Ugrás a tartalomhoz

KkStB 51 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ 51 sorozat szócikkből átirányítva)
KkStB 51 sorozat
KFNB Vd
kkStB 51 sorozat
BBÖ 51 sorozat
ČSD 312.1 sorozat
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő186 mm
Ütközők közötti hossz15 001 mm
Hossz8605 mm
Magasság4570 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága3239 mm
Teljes tengelytávolság3239 mm
Üres tömeg33,0 t
Szolgálati tömeg37,0 t
Tapadási tömeg37,0 t
Gőzvontatás
JellegC n2
Szolgálati tömeg szerkocsival62,0
Tengelytávolság szerkocsival10 676 mm
Hengerek
Száma434 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás11 at
Rostélyfelület130,60 m²
Sugárzó fűtőfelület9,30 m²
Szerkocsi
TípusaKFNB H 2 (később kkStB 8)
Vízkészlet9,0 m³
Tüzelőanyag-készlet6,4 m³ szén
SablonWikidataSegítség

A kkStB 51 sorozat egy tehervonati szerkocsis gőzmozdony sorozat a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak.

A KFNB összességében 120 db ebbe a sorozatba tartozó mozdonyt állított szolgálatba. A Steg, a Bécsújhelyi és a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1871 és 1889 között és a hosszú szállítási időszak miatt különböztek egymástól. A táblázatban látható adatok tehát csak az utolsó szállítási tételre jellemzőek. A mozdonyokhoz kapcsolt szerkocsik típusa is változatos.

A KFNB az Vd sorozatba és a 391-510 pályaszámtartományba számozta be őket. Ezen kívül minden mozdonynak volt neve is ábécé rendben, kezdve az Altenmarket-től a Zator-ig.

A KFNB államosításával az összes Va sorozatú mozdonya is a kkStB-hez került, ahol az kkStB 51 sorozatba osztották be őket.

Az első világháború után az 51 sorozat mozdonyaiból a Román Államvasutakhoz (CFR), a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) a Th 16 sorozatba, a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) a 312.1 és a 313.0 sorozatba, valamint az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (BBÖ) kerültek. A PKP 1925-ig, a BBÖ 1932-ig, a ČSD 1963-ig selejtezte őket.

Végezetül meg kell jegyezni, hogy az kkStB 51 sorozatot a kkStB már felhasználta. Az 51.01-03 számú mozdonyok 1892-ben 50.26-28, az 51.04-12 számúak pedig 54.41-49 pályaszámúakká lettek átszámozva, így a sorozatszámot ismét kioszthatták.

A kkStB 51.03

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 51 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

További információk

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]