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BMW Série 5 (G30)

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BMW Série 5 (type G30/G31)
BMW Série 5 (G30)
Marque BMW
Années de production 2016 - 2023
Phase 1 : 2016 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2023
Classe Routière
Berline de luxe
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence
Moteur(s) Essence :
520i
530i
540i
M550i
M5
M5 Competition

Diesel :
520d
530d
540d
M550

Hybride
520e
530e
545e
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 184 à 625 ch
Couple maximal 290 à 760 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Masse et performances
Masse à vide 1 605 à 1 930 kg
Vitesse maximale 250 à 305 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 à 7,8 s
Consommation mixte 2,1 à 10,5 L/100 km
Émission de CO2 49 à 241 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline ou break 5 portes
Plate-forme CLAR
Dimensions
Longueur 4 936 mm
Largeur 1 868 mm
Hauteur 1 466 mm
Empattement 2 975 mm
Volume du coffre 530 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles
Chronologie des modèles
Précédent BMW Série 5 (type F10)
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La septième génération de la Série 5 a été dévoilée le sous la forme d'une berline classique à quatre portes[1]. Plus tard, une version break Touring[2] et une version GT (qui s'appellera cette fois Série 6 GT) font irruption en 2017. Elle voit son poids diminuer jusqu'à 100 kg sur certaines versions et dispose évidemment d'un arsenal technologique pour concurrencer ses concurrentes (Classe E, A6, XF, GS) qui l'ont dépassée technologiquement. Elle est disponible pour l'instant avec deux 4 cylindres (un essence et un diesel) et deux six cylindres (un essence et un diesel). La variante sportive M550i[3] et la super sportive M5 sont également prévues, avec une version électrique ou hybride rechargeable, la 530e i Performance[4].

Phase 2

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Touring (Phase 2).

La version restylée de la Série 5 est dévoilée le en Corée du Sud[5]

Caractéristiques techniques

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Article connexe : BMW M5 (F90).

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur[6].

Essence

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520i 530i / xDrive 540i / xDrive M550i xDrive M5
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 8 cylindres en V
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée 1 998 cm3 2 998 cm3 4 395 cm3
Puissance maxi 184 ch de 5 000 à 6 500 tr/min 252 ch de 5 200 à 6 500 tr/min 340 ch de 5 500 à 6 500 tr/min 462 ch de 5 500 à 6 000 tr/min 530 ch 600 ch de 5 600 à 6 700 tr/min
Couple maxi 290 N m de 1 350 à 4 250 tr/min 350 N m de 1 450 à 4 800 tr/min 450 N m de 1 380 à 5 200 tr/min 650 N m de 1 800 à 4 750 tr/min NC 750 N m de 1 800 à 5 600 tr/min
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maxi
(en km/h) 		235 250 250 / 305 (M Driver's Package)
0-100 km/h
(en s) 		7,8 6,2 / (6,0) 5,1 / (4,8) (4,0) NC (3,4)
Consommation
(en L/100 km) 		5,9 5,9 / (6,4) 6,9 / (7,4) (9,2) NC (10,5)
Émissions de CO2
(en g/km) 		134 136 / (147) 159 / (169) (209) NC (241)
Capacité du réservoir
(en L) 		68
Masse à vide
(kg EU) 		1 605 1 615 / (1 670) 1 670 / (1 735) (1 885) NC (1 930)
Disponibilité Été 2017 Février 2017 Février 2017 Mars 2017 - Mai 2019 Mai 2019 Printemps 2018

