Dyskusja portalu:Kolej

Portal:Kolej/Czy wiesz że

Czy radzymińska... Moje źródła (DOKłADNIEJ TEN ZNACZEK POCZTOWY Z 28 lutego 1978 roku {po prawej} Plik:ZnaczekMKD1978.jpg - Znaczek przedstawiający Marecką Kolej Dojazdową z 28 lutego 1978 r (czyli w 4 lata po zamknięciu kolejki)) Mówi mi o tym że to jednak Marecka Kolej Dojazdowa.

Więcej info Portal:Kolej/Czy wiesz że

PKP a kolej w Polsce

Witam.

W wielu artykułach PKP jest używane jako synonim kolei w Polsce. NIe wiem, jaki obecnie jest podział, ale są inne podmioty i chyba struktura. Wydaje mi się na przykład, że oznakowanie i sygnały nie są PKP ale polskie. Przypuszczam, że PKP utrzymuje je, ale regulowane są innymi niż PKPowskie przepisami. Nie powinno się też chyba pisac bezrefleksyjnie o szynobusach PKP, bo są one też u innych przewoźników. Ciacho5 (dyskusja) 16:12, 28 lut 2008 (CET)

Dobra PKP nie jest synonimem kolei w Polsce ale spółki PKP posiadają bardzo dużą część rynku co do oznaczeń były wprowadzane urzędowo dla kolei w Polsce czyli uwcześnie dla PKP obecnie wszystkie tory (obrócz przemysłowych i lini Gdańsk Główny-Rumia) należą do PLK. Więc możemy mówić o oznaczeniach PLK ewentualnie poprostu o polskich znakach i sygnałach kolejowychYusek (dyskusja) 18:35, 18 wrz 2008 (CEST)

Skoda??

Zrobiłem zdjęcie lokomotywie Skoda, tylko nie wiem co to za model. Chcę wrzucić na commonsa, a nie wiem jak podpisać. Mogę komuś przesłać na meila by spojrzał na nią?

Zwiadowca²¹ 13:28, 20 kwi 2008 (CEST)

Artykuły wymagające rozszerzenia

Przydałaby się lista artykułów do rozszerzenia. Np. Kolej linowa podaje informacje tylko o polskich kolejkach.Xx236 (dyskusja) 09:33, 12 sie 2008 (CEST)

Listy artykułów do rozszerzenia nie ma. Jest za to lista artykułów do poszerzenia. ;-) Dodałem tam artykuł kolej linowa. Sir_Iwan (dyskusja) 14:23, 12 sie 2008 (CEST)

