บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7
ยานยนต์
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7
2019 BMW 740Li ( G11 , เฟซลิฟท์)
ภาพรวม
ผู้ผลิตบีเอ็มดับเบิลยู
การผลิต1977–ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซีส์
ระดับ รถหรูขนาดใหญ่ ( F )
ลักษณะตัวถังรถเก๋ง 4 ประตู
ลำดับเวลา
รุ่นก่อนบีเอ็มดับเบิลยู นิว ซิกซ์

BMW 7 Seriesเป็นรถเก๋งหรูหราขนาดใหญ่ ที่ผลิตและทำการตลาดโดยบริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันอย่างBMWตั้งแต่ปี 1977 [1]โดยเป็นรุ่นต่อจากBMW E3 "New Six" และปัจจุบันอยู่ในรุ่นที่ 7 แล้ว

ซีรีส์ 7 คือรถเรือธง ของ BMW และมีจำหน่ายเฉพาะ รุ่น ซีดาน (รวมถึง รุ่น ฐานล้อยาวและ รุ่น ลีมูซีน) โดยปกติแล้ว ซีรีส์ 7 จะนำเสนอเทคโนโลยีและรูปแบบการออกแบบภายนอกก่อนรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ BMW [2]

7 Series รุ่นแรกใช้ เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียงส่วนรุ่นต่อๆ มาก็ใช้ เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง 6 สูบแถวเรียง V8 และ V12 พร้อมระบบดูดอากาศตามธรรมชาติและเทอร์โบชาร์จตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นมา 7 Series ก็มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกใช้เป็นทางเลือก

ต่างจากรถเก๋งซีรีส์ 3 และซีรีส์ 5 บีเอ็มดับเบิลยูไม่ได้นำเสนอรุ่น M เต็มรูปแบบ แต่ครั้งหนึ่งเคยมีรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง BMW M760 ที่มีเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.6 ลิตร (ซึ่งเป็นรุ่นที่มีกำลังแรงที่สุดที่บีเอ็มดับเบิลยูเคยผลิตมา อย่าสับสนกับ BMW 760 6.6 V12 ซึ่งไม่มีสมรรถนะเท่ากัน) Alpina B7 (G12)ทำหน้าที่เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของซีรีส์ 7

รุ่นแรก (E23; 1977)

BMW 735i ซีดาน (ออสเตรเลีย)
BMW 735i ซีดาน (ออสเตรเลีย)

E23 เป็นรถยนต์ซีรีส์ 7 รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1987 โดยผลิตขึ้นในสไตล์ซีดาน 4 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ เพื่อมาแทนที่ซีดาน E3ตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1987 เครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบชาร์จก็มีจำหน่ายในบางตลาด

รถยนต์รุ่น E23 ได้นำคุณสมบัติอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ มากมายมาใช้กับรถยนต์ BMW เป็นครั้งแรก ซึ่งรวมถึงคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ไฟแสดงระยะเวลาการเข้ารับบริการ แผงควบคุมการตรวจสอบ (ไฟเตือนเพื่อแจ้งข้อผิดพลาดของระบบให้ผู้ขับขี่ทราบ) เครื่องบันทึกเสียง และระบบควบคุมสภาพอากาศที่ซับซ้อน นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ BMW ที่นำเสนอระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ และระบบกันสะเทือนหน้าแบบลิงค์คู่

รุ่นที่ 2 (E32; 1986)

BMW 735iL ซีดาน
BMW 735iL ซีดาน

E32 เป็นรถยนต์รุ่นที่สองของซีรีส์ 7 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1986 ถึงปี 1994 โดยในช่วงแรกนั้นรถยนต์รุ่นนี้มี เครื่องยนต์ แบบ 6 สูบแถวเรียงหรือV12ซึ่งถือเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกของเยอรมนีที่มีเครื่องยนต์ V12 นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี 1992 เครื่องยนต์ V8ก็พร้อมจำหน่าย

E32 ได้นำเสนอคุณสมบัติต่อไปนี้เป็นครั้งแรกในรถยนต์ BMW: ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์[3]เครื่องยนต์ V12 และ V8 กระจกสองชั้นโปรโตคอลอิเล็กทรอนิกส์CAN bus [4]ไฟหน้าซีนอน[5]ระบบควบคุมการลื่น ไถล [6]และระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน[7] E32 750i เป็นรถยนต์คันแรกที่ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดเองของ BMW ที่ 250 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) [8]รุ่น 'iL' เป็นครั้งแรกที่BMW เสนอตัวเลือก ฐานล้อยาว

