARIABLE INTÉGRÉE :
VARMECA EN ZONE 21 & 22
UNIQUEMENT
Le VARMECA est un variateur de Le motovariateur offre une solution
fréquence à contrôle vectoriel de flux décentralisée sur la machine, le produit
fonctionnant sur tous les réseaux étant conçu pour un fonctionnement en
d’alimentation (200 Volts à 480 Volts milieu industriel (résinage de l’électro-
50/60 Hz). nique).
Mécaniquement il se monte en lieu et De nombreuses options peuvent être
place de la boîte à bornes. intégrées : commande de vitesse locale,
marche AV et AR, afficheur, résistance
L’ensemble permet des fonctionnements
de freinage, bus de terrain.
à couple constant à basse vitesse et à
puissance constante à haute vitesse
(option ventilation forcée obligatoire).
Dans tous les cas, le Varmeca permet la
gestion des sondes moteurs de type
CTP et PTO.

Position des anneaux de levage
LEVAGE DU MOTEUR SEUL Tous nos moteurs sont équipés d’un Pour éviter tout endommagement du
(non accouplé à la machine) moyen de préhension permettant de moteur lors de sa manutention (par
manutentionner le moteur sans risque. exemple : passage du moteur de la
La réglementation précise qu’au-delà Vous trouverez ci-dessous le plan position horizontale à la position
25 kg, il est nécessaire d’utiliser un d’élinguage avec les dimensions à verticale), il est impératif de respecter
moyen de manutention adapté. respecter. ces préconisations
Séries Type
A e mini h mini Øt
100 L/LR 165 165 150 9
112 M/MR 165 165 150 9
112 MG/MU - - - 9
A
132 S/SU 180 180 150 9
132 M/MU/SM 200 180 150 14
LSE 160 MP/MR/LR 200 180 110 14
e 2 x Øt LSN 160 L/LU 200 180 110 14
LSPX 180 L 200 260 150 14
LSES
h
200 L/LR 270 260 165 14

225 ST/MT 270 260 150 14
250 ME 400 400 500 30
280 SC/MC/MD 400 400 500 30
315 SN 400 400 500 30
315 SP/MP/MR 360 380 500 17
POSITION VERTICALE
Position verticale
e Séries Type
160 M/L/LU 320 200 230 2 14 320 350
h
180 MR 320 200 230 2 14 320 270

C
180 L 390 265 290 2 14 390 320

n x ØS LSE 200 L/LR 410 300 295 2 14 410 450
LSN 225 ST/MT/MR 410 300 295 2 14 410 450
LSPX 250 MZ 410 300 295 2 14 410 450
D
LSES 250 ME 500 400 502 4 30 500 500

280 SC/SD/MC/MD 500 400 502 4 30 500 500
315 SN 500 400 502 4 30 500 500
E 315 SP/MP/MR 630 - 570 2 30 630 550
Vue de dessus** Vue de côté * si le moteur est équipé d’une tôle parapluie, prévoir 50 à 100 mm de plus afin
d’en éviter l’écrasement lors du balancement de la charge.
** si n = 2, les anneaux de levage forment un angle de 90° par rapport à l’axe

Anneau rapporté ≤ 25 kg si n = 4, cet angle devient 45°.

LSE 80 à LSE 132
3 LSE132 M T 3 LSE132 M T
N°0123456J11 001 N°0123456J11 001
0080 0080
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP55 IK08 F - 16915 ANGOULEME 2011 IP65 IK08
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 60kg Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 60kg
INERIS 01ATEX0010X INERIS 01ATEX0010X

II 2 G Ex e IIC T3 Gb II 2 GD Ex e IIC T3 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
DE: DE:
NDE: g. / h.
A H NDE: g. / h.
A H
V Hz min-1 kW cos ϕ A V Hz min-1 kW cos ϕ A
IEC 60034-1
IEC 60034-1
230 50 1460 7,50 0,83 25,40 230 50 1460 7,50 0,85 25,40
400 50 1460 7,50 0,83 14,70 400 50 1460 7,50 0,85 14,70
ID/IN=7.9 tE=5.5s ID/IN=7.9 tE=5.5s ; CTP150°C


Marquage
ATEX
Ex e IIC T3 Gb
Ex e : Mode de protection “gaz” 1&2
II 2 G Ex e IIC T4 Gb
- IP55
IIC : Groupe de matériel “gaz” 1 & 21 Ex e IIC T3 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
T3 ou T4 : Classe de température “gaz” IP65
2 & 22 II 2 GD Ex e IIC T4 Gb Ex tb IIIC T125°C Db
Ex tb : Mode de protection “poussières” (option)
Db : Niveau d’EPL “poussières”
Moteur IK08 : Indice de résistance aux chocs Roulements

