สมาร์ท ฟอร์ทู

ยานยนต์
สมาร์ท ฟอร์ทู
ภาพรวม
ผู้ผลิตDaimler-Benz (1998)
DaimlerChrysler (1998–2007)
Daimler AG (2007–2022)
Mercedes-Benz Group (2022–2024)
เรียกอีกอย่างว่าSmart City-Coupé (1998–2002)
รถยนต์อัจฉริยะ (เรียกกันทั่วไป)
การผลิต1998–2007 (เอ็มเคไอ)
2006–2014 (เอ็มเคไอ)
2014–2024 (เอ็มเคไอ)
การประกอบฝรั่งเศส: ฮัมบัค ( สมาร์ทวิลล์ )
ตัวถังและแชสซีส์
ระดับรถยนต์ในเมือง
ไมโครคาร์[1]
ลักษณะตัวถังรถยนต์ แฮทช์แบ็ก 3 ประตู รถยนต์เปิดประทุน
2 ประตู
เค้าโครงเครื่องยนต์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อ
หลัง มอเตอร์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง (รุ่นไฟฟ้า)
ที่เกี่ยวข้องสมาร์ท โรดสเตอร์
สมาร์ท ฟอร์โฟร์

Smart Fortwo (เขียนเป็นลาย "smart fortwo") เป็น รถยนต์นั่งในเมืองสองที่นั่งผลิตและทำการตลาดโดย แผนก Smartของกลุ่ม Mercedes-Benzสำหรับรุ่นปี 1998-2024 โดยแบ่งเป็น 3 เจเนอเรชัน โดยแต่ละเจเนอเรชันจะมีเครื่องยนต์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อหลังและมีดีไซน์แบบ one- box

รุ่นแรกได้รับการกำหนดภายในว่าW450เปิดตัวที่งานParis Motor Show ในปี 1998 รุ่นที่สองของซีรีส์W451 เปิดตัวที่ งาน Bologna Motor Showใน ปี 2006 [2] Fortwo รุ่นที่สาม (2014–2024) ได้รับการกำหนดภายในว่าซีรีส์การสร้างC453 [3] [4]และเปิดตัวทั่วโลกเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2014 [5]ที่Tempodromในเบอร์ลิน[6]พร้อมกับรุ่นสี่ประตูที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดอย่างSmart Forfour ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันและใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์เดียวกันกับ Renault Twingoรุ่นที่สาม

ทำตลาดใน 46 [7]ประเทศทั่วโลก การผลิต Fortwo ได้ทะลุ 1.7 ล้านคันในช่วงต้นปี 2015 [8] [9] [3] ชื่อแบรนด์Smartสันนิษฐานว่ามาจากประวัติศาสตร์ในช่วงแรกซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างSwatchและMercedes : S watch Mercedes ART [10]ป้าย ชื่อ Fortwo มาจากความจุ ที่นั่งสำหรับ 2 คน[1]จนถึงปี 2002 Fortwo ได้รับการตลาดในชื่อ smart City-Coupé

ประวัติศาสตร์

การพัฒนารถยนต์รุ่น Smart Fortwo ซึ่งในท้ายที่สุดได้กลายมาเป็นรถรุ่นเริ่มต้นก่อนปี 1993 โดยเดิมทีเป็น รถ รุ่น Swatchที่พัฒนาโดยNicolas Hayekร่วมกับVolkswagenด้วยการออกแบบที่เน้นไปที่รถยนต์ขนาดเล็ก รุ่นใหม่ ที่มี ระบบขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้าหรือไฮบริด VW จึงลังเลใจ เกิดข้อโต้แย้งกับ Hayek และ Hayek ก็หันไปหา Mercedes

บริษัท MCC ( Micro C ompact C ar AG) ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 โดย Hayek ในเมือง Biel โดยเป็นบริษัทในเครือร่วมของDaimler-Benz และ SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie) เมื่อ MCC ละทิ้งแนวคิดดั้งเดิมและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือไฮบริดที่วางแผนไว้ ทั้ง Hayek และสมาชิกทีมพัฒนาอาวุโสก็ออกจากโครงการไป "Smart ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินในปัจจุบันเป็นผลิตภัณฑ์จาก Daimler-Benz และไม่มีอะไรที่เหมือนกับแผนของทีม Swatch ในอดีตมากนัก" [11]

ออกแบบ

เซลล์ความปลอดภัยทรงครึ่งทรงกลมเหล็กTridion

Fortwo โดดเด่นด้วยความยาวรวม 2.5 เมตร (8.2 ฟุต) – 2.69 เมตร (8.8 ฟุต) เบาะนั่งแบบH-point สูง เบาะนั่งผู้โดยสารและคนขับที่เยื้องออกไป (ในเจเนอเรชั่นที่ 1 และ 2 เบาะนั่งผู้โดยสารจะอยู่ด้านหลังไกลจากคนขับ 15 เซนติเมตร) [12] เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เจเนอเรชั่นที่ 1 และ 2) ระบบกันสะเทือนหลัง แบบท่อ De Dion ปล่อย CO 2 ต่ำ (119 กรัมต่อกิโลเมตร อเมริกาเหนือ 1.0 ลิตร) [13]ฝาท้ายแบบ 2 ส่วน แผงตัวถังพลาสติกแบบถอดเปลี่ยนได้ และเซลล์ความปลอดภัยเหล็กทรงครึ่งทรงกลมที่โดดเด่น ซึ่งทำการตลาดในชื่อเซลล์ Tridionและสามารถสั่งซื้อได้ในสีที่ตัดกันกับแผงตัวถังรถ

ตำแหน่งเครื่องยนต์ด้านหลังและระบบระบายความร้อนด้านหน้าใน Smart Fortwo

รถยนต์รุ่น Fortwo ผลิตขึ้นที่Smartvilleซึ่งเป็นโรงงานประกอบรถยนต์ Daimler โดยเฉพาะในเมืองฮัมบัคประเทศฝรั่งเศส มีทั้งแบบตัวถัง Coupé (หรือแบบแฮทช์แบ็ก) และ Cabrio (หรือแบบเปิดประทุน) โดยแต่ละแบบจะมีโครงสร้าง แบบกล่องเดี่ยว

Smartville ได้ดำเนินการอัปเกรดเป็นรุ่นที่สามด้วยงบประมาณ 200 ล้านยูโร เริ่มตั้งแต่กลางปี ​​2013 [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

สำหรับรุ่นที่สอง Smart ได้เปิดตัวรุ่นที่มีระบบสตาร์ท-สต็อปอัตโนมัติซึ่งทำตลาดในชื่อ MHD หรือMicro-Hybrid Driveซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะในบางตลาดเท่านั้น รุ่นสปอร์ต ซึ่งทำตลาดในชื่อ รุ่น Brabusมีจำหน่ายในทั้งสองรุ่น และ Daimler ได้เปิดตัวSmart electric driveซึ่งเป็น รุ่น ไฟฟ้าล้วนในปี 2007 [14] [15] Fortwo เป็นพื้นฐานสำหรับ กองยาน Car2go ของ Daimler ซึ่งเป็นบริษัทแบ่งปันรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก[8]

ในปี 2002 พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่แห่งนิวยอร์ก (MoMa) ได้เปิดตัว ForTwo รุ่นแรกในคอลเลกชันถาวร (เป็นยานยนต์เพียงรุ่นเดียวที่รวมอยู่ในคอลเลกชันขณะที่ยังผลิตเป็นจำนวนมาก) [16]และในปี 2014 Fortwo ได้รับการโหวตให้เป็นรถไมโครคาร์ยอดเยี่ยมเป็นปีที่ห้าติดต่อกันจากผู้อ่านนิตยสารAuto, Motor und Sportฉบับ ภาษาจีน [17]ในช่วงเวลาที่เปิดตัวเชิงพาณิชย์ Smart Fortwo รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Cdi มีค่าการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำที่สุดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ 88 กรัม/กม. ตามมาตรฐาน NEDC [18]

ตัวอย่างที่จอดรถแบบกะทัดรัด

Auto, Motor und Sportระบุค่าสัมประสิทธิ์แรงลาก (Cd) อยู่ที่ 0.35 และ Alles Auto ระบุค่า Cd อยู่ที่ 0.345 สำหรับซีรีส์ W451 เจเนอเรชันที่สอง[19] [20]

การส่งสัญญาณ

รถรุ่น Fortwo รุ่นแรกและรุ่นที่สองใช้ระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติซึ่งออกแบบและผลิตโดยGetragโดยคลัตช์ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์โดยใช้ระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า จึงไม่จำเป็นต้องใช้แป้นเหยียบคลัตช์ รุ่นแรกใช้เกียร์ 6 สปีด ส่วนรุ่นที่สองใช้เกียร์ 5 สปีด รุ่น 5AMT130 คลัตช์ที่ควบคุมด้วยเซอร์โวและเกียร์ธรรมดาแบบอัตโนมัติสามารถสั่งการได้จากคันเกียร์ที่พื้นหรือแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม รถยนต์สามารถขับในโหมดอัตโนมัติได้ (รุ่นก่อนๆ มีตัวเลือกโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือ "เกียร์ปลายนิ่ม" มาตรฐาน ซึ่งเป็นโหมดแมนนวลที่ไม่มีปุ่มบนคันเกียร์) หรือในโหมดกึ่งอัตโนมัติ (อัตโนมัติครึ่งเดียว) โดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งผู้ควบคุมจะควบคุมจุดเปลี่ยนเกียร์ แต่ไม่สามารถปรับหรือปรับความเร็วของคลัตช์ได้

ตั้งแต่ปี 2009 เป็นต้นมา ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังที่ปรับปรุงใหม่ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและรวดเร็วยิ่งขึ้น ซอฟต์แวร์ดังกล่าวซึ่งพร้อมใช้งานผ่านการอัพเกรด ECU ยังพร้อมใช้งานสำหรับรถยนต์รุ่นที่สองของปี 2008 พร้อมแบตเตอรี่ใหม่ตามความจำเป็น[21] [22]

รุ่นที่สามมาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่

ที่จอดรถ

ด้วยความยาวโดยรวม (รุ่นแรก: 2.5 ม. (98.4 นิ้ว)) ซึ่งเท่ากับความกว้างของช่องจอดรถทั่วไป ทำให้ Smart Fortwo สามารถจอดรถในแนวตั้งฉากได้ในช่องจอดรถที่ออกแบบมาสำหรับการจอดรถแบบขนาน โดยทั่วไป ช่วยให้รถ Smart สองคันจอดในช่องจอดเดียวกันได้ ซึ่งเป็นลักษณะการจอดรถที่ไม่ได้รับอนุญาตในหลายเขตอำนาจศาลทั่วโลก (เช่น ออสเตรีย นิวซีแลนด์ และแคลิฟอร์เนีย[23] )

รุ่นแรก (รุ่น 450; 1998)