รุ่นที่ 3 (E38; 1994)

BMW 728i (ปรับโฉมใหม่)
BMW 728i (ปรับโฉมใหม่)

E38 เป็นรถยนต์รุ่น 7 ซีรีส์รุ่นที่ 3 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1994 ถึงปี 2001 โดยรถยนต์รุ่นนี้มีทั้งแบบความยาวมาตรฐานและฐานล้อยาว (รุ่น "iL")

เครื่องยนต์เบนซินที่มีจำหน่ายประกอบด้วย เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงV8และV12 E38 เป็นรถยนต์ 7 ซีรีส์รุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ดีเซลโดยในช่วงแรกเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ ต่อมามีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จคู่ตามมาในปี 1999

E38 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้าน ข้าง นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ยุโรปรุ่นแรกที่มีระบบนำทางผ่านดาวเทียม[9]และเป็นรถยนต์ BMW รุ่นแรกที่มีโทรทัศน์ในตัว

ในปี พ.ศ.2542 รุ่นนี้ได้รับการปรับโฉมใหม่

รุ่นที่สี่ (E65/E66/E67/E68; 2001)

BMW 740Li รุ่นปรับโฉมใหม่ (ออสเตรเลีย)
BMW 740Li รุ่นปรับโฉมใหม่ (ออสเตรเลีย)

รถยนต์รุ่น E65/E66/E67/E68 คือรถยนต์ซีรีส์ 7 รุ่นที่ 4 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึงปี 2008 โดยรถยนต์รุ่นนี้มีทั้งแบบความยาวมาตรฐานและฐานล้อยาว (รุ่น "Li")

E65/E66/E67/E68 เป็นรถยนต์ BMW รุ่นแรกที่มาพร้อมระบบ iDrive การออกแบบภายนอกแบบ "flame-surfacing" เหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดกุญแจอัจฉริยะ อิเล็กทรอนิกส์ (โดยไม่ต้องใช้กุญแจโลหะแบบเดิม) และระบบมองเห็นตอนกลางคืน รุ่น 760i เป็นเครื่องยนต์ V12 รุ่นแรกของโลกที่ใช้การฉีดตรง [ 10 ] [11]

รุ่นที่ห้า (F01/F02/F03/F04; 2008)

BMW 730d (ออสเตรเลีย)
BMW 730d (ออสเตรเลีย)

F01/F02/F03/F04 คือรถยนต์ซีรีส์ 7 รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2015 โดยรถยนต์รุ่นนี้มีทั้งแบบความยาวมาตรฐานและฐานล้อยาว (รุ่น "Li")

F01 เป็นรถยนต์ BMW รุ่นแรกที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮบริด (ActiveHybrid 7) เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และเครื่องยนต์ V12 เทอร์โบชาร์จ นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ซีรีส์ 7 รุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (xDrive)

ในปี 2013 โมเดลนี้ได้รับการปรับโฉมใหม่เล็กน้อย

รุ่นที่ 6 (G11/G12; 2015)

บีเอ็มดับเบิลยู 740ดี
บีเอ็มดับเบิลยู 740ดี

G11/G12 เป็นรถยนต์รุ่น 7 ซีรีส์ รุ่นที่ 6 ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2015 โดยเปิดตัวเมื่อวันที่10 มิถุนายน 2015ที่สำนักงานใหญ่ของ BMW ในเมืองมิวนิก[12]มีการเปิดตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการที่งาน2015 International Motor Show Germany

G11 คือชื่อรหัสของรุ่นฐานล้อสั้น ส่วนรุ่นฐานล้อยาวมีชื่อรหัสว่า G12 และกำหนดด้วยตัวอักษร L เพิ่มเติม

G11/G12 เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์รุ่นแรกของกลุ่ม BMW ที่ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ OKL (Oberklasse ภาษาเยอรมันแปลว่าคลาสหรูหรา) [13]แพลตฟอร์ม OKL นำเทคโนโลยีที่เปิดตัวครั้งแรกใน รุ่น BMW i มาใช้งาน นั่นคือการนำโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ มา ใช้เป็นส่วนประกอบโครงสร้างของตัวถังรถ

ในฐานะส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ BMW ในการแนะนำรถยนต์ รุ่น ปลั๊กอินไฮบริดสำหรับรถรุ่นในอนาคตทั้งหมด[14]ทั้งรุ่นฐานล้อสั้นและยาวจะมาพร้อมระบบส่งกำลังไฮบริดภายใต้ชื่อรุ่น 740e และ 740Le ในปี 2559 [15]

