สถานีฟุกุชิมะ (ฟุกุชิมะ)

สถานีฟุกุชิมะ งูพิษ
ฝั่งตะวันตกของสถานีฟุกุชิมะ
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	1-1 ซากาเอะมาจิ, ฟุกุชิมะ-ชิ, ฟุกุชิมะ-เคน 960-8031 ญี่ปุ่น
พิกัด	37°45′15″N 140°27′34″E / 37.75426°N 140.459476°E / 37.75426; 140.459476
ดำเนินการโดย	เจอาร์อีสต์ อาบูคุมะ เอ็กซ์เพรส การขนส่งฟุกุชิมะ
เส้น	โทโฮกุชินคันเซ็น รถไฟชินคันเซ็นยามากาตะ      สายหลักโทโฮคุ      สายหลักโออุ สายอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส สายอีซากะ
แพลตฟอร์ม	1 ข้าง + 4 เกาะ + 1 ช่องแพลตฟอร์ม
ข้อมูลอื่นๆ
สถานะ	พนักงานประจำ ( มิโดริ โนะ มาโดกุจิ )
เว็บไซต์	เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	15 ธันวาคม 2430 ; 136 ปี มาแล้ว ( 1887-12-15 )
ผู้โดยสาร
ปีงบประมาณ 2559	16,536 (JR) รายวัน
การบริการ
สถานีก่อนหน้า เจอาร์อีสต์ สถานีต่อไป โคริยามะ มุ่งหน้าสู่โตเกียว โทโฮกุชินคันเซ็น ยามาบิโกะ ชิโรอิชิ-ซาโอ ไปทางโมริโอกะ รถไฟชินคันเซ็นยามากาตะ ซึบาสะ โยเนซาวะ ไปทางชินโจ จุดสิ้นสุด สายหลักโทโฮคุ แรบบิท แรบบิท ฮิงาชิ-ฟุกุชิมะ มุ่งหน้าสู่เซนได มินามิ-ฟุกุชิมะ ไปทางคุโรอิโซ สายหลักโทโฮคุ ท้องถิ่น ฮิงาชิ-ฟุกุชิมะ ไปทางโมริโอกะ จุดสิ้นสุด สายยามากาตะ ซาซากิโนะ ไปทางชินโจ สถานีก่อนหน้า อาบูคุมะเอ็กซ์เพรส สถานีต่อไป จุดสิ้นสุด สายอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส โอโรชิมาจิ ไปทางสึกิโนกิ สถานีก่อนหน้า การขนส่งฟุกุชิมะ สถานีต่อไป จุดสิ้นสุด สายอีซากะ โซเนดะ ไปทางอิซากะออนเซ็น
ที่ตั้ง สถานีฟุกุชิมะ ที่ตั้งภายในจังหวัดฟุกุชิมะ แสดงแผนที่จังหวัดฟุกุชิมะ สถานีฟุกุชิมะ สถานีฟุกุชิมะ (ญี่ปุ่น) แสดงแผนที่ประเทศญี่ปุ่น

สถานีฟุกุชิมะ(福島駅, Fukushima-eki )เป็นสถานีรถไฟในเมืองฟุกุชิมะจังหวัดฟุกุชิมะประเทศญี่ปุ่น สถานีแห่งนี้เป็นสถานีปลายทางของรถไฟชินคันเซ็น JR East Yamagata และสายหลัก Ōu รวมถึงสายด่วน Abukuma Express Line และสาย Fukushima Kotsu Iizaka ที่ดำเนินการโดยเอกชน

• เจอาร์อีสต์
  • โทโฮคุชินคันเซ็น
  • รถไฟชินคันเซ็นยามากาตะ
  • สายหลักโทโฮคุ
  • สายหลักโออุ
• อาบูคุมะ เอ็กซ์เพรส
  • สายอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส
• การขนส่งฟุกุชิมะ
  • สายอีซากะ

สถานีนี้แบ่งออกเป็นส่วนตะวันออกและส่วนตะวันตก ภายในบริเวณที่ผ่านประตูตรวจตั๋วแล้ว สามารถเข้าถึงส่วนตรงข้ามของสถานีได้โดยใช้อุโมงค์สำหรับคนเดินเท้าที่ทอดข้ามรางรถไฟ นอกบริเวณที่ตรวจตั๋ว คนเดินเท้าต้องใช้ทางอุโมงค์เพื่อเข้าถึงส่วนตรงข้าม นักปั่นจักรยานและยานพาหนะอื่นๆ ต้องใช้สะพานที่อยู่ทางเหนือหรือทางใต้ของสถานี

สามารถขึ้น รถไฟทุกสายได้ ยกเว้นสายด่วน Abukumaและสาย Iizakaโดยเข้าทางประตูหลักฝั่งตะวันออกหรือตะวันตกของสถานี สายด่วน Abukuma และสาย Iizaka มีทางเข้าแยกกันที่ฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของสถานี

ส่วน JR ของสถานีใช้ชานชาลาฝั่ง เดียว ชานชาลาเกาะหนึ่งแห่งและชานชาลาช่องจอด หนึ่งแห่ง (มี 2 ช่องจอด) เพื่อรองรับรางทั้งหมด 6 รางสำหรับรถไฟธรรมดา และชานชาลาเกาะลอยสองแห่งสำหรับรถไฟชินคันเซ็น สถานีนี้มี ห้องจำหน่ายตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ที่ Midori no Madoguchiสาย Abukuma Express และสาย Fukushima Kōtsū Iizaka ใช้ชานชาลา เกาะ เดียวกัน