ยานยนต์
รุ่นแรก
ภาพรวม
รหัสรุ่นC 450 (คูเป้)
450 (Cabrio)
R 450 (ครอสเบลด) [24]
เรียกอีกอย่างว่าสมาร์ท ซิตี้-คูเป้ (1998–2002)
สมาร์ท คาบริโอ (2000–2002) [25]
สมาร์ท ฟอร์ทู (ปรับโฉมใหม่)
สมาร์ท เค (เคอิ) [26]
สมาร์ท คูเป้[26]
การผลิตพ.ศ. 2541–2550
นักออกแบบแกร์ฮาร์ด สไตน์เลอ (หัวหน้านักออกแบบ) [27]
ตัวถังและแชสซีส์
ลักษณะตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 ประตู
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 6 สปีด
ขนาด
ระยะฐานล้อ1,810 มม. (71.3 นิ้ว)
ความยาว2,540 มม. (100.0 นิ้ว)
ความกว้าง1,510 มม. (59.4 นิ้ว)
K: 1,470 มม. (57.9 นิ้ว)
ความสูง1,500 มม. (59.1 นิ้ว)
น้ำหนักบรรทุก730 กก. (1,609 ปอนด์)

รถยนต์รุ่นแรกซีรีส์ MC01 เปิดตัวในปี 1998 และได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 2002

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นแบบเทอร์โบชาร์จ 3 สูบเดิมทีเครื่องยนต์เบนซินพื้นฐานมีความจุ 599 ซีซี และมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ 33, 38 และ 45 กิโลวัตต์ (45, 51 และ 61 แรงม้า) (45 กิโลวัตต์) ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 698 ซีซีด้วยการปรับโฉมในปี 2002 ในรุ่น 37 และ 45 กิโลวัตต์ (50 และ 61 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลมีปริมาตรกระบอกสูบ 799 ซีซี ให้กำลัง 30 กิโลวัตต์ (41 แรงม้า)

นางแบบ

รถรุ่น Fortwo มีจำหน่ายทั้งแบบคูเป้และคาบริโอเล็ตโดยเดิมเรียกว่า "City-Coupé" และ "cabrio" ปัจจุบันคือ "fortwo" และ "fortwo Cabrio" เปิดตัวในปี 2000 และปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่ในปี 2002 โดยรุ่นตกแต่งมี Pure, Pulse และ Passion โดยรุ่น Pure จะติดตั้งระบบเครื่องเสียงมาตรฐานแต่ไม่มีอย่างอื่น ส่วนรุ่น Pulse จะติดตั้งล้ออัลลอยด์ หลังคากระจกพาโนรามิก และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (ตั้งแต่ปี 2004 ขึ้นไป) และสุดท้าย รุ่น Passion จะติดตั้งเครื่องปรับอากาศและสามารถเลือกได้ระหว่างเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบและเกียร์ธรรมดา

  • Limited 1 : เป็นรถรุ่นแรกที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 7,500 คัน โดยเป็นรถพวงมาลัยซ้ายทั้งหมด โดยออกจำหน่ายครั้งแรกในปี 1998 โดยรถรุ่นนี้มีตัวถังแบบ Tridion สีดำและแผงตัวถังสีขาว นอกจากนี้ยังมีล้ออัลลอยด์ ตราสัญลักษณ์ Limited 1 และภายในสีน้ำเงินพร้อมเบาะหนังสีเบจ รถรุ่นนี้มาพร้อมใบรับรองที่แสดงหมายเลขรุ่นจากทั้งหมด 7,500 คัน และแผ่นโลหะที่มีหมายเลขรุ่นดังกล่าวอยู่ใต้กระจกบังลมด้านใน
  • SE : นี่เป็นรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นรุ่นที่สองที่ Smart ผลิตขึ้น โดยจำหน่ายในช่วงกลางปี ​​2001 (Mk5) และเป็นรถพวงมาลัยซ้ายทั้งหมด โดยทั้งหมดเป็นรุ่น Pulse พร้อมพวงมาลัยที่ออกแบบใหม่ ระบบสัมผัสแบบซอฟท์ทัช เครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่นซีดีแบบหลายแผ่น และที่วางแก้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 61 แรงม้า จากมาตรฐาน 55 แรงม้าที่มักใช้ใน Pulse ในรถ G1 ขนาด 600 ซีซี โดยกำหนดไว้ด้วยตรา SE ที่ฝากระโปรงหลัง และจำหน่ายในสีเทา Bay Grey พร้อมภายในสีเทาและผ้าทวิสต์สีน้ำเงินเข้ม
  • Cdi : เป็น เครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรงคอมมอนเรล ขนาดเล็กที่สุดในโลกโดยมีอัตราการบริโภค 3.3 ลิตร ( NEDC ) ต่อ 100 กิโลเมตร (71.2 ไมล์ต่อแกลลอน) และ ปล่อย CO2เพียง 88 กรัมต่อกิโลเมตร ทำให้มีการปล่อย CO2 ต่ำที่สุดในรถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันทั่วโลกนับตั้งแต่AudiและVolkswagenเลิกผลิตรถยนต์ 3 สูบ ได้แก่A2 1.2 TDIและLupo 1.2 TDIตามลำดับ[28]
  • Crossblade : รถรุ่น City Cabrio ที่มีจำนวนจำกัดในปี 2002 ซึ่งเป็นรถเปิดประทุนที่ไม่มีกระจกบังลม หลังคา หรือประตูแบบธรรมดา ผลิตขึ้น 2000 คัน[29]น้ำหนักยังคงอยู่ที่ 740 กิโลกรัม (1,630 ปอนด์) เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งโดย Brabus พัฒนา แรงม้าได้ 52 กิโลวัตต์ (71 PS) จากเครื่องยนต์ 599 ซีซี หลังจากที่Robbie Williamsซื้อ Crossblade หมายเลข 008 Smart ก็เริ่มความร่วมมือทางการตลาดกับเขา โดยใช้เขาในการโปรโมตแบรนด์และForfour รุ่นใหม่
  • Crosstown : รถยนต์เปิดประทุนพร้อมกระจกบังลมพับได้ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากรุ่น Fortwo เปิดตัวครั้งแรกที่งาน IAA Frankfurt เมื่อปี 2548 ยังไม่มีการประกาศแผนในการนำรุ่นนี้เข้าสู่ตลาด
  • Smart Fortwo Brabus Edition Red : - รุ่น Coupé 35 คัน และ Cabrio 15 คัน

ระหว่างปี 2549 ถึง 2550 บริษัท Brabus ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ Smart Fortwo Edition Red จำนวน 50 คันในตลาดสหราชอาณาจักร รถยนต์ทั้งหมดเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้ระบบกันสะเทือน Tridion สีดำและแผงพลาสติกสีดำ ต่อมาบริษัท Brabus จึงทำการพ่นสีใหม่เป็นสีแดงเข้ม (รหัสสี EB6) ที่บริษัท Brabus รถยนต์คันนี้ผลิตขึ้นโดยมีการเพิ่มอุปกรณ์ภายนอกตามปกติของบริษัท Brabus ได้แก่ กระจังหน้าของบริษัท Brabus (พร้อมไฟตัดหมอก) สเกิร์ตข้างของบริษัท Brabus แผงท่อไอเสียด้านหลังพลาสติกสีดำของบริษัท Brabus และล้ออัลลอยด์ Brabus Monoblock ขนาด 16 นิ้ว รถยนต์เหล่านี้มีข่าวลือมาโดยตลอดว่าเป็นรถรุ่น Brabus Nightrun Fortwo ซึ่งต่อมาได้มีการปรับปรุงใหม่

ภายในได้รับการสั่งทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นจำกัดนี้ ภายในเป็นหนังครึ่งผืนและอัลคันทาร่าครึ่งผืนพร้อมตะเข็บสีแดง เบาะนั่งใช้โฟมขนาดเล็กที่ไม่ใช่แบบสปอร์ต ซึ่งถือเป็นเรื่องแปลกเนื่องจากรถ Brabus 450 Fortwo คันอื่นๆ ทั้งหมดใช้โฟมเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่มีความกว้างมากขึ้น แผ่นประตูเป็นอัลคันทาร่าพร้อมช่องเก็บของที่ประตูแบบหนัง แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยอัลคันทาร่าพร้อมแผ่นโลหะอลูมิเนียมของ Brabus ที่แสดงอยู่ตรงกลาง รถยนต์เหล่านี้ไม่มีเบาะนั่งปรับอุณหภูมิหรือกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า รถ Brabus Edition Red Fortwo ทุกคันติดตั้งพวงมาลัย 3 ก้าน พรมปูพื้นที่สั่งทำพิเศษ เครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่นซีดี นาฬิกาและมาตรวัดรอบของ Brabus มาตรวัดความเร็วของ Brabus แสดงความเร็วที่ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง และพลาสติกภายในที่ถอดออกได้ทั้งหมด (รวมถึงที่จับประตูและขอบพวงมาลัย) พ่นสีใหม่เป็นสีแดงเข้มเพื่อให้เข้ากับภายนอก

ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของ Fortwo Brabus รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 55 กิโลวัตต์ แม้ว่าฮาร์ดแวร์ที่อัปเกรดทั้งหมดจะมาจากมอเตอร์ 60 กิโลวัตต์ที่มีการปรับแต่งที่แตกต่างกัน การอัปเกรดของ Brabus เหนือ Smart Fortwo 698cc มาตรฐาน ได้แก่ เพลาลูกเบี้ยว 60 กิโลวัตต์ หัวฉีด Bosch สีเหลือง 60 กิโลวัตต์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ 60 กิโลวัตต์ ท่อเทอร์โบถึงอินเตอร์คูลเลอร์ (TIK) 60 กิโลวัตต์ ท่อไอเสียคู่ตรงกลางตราสินค้า Brabus พร้อมปลายโครเมียม ป้ายชื่อท่อร่วมไอดี Brabus อะลูมิเนียม และกระปุกเกียร์จาก Smart Roadster (อัตราทดเกียร์ต่างกันเมื่อเทียบกับ Smart Fortwo มาตรฐาน)

