Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • 203 tayangan

    Cara Menyetel Katup

    Diunggah oleh

    Dambleng 69
    Prosedur penyetelan celah katup mesin bensin meliputi: 1) membuka tutup kepala silinder, 2) menentukan posisi top dead center silinder 1 dan 4, 3) mengidentifikasi klep isap dan buang yang akan disetel pada masing-masing silinder, 4) mengendurkan baut pengikat klep, 5) menyetel celah klep menggunakan obeng dan feeler gauge hingga putaran obeng terasa berat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Cara Menyetel Katup

    Diunggah oleh

    Dambleng 69
    203 tayangan1 halaman
    Prosedur penyetelan celah katup mesin bensin meliputi: 1) membuka tutup kepala silinder, 2) menentukan posisi top dead center silinder 1 dan 4, 3) mengidentifikasi klep isap dan buang yang akan disetel pada masing-masing silinder, 4) mengendurkan baut pengikat klep, 5) menyetel celah klep menggunakan obeng dan feeler gauge hingga putaran obeng terasa berat.

    Deskripsi Asli:

    cara menyetel katup

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Prosedur penyetelan celah katup mesin bensin meliputi: 1) membuka tutup kepala silinder, 2) menentukan posisi top dead center silinder 1 dan 4, 3) mengidentifikasi klep isap dan buang yang akan disetel pada masing-masing silinder, 4) mengendurkan baut pengikat klep, 5) menyetel celah klep menggunakan obeng dan feeler gauge hingga putaran obeng terasa berat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai docx, pdf, atau txt
    203 tayangan1 halaman

    Cara Menyetel Katup

    Diunggah oleh

    Dambleng 69
    Prosedur penyetelan celah katup mesin bensin meliputi: 1) membuka tutup kepala silinder, 2) menentukan posisi top dead center silinder 1 dan 4, 3) mengidentifikasi klep isap dan buang yang akan disetel pada masing-masing silinder, 4) mengendurkan baut pengikat klep, 5) menyetel celah klep menggunakan obeng dan feeler gauge hingga putaran obeng terasa berat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai docx, pdf, atau txt
    dari 1

    1. Buka baut pengunci tutup kepala silinder dengan kunci ring 1/2 mm.

    Kemudian lepas
    seal washernya.

    2. Copot slang positive crankcase ventilation (PCV) di kop silinder dari klemnya.

    3. Buka tutup kepala silinder perlahan-lahan. Maka akan terlihat deretan katup (klep)
    dan rocker arm yang tersusun rapi.

    4. Menyetelnya, pertama putar puli kruk-as searah jarum jam, pakai kunci ring 19 guna
    mencari posisi Top 1 dan 4. Artinya, piston silinder 1 dan 4 berada di titik mati atas
    (TMA). Posisi Top juga ditunjukkan oleh coakan pada puli kruk-as. Yaitu, saat coakan
    tadi berada tepat di garis nol.

    5. Biar gampang untuk menentukan posisi Top 1 dan 4, pegang dan putar push rod. Bila
    push rod pada silinder 1 dapat diputar, berarti dalam keadaan bebas atau bisa disetel.
    Ini artinya Top 1. Jika ingin mendapatkan Top 4, putar lagi puli satu putaran. Saat Top
    1, katup yang disetel katup isap dan buang silinder 1. Berikutnya katup isap silinder 2
    dan katup buang silinder 3. Sedangkan pada Top 4, yang disetel klep buang silinder 2,
    klep isap silinder 3, dan katup isap dan buang pada silinder 4.
    6. Menentukan katup isap, lihat posisi katup yang segaris dengan saluran masuk (intake
    manifold).

    7. Sama halnya saat menentukan katup buang. Perhatikan posisi klep yang sejajar
    dengan saluran buang (exhaust manifold).

    8. Kendurkan baut setelan celah katup dengan kunci ring 12.

    9. Setel celah katup pakai obeng minus. Untuk mengukur celah katup, gunakan feeler
    gauge. Setelan klep paling tepat, saat putaran obeng mulai terasa berat dan feeler
    gauge terasa seret kalau ditarik. Lalu segera kencangkan kembali baut pengikat klep.
    Terakhir, rakit kembali tutup kop silinder dan selang PVC seperti semula.

    Anda mungkin juga menyukai