Metoda Kerja ERECTION SEGMENT TIPIKAL 2LG Paralel
Metoda Kerja ERECTION SEGMENT TIPIKAL 2LG Paralel
Metoda Kerja ERECTION SEGMENT TIPIKAL 2LG Paralel
Alfa Ika Putra/ Edy Adang/ Hariyadi/ Deni Nurdiana/ Andi Maruli/
Irwansyah Ginting Yoga Hudaya M Hasbi Osmand Fernando Tri Waluyo Sesde Asrul Stani
Diperiksa Oleh,
Konsultan Supervisi
PT. Jaya CM, PT. Virama Karya, PT. Cipta
Strada, KSO
………………………………………………………
…………………………….
Ir, M Zahrir Siregar, MM
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 1 / 18
DAFTAR ISI
1 PENGANTAR...................................................................................................................................4
1.1 Peringatan..............................................................................................................................4
1.2 Tujuan....................................................................................................................................4
1.3 Materials................................................................................................................................4
1.4 Tenaga Kerja..........................................................................................................................5
1.5 Sumber lain dari Kontraktor Utama.......................................................................................5
2 TAHAP PENGANGKATAN SEGMENT...............................................................................................6
2.1 Persiapan Pengangkatan Segment.........................................................................................6
2.1.1 Pemeriksaan Segment....................................................................................................6
2.1.2 Pemasangan Handrail Segment.....................................................................................6
2.1.3 Pemasangan Temporary PT Bracket..............................................................................6
2.1.4 Memasang Suspension Spreader...................................................................................6
2.1.5 Pasang Span Support Jack pada Pier Head.....................................................................8
2.2 Pengangkatan Segment.........................................................................................................8
2.3 Menggantung dan Menyelaraskan Segment.........................................................................8
2.4 Penggunaan Epoxy.................................................................................................................9
2.4.1 Persiapan Kerja..............................................................................................................9
2.4.2 Prosedur Pencampuran Epoxy.......................................................................................9
2.4.3 Penerapan Epoksi.........................................................................................................10
2.5 Stressing Temporary PT.......................................................................................................12
2.6 Prosedur Kerja Diatas Lalu Lintas Hidup..............................................................................13
2.6.1 Persiapan pekerjaan.....................................................................................................13
2.6.2 Kontrol Prosedur..........................................................................................................14
2.6.3 Indicated Spans............................................................................................................14
3 KEAMANAN..................................................................................................................................14
3.1 Identifikasi Bahaya, Penilaian Resiko, dan Pencegahan.......................................................14
3.2 Lembar Kendali....................................................................................................................15
3.3 Prosedur Tanggap Darurat...................................................................................................15
4 LINGKUNGAN...............................................................................................................................16
4.1 Umum..................................................................................................................................16
4.2 Kebersihan Area Kerja..........................................................................................................16
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 2 / 18
DAFTAR GAMBAR
LAMPIRAN
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 3 / 18
1 PENGANTAR
1.1 Peringatan
Kegiatan pengangkatan segment menggunakan Comtec Gantry harus dilakukan secara ketat
menggunakan metode kerja yang telah disetujui. Setiap perubahan dari prosedur yang telah
direkomendasikan dapat membahayakan nyawa dan/atau dapat mengakibatkan cedera serius pada
pekerja lapangan dan/atau pihak ketiga.Tidak dalam keadaan apapun metode tersebut, seperti yang
telah disediakan, harus direvisi, diubah tanpa mendapat persetujuan dari Departement Technical KSO
1.2 Tujuan
Metode kerja ini menjelaskan tipikal pekerjaan dari overhead launching gantry selama pengangkatan
segment 6 Ruas Tol Jakarta Phase 1 Section A Kelapa Gading – Pulo Gebang. Termasuk penjelasan
singkat komponen gantry. Metode kerja ini menjelaskan prosedur pengangkatan segment
menggunakan Overhead Launching Gantry dan harus dibaca bersama dengan dokumen teknis yang
telah disediakan oleh Gantry Designer (Comtec) termasuk Manual Penggunaan & Perawatan,
korespondensi, detail Technical dan Drawings.