  • Nightrun : ประกอบด้วยแผงหน้าปัด พวงมาลัย แป้นเปลี่ยนเกียร์ ล้ออัลลอยด์ Monoblock VI เบาะหนัง และการอัพเกรดเครื่องยนต์จาก Brabus รุ่น Nightrun Edition มีจำหน่ายเฉพาะรุ่น Fortwo coupé/Cabrio เท่านั้น
  • Truestyle : ทาสีด้วยสีแดงทับทิมเมทัลลิก มีให้เลือกทั้งแบบขอบล้วน
  • i-move : รถรุ่นพิเศษ Fortwo Cabrio จำนวน 70 คัน ที่สร้างขึ้นโดยใช้พื้นฐานของรุ่น Passion Cabrio พร้อม ล้อ Brabus Monobloc VI ตกแต่งภายในด้วยหนัง แผงหน้าปัดสี Lite White แท่นวาง iPod พร้อมเครื่องเล่น iPod 3G รุ่นพิเศษความจุ 20Gb และป้ายชื่ออลูมิเนียมบนแผงหน้าปัด ยืนยันถึงสถานะรุ่นพิเศษของรถรุ่นนี้
  • แนวคิด Forfun2 : เวอร์ชันออฟโรดของ Fortwo ที่ได้รับการแนะนำในงาน Athens Motor Show เมื่อปี 2005 โดย Stefan Attart แชมป์การแข่งขันแรลลี่ 4x4 ของกรีก โดยผสมผสานตัวถังของ Fortwo เข้ากับแชสซีส์และระบบส่งกำลังของUnimogมาพร้อมล้อขนาด 26 นิ้ว (66 ซม.) คล้ายรถบรรทุกขนาดใหญ่หุ้มด้วยยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร (4.6 ฟุต) และกุญแจหมุนที่ล้อหลังของ Fortwo ควรจะอยู่[30] [31]
  • Brabus : ในปี 2003 Smart และ Brabus ได้เปิดตัว Fortwo รุ่นที่พัฒนาขึ้นร่วมกันด้วยเครื่องยนต์ขนาด 698 ซีซี มีกำลัง 75 PS (55 กิโลวัตต์; 74 แรงม้า) และแรงบิด 110 นิวตันเมตร มีให้เลือกทั้งรุ่นคูเป้และเปิดประทุน นอกจากนี้ยังมีล้อที่กว้างขึ้น สปอยเลอร์หน้าและกระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และท่อไอเสียด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
  • K : เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2544 สำหรับตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ได้รับการออกแบบให้ตรงตาม ข้อบังคับ ของรถเคอิ ของญี่ปุ่น โดยใช้บังโคลนหลังที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ และลดความกว้างของรางและขนาดยางลงเหลือ 1.47 ม. ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ยังคงเท่าเดิมที่ 598 ซีซี ตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน คุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้แก่ ESP ( โปรแกรมควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ) และ BAS ( ระบบช่วยเบรก ) เป็นมาตรฐาน Smart K ยังอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทรถด้วยระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันซึ่งช่วยให้สตาร์ทรถบนทางลาดชันได้ง่ายขึ้น[32] Smart K ถูกยกเลิกในเดือนพฤศจิกายน 2547 [ จำเป็นต้องอ้างอิง ] [33] [34]
  • Fortwo Edition Limited One : แผงตัวถังสีเทาเมทัลลิกพิเศษ แผงหลังคา Tridion สีเงิน หนังสีน้ำตาลสำหรับเบาะนั่ง พวงมาลัย และคันเกียร์ รวมถึงพรมปูพื้นที่เข้าชุดกัน รุ่นนี้ถือเป็นการเปิดตัวซีรีส์ W451

โดยรวมแล้ว เนื่องจากยอดขายไม่ดี ทำให้ Daimler ขาดทุนประมาณ 4,470 ยูโรต่อรถ Fortwo รุ่นแรกหนึ่งคันที่ผลิตขึ้น[35]

ครอสเบลดอัจฉริยะ

ครอสเบลดอัจฉริยะ

ในปี 2002 มีการสร้าง Smart Fortwo รุ่นที่ไม่มีหลังคา ประตู หรือกระจกบังลมหน้า โดยเรียกว่าSmart Crossbladeผลิตเพียง 2,000 คันเท่านั้น

  • หนึ่งในสี่คันของรถยนต์ BRABUS Canada 1 cdi ในประเทศแคนาดา
    หนึ่งในสี่คันของรถยนต์ BRABUS Canada 1 cdi ในประเทศแคนาดา
  • คูเป้
    คูเป้
  • สามารถแปลงได้
    สามารถแปลงได้
  • มาตรวัดรอบเครื่องยนต์รุ่น 450 และนาฬิกา
    มาตรวัดรอบเครื่องยนต์รุ่น 450 และนาฬิกา
  • ครอสเบลดอัจฉริยะ
    ครอสเบลดอัจฉริยะ
  • สมาร์ท ฟอร์ทู บราบัส ปี 2002
    สมาร์ท ฟอร์ทู บราบัส ปี 2002
  • 2002 เฟซลิฟท์
    2002 เฟซลิฟท์
  • 2002 เฟซลิฟท์
    2002 เฟซลิฟท์
  • ตลาดญี่ปุ่น สมาร์ท เค
    ตลาดญี่ปุ่น สมาร์ท เค

รุ่นที่ 2 (รุ่น 451; 2007)

ยานยนต์
รุ่นที่สอง
ภาพรวม
รหัสรุ่นซี 451 (ฟอร์ทู)
เอ 451 (ฟอร์ทู คาบริโอ)
การผลิตพฤศจิกายน 2549–2557
ตัวถังและแชสซีส์
ลักษณะตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 ประตู
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์ดีเซล 0.8 ลิตร (เทอร์โบ) I3 ( OM660 )
​​เบนซิน 1.0 ลิตรI3 ( 3B21 )
เบนซิน 1.0 ลิตร (เทอร์โบ) I3 ( 3B21T )
การแพร่เชื้อเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 5 สปีด
ขนาด
ระยะฐานล้อ1,867 มม. (73.5 นิ้ว)
ความยาว2,695 มม. (106.1 นิ้ว)
ความกว้าง1,559 มม. (61.4 นิ้ว)
ความสูง1,542 มม. (60.7 นิ้ว)
น้ำหนักบรรทุก750–795 กก. (1,653–1,753 ปอนด์) (รถคูเป้)
780–820 กก. (1,720–1,808 ปอนด์) (รถเปิดประทุน)

รถยนต์รุ่นที่สองซึ่งผลิตขึ้นในซีรีส์ 451 (ภายใน: C451, Coupé – A451, Cabrio) เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2006 โดยมีความยาวเพิ่มขึ้น 200 มม. เป็น 2,690 มม. (106.1 นิ้ว) และให้ประสิทธิภาพการชนที่ดีขึ้น รถยนต์รุ่นที่สองยังคงใช้แผงตัวถังพลาสติกแบบถอดเปลี่ยนได้ รวมถึงโครงเหล็กนิรภัยแบบแข็งที่เปิดเผยซึ่งโดดเด่นด้วยเหล็กกล้าแรงสูง 50% ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและเคลือบผง และทำการตลาดภายใต้ชื่อ Tridion

รถรุ่นปี 2011 ได้รับการปรับปรุงภายในเล็กน้อยด้วยถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่ามาตรฐาน แผงหน้าปัดใหม่ ผ้าคลุมตกแต่งเพิ่มเติมสำหรับส่วนบนของแผงหน้าปัด ช่องระบายอากาศด้านนอกแบบวงกลมแทนที่จะเป็นแบบสี่เหลี่ยม ระบบมัลติมีเดียเสริมพร้อมจอแสดงผลขนาด 6.5 นิ้ว และระบบเสียงรอบทิศทางเสริม สำหรับรุ่นปี 2013 รถรุ่น Fortwo ทุกคันได้รับการปรับปรุงภายนอกเล็กน้อยด้วยแผงหน้าปัดส่วนล่างที่ปรับปรุงใหม่ ด้านหน้าและด้านหลัง และโลโก้แบรนด์ที่ย้ายตำแหน่งมาไว้ด้านในแทนที่จะอยู่เหนือกระจังหน้า[36]

Fortwo รุ่นที่สองยังคงเป็นรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาที่สุดที่จำหน่ายในยุโรป[37]

เครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ Mitsubishi 3B2 I3 ขนาด 999 ซีซี(ตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นไป) มีให้เลือกทั้ง แบบ ดูดอากาศเข้าตามธรรมชาติและแบบเทอร์โบ บริษัทแต่งรถสัญชาติเยอรมัน Brabus ได้ร่วมทุนกับบริษัท Smart พัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรรุ่นแรงสูงซึ่งให้กำลัง 102 PS (75 กิโลวัตต์; 101 แรงม้า) โดยเดิมมีจำหน่ายเฉพาะในยุโรปเท่านั้น แต่ตอนนี้มีจำหน่ายที่อื่นแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 3 สูบเทอร์โบขนาด 0.8 ลิตรขนาดเล็กที่ผลิตโดย Mercedes มีจำหน่ายในตลาดยุโรปส่วนใหญ่

การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ของ EUสำหรับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบผสมผสาน เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร mhd ทำได้ 65.7 mpg ‑imp (4.30 ลิตร/100 กม.; 54.7 mpg ‑US ) เทอร์โบทำได้ 57.6 mpg ‑imp (4.90 ลิตร/100 กม.; 48.0 mpg ‑US ) และ 85.6 mpg ‑imp (3.30 ลิตร/100 กม.; 71.3 mpg ‑US ) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล[38] สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ให้คะแนนเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรที่ 36 mpg ‑US (6.5 ลิตร/100 กม.; 43 mpg ‑imp ) รวมกัน (EPA ไม่ได้ให้คะแนนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล) [39]

ในงานFrankfurt Motor Show ปี 2007 บริษัท Smart ได้เปิดตัวรถรุ่น Fortwo ที่ขับเคลื่อนด้วยไมโครไฮบริด (MHD) ซึ่งต่อมาได้เปิดตัวในสหราชอาณาจักรในปี 2008 เทคโนโลยีดังกล่าวมีระบบสตาร์ท-สต็อป อัตโนมัติ และสตาร์ทเตอร์-เจนเนอเรเตอร์ขับเคลื่อนด้วยสายพาน ซึ่งมาแทนที่สตาร์ทเตอร์และไดชาร์จระบบจะสร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เมื่อคนขับเบรก และตัดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วลดลงต่ำกว่า 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (8 กม./ชม.) [40] บริษัท Smart อ้างว่า สามารถปรับปรุง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 8 เปอร์เซ็นต์ จาก 50 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ (4.7 ลิตร/100 กม.; 60 ไมล์ต่อแกลลอน ) เป็นเกือบ 55 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ (4.3 ลิตร/100 กม.; 66 ไมล์ต่อแกลลอน ) ในรอบการขับเคลื่อน NEDC ที่ช้า โดยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จาก 112 เป็น 103 กรัม/กม. [28]ได้มีการปรับปรุงเพิ่มเติมเป็น 97 กรัม/กม. ในปี 2010 รุ่น MHD ของ Fortwo ไม่มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา

เครื่องยนต์ความจุพลังแรงบิดการปล่อยก๊าซCO2ความเร็วสูงสุด0-100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.)
0.8 cdi (ดีเซล)799 ซม. 354 PS (40 กิโลวัตต์; 53 แรงม้า)130 นิวตันเมตร (96 ปอนด์ฟุต)86 ก./กม.84 ไมล์ต่อชั่วโมง (135 กม./ชม.)16.8 วินาที
1.0 ม.เอชดี (เบนซิน)999 ซม. 371 PS (52 กิโลวัตต์; 70 แรงม้า)92 นิวตันเมตร (68 ปอนด์ฟุต)97 ก./กม. (130 ก./กม. ในอเมริกาเหนือ)90 ไมล์ต่อชั่วโมง (145 กม./ชม.)10.7 วินาที
1.0 เทอร์โบ (เบนซิน)999 ซม. 384 PS (62 กิโลวัตต์; 83 แรงม้า)120 นิวตันเมตร (89 ปอนด์ฟุต)115 ก./กม.90 ไมล์ต่อชั่วโมง (145 กม./ชม.)9.9 วินาที
1.0 บราบัส (เบนซิน)999 ซม. 3102 แรงม้า (75 กิโลวัตต์; 101 แรงม้า)147 นิวตันเมตร (108 ปอนด์ฟุต)119 ก./กม.96 ไมล์ต่อชั่วโมง (154 กม./ชม.)8.9 วินาที
สมาร์ท ฟอร์ทู แพชชั่น คาบริโอ

ความปลอดภัย

ในการเปิดตัว เจเนอเรชั่นที่สองมีถุงลมนิรภัย ด้านหน้า และถุงลมนิรภัยด้านข้าง ศีรษะ/ทรวงอกที่ติดตั้งบนเบาะนั่ง พร้อมกับเซลล์ Tridion ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกระบบกระจายแรงเบรกและระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปีรุ่น 2012 เป็นต้นมา Fortwo มีถุงลมนิรภัย 2 ขั้นรวมทั้งสิ้น 8 ใบในรุ่น Coupe ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้า หัวเข่า ด้านข้าง (ทรวงอก/กระดูกเชิงกราน) และม่านหน้าต่าง และถุงลมนิรภัย 2 ขั้นรวมทั้งสิ้น 6 ใบในรุ่น Cabrio ได้แก่ ถุงลมนิรภัย 2 ขั้นด้านหน้า หัวเข่า ด้านข้าง (ทรวงอก/ศีรษะ) โดยเป็นส่วนหนึ่งของเซลล์ Tridion และระบบจัดการการชนของรถยนต์พื้นที่ยุบ ตัวด้านหน้า จะถูกขยายให้สูงสุดด้วยตำแหน่งเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง

ใน การทดสอบของ สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) รถยนต์ Smart Fortwo รุ่นปี 2008 ได้รับคะแนนรวมสูงสุดคือ "ดี" ในการทดสอบการชนทั้งด้านหน้าและด้านข้าง โดย Fortwo ได้รับคะแนน "ดี" ใน 8 จาก 11 หมวดการบาดเจ็บที่วัดได้[41]เบาะนั่ง/ที่รองศีรษะได้รับคะแนนสูงสุดเป็นอันดับสองคือ "ยอมรับได้" สำหรับการป้องกันการเหวี่ยงคอจากการชนด้านหลัง IIHS ได้ทำการทดสอบการชน แบบเยื้องศูนย์ โดยใช้ Smart Fortwo และMercedes-Benz C-Classซึ่งคิดเป็น 40% ของด้านคนขับของรถคันหนึ่งเทียบกับ 40% ของด้านคนขับของอีกคันหนึ่ง และ Smart ได้รับคะแนน "แย่" เนื่องจากศีรษะของผู้โดยสารกระแทกเข้ากับพวงมาลัย นอกจากนี้ ยังมีการบุกรุกเข้าไปในพื้นที่วางเท้าของ Smart Fortwo มากเกินไป การเคลื่อนไหวของหุ่นจำลองไม่ได้รับการควบคุมที่ดี Smart Fortwo หมุน 450 องศาในอากาศเมื่อเกิดการกระแทก[42]

  • Fortwo ในการทดสอบการชนแบบแยกของ IIHS
    Fortwo ในการทดสอบการชนแบบแยกของ IIHS
  • รถยนต์รุ่น Fortwo ชนกับรถยนต์รุ่น Mercedes-Benz C-Class
    รถยนต์รุ่น Fortwo ชนกับรถยนต์รุ่นMercedes-Benz C-Class

ผลการทดสอบการชนของ Smart Fortwo ปี 2008 จากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (NHTSA) [43]

  • ไดรเวอร์ด้านหน้า:
  • ผู้โดยสารตอนหน้า:
  • ด้านข้างคนขับ: * ประตูคนขับไม่ได้ล็อกและเปิดออกในระหว่างการชนด้านข้าง ซึ่งเพิ่มโอกาสที่ผู้โดยสารจะดีดตัวออกจากรถ
  • การพลิกกลับ:

ผลอุบัติเหตุ จาก Euro NCAP : [44]

  • ผู้เข้าพักที่เป็นผู้ใหญ่:
  • คนเดินเท้า:

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอัจฉริยะ

ไดรฟ์ไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นที่ 3

Smart Fortwoรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนเริ่มพัฒนาในปี 2549 [45] [46]การทดสอบภาคสนามเริ่มขึ้นในลอนดอนด้วยจำนวน 100 คันในปี 2550 และรุ่นที่สองซึ่งมีทั้งหมด 2,000 คัน เปิดตัวในปี 2552 และวางจำหน่ายใน 18 ตลาดทั่วโลกสำหรับการเช่าหรือผ่าน บริการ แบ่งปันรถCar2Goในซานดิเอโกและอัมสเตอร์ดัม[ 14] [15] [47] [48]การผลิต Smart Fortwo รุ่นที่สองเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2552 ที่เมืองฮัมบัคประเทศฝรั่งเศส Smart ED มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จัดหาโดยTesla Motorsซึ่งมีความจุในช่วงแรก 14 กิโลวัตต์ชั่วโมง (50 MJ) และ 17.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง (63 MJ) ในภายหลังระยะทางของแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มจะสูงสุด 135 กิโลเมตร (84 ไมล์) ตามรอบ การขับขี่ New European Driving Cycle (NEDC) [49] [50] ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างเป็นทางการของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาคือ 63 ไมล์ (101 กม.) และ Smart ED ได้รับการจัดอันดับให้ประหยัดน้ำมัน รวม ที่ 87 ไมล์ต่อแกลลอนเทียบเท่าน้ำมันเบนซิน (mpg-e) (เทียบเท่าน้ำมันเบนซิน 2.7 ลิตร/100 กม.; เทียบเท่าน้ำมันเบนซิน 104 mpg-imp) [51]

รถยนต์ไฟฟ้า Smart รุ่นที่สามมีกำหนดเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาและยุโรปภายในไตรมาสที่สองของปี 2013 และDaimler AGวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากโดยจะวางจำหน่ายใน 30 ตลาดทั่วโลก[15] [52]รถยนต์ไฟฟ้า Smart รุ่นที่สามเปิดตัวที่งาน Frankfurt Motor Showใน เดือนกันยายน 2011 [53]ความแตกต่างที่สำคัญกับรุ่นที่สอง ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราเร่งและความเร็วสูงสุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ใหม่ ที่จะช่วยเพิ่มระยะทางเป็น 140 กิโลเมตร (87 ไมล์) และตัวเลือกสำหรับการชาร์จด่วน[15] [53]

บราบัส

ฟอร์ทู บราบัส ปี 2008

Brabus (สไตล์ BRABUS) เป็นแพ็คเกจสปอร์ตที่ประกอบด้วยท่อไอเสียสปอร์ตพร้อมปลายท่อคู่ ระบบกันสะเทือนสปอร์ต ล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว พวงมาลัยพาวเวอร์ และสัญลักษณ์ต่างๆ ของ Brabus ที่ไม่ได้รวมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่วางแผนไว้ในตอนแรก[54]แพ็คเกจ Brabus มีให้เลือกทั้งแบบเปิดประทุนและคูเป้ โดยแบบหลังมีหลังคาพาโนรามิก (ทำจากกระจกสำหรับรุ่นแรกและโพลีคาร์บอเนตสำหรับรุ่นที่สอง) และมีให้เลือกทั้งสีเงินเมทัลลิกหรือสีดำเข้ม

  • คาบริโอ
    คาบริโอ
  • ภายใน
    ภายใน

รุ่นที่ 3 (รุ่น 453; 2014)

ยานยนต์
สมาร์ท ฟอร์ทู
ภาพรวม
รหัสรุ่นซี 453 (ฟอร์ทู)
เอ 453 (ฟอร์ทู คาบริโอ)
เรียกอีกอย่างว่าสมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู
การผลิต2014–2019
2017–2024 (อีคิว ฟอร์ทู)
นักออกแบบEmiel Burki และ Michael Gebhardt ภายใต้การดูแลของ Kai Sieber
ตัวถังและแชสซีส์
ลักษณะตัวถัง3 ประตูแฮทช์แบ็ก
2 ประตูคาบริโอเลต
ที่เกี่ยวข้อง
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
  • 0.9 ลิตรM281เทอร์โบI3
  • 1.0 ลิตรM281เบนซิน I3
  • มอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัส 66 กิโลวัตต์
การแพร่เชื้อเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์ DCT
6 สปีดเกียร์ขับตรงความเร็วเดียว
ขนาด
ระยะฐานล้อ1,873 มม. (73.7 นิ้ว)
ความยาว2,695 มม. (106.1 นิ้ว)
ความกว้าง1,663 มม. (65.5 นิ้ว)
ความสูง1,555 มม. (61.2 นิ้ว)
น้ำหนักบรรทุก880 กก. (1,940 ปอนด์)
ท้ายรถของ Fortwo รุ่นที่ 3

ได้รับการออกแบบภายใต้การกำกับดูแลของ Kai Sieber ร่วมกับนักออกแบบ Michael Gebhardt เจเนอเรชันที่ 3 เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2014 [5]โดยได้รับการพัฒนาร่วมกับRenaultเจเนอเรชันที่ 3 มีจำหน่ายในรุ่น 3 ประตู 2 ที่นั่ง (ภายในเรียกว่าC453 ) [3]และ 5 ประตู 4 ที่นั่ง (ภายในเรียกว่าW453 ) ทำตลาดในชื่อ Fortwo และ Forfour ตามลำดับMotor Trendรายงานก่อนการเปิดตัวว่า ForFour เจเนอเรชันที่ 3 จะแบ่งปันชิ้นส่วนประมาณ 70% กับRenault Twingo เจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 4 ประตู 4 ที่นั่งเท่านั้น

Fortwo รุ่นที่ 3 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ 2 รุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร ให้กำลัง 76 แรงม้า และแรงบิด 70 ปอนด์ฟุต หรือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 0.9 ลิตร (898 ซีซี) 89 แรงม้า พร้อมแรงบิด 100 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ 59 แรงม้า รุ่นกำลังต่ำกว่าจะตามมาในภายหลัง ทุกรุ่นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ "ทวินอะมิค" แทนระบบ 'ซอฟทัช' รุ่นก่อนหน้า[55]ในระหว่างการพัฒนา เดมเลอร์ได้ปรึกษาหารือกับฟอร์ดเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ Ecoboost 1.0 ลิตร ของบริษัท ซึ่งได้แบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์เบนซินแบบเผาไหม้บางแบบแบ่งชั้นตามมาตรฐาน Euro6 ของบริษัทเอง[56]

