Curso Completo de Lubrificação Aula 1
Curso Completo de Lubrificação Aula 1
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Lubrificação Geral
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TÓPICOS ABORDADOS
DEFINIÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO
PELÍCULA LUBRIFICANTE
CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
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O QUE É ATRITO?
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O atrito de fluídos é sempre menor que dos
sólidos, desta forma a Lubrificação atua
formando uma interposição de uma
substância fluida entre duas superfícies
evitando o contato entre sólidos.
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TIPOS DE ATRITOS
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CONSEQUÊNCIAS DO ATRITO
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FUNÇÃO DOS LUBRIFICANTES
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FUNÇÃO DOS LUBRIFICANTES
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PELÍCULA LUBRIFICANTE
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PELÍCULA LUBRIFICANTE
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CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
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CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
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CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
OBSERVAÇÃO:
Usamos lubrificantes com aditivos de oleosidade e
antidesgaste quando ocorre, baixa velocidade, cargas
elevadas ou operações intermitentes impedindo a
formação da película fluída. Se houver condições
muito severas devemos utilizar aditivos de extrema
pressão.
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CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
16
CLASSIFICAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
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CUNHA LUBRIFICANTE
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COMO LUBRIFICAR?
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QUAIS AS CONSEQUÊNCIAS DA FALTA DE
LUBRIFICAÇÃO NOS EQUIPAMENTOS?
AUMENTO DO DESGASTE
AUMENTO DA TEMPERATURA.
DESALINHAMENTO
DILATAÇÃO
AUMENTO DO RUÍDO
AUMENTO DA VIBRAÇÃO
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PERIGOS DO EXCESSO DE LUBRIFICANTE NOS
EQUIPAMENTOS
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A IMPORTÂNCIA DA LUBRIFICAÇÃO NA EMPRESA
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O QUE FAZER PARA MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO NA EMPRESA.
Alguns cuidados são necessários para que se possa ter bom rendimento
da Lubrificação dentro de uma empresa.
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O QUE FAZER PARA MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO NA EMPRESA.
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O QUE FAZER PARA MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO NA EMPRESA.
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O QUE FAZER PARA MELHORAR A LUBRIFICAÇÃO NA EMPRESA.
Alguns cuidados são necessários para que se possa ter bom rendimento da
Lubrificação dentro de uma empresa.
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Exercícios do conteúdo apresentado
1. O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e
equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Os óleos minerais puros são obtidos do refino de certos sais minerais, como o cloreto de
sódio, enquanto os óleos graxos são provenientes do refino do petróleo. O emprego de
óleos graxos é bastante comum nas máquinas atuais, especialmente naquelas que operam
em altas temperaturas.
( ) Certo
( )Errado
2. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue. A
força de atrito representa uma resistência que se opõe ao movimento entre sólidos; essa
força inexiste no movimento entre líquidos ou entre gases.
( ) Certo
( )Errado
3. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
O atrito entre sólidos ocorre por deslizamento ou por rolamento, sendo o atrito por
rolamento menor que o atrito por deslizamento.
( ) Certo
( )Errado
4. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Um princípio básico da lubrificação consiste na interposição de uma substância fluida entre
duas superfícies, para que o atrito fluido-sólido prevaleça sobre o atrito sólido-sólido.
( ) Certo
( )Errado
5. Quando se trata de máquinas, os produtos a base de petróleo dominam. Há aproximadamente 150 anos
no Séc. XIX, os lubrificantes utilizados eram de origem animal e vegeta l. Em 1859, nos campos petrolíferos
da Pensilvânia, o ex-maquinista de trem americano e logo coronel, empresário e aventureiro, Edwin Drake,
traçou o futuro do lubrificante. Foi contratada uma equipe de perfuração para cavar os poços com 21 metros
de profundidade e com a descoberta do petróleo a indústria sofreu mudanças da noite para o dia. De repente
tinham aproximadamente 3.200 litros de petróleo por dia, brotando do chão para serem usados como
lubrificantes que foram substituindo os outros tipos de lubrificantes porque era mais barato e suportava o
calor por mais tempo sem se decompor.
Os tipos de lubrificação podem ser classificados como:
Lubrificação limite ou restrita; Lubrificação hidrodinâmica total ou plena; e Lubrificação mista
Os óleos minerais puros são obtidos do refino de certos sais minerais, como o cloreto de
sódio, enquanto os óleos graxos são provenientes do refino do petróleo. O emprego de
óleos graxos é bastante comum nas máquinas atuais, especialmente naquelas que operam
em altas temperaturas.
( ) Certo
( )Errado
2. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue. A
força de atrito representa uma resistência que se opõe ao movimento entre sólidos; essa
força inexiste no movimento entre líquidos ou entre gases.
( ) Certo
( )Errado
3. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
O atrito entre sólidos ocorre por deslizamento ou por rolamento, sendo o atrito por
rolamento menor que o atrito por deslizamento.
( ) Certo
( )Errado
4. Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Um princípio básico da lubrificação consiste na interposição de uma substância fluida entre
duas superfícies, para que o atrito fluido-sólido prevaleça sobre o atrito sólido-sólido.
( ) Certo
( )Errado
5. Quando se trata de máquinas, os produtos a base de petróleo dominam. Há aproximadamente 150 anos
no Séc. XIX, os lubrificantes utilizados eram de origem animal e vegeta l. Em 1859, nos campos petrolíferos
da Pensilvânia, o ex-maquinista de trem americano e logo coronel, empresário e aventureiro, Edwin Drake,
traçou o futuro do lubrificante. Foi contratada uma equipe de perfuração para cavar os poços com 21 metros
de profundidade e com a descoberta do petróleo a indústria sofreu mudanças da noite para o dia. De repente
tinham aproximadamente 3.200 litros de petróleo por dia, brotando do chão para serem usados como
lubrificantes que foram substituindo os outros tipos de lubrificantes porque era mais barato e suportava o
calor por mais tempo sem se decompor.
Os tipos de lubrificação podem ser classificados como:
Lubrificação limite ou restrita; Lubrificação hidrodinâmica total ou plena; e Lubrificação mista