เหตุการณ์ที่เกาะ Mauryอ้างถึงคำกล่าวอ้างของFred Crismanและ Harold Dahl เกี่ยวกับเศษซากที่ร่วงหล่นลงมาและคำขู่จากชายชุดดำหลังจากเห็นวัตถุบินที่ไม่สามารถระบุชนิดได้บนท้องฟ้าเหนือเกาะ Maury รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ทั้งคู่อ้างว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1947 เหตุการณ์นี้ถูกมองว่าเป็นเรื่องหลอกลวงแม้กระทั่งโดยผู้ที่เชื่อในจานบินและยูเอฟโอ[1] [2]
เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศ 2 นายซึ่งได้รับมอบหมายให้สืบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินของพวกเขาตกนอกเมืองเคลโซ รัฐวอชิงตันเอ็ดเวิร์ด เจ. รัปเพลต์หัวหน้าโครงการบลูบุ๊คกล่าวถึงเรื่องนี้ว่าเป็น "เรื่องหลอกลวงที่น่ารังเกียจที่สุดในประวัติศาสตร์ยูเอฟโอ"
เหตุการณ์ที่เกาะ Maury เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดภาพยนตร์ งานศิลปะ และงานเฉลิมฉลองในท้องถิ่นในเมืองเดส์โมนส์ รัฐวอชิงตันในปี 2017 วุฒิสภาแห่งรัฐวอชิงตันได้ให้การยอมรับเหตุการณ์ดังกล่าวครบรอบ 70 ปี[3]
1947 flying disc craze |
---|
Events |
เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 1947 นักบินส่วนตัวKenneth Arnoldอ้างว่าเขาเห็นวัตถุบินที่ไม่สามารถระบุ ชนิดได้จำนวน 9 ชิ้น บินผ่านภูเขาเรนเนียร์ด้วยความเร็วที่ Arnold คาดว่าอย่างน้อย 1,200 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,932 กม./ชม.) รายงานของ Arnold ได้รับการรายงานข่าวไปทั่วประเทศ และคำอธิบายของเขาเกี่ยวกับวัตถุเหล่านี้ยังทำให้สื่อต่างๆ นิยมใช้คำว่าจานบินและจานบินเป็นคำอธิบายสำหรับยูเอฟโอ อย่างรวดเร็ว [4] [5]สิบวันต่อมา กัปตัน EJ Smith นักบินผู้ช่วยและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรายงานว่าเห็นวัตถุที่ไม่สามารถระบุชนิดได้ในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ[6]
หลังจากเรื่องราวของเขาถูกเผยแพร่ อาร์โนลด์ได้รับการติดต่อจากเรย์มอนด์ เอ. พาล์ม เมอร์ บรรณาธิการนิตยสารนิยายวิทยาศาสตร์Amazing Stories ในปัจจุบัน ซึ่งมักได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้คิดค้นแนวคิดเรื่องยูเอฟโอ พาล์มเมอร์เล่าเรื่องราวของเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนท่าเรือสองคนในทาโคมา ซึ่งมีรายงานว่าครอบครองเศษชิ้นส่วนของ "จานบิน" พาล์มเมอร์ขอให้อาร์โนลด์บินไปทาโคมาเพื่อสืบสวน และในวันที่ 28 กรกฎาคม พาล์มเมอร์ได้โอนเงิน 200 ดอลลาร์ให้กับอาร์โนลด์เพื่อระดมทุนในการสืบสวน[4] [1]
วันที่ 29 กรกฎาคม อาร์โนลด์ได้สัมภาษณ์ฮาโรลด์ ดาห์ล ซึ่งรายงานว่า:
