Les Engins de Terrassement

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Ecole Supérieure de Technologie

                                                    -SALE-

DÉPARTEMENT : GENIE URBAIN ET


ENVIRONNEMENT

OPTION : GÉNIE CIVIL II

introduction
 Les terrassements correspondent à la
première phase de travaux en vue de
l'édification d'un ouvrage.

 Les ouvrages de terrassement regroupent


principalement l'exécution des travaux suivants :
                        Les fouilles
                        Les déblais, les remblais
                        Les tranchées.

Un engin de terrassement
Les engins de terrassement

 La pelle mécanique                 
 la chargeuse
 le bulldozer
 la décapeuse
 la trancheuse
Transport
et règles de
déplaceme
nt.
Les
engins
doivent
être
acheminé
s sur le
chantier à
l’aide de
porte-
engins.
 Ils
doivent
être
immobilis
é par des
cales et
arrimés
par des
câbles.
 une
reconnais
sance
préalable
de
l’itinérair
e à suivre
est
nécessaire
afin de
s’assurer
qu’aucun
obstacle
n’entraver
a le
passage
du porte-
engin et
de son
chargeme
nt.

Les bulldozers

Le bulldozer est une pelle niveleuse montée sur un tracteur,


L'outil de terrassement est une lame profilée portée par deux
bras articulés qu'un mécanisme hydraulique permet de
rabaisser ou de relever.

Choix de la lame
Dans un terrain où la pénétration des dents est facile,
il y a intérêt à augmenter le nombre de dents.

Pour les terrains très durs et compacts, il est


généralement indiqué d'utiliser un seul soc avec le
choix d'une machine puissante

Domaine d’utilisation
Le bulldozer sont des engins commodes pour :
 Niveler des terrains ;
 décaper de la terre végétale ;
 faire le régalage des terres ;
 pousser des décapeuses ;
 tirer des charrues ;

Les différentes classes

pneus
Chenilles

bulldozer sur chenilles


 Ce type de bulldozers sur chenilles est équipé de
moteur diesel assurant un rendement énergétique
élevé, une faible pollution et donc de hauts
rendements pour une faible consommation

 Il est particulièrement recommandé pour un


travail en sol mou et instable

 Pour déplacer des matériaux sur moins de 100m,


le bouteur sur chenille est l’engin de production le
plus économique.

 Les modèles sur chenilles sont bien adaptés aux


travaux en terrains meubles, mais les vitesses de
déplacement étant faibles, ces engins ne sont
rentables que sur des déplacements courts (inf. à 100
m).

 Offre beaucoup d'avantages tels qu'une


efficience, une sécurité et une fiabilité élevées
bulldozer sur roues
sont plus indiqués sur des distances longues, ils
sont cependant plus rares.

Comparaison

Pushdozer
 équipé spécifiquement d’une plaque de poussage. Il
effectue également le défonçage des terrains avant le
travail des scaper.

PRODUCTIVITE

 La production horaire est calculée ainsi : Cubage


transporté x Nombre de cycles.

 Le cubage dépend :
 - de la nature du matériau
 - de l’état et des pentes du terrain
 - de la méthode de travail appliquée
 - de la capacité de la lame.
 Le nombre de cycle dépend :
 - de la distance de transport
 - du modèle de tracteur et de son système de liaison
au sol

 - des vitesses Aller et retour


 - de l’efficience du travail (coeff. De chargement)

La puissance
 La puissance de l'engin est caractérisée par
celle du tracteur et varie de 25 à 500 ch. La
longueur de la lame est proportionnelle à la
largeur de la machine, elle varie de 1,80 m à
6,00 m.
 QUELQUES CHIFFRES
 Poids de 7 à 93 Tonnes
 Pression sur le sol environ 0.7 kg/cm²
 Vitesse de 0 à 12 Km/H sur chenilles et de 6
à 35 km/h sur roues.

