30TH JUNE TO 4TH JULY 2020

NEW GENERATION ENGINEERING

THE FUTURE OF YACHTING
RACING • DAILY TECH TALKS • EXHIBITION • FREE ENTRANCE

OPEN SEA CLASS

SOLAR CLASS

ENERGY CLASS

ZERO EMISSION CHALLENGE #MCSEBC / WWW.MCSEBC.ORG

2 3

CAP SUR LA 7e ÉDITION MONACO, UN DESTIN

Une métamorphose qui continue aujourd’hui avec de nouveaux défis…
Face aux enjeux environnementaux et technologiques auxquels il est A metamorphosis that continues today with new challenges…
déterminant d’apporter des réponses, le Yacht Club de Monaco a
pour ambition d’impulser une nouvelle vision du yachting et de « …C’était la perle de la Côte d’Azur, avec les motonautiques : la première se tint à Paris le
promouvoir toute démarche positive à travers un événement meilleurs hôtels, les meilleurs concerts…, autour 14 mai 1896 (deux ans après la première course
unique au monde. du plus fastueux casino. Associer cette icône du automobile). La nouveauté monégasque était de
luxe avec de la technologie et le sport installerait mélanger pétarades et mondanités, décideurs
Dans la tradition d’innovation des premiers meetings le Rocher, une fois pour toutes, à une place à et ingénieurs, sportifs et joueurs. C’était une
de canots automobiles en Principauté, cette 7e édition part que la Principauté occupe toujours. Dans la alchimie d’autant plus détonante que le moteur
s’annonce déjà comme un événement unique. foulée il y eut le Rallye de Monte-Carlo (1911), le à explosion était à un tournant - et Monaco
Grand Prix de Monaco (1929) et tous les sports – serait le théâtre de cette métamorphose...».
Sous l’impulsion de son Président S.A.S. le Prince Albert II, mais en 1904, cette association était visionnaire.
le Yacht Club de Monaco devient un incubateur pour Il y avait eu, avant Monaco, des réunions
Daniel Charles, Historien
soutenir la recherche et le développement dans le secteur
naval, en stimulant la créativité des ingénieurs de demain
et des professionnels sur la propulsion utilisant des
énergies propres, et en mettant à leur disposition une
plateforme d’échanges et de rencontres à travers ses cycles
de conférences, tech talks et job dating.

Aujourd’hui, le temps de la seule sensibilisation est

révolu, place à l’action !

Faced with environmental and technical challenges that

require an urgent response to move forward, the Yacht Club
de Monaco aims to be the driving force behind a new vision
for yachting and to promote any positive approaches through
this unique event.

In the tradition for innovation of the first powerboat

1904 2020
meetings in the Principality, the 7th Monaco Solar
& Energy Boat Challenge marks a turning point.

Under the leadership of our President HSH Prince Albert II, the Yacht Club
will become an incubator that supports R&D in the marine industry. It will do Bernard d’Alessandri
“…It was
Secrétaire the pearl
Général of theClub
du Yacht French Riviera, with Before Monaco, there had been powerboat meetings:
de Monaco
this by stimulating the imaginations of tomorrow’s engineers and propulsion experts, the best hotels, the best concerts… around the the first held in Paris on 14th May 1896 (two years
who are using clean energy sources, and establishing a platform for exchanges and making glitziest casino. To associate this icon of luxury after the first car race). What set the Monegasque
contacts through conferences, tech talks and job dating. with technology and sport would establish the event apart was to mix roaring motorboats and
Rocher once and for all as a place apart, a status high society, decision-makers and engineers,
The days of just raising awareness are over – time now for action! the Principality still occupies today. Immediately sportsmen and gamblers. It was an alchemy all
afterwards
Unethere was the qui
métamorphose Monte-Carlo Rally theavec
continue aujourd’hui more
de explosive
nouveauxasdéfis
the …
combustion engine was
Bernard d’Alessandri, (1911), the Monaco Grand Prix (1929) and all reaching a turning point – and Monaco provided
Secrétaire Général, types of sport – but in 1904 this association of the the stage for this metamorphosis…” .
two was a visionary one.
Yacht Club de Monaco Daniel Charles, Historian
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LA VISION DU YACHT CLUB DE MONACO