Szablon:Pojazdy trakcyjne w Polsce

Przeniesione z poczekalni

• Szablon wymienia "pojazdy trakcyjne w Polsce" (były w Polsce?, jechały? TGV także był w Polsce) należące głównie do podmiotów z tzw. Grupy PKP. Nie ma pojazdów trakcyjnych przewoźników tzw. prywatnych tj. innych, niż z Grupy PKP. Na dodatek cześć pojazdów zaklasyfikowana jest do nieprawidłowych kategorii (wagony elektryczne, jako elektryczne zespoły trakcyjne). Przypis - wymieniono tylko ważniejsze serie - ważniejsze dla kogo i na czym polega ich ważność? Całość wprowadzająca w błąd i pełna pojęć nietechnicznych z dużym POV. Grzegorz Petka [Dyskusja] 23:46, 2 paź 2008 (CEST)
  • Opisane zarzuty merytoryczne dałoby się może poprawić. Ale ja generalnie nie jestem zwolennikiem mnożenia szablonów nawigacyjnych, zwłaszcza tak monstrualnych, jak ten. Jestem za usunieciem, albo przynajmniej rozbiciem na mniejsze, za to kompletne (np. szablon "lokomotywy elektryczne używane przez PKP"). JoteMPe dyskusja 00:54, 4 paź 2008 (CEST)
    • Bardzo trudno poprawić to monstrum. Jeśli masz na myśli to → Polskie Koleje Państwowe, to ta firma nie ma ani jednej lokomotywy i ani jednej nie używają. Nie są ani licencjonowanym przewoźnikiem, ani nie mogą udostępniać taboru trakcyjnego. Stwierdzenie Lokomotywy PKP to mylne uproszczenie niestety. a sporo tego na Wiki :/ Grzegorz Petka [Dyskusja] 02:02, 4 paź 2008 (CEST)
• Grzegorzu, wchodzisz na bardzo grząski grunt. Oczywiście masz rację, że PKP jako taka nie ma już żadnego taboru, ale precyzyjne doliczenie się, ile i czego jest w której spółce, będzie graniczyło z cudem. Chociaż oczywiście życzę Ci powodzenia :) Sam szablon uważam za przyzwoity, ale popieram rozbicie go wzorem enWiki na szablony o poszczególnych typach taboru (EZT, SZT itd.) Powerek38 (dyskusja) 17:28, 6 paź 2008 (CEST)
  • Powerku - przecież szablony nie służą do tego, aby precyzyjnie w nich wyliczać, jaka firma ma jaki tabor i w jakiej liczbie. One powinny ułatwiać nawigację. Brak tego szablonu nawigacji nie utrudni, bo jest odpowiednia kategoria, w jakiej dany pojazd trakcyjny może być umieszczony (najlepiej wg charakterystycznego typu - lokomotywy parowe, lokomotywy spalinowe, etc.). Liczba posiadanych pojazdów trakcyjnych (precyzyjnie mówiąc - tzw. ilostan rozporządzalny) zmienia się każdego dnia. Przecież w haśle TAXI też nikt by nawet nie próbował podać, gdzie ile i jakiej marki taksówek jest :-). W kolejowych artykułach jest spory... nieporządek. Wiele stubów, a nawet substóbów do połączenie, cała masa bzdur w artykułach... Myślę może nad jakimś wikiprojektem, ale z kim? Grzegorz Petka [Dyskusja] 17:42, 6 paź 2008 (CEST)
    • Panowie nie niszczie czegoś co zawsze można poprawić. Dodałem nowe info i czekam na recenzje. Pozdrawiam Invisible kid (dyskusja) 20:20, 6 paź 2008 (CEST)Invisible kid
• W Polsce sprawa na rynku kolejowym jest dość jasna. Konkretne firmy mają koncesję. Konkretne pojazdy są dopuszczone do ruchu. Fakt, że w tym szablonie trzeba też umieścić 14WE. Sowa z Mińska (dyskusja) 14:59, 7 paź 2008 (CEST)
  • Sowa ma rację, tylko pytanie brzmi, czy da się skądś wziąć listę wszystkich typów taboru dopuszczonych przez Urząd Transportu Kolejowego (czy jak tam się teraz nazywa regulator tego rynku). To pozwoliłoby sprawdzić kompletność szablonu. Ale nadal jestem za podziałem - to jest po prostu za wielkie. Powerek38 (dyskusja) 16:52, 7 paź 2008 (CEST)
    • Oczywiście - twój pomysł, aby uwzględnić wszystko jest racjonalny. Nawet jednak, gdy będą to szablony według rodzaju napędu, to będą one duże i trudne do doprowadzenia do kompleksowości. Pojazdy trakcyjne (szynowe) to nie tylko grupa pojazdów w/g niegdysiejszych oznaczeń pp Polskich Kolei Państwowych, ale też lokomotywy kolei piaskowych, lokomotywy kolei kopalnianych. Kryterium "w Polsce"? Lokomotywy kolei czeskich i niemieckich też "są w Polsce". Pamiętaj też, że Urząd Transportu Kolejowego powstał stosunkowo niedawno, a pewna liczba typów lokomotyw "wymarła" zanim on powstał. W niektórych hasłach ten szablon przekracza objętości samego hasła - takie rzeczy nie świadczą dobrze o encyklopedii. Nie chodzi tu o fajne ozdobniki i barokowy system nawigacji po Wiki, lecz o użyteczne informacje. Tak, jak napisałem - w mojej ocenie wystarczające są kategorie grupujące poszczególne typy, nie zaś monstrualne i uznaniowe szablony nawigacyjne - brak w tym szablonie dziesiątków typów pojazdów trakcyjnych. Grzegorz Petka [Dyskusja] 17:12, 7 paź 2008 (CEST)
      • Mam jednak wrażenie że lokomotywy kolei czeskich i innych są gdzieś przy granicy wymieniane na te należące do PKP. Sowa z Mińska (dyskusja) 05:03, 8 paź 2008 (CEST)

• jako że temat wymaga znajomości podmiotu a dyskusja nie idzie w jasnym kierunku "tak-nie" lecz sa propozycje poprawy lub podziału szablonu, dyskusje kieruję do Portalu:Kolej na jej stronę [1]. To lepsze miejsce by zadecydować i omówić problem niż SDU. --Adamt rzeknij słowo 12:04, 12 paź 2008 (CEST)

• Witam. Nie jestem specjalistą w dziedzinie kolejnictwa, aczkolwiek jestem tym (trochę) zainteresowany. Chciałem sprawdzić które (modele) szynobusów (taka nazwa używana w mediach i języku potocznym) kursują na linii kolejowej 356 (Poznań Wschód - Wągrowiec - Gołańcz). Jednak stwierdziłem, że w artykułach w tej dziedzinie jest wielki bałagan (a przynajmniej nieścisłości i niekonsekwencje). Pierwszy otwarty artykuł Szynobus nie zawiera linków do innych artykułów z listami pojazdów (dopiero dołączony Szablon:Pojazdy trakcyjne w Polsce to zapewnia). Jednak w tym szablonie opisy wierszy zarówno Szynobusy jak i Spalinowe wagony silnikowe linkują do tego samego artykułu Lista wagonów silnikowych eksploatowanych w Polsce (czyli o całkiem innej nazwie), w którym to artykule w tabeli można znaleźć także pojazdy oznaczone jako SA132 oraz SA134, które z kolei w szablonie znajdują się w wierszu opisanym jako Spalinowe zespoły trakcyjne, który linkuje (zgodnie z nazwą) do artykułu Spalinowy zespół trakcyjny, gdzie też są wymienione różne modele pojazdów szynowych (tak to nazwę), ale tym razem w postaci wypunktowanej. Istny galimatias. W ogóle nie dowiedziałem czym są te wzmiankowane pojazdy (szynobusami?/wagonami silnikowymi?/spalinowymi zespołami trakcyjnymi?). Czy te kategorie pojazdów są sobie tożsame, czy któreś są podkategoriami innych? Bardzo proszę Wikipedystów znających się na rzeczy o jakieś ujednolicenie tych typów pojazdów. Michał Stoiński (dyskusja) 23:27, 13 mar 2011 (CET)

