Pergi ke kandungan

Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Islamabad International Airport
Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad

اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ
Rumusan
Jenis lapangan terbangAwam
Pemilik/PengendaliPihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan[1]
DestinasiArea Metropolitan Islamabad-Rawalpindi/ Daerah Islamabad-Rawalpindi
LokasiFateh Jang Tehsil, Punjab (Pakistan)
Dibuka1 Mei 2018
(6 tahun yang lalu) (2018-05-01)[2]
Hab untuk
Ketinggian AMSL1,761 kaki / 537 m
Koordinat33°32′56.70″N 72°49′32.34″E / 33.5490833°N 72.8256500°E / 33.5490833; 72.8256500Koordinat: 33°32′56.70″N 72°49′32.34″E / 33.5490833°N 72.8256500°E / 33.5490833; 72.8256500
Laman sesawangwww.islamabadairport.com.pk
Petas
Map
Lokasi Lapangan Terbang di Islamabad, Pakistan.
ISB yang terletak di Pakistan
ISB
ISB
Lokasi Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad baharu di Pakistan
ISB yang terletak di Asia Selatan
ISB
ISB
ISB (Asia Selatan)
ISB yang terletak di Asia
ISB
ISB
ISB (Asia)
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
28L/10R 3,657.6 12,000 Asfalt
28R/10L 3,657.6 12,000 Asfalt
Statistik (2018-2019)
Penumpang5,140,585

Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad (IATA: ISB, ICAO: OPIS) ialah sebuah lapangan terbang antarabangsa yang berkhidmat di Islamabad, ibu negara Pakistan . Ia terletak 25 km (16 bt) barat daya bandar, dan diakses melalui Lebuhraya Srinagar .

Lapangan terbang itu memulakan operasi penuh pada 6 Mei 2018, menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Benazir Bhutto yang tidak berfungsi yang kini menjadi sebahagian daripada Pangkalan PAF Nur Khan.[4] Ia adalah lapangan terbang kargo terbesar di Pakistan dan juga dari segi keluasan dan kapasiti penumpang, yang mampu memberi perkhidmatan kepada 9 juta penumpang setiap tahun.[5] Pengembangan selanjutnya pada masa hadapan akan membolehkan ia memberi perkhidmatan kepada 25 juta penumpang setiap tahun. Ia merupakan lapangan terbang kedua paling sibuk di Pakistan dari segi trafik penumpang selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah, Karachi. Terminal itu termasuk 15 pintu pagar dengan sepuluh pintu terpencil, kedai bebas cukai, medan selera dan 42 kaunter imigresen.[6] Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan memperoleh tanah seluas 2,833 ekar (11.46 km2 / 4.42 bt persegi) untuk membina landasan ketiga.

Ia adalah lapangan terbang pertama dan satu-satunya di Pakistan yang mampu mengendalikan pesawat berjenis Airbus A380 . Perkhidmatan transit pantas metrobus, yang mula beroperasi pada tarikh 18 April 2022, menghubungkan lapangan terbang dengan Islamabad dan Rawalpindi. [7]

Perhentian bas Bas Metro Islamabad di LT Antarabangsa Islamabad

Sejarah dan butiran

[sunting | sunting sumber]
Pemandangan Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad dari Kawasan Letak Kereta.

Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad (ICAO: OPIS) bermula pada Tarikh 7 April 2007. Ia telah dirasmikan secara rasmi pada Tarikh 20 April 2018, untuk penerbangan antarabangsa dan domestik biasa.

Rancangan untuk membina lapangan terbang baharu telah diumumkan pada Januari 2005 oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan. [8] Tanah seluas 3,242 ekar (1,312 he) tanah telah diperoleh dengan kos Rs 2.5 bilion pada November 2005. [9]

Lapangan terbang baharu itu dirancang sebagai tindak balas kepada peningkatan trafik udara dan muatan penumpang di Lapangan Terbang Antarabangsa Benazir Bhutto sedia ada. Dianggarkan bilangan penumpang di bekas lapangan terbang itu meningkat sebanyak 14 peratus (14 %) setiap tahun berbanding kadar pertumbuhan penumpang udara nasional sebanyak 4 peratus, menjadikannya lapangan terbang kedua paling sibuk di negara itu pada masa itu. Oleh itu, tapak di Pind Ranjha, Daerah Attock telah dipilih sebagai tapak untuk pembinaan lapangan terbang baharu hanya beberapa kilometer dari persimpangan Islamabad di lebuh raya M-1 / M-2 . Batu asas projek itu telah diletakkan oleh bekas Presiden Pervez Musharraf dan Perdana Menteri Shaukat Aziz pada Tarikh 7 April 2007. [10]