Pengangkatan segment harus dilakukan dibawah pengawasan personil Sub Kon yang berpengalaman
dan telah bersertifikat oleh Teknisi Comtec. Pemeriksaan/lembar control harus digunakan untuk
mencatat pengangkatan yang telah dilakukan secara ketat sesuai dengan prosedur yang telah
diverifikasi dan ditandatangani oleh supervisor/engineer gantry.
Penilaian risiko terlampir dalam dokumen untuk menentukan risiko yang terkait dengan kegiatan yang
terkait dengan peluncuran LG dan tindakan yang dilakukan untuk meminimalisirkan risiko hingga
level yang dapat diterima.
1.3 Materials
Material yang disediakan KSO
N
Item Nos
o
1 Fork Lift 5 Ton 1 unit
2 Service Crane 25 Ton 1 unit
3 Half Crane 1 unit
4 Epoxy (Sikadur-31 CF Normal) LS
5 Tarpaulin for Segment Cover 16 joint
6 Stressbar Ø32mm Connection Suspension Beam to Embedded Pier Segment 4 unit
Material yang disediakan VSL
N
Item Nos
o
1 Jack Bar RH100 4 unit
2 Hydraulic Pump PE554 4 unit
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 4 / 18
3 Stressing Chair 4 unit
4 Stressbar for Temporary PT LS
5 Epoxy Mixer 2 unit
6 Wire Rope Life Line Ø16mm L=13m 34
7 Span Jack 250 ton + Sledge System 24
8 Top TPT Bracket 76
1.4 Tenaga Kerja
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 5 / 18
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 6 / 18
2 TAHAP PENGANGKATAN SEGMENT
2.1 Persiapan Pengangkatan Segment
2.1.1 Pemeriksaan Segment
Sebelum mengangkat segment, keadaan segment itu sendiri perlu diperiksa, mengacu pada Lampiran
6. Periksa jika permanent manhole ditutupi dengan benar dan terkunci. Selama pemeriksaan, MC
menyediakan penerangan yang cukup untuk memeriksa permukaan didalam dan diluar segment.
2.1.2 Pemasangan Handrail Segment
Pemasangan handrail segment pada tepi wing slab dan wirerope lifeline Ø16mm terhubung pada
parapet rebar ketika segment tiba di lokasi mengacu pada Lampiran 8.
Ketika masih tergantung dengan WINCH, atur screw hingga level bracket longitudinal dan
transversal sama.
Kunci bracket ke segment menggunakan CT 32 dan kencangkan menggunakan kunci dan
palu.
Pasang 4 buah segment lifting bars dan stressing hingga gaya yang dibutuhkan, mengacu
pada Lampiran 4.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 8 / 18
2.1.5 Pasang Span Support Jack pada Pier Head
Setelah pengoperasian launching selesai dan gantry telah dipersiapkan untuk pengangkatan segment,
span support jack dan sledge sytem harus diletakkan sebelum pengangkatan pier segment ke pier
head. Sledge system jack harus dikunci secara transversal dan bebas secara longitudinal. Pengaturan
support jack mengacu pada Lampiran 5.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 10 / 18
2.4.2 Prosedur Pencampuran Epoxy
Permukaan segmen harus kering, bebas dari minyak, laitance, grease atau bahan lain yang bias
menghalangi bahan di ikatan segment. Kuantitas epoksi yang benar menurut beratnya harus disiapkan
disetiap sambungan dan tanggal pada setiap wadah epoksi harus diperiksa untuk memastikan bahwa
tidak kadaluwarsa. Epoksi harus dicampur sesuai dengan rekomendasi manufaktur menggunakan bor
dan dayung dengan kecepatan tidak melebihi 400 rpm untuk mencegah udara masuk dalam adukan /
campuran. Jumlah setiap wadah yang dicampur harus dicatat pada daftar periksa perekatan bersama
sampai campuran abu-abu homogen tercapai. Bagian pencampuran tidak akan diizinkan. Ketebalan
minimum 2 mm dari epoksi yang diterapkan akan dikonfirmasi dengan total berat dari campuran
epoksi dan diterapkan untuk sambungan. Ini harus dihitung menurut luas permukaan sambungan dan
kepadatan relatif dari perekat epoksi. Ini harus ditentukan sebelumnya untuk setiap sambungan dan
akan dicatat pada gluing checklist. Bahan epoksi untuk proyek ini dari SIKA. Pelaksanaan di
lapangan harus sesuai dengan PDS dari Sikadur -31 CF Normal seperti rotasi mixer, durasi
pencampuran, dan durasi setelah pencampuran untuk diterapkan (lihat Lampiran 10).
