Baureihe 099
BR (Baureihe) 99 is de verzamelnaam van alle smalspoor stoomlocomotieven van de DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) en zijn opvolgers (DR en DB). Deze reeks is opgedeeld in vele subseries welke zijn opgenomen in onderstaande tabel.
Later werd bij het omzetten van de bouwreeksnummers naar computernummers een controlecijfer toegevoegd. Dit gebeurde bij de Deutsche Bundesbahn in 1968 en werd de klasse voorafgegaan door het cijfer 0 (099 123-x). Bij de Deutsche Reichsbahn gebeurde dit in 1970, daar werd het locomotiefnummer uitgebreid van drie naar vier cijfers (99 1234-x). Het nieuwe viercijferige locomotiefnummer bestond uit het oude drie-cijferige nummer voorafgegaan door een aanvullende code die verwees naar de spoorwijdte van de locomotief: 1 of 4 voor 750 mm, 2 voor 900 mm, 3 voor 600 mm en 5-7 voor 1000 mm.
Met de invoering van de DB-nummerschema's in 1992 werden de toen bij de Deutsche Reichsbahn aanwezige locomotieven als de reeks 099 geherclassificeerd.
Nummering bij DR en DB | Nummering bij DR na 1970 | Vroegere nummering | Spoorwijdte | Aandrijving |
---|---|---|---|---|
99.00 | Pfälzische L 2 | 1.000 mm | B n2t | |
99.00² | Chemin de fer Départementaux-Réseau d'Indre et Loire Nr. 5 | 1.000 mm | C n2t | |
99.01 | Pfälzische Pts 2/2 | 1.000 mm | C h2t | |
99.02 | Wangerooger Inselbahn Nr. 1 tot 5 (Oldenburgische B) | 1.000 mm | B n2t | |
99.03–06 | Preußische T 33 | 1.000 mm | C n2t | |
99.07 | Bayerische LE | 1.000 mm | C n2t | |
99.08–09 | Pfälzische L 1, Pts 3/3 N | 1.000 mm | C n2t | |
99.10 | Pfälzische Pts 3/3 H | 1.000 mm | C h2t | |
99.12 | Württembergische Ts 3 | 1.000 mm | C n2t | |
99.13 | Bayerische Pts 3/4 | 1.000 mm | 1'C h2t | |
99.15 | Bayerische Gts 4/4 | 1.000 mm | D n2t | |
99.16 | (99.716) | Sächsische I M | 1.000 mm | B'B' n4vt |
99.17 | Württembergische Ts 4 | 1.000 mm | D n2t | |
99.18 | (Preußische T 40) | 1.000 mm | E h2t | |
99.19 | (99.719) | (Württembergische Ts 5) | 1.000 mm | E h2t |
99.20 | Bayerische Gts 2x3/3 | 1.000 mm | C'C h4vt | |
99.21 | Nieuwbouw voor de Wangerooger Inselbahn | 1.000 mm | C n2t | |
99.22 | 99.722 | Eenheidslocomotief | 1.000 mm | 1'E1' h2t |
99 231+232 | CVE F | 1.000 mm | C n2t | |
99 233–235 | CVE C | 1.000 mm | C n2t | |
99 236–240 | CVE G | 1.000 mm | C n2t | |
99 241+242 | CVE H | 1.000 mm | C n2t | |
99 243 | CVE I | 1.000 mm | C n2t | |
99 244+245 | CVE D | 1.000 mm | C n2t | |
99 246+247 | CVE E | 1.000 mm | C n2t | |
99.23–24 | 99.723–724 99.023-024 (Öl) | DR-Nieuwbouwlocomotieven | 1.000 mm | 1'E1' h2t |
99.24^II | Pillkaller Kleinbahn 21–25 | 1.000 mm | 1'C n2t | |
99.25 | LAG Nr. 61, 62, 67 | 1.000 mm | C 1' n2t | |
99.26 | LAG Nr. 64 | 1.000 mm | D h2t | |
99.27 | CVE B | 1.000 mm | 1'C n2t | |
99.27^II | ZVTM Nr. 21 | 1.000 mm | B n2t | |