Les rendements des engins


 Connaître le rendement d'un engin à
effectuer un travail déterminé, permet le calcul
de son coût d'exploitation. Il se mesure en
comparant la production horaire d'une machine
et son coût horaire d'exploitation et s'exprime
suivant cette formule
Définition du rendement de production
 Production : c'est le taux horaire auquel on
déplace le matériau

 Le rendement de production d'un matériel peut se


définir comme la quantité de    travaux qu'il est capable
de produire pendant un certain nombre d'heures de
travail

Le rendement horaire de bulldozer


Les différentes modèles de bulldozer
pelle mécanique hydraulique

 La pelle mécanique hydraulique est un engin de chantier


également connu sous le nom de pelleteuse

 Elles sont très utiliser sur les chantiers de petite taille, et


elles remplacent une chargeuse
Domaine d’utilisation :

 d'extraction (chargement de matériaux dans une


carrière...)

 d'assainissement (terrassement de fouille, pose de


tuyaux...)

 de réalisation et nettoyage de fossés et de talus...


 fondations spéciales (forage, parois
moulées...)

Principaux paramètres d'utilisation

 la capacité du godet (de 300 litres à 42 m³)


 la hauteur de chargement et de déversement
du godet,
 la profondeur maximale de chargement du
godet en équipement rétro,
 la force de pénétration (cavage),
 la force d'arrachage.

Catégories

 Une pelle de 500 kg à 7 tonnes est une Mini


pelle
 Une pelle de 5 à 10 tonnes est une Midi
pelle
 Une pelle de 10 à 30 tonnes est une pelle de
taille moyenne
 Une pelle de 30 à 100 tonnes est une pelle
d'excavation de masse (lourde)
 Une pelle de 100 tonnes et plus est une pelle
minière dite de production
Quelques chiffres

 Le poids d'une pelle hydraulique sur pneus peut aller


jusqu'à 127 tonnes environ et jusqu'à 980  tonnes environ
pour celles sur chenilles

 La puissance peut aller jusqu'à 490 CV environ pour


les pelles sur pneus et jusqu'à    1900 pour les pelles sur
chenilles.

 La vitesse maximale de translation (déplacement) est


de l'ordre de 4 km/h sur chenilles et    35 km/h sur pneus.

Si la pelle équipe en rétro elle creuse généralement au-


dessus du niveau du sol d’assise de l’engin

Si la pelle est équipé en butte, elle travaille devant un


front de taille dont la hauteur ne doit pas passer la
hauteur maximale d’élèvation d godet

NON!!!
Le rendement

 Son rendement est difficile a calculer, il dépend de la


capacité de sa benne, du remplissage imparfait    selon la
nature du matériau, de la durée de cycle

 Généralement de :
 Terrain meuble : 120 m3/h

 Argile humide : 100 m3/h

Les différentes modèles des pelles


Les chargeurs :

 Un chargeur est un engin de chantier polyvalent. Il


comporte un corps automoteur articulé et une benne de
grande taille à l'avant. Celle-ci, aussi appelée godet, peut
effectuer un mouvement vertical et pivoter autour de son
axe porteur,
Domaine d’utilisation
 Il creuse par le mouvement de l’engin,
 soulève,
 transporte ou décharge les matériaux sur des
courtes distances.
 Il permet, outre le chargement des camions,
 de créer, modifier, et déplacer de manière
rapide des tas de terres excavées.

Une pelle fixés à l’arrière de la chargeuse donne à


l’engin le nom de

 Le tractopelle ou chargeuse pelleteuse est un véhicule qui


se compose d'un tracteur, d'une pelle sur l'avant et d'une petite
pelle à l'arrière
 Le tractopelle est alors commode pour bon nombre
d'utilisations : transport léger des matériaux de construction,
trous creusant excavant, et pavement des routes.

