Avsec 2
Avsec 2
Avsec 2
NOME:_____________________________________________________________________ RG:____________________
DATA_________/________/_______
01- Para se permitir o acesso de uma pessoa desacompanhada a
uma área restrita de segurança é necessária a combinação de três 05- Dos itens abaixo qual NÃO é procedimento de segurança de
dos quatro fatores descritos abaixo. Qual deles deve ser excluído? aeronaves?
a) Ser funcionário de empresa de transporte aéreo. a) Varredura de aeronaves.
b) Ter sido submetido a uma verificação de antecedentes. b) Controle de acesso às aeronaves.
c) Ter real motivo para ingressar na ARS. c) Vigilância de aeronaves.
d) Ter sido submetido à inspeção de segurança. d) Provisões de bordo.
02- A maioria dos equipamentos de raios-X apresenta 06- Quanto ao prazo de validade das credenciais de pessoas,
características que influenciam no resultado das inspeções de veículos e equipamentos, é correto afirmar que:
segurança, sendo a diferenciação de cores apresentadas na a) Possuem validade indeterminada, desde que sejam
imagem é um dos principais instrumentos para identificação de mantidas as características visuais das mesmas.
artigos proibidos. Assinale a alternativa que indica a associação b) Possuem validade determinada nos Programas de
das cores com o material analisado. Segurança Aeroportuária, conforme levantamento
a) Laranja para metais, azul para materiais orgânicos e realizado por cada Administração Aeroportuária, desde
vermelho para as áreas onde os raios-X não podem de que não ultrapasse 3 (três) anos.
penetrar. c) Possuem validade máxima de 2 (dois) anos para a
b) Laranja para materiais orgânicos, azul para metais e credencial de pessoal e 1 ano para a credencial de
vermelho para as áreas onde os raios-X não podem veículos e equipamentos.
penetrar. d) Possuem validade máxima de 3 (três) anos tanto para a
c) Laranja para materiais orgânicos, azul para áreas onde credencial de pessoal quanto de veículos e
os raios-X não podem penetrar e vermelho para metais. equipamentos.
d) Laranja para áreas onde os raios-X não podem penetrar,
azul para metais e vermelho para os materiais 07- No que tange ao credenciamento aeroportuário é correto
orgânicos. afirmar que:
a) Para fins de cumprimento de inspeções de órgãos ou
03- Quanto ao funcionamento do sistema de credenciamento de entidades estrangeiras, a administração aeroportuária
um aeroporto, indique a alternativa a qual NÃO esteja poderá ao seu arbítrio, emitir credenciais temporárias.
evidenciando uma responsabilidade das empresas aéreas: b) As credenciais/autorizações têm validade em outro
a) Controle e auditagem interna das credenciais da aeroporto, desde que sejam administrados pela mesma
respectiva entidade, elaborando um inventário analítico, Administração Aeroportuária Sede.
trimestralmente, para providências e arquivo. c) As credenciais/autorizações aeroportuárias têm validade
b) Comunicação imediata de dispensa de pessoal ou sobre apenas em âmbito local.
qualquer alteração no setor, assim como de troca de d) O credenciado não-permanente poderá entrar em ARS
veículos e equipamentos, devolvendo as respectivas desacompanhado, desde que seja submetido à inspeção
credenciais. de segurança.
c) Comunicação imediata ao setor da administração do
aeroporto responsável pelo credenciamento sobre as 08- Os procedimentos adotados pela empresa aérea para
credenciais perdidas, extraviadas ou roubadas, a fim de acompanhar a montagem e o transporte dos serviços de provisão
que seja atualizado o banco de dados do sistema de de bordo, por funcionário designado pela a empresa aérea, desde
controle de acesso automático ou, caso o sistema não a origem até o recebimento na aeronave, devem ser
esteja implantado, sejam atualizadas as listas enviadas implementados em que hipóteses?
aos pontos de controle. a) Sempre em vôos de origem.
d) Relatório anual do sistema de credenciamento b) Para vôos sob elevado nível de ameaça.
aeroportuário, contendo indicadores dos controles de c) Para vôos de origem e escala.
correção, cancelamentos, bem como de eficácia e d) Apenas para vôos internacionais.
efetividade do setor, a ser enviado para o DAC/SIE.
09- Quais são as habilitações de acordo com a IAC 107-1012
04- Quanto a um veículo possuidor de credencial válida (ATIV) é existentes para carreira AVSEC.