99.28 | CVE A | 1.000 mm | B'B' n2t | |
99.28^II | ex Frankrijk | 1.000 mm | C n2t | |
99.29 | PH N | 1.000 mm | C n2t | |
99.29^II | Tram d' Ardèche | 1.000 mm | C n2t | |
99.30 | Mecklenburgische T 7 | 900 mm | C n2t | |
99.31 | (Mecklenburgische T 42) | 900 mm | D n2t | |
99.32 | 99.232 | Eenheidslocomotief | 900 mm | 1'D1' h2t |
99.33 | 99.233 | SDAG Wismut Nr. 1, 22, 44 | 900 mm | D h2t / D n2t |
99.40 | Preußische T 37 | 785 mm | D n2t | |
99.41–42 | Preußische T 38 | 785 mm | D h2t | |
99.43–44 | Preußische T 39 | 785 mm | E h2t | |
99.45–46 | PKP-Baureihe T 40 | 785 mm | E h2t | |
99.50 | Württembergische Tss 3 | 750 mm | C n2t | |
99.51–60 | 99.151–160 | Sächsische IV K | 750 mm | B'B' n4vt |
99.61 | Sächsische V K | 750 mm | D n2vt | |
99.62 | Württembergische Tss 4 | 750 mm | D n2t | |
99.63 | Württembergische Tssd | 750 mm | B'B n4vt | |
99.64–65 | Sächsische VI K | 750 mm | E h2t | |
99.67–71 | 99.167–170 | Nabouw DRG | 750 mm | E h2 t |
99.73–76 | 99.173–176 | Eenheidslocomotief | 750 mm | 1'E1' h2t |
99.77–79 | 99.177–179 | DR-Nieuwbouwlocomotief | 750 mm | 1'E1' h2t |
99.79 | FBB Nr. 11 tot 13 | 750 mm | C 1' n2t | |
99.80 | NÖLB Uv | 760 mm | C 1' n2vt | |
99.81–82 | NÖLB Uh | 760 mm | C 1' h2t | |
99.83 | JDŽ 81 | 760 mm | D n2t | |
99.90 | kkStB Yv | 760 mm | C 2' n2vt | |
99.100 | BBÖ P | 760 mm | D 1' h2t | |
99.110 | NÖLB Mv | 760 mm | D 2' n2vt | |
99.111 | NÖLB Mh | 760 mm | D 2' h2t | |
99.120 | BBÖ Kh | 760 mm | E h2t | |
99.130 | ČSD-Bouwreeks U 48.0 | 760 mm | 1'D 1' n2t | |
99.140 | SŽD-Bouwreeks ГР | 750 mm | D h2 | |
99.150 | PKP-Bouwreeks B | 600 mm | B n2t | |
99.151 | PKP-Bouwreeks C 1 | 600 mm | C n2t | |
99.152 | PKP-Bouwreeks C 3 | 600 mm | C h2t | |
99.153–158 | PKP-Bouwreeks D 1, D 3 | 600 mm | D n2t | |
99.158–160 | PKP-Bouwreeks D | 600 mm | D h2t | |
99.161 | PKP-Bouwreeks E, Es | 600 mm | E n2t | |
99.162 | PKP Nr. 1334 | 600 mm | E n2 | |
99.163 | PKP Nr. 4223+4262, LG Nr. K 4-402 | 600 mm | E n2 | |
99.164 | 600 mm | C'C' h4t | ||
99.250 | PKP-Bouwreeks C 6, C 10, C 11 | 750 mm | C n2t | |
99.251–253 | PKP-Bouwreeks C 6, C 9 | 750 mm | C n2t | |
99.254 | PKP Nr. 3003 | 750 mm | C1' n2t | |
99.255–256 | PKP-Bouwreeks D 5, D 7 | 750 mm | D n2t | |
99.256 | PKP-Bouwreeks D 8, PKP Nr. 1690 | 750 mm | D n2vt D n2t | |
99.257 | PKP-Bouwreeks D 6 | 750 mm | D n2vt | |
99.257–258 | PKP-Bouwreeks Wp 29 | 750 mm | D h2t | |
99.270 | Pillkaller Kleinbahn 21–25 | 1000 mm | 1'C n2t | |
99.300 | MPSB [zonder nummer] | 600 mm | B n2(t) | |
99.330 | WEM Nr. 1 Graf Arnim | 600 mm | C n2(t) | |
99.331 | 99.331 | WEM Nr. 2–7 | 600 mm | D n2t |
99.335 | MPSB Nr. 1^II, 4^II, 5^II | 600 mm | C 1' n2(t) | |
99.336 | MPSB Nr. 14^II | 600 mm | D h2 | |
99.345 | MPSB Nr. 8^II | 600 mm | C 1' h2(t) | |