หมายเลขแพลตฟอร์ม	ชื่อสาย	ทิศทาง
ชานชาลา JR East
1-4	■ สายหลักโทโฮคุ	สำหรับนิฮงมัตสึและโคริยามะ สำหรับชิโรอิชิและเซนได
5/6	■ สายยามากาตะ (สายหลักโอ)	สำหรับยามากาตะและชินโจ
11	โทโฮคุชินคันเซ็น	(แพลตฟอร์มพิเศษ)
12		สำหรับอุสึโนะมิยะโอมิยะและโตเกียว
13		สำหรับเซนไดและโมริโอกะ
14		สำหรับเซนไดและโมริโอกะ
	รถไฟชินคันเซ็นยามากาตะ	สำหรับยามากาตะและชินโจ
	โทโฮคุชินคันเซ็น	สำหรับอุซึโนมิยะ โอมิยะ และโตเกียว
ชานชาลาสายอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส/อิซากะ
	■ สายอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส	สำหรับยานากาวะมารุโมริและสึกิโนกิ
	■ สายอีซากะ	สำหรับอีซากะออนเซ็น

บริษัท Nippon Railwayเปิดสถานี Fukushima และทางรถไฟระหว่างสถานี Kōriyamaและสถานี Shiogama (ต่อมาเรียกว่าสถานี Shiogamamakō) ในวันที่ 15 ธันวาคม 1887 ^[1]ต่อมาทางรถไฟนี้ได้กลายเป็นของรัฐและได้รับการขนานนามว่าเป็นสายหลัก Tōhoku การรถไฟของรัฐบาลได้เปิดทางรถไฟซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นสายหลัก Ōuระหว่างสถานี Fukushima และสถานี Yonezawaในวันที่ 15 พฤษภาคม 1899 ^[2] สาย Iizaka เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 13 เมษายน 1924 โดยรถรางไฟฟ้า Fukushima Iizaka (福島飯坂電気軌道, Fukushima Iizaka Denki Kidō ) ^[3] รถไฟชินคันเซ็น Tōhoku เปิด ให้บริการเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1982 และสาย Abukuma Express เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 ^[4]

โดยให้บริการระหว่างโทโฮกุชินคันเซ็นและสายหลักโออุภายใต้ชื่อยามากาตะชินคันเซ็น เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2535 ^[5]

ในปี 2020 JR East ได้ประกาศแผนการสร้างทางข้ามลอยฟ้าสำหรับรถไฟชินคันเซ็น Yamagata เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดของ รถไฟ Yamabiko ที่มุ่งหน้าไปโตเกียว ซึ่งต้องข้ามไปยังชานชาลา 14 เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟTsubasa ^[6]เส้นทางใหม่จะประกอบด้วยรางระดับผิวดินยาว 760 ม. และสะพานลอยยาว 540 ม. ที่เชื่อมต่อกับชานชาลา 11 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026 ^[7]

• ไปมินามิโซมะสถานีฮาราโนะมาจิสถานีคาชิมะ (ฟุกุชิมะ) ^[8]
• สำหรับโซมะ^[8]
• สำหรับนิฮงมัตสึ , มหาวิทยาลัยสตรีโคริยามะ , สถานีโคริยามะ^[8]
• ไปนิฮงมัตสึ, โอโนะ , สถานีอิวากิ , อิวากิไทระเวโลโดรม^[8]
• ไปนิฮงมัตสึสถานีไอซุวากามัตสึปราสาทไอสึวากามัตสึ^[8]
• สำหรับสถานีเซ็นได (มิยางิ) ^[8]
• อาบูคุมะ ; สำหรับสถานีโอจิ (โตเกียว) , สถานีอิเคะบุคุโระ , สถานีชินจูกุ^[8]
• สำหรับสนามบินนานาชาตินาริตะ^[8]
• ดรีม ฟุกุชิมะ/โยโกฮาม่า ; สำหรับสถานีโตเกียวและสถานีโยโกฮาม่า^[9]
• สายรุ้ง ; สำหรับสถานีโตเกียวและสถานีขนส่งฮามามัตสึโช^[10]
• กาแล็กซี่ ; สำหรับสถานีเกียวโต , สถานีโอซากะ , สถานีโอซากะนัมบะ ( สถานีโอซาก้าซิตี้แอร์ ) , สถานีโอซากะอาเบะโนบาชิและยูนิเวอร์แซลสตูดิโอส์เจแปน^[8]

ในปีงบประมาณ 2559 สถานีนี้ให้บริการผู้โดยสารเฉลี่ย 16,536 คนต่อวัน (เฉพาะผู้โดยสารขึ้นรถ) ^[11]

สถานีฟุกุชิมะตั้งอยู่ในใจกลางเมืองฟุกุชิมะ

• รายชื่อสถานีรถไฟในประเทศญี่ปุ่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับสถานีฟุกุชิมะ (Fukushima )

• ข้อมูลสถานี JR East (ภาษาญี่ปุ่น)
• ข้อมูลสถานีอาบูคุมะเอ็กซ์เพรส(ภาษาญี่ปุ่น)
• ข้อมูลสถานีฟุกุชิมะโคทสึ(ภาษาญี่ปุ่น)