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1947 เวลาบ่ายสองโมง ฉันกำลังลาดตระเวนบริเวณอ่าวตะวันออกของเกาะมอรี [...] ในฐานะกัปตัน ฉันบังคับเรือตรวจการณ์ใกล้กับชายฝั่งอ่าวบนเกาะมอรี บนเรือมีลูกเรือสองคน ลูกชายวัยสิบห้าปีของฉัน และสุนัขของเขา เมื่อฉันเงยหน้าขึ้นจากพวงมาลัยเรือ ฉันสังเกตเห็นเครื่องบินรูปโดนัทขนาดใหญ่มากหกลำ[1]
ดาลเล่าว่าวัตถุชิ้นหนึ่ง "เริ่มพ่นสิ่งที่ดูเหมือนหนังสือพิมพ์หลายพันฉบับออกมาจากที่ไหนสักแห่งภายในใจกลางของเรือ หนังสือพิมพ์เหล่านี้ซึ่งกลายเป็นโลหะสีขาวที่มีน้ำหนักเบามาก ร่วงหล่นลงมาที่พื้น" ตามคำบอกเล่าของดาล สารที่ดูเหมือนหินลาวาตกลงมาบนเรือของพวกเขา ทำให้แขนของคนงานหัก และสุนัขตาย[1]
ดาลกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเขา เฟรด คริสแมน เป็นผู้สืบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว ดาลยังอ้างอีกว่าต่อมามีชายคนหนึ่งสวมชุดสูทสีเข้มเข้ามาหาเขาและบอกให้เขาอย่าพูดถึงเหตุการณ์ ดังกล่าว [7]เมื่อถูกสัมภาษณ์ คริสแมนรายงานว่าเขาพบเศษซากจากเกาะโมรีและเห็นเรือลำหนึ่งที่ผิดปกติ[1]
อาร์โนลด์ได้คัดเลือกกัปตันอีเจ สมิธแห่งยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เป็นคนแรก ซึ่งรายงานว่าเห็นจานบินเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม คริสแมนแสดงเศษซาก "โลหะสีขาว" ให้กับอาร์โนลด์และสมิธดู ซึ่งทั้งคู่ตีความว่าเป็นเรื่องธรรมดาและไม่สอดคล้องกับคำอธิบายของดาห์ล[1]จากนั้นอาร์โนลด์จึงตัดสินใจติดต่อร้อยโทแฟรงก์ บราวน์แห่งหน่วยข่าวกรองทางทหารกองทัพอากาศที่ 4 สนามบินแฮมิลตันรัฐแคลิฟอร์เนีย[1]บราวน์มาถึงโรงแรมของอาร์โนลด์ในเมืองทาโคมาพร้อมกับกัปตันวิลเลียม แอล. เดวิดสัน[1]
เดวิดสันและบราวน์ทำการสัมภาษณ์ รวบรวมชิ้นส่วน และเตรียมตัวบินกลับจากMcChord Field ไปยังแคลิฟอร์เนีย ในช่วงเช้าของวันที่ 1 สิงหาคม เครื่องบินB-25 Mitchell ที่เจ้าหน้าที่ทั้งสองเป็นนักบินประสบเหตุตกนอกเมืองเคลโซ รัฐวอชิงตันทำให้เจ้าหน้าที่ทั้งสองเสียชีวิต[8]
จากนั้น เอฟบีไอจึงเริ่มการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับคำกล่าวอ้างของดาลและคริสแมน และตัดสินอย่างรวดเร็วว่าคำกล่าวอ้างเหล่านั้นเป็นเท็จ โดยระบุว่าดาลกล่าวว่า "หากเจ้าหน้าที่สอบสวน เขาจะบอกว่าเป็นเรื่องหลอกลวงเพราะเขาไม่อยากมีปัญหากับเรื่องนี้อีก" เอกสารของเอฟบีไอยังระบุรายละเอียดเรื่องราวอื่นๆ ที่คริสแมนและดาลรายงานไปยังหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นและสื่ออื่นๆ และสรุปว่าชายทั้งสองคนได้ติดต่อสำนักพิมพ์ต่างๆ "ด้วยความหวังที่จะสร้างเรื่องราวของพวกเขาผ่านการประชาสัมพันธ์จนถึงจุดที่พวกเขาสามารถทำข้อตกลงที่ทำกำไรได้กับนิตยสาร Fantasyในเมืองชิคาโก รัฐอิลลินอยส์" [9]