Ia adalah projek Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan (PCAA) dan direka oleh syarikat Perancis Aéroports de Paris Ingenierie (ADPi) dan CPG Corporation of Singapore. Keseluruhan projek ini dibiayai oleh PCAA sendiri. Ia dibina di atas tanah seluas lebih 3,200 ekar dan terdiri daripada bangunan terminal penumpang, dua landasan, empat laluan teksi, dan apron serta tempat letak pesawat untuk pesawat berbadan lebar. [11] Terdapat juga terminal kargo, kompleks kawalan trafik udara, ladang bahan api, serta kemudahan kebakaran, kemalangan dan menyelamat. Tapak lapangan terbang adalah berhampiran Fateh Jang Tehsil dari Daerah Attock. Ia adalah 25 km sama jarak dari Zero Point, Islamabad dan dari Saddar, Rawalpindi . [12] Lapangan terbang ini setanding dengan piawaian antarabangsa, dan berfungsi sebagai hab utama untuk semua aktiviti penerbangan di Pakistan.

PCAA meminta pasukan arkitek British untuk mereka bentuk lapangan terbang baharu. PCAA menandatangani perjanjian dengan Louis Berger Group (Kumpulan Louis Berger) di AS dengan kerjasama firma perunding Pakistan GT AASR, untuk menjalankan perkhidmatan pengurusan projek. Lapangan terbang itu sepatutnya disiapkan dalam tempoh lima tahun tetapi mengambil masa 12 tahun untuk disiapkan menyebabkan kos meningkat tiga kali ganda. Pada 1 Mei 2018, Perdana Menteri Shahid Khaqan Abbasi secara rasmi merasmikan lapangan terbang baharu itu. [13] Ini diikuti dengan lapangan terbang itu memulakan operasi penerbangan komersial penuh pada Tarikh 3 Mei 2018 dan dengan itu menggantikan lapangan terbang lama.

Pada Tarikh 8 Julai 2018, Airbus A380 pertama mendarat di Islamabad, tiba sebagai penerbangan Emirates dengan nombor penerbangan EK-2524 dari Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai . Penerbangan ini tidak mempunyai tempat duduk untuk dijual tetapi kali pertama sebuah Airbus A380 mendarat di Pakistan. [14] [15]

Pakistan International Airlines telah memindahkan hab antarabangsanya dari Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah Karachi ke Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad, untuk lebih mencerminkan asal usul penumpang antarabangsanya. [16]

Kemudahan

[sunting | sunting sumber]
Ketibaan Domestik
Dalaman ketibaan domestik
Kawasan berlepas antarabangsa
Kawasan parkir Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad

Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad mempunyai bangunan terminal modular seluas 180,000m² yang mampu mengendalikan sebanyak 9 juta penumpang dan 80,000 tan metrik kargo setahun. Jumlah itu dijangka mencecah 25 juta penumpang menjelang tahun 2024. [17] Sebagai lapangan terbang baharu, sebahagian besar tanah telah diperuntukkan untuk tujuan komersial seperti kedai bebas cukai, hotel dan pusat konvensyen, pusat membeli-belah udara, pusat perniagaan, medan selera dan kemudahan riadah dan pawagam.

Syarikat penerbangan dan destinasi

[sunting | sunting sumber]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
PenerbanganDestinasi
Air Arabia Ras Al Khaimah
Air China Beijing–Capital1[18]
airblue Abu Dhabi, Dubai–Antarabangsa, Jeddah, Karachi, Riyadh, Sharjah
AirSial Karachi[19], Muscat (Bermula 8 Jun 2023[20])
Ariana Afghan Airlines Kabul[21]
British Airways London–Heathrow
China Southern Airlines Guangzhou [22][23], Kashgar [24], Ürümqi [25][24], Wuhan [26]
Emirates Dubai–Antarabangsa
Etihad Airways Abu Dhabi
Fly Jinnah[27][28] Karachi
Flynas Riyadh
Gulf Air Manama
Iraqi Airways Baghdad, Najaf[29]
Jazeera Airways Bandar Kuwait[30]
Kam Air Kabul, Mazar-i-Sharif
Kuwait Airways Bandar Kuwait
Oman Air Muscat
Pakistan International Airlines Abu Dhabi, Bahawalpur, Baku, Beijing–Capital, Chengdu–Tianfu [31], Chitral, Dammam, Doha, Dubai–Antarabangsa, Gassim, Gilgit, Istanbul [32], Jeddah, Karachi, Kuala Lumpur–Antarabangsa, Lahore, Medina, Multan, Muscat, Quetta, Rahim Yar Khan, Riyadh, Salalah, Saidu Sharif, Sialkot, Skardu, Sukkur, Ta'if, Toronto–Pearson [33]
Qatar Airways Doha
Saudia Jeddah, Riyadh
SereneAir Beijing-Daxing [34][35], Dubai–Antarabangsa, Karachi [34], Medina, Quetta, Sharjah
Somon Air Dushanbe
Thai Airways International Bangkok–Suvarnabhumi
Turkish Airlines Istanbul [36][37]
Virgin Atlantic London–Heathrow (ditamatkan 11 Julai 2023[38])