Hybride

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530e iPerformance 545e[7]
Moteur 4 cylindres + électrique 6 cylindres + électrique
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée 1 998 cm3 2 998 cm3
Puissance maxi 184 (essence) + 95 (électrique) ch
= 252 ch 		286 (essence) + 112 (électrique) ch
= 395 ch
Couple maxi 420 N m NC
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Transmission Propulsion
Intégrale 		Intégrale
Vitesse maxi
(en km/h) 		235 NC
0-100 km/h
(en s) 		6,2 4,7
Consommation
(en L/100 km) 		2,1 NC
Émissions de CO2
(en g/km) 		49 NC
Capacité batterie
(en kWh) 		9,2 NC
Capacité du réservoir
(en L) 		46 NC
Masse à vide
(kg EU) 		1 845 NC
Disponibilité Mars 2017 Août 2020

Diesel

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520d / xDrive 520d EfficientDynamics 530d / xDrive 540d xDrive M550d xDrive
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée 1 995 cm3 2 993 cm3
Puissance maxi 190 ch à 4 000 tr/min 190 ch à 4 000 tr/min 265 ch à 4 000 tr/min 320 ch à 4 400 tr/min 400 ch à 4 400 tr/min
Couple maxi 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min 620 N m de 2 000 à 2 500 tr/min 680 N m de 1 750 à 2 250 tr/min 760 N m de 2 000 à 3 000 tr/min
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maxi
(en km/h) 		235 250
0-100 km/h
(en s) 		7,5 / (7,6) 7,5 5,7 / (5,4) (4,7) (4,4)
Consommation
(en L/100 km) 		4,5 / (4,9) 3,9 4,9 / (5,4) (5,6) (6,1)
Émissions de CO2
(en g/km) 		118 (129) 102 128 / (142) (147) (159)
Capacité du réservoir
(en L) 		66
Masse à vide
(kg EU) 		1 635 / (1 695) 1 615 1 715 / (1 770) (1 825) (1 920)
Disponibilité Février 2017 Mars 2017 Février 2017 Été 2017 Juin 2017

Alpina

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  • Alpina B5 Touring
    Alpina B5 Touring
  • Vue arrière
    Vue arrière
  • Alpina D5
    Alpina D5
  • Vue arrière
    Vue arrière

Alpina développe ses propres versions luxueuses et très performantes de la Série 5. Les prototypes de la berline et du break sont aperçus dès le début de l'été 2016[8]. La B5 Bi-Turbo Allrad est dévoilée au salon de Genève 2017, disponible en berline et break à partir de septembre. Son châssis est celui de la 540i xDrive associé à un moteur V8 bi-turbo essence dérivé de celui de la 550i de la génération précédente (F10) et équipant déjà la B7 Bi-Turbo. Ce moteur de 608 ch et 800 N m permet à la berline d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 s et d’atteindre 330 km/h (respectivement 3,7 s et 322 km/h pour le break). Cela en fait la berline et le break de série les plus rapides du monde en vitesse de pointe et parmi les plus rapides en accélération. Le B5 Touring est le seul break de série de type G31 à être doté d’un V8.

La B5 a quatre roues motrices, les roues arrière directrices, une boîte automatique à huit rapports, des suspensions, des freins, un échappement et des modes de conduite adaptés par Alpina. Cette configuration la rend assez similaire à la BMW M5 qui disposera des mêmes caractéristiques mais adaptées par BMW M.

Vendue exclusivement par des concessionnaires BMW agréés à vendre des Alpina, la B5 ne fait pas partie de la gamme BMW au contraire des B6 et B7 aux États-Unis et au Canada.

Dotée d'améliorations semblables à celles de la B5 (hors le moteur), la D5 S est annoncée en juillet 2017 et présentée au salon de Francfort 2017. Cette version Diesel, de 388 ch dans sa version à conduite à gauche, est la voiture de série Diesel la plus rapide du monde. Elle est basée sur la 530d xDrive.