2
PROMOUVOIR LA
RECHERCHE ET

1
LE DÉVELOPPEMENT
IMAGINER LE YACHTING
Promote Research
DE DEMAIN
and Development
Imagine
the Yachting

3
of tomorrow FÉDÉRER L’INDUSTRIE
ET LA JEUNE GÉNÉRATION
Federate the industry and
the younger generation

5 PRESERVER
L’ENVIRONNEMENT
Preserve
the environment 4 ENCOURAGER
L’INNOVATION
Encourage
Innovation

SUR LES PROBLÉMATIQUES ABOUTIR ENSEMBLE À DES SOLUTIONS SANS ÉMISSION DE GAZ À EFFET
DE DÉVELOPPEMENT DURABLE PÉRENNES D’EXPLOITATION D’ÉNERGIES DE SERRE ET DE CO2 POUR LA
DANS LE NAUTISME RENOUVELABLES PROPULSION DES BATEAUX
Around sustainable development issues To achieve together enduring solutions With no greenhouse gas emissions
that use renewable energies for the propulsion of boats

MONACO
SOLAR & ENERGY
6 7

ILS NOUS SOUTIENNENT UN CHALLENGE UNIQUE AU MONDE

Que ce soit dans le monde du sport ou dans celui des nouveaux
explorateurs, le challenge interpelle... / A unique event with global « Si vos rêves ne vous font pas peur, alors ils ne sont
appeal that goes beyond the world of yachting... pas assez grands. Le futur de notre planète est
entre les mains des jeunes générations. Trouver
« Le Solar & Energy Boat Challenge est une très bonne initiative du de nouvelles méthodes de propulsion, en utilisant
Yacht Club de Monaco, en collaboration avec l’Union Internationale des sources d’énergie silencieuses et puissantes est
Motonautique (UIM). Nous sommes totalement dévoués à la toujours très exaltant. Nous pourrions alors vivre
promotion de ces énergies qui constituent la synergie la plus sur une meilleure planète. Alors, bonne chance les
parfaite entre la nature, le mouvement et l’innovation pour le gars, allez-y, soyez créatifs et utilisez les ressources
motonautisme, des éléments fondamentaux sur le chemin qui naturelles du monde ».
mène vers un futur éco-responsable ».
“If your dreams don’t scare you, they are not big
“The Solar & Energy Boat Challenge is an excellent initiative enough. The future of our planet is in the hands of young
organised by the YCM in cooperation with the UIM. We are fully generations. Finding new methods of propulsion, using silent
committed to promoting these energy sources as the ideal synergy and powerful sources of energy is always exciting. Then we could
between nature, motion and innovation for motor-boats, key elements on live on a better planet. So, guys good luck, go ahead, be creative and use
the road to a sustainable future”. the natural resources of the world”.
Dr Raffaele Chiulli, UIM President Mike Horn, Explorer

« Nous avons tenu à créer cette année une deuxième course d’endurance,
« Je suis super fier de voir que le Y.C.M. organise cette compétition
encore plus exigeante, car les bateaux sont de plus en plus
de bateaux éléctriques et solaires. Je souhaite bonne chance aux
compétitifs et nous souhaitions les encourager à développer leur
candidats, je vous suivrai et espère pouvoir conduire bientôt un
performance ! A travers cette épreuve, nous voulons démontrer
de vos prototypes ».
qu’aujourd’hui, il est possible de naviguer entre ces deux ports
sans énergie fossile, sur des unités vouées à être vendues en série ». “I’m super proud to see YCM is doing this electric and solar boat
challenge this year. Good Luck, I’ll be watching and hopefully
“This year we decided to include a second, more demanding endurance
drive one of these boats”.
race, as these boats are becoming increasingly competitive and we
wanted to encourage them to improve their performance! With Lucas di Grassi, ABB Formula E World Champion
this event, we want to demonstrate that it is already possible to go by sea
between these two harbours without fossil fuel on boats built to be sold as a series”.
Marco Casiraghi, the man behind this project « On parle souvent de recherche et de développement dans le monde automobile mais très
peu dans le monde de l’aviation ou du nautisme, alors que les navires marchands comme les
bateaux de croisière utilisent essentiellement comme carburant un fioul lourd, sous-produit
« Quand je vois ce qu’ils arrivent à faire avec des bateaux solaires du pétrole, qui émet en grandes quantités des particules fines. Je me réjouis de
ou à hydrogène, sur foils, qui déjaugent et qui font des courses savoir que le milieu du Yachting se mobilise ».
pleines de suspense, et tout cela sans bruit et sans pollution... je
“We often talk about research and development in the automobile world
me dis que c’est vraiment quelque chose à encourager ».
but not in aviation and boats, and yet merchant vessels like cruise
ships use heavy fuel oil, a by-product of crude, which emits enormous
“When I saw what they can do with boats with foils, powered by
quantities of particles. I am delighted to hear that the yachting
the sun or by hydrogen which lift off the water producing some
community is mobilised”.
tense races, and all this without noise or pollution, I thought this is
something that needs to be encouraged”. Guy Berryman, Bass player guitarist of Coldplay,
Bertrand Piccard, co-founder of Solar Impulse and committed to protecting the environment
8 9