1: Penerbangan Air China dari Islamabad ke Beijing singgah di Karachi. Bagaimanapun, syarikat penerbangan itu tidak mempunyai hak lalu lintas untuk mengangkut penumpang semata-mata antara Islamabad dan Karachi.

kargo

[sunting | sunting sumber]
PenerbanganDestinasi
Turkish Cargo Istanbul

Pengangkutan darat

[sunting | sunting sumber]
Jalan penghubung lapangan terbang di sepanjang laluan metrobus di Lebuhraya Srinagar

Lapangan terbang ini disambungkan ke Islamabad melalui Lebuhraya Srinagar dan Rawalpindi melalui Jalan GT (Lebuhraya N-5). Sebuah lebuh raya empat lorong, yang juga sedang dalam pembinaan untuk melayani trafik kargo . [39]

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]
  • Senarai lapangan terbang di Pakistan
  • Senarai lapangan terbang tersibuk di Pakistan
  • Senarai syarikat penerbangan Pakistan
  • Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan
  • Syarikat Penerbangan Antarabangsa Pakistan
  • Perkhidmatan Lapangan Terbang Shaheen
  • Pengangkutan di Pakistan

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "PCAA | Pakistan Civil Aviation Authority". www.caapakistan.com.pk.
  2. ^ "First pictures: New Islamabad airport opens, to handle up to 25m flyers a year". GulfNews.com. 1 May 2018. Dicapai pada 5 May 2018.
  3. ^ "PAC warns of using 2 runways of new Islamabad Airport at a time". www.thenews.com.pk (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 3 May 2018.
  4. ^ "New Islamabad airport finally operational after years of delay". The Nation (Pakistan) (dalam bahasa Inggeris). 3 May 2018. Dicapai pada 3 May 2018.
  5. ^ "Islamabad International Airport - IIAP - اسلام آباد انٹرنیشنل ائیرپورٹ". www.islamabadairport.com.pk. Dicapai pada 2019-04-18.
  6. ^ "New Islamabad airport: Rs3 billion allocated for road network". The Express Tribune (dalam bahasa Inggeris). 2016-06-19. Dicapai pada 2023-04-17.
  7. ^ "PM urges China to include KCR in CPEC schemes". The Express Tribune. 2022-04-18. Dicapai pada 2023-04-17.
  8. ^ "New Islamabad Airport to be built at Fateh Jang". Business Recorder. Pakistan. 11 April 2005. Dicapai pada 2023-04-18.
  9. ^ "Land for Islamabad airport acquired". Business Recorder. Pakistan. 15 November 2007. Dicapai pada 2023-04-18.
  10. ^ Wasif, Sehrish (2010-10-01). "Islamabad airport to be complete by 2013: Shuja". The Express Tribune (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-04-18.
  11. ^ "New Islamabad airport: delays, cost over-runs". Dawn (dalam bahasa Inggeris). 2012-09-03. Dicapai pada 2023-04-18.
  12. ^ "New BB Airport to open in June next year: Asif Yasin". The News. Pakistan. 14 April 2013. Dicapai pada 6 April 2018.
  13. ^ Sikander, Sardar (2018-05-01). "Launched: Islamabad joins league of top airports". The Express Tribune (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-04-18.
  14. ^ "Dubai's Emirates flies one-off A380 to Pakistan's Islamabad". Gulf Business (dalam bahasa Inggeris). 2018-07-08. Dicapai pada 2019-04-18.
  15. ^ "Emirates announces one-off A380 service into Islamabad, Pakistan". Emirates announces one-off A380 service into Islamabad, Pakistan (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-03-29.
  16. ^ Hanif, Usman (2019-08-06). "PIA shifts hub of int'l flights to Islamabad". The Express Tribune (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-04-18.
  17. ^ "Benazir Bhutto New Islamabad International Airport, Pakistan". Airport Technology. Dicapai pada 5 May 2018.
  18. ^ "Mainland Chinese Carriers Aug - Oct 2022 International Service - 07AUG22". AeroRoutes. 8 August 2022. Dicapai pada 22 September 2022.
  19. ^ "AirSial expected to start operations in Pakistan next month, first plane lands in Karachi". Geo.tv. 2020-11-29. Dicapai pada 2022-03-20.
