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    Lastragem Tratores Agrícolas

    Enviado por

    joaquim pedro thomazelli de castro
    Este documento discute formas de aumentar a aderência entre o trator agrícola e o solo, incluindo aumentar a área de contato dos pneus, utilizar lastro líquido ou metálico, e garras de pneus. Também aborda como determinar a quantidade ideal de lastro e sua distribuição no trator de acordo com fatores como o tipo de serviço e implemento utilizado.

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    Lastragem Tratores Agrícolas

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    joaquim pedro thomazelli de castro
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    Este documento discute formas de aumentar a aderência entre o trator agrícola e o solo, incluindo aumentar a área de contato dos pneus, utilizar lastro líquido ou metálico, e garras de pneus. Também aborda como determinar a quantidade ideal de lastro e sua distribuição no trator de acordo com fatores como o tipo de serviço e implemento utilizado.

    Descrição original:

    Lastro

    Título original

    Lastragem tratores agrícolas

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    Este documento discute formas de aumentar a aderência entre o trator agrícola e o solo, incluindo aumentar a área de contato dos pneus, utilizar lastro líquido ou metálico, e garras de pneus. Também aborda como determinar a quantidade ideal de lastro e sua distribuição no trator de acordo com fatores como o tipo de serviço e implemento utilizado.

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    Lastragem Tratores Agrícolas

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    joaquim pedro thomazelli de castro
    Este documento discute formas de aumentar a aderência entre o trator agrícola e o solo, incluindo aumentar a área de contato dos pneus, utilizar lastro líquido ou metálico, e garras de pneus. Também aborda como determinar a quantidade ideal de lastro e sua distribuição no trator de acordo com fatores como o tipo de serviço e implemento utilizado.

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    Lastragem do

    trator Agrícola

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    FORMAS PARA AUMENTAR A ADERÊNCIA
    ENTRE O RODADO E O SOLO:

    - Aumento da área de contato: - Pneu mais largo


    - Rodagem dupla

    -Lastragem: - Lastro Líquido ( água nos pneus)


    - Lastro metálico ( pesos de ferro)

    - Garras dos pneus

    Vantagens técnicas do aumento da área de contato: ???


    Lastragem Prof. Luiz Atilio
    Normas Gerais de Desempenho

    BENEFÍCIOS NA UTILIZAÇÃO DE RODADO DUPLO

    Maior área de contato com o solo, diminuindo a compactação.


    Aumenta a flutuação e diminui a necessidade de lastro.
    Melhora a estabilidade do trator.
    Diminui a fadiga do operador devido a um deslocamento mais suave.

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    LASTRAGEM
    Lastrar significa aumentar o peso do trator, melhorando a sua
    aderência ao solo e conseqüentemente diminui a patinagem das
    rodas

    A lastragem incorreta pode afetar o desempenho do trator, pois o


    mesmo pode estar consumindo parte da potência para carregar o
    seu próprio peso, além de aumentar a compactação do solo.

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    LASTRAGEM

    Lastragem Insuficiente: Lastragem Excessiva:

    • excessiva patinagem • aumento da carga sobre


    das rodas a transmissão
    • desgaste acentuado • rompimento das garras
    dos pneus dos pneus
    • alto consumo de • compactação do solo
    combustível
    • alto consumo de
    • baixa produtividade combustível

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    Lastragen do trator

    FATORES QUE DETERMINAM A QUANTIDADE E A


    DISTRIBUIÇÃO DE LASTRO NO TRATOR

    1 – Tipo de Tração: 4x2, 4x2 TDA e 4x4

    1 – Tipo de implemento e serviço: Leve, Médio ou Pesado

    2 – Forma de acoplamento: Montado ou de arrasto

    3 – Tipo de Rodado: Simples ou Duplo

    4 – Superfície do solo (solto ou firme)

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    DETERMINAÇÃO DO PESO TOTAL IDEAL
    DO TRATOR
    Tipo de implemento e Relação
    Serviço Peso/Potência
    (kgf/cv)

    Leve 46

    Médio 50

    Pesado 54

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    DETERMINAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DE
    PESO NO TRATOR

    Trator Eixo do Acoplamento Acoplamento


    trator Arrasto Montado

    Dianteiro 30% 35%


    4x2
    Traseiro 70% 65%

    4x2 – TDA Dianteiro 35% 40%

    Traseiro 65% 60%

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    EXEMPLO
    Trator 4x2 TDA, de 125 cv, em serviço pesado,
    com implemento montado.

