AEC Armoured Command Vehicle
 |
Ez a szócikk feltüntet forrásokat, de azonosíthatatlan, hol használták fel őket a szövegben. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts lábjegyzetekkel ellátni az állításokat! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye |
| AEC 4x4 ACV | |
 | |
| Egy jól álcázott parancsnoki irányítási pont. | |
| Típus | páncélozott parancsnoki jármű |
| Fejlesztő ország |  Egyesült Királyság |
| Harctéri alkalmazás | |
| Gyártó | Associated Equipment Company |
| Gyártási darabszám | 415 |
| Háborús részvétel | második világháború |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 7-8 fő |
| Hosszúság | 6,10 m |
| Szélesség | 2,36 m |
| Magasság | 2,90 m |
| Tömeg | 12,2 t |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 10-12 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 1 darab 7,7 mm-es Bren könnyű géppuska a jármű belsejében szállítva |
| Műszaki adatok | |
| Motor | AEC 187 hathengeres dízelmotor |
| Teljesítmény | 71 kW (95 LE) |
| Sebesség | 60 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 7,8 LE/t |
| Hatótávolság | 450 km |
 A Wikimédia Commons tartalmaz AEC 4x4 ACV témájú médiaállományokat. | |
Az AEC Armoured Command Vehicle egy brit gyártmányú parancsnoki járműsorozat volt, melyet a Associated Equipment Company gyártott a második világháború alatt.
Történet
[szerkesztés]
A második világháború alatt az Egyesült Királyság volt az egyetlen olyan ország, amely széles körben alkalmazott célra épített páncélozott parancsnoki járműveket. Ezek lényegében teherautó alvázra épített páncélozott buszok voltak.
A brit hadsereg legáltalánosabb páncélozott parancsnoki járműve az AEC 4×4 ACV volt. A jármű az AEC Matador alvázán alapult, gyártását 1941-ben indították. Összesen 415 darab készült a típusból. A járművet először az észak-afrikai hadjárat folyamán vetették be, majd ezt követően végigszolgálta a háborút. Nagy és kényelmes volt, így a katonák körében a Dorchester becenevet kapta a londoni luxus hotel után. Ebből a típusból hármat a német Afrika Korps is zsákmányolt. Ebből kettőt, „Max” és „Moritz” becenévvel Rommel és vezérkara használt az észak-afrikai hadjárat során.
1944-ben egy nagyobb járművet fejlesztettek ki, amely az AEC 6x6 ACV típusjelet viselte. A jármű az AEC 0857 teherautó alvázán alapult, meghajtásáról pedig a 150 lóerős AEC 198 motor gondoskodott. A páncéltestet 9 mm vastag hengerelt acéllemezből készítették. A jármű súlya elérte a 17 tonnát. 105 darab készült a típusból.
Mindkét járműváltozatból két alváltozat készült, az egyik az LP (Low Power) a másik a HP (High Power) jelöléssel, eltérő rádióberendezéssel.
Források
[szerkesztés]- Forty, George - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
- Moschanskiy, I - Armored vehicles of the Great Britain 1939–1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az AEC Armoured Command Vehicle című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- Aec.middx.net Archiválva 2011. május 24-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Nase noviny
- AFRIKAKORPS / AANA Research AEC Dorchester 4X4 or DAK "Mammoth"
.svg){kind=small}
