Godsstråket genom Bergslagen
Utseende
Godsstråket genom Bergslagen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Storvik | ||
Endestasjon | Mjölby | ||
Drift | |||
Åpnet | 1900 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ Tågkompaniet Green Cargo Veolia m.fl. | ||
Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 311 km | ||
Lengde dobbeltspor | Motala–Degerön Hallsberg–Frövi | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Største stigning | 20,3 ‰ | ||
Godsstråket genom Bergslagen er en svensk jernbanestrekning mellom Storvik og Mjölby. Strekningen er en av Sveriges viktigste, og har både person- og godstrafikk selv om den ikke har status som stambane.
Delstrekningen mellom Ervalla og Örebro var opprinnelig del av Sveriges første jernbane med lokomotivdrift fra 1856.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
Norra stambanan fra Ånge | |||||||||||||
Bergslagsbanan fra Gävle | |||||||||||||
Storvik | |||||||||||||
Bergslagsbanan til Falun | |||||||||||||
Toretorp | |||||||||||||
Torsåker | |||||||||||||
Hästbo | |||||||||||||
fra Långshyttan | |||||||||||||
Byvalla | |||||||||||||
Horndals bruk | |||||||||||||
Stora v. | |||||||||||||
Morshyttan | |||||||||||||
til Näs | |||||||||||||
Fors | |||||||||||||
Jularbo | |||||||||||||
Dalälven | |||||||||||||
Dalabanan fra Mora | |||||||||||||
Avesta Krylbo | |||||||||||||
Dalabanan til Uppsala | |||||||||||||
Bjurfors | |||||||||||||
Kallmora | |||||||||||||
Andersbenning | |||||||||||||
Klackberg | |||||||||||||
Kärrgruvan | |||||||||||||
Karbenning | |||||||||||||
Högfors | |||||||||||||
Engelsbergs-Norbergs Järnväg | |||||||||||||
Snyten | |||||||||||||
Ängelsberg Bergslagspendeln fra Kolbäck | |||||||||||||
Fagersta C | |||||||||||||
Köpingsv. | |||||||||||||
Bergslagspendeln til Ludvika | |||||||||||||
Kolbäcksån | |||||||||||||
Vestanfors | |||||||||||||
Dagarn | |||||||||||||
linjen Riddarhyttan - Köping, nedlagt | |||||||||||||
Torshammar | |||||||||||||
Skinnskatteberg | |||||||||||||
Bergslagsv. | |||||||||||||
Krampen | |||||||||||||
Spannarboda | |||||||||||||
Rockhammar | |||||||||||||
Sällinge | |||||||||||||
Blixterboda | |||||||||||||
Bergslagsbanan fra Ställdalen–Gävle | |||||||||||||
Mälarbanan fra Arboga–Stockholm | |||||||||||||
Frövi | |||||||||||||
Nora Bergslags Veteran-Jernväg fra Nora; Ervalla NBVJ | |||||||||||||
Ervalla | |||||||||||||
Dylta bruk | |||||||||||||
Mälarbanan fra Arboga–Stockholm | |||||||||||||
Hovsta | |||||||||||||
Västerleden | |||||||||||||
Örebro C | |||||||||||||
sidebane til Svartå, nedlagt | |||||||||||||
Örebro S | |||||||||||||
godsspor till Törsjöterminalen | |||||||||||||
Adolfsberg | |||||||||||||
Marieberg | |||||||||||||
Mosås | |||||||||||||
Säbylund | |||||||||||||
Yxhult | |||||||||||||
Kumla | |||||||||||||
godsspor till Närkes Kvarntorp | |||||||||||||
Västra stambanan fra Katrineholm–Stockholm | |||||||||||||
Hallsberg | |||||||||||||
Hallsbergs rangerbangård | |||||||||||||
Västra stambanan til Laxå–Göteborg | |||||||||||||
Åsbro | |||||||||||||
Lerbäck | |||||||||||||
Rönneshytta | |||||||||||||
Mariedamm | |||||||||||||
Godegård | |||||||||||||
Hälla | |||||||||||||
Degerön | |||||||||||||
Karlsby | |||||||||||||
Björka | |||||||||||||
Motala Vkst. | |||||||||||||
Motala C | |||||||||||||
Göta kanal | |||||||||||||
Motala ström | |||||||||||||
Vadstenav. | |||||||||||||
Vadstena Wadstena Fogelsta Järnväg, museumsbane | |||||||||||||
Fågelsta | |||||||||||||
Skänninge | |||||||||||||
Södra stambanan fra Linköping–Katrineholm/Järna | |||||||||||||
Mjölby | |||||||||||||
Södra stambanan til Nässjö–Malmö |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
- Trafikverket - Godsstråket genom Bergslagen
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Godsstråket genom Bergslagen – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Autoritetsdata