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    Exemple de Grille de Cotation 2

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    sur 1

    EXEMPLE DE GRILLE DE COTATION

    Probabilité qu’un
    Désignation Coefficient défaut parvienne
    au client
    RND
    Très faible 1 0–5%
    Faible 2 6 – 15 %
    3 16 – 25 %
    RISQUE DE NON Modérée 4 26 – 35 %
    DETECTION 5 36 – 45 %
    6 46 – 55%
    Forte 7 56 – 65 %
    8 66 – 75 %
    Très forte 9 76 – 85 %
    10 86 – 100%

    Désignation Coefficient F
    Très faible (défaillance inexistante dans les projets 1
    précédents)
    Faible (très peu de défaillances dans les projets 2 ou 3
    précédents)
    Modérée (défaillance apparue occasionnellement dans 4 ou 5
    FREQUENCE des proportions mineures dans les années passées)
    D’APPARITION Fréquente (défaillance associée à une conception 6 ou 7
    marginale ou à une faible baisse de la sévérité de la
    procédure de contrôle)
    Elevée (défaillance qui a traditionnellement causé des 8 ou 9
    problèmes ou défaillances dues à l’omission d’une
    étape critique de production
    Très élevée (il est presque certain que la défaillance 10
    apparaîtra dans des proportions majeures)

    Désignation Coefficient G
    Défaillance minime (le client ne s’en aperçoit pas) 1
    Défaillance mineure (que le client peut déceler, mais 2 ou 3
    ne provoquant qu’une gêne légère)
    Défaillance avec signe avant coureur qui mécontente
    le client. (Elle indispose le client ou le met mal à 4 ou 5
    GRAVITE l’aise)
    Défaillance sans signe avant coureur (ou avec signe
    avant coureur et sans solution) qui mécontente le 6 ou 7
    client. (Elle indispose le client ou le met mal à l’aise)
    Défaillance avec signe avant coureur qui provoque un
    grand mécontentement du client et/ ou des frais de 8
    réparations élevés (en raison d’un véhicule ou d’un
    sous-ensemble en panne)
    Défaillance sans signe avant coureur qui provoque un
    grand mécontentement du client et/ ou des frais de 9
    réparations élevés (en raison d’un véhicule ou d’un
    sous-ensemble en panne)
    Défaillance sans signe avant coureur impliquant des 10
    problèmes potentiels de sécurité

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