CORRETO afirmar que: a) APAC, APAC Raios-X, Supervisor, Auditor e Checador.
a) Seu interior não precisa ser inspecionado. b) APAC, Supervisor, Auditor, coordenador, e Instrutor.
b) Possuindo o motorista credencial válida, os demais c) APAC, APAC Raio-X, Auditor, Instrutor e gerente.
ocupantes terão seu acesso liberado na condição de d) APAC, APAC Raio-X, Coordenador, Auditor e Instrutor.
acompanhantes, mesmo sem credenciais.
c) Todos os ocupantes devem ser identificados e 10- Um passageiro de última hora, após ter efetuado o check-in,
inspecionados antes de ter o acesso liberado. não consegue embarcar na aeronave, porém sua bagagem é
d) A administração aeroportuária pode dispensar o uso de colocada no porão da aeronave. A empresa aérea ao perceber o
ATIV para os veículos que estiverem caracterizados com fato deve:
a pintura da empresa aérea.
a) Comunicar ao passageiro que sua bagagem está a
caminho e lhe será entregue quando ele chegar ao
destino.
b) Despachar a bagagem do passageiro, retornando no
primeiro vôo disponível. 16- No ato do recebimento de provisões de bordo na aeronave,
c) Desembarcar a bagagem do passageiro, se isto não for que aspectos relativos à segurança devem ser checados:
provocar atraso no vôo. a) A qualidade dos alimentos.
d) Impedir a decolagem da aeronave até o desembarque b) A validade e data de fabricação.
da bagagem. c) A limpeza e higiene das embalagens e talheres.
d) A integridade das embalagens, quanto à violação, e se
11- Marque a opção com o melhor definição de controle de os serviços são destinados ao vôo e/ou aeronave.
segurança em um aeroporto:
a) Aplicação de força policial no combate aos atos de 17- Qual a finalidade do Plano de Contingência?
interferência ilícita em um aeroporto; a) Estabelecer procedimentos e responsabilidades, nas
b) Sistema de distribuição de credenciais que diferenciam hipóteses de diversos patamares de ameaças de atos
os funcionários do aeroporto do público em geral; ilícitos contra a segurança da aviação civil, com os
c) Meio através do qual se pode prevenir a introdução de respectivos procedimentos, visando a garantir a
armamentos, explosivos ou artigos que possam ser continuidade de seus serviços e atividades, bem como a
usados para cometer atos de interferência ilícita; responder a situações de ameaça ou crise pelo seu
d) Aplicação de meios técnicos ou outros meios destinados gerenciamento.
a detectar e introduzir armas, explosivos ou outros itens b) Coordenar a participação dos órgãos públicos que, por
proibidos que possam ser utilizados para cometer um disposição legal, devam funcionar no aeroporto, nas
ato de interferência ilícita. atividades de segurança da aviação civil,
consubstanciando-a no PSA.
12- Quanto às medidas de segurança aplicadas à carga aérea c) Implementar os controles gerais de acesso nos
embarcada em vôos de passageiros é correto afirmar que: aeroportos, envolvendo passageiros, tripulantes,
a) Deve ser submetida a controle de segurança de forma empregados da Administração Aeroportuária, outras
apropriada pela empresa aérea e/ou agência de carga. pessoas, veículos, bagagens, carga, correio e outras
b) Apenas os volumes, capazes de transportar uma pessoa mercadorias.
em seu interior deverão ser submetidos à inspeção de d) Detalhar as medidas de segurança no aeroporto, em
Raios-X. coordenação com as unidades das Forças Singulares
c) Deve ser inspecionada somente em situação de vôo sob localizadas no sítio aeroportuário, bem como órgãos e
ameaça. entidades com responsabilidades pela segurança da
d) Em vôos de passageiros NÃO é permitido o embarque aviação civil no aeroporto, em cumprimento aos
de carga aérea. requisitos do PNAVSEC.
13- A atividade regular de varredura de acordo com a IAC108- 18- Com relação aos procedimentos contidos no PSA é
1003 RES deve ser conduzida sempre: INCORRETO afirmar que devem estar descritos os:
a) Apenas para vôos internacionais. a) Procedimentos relativos aos controles de acesso do lado
b) Para vôos internacionais e domésticos somente nas terra ao lado ar;
escalas. b) Procedimentos e atribuições a serem empregados pela
c) Apenas em vôo de origem internacional. Polícia federal em aeroportos internacionais.
d) Em vôos de origem internacional ou doméstico. c) Procedimentos adotados para a aceitação e proteção da
bagagem despachada.
14- O grupo ativado, com a finalidade de avaliar o nível de ameaça d) Procedimentos de inspeção de passageiros.
da aviação civil, é denominado?
a) Centro de Operações de Emergência (COE). 19- Qual agente público abaixo NÃO pode embarcar armado?
b) Comissão de Segurança Aeroportuária (CSA). a) Policial Federal.
c) Assessoria de Avaliação de Risco (AAR). b) Auditor fiscal da Receita Federal.
d) Comissão de Ameaça de Bomba (CAB). c) Soldado da Policia Militar dos Estados e do Distrito
Federal.