L’ÉVÉNEMENT

Organisé en juillet par le Yacht

Club de Monaco, en collaboration
avec l’Union Internationale
Motonautique et la Fondation
Prince Albert II de Monaco, le
Solar & Energy Boat Challenge
est un événement motonautique
unique au monde qui vise un
futur durable, grâce à des énergies
renouvelables.
Organised in July by the Yacht Club
de Monaco, in collaboration with the
International Powerboating Federation
(UIM) and Prince Albert II of Monaco OPEN SEA
class
Foundation, the Solar & Energy Boat
Challenge is unique in the world,
the goal being a sustainable future TESTER LA PERFORMANCE
through renewable energy. DES UNITÉS ACTUELLES
Testing actual performance of boats
UN CHALLENGE, 3 CLASSES : Cette classe anciennement nommée Offshore Class,
qui s’ouvre principalement aux unités présentes ou qui
arrivent sur le marché, propose de rallier Vintimille
SOLAR (Italie) depuis la Principauté de Monaco à travers deux
class défis : un parcours côtier sur 16 milles nautiques (29.6
km) et une course d’endurance de 60 milles nautiques
TOUJOURS AU (111 km).
FIRMAMENT Cette épreuve constitue un véritable test pour les unités
déjà commercialisées ou en développement et dont la
Still in its firmament propulsion est entièrement écoresponsable. Parmi les
nouveautés de l’édition 2020 : la création d’une épreuve
Match race (duel), slalom de manœuvrabilité, qui viendra démontrer les capacités de
et endurance… sont autant pilotage et d’évolution des bateaux.
d’épreuves nautiques proposées
dans cette catégorie historique This class, formerly known as the Offshore Class and mainly
du challenge, présente à chaque open to vessels already on the market or about to enter it,
édition depuis sa création en 2014. proposes two challenges between Monaco and Ventimiglia in
Italy: a coastal course of 16nm (29.6km) and an endurance
Competing at every edition since course of 60nm (111km).
the first one held in 2014, boats in It will be a real test for green-energy propelled boats that are
the Solar Class will be involved in already being marketed or are in development. Among new
match racing, slalom and endurance challenges for 2020 is a manoeuvrability test to demonstrate
races. the driveability of these boats and how it has, and keeps on,
evolving.
10 11

ENERGY
class
DÉVELOPPER LA PROPULSION DU FUTUR / Build the future of propulsion

Dans cette classe monotype, créée en 2018 par In the Energy Class, introduced in 2018 by the
le Yacht Club de Monaco qui fournit les coques YCM — which supplies each team with the same
de catamaran aux équipes, les jeunes ingénieurs hull design — the challenge for students, working
associés aux industriels ont pour défi de concevoir with industry partners, is to design the most
le cockpit et un système de propulsion le plus powerful and durable propulsion system using a
performant et le plus endurant, en utilisant les clean energy source of their choice, from a given
énergies renouvelables de leur choix, le tout à quantity of energy.
partir d’une quantité d’énergie donnée. Véritable A laboratory of innovation, many and varied
laboratoire d’innovations, nombreuses et variées avenues have been pursued for this 2019 edition,
sont les pistes de réflexion démontrées dès 2019 : from fuel cells to recovering heat to improve
pile à combustible, capitalisation de chaleur pour efficiency, and artificial intelligence.
optimiser l’efficience de la propulsion, intelligence
artificielle… Length: 5m
Beam: 2.5m
CARACTÉRISTIQUES Height: 0.45m
Longueur : 5 m - Largeur : 2,5 m Displacement: 250 kg
Hauteur de franc bord : 0,45 m Déplacement
maximal : 250 kg
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UN VILLAGE OUVERT AU PUBLIC UNE JOURNÉE DE CONFÉRENCE

