Gare d'Argenton-sur-Creuse
| Argenton-sur-Creuse | ||||
_-_B%C3%A2timent_voyageurs.jpg) Le bâtiment voyageurs en 2014. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Argenton-sur-Creuse | |||
| Quartier | La Gare | |||
| Adresse | Rue de la Gare 36200 Argenton-sur-Creuse |
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| Coordonnées géographiques | 46° 35′ 32″ nord, 1° 31′ 06″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87597120 | |||
| Site Internet | La gare d'Argenton-sur-Creuse, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | Intercités TER Centre-Val de Loire Fret SNCF |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Les Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse Argenton-sur-Creuse à La Chaussée (HS) Le Blanc à Argenton-sur-Creuse via Saint-Benoît-du-Sault (1 m, HS) |
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| Voies | 3 + 1 ITE + voies de service | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 118 590 voyageurs (2020) | |||
| Altitude | 110 m | |||
| Correspondances | ||||
| Rémi | J, K, L, N | |||
| Autocars TER Centre-Val de Loire | 1.3 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Indre
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Argenton-sur-Creuse est une gare ferroviaire française, de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune d'Argenton-sur-Creuse[1], dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux Intercités et TER Centre-Val de Loire.
Situation ferroviaire
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Établie à 110 mètres d'altitude, la gare d'Argenton-sur-Creuse est située au point kilométrique (PK) 295,055 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Chabenet et de Celon[2].
Ancienne gare de bifurcation, elle était également l'origine (au PK 295,055) de la ligne d'Argenton-sur-Creuse à La Chaussée, en direction de La Châtre, déclassée et au PK 386,362 de la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse, partiellement déclassée. Jusqu'en 1938, elle était aussi le point d'arrivée d'une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique exploitée par la Compagnie des tramways de l'Indre (ligne du Blanc à Argenton-sur-Creuse via Saint-Benoît-du-Sault)[3], ouverte en 1904.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare a été inaugurée le [4].
En 1888, la recette de la gare est de 575 075 francs[5].
Le à 0 h 30, la locomotive Compact no 4561 tractant un convoi de 39 wagons en provenance de Limoges s'emballe près de Celon et vient s'écraser dans la gare d'Argenton sur un train en manœuvre. Les wagons détruits s'empilent en chaos dans la tranchée du pont de Saint-Paul et les denrées alimentaires du train se répandent au sol jusque dans la rue Gambetta. La circulation ferroviaire ne sera rétablie que le 10 juin[6].
Le [7] au matin, la gare est le théâtre d'un combat entre un détachement militaire allemand et un groupe de Résistants, commandé par le colonel Roland Despains. Ce combat dont les Résistants sortent victorieux a été suivi par le Massacre d'Argenton-sur-Creuse. Au cours des évènements de cette journée, plusieurs cheminots et voyageurs sont tués, blessés ou pris en otage, malgré les interventions de M. Vautrin, chef de gare, qui parle allemand et joue à plusieurs reprises un rôle déterminant pour sauver le maximum de son personnel.
Le , un train Corail reliant Paris-Austerlitz à Port-Bou déraille peu après la gare, du fait d'une vitesse excessive[8]. La vitesse avait été limitée à 40 km/h pour travaux sur la voie, le convoi est passé à environ 100 km/h, tandis que le freinage d'urgence se déclenchait entraînant un déraillement d'une bonne partie des voitures du train, notamment deux voitures qui engageaient le gabarit de l'autre voie[8]. Au même moment arrivait un train postal en provenance de Brive-la-Gaillarde et à destination de Paris, dans l’autre sens[8] ; la locomotive de ce dernier s'est encastrée dans les deux voitures engageant le gabarit. L'accident fit 43 morts[8]. La cause est due à une superposition de signaux, ayant rendu très difficile la compréhension de la signalisation applicable par le conducteur.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[9].
| Année | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 135 960 | 135 447 | 126 215 | 134 473 | 128 952 | 153 723 | 118 590 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
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Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux, d'un espace d'attente en gare chauffé avec places assises, d'un espace d'attente sur les quais avec places assises abritées, de toilettes, de cabine téléphonique, de boîte aux lettres.
Elle est équipée d'un quai latéral (quai 1) qui mesure 480 m de long et qui encadre la voie 2 et d'un quai central (quai 2) qui mesure 432 m de long et qui encadre les voies A et 1[11]. Le changement de quai se fait par un passage souterrain[12].
La gare dispose de voies de service[13].
Dessertes
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Argenton-sur-Creuse est desservie par des trains Intercités[14], qui circulent entre Paris, Limoges et Toulouse. Pour cette desserte, le type de matériel utilisés sont des locomotives électriques BB 26000, tirant des voitures Intercités.
Au niveau régional, Argenton-sur-Creuse est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire[10], qui circulent entre Orléans, Vierzon, Châteauroux et Limoges. Les trajets étant assurés par des trains de type Z 7300, B 81500 et parfois Z 21500.
Intermodalité
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La gare est desservie par les lignes J, K, L, N, et du Réseau de mobilité interurbaine[15] et par la ligne 1.3 du réseau d'autocars TER Centre-Val de Loire[10].
