ยาโรสลาฟ จานิช
 |
| 24 ชั่วโมงแห่ง อาชีพเลอมังส์ | |
|---|---|
| ปี | 2007 , 2009 |
| ทีมงาน | ฝูงบินสไปเกอร์ |
| จบแบบสุดยอด | 25 ( 2552 ) |
| คลาสชนะ | 0 |
Jaroslav "Jarek" Janiš (เกิดเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1983) เป็น นักแข่ง รถ ชาวเช็ก ในปี 2006 เขากำลังแข่งขันในรายการFIA GT Championshipเขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันได้ 3 ครั้งในเมือง Brno , DijonและHungaroring โดยคว้าชัยชนะได้ 2 ครั้ง โดยร่วมทีมกับSascha Bert และ Andrea Monterminiอดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน เป็นครั้ง คราว ก่อนปี 2006 เขาเคยเข้าร่วมการแข่งขัน GT Championship มาแล้ว 6 ครั้ง โดย 4 ครั้งในนั้นเป็นการแข่งขันFerrari 360 Modenaให้กับทีม Menx ในปี 2003 โดยได้รับคะแนนรวม 17.5 คะแนน
เขาเกิดที่เมืองโอโลมูคประเทศเชโกสโลวาเกียและมีสถิติการแข่งขันรถที่นั่งเดี่ยว Jarek จบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ในรายการ German Formula Ford Series ในปี 1999 และได้อันดับที่ 2 ในรายการดังกล่าว (และอันดับที่ 4 ในรายการ European Formula Ford Series) ในอีกหนึ่งปีต่อมา ภายในสิ้นปี 2001 เขามีโอกาสลงแข่งขันแทนTomáš Enge เพื่อนร่วมชาติ ในรอบสุดท้ายของรายการInternational Formula 3000 Series ที่Monzaเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 ในรายการ European Series ในปี 2002 [1]และแข่งขันในรายการระดับนานาชาติในปี 2003 เขาลงแข่งขันChamp Carครั้งแรกให้กับDale Coyne Racingในการแข่งขันรอบรองสุดท้ายของปี 2004 เขาเข้าร่วมการแข่งขันFormula Nipponในญี่ปุ่นในปี 2005
เขาเป็นอดีตนักแข่งรถให้กับA1 Team Czech Republicในซีรีส์ A1 Grand Prix
เขาเป็นพี่ชายของนักแข่งรถเอริก จานิช [ 2]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
ผลการแข่งขัน International Formula 3000 ครบถ้วน
( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | โคคาโคล่า นอร์ดิก เรซซิ่ง | อินที | ในความคิดของฉัน | แมว | เอวันอาร์ | จันทร์ | นัวร์ | แม็ก | เอสไอแอล | ฮอค | ฮุน | สปา | ม.นิวซีแลนด์ 16 | เอ็นซี | 0 |
| 2003 | กองทุน Superfund ISR - ชารูซ | DNS ของ IMO | แมว 4 | เอวันอาร์ 9 | จันทร์ ที่ 4 | นร. 6 | แม็ก เรท | เอสไอแอล 10 | ภาควิชา ที่ 8 | ฮุน 5 | ม.นิวซีแลนด์ 6 | อันดับที่ 8 | 20 |
จบการแข่งขัน Deutsche Tourenwagen Masters
( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพลโพซิชัน) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | โพส | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | ทีมรอสเบิร์ก | AMG-เมอร์เซเดส ซี-คลาสเซ่ 2003 | ภาควิชา ที่ 13 | เกษียณ แล้ว | ADR เกษียณอายุ | ลาว 15 | นอร์ 16† | กฎข้อที่1 8 | นูร์ เรต | โอเอสซี 20† | แซน 16 | บีอาร์เอ็น เรต | เกษียณ ราชการ | 21. ศตวรรษที่ 21 | 0 |
† - นักแข่งไม่ได้จบการแข่งขัน แต่สามารถจบการแข่งขันได้ 90% ของระยะทางการแข่งขัน
1 - การแข่งขันแบบครั้งเดียวที่ไม่ใช่การแข่งขันชิงแชมป์จัดขึ้นในปี พ.ศ. 2547 ที่ถนนในเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน
ผลการแข่งขัน Champ Car World Series ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | แชสซี | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | อันดับ | คะแนน | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | เดล คอยน์ เรซซิ่ง | โลล่า B02/00 | ฟอร์ด XFE V8 t | LBH | เอ็มทีวาย | มิล | พอร์ | ซีแอลอี | ทอร์ | รถตู้ | โรอา | ถ้ำ | เอ็มทีแอล | ลส. | แอลวีเอส | ส.ร.ฟ. 16 | เอ็มเอ็กซ์ซี | วันที่ 24 | 3 | [3] |