Kolej w Bydgoszczy

Szablon:Kolej w Bydgoszczy – czy informacje w szablonie są aktualne? Zero (dyskusja)

Semafor (kolejnictwo)

Chodzi o wymianę grafik z formatu GIF na SVG, przy okazji rozdzielając światła na semaforach podobnie jak na tej stronie. Zauważcie, że każde światło ma oddzielny plik, co ułatwia pokazywanie nietypowych układów świateł etc. A poza tym byłyby to grafiki wektorowe, skalowalne etc. Jeśli ktoś ma pomysł jak zaznaczyć na statycznym obrazie migające światło semafora to byłbym wysoce wdzięczny;] Moim pomysłem są jakieś promyczki w kolorze światła etc, żeby odróżniało sie od ciągłego świecenia. Lista potrzebnych do stworzenia grafik (już je stworzyłem poza światłem migającym):

• zielone
  • ciągłe
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
  • migające
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
• czerwone
  • ciągłe
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
  • migające
    • dół semafora
    • środek semafora
• pomarańczowe
  • ciągłe
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
  • migające
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
• białe (Sz i manewry)
  • ciągłe
    • dół semafora
  • migające
    • dół semafora
• wygaszone
  • ciągłe :)
    • góra semafora
    • dół semafora
    • środek semafora
• niebieskie
  • ciągłe
    • góra semafora (tarcza manewrowa, poza nią niebieskiego się nie stosuje)

światła oczywiście w przygotowaniu. do tego obowiązkowo

• słup i podstawa semafora półsamoczynnego
• słup i podstawa semafora SBL
• słup i podstawa semafora z pasem świetlnym wygaszonym
• słup i podstawa semafora z pasem świetlnym zielonym
• słup i podstawa semafora z pasem świetlnym pomarańczowym
• słup i podstawa tarczy manewrowej
• słup i podstawa tarczy ostrzegawczej
• słup i podstawa semafora powtarzającego

po co tyle tego? w celu wymiennego stosowania. można rozbudować artykuł o sygnalizacji świetlnej na PKP na wzór artykułu z powyższego linku i mieć pod ręką wskazania na trzystawnej SBL, dwustawnej, czterostawnej, tarczach etc. jak mi się zachce to może zrobię tarcze ostrzegawcze przejazdowe:P Pozdrawiam liczę na wszelkie komentarze i pomocne uwagi. być może wolicie GIFy i nie czujecie potrzeby zmian. No cóż to tylko moja propozycja. --Swisstack (dyskusja) 18:06, 3 sty 2009 (CET)

Kolejowe_sygnały_wizualne

Upior polnocy (dyskusja) 09:24, 22 lut 2009 (CET)

Miłośnicy kolei

Ten artykuł został skasowany po krótkiej dyskusji w Poczekalni jednakże byc moze ktos z Projektu będzie chciał go poprawić dlatego tez przeniosłem treść na strone Wikipedysta:Xx236/brudnopisAdamt rzeknij słowo 12:45, 11 sty 2010 (CET) de:Liste wichtiger Eisenbahnperiodika - nawet w radykalnej niemieckiej Wikipedii może istnieć lista czasopism, w polskiej nie. Cytuję komentarz "spis gazet 'o tematyce kolejowej' (co to jest?) z całego świata. Uznajmy to za żart i usuńmy". Xx236 (dyskusja) 14:48, 11 sty 2010 (CET)

Kolej w Polsce

Nie ma artykułu Kolej w Polsce, a chyba powinien być.Xx236 (dyskusja) 10:02, 25 lis 2009 (CET)

Odświeżam temat. Poszukuję osób chętnych do pomocy przy doprowadzeniu tego hasła do należnego mu stanu. Niestety sam mam ograniczony czas który mogę przeznaczyć na edytowanie i nie dam rady zrobić wszystkiego. Poproszę o kontakt zainteresowane osoby. frees (dyskusja) 15:03, 24 sie 2010 (CEST)

Tarnogórski węzeł kolejowy

Artykuł wymaga poprawek.Xx236 (dyskusja) 15:48, 8 lip 2011 (CEST)