MOT 3 ~ : Moteur triphasé alternatif I cl.F : Classe d’isolation F DE : Drive end
LSE : Série 40°C : Température d’ambiance maxi Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe de fonctionnement NDE : Non drive end
M : Symbole de carter S1 : Service Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation V : Tension d’alimentation à l’entraînement
Hz : Fréquence d’alimentation g : Masse de graisse à chaque
N° moteur min-1 : Vitesse de rotation regraissage (en g)
kW : Puissance nominale h : Périodicité de graissage
cos j : Facteur de puissance (en heures)
Y : Branchement étoile H : Mode d’équilibrage
kg : Masse ID/IN : Appel de courant au démarrage
IP55 ou IP65 : Indice de protection tE : Temps rotor bloqué

Moteurs carter aluminium LSN
Anti-étincelles Zone 2
LSN 80 à LSN 132 LSN 160 à LSN 280
LS 3 LSN132 M T
N°0123456J11 001 LS 3 LSN280 MD-T
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP55 IK08 N° IP55 IK08
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 62kg IE2
IE2
F - 16915 ANGOULEME
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 455kg

88,9 %
MADE IN FRANCE
DE: NU316 POLYREX EM103
INERIS 01ATEX3004X
NDE: 6218 C3 35 g. / 5960 h.
A H 94,6 %
NDE: g. / h.
A H
230 50 1482 90 0,83 287
V Hz min-1 kW cos ϕ A 400 165
IEC 60034-1
230 50 1460 7,50 0,83 25,40
400 50 1460 7,50 0,83 14,70
INERIS 01ATEX3004X
HJ72P_104C IEC 60034_1


Marquage
ATEX
Ex nA : Mode de protection “gaz” 2
II 3 G
Ex nA IIC T3 Gc - IP55
T3 : Classe de température “gaz” 2 & 22 Ex nA IIC T3 Gc Ex tc IIIC T125°C Dc IP65
II 3 GD
Gc : Niveau d’EPL “gaz”
Ex tc : Mode de protection “poussières” (option)
Dc : Niveau d’EPL “poussières”

LSN : Série IK08 : Indice de résistance aux chocs Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe I cl.F : Classe d’isolation F NDE : Non drive end
M : Symbole de carter 40°C : Température d’ambiance maxi Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation de fonctionnement à l’entraînement
S1 : Service g : Masse de graisse à chaque
N° moteur V : Tension d’alimentation regraissage (en g)
Hz : Fréquence d’alimentation h : Périodicité de graissage
min-1 : Vitesse de rotation (en heures)
cos j : Facteur de puissance
A : Intensité nominale H : Mode d’équilibrage

Moteurs carter aluminium LSPX - LSES/LS
Atmosphères explosibles poussiéreuses Zone 21 & 22
LSPX 80 à LSPX 132 LSPX 160 à LSPX 280
LS 3 LSPX132 M T
N°0123456J11 001
0080 LS 3 LSPX280 SC-T
F - 16915 ANGOULEME 2011 IP65 IK08 N° IP65 IK08 0080
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 62kg IE2
IE2
F - 16915 ANGOULEME
Ta 40 °C Ins. cl. F S1 1000m 340kg

88,9 %
MADE IN FRANCE
DE: 6314 C3 POLYREX EM103
INERIS 00ATEX0003X*
NDE: 6216 C3 25 g. / 4700 h.
A H 94,3 %
NDE: g. / h.
A H
400 50 2967 75 0,90 128
IEC 60034-1
230 50 1460 7,50 0,83 25,40
400 50 1460 7,50 0,83 14,70
INERIS 00ATEX0003X
HJ72P_1198 IEC 60034_1
*II 3 D Ex tc IIIB T125°C Dc --> LSES/LS


: Marquage de la protection
contre les risques d’explosion Marquage Marquage du type Indice de
Zone Type
ATEX de protection poussières protection
II 2D ou II 3D : Marquage ATEX
Ex tb ou tc : Mode de protection “poussières” 21 LSPX
II 2 D
Ex tb IIIC T125°C Db IP65
IIIB ou IIIC : Groupe de matériel “poussières” LSES
T125°C : Température maximum de surface 22 Poussières Ex tc IIIB T125°C Dc IP55
non conductrices II 3 D
Db ou Dc : Niveau d’EPL “poussières”
Moteur Roulements
MOT 3 ~ : Moteur triphasé alternatif kg : Masse DE : Drive end
LSPX : Série IP65 : Indice de protection Roulement côté entraînement
132 : Hauteur d’axe IK08 : Indice de résistance aux chocs NDE : Non drive end
M : Symbole de carter I cl.F : Classe d’isolation F Roulement côté opposé
T : Repère d’imprégnation 40°C : Température d’ambiance maxi à l’entraînement
de fonctionnement g : Masse de graisse à chaque
N° moteur S1 : Service regraissage (en g)
V : Tension d’alimentation h : Périodicité de graissage
Hz : Fréquence d’alimentation (en heures)
min-1 : Vitesse de rotation
cos j : Facteur de puissance H : Mode d’équilibrage
Aide à la sélection
Configurateur
Le configurateur leroy-Somer permet • Aide à la sélection de produits