นายทหารอากาศเอ็ดเวิร์ด เจ. รัปเปลต์ เขียนไว้เมื่อปีพ.ศ. 2499 ว่า "ปริศนาเกาะมอรีเป็นเรื่องหลอกลวงทั้งหมด เป็นเรื่องหลอกลวงเรื่องแรก อาจเป็นเรื่องที่ดีที่สุดเป็นอันดับสอง และเป็นเรื่องหลอกลวงที่สกปรกที่สุดในประวัติศาสตร์ยูเอฟโอ" [2] รัปเปลต์สังเกตว่า:
นักเขียนเรื่องจานบินส่วนใหญ่ได้ใช้ข้อเท็จจริงนี้มาวิเคราะห์อย่างถี่ถ้วน โดยระบุว่าเรื่องนี้ต้องเป็นเรื่องจริง เพราะรัฐบาลไม่เคยเปิดโปงหรือดำเนินคดีกับผู้หลอกลวงทั้งสองคนอย่างเปิดเผย นี่เป็นข้อสันนิษฐานที่สมเหตุสมผลแต่เป็นเท็จ เหตุผลที่ต้องสืบสวนเรื่องหลอกลวงที่เกาะ Maury อย่างละเอียดถี่ถ้วนก็คือ รัฐบาลได้พิจารณาอย่างจริงจังที่จะดำเนินคดีกับชายทั้งสองคน ในนาทีสุดท้าย หลังจากพูดคุยกับชายทั้งสองคนแล้ว ได้มีการตัดสินใจว่าเรื่องหลอกลวงดังกล่าวเป็นเพียงเรื่องตลกที่แพร่ระบาดไปทั่ว และไม่สามารถโทษชายทั้งสองคนโดยตรงได้ว่าใครคือผู้ต้องเสียชีวิต 2 คนและเครื่องบิน B-25 ที่เสียชีวิต 1 ลำ[2]
แม้ว่าเอฟบีไอจะสรุปทันทีว่าเหตุการณ์ทั้งหมดเป็นเรื่องหลอกลวง แต่เรื่องราวนี้ถูกเล่าซ้ำหลายครั้ง หนังสือ They Knew Too Much About Flying Saucersของเกรย์ บาร์เกอร์ ในปี 1956 ซึ่งช่วยทำให้แนวคิดเรื่อง "ชายชุดดำ" เป็นที่นิยม ได้อ้างถึงเหตุการณ์ที่ถูกกล่าวหา[10] เอกสาร Majestic 12ที่ถูกเปิดโปงยังอ้างอิงถึงเรื่องราวดังกล่าว โดยอ้างว่าเศษโลหะเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ และได้ถูกส่งมอบให้กับซีไอเอ แล้ว [11]ในThe UFO Investigator's Handbookซึ่งตีพิมพ์ในปี 1999 เครก เกลนเดย์ได้กล่าวถึงเหตุการณ์ที่เกาะ Maury และการพบเห็นของอาร์โนลด์เป็นตัวอย่างของการเผชิญหน้ายูเอฟโอที่โดดเด่นในบริเวณภูเขาเรนเนียร์ ซึ่งเขาอธิบายว่าเป็น "ห้องปฏิบัติการยูเอฟโอ" [12]
เรื่องราวนี้ยังคงถูกกล่าวถึงในท้องถิ่นเช่นกัน[13]ภาพยนตร์สั้นเรื่องThe Maury Island Incident ในปี 2014 พรรณนาถึงเรื่องหลอกลวงและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากมุมมองของ Dahl [14] [15]ผู้อุปถัมภ์งานศิลปะ John White ได้ว่าจ้าง Nancy และ Zach Pahl ให้วาดภาพจิตรกรรมฝาผนังที่บรรยายถึงเหตุการณ์ดังกล่าว[16]งานศิลปะนี้ตั้งอยู่ในเดส์โมนส์ซึ่งอยู่ทางตะวันออกของเกาะ Maury ฝั่งตรงข้ามของPuget Sound [ 17] [18]ในปี 2017 วุฒิสภาแห่งรัฐวอชิงตันได้ผ่านมติรับทราบวันครบรอบ 70 ปีของเหตุการณ์ที่ถูกกล่าวหา[19] ในปี 2024 เมืองเดส์โมนส์ได้จัดงาน "Men in Black Birthday Bash" ประจำปีครั้งที่สามเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน[20]
จึงขอให้มีมติว่า วุฒิสภาแห่งรัฐวอชิงตันควรหยุดเพื่อรับทราบวันครบรอบ 70 ปีของเหตุการณ์ที่เกาะ Maury เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1947