LES PADDOCKS Ces conférences permettent aux experts du This one-day conference is an opportunity for
secteur d’approfondir sur des sujets comme les experts to delve deeper into topics such as clean
Véritable fourmilière pendant l’événement, les paddocks sont accessibles au public, une opportunité énergies propres, les propulsions alternatives, energy alternatives and newbuild-design efficiency,
unique de découvrir le travail des équipes. Panneaux solaires, motorisation, foils..., sont à portée de l’efficience dans la construction et le design and to discuss latest research findings in the sector.
vue des visiteurs qui peuvent facilement échanger avec les participants. ou encore de discuter des dernières recherches
menées dans le secteur naval.
A hive of activity during the event, the paddocks are open to the public to come and
« C’est formidable ce genre de rendez-vous. C’est “It’s a great meeting, as it is only by working together
discover what the teams are doing. Visitors can see the solar panels, motors
en échangeant que l’industrie peut évoluer dans that the industry can move forward.
and foils, and talk to participants.
son ensemble. Today, it’s only a question of time before they
Aujourd’hui, ce n’est qu’une question de temps improve the storage capacity of a battery.”
avant que l’on améliore la capacité de stockage
d’une batterie. »
UNE EXHIBITION
Le village des exposants est installé RENDEZ-VOUS LE 1ER JUILLET Rendezvous 1ST July
dans la marina et sur les quais,
pour découvrir les dernières
innovations et idées du secteur Espen Oeino, designer, naval architect
maritime. Des démonstrateurs & Vice-President of the Cluster Yachting Monaco
sont présentés et peuvent être
testés par le public.

In the YCM Marina and on the

quays, the exhibitors’ village is
an opportunity to see the latest
innovations and ideas in the
maritime sector. Some prototypes
are available and can be tested by
members of the public.

Espen Oeino - Photo Guillaume Plisson

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VILLAGE & MARINA EN 2019

VILLAGE & MARINA
VILLAGE & MARINA

E
CRAN

LAUN LAUN
E
CRAN

RAMRPAMP
CHIN CHIN
G G
i LAUN
CHIN
G
i RAMP
LAUN
CHIN
G

RAMP

STANDS OFFSHORE SOLAR EXPOSITION DANS L’EAU

Offshore class - desks Solar class Exhibition in the water OFFSHORE
STANDS OFFSHORE SOLAR EXPOSITION DANS L’EAU
Solar class Exhibition in the water Offshore class
Offshore class - desks
ENERGY INFO TENTE ORGANISATION - PRESSE - VIP OFFSHORE
Energy class Info Tent Organization - Press - VIP Offshore class
ENERGY INFO TENTE ORGANISATION - PRESSE - VIP
Energy class Info Tent Organization - Press - VIP
ZERO EMISSION CHALLENGE #MCSEBC / WWW.YCM.ORG
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LES TECH TALKS JOB FORUM

Désireux de favoriser les échanges d’information Keen as ever to encourage information exchange, Initié en 2019, le Job Forum a été lancé afin de créer des opportunités de rencontre entre les étudiants
en open source, l’ensemble des équipes qui all participants have a chance to pitch their project et les industriels du nautisme.
participent à la compétition viennent «pitcher» during daily Tech Talks that are open to the public. Durant toute la semaine du challenge, des opportunités de networing sont organisées à l’occasion de
leur projet lors de tech talks ouverts au public. Job Dating. En 2019, des sociétés telles que Torqeedo, Energy Observer & Azzura Marine ont eu
l’opportunité de rencontrer nos jeunes participants et découvrir les talents de demain.
Pour poursuivre ces échanges tout au long de l’année, une plateforme web a été mise en ligne pour
permettre aux professionnels du secteur maritime de poster leurs offres d’emploi aux étudiants d’y
déposer leur CV.
EXEMPLES D’AVANCÉES TECHNOLOGIQUES
https://mcsebc.org/adverts/
PRÉSENTÉES EN 2019
Le Groupe LinkedIn sera également le lieu de ralliement pour découvrir les Student & Industry
Examples of Technological advances
Spotlight, une mise en lumière des profils, mais aussi une opportunité pour se connecter aux webinars
introduced in 2019 qui seront organisés pendant l’année scolaire ou des intervenants du secteur présenteront des sujets
tels que les besoins des superyachts en terme d’ingénierie mécanique et de construction navale.
S’éloigner de la tradition, comment utiliser la technologie efficacement.

