L'incroyable Fortune de LEWIS CASS PAYSEUR - Blog de Armando
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Ce qui suit est une liste d'un tiers seulement des sociétés répertoriées dans les registres publics comme actifs
de Lewis Cass Payseur et qui ont été cédées à Lewis Cass Payseur Trust Company Inc.
Toutes les sociétés répertoriées ici ont chacune reçu, lors de leur constitution, cinquante mille (50 000) actions
privilégiées ou spéciales de « classe « A », celles-ci étant les seules actions autorisées et émises, lesquelles
actions représentaient la véritable propriété de la société.
LC Payseur détenait les neuf dixièmes de toutes les actions privilégiées émises de chacune de ces sociétés,
quarante-cinq mille (45 000) et le reste du monde ne possède que cinq mille (5 000) actions des actions émises.
Les actions ordinaires, ou « actions sans droit de vote », sont celles, le cas échéant, qui sont négociées en
bourse et ne reflètent pas la propriété comme on le pense généralement.
Remarque : Les sociétés répertoriées dans le magazine Fortune 500 du 5 mai 1980 sont signalées par le nom
de la société suivi de « (#—) »,
Il ne s'agit pas d'une liste complète des actifs du Payseur, car ils ne représentent qu'un tiers de ses avoirs. La
succession a été déposée à trois endroits différents avec des actifs différents répertoriés dans chaque site d'État
et de comté dans lequel elle a été déposée. Dans une autre tentative de dissimuler la piste de propriété, mais
vous pouvez avoir une idée de l'ampleur de sa participation avec cette liste 1/3.
Le Chattanooga. Augusta et Charleston Air Line Railway Co., enregistré dans le comté de Chester, en Caroline
du Sud.
The Memphis / Charleston Railroad Company : The Seaboard Air Lines System of Railroads Company, tel
qu'enregistré dans le bureau du juge des successions dans et pour le comté de Dorchester, Caroline du Sud,
dans le livre "S
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The Port Royal Railroad Company, tel qu'enregistré auprès du bureau du juge des successions du comté de
Barnwell, Caroline du Sud.
La Chester and Lenoir Narrow Gauge Railroad Company, telle qu'enregistrée dans le comté de Chester, en
Caroline du Sud, anciennement connue sous le nom de Wilmington. Charlotte and Rutherfordton Railway
Company, créée dans la ville de Lincolnton, en Caroline du Nord, par la famille Payseur.
Chemin de fer Buffalo, Union et Carlisle : - Union. Caroline du Sud
Chemin de fer C. et WC : Anderson. Caroline du Sud
Compagnie ferroviaire de la côte atlantique : - Richland. Caroline du Sud
Compagnie ferroviaire G. & F. : Greenwood, Caroline du Sud
Compagnie ferroviaire CN & L. : Newberry, Caroline du Sud
Compagnie des chemins de fer H. et B. : - Colleton, Caroline du Sud
Compagnie des chemins de fer C. et L. : - Chesterfield, Caroline du Sud
Compagnie de chemin de fer CM et C. : - Chesterfield, Caroline du Sud
Compagnie ferroviaire du nord-ouest de la Caroline du Sud : - Spartanburg, Caroline du Sud
Compagnie des chemins de fer d'Atlanta et de Charlotte : - Spartanburg, Caroline du Sud
Compagnie des chemins de fer d'Ashville et de Spartanburg : - Spartanburg, Caroline du Sud
Compagnie des chemins de fer de Spartanburg, Union et Columbia : - Spartanburg. CS
Compagnie des chemins de fer Columbia et Greenville : - Greenville. Caroline du Sud
Southern Railway Company, division de Caroline du Sud : - Columbia, Caroline du Sud
South Side Railroad Co. : - Connecter Atlanta. La Géorgie avec Washington, DC
Selma, Rome and Dalton Railroad Company et Alabama Mineral Land Company de New York sont les sociétés
mères de la célèbre Standard Oil, aujourd'hui Exxon Oil.