Phase 1 (2017-2020)
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Alpina B5 Bi-Turbo[9] Alpina D5 S conduite à gauche[10] Alpina D5 S conduite à droite[11]
Moteur 8 cylindres en V 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Alimentation Bi-Turbocompressé Tri-Turbocompressé Bi-Turbocompressé
Cylindrée 4 395 cm3 2 993 cm3
Puissance maxi 608 ch de 5 750 à 6 250 tr/min 388 ch de 4 000 à 5 000 tr/min 326 ch de 4 000 à 4 600 tr/min
Couple maxi 800 N m de 3 000 à 5 000 tr/min 800 N m de 1 750 à 2 650 tr/min 700 N m de 1 750 à 2 500 tr/min
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maxi
(en km/h) 		330 (break : 322) 286 (break : 283) 275
0-100 km/h
(en s) 		3,5 (break : 3,7) 4,4 (break : 4,6) 4,9
Consommation
(en L/100 km) 		10,5 (break : 10,8) 6,6 (break : 6,9) 6,1
Émissions de CO2
(en g/km) 		240 (break : 247) 174 (break : 182) 161
Capacité du réservoir
(en L) 		66
Masse à vide
(kg EU) 		2 015 (break : 2120) 1 930 (break : 2035) 1 870
Disponibilité Mars 2017- Juin 2020[12] Septembre 2017- Juin 2020[12]
Phase 2 (2020-)
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La phase 2 des B5 et D5 S est présentée le 10 juin 2020, quelques jours après le dévoilement de la Série 5 restylée[13]. Elle présente des modifications esthétiques tandis que toutes les motorisations évoluent. La D5 S à conduite à droite est dorénavant dotée d’un système d’hybridation légère 48 V avec un moteur électrique apportant 11 ch supplémentaires lors des accélérations[14].

Fin janvier 2023, la B5 GT Limited Edition, produite à 250 exemplaires numérotés en berline et familiale, est lancée pour célébrer la fin de production de cette génération de Série 5[15]. Les modifcation incluent un train arrière abaissé, de puissants freins Brembo et de jantes à la couleur Marron Volciano spécifique avec le lettrage B5 GT[15]. En Allemagne, les prix démarrent à 145 500 € pour la berline et 148 500 € pour la familiale[15].

Alpina B5[16] Alpina B5 GT Limited Edition[17],[18] Alpina D5 S conduite à gauche[19] Alpina D5 S conduite à droite[20]
Moteur 8 cylindres en V 6 cylindres en ligne
Alimentation Bi-turbocompressé Tri-turbocompressé Bi-turbocompressé
Cylindrée 4 395 cm3 2 993 cm3
Puissance maxi 621 ch de 5 500 à 6 500 tr/min 634 ch de 5 500 à 6 500 tr/min 408 ch de 4 000 à 5 000 tr/min 347 ch de 4 000 à 4 200 tr/min
Couple maxi 800 N m de 2 000 à 5 000 tr/min 850 N m de 3 500 à 5 000 tr/min 800 N m de 1 750 à 2 750 tr/min 730 N m de 1 750 à 2 750 tr/min
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maxi
(en km/h) 		330 (break : 322) 330 (break : > 322) 286 (break : 283) 275
0-100 km/h
(en s) 		3,4 (break : 3,6) < 3,4 (break : < 3,6) 4,4 (break : 4,6) 4,8
Consommation
(en L/100 km) 		12 (break : 12) - 8,7 (break : 8,7) 7,4
Émissions de CO2
(en g/km) 		272 (break : 272) - 229 (break : 229) 192
Capacité du réservoir
(en L) 		68 68 66
Masse à vide
(kg EU) 		2 055 (break : 2 155) 2 055 (break : 2 155) 2 010 (break : 2 095) 2 020
Disponibilité Juin 2020 - Juin 2023 Juillet 2023 - Juin 2020 - Juin 2020 -