Spécifications principales de la chargeuse sur


pneus :

 Longueur (avec godet au sol)                                               


8696(mm)

 Largeur (à l'extérieur de pneu)                                             


3099(mm)

 Largeur du godet                                                                     
3266(mm)

 Hauteur (jusqu'au haut de la cabine)                               


3730(mm)

 Charge nominal                                                                         
7500(Kg)

 Portée                                                                                           
1275(mm)
 Durée de levage du godet                      6.1(sec.)
 Durée d'abaissement du godet                        3.8(sec.)
 Puissance de sortie nominale                              216(Kw)

Capacité du godet
Les différentes modèles des
chargeurs
Récapitulation

Les bulldozers

 Le poids : 7 à 93 Tonnes

 La vitesse    : 6 à 35 Km/H

 La puissance : 25 à 500 ch

 Rendement : 70-280m3/H
 Prix: -----

Les pelles mécaniques

 Le poids 1 à 100 tonnes

 La vitesse    :4 à 35 km/h

 La puissance : 490à 1900 ch

Rendement:120 à 100 m3/h

 Prix

La décapeuse

Définition
 La décapeuse appelée aussi scraper ou
motor-scraper, est un engin de travaux publics.
Cet engin possède une benne avec tiroir éjecteur
pouvant se surbaisser et qui, par l'effet du
déplacement de la machine, permet de découper
la terre et d'extraire les matériaux.

Domaine d’utilisation

 L'arasement des sols.

 Eliminer les matériaux compactés .


Les différentes types de la
décapeuse.

 La décapeuse autonome
 La décapeuse en duo appelée « poussée »
 La décapeuse à bimoteur  « push-pull »

1.la décapeuse autonome

définition
 La décapeuse    « automoteur »est une
décapeuse qui se charge et se décharge par ses
propres moyens, utilisée souvent dans les
terrains difficiles.

Principales caractéristiques des


décapeuses à élévateur :

 Chargement/transport/régalage avec peu


d'équipements de support.

 Conditionne le matériau qui va dans la


benne.

 Capacité de travail autonome.


 Transport en charge : 500 ft - 3000 ft

Principales caractéristiques des


décapeuses à élévateur :

 Faible résistance au roulement.

 Machine idéale pour les zones de coupes


courtes.

 Capable d'une grande précision dans les


levages.

 Chargement, transport,réglage avec peu


d'équipements de support.
 Transport en charge : 500 ft - 3000 ft

 Capacité de travail autonome.

Caractéristiques
2.la décapeuse « poussée »

Ces engins travaillent généralement en


duo car ils sont poussés par un
bulldozer équipé d'une lame spéciale
dite « pousse ». Ce type de scraper dit
« poussé » est le plus répandu

Les caractéristiques de la décapeuse


            +    Elle s'adapte facilement aux exigences
du chantier.
            +    Elle possède un angle de coupe
réglable depuis le poste de conduite.
            +    Elle a une suspension à balanciers
quatre roues

La décapeuse à bimoteur  « push-


pull »
UTILITE ET CARACTERISTIQUE
     Ces décapeuses sont utilisées lors de
roulage sur des pistes avec une forte résistance
au roulement ou fortes pentes mais sur des
distances courtes inférieures à 800m environ.

 Une variante spéciale de ces scrapers


bimoteur représente les scrapers dits « push-
pull », munis d'un étrier amovible à l'avant et
d'un crochet à l'arrière 

La trancheuse

2. Domaine d’utilisation
 Mise en place de drainage .

 Réaliser les tranchés .

Les différentes types de la


Trancheuse.

 Les trancheuses à roues


 les trancheuses à chaînes
 les micro-trancheuses.

Trancheuses à roues
 La trancheuse à roue est une méthode plus
rapide et plus économique comparée à la
trancheuse à chaîne.