La nouvelle entreprise de machines à coudre domestiques : - 30 Union Sq., New York Entreprise de machines à coudre
domestiques : - Providence, Rhode Island
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Société de fils de soie Corticelli
Pharr et Long Clothiers 42 S. Tryon St., Charlotte, Caroline du Nord
Société de fil JP Coats
Willimantic Thread Company et/ou
Compagnie de linge Willimantic
Société de bonneterie Chicago-Kenosha : -Kenosha, Wisconsin
ECStahn and Company : -Chester, SC (montres, bijoux et machines à coudre)
Compagnies d'électricité et d'énergie
Compagnie d'énergie du Sud
Compagnie Duke Power
Compagnie d'éclairage et d'électricité de Lancaster
Compagnie électrique Potomac
General Electric
Entreprise
Sociétés d'or et d'argent
Mine d'or de roseaux
Mine d'or Gastonia
Compagnie minière Gold Hill
Mine d'or King's Mountain (et compagnie ferroviaire comme ci-dessus)
Clyta Oro Mining Company - A fourni tout l'or à la Federal Reserve Union Silver Company
Compagnie d'assurance habitation 119 Broadway. New York (d'Orrville et Selma, Alabama, prétendument la société
mère de toutes les compagnies d'assurance)
Compagnie mutuelle d’assurance-vie de New York
Ancienne compagnie d'assurance américaine : - Kansas City
Compagnie d'assurance William's et Gregory : - Lancaster. CS
Tabac et sociétés liées
Compagnie de tabac RJ Reynolds…….. (#39)
George W. Helme and Company (Helme's Railroad Mill Snuff) Helme, NJ
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Société américaine de tabac
Compagnie de cigares Regalia De La Francis
Entreprises horlogères
Compagnie nationale de surveillance d'Elgin
Compagnie horlogère nationale « Elgin »
Société horlogère « Springfield » de l'Illinois
Société horlogère américaine « Waltham »
La société horlogère du Centenaire (1776-1876)
Société de montres Waterbury
Sociétés foncières et immobilières
Société Alabama Mineral Land de New York
Plantation Woodgin : -Loué à Frisco Railroad
Plantation Bondurant : -Loué au chemin de fer St. Louis-San Francisco
Agence immobilière TM Hughes : -Lancaster, Caroline du Sud
Afin de garder la véritable propriété cachée du gouvernement et du public, toutes ces sociétés et des centaines
d'autres ont été regroupées dans des sociétés mères et des sociétés, presque tous les chemins de fer des États-Unis
ont été fusionnés dans le nouveau « Southern Railway », fusion. de 1906 que JP Morgan a contribué à orchestrer pour
Payseur.
Le Southern Railway, qui contenait presque toutes les compagnies de chemin de fer, était caché dans une petite ligne
de chemin de fer courte et insignifiante appelée « Lancaster and Chester Railway Company ».
La plaisanterie familiale est qu'ils possèdent une petite compagnie de chemin de fer du nom de L&C Railway Company
et qu'elle a une ligne secondaire appelée Southern Railway, qui est obstinément tous les chemins de fer. Ils possèdent
également un autre important
LC Payseur possédait également « The Bank of Lancaster », qui, ces dernières années, a changé de nom. Les
derniers noms connus étaient la (NCNB) North Carolina National Bank, puis elle a fusionné avec elle-même et est
devenue connue sous le nom de NationsBank. Pour une courte digression , des recherches ont révélé que dans les
années 1980, George Bush est devenu président du comité exécutif de la First International Bank de Houston. Il est
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également devenu administrateur des actions de Fist International Bank. Inc. (« InterFirst »). InterFirst est devenue la
plus grande banque du Texas et aurait mené des spéculations dans toute l'Amérique du Sud, en Chine et en Europe.
Plus tard, InterFirst a fusionné avec Republic Bank en 1987 pour former First Republic Bank, et finalement, comme il
est apparu, toutes les banques du Texas se sont retrouvées dans une situation non souveraine si vous pouvez le
croire.
La Federal Deposit Insurance Corporation, avec la connivence de l'IRS, a attribué les actifs de la First Republic Bank à
la North Carolina National Bank en échange d'aucun
paiement quel qu'il soit de la part du NCNB. Pourquoi devraient-ils se payer eux-mêmes ? NationsBank, qui est réputée
être la coqueluche de la communauté du renseignement, ce qui n'est pas tout à fait vrai mais qui a du sens, étant
donné que les banques et la CIA appartiennent aux chemins de fer.
Payseur possédait également la « Southern Power Company », aujourd'hui connue sous le nom de « Southern
Company », et contrôle toutes les compagnies d'électricité aux États-Unis en vertu de la loi qui stipule que seuls les
chemins de fer peuvent produire de l'électricité. C’est pourquoi tous ceux qui proposent une forme d’énergie meilleure
et moins chère et qui deviendraient une menace pour la compagnie d’électricité sont mis à la faillite. Parce que le
chemin de fer a un monopole au moins jusqu'à la fin des baux de 99 ans.