Notes et références

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  1. ↑ La nouvelle BMW Série 5 se dévoile… en dehors du Mondial de Paris, sur Moteur by Presse-citron, 16 octobre 2016 (consulté le 03 décembre 2016)
  2. ↑ BMW Série 5 Touring (2017) : le break est fait !, sur Auto Plus, 01 février 2017 (consulté le 04 février 2017)
  3. ↑ La BMW Série 5 se décline en 550i xDrive
  4. ↑ BMW 530e iPerformance, l’hybride rechargeable de la nouvelle Série 5, La Revue Automobile, 20 décembre 2016 (consulté le 20 décembre 2016)
  5. ↑ François Lemaur, « Les BMW Série 5 et Série 6 GT restylées révélées le 27 mai », L'Automobile Magazine,
  6. ↑ (en) « Données techniques BMW 5 Series », sur BMW.com, (consulté en )
  7. ↑ Caradisiac.com, « BMW 545e xDrive : l'hybride à six », sur Caradisiac.com (consulté le )
  8. ↑ Andrei Tutu, « 2017 BMW Alpina B5 Touring G31 Spied, To Be the Fastest Next-Gen 5 Series Estate », (consulté le )
  9. ↑ « Technische Daten: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com (consulté le )
  10. ↑ « Technische Daten: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com (consulté le )
  11. ↑ « Technical Data: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.co.uk (consulté le )
  12. ↑ a et b « BMW 5er Serie G30/31: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com (consulté le )
  13. ↑ « BMW Alpina B5 et D5 S : optimisation - Moniteur Automobile », sur www.moniteurautomobile.be (consulté le )
  14. ↑ (en) « Alpina B5 and D5 S updated with revised looks and more power », sur Autocar (consulté le )
  15. ↑ a b et c (de) Uli Baumann,uba, « Alpina B5 GT: Extrem rar, stark wie nie », sur auto motor und sport, (consulté le )
  16. ↑ « Technische Daten: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com (consulté le )
  17. ↑ « Limousine Allrad: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com, (consulté le )
  18. ↑ « Touring Allrad: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com, (consulté le )
  19. ↑ « Technische Daten: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.com (consulté le )
  20. ↑ « Technical Data: ALPINA Automobiles », sur www.alpina-automobiles.co.uk (consulté le )

Liens externes

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v · m
Chronologie des modèles de BMW de 1960 à 2009
TypeSérie1960 1970 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine Isetta 700 700/700-2/702   700-4/704/705/MiniE3  
BerlineSérie 1           E87
Série 3   Série 02 (1600, 1600-2 & 1602/1502/1802/2002) E21 E30 E36 E46 E90/E91/E92/E93
Série 5   New Class (1500/1600/1800/2000) E12 E28 E34 E39 E60/E61
Série 7 501   E3 E23 E32 E38 E65/66 F01/F02
CoupéSérie 6, 8 503   3200CS 2000CS E9 E24 (6) E31 (8)   E63/E64 (6)
RoadsterSérie Z 507       Z1   Z3 E85 (Z4)
Supercar      M1     Z8  
Crossover/SUVX1           E84
X3           E83
X5         E53 E70
X6           E71
v · m
Chronologie des modèles de BMW de 2010 à nos jours.
TypeSérie2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
BerlineSérie 1 E87 F20 F40 F70
Série 3 E90/E91/E92/E93 F30 G20
Série 4   F32 G22
Série 5 F10/F11 G30/G31 G60
Série 6   F06/F12/F13 G32  
Série 7 F01/F02 G11/G12 G70
MonospaceSérie 2   F45/F46 U06
CoupéSérie 2   F22 G42
Série 4   F32/F33 G22
Série 6 E63/E64 (6) F06/F12/F13 (6)  
Série 8   G14/G15
RoadsterSérie Z E89 (Z4)   G29 (Z4)
Crossover/SUVX1 E84 F48 U11 / U12
X2   F39 U10
X3 F25 G01 G45
X4   F26 G02
X5 E70 F15 G05
X6 E71 F16 G06
X7   G07
XM     G09
Véhicules électriquesi3   i3  
i4   i4
i5     i5
i7   i7
i8   i8  
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iX   iX
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