Descrição de Navios Cargueiros
Descrição de Navios Cargueiros
Descrição de Navios Cargueiros
HIDRODINMICA DO NAVIO
ARACRUZ
2014
HIDRODINMICA DO NAVIO
Trabalho
apresentado
coordenao
de
Engenharia
Mecnica,
da
disciplina
de
Tecnologia Mecnica, dos alunos
do 6 perodo, turma C, como
requisito parcial de aprovao.
Professor
orientador:
Robson
Sarmento
ARACRUZ
2014
BARCOS DE APOIO
1 - INTRODUO
O apoio offshore no Brasil comeou h mais de 40 anos, quando os
levantamentos de ssmica na plataforma continental, em 1966, marcaram o
incio da prospeco de petrleo no mar. A partir de 1968 quando foi
descoberta a primeira jazida de petrleo no mar, no campo de GuaricemaSergipe, atravs da plataforma flutuante P-1, nascia o apoio martimo no Brasil.
Com a guerra rabe-israelense, em 1973, que acarretou a crise mundial de
petrleo, pela reduo nas exportaes de leo cru, muitas naes
desenvolvidas intensificaram as buscas de petrleo em seus territrios e os
pases tradicionalmente importadores passaram a investir mais na explorao,
tanto em terra como no mar. No Brasil, a explorao comeou no litoral de
Sergipe e de Alagoas, seguida do Esprito Santo. Em 1974, um ano depois de
instalada a crise mundial, a Petrobras deu um grande salto que marcou sua
histria: a descoberta de petrleo na Bacia de Campos (RJ), no Campo de
Garoupa. A plataforma Sedco135-D foi a primeira a produzir no Campo de
Enchova, em 1977, e a uma profundidade de 120 metros.
Com o passar dos tempos novos campos gigantes de petrleo foram
descobertos na Bacia de Campos Albacora (1984), Marlim (1985) e Roncador
(1996) e tambm na Bacia de Santos, descoberta em 2005, cujas principais
jazidas so as de Tupi e Iara. Para que essa difcil, complexa e indispensvel
atividade industrial fosse completa e produzisse os melhores resultados,
tornou-se necessrio dot-la de um eficiente apoio logstico para dar suporte s
diversas fases das atividades offshore, como explorao, perfurao,
engenharia, desenvolvimento do campo, produo, armazenamento/transporte,
fechamento/remoo etc.
As embarcaes de apoio martimo vm marcando presena no Brasil e no
mundo desde as primeiras prospeces, sendo indispensveis extrao de
leo de nossas reservas submarinas. Chegam hoje a um extraordinrio nvel
de eficincia, graas incorporao de novas tcnicas, ao crescente
2 - BARCOS DE APOIO
A indstria do petrleo, mais que nenhuma outra, necessita de uma logstica
muito peculiar, pois est inserida num mbito de elevado grau de
periculosidade, o alto mar. A expresso apoio logstico, de carter militar um
conceito estrategista, segundo o qual os suprimentos, em tempo de guerra,
devem chegar frente de batalha em tempo hbil, com segurana e a custos
baixos. Entendem os militares que a vitria ou a derrota est diretamente
relacionada com a qualidade deste apoio.
"Maca" embarcao de suprimento em operao CBO
Potncia requerida
Caractersticas
-Dimenses menores que as dos navios PSVs, apresentando em geral de 30 a
80 metros de comprimento; Potncia entre 2.0 e 3.0 HP; Capacidade de carga
em torno de 1.500 TPB; Possuem normalmente 6 silos para armazenagem de
granis lquidos e slidos; Impelidores laterais (Bow-Thrusters e Estern
Thrusters); Funo principal: transporte de suprimentos.
O Platform Supply Vessel PSV; bom ressaltarmos a grande verdade acerca
das embarcaes de apoio: elas efetuam, em geral, multi-tarefas. Isto quer
dizer que at mesmo
Caractersticas
- 60 a 100 metros de comprimento; 3.0 a 5.0 HP de potncia; Capacidade de
carga: acima de 3.0 TPB; Impelidores laterais (Bow-Thrusters e Estern
Thrusters); Apoio a navios-sonda e embarcaes maiores; Borda livre alta;
Utilizado no apoio s plataformas de petrleo, transportando material de
suprimento: cimento, tubos, lama, salmoura, gua doce, leo, granis etc.
O Pipe Laying Support Vessel PLSV; Embarcao destinada ao lanamento e
posicionamento no fundo do mar de linhas flexveis e rgidas (Risers) de
produo de petrleo, alm de cabos de telecomunicaes. Este tipo de
embarcao, PLV surgiu devido a expanso mundial do mercado de
explorao de petrleo.
No Brasil, as descobertas de novos poos de petrleo e gs nas Bacias de
Campos, Santos e Esprito Santo esto gerando uma demanda de novas
plataformas e, com isso, aumentando a demanda por embarcaes que
realizem operaes de lanamento de linhas dessas unidades. Os PLSVs no
apresentam rota definida, pois no lanam constantemente linhas para as
unidades de explorao, logo podero atuar em diferentes blocos e bacias de
petrleo ao redor do mundo. Em virtude disso, um projeto bem detalhado e
otimizado para operar em qualquer mar essencial.
Caractersticas
Possuem arranjo de convs bastante complexo; Sistema de posicionamento
dinmico - DPS; Equipadas com carretel para lanamento de linhas, rampa
provida por tensionadores, guinchos, ROV (Remotely Operated Vehicle)
Veculo operado remotamente para inspeo e interveno submarina, entre
outros. Bow-Thrusters e Stern-Thrusters.
3.0
CONCLUSAO