Dalabanan
Utseende
Dalabanan | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Morastrand | ||
Endestasjon | Uppsala C | ||
Drift | |||
Åpnet | 1881–1891 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ Green Cargo m.fl. | ||
Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 265 km | ||
Høyeste hastighet | 180 km/t | ||
Dalabanan en svensk jernbanestrekning mellom Mora og Uppsala. Navnet er relativt nytt, strekningen fikk navnet i 1990 og består av flere enkeltstrekninger, for eksempel strekningen mellom Mora og Borlänge som tidligere hette Siljansbanan. Den første delen av strekningen mellom Uppsala og Borlänge ble satt i drift i 1871 som del av Norra stambanan, 1891 ble forlengelsen til Mora tatt i bruk.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
Märbäck | |||||||||||||
Österdalälven | |||||||||||||
Malungsv. | |||||||||||||
Inlandsbanan fra Vika | |||||||||||||
0 | Morastrand | ||||||||||||
1 | Mora | ||||||||||||
Österdalälven | |||||||||||||
Inlandsbanan til Orsa–Gällivare | |||||||||||||
Fu | |||||||||||||
Garsås | |||||||||||||
Stumsnäs | |||||||||||||
Vikarbyn | |||||||||||||
41 | Rättvik | ||||||||||||
til Grycksbo–Falun, nedlagt | |||||||||||||
52 | Tällberg | ||||||||||||
62 | Leksand | ||||||||||||
Österdalälven | |||||||||||||
Österdalälven | |||||||||||||
70 | Insjön | ||||||||||||
79 | Gagnef | ||||||||||||
85 | Djurås | ||||||||||||
Djurmo | |||||||||||||
Dufnäs | |||||||||||||
Dalälven | |||||||||||||
Lennheden | |||||||||||||
Västerdalsbanan fra Vansbro–Malung | |||||||||||||
Repbäcken | |||||||||||||
Tjärnav. | |||||||||||||
Tjerna | |||||||||||||
Stora Enso, Kvarnsveden | |||||||||||||
Bergslagsbanan fra Falun–Gävle | |||||||||||||
105 | Borlänge | ||||||||||||
Backaviadukten | |||||||||||||
Bergslagsbanan til Ludvika–Frövi/Kil | |||||||||||||
Rågåker | |||||||||||||
Stora Tuna | |||||||||||||
Gustafs | |||||||||||||
Solfvarbo | |||||||||||||
131 | Säter | ||||||||||||
Bispberg | |||||||||||||
Kullsveden | |||||||||||||
Vikmanshyttan | |||||||||||||
Skönsbo | |||||||||||||
147 | Hedemora | ||||||||||||
Nås | |||||||||||||
Snickarbo | |||||||||||||
166 | Avesta centrum | ||||||||||||
Strömnäs | |||||||||||||
fra Norberg, nedlagt | |||||||||||||
Bjurfors | |||||||||||||
Kallmora | |||||||||||||
Andersbenning | |||||||||||||
Klackberg | |||||||||||||
Kärrgruvan, Norberg | |||||||||||||
Högfors | |||||||||||||
Engelsbergs-Norbergs Järnväg til Snyten | |||||||||||||
Godsstråket genom Bergslagen fra Storvik | |||||||||||||
169 | Avesta Krylbo | ||||||||||||
Godsstråket genom Bergslagen til Fagersta–Mjölby | |||||||||||||
Brovallen | |||||||||||||
Rosshyttan | |||||||||||||
Broddbo | |||||||||||||
Sala - Gysinge - Gävle Järnväg, nedlagt | |||||||||||||
202 | Sala | ||||||||||||
Linjen Sala-Oxelösund til Västerås–Oxelösund | |||||||||||||
207 | Heby | ||||||||||||
223 | Morgongåva | ||||||||||||
Vittinge | |||||||||||||
Åland | |||||||||||||
Brunna | |||||||||||||
Bärbyleden | |||||||||||||
Uppsala-Enköpings Järnväg fra Enköping, nedlagt | |||||||||||||
Uppsala N | |||||||||||||
Fyrisån | |||||||||||||
Ostkustbanan fra Gävle–Härnösand | |||||||||||||
264 | Uppsala C | ||||||||||||
Ostkustbanan til Märsta/Arlanda–Stockholm C |
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Trafikverket om Dalabanan
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Dalabanan – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Autoritetsdata