ก่อนที่จะเปิดตัวAnnette Winkler ซีอีโอของ Smart รายงานว่า C453 จะมีความยาว 2.69 เมตรเหมือนกับ W451 รุ่นปัจจุบัน[57]รวมถึงเซลล์ความปลอดภัยเหล็กทรงครึ่งวงกลมอันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำตลาดในชื่อเซลล์Tridion [58] ForTwo ยังคงประกอบที่Smartvilleและ ForFour ผลิตควบคู่ไปกับ Renault Twingo 3 ในNovo Mestoประเทศสโลวีเนีย[59]

เมืองสมาร์ทวิลล์ ซึ่งเป็นสถานที่ผลิต W450 และ W451 ได้รับการอัปเกรดเป็นเงิน 200 ล้านยูโร เริ่มตั้งแต่กลางปี ​​2013 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ C453 Fortwo

รถเปิดประทุน (A453) (2016–2024)

ฟอร์ทู คาบริโอ รุ่นที่ 3

ในปี 2015 บริษัท Smart ได้ประกาศเปิดตัว Smart Fortwo รุ่นเปิดประทุนที่งาน Frankfurt Motor Show ประจำปี 2015 โดย Smart fortwo cabrio ได้เปิดตัวไปทั่วโลกในปี 2016 โดยรุ่นเปิดประทุนได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยเซลล์ความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อชดเชยช่องเปิดบนหลังคา รวมถึงแผงกั้นแบบบิดตัวใต้ตัวรถ คานขวางด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสาร (บางครั้งเรียกว่าที่จับตะกร้า) และการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมให้กับเสา A บริษัท Smart อ้างว่าหลังคาผ้าใบแบบเปิดประทุนไฟฟ้ามาตรฐานจะเปิดหรือปิดได้ภายใน 12 วินาที และสามารถใช้งานได้ทุกความเร็ว เมื่อเปิดตัวสู่ตลาด หลังคาผ้าใบมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีดำ สีแดง สีเทา สีเบจ และสีน้ำตาล โดยหลังคาสีเทา สีเบจ และสีน้ำตาลทำการตลาดในชื่อ BRABUS ซึ่งเป็นหลังคาผ้าใบสั่งทำพิเศษ[60]

รถยนต์รุ่นสมาร์ทฟอร์ทูคาบริโอมีราวหลังคาแบบถอดได้ที่เก็บเข้าในที่เก็บของแบบบูรณาการที่ประตูท้ายรถของฟอร์ทู เมื่อถอดออก ราวหลังคาเหล่านี้จะช่วยให้ขับขี่ได้แบบเปิดโล่ง ราวหลังคาของฟอร์ทูไม่ได้รวมเข้ากับโครงสร้างความปลอดภัยของรถ และมีเพียงรางนำสำหรับปิดหลังคาแบบผ้าใบเท่านั้น[61]

รีแบรนด์ Smart EQ (2018–2024)

บริษัท Smart ประกาศเมื่อเดือนมีนาคม 2018 ว่ารถรุ่นไฟฟ้าของ Smart Fortwo จะใช้ชื่อ Smart EQ Fortwo การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับแบรนด์ Mercedes EQ ที่กำลังจะออกสู่ตลาด โดยรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่ผลิตโดย Mercedes-Benz จะใช้ชื่อ EQ การรีแบรนด์เกิดขึ้นสำหรับการผลิตทั่วโลกในเดือนมีนาคม 2018 หรือรุ่นปี 2018.5 ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ทั้งรุ่นคูเป้และคาบริโอขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าต่างไม่มีตราสัญลักษณ์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ด้านหน้าและด้านหลังอีกต่อไป แต่กลับมีตราสัญลักษณ์ Smart EQ Fortwo แทนที่ และได้รับกราฟิกที่อัปเดตใน Smart Media-System เสริม[62]

การปรับโฉมใหม่ (2019–2024)

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 มีการประกาศเปิดตัวรุ่นปรับโฉมใหม่ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในปี 2020 โดยข้อมูลทางเทคนิคยังคงเหมือนเดิม

สมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู คาบริโอ (ปรับโฉม)
Smart EQ Fortwo Cabrio (มุมมองด้านหลัง)
  • ภายในสีขาวและสีน้ำเงินของ Smart fortwo เจนเนอเรชั่นที่ 3
    ภายใน
  • มุมมองด้านหน้าสามในสี่ของ Smart EQ Fortwo สีดำในงาน Geneva International Motor Show 2018
    Smart EQ Fortwo ในงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018
  • มุมมองด้านข้างของรถ Fortwo Cabrio Electric Drive สีขาวและสีเขียวในงาน IAA 2017 ในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต
    Fortwo Cabrio Electric Drive (ตอนนี้คือ Smart EQ Fortwo Cabrio)
  • มุมมองด้านหน้าสามในสี่ของรถยนต์ Smart fortwo cabrio สีเทาเข้มด้านรุ่นที่ 3 ของ Brabus ในงาน IAA 2017 ที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต
    สมาร์ท ฟอร์ทู คาบริโอ บราบัส
  • Smart EQ Fortwo ที่งาน IAA 2019
    Smart EQ Fortwo ที่งาน IAA 2019
  • Smart EQ Fortwo Cabrio ที่งาน IAA 2019
    Smart EQ Fortwo Cabrio ที่งาน IAA 2019
  • สมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู
    สมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู

ตลาดต่างประเทศ

ตู้จำหน่ายสินค้าอัจฉริยะในเมืองเสิ่นหยางประเทศจีน

เดิมที Smart มีจำหน่ายเฉพาะรุ่นพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น เนื่องจากพื้นรถรองรับได้เฉพาะรุ่นพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น ต่อมา Smart จึงออกแบบพื้นรถสำหรับรุ่นพวงมาลัยขวา ปัจจุบัน Fortwo ทำตลาดใน 37 ประเทศทั่วโลก

ออสเตรเลีย : Smart Fortwo ทำตลาดผ่าน ตัวแทนจำหน่าย Mercedes-Benz ที่เลือก ในออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2015 ในรุ่น Pulse กลางเท่านั้น และเครื่องยนต์เบนซิน ในปี 2007 ราคาพื้นฐานของ Fortwo coupé อยู่ที่ 19,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย และ Fortwo cabriolet อยู่ที่ 22,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย Mercedes-Benz หยุดจำหน่ายแบรนด์ Smart ในออสเตรเลียในปี 2015 เนื่องจากยอดขายลดลง[63]

บราซิล

Smart Fortwo ทำตลาดอย่างเป็นทางการผ่าน ตัวแทนจำหน่าย Mercedes-Benz บางราย ในบราซิลตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2015 (เฉพาะรุ่นที่สอง) โดยใช้เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น โดยนำเสนอด้วยเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ "ไมโครไฮบริดไดรฟ์" (mhd) ในโครงร่างมาตรฐาน โดยมีรุ่นพิเศษชื่อ "Brazilian Edition" ซึ่งนำเสนอเฉพาะสีเหลือง (อ้างอิงถึงธงชาติบราซิล) พร้อมสติกเกอร์ธงชาติบราซิลทั้งสองด้าน และรุ่นเทอร์โบชาร์จชื่อ "standard" (ไม่มีชื่อ) Tritop และ Passion โดยรุ่น mhd นำเสนอเฉพาะในโครงร่าง "coupé" ที่ไม่มีซันรูฟ และรุ่นเทอร์โบชาร์จนำเสนอทั้งรุ่น coupé (พร้อมซันรูฟ) และรุ่น cabrio

Brabus Fortwo สองสามคันก็ได้รับการเสนอขายในบราซิลในปี 2010 ด้วย

ในปี 2016 Mercedes-Benz ได้ตัดสินใจยุติการนำเสนอ Fortwo ในตลาดบราซิล ดังนั้นลูกค้าในบราซิลจึงไม่มีตัวเลือกของ 453 อีกต่อไป

ในบราซิลยังมี W450 อยู่บ้าง แม้ว่าจะไม่ได้นำเข้าโดย Mercedes-Benz อย่างเป็นทางการและไม่มีการสนับสนุนอย่างเป็นทางการก็ตาม

ประเทศจีน : ในเดือนเมษายน 2008 Smart เปิดตัวครั้งแรกที่งานBeijing Auto Show 2008 ในเดือนตุลาคม 2008 โรดโชว์ " ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ " ของ Smart จัดขึ้นที่ เมืองเสิ่นหยางเป็นแห่งแรกและเริ่มเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้า Fortwo

ประเทศญี่ปุ่น : Fortwo คือรถยนต์ที่ไม่ใช่สัญชาติญี่ปุ่นเพียงไม่กี่คันที่เป็นไปตามกฎระเบียบสำหรับรถยนต์ Kei [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]มีรถยนต์ Smart Fortwo รุ่นแรกที่จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเพียงรุ่นเดียว ซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบสำหรับรถยนต์ Kei โดยมีบังโคลนที่แคบกว่าเล็กน้อยและยางที่บางกว่า เรียกว่า Smart K

แคนาดา

สมาร์ท ฟอร์ทู 2013

รถยนต์รุ่นสมาร์ทฟอร์ทูเปิดตัวในแคนาดาเมื่อเดือนกันยายน 2547 และจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีเพียงเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลเท่านั้นที่เสนอให้สำหรับรุ่นคูเป้ 450 และเปิดประทุน 450 เนื่องจากระบบกู้คืนไอเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะต้องได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมแคนาดา เครื่องยนต์ดีเซลไม่จำเป็นต้องใช้ระบบดังกล่าวเนื่องจากเชื้อเพลิงไม่ระเหยง่าย จึงได้รับการรับรองระบบซีดีไอแทน ในช่วงแรกมีความต้องการสูงมาก โดยมีรายชื่อผู้รอคอยนานถึงหกเดือนในเขตเมืองใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี 2548 รถยนต์ซีดีไอ 10,242 คันถูกนำเข้ามาในปี 2548 และ 2549 [ จำเป็นต้องอ้างอิง ] [64]สองหรือสามคันในจำนวนนี้ใช้ในการทดสอบการชนของกระทรวงคมนาคมแคนาดา