Payseur possédait « The Lancaster Manufacturing Company », qui contrôlait la production de tous les produits du bois,
tels que les traverses de chemin de fer, les wagons de chemin de fer, les poteaux de service, les meubles, le papier,
etc., etc. C'est là qu'interviennent les concessions de terres ferroviaires portant des noms tels que Boise Cascade,
Weyerhaeuser, Crown Zellierback. Les entreprises Mead et Regency utilisent les terrains ferroviaires qui leur sont
loués « uniquement » par Payseur pour produire des arbres destinés à la fabrication de produits en bois. Ces sociétés
ne sont pas propriétaires des terrains qu'elles exploitent dans le cadre de baux et n'ont pas le droit de vendre les
terrains ferroviaires ou forestiers qu'elles utilisent. ils ne possèdent ni la terre ni les entreprises.
M. Payseur possédait également une entreprise du nom de « The Lancaster Cotton Oil », cette entreprise a commencé
la fabrication d'engrais et d'autres articles connexes.
Leroy Springs a été nommé président de toutes les sociétés de M. Payseurs pour les superviser, il a également été
l'avocat de M. Payseurs et fiduciaire de ses affaires. On lui a confié toutes sortes de documents importants, d'affidavits
et de secrets, indiquant qui étaient les véritables propriétaires de ces sociétés.
Rappelez-vous qu'il a été déclaré plus tôt que les Nordistes ne pouvaient pas faire travailler les gens du Sud pour eux,
donc les Nordistes nommaient les anciens officiers exconfédérés pour diriger les entreprises appartenant aux Yankees
après la guerre civile et toutes les confiscations. C'est ainsi que Leroy Springs s'est impliqué dans la filature de coton
de Lancaster et dans d'autres sociétés. C'était un gérant et non un propriétaire.
http://www.bibliotecapleyades.net/archivos_pdf/pandorabox_payseur.pdf [
http://www.bibliotecapleyades.net/archivos_pdf/pandorabox_payseur.pdf ]
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Louis XVII de France
http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_XVII_of_France [http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_XVII_of_France]
Les ailes française et anglaise se sont souvent battues pour la suprématie, mais elles ne sont finalement que les deux faces
d’une même médaille.
La Révolution française de 1789 a été entièrement orchestrée par les francs-maçons et leur ramification, les Illuminati
bavarois.
Après l'exécution de la reine Marie-Antoinette par les « révolutionnaires », son fils, le prince héritier Louis, encore petit, a été
assigné à résidence.
Deux ans plus tard, son médecin l'a fait sortir clandestinement dans un panier à linge.
Le neveu attardé du marquis de Jarjayes fut remplacé et il mourut en 1795.
Le prince fut secrètement emmené au palais de Vendée et… plus tard transféré dans une forteresse sur le Rhin.
Il arriva en Angleterre en février 1804 avec l'ancien payeur royal de France, George Payseur, et fut protégé par le roi George
III, monarque au moment de la guerre d'indépendance américaine.
Le Prince changea de nouveau son nom pour Daniel Payseur tandis que George Payseur devint George Bayshore.
Le roi George III a donné au prince, aujourd'hui Daniel Payseur, un navire et a accordé à George Bayshore 600 acres de
terres en Caroline du Nord.
À leur arrivée en Amérique, ils reçurent l'aide de la famille Boddie, apparentée à la monarchie britannique.
Hmm… il semblerait que la famille Payseur ait été escroquée sur ses actifs.
« La famille Payseur a maintenant perdu le contrôle de son empire… Le principal administrateur du Payseur, Leroy Springs,
est décédé en 1931 et son fils playboy, Elliot, a pris la relève. Il s'est porté volontaire pour mettre à niveau le système de
classement des archives du comté local et a supprimé les archives du palais de justice de Lancaster.
Lorsqu'il les rendit, des centaines de titres de propriété de Payseur avaient été réattribués à Elliot Springs, un parent des
Rothschild. [De même, des articles récents de l'AP ont rapporté comment des centaines de palais de justice ont été incendiés
pour détruire les actes des Noirs du Sud afin que les propriétaires fonciers ou les entreprises locales puissent voler leurs
terres.-JS] Il semble évident qu'on lui a dit exactement quoi faire pour arrêter le Payseur. filles d'hériter de l'empire.