ผลการแข่งขัน Formula 3000 ของอิตาลี/ยุโรปแบบสมบูรณ์
( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | ชารูซ ISR เรซซิ่ง | วีแอลแอล เรท | ต่อ 2 | โมซ 6 | สปา เรท | ดอน 1 | บีอาร์เอ็น 5 | ดีไอเจ 4 | เจอร 3 | ซีเอจี 1 | อันดับที่ 3 | 36 |
| 2005 | บริษัท มาคอน เอ็นจิเนียริ่ง | ADR | วัล 2 | เชอ เรต | จันทร์ ที่ 3 | แก้ว 6 | แม็ก 3 | โม ซ2 | มส 1 | ที่ 2 | 43 |
ผลการแข่งขัน F3000 International Masters เสร็จสมบูรณ์
( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2549 | ระบบการแข่งขันชารูซ | โมซ 1 1 | โมซ 21 | แม็ก 1 1 | แม็ก 22 | บรฮ1 1 | บรฮ2 3 | โอเอสซี1 | โอเอสซี2 | บีอาร์เอ็น1 | บีอาร์เอ็น2 | อันดับ 1 | IST2 | เอสที1 | เอสที2 | EST3 | อันดับที่ 3 | 54 |
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่านิปปอนแบบสมบูรณ์
( สำคัญ )
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | คอนโด เรซซิ่ง | ข้อสอบ ม .12 | ซูซ 7 | เอสยูจี 7 | ฟูจิ | ซูซ | นาที | ฟูจิ | การตรวจสภาพรถ | ซูซ | วันที่ 14 | 0 |
ผลการแข่งขัน A1 Grand Prix ฉบับสมบูรณ์
( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพลโพซิชัน) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2549–2550 | สาธารณรัฐเช็ก | เน็ด สป. | เน็ด เอฟอีเอ | ซีแซดอี เอสพีอาร์ พี โอ | CZE FEA PO | เชน เอส พีอาร์ พี โอ | ฉงชิ่ง FEA PO | เอ็มวายเอส เอ สพีอาร์ พีโอ | เอ็มวายเอส เอฟอีเอ พีโอ | ไอดีเอ็น เอสพีอาร์ 16 | ไอดีเอ็น เอฟอีเอ 7 | นิวซีแลนด์ เอสพีอาร์ | นิวซีแลนด์ FEA | ออสเตรเลีย SPR | ออสเตรเลีย FEA | อาร์เอสเอ เอสพีอาร์ | ข่าวสารRSA | เม็กซิโก SPR 12 | เม็กซิโก FEA 12 | ซีเอ็น เอสพีอาร์ | ฉงชิ่ง เอฟอีเอ | จีบีอาร์ เอสพีอาร์ | จีบีอาร์ เอสพีอาร์ | วันที่ 12 | 27 |
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเลอมังส์
| ปี | ทีม | ผู้ร่วมขับ | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่ง ชั้น |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |  ฝูงบินสไปเกอร์ | ไมค์ เฮเซแมนส์ จอนนี่ เคน | สไปเกอร์ ซี8 สไปเดอร์ จีที2-อาร์ | จีที2 | 70 | ไม่ผ่านการคัดเลือก | ไม่ผ่านการคัดเลือก |
| 2009 | ฝูงบินสโนรา ส สไปเกอร์ | ทอม โคโรเนล เจอโรน เบลเคมอเลน | สไปเกอร์ ซี8ลาวิโอเล็ตต์ จีที2-อาร์ | จีที2 | 320 | วันที่ 25 | อันดับที่ 5 |
ผลการแข่งขัน FIA GT Championship
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | โพส | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2549 | แซ็คสปีด เรซซิ่ง | ซาลีน S7-R | เอสไอแอล 2 | บีอาร์เอ็น 1 | โอเอสซี 4 | สปา 8 | ริค 8 | ดีไอเจ 4 | แก้ว 4 | ฮุน 1 | ADR11 ข้อตกลง | อันดับที่ 3 | 58 | |
| พันธมิตรด้านเชื้อชาติ | แอสตัน มาร์ติน DBR9 | พากย์เสียง 5 |
อ้างอิง
- ^ "Jaroslav Janiš" (ในภาษาเช็ก). sportovci.cz. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 กรกฎาคม 2011 . สืบค้นเมื่อ 14 มิถุนายน 2010 .
- ↑ https://www.auto123.com/en/racing-news/jaroslav-janis-interview-by-helena-b?artid=19275 [ URL เปล่า ]
- ^ "Jarek Janiš – ผลการแข่งขัน Champ Car World Series ประจำปี 2004". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . สืบค้นเมื่อ15 สิงหาคม 2023 .
ลิงค์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