แคนาดาได้รับรุ่นพิเศษ 450 cdi สามรุ่น ได้แก่ รุ่น grandstyle ซึ่งมีเฉพาะสีเขียวเข้มตัดกับสีเงินและหนังสีเบจ โดย 200 คันนำเข้ามาในรูปแบบคูเป้และเปิดประทุน รุ่น BRABUS Nightrun ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์เสริมของ BRABUS ที่โรงงาน Hambach ซึ่งมีเฉพาะรุ่นคูเป้สีดำตัดกับสีดำ (พร้อมหนังสีน้ำเงินเทา) และ 50 คันได้รับการส่งมอบแล้ว และสุดท้ายคือรุ่น BRABUS Tailor Made Canada 1 ซึ่งผลิตเพียง 4 คัน เป็นสีแดงตัดกับสีแดง 3 คัน และสีขาวตัดกับสีขาว 1 คัน โดยทั้งหมดมีอุปกรณ์ระดับสูงสุดและอุปกรณ์เสริมของ BRABUS ทั้งหมด หนังย้อมสีคุณภาพสูงและภายในที่ตกแต่งด้วย Alcantara รถสีขาวเป็นรุ่นเปิดประทุน เช่นเดียวกับรุ่นสีแดงอีก 2 คัน รุ่น Canada 1 coupé รุ่นเดียวมีหลังคากระจกแบบตายตัว

ในปี 2008 แคนาดาได้รับเฉพาะรุ่น 451 ที่ใช้เบนซินเท่านั้น เนื่องจากรุ่นดีเซลไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของแคนาดาในปี 2007 451 fortwo มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรที่ให้กำลังสูงสุด 70 แรงม้า (52 กิโลวัตต์) และระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 5 สปีดที่ออกแบบใหม่พร้อมตัวถังที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์นี้เป็นระบบส่งกำลังเพียงระบบเดียวของแคนาดาตั้งแต่มีการเปิดตัว 451 แม้แต่รุ่น BRABUS ก็ยังมีกำลังเพียง 70 แรงม้า 451 ขายดีมากในแคนาดา โดยมีการจดทะเบียนมากกว่า 12,600 คันระหว่างต้นปี 2008 ถึงสิ้นปี 2012 การไม่มีตัวเลือกดีเซลทำให้เจ้าของ 450 ดีเซลบางรายขาย 451 ได้น้อยลง

แคนาดายังได้รับ 451 รุ่นพิเศษหลายรุ่นด้วยเช่นกัน ได้แก่ รุ่นจำนวนจำกัด 1, รุ่นจำนวนจำกัด 3, รุ่นไฮสไตล์, รุ่นเกรย์สไตล์, รุ่น edit10n BRABUS Tailor Made (10 คัน), รุ่น Ultimate สีส้มล้วน BRABUS Tailor Made, รุ่น Sharpred และอื่นๆ อีกมากมาย

บริษัท Smart Canada เปิดตัวรถยนต์รุ่น Smart Fortwo รุ่นครบรอบ 10 ปี จำนวน 10 รุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ 2009 โดยรถยนต์แต่ละรุ่นเริ่มต้นผลิตขึ้นในฐานะรถยนต์รุ่น BRABUS ของแคนาดา ก่อนที่จะได้รับการดัดแปลงเป็นรถยนต์รุ่นครบรอบ 10 ปีโดยบริษัท BRABUS ในเยอรมนี รถยนต์ทุกรุ่นมีสีเทาอาร์กติกเมทัลลิก พร้อมเบาะหนังสีน้ำตาลและอัลคันทาร่า และล้อ BRABUS Monoblock 7 สีดำ รถยนต์แต่ละรุ่นมีป้ายทะเบียนบนแผงหน้าปัดเพื่อระบุจำนวนการผลิตจากทั้งหมด 10 รุ่น

Smart Canada ยังได้มอบหมายให้ Busch Automodelle GmbH ผลิตเวอร์ชันขนาด 1:87 (พร้อมไตรเดียนสีดำ) โดยผลิตเพียง 10,000 คันเท่านั้น

ประเทศสหรัฐอเมริกา

G & K Auto Conversion Model ในสหรัฐอเมริกา

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2545 Smart Fortwo ได้รับการจัดแสดงในสหรัฐอเมริกาที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ (MoMA) ในเครือPS 1ในควีนส์รัฐ นิวยอร์ก

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 บริษัท DaimlerChrysler ได้จัดแสดงแบรนด์ Smart ในงาน North American International Auto Show ที่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน โดยจัดแสดงรุ่น Smart Forfour, Smart Roadster, Smart Fortwo Coupé และ Smart Fortwo Cabrio [65]

ในเดือนกันยายน 2549 Daimler AGประกาศว่า Smart USA ซึ่งเป็นแผนกย่อยของPenske Auto Group [66]จะจัดจำหน่าย Smart อย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโก ต่อมา Smart Fortwo รุ่นที่สอง (รุ่น 451) ก็วางจำหน่ายในเดือนมกราคม 2551 แต่ ForFour และ Roadster ไม่เคยวางจำหน่ายในตลาดนี้[67]

Smart Fortwo รุ่นปี 2009 ของสหรัฐอเมริกา มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Pure (รุ่นพื้นฐาน), Passion และ Passion cabriolet Pure มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตอยู่ที่ 11,990 เหรียญสหรัฐ , Passion มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตอยู่ที่ 13,990 เหรียญสหรัฐ และ Passion cabriolet มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตอยู่ที่ 16,990 เหรียญสหรัฐ[68] Smart USA เปิดตัวโปรแกรมการจองในเดือนมีนาคม 2007 [69] [70]โปรแกรมนี้อนุญาตให้ผู้ที่สนใจวางเงินมัดจำ 99 เหรียญสหรัฐที่สามารถขอคืนได้สำหรับ Fortwo รุ่นใหม่ เพื่อเตรียมการสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ หลังจากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ ยอดขายได้แซงหน้าการผลิต และโปรแกรมการจองยังคงดำเนินต่อไปโดยเป็นโปรแกรม "รายการรอ" [71] [72]ระยะเวลาการรอการส่งมอบโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 12 ถึง 18 เดือน แม้ว่าเนื่องจากสภาพเศรษฐกิจในขณะนั้น ผู้ซื้อจำนวนมากไม่สามารถซื้อรถยนต์ได้เมื่อพร้อมสำหรับการส่งมอบ และหลายรายมีวางจำหน่ายที่ลานจำหน่ายของตัวแทนจำหน่าย[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

Fortwo ได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถยนต์สองที่นั่งประหยัดน้ำมันสูงสุดในคู่มือการประหยัดน้ำมันปี 2008ของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) โดยมีคะแนนประสิทธิภาพน้ำมัน ที่ 33 mpg ‑US (7.1 ลิตร/100 กม.; 40 mpg ‑imp ) ในเมืองและ 41 mpg ‑US (5.7 ลิตร/100 กม.; 49 mpg ‑imp ) บนทางหลวง[73] Smart Fortwo coupe ปี 2008 ได้รับการจัดอันดับประสิทธิภาพน้ำมันจาก EPA ที่ 36 mpg ‑US (6.5 ลิตร/100 กม.; 43 mpg ‑imp ) รวมกัน[74]

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2008 สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้เผยแพร่ผลการทดสอบการชนของรถรุ่น Fortwo โดย IIHS ได้ให้คะแนนรถรุ่น Fortwo สูงสุดในการปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านหน้าและด้านข้าง[75] อย่างไรก็ตามสำนักงานบริหารความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ได้อ้างถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัยในการทดสอบรถรุ่น Fortwo ปี 2008 โดยระบุว่า "ในระหว่างการทดสอบการชนด้านข้าง ประตูคนขับจะปลดล็อกและเปิดออก การเปิดประตูระหว่างการชนด้านข้างทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสดีดตัวออกจากรถมากขึ้น" [76]

สำหรับรุ่นปี 2012 และหลังจากนั้น รถยนต์ Fortwo Coupe ของสหรัฐอเมริกามีถุงลมนิรภัย 8 ใบ (ด้านหน้า หัวเข่า ด้านข้าง และม่านกระจก) ในขณะที่รุ่น Cabrio มีถุงลมนิรภัย 6 ใบ (ด้านหน้า หัวเข่า และถุงลมนิรภัยด้านข้างรวมบริเวณศีรษะ/ทรวงอก)

ในช่วงต้นปี 2549 ก่อนที่จะมีการนำเข้าอย่างเป็นทางการสู่สหรัฐอเมริกา บริษัทเฉพาะทางแห่งหนึ่งคือ G and K Auto ซึ่งดัดแปลงมาจากซานตาแอนา รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้รับการอนุมัติจาก DOT, NHTSA และ EPA ให้จำหน่าย Smart Fortwo รุ่นยุโรปที่ดัดแปลงแล้วในสหรัฐอเมริกา การดัดแปลงสำหรับ ยานยนต์ ในตลาดสีเทาได้แก่ ไฟหน้าที่ผ่านการรับรองจาก DOT, ไฟแสดงตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลัง, ประตูที่เสริมความแข็งแรงเพื่อป้องกันการกระแทกจากด้านข้างเพิ่มเติม, มาตรวัดระยะทางเป็นไมล์แทนที่จะเป็นกิโลเมตร และเบาะนุ่มที่เสาภายในและเพดาน รถยนต์รุ่นปี 2004, 2005 และ 2006 ประมาณ 1,000 คันถูกนำเข้า

ในเดือนกันยายน 2015 Smart Fortwo Coupe รุ่นที่ 3 (C453) เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาสำหรับรุ่นปี 2016 รุ่นของสหรัฐอเมริกามีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ Pure, Passion, Prime และ Proxy การอัปเกรดที่สำคัญ ได้แก่ พวงมาลัยเพาเวอร์ ถุงลมนิรภัย 8 ใบ ระบบเตือนภัย ความสามารถ Bluetooth และเทคโนโลยีช่วยควบคุมลมด้านข้าง ซึ่งถือเป็นมาตรฐาน Smart Fortwo ปี 2016 ยังได้รับเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 0.9 ลิตร ให้กำลัง 89 แรงม้า และแรงบิด 100 ปอนด์-ฟุต ตามมาตรฐาน มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด[77]

ในเดือนสิงหาคม 2016 Smart Fortwo Cabrio รุ่นปี 2017 (A453) ที่ออกแบบใหม่ได้เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Smart USA โดยมีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ Passion, Prime และ Proxy รุ่น Cabrio ใช้เครื่องยนต์เบนซินและระบบเกียร์แบบเดียวกับรุ่น C453 Fortwo Coupe [78]นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มแพ็คเกจ BRABUS Sport สำหรับรุ่น Fortwo Coupe และ Cabrio ในปี 2017 โดยเพิ่มสไตล์ตัวถังด้านหน้าและด้านหลังที่เป็นเอกลักษณ์ ล้อ อุปกรณ์ตกแต่งภายใน และระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ปรับแต่งใหม่[79]

Smart Fortwo Electric Drive รุ่นที่สี่เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Paris Motor Show ประจำปี 2016 [80]รุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซี C453 มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 17.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงและมอเตอร์ไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งผลิตกำลัง 81 แรงม้าและแรงบิด 118 ปอนด์-ฟุต มีการเพิ่มเครื่องชาร์จออนบอร์ดขนาด 7.2 กิโลวัตต์ใหม่ และ Smart โฆษณาว่าเวลาในการชาร์จคือ 2.5 ชั่วโมงที่เต้ารับไฟฟ้า 240 โวลต์ ระยะทางที่ EPA ประมาณการคือ 58 ไมล์ และยานยนต์ได้รับการจัดอันดับที่ 124 MPGe ในเมือง ทำให้เป็นยานยนต์ 2 ที่นั่งที่ประหยัดที่สุดที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา[81] Smart Fortwo electric drive ประจำปี 2017 มีจำหน่ายทั้งรุ่น Coupe และ Cabrio ในทั้ง 50 รัฐ และมีสิทธิ์ได้รับแรงจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์[82]

