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    Avertissement : 3388

    Un réglage incorrect ou déphasé du moteur peut endommager les soupapes.


    The Tool Connection ne pourra pas être tenu responsable des dommages
    résultant de l’utilisation de ces outils d’une manière quelconque.

    Consignes de sécurité – Lire attentivement


    • Débrancher les fils de terre de la • Marquer le sens de déplacement de la Part No. 5204
    batterie (vérifier que le code radio est chaîne/courroie avant de la déposer.

    •
    disponible).
    Déposer les bougies d’allumage et de
    • Il est toujours recommandé de faire
    tourner le moteur lentement à la main
    Outils de réglage
    préchauffage pour faciliter la rotation
    du moteur.
    et de vérifier à nouveau les positions
    de distribution de l’arbre à cames et du de moteur
    vilebrequin.
    • Ne pas utiliser de produit de nettoyage
    sur les courroies, pignons ou galets. • Il n’est possible de faire tourner les
    Volkswagen 2.5 TDI PD
    • Toujours noter la trajectoire de la vilebrequins et les arbres à cames que
    courroie d’entraînement auxiliaire lorsque le mécanisme d’entraînement
    avant de la déposer. de la chaîne est complètement installé.
    • Faire tourner le moteur dans le sens • Ne pas faire tourner le vilebrequin en
    normal (dans le sens horaire sauf utilisant l’arbre à cames ou d’autres
    indication contraire). pignons.
    • Ne pas faire tourner l’arbre à cames, le • Déposer les bougies d’allumage et de
    vilebrequin ou la pompe à injection de préchauffage pour faciliter la rotation
    gasoil une fois que la chaîne/courroie du moteur.
    de distribution a été déposée (sauf • Vérifier la synchronisation de la pompe
    indication contraire). d’injection de gasoil après avoir remis
    • Ne pas utiliser la chaîne/courroie de en place la chaîne.
    distribution pour bloquer le moteur • Respecter tous les couples de serrage.
    lors du vissage ou du dévissage des
    boulons de la poulie du vilebrequin.

    Informations générales
    Toujours se référer au Manuel d’entretien du constructeur du véhicule ou à un Manuel
    d’instructions propriétaire approprié.

    www.lasertools.co.uk www.lasertools.co.uk
    Plan Layout Instructions
    De nouveaux outils de réglage conçus pour les moteurs entraînés par engrenages dans
    lesquels la distribution de l’injection est commandée par les suiveurs d’arbres à cames.
    Modèles Volkswagen Touareg et Transporter 2.5 TDI PD avec code moteur : BAC, BLK, BPD,
    AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC (05-09)
    Ce moteur est entraîné par des pignons de distribution qui sont couramment montés sur
    les moteurs sans arbre à came en tête ou sur les moteurs diesel. Pour la plupart, les pignons
    utilisés pour entraîner les arbres à came et les pompes d’injection de gasoil ont des dentures
    hélicoïdales, mais certains modèles ont des engrenages à denture droite ou des systèmes de
    réduction de battement.
    La durée de vie en service des pignons de distribution dépend des facteurs suivants :
    Battement correct du pignon
    Lubrification correcte
    Normalement, les pignons de distribution n’entrent pas dans le cadre de la révision
    générale, et ils ne doivent être vérifiés que s’ils sont démontés ou s’ils deviennent bruyants.

    Composant A à la main le moteur de 2 tours complets.


    F Deux outils (A/B) servent à déposer et à Vérifier que tous les outils de blocage sont
    installer le pignon d’entraînement d’arbre positionnés correctement.
    B à cames et à supprimer le jeu dans le train
    d’engrenages. Composant D
    D
    • Installer l’outil de blocage d’arbre à • Installer l’outil pour faire tourner le
    cames (A) à l’extrémité de l’arbre à vilebrequin (D) et faire tourner le
    cames. Si l’outil de blocage d’arbre à vilebrequin dans le sens de rotation pour
    A cames ne peut pas être installé, vérifier aligner les repères de distribution du
    C à nouveau l’alignement du vilebrequin. vilebrequin. Une fois alignés, vérifier que
    Si cet alignement est bon, mais si l’outil les lobes de l’arbre à cames sur le cylindre
    E d’alignement d’arbre à cames ne peut n° 1 sont pointés vers le haut (“oreilles de
    pas être installé, l’arbre à cames doit être lapin”). Sinon, faire tourner le vilebrequin
    aligné ainsi : d’un tour complet, réaligner les repères et
    vérifier à nouveau.
    Composant B
    • Enlever la boîte de roulements la plus Composant E
    proche du pignon d’arbre à cames, vérifier • Remplacer l’outil pour faire tourner le
    Code l’alignement du capteur d’arbre à cames vilebrequin (D) par l’outil (E)
    Ref Réf. OEM Description (repères d’alignement du bout et de la
    Composant
    face de la culasse). Composant F
    A C422 T10193 Outil de blocage d'arbre à cames Type 1 • Installer l’outil de retenue de pignon • Utiliser l’outil de pré-tension de pignon
    d’arbre à cames (B) et serrer les boulons de compensation d’arbre à cames (F)
    avec un couple 40 Nm. pour régler la précharge du pignon en
    B C425 T10199 Outil de retenue de pignon d'arbre à cames Type 1
    • Dévisser le boulon de retenue du pignon exerçant une force (voir les spécifications
    et faire tourner l’arbre à cames pour du constructeur) dans le sens contraire aux
    C C426 T10199/1 Outil de retenue de pignon d'arbre à cames Type 2 pouvoir installer (A). aiguilles d’une montre, et serrer le boulon
    de fixation du pignon de compensation.
    D C428 T10225 Outil pour faire tourner le vilebrequin Composant C
    • Déposer (B) et installer (C) et, en utilisant EGALEMENT NECESSAIRES :
    le couple indiqué par le constructeur, • Clef dynamométrique standard 3/8˝D
    E C429 T10226 Outil d'alignement de vilebrequin serrer le boulon de fixation du pignon • Foret cannelé M16 : pour déposer et
    d’arbre à cames. Remettre en place la installer le boulon de fixation du pignon
    Outil de pré-tension de pignon de compensation boîte de roulements d’arbre à cames et
    F C430 T10234 d’entraînement d’arbre à cames et l’étrier
    d’arbre à cames enlever tous les outils de blocage/réglage. de frein arrière, uniquement sur les
    Vérifier la distribution en faisant tourner modèles Volkswagen Touareg.
    www.lasertools.co.uk
    www.eldontools. www.lasertools.co.uk

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