Au début des années 1950, Anne, la fille d'Elliot Springs, épousa Hugh Close, une figure du crime organisé du New Jersey, et
Close fut nommé président de toutes les sociétés Payseurs volées par Elliot Springs. La fille de Close, Mme Crandall Close
Bowles, est devenue directrice de la Carolina Federal Reserve Bank. La bataille continue pour le contrôle des anciens
holdings Payseur, mais il semble pour l'instant qu'ils soient contrôlés par les Rothschild.»
Il semble que la fortune des Payseurs soit désormais contenue dans une société appelée GAALT Industries.
Vérifiez leur historique tiré de leur site Web… GAALT® Industries
Notre histoire
GAALT® Industries est le nouveau nom d'une très ancienne entreprise familiale de communication, d'énergie et de transport
établie en Amérique du Nord en 1620 après JC et dans l'actuel État de l'Alabama en 1750. L'Alabama a été autorisé à devenir
un État en 1819, sous réserve de la poursuite de cette entreprise familiale en vertu des traités et contrats signés par Benjamin
Franklin pour les États-Unis d'Amérique du Nord le 6 février 1778.
En 1998, GAALT Industries célèbre son 220e anniversaire aux États-Unis et son 378e anniversaire sur le continent nord-
américain.
Avant que le nom ne soit changé, Louis Charles Bourbon Capet, le roi Louis XVI, avec Benjamin Franklin et d'autres ont signé
certains contrats et traités dans le but d'établir notre activité de communication et de transport aux États-Unis d'Amérique du
Nord le 6 février. , 1778 grâce à la technologie de cette époque, à savoir les bateaux plats et à quille. Au fil des années, depuis
1778, notre activité de communication et de transport s'est développée grâce à l'ajout de technologies développées pour
inclure, sans s'y limiter, les éléments suivants :
* Après le développement du chemin de fer en 1769, il a été introduit aux États-Unis sous notre direction pour notre activité.
Déploiement ferroviaire rapide à partir de 1820 environ ;
* 1848 : ajout de la Washington and New Orleans Telegraph Company à notre activité de communications filaires avancées ;
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* En 1912, l'ajout du radiotélégraphe a conduit notre activité dans la Première Guerre mondiale pour les systèmes radio
navire-terre et le premier système radio avion-sol connu sur terre. En 1919, nous avons conçu, fabriqué et exploité la première
station de radio connue en Chine ;
* Le 20 octobre 1920, nous avons reçu notre licence internationale de fabrication de radios, 14 ans avant l'établissement de la
loi fédérale sur les communications qui a créé la Commission fédérale des communications, généralement appelée FCC ;
* Pendant la Seconde Guerre mondiale, nous avons développé un système de communication radio très intégré pour le
commandement et le contrôle de la sécurité maximale pour le président des États-Unis d'Amérique. Plusieurs années plus tard
et suite à un changement de fréquences radio destinées au grand public, il est désormais connu sous le nom de
radiotéléphone cellulaire;
* En 1949, nous avons obtenu le premier brevet connu au monde pour le répondeur téléphonique ;
* En 1951, nous avons reçu le premier brevet connu pour le téléphone à bouton-poussoir et l'équipement téléphonique à
numérotation automatique ;
* Satellite Echo a déployé nos communications électroniques et a été le premier satellite déployé par les États-Unis
d'Amérique ;
* Première dans le domaine des communications des vols spatiaux habités pour les États-Unis d'Amérique, pour inclure les
circuits de contrôle des communications utilisés pour le célèbre « MOON WALK ».
Gain Adjusting Audio Leveling Terminator (GAALT) a été développé pour les communications stratégiques du président des
États-Unis d'Amérique afin de servir de communications par satellite d'approche systémique commune (CSA) d'Amérique du
Nord pour connecter et combiner le train présidentiel, le yacht présidentiel, l'air. Force One, les satellites orbitaux et le
téléphone dans un seul système.
Carolina Emergency Services and Security Company est la fusion de l'héritage des ancêtres de la même lignée commençant
par William Brewster du Mayflower Compact en 1620 et de Louis Charles Bourbon Capet du 6 février 1778 pour organiser et
financer la guerre d'indépendance américaine pour au profit des États-Unis d'Amérique du Nord et pour la famille de la lignée,
comme détaillé dans la prémisse.