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 Smart USA ประกาศว่าแบรนด์จะยุติการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหลังจากรุ่นปี 2017 และมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่เท่านั้น[83] Smart Fortwo Electric Drive มาถึงเป็นรุ่นปี 2017 ในช่วงฤดูร้อนของปี 2017 และการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวเกิดขึ้นในปีรุ่นปี 2018 [84]

ปี 2018 ถือเป็นปีที่ 10 ของยอดขาย Smart Fortwo ในสหรัฐอเมริกา และทางแบรนด์ได้นำเสนอรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 10 ปีสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ รุ่นนี้มีจำหน่ายสำหรับรุ่น Passion และ Prime ของ Fortwo Coupe และประกอบด้วย:

  • แผงตัวถังสีน้ำเงินแซฟไฟร์เมทัลลิกสุดพิเศษ ฝาครอบกระจกมองข้าง เซลล์ไตรดิออน และกระจังหน้า
  • ล้อ BRABUS Monoblock VII ขนาด 16 นิ้ว สี Matte Anthracite Grey
  • แพ็คเกจสปอร์ต
  • ตราสัญลักษณ์ภายนอกรุ่น BRABUS ที่สร้างขึ้นแทนที่ตราสัญลักษณ์รุ่น
  • พรมปูพื้น BRABUS 'ครบรอบ 10 ปี' เย็บพิเศษ
  • หัวเกียร์ BRABUS ครบรอบ 10 ปี[85]

ในเดือนเมษายน 2019 ยอดขายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาถูกยุติลง รถรุ่นนี้ไม่เคยบรรลุเป้าหมายยอดขาย[86]

แอฟริกาใต้

Smart Fortwo ได้รับการทำตลาดอย่างเป็นทางการผ่าน ตัวแทนจำหน่าย Mercedes-Benz บางราย ในแอฟริกาใต้โดยมีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

ความขัดแย้งเรื่องการคัดลอกของจีน

กองหน้าของ Shuanghuan Noble (Martin Motors)

ในปี 2550 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง Shuanghuan Autoได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น Noble ของ Shuanghuan (ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า Martin Motors Bubble) ซึ่งได้รับการออกแบบให้คล้ายกับรุ่น Fortwo และทำให้ Daimler AG ฟ้องร้อง Shuanghuan ในข้อหาละเมิดลิขสิทธิ์[87]ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้พยายามโน้มน้าวศาลอิตาลีให้ห้ามไม่ให้นำรถยนต์รุ่น Noble มาจัดแสดงที่งานBologna Motor Showแต่บริษัทนำเข้าอย่าง Martin Motors กลับละเมิดคำสั่งห้ามดังกล่าวและนำรถยนต์รุ่นนี้ไปจัดแสดง[88]

ในเดือนพฤษภาคม 2009 ผู้พิพากษาชาวกรีกได้ตัดสินให้เดมเลอร์แพ้คดี โดยอนุญาตให้จำหน่าย Noble ในกรีซได้ ผู้พิพากษาอ้างว่า "หากรถยนต์แต่ละคันมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่แตกต่างกัน ความคล้ายคลึงภายนอกใดๆ ก็ไม่สำคัญ" ซึ่งหมายถึง Noble ที่เป็นรถยนต์เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่ Fortwo นั้นเป็นรถยนต์เครื่องยนต์วางหลังขับเคลื่อนล้อหลังที่มีขนาดใกล้เคียงกัน[89]