99.346 | MPSB Nr. 9^II, 12^II | 600 mm | D h2 | |
99.365 | MPSB Nr. 21^III, 32^II | 600 mm | B n2t | |
99.400 | Heeresfeldbahnlok | 750 mm | C n2t | |
99.405 | 750 mm | D n2 | ||
99.430 | KJI Nr. 23 | 750 mm | C n2t | |
99.440 | 750 mm | |||
99.450 | Prignitzer KKB 14–17, 21–22, 23 | 750 mm | C n2t | |
99.451 | 99.451 | RSN Nr. 1–5 | 750 mm | C 1' n2t |
99.452 | Lenz-Typ nn (RüKB Nr. 31nn–35nn) | 750 mm | B'B n4vt | |
99.453 | 99.453 | TB Glückauf en Trusetal | 750 mm | D n2t |
99.454 | SŽD-Bouwreeks Щ | 750 mm | D h2 | |
99.455 | KJI Nr. 11 | 750 mm | D n2 /D n2t | |
99.460 | Lenz-Typ m (DKBO Nr. 2m, RüKB 7m, 9m) | 750 mm | B n2t | |
99.461 | Trusebahn Nr. 6; KKP 1, 2; KJI Nr. 9, 10 | 750 mm | C n2t | |
99.462 | Preußische T 36 (RüKB Nr. 265) | 750 mm (785 mm) | C 2' n2t | |
99.463 | 99.463 | RüKB Nr. 51Mh tot 53Mh | 750 mm | D h2t |
99.464 | KJI Nr. 11–16 | 750 mm | D n2t | |
99.465 | JLKB Nr. 1, 4 en 5 | 750 mm | C n2 | |
99.470 | PKKB Nr. 18 en 19 | 750 mm | C n2t | |
99.471 | PKKB Nr. 20; FBB Nr. 11 tot 13 | 750 mm | C 1' n2t | |
99.472 | KJI Nr. 22 | 750 mm | B n2t | |
99.480 | 99.480 | KJI Nr. 20 en 21 | 750 mm | 1' D h2t (D h2t) |
99.500 | Spremberger Stadtbahn Nr. 11 | 1.000 mm | B h2t | |
99.520 | Spremberger Stadtbahn Nr. 12 | 1.000 mm | B n2t | |
99.560 | Lenz-Typ i (FKB Nr. 1-6, PLB Nr. 119–124) | 1.000 mm | B n2t | |
99.561 | Salzwedeler Kleinbahn Nr. 5 (FKB Nr. 9°, PLB Nr. 130) | 1.000 mm | C n2t | |
99.562 | Lenz-Typ ii (FKB Nr. 7, 8, PLB Nr. 165, 166) | 1.000 mm | B'B n4vt | |
99.563 | (NWE Nr. 71 en 72) | 1.000 mm | C 1' n4vt | |
99 5633 | Pillkaller Kleinbahn 21–25 | 1.000 mm | 1' C n2t | |
99.570 | Spreewaldbahn Nr. 1 tot 7 | 1.000 mm | C n2t | |
99.571 | GMWE Nr. 1 tot 4, 6 | 1.000 mm | B'B n4vt | |
99.580 | Lenz-Typ x (HHE Nr. 3x–4x), NWE Nr. 1 tot 3 | 1.000 mm | B n2t | |
99.581 | GHE – Selke tot Hasselfelde | 1.000 mm | C n2t | |
99.590 | 99.590 | NWE Nr. 11 tot 22, NWE Nr. 41 | 1.000 mm | B'B n4vt |
99.591 | GMWE Nr. 7 en 8 | 1.000 mm | D h2t | |
99.600 | 99.600 | NWE Nr. 21 | 1.000 mm | 1'C1' h2t |
99.601 | NWE Nr. 51 en 52 | 1.000 mm | (1'B)'B1' h4vt | |
99.610 | 99.610 | NWE Nr. 6 en 7 | 1.000 mm | C h2t/C n2t |
99.710 | Preußische T 31 | 1.000 mm | C n2t | |
99.720 | Mosbach–Mudau Nr. 1 tot 4 | 1.000 mm | C n2t | |
99.730–731 | BBÖ Zz | 1.000 mm | 2 1' n2(b)t | |
99.750–752 | Sächsische I K | 750 mm | C n2t | |
99.754 | Sächsische III K | 750 mm | C 1'n2t | |
99.780 | BBÖ T | 760 mm | C 1'n2t | |
99.781–782 | kkStB U | 760 mm | C 1'n2t | |
99.783 | Steyrtalbahn 1–6 | 760 mm | C 1'n2t | |
99.784 | ČSD-Bouwreeks U 37.0 | 760 mm | C 1'n2t |
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03818-1
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Baureihe 99 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.