รุ่นLCIปรากฏในปี 2019 โดยมีกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้นอย่างโดดเด่น[16]

รุ่นที่ 7 (G70/G73; 2022)

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 740d
บีเอ็มดับเบิลยู 740d xDrive

BMW G70 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2022 โดยมีรุ่นไฟฟ้าคือ BMW i7 พร้อมด้วยรุ่น Inline 6 740i และ V8 760i โดยใช้ชุดไฟหน้าแบบแยกส่วนแนวนอนซึ่งมีอยู่ใน X7 LCIซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน 2022 เช่นกัน[17]ตัวเลือกเครื่องยนต์ยังคงเหมือนเดิม โดยมีเครื่องยนต์ Inline 6 3.0 ลิตรและ V8 4.4 ลิตรให้เลือก แต่จะไม่มีเครื่องยนต์ V12 ให้เลือกอีกต่อไป[18] [19]

บีเอ็มดับเบิลยู i7

BMW i7 เป็นรุ่นไฟฟ้าของ BMW 7 Series ซึ่งเปิดตัวพร้อมกันในเดือนเมษายน 2022 [20] i7 xDrive60 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวซึ่งให้กำลังรวม 536 แรงม้า (400 กิโลวัตต์; 543 PS) และแรงบิด 553 ปอนด์ฟุต (750 นิวตันเมตร) สามารถเร่งความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 กม./ชม.) ในเวลา 4.5 วินาที และระยะทางตามมาตรฐาน EPA ประมาณ 300-318 ไมล์ (483-512 กม.) [21]

การผลิตและการขาย

ปฏิทินปีผลผลิตรวมยอดขายในยุโรป[1]ยอดขายในสหรัฐอเมริกาการขายในแคนาดาการขายในประเทศจีน
199522,637 [22]
199622,775
199749,700 [23]21,601-
199847,300 [23]19,459-
199943,000 [23]17,86618,233 [24]
200039,000 [23]13,42416,619
200132,749 [23]10,71613,389 [25]
200253,504 [23]16,05022,006
200357,899 [23]14,90520,473 [26]
200447,689 [23]13,07116,155 [27]
200550,062 [23]12,50518,165 [28]
254950,227 [23]11,88417,796
200744,421 [29]8,28014,773
200838,835 [30]8,01712,276
200952,680 [31]12,5349,254 [32]16,006 [33]
201065,814 [34]9,59912,25326,553 [35]
201168,7749,20011,299 [36]33,500 [33]
201259,1848,17311,09875526,808 [33]
201356,001 [37]5,98010,932 [38]37325,916 [33]
201448,5195,3079,744 [39]37421,896 [33]
201536,364 [40]5,9859,292 [41]35813,692 [42]
201661,514 [43]13,32012,918 [44]626
201764,31111,5339,276546
20189,5528,271441
20199,2488,823375
20206,3465,985188
20215,2357,705181
20224,1965,974

ยอดขายของ รุ่น 7 ซีรีส์ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮบริดในสหรัฐอเมริกามีดังต่อไปนี้: [45] [46] [47] [48] [49]