อ้างอิง

  1. ^ โดย Farenc, Jacques (1998), Norris, Ian (ed.), "European Industry: Mergers and Acquisitions", Automobile Year , 46 (1998–99), Lausanne, Switzerland: Editions JR, J.-R. Piccard: 44–45, ISBN 978-2-88324-054-4
  2. ^ "Geneva Motor Show 2007 – Highlights". Car Design News, 7 มีนาคม 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2557
  3. ^ abc Lowney, Damon (2013-07-18). "Smart เฉลิมฉลองการผลิต Fortwo ครบ 1.5 ล้านคัน เตรียมอัปเกรดโรงงาน". Autoblog .
  4. ^ "The Smart rehearsing the Snow Waltz (ภาษาเยอรมัน)". Autobild. 17 มีนาคม 2014
  5. ^ ab "การเปิดตัวครั้งแรกของโลกสำหรับสมาร์ท ฟอร์ทูและสมาร์ท ฟอร์โฟร์รุ่นใหม่" เดมเลอร์ กรกฎาคม 2014 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กรกฎาคม 2014
  6. ^ "การเปิดตัวครั้งแรกของโลกของสมาร์ทฟอร์ทูและฟอร์โฟร์รุ่นใหม่ในวันที่ 16 กรกฎาคมที่กรุงเบอร์ลิน". Daimler AG. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-07-20 . สืบค้นเมื่อ 2014-07-15 .
  7. ^ "ฉลองประวัติศาสตร์ครบรอบ 20 ปี: โรงงานฮัมบัคอัจฉริยะเขียนบทต่อไปของเรื่องราวความสำเร็จ" สำนักพิมพ์ Daimler ผ่านทาง AutoChannel.com
  8. ^ ab "New Vehicle Generation Provides Foundation for Growth 2015". Daimler.com, 5 มกราคม 2015. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 กรกฎาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ6 มกราคม 2015 .
  9. ^ Horrell, Paul (28 สิงหาคม 2014). "ซีอีโอผู้ชาญฉลาด Annette Winkler: โลกต้องการรถคันนี้" Motor Trend
  10. ^ "SMART". Acronyms.thefreedictionary.com . สืบค้นเมื่อ2009-03-12 .
  11. ^ "ฉลาดมาก". Brand Eins Online (ภาษาเยอรมัน) ตุลาคม 2001 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-03-07
  12. ^ "Smart fortwo ใหม่: เรื่องราวการออกแบบ". Carbodydesign.com, 14 พฤศจิกายน 2549
  13. ^ Loveday, Eric (22 กรกฎาคม 2553). "Daimler ปรับปรุงไลน์ผลิตภัณฑ์ Smart Fortwo ลดการปล่อย CO2". Green.autoblog.com.
  14. ^ โดย Ross, Jeffrey N. (2012-10-03). "Smart Fortwo Electric Drive จะเป็นรถ EV ที่ถูกที่สุดที่ราคา 25,000 เหรียญ*". Autoblog.com . สืบค้นเมื่อ2012-10-10 .
  15. ^ abcd "รถยนต์ไฟฟ้า Smart Fortwo เจเนอเรชันที่ 3 เตรียมเปิดตัวทั่วโลกในฤดูใบไม้ผลิ 2012 การใช้ชุดแบตเตอรี่ครั้งแรกจาก Daimler JV Deutsche Accumotive และมอเตอร์จาก JV EM-motive" Green Car Congress. 2011-08-16 . สืบค้นเมื่อ2012-10-10 .
  16. ^ Stigh, Daniela (2012-04-06). "Five for Friday (Plus One)". MoMA's Car Collection . The Museum of Modern Art.
  17. ^ Oagana, Alex (7 มีนาคม 2014). "แปลก ที่smart fortwo ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2014 ในประเทศจีน" Autoevolution
  18. ^ Martin, Jack (4 กันยายน 2551). "สุขสันต์วัน เกิดปีที่ 10 ให้กับสมาร์ท ฟอร์ทู" Gizmag
  19. ↑ "ไลชท์เบา อิสท์ นิช ดาส วิชทิกสเต". รถยนต์ มอเตอร์ และสปอร์ต (ภาษาเยอรมัน) Da der Smart aufgrund seiner großen Frontfläche von 2,06 m2 einen hohen cW-Wert von 0,35 hat, verbraucht er im Vergleich zum niedrigen Gewicht vergleichsweise viel.
  20. ↑ "สมาร์ท ฟอร์ทู เอ็มเอชดี แพชชั่น". อัลเลส ออโต้. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2014-03-18 Luftwiderstandsbeiwert cw 0,345, Stirnfläche A 2,06 m2, Luftwiderstandsindex A x cw 0,71
  21. ^ "SMART FOURTWO". Houndgear . 13 กรกฎาคม 2010. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 ธันวาคม 2010 . สืบค้นเมื่อ10 กันยายน 2010 .
  22. ^ tampasmart (4 พฤศจิกายน 2009). "Do you need smart 2.0 upgrade?". ฟอรัม Smart Car of America . สืบค้นเมื่อ10 กันยายน 2010 .
  23. ^ "มาตรา 22502 – การจอดรถริมถนน". ประมวลกฎหมายยานยนต์ของแคลิฟอร์เนีย . กรมยานยนต์ของแคลิฟอร์เนีย. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 เมษายน 2014 . สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2011 .
  24. ^ "เครื่องมือวินิจฉัยอัจฉริยะ". DevCom . สืบค้นเมื่อ2023-12-07 .
  25. ↑ "Smart Cabrio Prospekt 2000 2001 9/00 D โบรชัวร์ brosjyre แคตตาล็อก แค็ตตาล็อก". อีเบย์ (ในภาษาเยอรมัน) . สืบค้นเมื่อ 2023-12-07 .
  26. ↑ ab "smart スマート кーペ/スマートK/スマート KA..." . Yahoo!オーкиョン(ภาษาญี่ปุ่น) สืบค้นเมื่อ 2023-12-07 .
  27. ^ "สิ่งที่คู่รักคู่นี้ชื่นชอบเกี่ยวกับรถ Smart ของพวกเขา Mercedes-Benz แห่งรถยนต์ขนาดเล็ก" eu.heraldtimesonline.com . สืบค้นเมื่อ20 กันยายน 2024 .
  28. ^ ab Abuelsamid, Sam (2007-09-11). "Frankfurt 2007: Smart Fortwo micro hybrid launch". AutoblogGreen . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  29. ^ Silvestro, Brian (กรกฎาคม 2016). "คุณสามารถซื้อมีดครอสเบลดอัจฉริยะหายากและน่าขันเล่มนี้ได้ในตอนนี้". ถนนและสนามแข่งสืบค้นเมื่อ 7 สิงหาคม 2022
  30. ^ "Smart forfun2: การผสมผสานของยานพาหนะสองคันที่มีสถานะเป็นลัทธิ" Seriouswheels.com . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  31. ^ "วิดีโอจากรายการโทรทัศน์ Fifth Gear ที่กำลังวิจารณ์ Forfun 2" YouTube. 24 มกราคม 2008. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-22 . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  32. ^ "งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 37". Tokyo-motorshow.com . สืบค้นเมื่อ2009-12-18 .
  33. ^ "สมาร์ท ฟอร์ทู เจนเนอเรชั่นที่ 1 (1998-07)"
  34. ^ "ความเกลียดชังทางพยาธิวิทยา: Smart Fortwo (ประวัติโดยย่อของเจเนอเรชั่นแรก)" 15 มิถุนายน 2018
  35. ^ "ซูม พ่น อ๊ากกกก!!". The Economist . 25 กันยายน 2556. ISSN  0013-0613 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2564 .
  36. ^ "Geneva motor show 2012: Facelifted Smart Fortwo". Autocar . สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2013 .
  37. ^ "รถยนต์ที่เบาที่สุด 15 อันดับแรกของยุโรป". Green Autoblog . 25 มีนาคม 2009 . สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2013 .
  38. ^ "เครื่องยนต์อัจฉริยะ". อัจฉริยะ . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ตุลาคม 2013 . สืบค้นเมื่อ20 ตุลาคม 2013 .
  39. ^ 2009 smart Fortwo coupe เก็บถาวรเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2016 ที่ สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อม เวย์แบ็กแมชชีนสืบค้นเมื่อ 10 มีนาคม 2009
  40. ^ "Smart Fortwo MHD micro-hybrid (2008) CAR review". Car . 16 กรกฎาคม 2008. สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2013 .
  41. ^ "IIHS-HLDI: Smart Fortwo". Iihs.org. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-02-13 . สืบค้นเมื่อ2009-05-01 .
  42. ^ "การทดสอบการชนแบบใหม่แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของขนาดและน้ำหนักของยานพาหนะที่มีต่อความปลอดภัยในการชน ผลลัพธ์มีความเกี่ยวข้องกับนโยบายประหยัดเชื้อเพลิง" Iihs.org 19 เมษายน 2552
  43. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov . สืบค้นเมื่อ2009-05-01 . [ ลิงค์เสีย ]
  44. ^ "สำหรับรถยนต์ที่ปลอดภัยกว่า | Smart Fortwo". Euro NCAP . สืบค้นเมื่อ2009-05-01 .
  45. ^ "smart.com". smart.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-04-01 . สืบค้นเมื่อ 2010-10-17 .
  46. ^ "smart ed". Smart.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-03-15 . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  47. ^ "smart Fortwo electric drive เปิดตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา". Green Car Congress. 2010-06-09 . สืบค้นเมื่อ2010-06-09 .
  48. ^ ออสติน, ไมเคิล (มิถุนายน 2010). "รีวิวการขับครั้งแรกของ Smart Fortwo Electric Drive ปี 2011". Car and Driver . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มิถุนายน 2010. สืบค้นเมื่อ10 มิถุนายน 2010 .
  49. ^ Blanco, Sebastian (2010-06-10). "Smart EDs 250 เครื่องกำลังจะมาถึงสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงนี้ โดยมีค่าใช้จ่ายเช่า $599/เดือน". Autoblog Green . สืบค้นเมื่อ2010-06-10 .
  50. ^ "smart goes into series production with second-generation electric drive". Daimler AG. 20 สิงหาคม 2009. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 กันยายน 2009 . สืบค้นเมื่อ22 สิงหาคม 2009 .
  51. ^ สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาและกระทรวงพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา "รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า Smart Fortwo รุ่นปี 2011" Fueleconomy.gov สืบค้นเมื่อ2011-04-19 เลือกปีรุ่น 2011 และรถยนต์ไฟฟ้า จากนั้นคลิกที่รุ่นใดก็ได้จากสองรุ่นสำหรับ Smart Fortwo ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
  52. ^ Sanchez, Karla (4 ตุลาคม 2012). "Smarter Car: 2013 Smart Fortwo Electric Drive Starts at $25,750 – Photos Galore". Motor Trend . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2012 .
  53. ^ ab Loveday, Eric (2011-08-16). "Smart Fortwo Electric Drive รุ่นปี 2012 ทำความเร็วได้ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง พุ่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 13 วินาที". AutoblogGreen . สืบค้นเมื่อ2011-08-17 .
  54. ^ Korzeniewski, Jeremy (23 ตุลาคม 2008). "สมาร์ทฟอร์ทูบราบัสกำลังมาอเมริกา" Autoblog.com . สืบค้นเมื่อ17 ตุลาคม 2010 .
  55. ^ Holder, Jim (16 กรกฎาคม 2014). "เปิดตัว Smart Fortwo ประจำปี 2015". What Car? . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 กันยายน 2014
  56. ^ Gibbs, Nick (2013-05-24). "Daimler consults Ford on turbo three-cylinder engine development". ข่าวรถยนต์ . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-03-24.
  57. ^ คิง, จัสติน (18 มี.ค. 2557). "เรโนลต์ ทวินโก จะแบ่งชิ้นส่วนส่วนใหญ่ร่วมกับสมาร์ท ฟอร์ทู" Left Lane News
  58. ↑ เอ็คเคิล-ดอร์นา, วิลฟรีด (2013-11-18) "Das ist keine Geheimniskrämerei" (ภาษาเยอรมัน) ผู้จัดการนิตยสาร.
  59. ^ ฮอลโลเวย์, ฮิลตัน. "พบ Renault Twingo ใหม่". Autocar .
  60. ^ Tate, James (30 กันยายน 2016). "Smart Fortwo Cabriolet US Spec ปี 2017". Car and Driver . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2016.
  61. ^ Blanco, Sebastian (21 ธันวาคม 2017). "Smart Had to redo Tridion Safety Cell for Cabrio Version". Forbes .
  62. ^ Ewing, Steven (5 มีนาคม 2018). "Smart Electric Drive เปลี่ยนชื่อแบรนด์เป็น 'EQ'". CNETเก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 ธันวาคม 2022
  63. ^ Dowling, Joshua (2015-03-05). "Smart car brand axed in Australia". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-07-29.
  64. ^ Williams, Greg (2008-08-01). "Calgary Herald, Smart Car เฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปี". Greg Williams . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-04.
  65. ^ "2005 Smart Roadster, ForTwo, ForFour, ForMore – 2005 NAIAS Detroit Auto Show Coverage". Automobile . 2004-12-23. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-10-03 . สืบค้นเมื่อ2016-09-30 .
  66. ^ บลูมฟิลด์ฮิลส์ รัฐมิชิแกน (2 เมษายน 2550) – Smart USA ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ United Auto Group, Inc (NYSE:UAG) ได้เปิดตัวระบบจองรถ Smart Fortwo แล้ว โดยคาดว่า Smart Fortwo จะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสแรกของปี 2551 ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการพัฒนาโดย Smart USA ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย Smart Fortwo แต่เพียงผู้เดียวในสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโก
  67. ^ McCausland, Evan (28 มกราคม 2009). "Smart Roadster Somehow For Sale in California". Automobile . TEN: A Discovery Communications Company. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 ธันวาคม 2017
  68. ^ "2009 Smart Fortwo". Automotive.com . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  69. ^ "เว็บไซต์ SmartUSA". Smartusa.com . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  70. ^ "สำรอง Smart Fortwo ของคุณในราคา $99". Egmcartech.com. 2007-02-05 . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  71. ^ "รถ Smart ฉลาดแค่ไหน?" Kare11.com เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-01-08 . สืบค้นเมื่อ 2010-10-17 .
  72. ^ "Smart Fortwo Car Rolls Into KC". Kmbc.com. 22 ม.ค. 2551. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 ก.ค. 2554. สืบค้นเมื่อ17 ต.ค. 2553 .
  73. ^ Fuel Economy Guide, Model Year 2008 (PDF) (รายงาน). สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา. 2007. สืบค้นเมื่อ12 พฤศจิกายน 2024 .
  74. ^ "คุณลักษณะของยานพาหนะรุ่น 1" Fueleconomy.gov. 10 กันยายน 2549 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 มิถุนายน 2554 สืบค้นเมื่อ17 ตุลาคม 2553
  75. ^ "IIHS news release". Iihs.org. 2008-05-14 . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  76. ^ "เว็บไซต์ NHTSA". Safercar.gov . สืบค้นเมื่อ2010-10-17 .
  77. ^ "2016 Smart Fortwo Second Drive - Motor Trend". 15 ตุลาคม 2015. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-10-03 . สืบค้นเมื่อ2016-09-30 .
  78. ^ "รีวิว Smart ForTwo Cabrio ครั้งแรกปี 2017 | Kelley Blue Book". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-11-13 . สืบค้นเมื่อ 2016-09-30 .
  79. ^ "แพ็คเกจ BRABUS Sport ใหม่มีให้ใช้งานแล้วในรถรุ่น Smart Fortwo Coupe และ Cabrio" (ข่าวเผยแพร่) เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-10-03 . สืบค้นเมื่อ 2016-09-30 .
  80. ^ "พรีวิว Smart ForTwo Electric Drive ประจำปี 2017". Cars.com .
  81. ^ "สมาร์ท ฟอร์ทู อิเล็คทริค ไดรฟ์ คูเป้ ปี 2017"
  82. ^ "สมาร์ท ฟอร์ทู อิเล็คทริค ไดรฟ์ ปี 2017: รีวิวการขับขี่ครั้งแรก – Autotrader". Autotrader .
  83. ^ “Daimler มุ่งเน้นแบรนด์ Smart สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา”. Reuters . 14 กุมภาพันธ์ 2017.
  84. ^ smartusa. “รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและรถยนต์ขนาดจิ๋วในเมือง – smart USA” . smartUSA.com
  85. ^ "เปิดตัว Smart ForTwo EV รุ่นครบรอบ 10 ปี | Kelley Blue Book"
  86. ^ Korosec, Kirsten (29 เมษายน 2019). "Daimler pulls the plug on electric smart car sales in US, Canada". TechCrunch . สืบค้นเมื่อ26 มิถุนายน 2022 .
  87. ^ Ramsey, Jonathon (2009-01-06). "Mercedes Tries to Burst Shuanghuan's Tiny Bubble, Gives Up". Autoblog.com . สืบค้นเมื่อ2012-01-14 .
  88. ^ Blanco, Sebastian (2007-12-11). "Good Idea? Smart Clone Importers Violate Court Injunction at Bologna Motor Show". Green.autoblog.com . สืบค้นเมื่อ2012-01-14 .
  89. ^ Gauthier, Michael (27 พฤษภาคม 2009). "Daimler loses - Greek court rule in favor of Chinese smart fortwo clone". Motorsport Network . สืบค้นเมื่อ6 กันยายน 2019 .
  • สมาร์ท (เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ)
  • Smart USA (เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสหรัฐอเมริกา)
  • Smart (เว็บไซต์ชุมชนอย่างเป็นทางการของสหราชอาณาจักร)
  • ต้นกำเนิดของฟอร์ทู
  • นิทรรศการอัจฉริยะที่ MoMA
ดึงข้อมูลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=สมาร์ท ฟอร์ทู&oldid=1256566135"