Porsche 914-6 GT
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Porsche 914-6 GT | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Porsche | ||
| Produsert | 1970–1972 | ||
| Klasse | Sportsbil/Motorsport | ||
| Karosserityper | Targa Coupé | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Porsche 912 | ||
| Efterfølger(e) | Porsche 924 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 2,0 l Bokser-6 | ||
Porsche 914-6 GT er en bilmodell fra den tyske bilprodusenten Porsche, utviklet i samarbeid med Volkswagen og produsert for bruk i motorsport fra 1970 til 1972.
Historie
[rediger | rediger kilde]Porsche 914 ble introdusert i september 1969, som et samarbeidsprosjekt mellom Porsche og Volkswagen om produksjonen av en sportsmodell. Bilen var midtmotorisert, hadde to seter og targatak, og var utstyrt med en fire- eller sekssylindret boksermotor. Volkswagen var ute etter en modell som kunne erstatte den aldrende Karmann-Ghia, mens Porsche trengte en ny innstegsmodell i programmet. Utgavene solgt som Volkswagen var utstyrt med firesylindret motor, og ble kalt 914/4, mens Porsches utgaver het 914/6 og var utstyrt med sekssylindrede motorer. På det amerikanske markedet ble alle modellene solgt som Porsche.
Kun 3 360 eksemplarer av 914/6 ble bygget mellom 1970 og 1972, alle utstyrt med en 2,0-liters boksermotor. Modellen ble brukt i motorsport med en rekke forskjellige motorer, blant annet T-modellen, som var utstyrt med motoren fra Porsche 911.
I 1970 kjørte Porsche en 914/6 GT i 24-timersløpet på Le Mans. Bilen kjørte inn til en sammenlagt sjetteplass, og vant sin klasse. Modellen dukker fortsatt opp i billøp for klassiske løpsbiler.