2010201120122013201420152016
101338231-45121

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ ab "BMW 7 Series models - overview". www.bmw.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 มกราคม 2012
  2. ^ "2011 BMW 5-series / 535i – Second Drive – Auto Reviews". Car and Driver. 23 กุมภาพันธ์ 2010 . สืบค้นเมื่อ2010-10-15 .
  3. ^ "Retro drives: BMW E32 and E38 V12 7 Series". www.carenthusiast.com . สืบค้นเมื่อ8 มีนาคม 2017 .
  4. ^ "การแก้ไขปัญหาระบบบัส" (PDF) . www.e38.org . สืบค้นเมื่อ6 มีนาคม 2017 .
  5. ^ "BMW E32 specs, speed & engine review". www.thesupercars.org . 15 กรกฎาคม 2006. สืบค้นเมื่อ8 มีนาคม 2017 .
  6. ^ "E32 – BMW 7 Series เจเนอเรชันที่ 2". www.bmwblog.com . สืบค้นเมื่อ8 มีนาคม 2560 .[ ลิงค์เสีย ]
  7. ^ "1986 BMW 735i E32 7-Series - ทดสอบถนนครั้งยิ่งใหญ่". www.drive-my.com . 27 พฤศจิกายน 2015. สืบค้นเมื่อ31 มีนาคม 2017 .
  8. ^ "BMW 7 Series (E32)". www.autoevolution.com . สืบค้นเมื่อ8 มีนาคม 2017 .
  9. ↑ "20 JAHRE NAVIGATION ถูกกำหนดไว้แล้วใช่หรือไม่". auto-motor-und-sport.de/ . 15 กรกฎาคม 2557 . สืบค้นเมื่อ4 พฤษภาคม 2017 .
  10. ^ "BMW World - เครื่องยนต์ 12 สูบ". www.usautoparts.net . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 มิถุนายน 2013.
  11. ^ "BMW 760Li - รีวิวการขับขี่ครั้งแรก". www.caranddriver.com . มีนาคม 2003. สืบค้นเมื่อ18 พฤษภาคม 2017 .
  12. ^ Elaine Hardcastle (10 มิถุนายน 2558). "BMW touts computing power more than horsepower in new 7 Series". Reuters . สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2558 .
  13. ^ Stephen Edelstein (2013-12-03). "BMW's 'Oberklasse' 2016 5 Series will thankfully mark the end of the boring Bimmers". Digital Trends . สืบค้นเมื่อ2015-11-30 . ภายใต้แผ่นโลหะใหม่นี้จะมีแพลตฟอร์มใหม่ที่เรียกว่า OKL (Oberklasse หรือ "คลาสหรูหรา") ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับรถรุ่นต่างๆ ในอนาคตของ BMW มากมาย รวมถึง 6 Series และ 7 Series รุ่นต่อไป [...].
  14. ^ Robert Sorokanich (2014-12-01). "BMW Will Make Plug-In-Hybrid Versions of Every Major Model". Car And Driver . สืบค้นเมื่อ2015-11-30 . บริษัทประกาศเมื่อวันนี้ว่าจะเผยแพร่เทคโนโลยี plug-in-hybrid ในทุกรุ่นของบริษัท
  15. ^ Greg Kable (2015-06-07). "2015 BMW 7 Series - first images leaked ahead of official reveal". autocar.co.uk . สืบค้นเมื่อ2015-06-10 . ในช่วงครึ่งแรกของปี 2016 BMW จะนำเสนอระบบ plug-in hybrid น้ำมัน-ไฟฟ้าในรุ่น 740e ใหม่ให้กับ 7 Series ด้วย
  16. ^ Capparella, Joey (16 มกราคม 2019). "The 2020 BMW 7-series Has 40 Percent More Kidney Grille". Car & Driver . สืบค้นเมื่อ16 มกราคม 2019 .
  17. ^ "เปิดตัวซีรีส์ 7 ใหม่และ I7 ใน X7 ปี 2022". YouTube . 13 เมษายน 2022.
  18. ^ "A Farewell To The BMW V12 (1987-2022)". HotCars . 21 มกราคม 2022. สืบค้นเมื่อ21 เมษายน 2022 .
  19. ^ Capparella, Joey (20 เมษายน 2022). "2023 BMW 7-Series Doubles Down on Its Flagship Status". Car and Driver . สืบค้นเมื่อ21 เมษายน 2022 .
  20. ^ "BMW 7 Series ใหม่". BMW Group . สืบค้นเมื่อ20 เมษายน 2022 .
  21. ^ Perez, Jeff (20 เมษายน 2022). "เปิดตัว BMW 7 Series และ i7 EV ปี 2023: คุณเลือกเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่หรือพลังงานแบตเตอรี่" Motor1 . สืบค้นเมื่อ23 เมษายน 2022 .
  22. ^ "BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the US" Thefreelibrary.com. 1997-01-07. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-07-15 . สืบค้นเมื่อ2011-08-24 .
  23. ^ abcdefghij "BMW (Rover) Sales & Production Databook". 2006. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 กรกฎาคม 2011 . สืบค้นเมื่อ2011-08-24 .
  24. ^ "BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000". Thefreelibrary.com. 2001-01-03. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-02-21 . สืบค้นเมื่อ 2011-08-24 .