Un parc de stationnement pour les véhicules motorisés (54 places), taxis et les vélos (12 places) y est aménagé[10].
Service des marchandises
[modifier | modifier le code]Cette gare est ouverte au trafic du fret et possède un embranchement particulier[16] (ITE).
Comité de défense de la gare d'Argenton-sur-Creuse
[modifier | modifier le code]Un comité de défense de la gare d'Argenton-sur-Creuse est créé en [17], afin de préserver la desserte de la gare et en demandant le rétablissement d'arrêts de trains Intercités qui ont été supprimés en .
Cette mobilisation a notamment donné lieu à une manifestation qui a réuni plus de 1000 personnes le [18].
Les opérations menées par le comité ont conduit à partir de [19] au rétablissement de l'arrêt du train au départ de Paris-Austerlitz à 19h38.
La présidente du comité a été reçue par la ministre des transports Élisabeth Borne lors de sa visite à Châteauroux, le [20]
Le comité poursuit ses actions, notamment en interrompant la circulation des trains pour revendiquer des dessertes Intercités supplémentaires, permettant d’effectuer au minimum un aller-retour quotidien au départ et à destination de Paris et Limoges.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Gare d'Argenton-sur-Creuse » sur Géoportail (consulté le 13 janvier 2020).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 205.
- « Indre (36) », sur le site de la FACS (consulté le ).
- Gorand 2004.
- Conseil général de l'Indre, « Chapitre VIII - Trafic », Rapports et délibérations, , p. 212-213 (lire en ligne).
- Raymond Rollinat, Argenton 1914-1918, Paris, Librairie Guénégaud, (ISBN 978-2-85023-093-6), p. 77 et 110.
- Pierre Brunaud, Argenton-sur-Creuse dans la guerre : 1939-1945, Saint-Cyr-sur-Loire, Alan Sutton, , 224 p. (ISBN 978-2-84910-711-9).
- « On a retrouvé la Mémoire : catastrophe ferroviaire d'Argenton », sur le site de France 3 Centre-Val de Loire (consulté le ).
- « Fréquentation en gares : Argenton-sur-Creuse », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Gare Argenton-sur-Creuse », sur le site SNCF TER Centre-Val de Loire (consulté le ).
- « Liste des quais : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- « Liste des passages souterrains : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- « DRR 2020 - Annexe 8.2 - Localisation des voies de service » [PDF], sur le site SNCF Réseau (consulté le ), p. 10/43.
- « Destination : Paris - Orléans - Limoges - Toulouse », sur le site SNCF Intercités (consulté le ).
- « Horaires des cars Rémi : Rémi 36 », sur le site du Réseau de mobilité interurbaine (consulté le ).
- « Liste des installations terminales embranchées : ligne 598000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- Julien Griveau, « Martine Irzenski : militante et voix de cinéma », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre, (lire en ligne, consulté le ).
- Bertrand Slezak, « Argenton-sur-Creuse (Indre) : un millier pour la défense de la gare », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre, (lire en ligne, consulté le ).
- « Gare d'Argenton-sur-Creuse : le comité de défense obtient un arrêt supplémentaire », sur le site de France 3 Centre-Val de Loire (consulté le ).
- « La ministre des Transports Élisabeth Borne est arrivée à Châteauroux », sur le site de France Bleu (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Michel Gorand, La ligne Argenton-La Châtre : les députés qui mirent le projet sur rail, Argenton-sur-Creuse, Cercle d'histoire d'Argenton-sur-Creuse, coll. « Argenton et son histoire », , 20e éd.,
- Le Train d'Argenton à la Châtre, Vandoeuvres/Châteauroux, Lancosme multimédia / Indre, Conseil général, , 24 p. (ISBN 2-912184-20-7),
- Michel Gorand, Argenton desservi par le chemin de fer depuis 150 ans, Argenton-sur-Creuse, Cercle d'histoire d'Argenton-sur-Creuse, coll. « Argenton et son histoire », , 21e éd. (ISSN 0983-1657)
- Marinette Baudet-Lamoure, Le chemin de fer et la halte du Pêchereau, Argenton-sur-Creuse, Cercle d'histoire d'Argenton-sur-Creuse, coll. « Argenton et son histoire », , 14e éd..
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des gares de l'Indre
- Transports dans l'Indre
- Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
- Ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse
- Ligne d'Argenton-sur-Creuse à La Chaussée
- Ligne du Blanc à Argenton-sur-Creuse via Saint-Benoît-du-Sault
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare d'Argenton-sur-Creuse, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare d'Argenton-sur-Creuse, sur le site officiel SNCF / TER Centre-Val de Loire
- Émission de France 3 Centre : On a retrouvé la Mémoire – catastrophe ferroviaire d'Argenton
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cahors ou Brive-la-Gaillarde ou Limoges-Bénédictins |
Limoges-Bénédictins ou La Souterraine |
Intercités | Châteauroux | Paris-Austerlitz | ||
| Limoges-Bénédictins ou La Souterraine |
Éguzon | TER Centre-Val de Loire | Chabenet | Vierzon-Ville ou Orléans | ||
