Aller au contenu

Unterseeboot 999

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot 999
illustration de Unterseeboot 999
U-Boot type VIIC

Autres noms U-999
Type Sous-marin Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 199
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission , Hermann Hansen
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Hermann Hansen
Wilhelm Peters
Wolfgang Heibges
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Arendal
Indicatif M - 52 784

L'Unterseeboot 999 ou U-999 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hermann Hansen.

L'U-999 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (37 jours en mer) qu'il effectue.

Il est sabordé en .

Unterseeboot type VII, l'U-999 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-999 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il passe sa période d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille, puis il rejoint son unité de combat dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au . Il évolue ensuite dans la 24. Unterseebootsflottille puis dans la 31. Unterseebootsflottille comme bateau d'entrainement.

Son unique patrouille de guerre se déroule du 8 au , soit 20 jours en mer. L'U-999 navigue en mer du Nord, sans succès.

Il sert ensuite de navire de formation des équipages jusqu'au . Date à laquelle l'U-999 est sabordé dans le fjord de Flensbourg, à la position géographique 54° 50′ N, 9° 49′ O, suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (opération Regenbogen), pour éviter sa capture par les forces alliées.

L'épave est renflouée et démolie en 1948.

Affectations

[modifier | modifier le code]

Commandement

[modifier | modifier le code]

Patrouille(s)

[modifier | modifier le code]
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hermann Hansen Kiel Arendal 3 jours
1 Oblt. Hermann Hansen Arendal Kristiansand 20 jours
Oblt. Hermann Hansen Kristiansand Bergen 1 jours
Oblt. Hermann Hansen Bergen Marviken 2 jours
Oblt. Hermann Hansen Marviken Kiel 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Kiel Warnemünde 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Warnemünde Hambourg 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Hambourg Kiel 1 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Kiel Flensbourg 1 jours
Total 37 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Article connexe

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-999 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 999 », sur U-Boot-Archiv Wiki