• Utilisation de Supercondensateur
Introduced in 2019, the Job Forum was launched to set-up occasions for students and those in the boat
• Génération Thermo Electrique industry to meet. All week there are networking opportunities through Job Dating. In 2019, companies
like Torqeedo, Energy Observer & Azzura Marine met talented young students who represent the future.
• Présentation en Open Source de Battery Year round the boat industry can post vacancies and the students their CVs on an online web platform.
Management System
https://mcsebc.org/adverts/
• Présentation en Open Source de conception
de batterie There is also a Student & Industry Spotlight on LinkedIn for profiles. Users can also connect to webinars
organised during the academic year, when marine and mechanical engineering experts present topics relating
• Présentation en Open Source de fabrication to superyachts. In a move away from the traditional approach, it’s about using technology effectively.
de panneaux solaires
• Utilisation de Bio Mimetics pour le remplacement
de l’hélice

• Supercapacitor usage
• Thermoelectric generation
Bravo !
• Battery management system presented in Open Source 20 JEUNES ÉTUDIANTS INGÉNIEURS
ONT TROUVÉ UNE OPPORTUNITÉ
• Battery conception presented in Open Source DE STAGE OU D’EMPLOI À
L’OCCASION DE L’ÉDITION 2019
• Innovative solar panel construction presented
in Open Source 20 student engineers found
internship opportunities or a job as a
• Biomimetics used to replace the propeller result of the 2019 edition
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EXEMPLES D’INITIATIVES ZÉRO EMISSION

ZERO EMISSION CHALLENGE PENDANT LE CHALLENGE 2019
Examples of Zero Emission initiatives during the challenge
En collaboration avec la Mairie de Monaco et In collaboration with Monaco’s Mairie (city
Comparé à l’édition 2018, l’utilisation de ce mix Compared to 2018, use of the energy mix below for
persuadés de la valeur de l’exemple, le Yacht council), and convinced of the value of setting
énergétique pour les moyens d’organisation a the organisation of the event saved
Club de Monaco et ses partenaires ont lancé an example, the Yacht Club de Monaco and
permis d’économiser
le défi aux concurrents, mais aussi à toute la its partners have thrown down the gauntlet to
communauté monégasque de se rapprocher competitors and the Monegasque community

21 21
le plus possible du « zéro émission » durant to produce as near to zero emissions as possible TONNES DE TONS OF
toute la semaine, en réduisant l’empreinte during the week. Ashore and at sea, there will
carbone. A terre comme sur mer, nombreuses be many initiatives to reduce the event’s carbon EQ EQ
ont été les initiatives afin de réduire l’impact sur footprint. With this in mind, the YCM will for
l’environnement. example not use any fossil fuel-boats all week.
Dans cet esprit, le Y.C.M. s’était engagé à
En 2020, le Challenge Zero Emission poursuivra In 2020, the Zero Emission Challenge will be
n’utiliser pour l’ensemble de son dispositif An ambitious technology-focused programme to
sur sa lancée afin de continuer à améliorer les ramped up to further reduce the event’s carbon
d’organisation et de sécurité en mer que meet the environmental imperatives and energy
résultats du bilan carbone de la manifestation. footprint.
des bateaux dont la propulsion n’utilisaient needs of the boating and shipping industries.
pas d’énergie fossile. Une première qui sera
renouvelée en 2020 !
#MCSEBC
20 21

RETROSPECTIVE 2019 LE RETOUR DES ÉQUIPES

14 34
AGH SOLAR BOAT TEAM HYDROGADZ
NATIONALITÉS / Nationalities "Expérience passionnante avec des gens "Recherche. Gestion. Temps limité. J’ai appris
formidables qui ont une vaste connaissance. à gérer une équipe de 25 étudiants et à gérer les
Ce défi allie le plaisir à l’acquisition de ressources dans des délais stricts."
ÉQUIPES connaissances." "Research. Management. Limited time. I learned
Teams "Exciting experience great people and vast to manage a team of 25 students and how to
knowledge. This challenge combines fun with manage resources in a strict timeline."
acquiring knowledge."