AVANTAGES
 En effet grâce à sa conception, la roue
permet d'atteindre des profondeurs variables
avec le même outils, tout en gardant un angle de
travail constant avec une roue de diamètre
relativement faible

       Les dents sont placées dans une


configuration semi sphérique afin d'augmenter
l'élimination des matériaux de la tranchée.
Trancheuses à chaînes

 La trancheuse à chaîne est l'outil idéal pour


l'ouverture de tranchées pour des réseaux à fort
diamètre.

avantage

 Pour réaliser la tranchée elle utilise une


chaîne tournant autour d'une armature en métal.
Cela ressemble à une « grosse tronçonneuse ».

 Ce type de trancheuse peut creuser en


profondeur et pour de fortes largeurs. La plupart
du temps ce type de trancheuse est équipé avec
un tapis d'excavation des déblais.
Micro trancheuses

DEFINITION

 Elle est équipée d'une roue qui réalise des


tranchées de faibles dimensions.

 Les tailles de tranchées allant de 30 mm à


130 mm de large et au maximum à 500 mm de
profondeur

utilité
 Ces micros tranchées    sont utilisées
pour minimiser l'impact sur le trafic et
l'impact sur la route.
avantages
 Travailler dans des espaces urbains

 Permet de minimiser la gène .

 Travailler sur les trottoirs ainsi que dans les


rues étroites des villes.

 Peut trancher dans des sols plus dures qu'une


trancheuse à chaîne

 Trancher dans le bitume pour les travaux


d'entretien des routes
Le brise roche

DEFINITION

 Brise-roche hydraulique, marteau


perforateur de forte puissance destiné à abattre
les roches dures.

DIFERENTS

TYPES D’UN BRISE


ROCHE
Gamme pour porteurs légers   
 Force d'impact élevée
 Réservoir d'énergie à membrane
 Version insonorisée standard
 Contre-pression élevée admise
 Changement des douilles aisé sur chantier
 Auto Power: régulateur automatique de la
pression de travail

Possibilité de monter en option une


plaque de compactage ou un godet.

caractéristiques
Gamme moyenne
 Force d'impact élevée
 Réservoir d'énergie à membrane
 Auto Power: régulateur automatique de la
pression de travail
 Opti power: augmentation automatique de la
force de frappe
 Possibilité de graissage automatique

Possibilité de pressurisation pour les


travaux sous eau   

caractéristiques
Gamme lourde
 Réservoir d'énergie à membrane
 Force d'impact élevée par rapport au poids
 Opti power: augmentation automatique de la
force de frappe
 Auto Power: régulateur automatique de la
pression de travail
 BRV: réglage automatique de la fréquence
de frappe selon le terrain
 Graissage automatique

Possibilité de pressurisation pour les


travaux    en tunnel

caractéristiques
Le brise roche monobloc insonorisé
 La suppression des tirants élimine la
principale cause d’intervention sur les brises
roche ; il est donc plus fiable, les réparations
sont donc plus aisées, plus rapides et surtout
moins coûteuses.
CHOIX ET UTILISATION DES
ENGINS

NOTION D’ECHELON

 En terrassement, on distingue en principe deux


ateliers :

- l'atelier d'extraction - chargement - transport,

- l'atelier de mise en œuvre et compactage,

qui font en général l'objet de prix distincts.

 L'échelon se définit comme un ensemble d'engins et


de personnel capable d'assurer la production de l'un ou
l'autre de ces ateliers.

 La composition d'un échelon variera donc d'un


chantier à l'autre et même au cours d'un même chantier.
Lorsque, par exemple, la distance de transport s'allonge,
le nombre de camions deviendra progressivement
insuffisant par rapport à l'atelier d'extraction dont la
production est constante.
QUELQUES FACTEURS INFLUANT SUR LES
COÛTS

Pour comprendre les préoccupations et les réactions d'un


directeur de chantier, il faut connaître les ordres de
grandeur de quelques coûts et avoir à l'esprit quelques
principes fondamentaux

· L'arrêt d'un engin pour cause de panne est une


double perte

 Son immobilisation désorganise la production des


autres engins et peut paralyser partiellement le chantier.

