철산역

철산
역명판
승강장
개괄
관할 기관	서울교통공사
소재지	경기도 광명시 철산로 지하13
좌표	북위 37° 28′ 34″ 동경 126° 52′ 5″
개업일	2000년 2월 29일
역 번호	747
승강장수	2면 2선(상대식)
거리표
● 서울 지하철 7호선
장암 기점 42.4 km
← 746 가산디지털단지 (1.4 km) 748 광명사거리 → (1.3 km)

철산역(Cheolsan station, 鐵山驛)은 경기도 광명시 철산3동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 인근에 광명시청과 광명시의회가 있다. 안양천 하저터널로 가산디지털단지역과 연결된다. 지도상으로는 직선역으로 그려져있지만 실제로는 상당히 심한 곡선역으로, 전국 철도역 중 실제와 지도의 편차가 가장 심한 역 중 하나. 오히려 지도상처럼 직선구조로 만드는게 유리한 환경에서 어떻게 그렇게 심한 곡선역으로 만들었는지 의문인 부분이다.

역사

• 2000년 2월 29일 : 서울 지하철 7호선 온수~신풍 구간 개통과 함께 영업 개시
• 2014년 6월 30일 : 1번 출구 에스컬레이터 개통
• 2014년 11월 30일 : 4번 출구 에스컬레이터 설치공사
• 2016년 3월 21일 : 4번 출구 에스컬레이터 개통

역 구조

2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며 삼거리를 지나가기 때문에 상당히 구부러져 있어 승강장과 열차 사이의 단차가 매우 벌어져 있으므로 고속터미널역과 함께 특정역으로 분류된다.

승강장

가산디지털단지 ↑

하 | | 상

↓ 광명사거리

역 주변

• 철산시장
• 중앙시장
• 철산로데오거리
• 신한은행 철산역지점
• 광명경찰서
• 철산4동 행정복지센터
• 광명시청
• 광명시의회
• 광명시민회관
• 철산3동 주민센터
• 철산3동 우체국
• 수원지방법원안산지원 광명시법원
• 광명세무서
• 한국전력공사 광명지점
• 철산고속시외버스정류장

사건

서울 지하철 7호선 방화 사건

2005년 1월 3일에 이 역과 가산디지털단지역 사이에서 열차 방화 사건이 일어났으나, 2003년의 대구 지하철 화재 참사와 다르게 인명 피해가 없었다. 이 사건으로 불에 탄 일부 객차는 8호선 전동차로 교체되었다.

이용객 변동

2000년 자료는 개통일인 2000년 2월 29일부터 12월 31일까지인 307일 기준으로 환산한 것이다.

노선		일평균 인원수 (명/일)										각주
		2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
7호선	승차	13,630	20,484	23,378	23,517	22,716	22,450	20,953	20,335	21,754	21,577
	하차	13,054	19,371	22,109	22,208	21,263	21,388	19,967	19,395	20,918	21,071
	승하차	26,684	39,856	45,487	45,725	43,979	43,837	40,920	39,731	42,672	42,647
노선		2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
7호선	승차	25,047	26,032	25,585	25,947	25,635	25,154	24,677	24,360
	하차	24,511	25,465	25,243	25,748	25,486	25,222	24,908	24,665
	승하차	49,559	51,496	50,828	51,695	51,121	50,376	49,585	49,025

인접한 역

서울 지하철 7호선
746 가산디지털단지 장암 방면	● 서울 지하철 7호선	748 광명사거리 석남 방면

외부 링크

• 철산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)