350
PARTICIPANTS
20 UNIVERSITÉS
INTERNATIONALES
I nte rnati ona l Universit ies
WAVE ESTACA
"Rigueur. Créativité et passion. Ce défi met
l’accent sur l’énergie propre et offre une
plateforme pour partager des idées et créer des
"Nouveauté. Une expertise passionnante
et vaste. Le défi nous permet de travailler
dans différents domaines (propulsion, voile,
Participants réseaux avec des experts et d’autres équipes." matériaux, composants) et de rencontrer
"Rigour. Creativity and passion. This challenge d’autres équipes internationales."
ENERGY SOLUTIONS focuses on clean energy, and provides a platform "New. Exciting and vast expertise. The challenge
to share ideas and network with experts and allows us to work in different fields (propulsion,
other teams." sail, materials, components) and meet with other
international teams."

HYDROVINCI TECHNICO SOLAR BOAT

"Initiative. Réactif et innovant. Nous "International. Innovateur et respectueux. Le

+200
HYDROGÈNE, BATTERIES, VOILE, apprenons à analyser les problèmes dans défi m’a appris à surmonter les obstacles et à
RÉCUPÉRATION DE CHALEUR, de nouveaux domaines et à proposer des chercher de nouvelles méthodes d’ingénierie."
solutions innovantes."
PANNEAUX SOLAIRES "International. Innovative and respectful. The
"Initiative. Responsive and innovative. We challenge taught me how to deal with obstacles and
ÉTUDIANTS Sail, hydrogen, batteries, heat recovery, learn to analyse problems in new fields and to seek new ways of engineering."
Students solar panels propose innovative solutions."

RECORD DE VITESSE SUR

LE SPEED RECORD EN DÉPART LANCÉ
Speed record from a running start

40,22NŒUDS
Soit
74,49 KM/H
Knots
22 23

2020 SE DÉVOILE

ENERGY CLASS, SOLAR CLASS,

LE PLATEAU S’AGRANDIT... RENOUVELLEMENT
Energy Class: DE LA FLOTTE
on the increase Solar Class:
an evolving fleet

Au 1er août 2019, déjà 3 nouvelles universités se As of 1st August 2019, already three other Quelques équipes ont déjà annoncé travailler sur Some teams, like AGH Solar Boat Team, have
sont déclarées dans la classe Energy pour 2020: universities have signed up for the Energy Class de nouveaux bateaux à l’instar de AGH Solar Boat already announced that they are working on new
Hainan University et Visun Royal Yacht Club in 2020: Hainan University & the Visun Royal Team. C’est avec impatience que nous attendons boats. We look forward to seeing future developments
seront les premiers représentant de la Chine, RIT Yacht Club will be the first to represent China; RIT de découvrir les futurs développements qui vont that should emerge from this historic class.
Dubai University pour les Emirats Arabes Unis et Dubai University for the United Arab Emirates; émerger de cette classe historique.
University of Bologna pour l’Italie. and the University of Bologna for Italy. In the
Du côté des professionnels, Oceanco vient industry, Oceanco and possibly Persico will join
rejoindre Nobiskrug & SBM Offshore. Nobiskrug & SBM Offshore.

Au total, une douzaine d’équipes devraient être In total, a dozen teams are already set to line up on
sur la ligne de départ. La clôture des inscriptions the start. Registrations for the Energy Class close in
de la classe Energy est programmée en décembre. December 2019.
TOUJOURS PLUS DE DÉCOUVERTE ET DE RENCONTRES
Always more to learn and people to meet

En 2020, le Yacht Club de Monaco In 2020, the YCM will again be ready
OPEN SEA CLASS, accueillera à nouveau sur l’eau comme to welcome prototypes, start-ups and
DE NOUVELLES ÉPREUVES... à terre, des démonstrateurs, start up, innovative projects based on new energy
et projets dédiés aux nouvelles énergies sources in the yachting sector in the
Open Sea Class: dans le milieu du yachting au sein de son exhibitors village at the heart of the boat
new challenges village d’exposants, situé au cœur des paddocks.
paddocks de course.

