Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai jenis-jenis perkerasan jalan dan lapisan-lapisannya. Terdapat beberapa jenis perkerasan seperti jalan tanah, jalan kerikil, sistem Telford, dan sistem Mac Adam. Perkerasan dibuat berlapis-lapis untuk mendistribusikan beban lalu lintas secara merata. Lapisan teratas berfungsi sebagai lapisan pelindung sedangkan lapisan bawah memberikan dukungan struktural.
0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
162 tayangan24 halaman
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai jenis-jenis perkerasan jalan dan lapisan-lapisannya. Terdapat beberapa jenis perkerasan seperti jalan tanah, jalan kerikil, sistem Telford, dan sistem Mac Adam. Perkerasan dibuat berlapis-lapis untuk mendistribusikan beban lalu lintas secara merata. Lapisan teratas berfungsi sebagai lapisan pelindung sedangkan lapisan bawah memberikan dukungan struktural.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai jenis-jenis perkerasan jalan dan lapisan-lapisannya. Terdapat beberapa jenis perkerasan seperti jalan tanah, jalan kerikil, sistem Telford, dan sistem Mac Adam. Perkerasan dibuat berlapis-lapis untuk mendistribusikan beban lalu lintas secara merata. Lapisan teratas berfungsi sebagai lapisan pelindung sedangkan lapisan bawah memberikan dukungan struktural.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai jenis-jenis perkerasan jalan dan lapisan-lapisannya. Terdapat beberapa jenis perkerasan seperti jalan tanah, jalan kerikil, sistem Telford, dan sistem Mac Adam. Perkerasan dibuat berlapis-lapis untuk mendistribusikan beban lalu lintas secara merata. Lapisan teratas berfungsi sebagai lapisan pelindung sedangkan lapisan bawah memberikan dukungan struktural.
Unduh sebagai PPT, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
Unduh sebagai ppt, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 24
Keterangan :
Rumaja = Ruang Manfaat Jalan
Rumija = Ruang Milik Jalan Jenis Perkerasan 1. Perkerasan Lentur (flexible pavement) 2. Perkerasan Kaku (rigid pavement) 1. Jalan Tanah : adalah jalan yang bahan perkerasannya tanah, yang didapat dari meratakan muka tanah, apakah itu diperlukan penggalian atau timbunan. Timbunan : Galian :
Jalur LL Sal. Pembuang Antara 10 20 m Tanggul Jalur LL Muka Tanah 2. Jalan Kerikil :
Berm Batu Kerikil 4 6 cm Berm Batu Kerikil Batu pinggir batu kali 10/15 3. Batu Pecah :
Pasir Kasar Batu Pecah 6/7 Batu Kerikil (Permulaan) Batu Pinggir Batu Kali / Pecah 4 8 cm 4. Sistem Telford :
Prinsip : Desak mendesak Pasir Aspal lap. aus Batu Kali 5 / 7 Batu Kali 15 / 20 25 / 30 Pasir Urug 10 20 cm P Batu Pinggir Batu Kali 10 / 15 15 / 25 5. Sistem Mac Adam :
Batu Pecah Prinsip : Tumpang Tindih 6. Sistem Penetrasi :
2 / 3 15 / 20 Pasir Urug 3 / 5 Jenis Struktur Perkerasan Jenis perkerasan Jalan raya (Highway) Bandar udara Rel kereta api (Railway)
Jenis struktur perkerasan Fleksibel (Flexible pavement) Kaku (Rigid pavement) Komposit (Composite pavement)
Lapis perkerasan TANAH DASAR PAVEMENT (PERKERASAN) Mengapa harus diberi lapis perkerasan? Mengapa perkerasan dibuat berlapis? Semakin keatas tegangan yang dipikul semakin besar maka butuh perkerasan yang semakin bermutu. Perkerasan bagian bawah dapat menggunakan bahan yang mutunya lebih rendah (harga lebih murah) Daya dukung tanah dasar rendah, maka butuh lapis perkerasan Lapis perkerasan (1) GRANULAR (KERIKIL) SOIL (TANAH) SOIL (TANAH) GRANULAR (KERIKIL) Gravel road (Jalan kerikil) Sealed granular road (Jalan kerikil dilapisi aspal tipis) SOIL (TANAH) GRANULAR (KERIKIL) ASPHALT (AGG+ASPAL) Asphalt pavt (Jalan aspal) SOIL (TANAH) GRANULAR (KERIKIL) CONCRETE (BETON) Concrete pavt (Jalan beton) Lapis perkerasan (2) GRANULAR (KERIKIL) SOIL (TANAH) SOIL (TANAH) GRANULAR (KERIKIL) Composite pavement (perkerasan komposit) Heavy duty concrete (Jalan beton utk lalin berat) SOIL (TANAH) GRANULAR (KERIKIL) ASPHALT (AGG+ASPAL) Block pavement (lalin berat) CEMENT TREATED (STAB SEMEN) CONCRETE (BETON) Railway CONCRETE (BETON) CEMENT TREATED (STAB SEMEN) ASPHALT or CEMENT TREATED SOIL (TANAH) SUB-BALLAST (GRANULAR) BALLAST (GRANULAR) Rel Cross-Section perkerasan Sub-base course (Lapis pondasi bawah/ LPB) Subgrade (Tanah dasar) Basic pavement layers (Lapis perkerasan standar) Heavy duty pevement (Perkerasan utk kendaraan berat) Surfacing (Lapis Permukaan) Base course (Lapis pondasi atas/ LPA)
Wearing course
Base course Sub-base course
Subgrade Capping (Landasan)
Binder course
Fungsi lapis perkerasan
Wearing course
Base course Sub-base course
Subgrade Capping (Landasan)
Binder course
Lapis fungsional (air hujan, suhu, kekesatan, suara) L a p i s
s t r u k t u r a l
( k e k u a t a n )
K e k u a t a n
s t r u k t u r a l
n a i k
H a r g a
b a h a n
s e m a k i n
m a h a l ,
s e m a k i n
t i p i s
Bahan ikat antara lapis perkerasan (Bonding)
Wearing course (Asphalt)
Base course (Unbound material/ granular)
Binder course (Asphalt)
Prime coat (Aspal + minyak tanah) Tack coat (Aspal emulsi atau Aspal+minyak tanah) Road pavement Surfacing Binder course Base course Sub-base course Sub-grade Soil mechanics Asphalt mechanics Concrete Failure mechanism CRACKING RUTTING COMPRESSION TENSION TRAFFIC LOAD Bleeding Upper layer stiffness bottom layer stress LOW STIFFNESS HIGH STIFFNESS HIGH STRESS LOW STRESS POOR STRESS DISTRIBUTION BETTER STRESS DISTRIBUTION THE IDEAL PAVEMENT Bagan Alir