 Son coût horaire d'immobilisation représente


quelques 70 % de son coût de fonctionnement. 

 Ce sont les raisons pour lesquelles le service entretien


du matériel est toujours «sur les dents». Animé par des
mécaniciens souvent disponibles, il est appuyé par des
moyens d'intervention rapides.
 L'amenée et le repli d'un engin de
terrassement sur le chantier coûte en
moyenne une semaine de production de cet
engin.

 On peut répartir ces frais en trois postes :


- préparation - montage - démontage;
- immobilisation pendant le transport; - coût du
transport.
 Pour cette raison, on préférera souvent faire
exécuter un petit travail particulier par un engin
mal adapté, mais disponible sur le chantier,
plutôt que d'en déplacer un spécialement.

 La construction d'une bonne piste de


chantier peut entrer jusqu'au niveau de 30 %
du prix du m3 terrassé.
 Il y a donc lieu de choisir avec soin entre
différentes solutions :
- pistes sommaires mais à coût d'entretien élevé,
- piste élaborées et traficables tout temps, mais à
coût de construction important.
 Les choix porteront sur :
- le tracé;
- la largeur ;
- la nature du matériau.

 · L'entretien d'une piste de chantier est


un élément important de la bonne marche de
l'atelier de transport.
 Il n'est pas rare de voir un chantier paralysé
à la suite d'une pluie par un défaut d'entretien de
la surface de roulement. Là encore, un juste
équilibre est à trouver entre les dépenses
minimum nécessaires et des travaux plus
importants pouvant faire appel à des techniques
de stabilisation, à la chaux par exemple.
 « L'usure » de la piste dépend donc de la
nature du sol, de la pluviométrie et du trafic
supporté. Dans des conditions normales, on
prévoir en général une niveleuse réservée à
l'entretien pour 15000 m3/km de terres
transportées.

ENTRETIEN DU MATERIEL DE
TERRASSEMENT

 La mécanisation des chantiers de


terrassement conduit à une surveillance plus
grande de l'ensemble du matériel.
 du bon état de celui-ci découlent une
parfaite exécution du travail, un moindre coût et
une plus grande maîtrise du chantier.
 Il est donc indispensable d'avoir sur place
une unité d'entretien et de prévention qui peut
aussi intervenir pour des réparations de petite et
moyenne importance.

        CONTRÔLE DE LA PRODUCTION
ET DES COÛTS

Les principaux coefficients d'efficience corrigeant les


valeurs théoriques et idéales de production d'un engin
de terrassement seront abordés en 5.5.

Masse déplacée

 Elle peut être évaluée ou mesurée, pour éviter la


surcharge des engins :
 par pesage de la production, sur une balance
publique, durant la phase de transport et d'évacuation des
déblais. Ne pas oublier de déduire le poids à vide de
l'engin de transport...

Volume déplacé  

 Généralement, les calculs de mouvements de terre se


font sur la base des volumes de terre en place.
Considérons un mètre cube clé sol en place

Critères de choix d’engins


 Critères de choix d'une pelle hydraulique et
Domaines d'emploi préférentiels

 Critères de choix des chargeuses et    Domaines


d'emploi préférentiels
 Critères de choix des décapeuses et    Domaines
d'emploi préférentiels

 Critères de choix des trancheuses et    Domaines


d'emploi préférentiels

 Critères de choix des brises roche (outils) et   


Domaines d'emploi préférentiels

CONCLUSION
 Les routes exposées à des charges énormes
seront un jour ou l'autre complètement usées.
Aussi toutes les routes ont tôt ou tard besoin
d'être entretenues. C’est pour cela que le choix
technique-économique de l’engin à utiliser est
très important pour obtenir un bon travail avec
un budget minimum.

Merci pour votre


attention

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