Une journée de conférences & tables Again there will be a day devoted to
Du côté de l’ Open Sea Class, le challenge In the Open Sea Class, there will be even more rondes sera dédiée aux professionnels de presentations and round tables. This is for
apportera encore plus de suspense avec suspense with a longer course designed to show how l’industrie venus découvrir et échanger the industry when professionals can find
l’allongement de la course d’endurance, energy capacity is developing. The manoeuvrability sur les nouveaux développements des out more and discuss latest developments
démontrant ainsi l’évolution de leur capacité contest will highlight these boats capabilities, projets liés aux énergies renouvelable related to renewable energy projects in
énergétique. L’épreuve de manœuvrabilité dans le yachting, mais aussi présenter yachting, and present work being done on
combining technology and know-how. This is a
permettra d’illustrer les capacités de ces unités le travail sur l’efficience énergétique, les energy efficiency, new materials and other
alliant technologie et savoir-faire. Une occasion unique opportunity to showcase new eco-models
nouveaux matériaux… topics.
unique de présenter au public ces nouvelles destined for the market.
unités à visée commerciale.
 25

POURQUOI TRAVAILLER SUR DES

PROPULSIONS DE TYPE ZÉRO EMISSION ?

CO2 TON/KM

AIR / Air
ROUTE / Road
RAIL / Rail
MER / Sea

RÈGLEMENTATION
CARGAISON NAVIRES
L’organisation maritime internationale et son comité de
Shipping
4E protection du milieu marin ont permis la création d’aires
POLLUTION
MONDIALE de contrôle des émissions visant à contenir la pollution
55 000 4th biggest polluter atmosphérique grâce à une réglementation stricte.

The International Maritime Organization (IMO – a specialised UN

2015 10
MILLIARDS
DE TONNES DE
MARCHANDISE
= 90%
DU TRAFFIC
agency) and its Marine Environment Protection Committee (MEPC)
have created Emission Control Areas to contain air pollution
(sulphur oxide, nitrogen oxide, greenhouse gases & particulate
Billion tonnes of goods M O N D I A L / of global traffic matters) forcing ships to reduce their emissions.

Monaco Solar and Energy Boat Challenge Monaco Solar and Energy Boat Challenge aims
vise à promouvoir des solutions innovantes
et des axes de développement, en vue to promote and encourage the development
de préserver l’environnement. Ainsi, le of innovative solutions to help protect the
yachting se positionne comme un pionnier environment. As the yachting sector is often
dans l’utilisation de ces nouvelles quick to adopt new technology, it is in a position
technologies et la recherche de solutions to lead the way and share its experience and
innovantes. Elles sont partagées avec
future development with the shipping industry.
l’industrie maritime.
26 27

PALMARÈS
2019 YCM OFFSHORE CLASS
2019 SPEED RECORD WINNER 32NM ENDURANCE WINNER
ANVERAELAB - 40,22nds TU DELFT

2019 SOLAR - OPEN CLASS

2019 INNOVATION PRIZE BY CREDIT SUISSE
1 SOLARBOOT TEAM EMDEN
SBM OFFSHORE E-RACING TEAM
2 DUTCH SOLAR BOAT TEAM
3 NEW NEXUS SOLAR BOAT RACING TEAM
2019 YCM SPIRIT PRIZE
2019 SOLAR - A CLASS TEAM UNIVERSITAS INDONESIA

1 AGH SOLAR BOAT TEAM

2 TECNICO SOLAR BOAT 2019 BEST TECH TALKS PRIZE
3 SUNFLARE SOLARTEAM TEAM SOLAR BOAT TWENTE

2019 ENERGY CLASS

2019 ZERO EMISSION PRIZE
1 NOBISKRUG
HYDROGADZ
2 HYDROVINCI
3 WAVE ESTACA TEAM
2019 YCM SPECIAL PRIZE FOR ECO CONCEPTION
(GREEN MANUFACTURING PROCESS)
2019 YCM OFFSHORE CLASS TEAM HEIGH VD
1 ANVERAELAB
2 TU DELFT SOLAR BOAT TEAM OFFSHORE
2019 COMMUNICATION PRIZE WINNER
3 VITA YACHTS OFFSHORE HYDROVINCI
 MONACO
SOLAR & ENERGY
BOAT CHALLENGE
#MCSEBC / WWW.MCSEBC.ORG