시코르스키 S-92

최고속도: 165 노트 (190 mph, 306 km/h)
순항속도: 151 노트 (174 mph, 280 km/h)
순항거리: 539 해리 (999 km)
운용고도: 14,000 ft (4,270 m)
회전면하중: 9.8 lb/ft² (48 kg/m²)
추력대중량비: 0.23 hp/lb (0.38 kW/kg)

시코르스키 S-92
시코르스키 S-92
종류	민간용 군용 다목적 헬리콥터
첫 비행	1998년 12월 23일
도입 시기	2004년
현황	사용중
개발 원형	시코르스키 S-70

시코르스키 S-92(영어: Sikorsky S-92)는 미국 시코르스키 항공에서 생산하는 중형 쌍발 다목적 헬리콥터이다. 현재 대한민국의 대통령 전용헬기로 운용중인 헬리콥터이다.

역사

최대이륙중량 10톤인 시코르스키 S-70는 UH-60 블랙호크라는 이름으로 미군 헬기로 채택되었다. 시코르스키 S-70를 개량한 최대이륙중량 12.5톤인 시코르스키 S-92의 군용 버전은 22명의 병력을 수송할 수 있으며 H-92 슈퍼호크(영어: H-92 Superhawk)라고 불린다.

슈퍼호크는 1992년 4월 S-70 헬기를 기본으로 하여 S-92C (Growth Hawk)를 개발하는 계획을 발표하였다. 그 이후 동 항공기는 1995년 6월 파리에어쇼에서 S-92A (HELIBUS)로 명명되어 선을 보였다.

시콜스키사는 동항공기 개발위험을 줄이기 위해 일본의 미스비씨 중공업, 중국의 징젠 헬기그룹 등의 회사와 기술협력을 하였고, 특히 러시아의 밀(Mil)사와는 동항공기 개발사업계획에 일부 협력하기로 하였다. 또한 S-92 헬기는 군사용과 민간용으로 구분하여 생산될 예정이다.

블랙호크는 바퀴가 고정되어 있는데, 슈퍼호크는 비행시에 바퀴를 접어 넣는다.

대한민국

2005년 5월 6일, 국방부는 차기 대통령 전용헬기 사업인 VH-X 사업에서, 슈퍼호크를 선정해 노무현 대통령의 재가를 받았다고 밝혔다. EH-101 멀린은 탈락했다. VH-X 사업은 1991년 도입된 미국 시콜스키의 VH-60N 화이트호크 헬기가 교환 주기(10년)를 넘김에 따라 1300억여원을 들여 새 기종으로 바꾸는 사업이다.