    Peso ideal do trator: 54 x 125 = 6750 kgf

    Distribuição entre os eixos:

    Dianteiro: 6750 kgf x 0,4 = 2700 kgf

    Traseiro: 6750 x 0,6 = 4050 kgf

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    2700 kg 4050 kg
    40% 60%

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    Exercício
    Tipo de serviço: Pesado
    Potência: 160 cv
    Tipo de tração: 4 x 2 TDA
    Acoplamento do implemento: de arrasto
    Peso do trator: 7680
    Eixo dianteiro: 2610 kgf
    Eixo Traseiro: 5070 kgf
    Quantidade de peso a ser adicionado:

    Eixo dianteiro: ????? 414 kgf


    Eixo traseiro: ????? 546 kgf

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    LASTRAGEM SÓLIDA

    PESOS
    DIANTEIROS

    PESOS
    TRASEIROS

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    LASTRAGEM
    SÓLIDA

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    LASTRAGEM LÍQUIDA
    Consiste em introduzir água nos pneus através das
    válvulas de calibragem (ventil), utilizando um dispositivo
    apropriado, ilustrado abaixo. desta forma quando o nivel
    da água chegar no ventil, terá preenchido o pneu com
    75% do seu volume com água.

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    PROCEDIMANTOS PARA LASTRAGEM LÍQUIDA

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    LASTRAGEM LÍQUIDA
    A posição do bico, indica a quantidade de água introduzida.

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    TIPOS DE PNEUS
    Pneus diagonais Pneus radiais

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    ENCHIMENTO MÁXIMO DO PNEU

    BICO NA PARTE SUPERIOR


    75% DE ÁGUA

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    Nunca encha os pneus totalmente com água! Isto os deixa sem
    flexibilidade para amortecer os choques (impactos) impostos pelas
    irregularidades do terreno.

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    CALIBRAGEM CORRETA

    DIMINUIÇÃO DE ATÉ 20 % NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

    ECONOMIA DE ATÉ 7,5 % NO TEMPO GASTO

    DIMINUIÇÃO DE ATÉ 80 % NA COMPACTAÇÃO DO SOLO

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    ÁREAS DE CONTATO EM DIFERENTES
    PRESSÕES DE INFLAÇÃO

    Área de contato aumenta 75% ao diminuir a pressão de 23 psi para 6 psi

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    Determinação do índice de patinagem:
    1. Anote o tempo que o trator gasta para percorrer 50 metros, em
    operação (Tc). (exemplo: 36 segundos)

    2. Anote o tempo para percorrer 50 metros, em estrada, na mesma marcha


    e rotação (Ts). (exemplo: 30 segundos)

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    3. Efetue o cálculo utilizando a seguinte fórmula

    P(%) = Tc --Ts
    Tsx 100
    x 100 P(%) = Maior - Menor x 100
    Ts Menor

    Onde:
    P% = Patinagem,
    Tc = Tempo com carga,
    Ts = Tempo sem carga

    Exemplo:

    P% = 36 – 30 x 100 = 20%
    30

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    PATINAGEM IDEAL EM FUNÇÃO DO TIPO
    DE IMPLEMENTO E SERVIÇO

    Serviços / Patinagem ideal


    Implemento
    Leve 5 a 10%

    Médio 10 a 15%

    Pesado 15 a 20%

    Lastragem Prof. Luiz Atilio


    IDENTIFICAÇÃO VISUAL DA PATINAGEM
    Marcas no solo pouco
    definidas indicam deslizamento Marcas no solo claramente
    excessivo.Neste caso deve-se definidas indicam deslizamento
    aumentar a quantidade de lastro reduzido. Neste caso deve-se
    no trator diminuir a quantidade de lastro.

    A lastragem e a patinagem estará correta


    quando no centro houver sinais de
    deslizamento e as marcas nas bordas
    externas estiverem bem definidas.

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    Patinagem

    Forma prática de definir o índice de patinagem:

    Examinar as marcas deixadas no solo, conforme ilustração abaixo:

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    Fim

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