Pekerja yang bertanggung jawab untuk mencampur dan menerapkan epoksi harus dilengkapi dengan
APD seperti sarung tangan karet, kacamata pengaman, safety harnest, sepatu safety, helm dan jaket
reflektif.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 11 / 18
Ketebalan minimum 2 mm dari epoksi yang diaplikasikan akan dikonfirmasi dengan total berat
campuran epoksi dan diterapkan untuk sambungan. Ini akan dihitung oleh luas permukaan sambungan
dan kepadatan relatif dari perekat epoksi. Ini akan ditentukan sebelumnya untuk setiap sambungan
dan akan dicatat pada gluing checklist (Lampiran 3).
Pelaksanaan epoksi harus dilakukan dari P (N-1) menuju P (N). Segmen No. 1 berada pada posisi
yang diperlukan dan disesuaikan. Segmen No. 2 dicocokkan dengan No. 1 dan disesuaikan untuk
gradien dan elevasi.
Pastikan bahwa 20 mm epoksi yang keluar di tepi segmen untuk mencegah kelebihan epoksi di sekitar
segmen setelah segment disatukan (lihat gambar di bawah).
a. At Mainline
Tabel di bawah ini, menunjukkan volume cadangan epoksi yang diperlukan untuk setiap
penyambungan segmen:
Joint Type of segment Area Applying Epoxy Volume epoxy (kg)
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 12 / 18
(m2)
S1-S2 EJ / LS – Var. Segment 7.67 43.72
S2-S3 Var. Segment - FS 6.79 38.68
S3-S4 FS – FS 6.79 38.68
S4-S5 FS – FS 6.79 38.68
S5-S6 FS – FS 6.79 38.68
S6-S7 FS – DEV 6.79 38.68
S7-S8 DEV - FS 6.79 38.68
S8-S9 FS - FS 6.79 38.68
S9-S10 FS – FS 6.79 38.68
S10-
FS – DEV 6.79 38.68
S11
S11-
DEV - FS 6.79 38.68
S12
S12-
FS – FS 6.79 38.68
S13
S13-
FS – FS 6.79 38.68
S14
S14-
FS – FS 6.79 38.68
S15
S15-
FS – Var. Segment 6.79 38.68
S16
S16-
Var. Segment – EJ / LS 7.67 43.72
S17
Total weight of epoxy for 1 span (typical 45m) 541.52
Note : consumption of Sikadur-31 CF Normal is ~ 1.9 kg/m2per mm thickness.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 13 / 18
2.6 Prosedur Kerja Diatas Lalu Lintas Hidup
Lalu lintas hidup yang dimaksudkan dalam dokumen ini mencakup semua lalu lintas umum. Ini
termasuk jalan raya, kereta api, jalur air, pejalan kaki, lalu lintas di area kerja, bangunan umum dan
berbagai macam aktifitas di lapangan. 3 risiko utama dimaksud dalam dokumen ini:
Risiko benda jatuh
Risiko peralatan atau kegagalan pengerjaan selama beroperasi
Risiko alat jatuh.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 14 / 18
Saat pemindahan Rail Beam depan, pengaturan lalu llintas diperlukan.
c. Segments
Segmen atas dan bawah, dan samping segment harus diperiksa terhadap barang tergeletak dan
pecahan beton sebelum diangkat.