  20. ^ "AIR SIAL ADDS PAKISTAN – MUSCAT SERVICE FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Jun 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. Pakistani carrier Air Sial from June 2023 is adding scheduled service to Oman, with flights from Islamabad, Lahore and Sialkot scheduled, on board Airbus A320 aircraft: Islamabad – Muscat eff 08JUN23 3 weekly A320, Lahore – Muscat eff 08JUN23 3 weekly A320 and Sialkot – Muscat eff 08JUN23 2 weekly A320.
  21. ^ "Kabul passport office suspends work as demand crashes system". Reuters. 16 November 2021. Dicapai pada 9 December 2021.
  22. ^ "China Southern Adds Guangzhou – Islamabad / Nairobi Service in 1Q23". Aeroroutes. Dicapai pada 27 December 2022.
  23. ^ Jim Liu (7 Mei 2024). "CHINA SOUTHERN ADDS GUANGZHOU – ISLAMABAD SERVICE FROM JUNE 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes.com. Dicapai pada 15 Mei 2024. China Southern from late-June 2024 plans service expansion to Pakistan, with the addition of regular Guangzhou – Islamabad service, on board Boeing 787-9 Dreamliner. The carrier will operate 3 weekly flights effective 25JUN24.
  24. ^ a b "CHINA SOUTHERN EXPANDS ISLAMABAD SERVICE IN 1Q24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 Januari 2024. Dicapai pada 28 Januari 2024. China Southern in the first quarter of 2024 plans to add new service to Pakistan, as the airline plans to add Urumqi – Kashi – Islamabad route. From 27JAN24, Boeing 737-800 aircraft operates this route on weekly basis.
  25. ^ "Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 23APR23". Aeroroutes. Dicapai pada 24 April 2023.
  26. ^ "China Southern Airlines launches direct Wuhan-Islamabad flights". 30 November 2020.
  27. ^ "Pakistan's low-cost airline Fly Jinnah set to commence operations after securing license". 20 October 2022.
  28. ^ "Fly Jinnah". flyjinnah.com.
  29. ^ "Iraqi adds flights to Islamabad". 27 July 2022. Dicapai pada 4 August 2022.
  30. ^ "Jazeera Airways Plans Islamabad Addition in Dec 2022".
  31. ^ "Chengdu Tianfu NS23 International Network – 21MAR23". Aeroroutes. Dicapai pada 21 March 2023.
  32. ^ "PIA to resume Turkiye flight operations from November 14". 7 October 2022.
  33. ^ "PAKISTAN INTERNATIONAL TORONTO AIRCRAFT CHANGES FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Ogos 2023. Dicapai pada 30 Ogos 2023. Pakistan International Airlines from September 2023 is adjusting operational aircraft on selected service to Toronto, where the airline plans Boeing 777-300ER aircraft service, instead of -200LR.
  34. ^ a b "SERENE AIR ADDS BEIJING SERVICE FROM MID-NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 November 2023. Dicapai pada 25 November 2023. Pakistan’s Serene Air this past weekend launched regular service to China, with 2 weekly Karachi – Islamabad – Beijing Daxing flight, on board Airbus A330-200.
  35. ^ "SERENE AIR 1Q24 BEIJING SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Januari 2024. Dicapai pada 21 Januari 2024. Pakistani carrier Serene Air in the first quarter of 2024 is adjusting service to China, reflecting seasonality demand. From 21JAN24, Islamabad – Beijing Daxing service will be reduced from 2 to 1 weekly, followed by suspension between 31JAN24 and 17FEB24, due to Chinese New Year.
  36. ^ "Istanbul's New Airport Is A Hot Beautiful Mess". One Mile at a Time. 9 April 2019.
  37. ^ "TURKISH AIRLINES ADDS BOEING 777 ISLAMABAD SERVICE IN NS24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Januari 2024. Dicapai pada 16 Januari 2024. Turkish Airlines in Northern summer 2024 season plans to add Boeing 777-300ER aircraft on Istanbul – Islamabad route, scheduled on regular basis from 31MAR24.
  38. ^ "Virgin Atlantic Discontinues Pakistan Service in NS23". AeroRoutes. 14 February 2023. Dicapai pada 14 February 2023.
  39. ^ "Road network for new Islamabad Airport: Dar approves Rs 11 billion project". Business Recorder. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 November 2016. Dicapai pada 22 November 2016.

Bibliografi

[sunting | sunting sumber]

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Islamabad&oldid=6196159"