  25. ^ "BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent". Thefreelibrary.com. 2003-01-03. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-22 . สืบค้นเมื่อ2011-08-24 .
  26. ^ "BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004". Theautochannel.com . สืบค้นเมื่อ25 กันยายน 2552 .
  27. ^ "BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005". Theautochannel.com. 2006-01-04 . สืบค้นเมื่อ2009-09-25 .
  28. ^ "BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever". Theautochannel.com . สืบค้นเมื่อ2009-09-25 .
  29. ^ "รายงานประจำปี 2550 – BMW ยังคงเป็นแบรนด์รถยนต์พรีเมียมที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในโลก". BMW Group. 18 มี.ค. 2551. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 กรกฎาคม 2554. สืบค้นเมื่อ24 ส.ค. 2554 .
  30. ^ "รายงานประจำปี 2551 – ปริมาณการขายของ BMW ได้รับผลกระทบจากปัจจัยวงจรชีวิตของรุ่นรถ" BMW Group. 18 มี.ค. 2552. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 ก.ค. 2554. สืบค้นเมื่อ24 ส.ค. 2554 .
  31. ^ "รายงานประจำปี 2552 – ปริมาณการขายแบรนด์ BMW ต่ำกว่าระดับปีที่แล้ว". BMW Group. 2010-03-17. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-21 . สืบค้นเมื่อ 2011-08-24 .
  32. ^ "BMW Group US Reports December 2010 Sales" (ข่าวเผยแพร่) นิวเจอร์ซีย์: Prnewswire.com. 4 ม.ค. 2554 . สืบค้นเมื่อ24 ส.ค. 2554 .
  33. ↑ abcde "不รับประทานอาหาร人间烟火的D级车，究竟谁才是王中王？". www.sohu.com. 12-07-2559.
  34. ^ "BMW Group". BMW Group. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-21 . สืบค้นเมื่อ2011-08-24 .
  35. ↑ "2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网" (ในภาษาจีน) Auto.china.com 11-01-2554. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 กรกฎาคม 2011 . สืบค้นเมื่อ 24-08-2011 .
  36. ^ "BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the US – WOODCLIFF LAKE, NJ, Jan. 5, 2012 /PRNewswire/" ( ข่าวเผยแพร่) นิวเจอร์ซีย์: Prnewswire.com สืบค้นเมื่อ2012-01-06
  37. ^ "สำเนาเก็บถาวร" (PDF) . เก็บถาวรจากแหล่งเดิม(PDF)เมื่อ 2015-09-23 . สืบค้นเมื่อ 2014-09-13 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาเก็บถาวรเป็นชื่อเรื่อง ( ลิงก์ )
  38. ^ LLC, BMW แห่งอเมริกาเหนือ. "BMW Group US รายงานยอดขายเดือนธันวาคมและปี 2556" www.prnewswire.com (ข่าวเผยแพร่)
  39. ^ LLC, BMW แห่งอเมริกาเหนือ. "BMW Group US รายงานยอดขายเดือนธันวาคมและปี 2014" www.prnewswire.com (ข่าวเผยแพร่)
  40. ^ "สำเนาเก็บถาวร" (PDF) . เก็บถาวรจากแหล่งดั้งเดิม(PDF)เมื่อ 2018-09-27 . สืบค้นเมื่อ 2016-11-07 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาเก็บถาวรเป็นชื่อเรื่อง ( ลิงก์ )
  41. ^ "ตารางยอดขายเดือนธันวาคมของ BMW Group สหรัฐอเมริกา". BMW Group
  42. ↑ "看看哪家强 2015年各级别车型销量榜". www.autohome.com.cn.
  43. ^ "สำเนาเก็บถาวร" (PDF) . เก็บถาวรจากแหล่งเดิม(PDF)เมื่อ 2017-03-23 ​​. สืบค้นเมื่อ 2017-05-07 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาเก็บถาวรเป็นชื่อเรื่อง ( ลิงก์ )
  44. ^ "BMW USA News - BMW Group US รายงานยอดขายเดือนธันวาคมและปี 2016"
  45. ^ "December 2010 Dashboard". Hybrid Cars. 2011-01-07. Archived from the original on 12 July 2011. สืบค้นเมื่อ2011-08-24 .
  46. ^ "แดชบอร์ดเดือนธันวาคม 2012". www.hybridcars.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 มกราคม 2013.
  47. ^ "แดชบอร์ดเดือนธันวาคม 2014". www.hybridcars.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2015.
  48. ^ "รีวิวรถยนต์: ราคาของรถใหม่และรถมือสอง" . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2023 .
  49. ^ "รีวิวรถยนต์: ราคาของรถใหม่และรถมือสอง" . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2023 .
  • สื่อที่เกี่ยวข้องกับ BMW 7 Series ที่ Wikimedia Commons
ดึงข้อมูลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_7_Series&oldid=1261400979"