Voiture A Ethanol

VOITURE À ÉTHANOL
C’est quoi ?
Qu’est-ce que le bioéthanol (E85) ? Il s’agit d’un alcool éthylique d’origine

biologique ou agricole. Il est fabriqué à partir de céréales, de betteraves, ou de
cannes à sucre et est obtenu par la fermentation des sucres contenus dans ces
matières végétales. Le bioéthanol est utilisé comme un composant du carburant.
Il est considéré comme une énergie renouvelable, car les matières premières
végétales se renouvèlent chaque année. Ainsi, l’impact écologique de ce
carburant biologique est assez important, car il permet de diminuer les émissions
de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles. On parle aussi de plus
en plus de bioéthanol diesel, cependant, il faut bien différencier le bioéthanol du
biodiesel, l’un étant incorporé à l’essence tandis que l’autre est destiné au gazole.
L'utilisation du superéthanol-E85 requiert quant à elle une motorisation Flexfuel. ©Collective du Bioéthanol
Comment ça fonctionne ?
L’utilisation de l’éthanol en tant que biocarburant n’est pas nouvelle. Sa

consommation a été importante en France entre les années 1920 et 1950
jusqu’à ce que le pétrole, alors abondant et bon marché, ne l’éclipse dans les
années 1960. A la suite du choc pétrolier de 1973, la production d’éthanol a
été relancée par le Brésil et les Etats-Unis à travers divers programmes de
recherche visant à le mélanger avec l’essence. Ces 2 pays assurent à eux seuls les
3/4 de la production mondiale.
L'éthanol est un alcool présent dans les boissons alcoolisées et qui est utilisé
dans l'industrie comme solvant ou désinfectant. Concentré et hydraté, l'éthanol
devient le bioéthanol, biocarburant qu'on mélange à l'essence ou au diesel pour
la consommation des moteurs. Ce biocarburant est produit à partir de plantes
contenant du sucre (betterave, maïs et canne à sucre) ou de matières pouvant
être converties en sucre comme l’amidon de blé.
La France est le 1er producteur européen d’alcool éthylique avec 32% de la

production (deux fois plus que l’Allemagne qui est 2ème). Cet alcool est destiné
pour 1/3 aux usages traditionnels (boissons, parfums, pharmacie, industrie) et
pour 2/3 au marché des carburants (bioéthanol). La France exporte 30% de sa
production d’éthanol pour les carburants, notamment en Allemagne.
⇒Le bioéthanol français est produit quasiment exclusivement avec de la

biomasse provenant de France : betterave et résidus de transformation du sucre,
blé fourrager et résidus de transformation de l’amidon, ainsi que maïs et résidus
viniques.
Bioéthanol E85
L’E85 est un « agrocarburant » car il est produit à partir de matières premières

agricoles. C’est-à-dire un carburant à faible émissions de CO2, dans le sens où
la quantité de dioxyde de carbone rejetée par le moteur correspond en partie
à la quantité de CO2 absorbée par les végétaux lors de leur culture. L'éthanol
permet de réduire de manière significative la pollution d'un véhicule essence :
42.6% de CO2 en moins et deux fois moins d’oxyde d’azote.
Selon les saisons, la proportion d’éthanol dans l’E85 varie :
• En été (début mai à fin septembre) : entre 75% et 85%
• En hiver (mi-novembre à mi-mars) : entre 65% et 75%
• Durant l’intersaison (mi-mars à fin avril et début octobre à mi-
novembre) : entre 70% et 80%
Cette proportion est fixée par arrêté ministériel. Le prix au litre de l’E85 est
très avantageux par rapport au SP95 / SP95-E10 (essence sans-plomb).
Pour rouler au E85, il existe deux options :

-acheter un véhicule doté d’un moteur « flex fuel ».
-installer un boîtier E85 sur sa voiture essence. Règles d’éligibilité : les
véhicules doivent respecter au minimum la norme Euro 3 et ne pas dépasser
14 CV fiscaux.
Que change l'E85 dans le fonctionnement du moteur?
L'E85 a des caractéristiques sensiblement différentes de l'essence sans-plomb