En 1865, cette entreprise familiale était à la fois à Lancaster, en Caroline du Sud, pour construire une filature de coton qui est
devenue la plus grande entreprise de filature de coton au monde, et pour organiser Birmingham, en Alabama, pour la
fabrication de matériel ferroviaire et de wagons pour le transport du coton vers Lancaster. , Caroline du Sud, aux termes du
37e Congrès des États-Unis, Actes de trahison contre les États dits confédérés d'Amérique. En 1872, son siège social a été
établi à Lancaster et à Birmingham, où il exerce aujourd'hui toutes les activités autorisées en vertu des dispositions du principe
du début de l'Amérique. Elle se spécialise dans la recherche et le développement para-juridique d'anciennes et nouvelles
sociétés depuis le début des États-Unis et pour demain, et dans la location de leurs actifs à des tiers, généralement dans le
cadre de baux de 1, 5, 49, 99 et 999 ans pour l'amélioration du genre humain.
Plusieurs sociétés d'approche systémique commune ont été organisées en 1968 en vertu de la loi sur l'interconnexion
téléphonique, de la loi omnibus de 1968 sur le contrôle de la criminalité et la sécurité des rues, de la loi sur l'espionnage et du
37e Congrès des États-Unis de 1861, sur les actes de trahison, pour former un groupe technologique fusionné pour
l'amélioration de la situation. États-Unis d'Amérique et pour le progrès de l'humanité grâce aux communications, notamment :
* International Telecommunication Systems, Incorporated a été créée en 1974 pour opérer partout sur Terre,
* CSA-Satellite Communications of North America, Incorporated a été créée en 1980 pour opérer partout sur Terre et se
spécialise dans la logistique ;
* TranSatCom of North America, Incorporated a été agréée en 1982 pour fonctionner partout sur Terre avec des appareils
GAALT sélectionnés en vertu des dispositions de la loi fédérale sur les communications de 1934 ;
* Solar Electric Corporation a été créée en 1982 pour opérer partout sur Terre avec certains appareils GAALT en vertu des
dispositions de la loi antitrust Wheeler-Rayburn de 1934 ;
Ces sociétés sont appelées sociétés du Groupe CSA pour fournir une approche systémique commune pour les
communications avancées.
TranSatCom (Transportable Satellite Communications) d'Amérique du Nord a été organisée en tant que société d'exploitation
parallèle en 1968 en vertu des dispositions de la loi fédérale sur les communications de 1934 pour fournir les circuits radio
pour les dispositifs de contrôle électronique GAALT pour la défense nationale interne et d'autres applications. TranSatCom
fournit tous types d'équipements radio et de services techniques partout.
C'est toi DQ ? mdr Peut-être pas, mais vous êtes définitivement sur la bonne voie. Daniel Payseur n'était certainement pas
le Dauphin perdu, Louis-Charles, prince royal de France, fils du roi Louis XVI de France et de la reine Marie-Antoinette. Les
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Illuminati et les francs-maçons font décapiter les parents de Louis-Charles. Donc Daniel Payseur étant un Illuminati n'était
certainement pas le Dauphin perdu.
De plus, ceux qui ont emmené le Dauphin de la prison du Temple ne l'auraient pas emmené au Château de Vendée pour des
raisons de sécurité, car à l'époque la Vendée était soumise à une politique de terre brûlée de la part des forces
révolutionnaires françaises, vous connaissez le règne de la terreur. Les milliers d'hommes, de femmes et d'enfants vendéens
sont reconnus par beaucoup comme des héros et des martyrs de la Révolution française. Le massacre de Vendée est
reconnu par les historiens comme le premier génocide moderne.
Je suppose qu'il y a une possibilité que Payseur ait participé au vol de certaines fortunes des Bourbons et les ait transportées
en Caroline du Sud. Vous devez vous le remettre, les gars, pour avoir retracé les familles démoniaques Illuminati et leurs
propriétés. Oui, très intéressant.
Concernant la quête du Dauphin perdu et de sa progéniture, vous voudrez peut-être regarder cette courte vidéo. Mais je dois
vous prévenir, cela risque de vous donner des frissons. Cela m'a fait du bien, mais dans le bon sens. Non OYE, il ne sera pas
le Roi des Rois. Il viendra ensuite, peut-être quelques décennies plus tard. Priez le Saint-Esprit pour un bon discernement.
http://www.youtube.com/watch?v=YYrAoCeifts
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Publié le 14 avril 2016 par Unknown
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