d’effectuer le choix des moteurs les plus • Édition des spécifications techniques
appropriés et fournit les spécifications • Édition de fichiers CAO 2D et 3D
techniques et plans correspondants. • L’équivalent de 400 catalogues en 16
langues.
Inscription en ligne :
http://www.nidecautomation.com/
fr-FR/leroy-somer-motors-drives/
Products/Configurator/
Disponibilité des produits
Être capable de répondre à la fois aux Les grilles de sélection du catalogue

besoins d’urgence et de respecter les «Disponibilité Garantie Systèmes
délais proposés aux clients nécessite d’entraînement» précisent pour chaque
une logistique performante. famille sous forme de code couleur et en
fonction des quantités par commande,
La disponibilité des moteurs est assurée le délai des produits.
par la complémentarité entre le réseau
de partenaires agréés et le service
central Leroy-Somer. Consulter Leroy-Somer.

Notes

Notes

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products without notice.
Moteurs Leroy-Somer SAS. Headquarters: Bd Marcellin Leroy, CS 10015, 16915 Angoulême Cedex 9,
France. Share Capital: 65 800 512 €, RCS Angoulême 338 567 258.
4970 fr - 2017.09 / e

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Atex gaz - Zones 1 & 2

Atex poussières - Zones 21 & 22

Moteurs asynchrones triphasés

Index......................................................................................6 Réchauffage par alimentation courant continu......................21

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 3

MOTEURS CARTER FONTE FLSD.................................... 34 MOTEURS CARTER FONTE FLSE-FLSN-FLSPX-FLSES.........64

INFORMATIONS GÉNÉRALES INFORMATIONS GÉNÉRALES

4 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

MOTEURS CARTER ALUMINIUM LSE-LSN-LSPX-LSES..........98 ANNEXES.......................................................................... 136

INFORMATIONS GÉNÉRALES AIDE À LA SÉLECTION

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 5

Identification....................................... 62 - 95 à 97 - 133 à 135 Zones..........................................................................9-10-14

Laboratoires officiels de certification......................................8

Marquage.................................14-23-62 - 95 à 97 - 133 à 135

Moteurs à sécurité augmentée Ex e

Moteurs pour poussières combustibles

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 7

Le personnel est formé et participe aux

8 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

DÉFINITION DES ZONES À RISQUE D’EXPLOSION

Zone 0 (gaz) et 20 (poussières) : Zone 1 (gaz) et 21 (poussières) : Zone 2 (gaz) et 22 (poussières) :

Marquage Zones Gammes Modes de

Marquage ATEX II Continue

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 9

Directive 94/9/CE IEC60079-0

2D Haut explosives III B

I : Méthane IIA : Propane IIIA : particules combustibles en suspension

CLASSIFICATION DES CLASSES DE TEMPÉRATURE

Température de surface maxi

10 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

Température Classe de température Groupe

Acétate d’amyle 380 T2 IIA

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 11

CLASSIFICATION DES GROUPES DE MATERIEL POUSSIÈRES

Groupe Type de poussières Taille Résistivité

IIIA Particules combustibles en suspension > 500μm -

TEMPÉRATURE D’INFLAMMATION DES POUSSIÈRES

Aluminium Blé Bois Sucre Pigment de Maïs Polyéthylène

La température maximale de surface du matériel doit être en toutes circonstances :

12 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 13

Marquage des équipements

2;3 2;3 3 2;3 3 Catégorie de matériel

Ex Ex Ex Ex Ex Protection contre l’explosion

14 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e 15

16 ATEX Moteurs asynchrones à haut rendement - 4970 fr - 2017.09 / e

Pays Sigle Organisme

USA / CANADA UL Underwriters Laboratories

Correspondances des normes internationales et nationales

Normes internationales de référence Normes nationales

CEI Titre (résumé) FRANCE ALLEMAGNE ANGLETERRE ITALIE SUISSE

60034-6 Modes de refroidissement NFEN 60034-6 DIN/EN 60034-6 BS EN 60034-6

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60034-9 Limites de bruit NFEN 60034-9 DIN/EN 60034-9 BS EN 60034-9

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