qui influent sur les paramètres de fonctionnement moteur.
Etant donné que le rapport (rapport stoechiométrique) entre la masse d'air
présente dans le cylindre et la quantité de carburant injectée dans le cylindre
de l'E85 (9,8) est plus faible que celui de l'essence (14,7), il est nécessaire,
lorsque le moteur fonctionne avec de l'E85, d'injecter plus de carburant pour
éviter que le moteur ne fonctionne en mélange pauvre. Il est capital pour le
moteur de ne pas fonctionner continuellement en mélange pauvre (excès d'air)
car, dans ce cas-là, la température des gaz pourrait augmenter
significativement (jusqu’à 100 °C en plus dans les cas les plus défavorables) et
endommager irrémédiablement le moteur.
Le calculateur moteur analyse en continu les données transmises par les
sondes lambda. Ces dernières évaluent si le moteur fonctionne en mélange
pauvre (pas assez de carburant injecté par rapport à l'air admis dans le
cylindre) ou en mélange riche selon la quantité d'oxygène présente dans les
gaz d'échappement.
En fonction de cette information, le calculateur moteur ajuste le temps

d'injection (et donc la quantité de carburant injectée dans les cylindres) en
conséquence pour obtenir un mélange légèrement riche, proche des conditions
stoechiométriques, ce qui garantit une bonne combustion et une dépollution
optimale des gaz d'échappement.
Kit de conversion bio éthanol
Il existe des kits bio éthanol permettant de transformer un véhicule essence en

un véhicule compatible avec le bio éthanol. À la base le superéthanol est
conçu pour fonctionner avec des moteurs Flex fuel. Les kits permettent
justement de transformer le moteur essence classique en moteur Flex fuel.
Les véhicules essence sont normalement éligibles au boîtier éthanol. Ils sont
tous équipés d’une injection électronique multi-points. À l’inverse, les véhicules
équipés d’un carburateur ou d’un autre type d’injection ne sont pas
compatibles.
Plus largement, un véhicule compatible à un boîtier Flex fuel doit répondre

aux critères suivants :
 Véhicule Euro 3 ou plus

 Compatible SP95-E10
NB : Il faut savoir qu’on perd la « garantie constructeur » si on roule au E85

avec un véhicule non adapté. Il est préférable de réaliser la transformation
dans un garage agrée. De plus, un véhicule équipé d’un moteur diesel ne peut
en aucun cas rouler à l’éthanol.
AVANTAGES INCONVENIENTS
• L'éthanol est produit à partir de la • La production d’éthanol contribue
biomasse, une source d'énergie qui à la déforestation et nécessite
émet peu de gaz à effet de serre. l’utilisation massive d’eau, de
pesticides, d’herbicides et de
• La production d’éthanol coûte moins fertilisants.
cher que celle d’essence ou de diesel.
• L’éthanol est produit à partir de
• L’exploitation de l’éthanol permet de matières premières, jusque-là
restreindre la dépendance destinées à la consommation
énergétique en pétrole des Etats et alimentaire. La production de
de promouvoir les énergies biocarburants contribue à la
renouvelables. hausse du cours des denrées
• Rouler au E85 coûte moins cher alimentaires.
qu'avec de l'essence ou du diesel. • On ne trouve pas des stations qui
• Si son véhicule est compatible, pas délivrent du bioéthanol partout.
besoin de changer de voiture pour • L'E85 possède une densité
rouler avec le bioéthanol énergétique moindre qu’un
(installation d'un boîtier). carburant classique, le boîtier doit
allonger les temps d’injection afin
de créer autant d’énergie
Pour en savoir plus :

https://www.guillaumedarding.fr/dossier-utilisation-du-superethanol-e85-3187198.html
https://www.usinenouvelle.com/article/l-auto-passe-au-vert-l-e85-grand-mal-aime-des-carburants-
alternatifs.N994094

Voiture A Ethanol

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Voiture A Ethanol

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Voiture A Ethanol

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

VOITURE À ÉTHANOL

Qu’est-ce que le bioéthanol (E85) ? Il s’agit d’un alcool éthylique d’origine

L’utilisation de l’éthanol en tant que biocarburant n’est pas nouvelle. Sa

La France est le 1er producteur européen d’alcool éthylique avec 32% de la

⇒Le bioéthanol français est produit quasiment exclusivement avec de la

L’E85 est un « agrocarburant » car il est produit à partir de matières premières

Pour rouler au E85, il existe deux options :

L'E85 a des caractéristiques sensiblement différentes de l'essence sans-plomb

En fonction de cette information, le calculateur moteur ajuste le temps

Il existe des kits bio éthanol permettant de transformer un véhicule essence en

Plus largement, un véhicule compatible à un boîtier Flex fuel doit répondre

 Véhicule Euro 3 ou plus

NB : Il faut savoir qu’on perd la « garantie constructeur » si on roule au E85

Pour en savoir plus :

Vous aimerez peut-être aussi