Setiap celah antar segment harus ditutup pada bagian bawah dengan jarring yang kuat untuk
melindungi dari barang terjatuh, jaring harus dicek terhadap lubang dan sobekan sebelum
dipasang. Jaring pengaman harus dibersihkan secara berkala.
GANTRY ENGINEER DAN SUPERVISOR HARUS MENGISI LEMBAR KERJA “PEKERJAAN
DIATAS LALU LINTAS HIDUP” SEBELUM MEMULAI PEKERJAAN.
Pengaturan lalu lintas adalah tanggung jawab kontraktor utama untuk mempersiapkan dan
mengawasi. Tapi bagaimanapun, pekerjaan Sub Kon berkaitan dengan pengaturan lalu lintas untuk itu
Sub Kon harus berkoordinasi dengan kontraktor utama. Dokumen standar Sub Kon sebagai berikut:
- Diagram Organisasi
- LembarKerja Pekerjaan Diatas Lalu Lintas Hidup (Lampiran 9)
- Prosedur Penanganan Keadaan Darurat
- Prosedur Pengeloloaan Keadaan Darurat
- Diagram Alir Pelaporan Kecelakaan Kerja
- Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko dan Kontrol Risiko (HIRARC)
Selama launching, pengangkatan dan pengaturan segment diatas lalu lintas hidup, Safety officer dan
Site Manager atau Project Manager harus berada di lokasi.
3 KEAMANAN
3.1 Identifikasi Bahaya, Penilaian Resiko, dan Pencegahan
Organisasi harus menetapkan, menerapkan dan memelihara prosedur untuk identifikasi bahaya yang
sedang berlangsung, penilaian risiko dan pencegahan.
Prosedur identifikasi bahaya dan penilaian resiko perlu mempertimbangkan :
1. Aktivitas yang rutin dan yang tidak rutin.
2. Kegiatan semua orang yang memiliki akses ke tempat kerja (termasuk kontraktor dan
pengunjung)..
3. Perilaku manusia, kemampuan dan faktor lainnya.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 15 / 18
4. Bahaya yang teridentifikasi berasal dari luar ruang kerja yang dapat mempengaruhi kesehatan
dan keselamatan orang yang berada di bawah organisasi di dalam ruang kerja.
5. Bahaya di sekitar ruang kerja oleh aktivitas terkait pekerjaan dibawah kendali organisasi.
Catatan: Ini mungkin lebih tepat sebagai semacam bahaya yang dinilai pada aspek
lingkungan.
6. Infrastruktur, peralatan dan bahan di ruang kerja, baik yang disediakan oleh organisasi atau
lainnya.
7. Perubahan atau usul perubahan dalam organisasi, aktivitasnya, atau material.
8. Modifikasi pada sistem manajemen OH&S, termasuk perubahan sementara, dan dampaknya
pada operasi, proses, dan aktivitas.
9. Kewajiban hukum apa pun yang berlaku terkait dengan penilaian risiko dan penerapan
kontrol yang diperlukan.
10. Rancangan area kerja, proses, instalasi, mesin / peralatan, prosedur pelaksanaan dan
organisasi kerja, termasuk adaptasinya terhadap kemampuan manusia.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 16 / 18
langkah-langkah yang akan diadopsi untuk meminimalkan atau menghilangkan risiko keamanan
tersebut diidentifikasi dalam HRA.
4 LINGKUNGAN
4.1 Umum
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 17 / 18
Peralatan & peralatan kecil lainnya harus dikembalikan ke tool kit atau kotak penyimpanan
setelah digunakan. Supervisor harus memastikan bahwa peralatan tetap bersih dan
terorganisasi dengan baik.
Metode Kerja
Tahap IB Ruas Semanan - Sunter Dan Sunter - Pulo Gebang, Revisi: A ERECTION SEGMENT TIPIKAL
Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang. UNTUK 2 LG PARALEL
(Sta. 21+881 - Sta. 31+168)
KSO JAYA KONSTRUKSI - ADHI Tanggal : 10 Oct 18 6RJ/KSOJA/MST/035 P. 18 / 18