15- Quanto à segurança de veículos, que transportam serviço e d) Agente das Policias Civis dos Estados e do distrito
provisões de bordo, é correto afirmar que: Federal.
a) Devem ser inspecionado na origem e lacrado no controle
de acesso de veículos do aeroporto. 20- Qual dos itens abaixo é responsabilidade da Empresa Aérea
b) Devem ser lacrados na origem, não necessitando ser quanto a passageiro possuidor de porte de arma, por prerrogativa
inspecionado no posto de controle de acesso do de cargo?
aeroporto. a) Verificar a autenticidade da autorização de porte ou
c) Nos casos de elevado nível de ameaça, as empresas transporte de arma.
aéreas devem designar um funcionário para b) Efetuar o desmuniciamento da arma.
acompanhar o transporte da origem até o portão de c) Informar e coordenar junto à administração aeroportuária
controle de acesso de veículos do aeroporto. o embarque do passageiro armado, a fim de evitar
d) Devem ser acompanhados sob qualquer nível de alarde indesejável da equipe de inspeção.
ameaça. d) Acompanhar o passageiro até o embarque na aeronave.
autorizadas. Estas pessoas devem ter sido submetidas a que
procedimentos durante o processo de sua contratação?
a) Verificação de antecedentes trabalhistas e criminais.
b) Verificação de dados pessoais.
c) Verificações de dados pessoais, antecedentes criminais
21 – Responsável pela elaboração e implementação do PSEA: e trabalhistas.
a) Administração Aeroportuária. d) Inspeção de segurança e antecedentes.
b) Empresa Aérea. 28- Quanto ao procedimento de aprovação, o Plano de Segurança
c) Empresa de Serviço Auxiliar. de Empresa de Serviços e Concessionários Aeroportuários
d) Concessionário Aeroportuário. (PSESCA) deve ser encaminhado após sua elaboração:
a) Às empresas aéreas contratantes, para análise e
22- Qual dos itens abaixo é isento de inspeção de segurança? compatibilização com seu PSEA.
a) Mala postal. b) Diretamente ao ANAC que será responsável por sua
b) Mala diplomática aprovação em até 30 dias após seu recebimento.
c) Bagagem de políticos. c) À Administração Aeroportuária Local, para análise e
d) Carga de transbordo. compatibilização com seu PSA, que deverá aprová-lo e
arquivá-lo.
23- Qual dos itens abaixo NÃO está previsto nos procedimentos d) À Administração Aeroportuária, para análise e
para um visitante ingressar em qualquer ARS das instalações de compatibilização com seu PSA e então sua remessa ao
empresas de serviços ou concessionários? ANAC para aprovação.
a) Registrar o horário de entrada e saída do visitante no
ponto de controle de acesso. 29- Qual o número máximo de pessoas que podem ter acesso à
b) Permitir o acesso desacompanhado às ARS após ser ARS em um veículo?
autorizado, inspecionado e credenciado. a) Duas.
c) Submeter-se inspeção de segurança. b) Três.
d) Contato com o responsável da segurança da c) Quatro.
empresa/concessionário a ser visitado, para autorização d) Depende do número de acentos disponibilizado no
de ingresso. veículo.
24– A carga aceita pela a empresa aérea deve ser 30- As reuniões da Comissão de Segurança Aeroportuária (CSA)
obrigatoriamente inspecionada quando for entregue por: têm as seguintes características relacionadas, EXCETO:
a) Expedidor conhecido. a) Possuem caráter reservado.
b) Expedidor desconhecido. b) São realizadas, ordinariamente, a cada 3 (três) meses,
c) Agente de carga autorizado com PSACA. podendo ter freqüência semestral nos aeroportos onde
d) Carga de transbordo. somente operam vôos não-regulares.
c) Devem ser ativadas, obrigatoriamente, em todos os
25- Com relação às Áreas Restritas de Segurança (ARS) é aeroportos domésticos e/ou internacionais.
CORRETO afirmar que: d) Devem ser realizadas com exclusividade, sem o
a) Radares, antenas de VHF, sítios de navegação não são envolvimento com a CCA e S/COMFAL.
consideradas ARS quando situados fora da área
aeroportuária.
b) As ARS designadas nos aeroportos devem estar 31- Quais as funções a serem exercidas pelo APAC no canal de
demarcadas em plantas do sítio aeroportuário, do inspeção em aeroportos internacional que operem vôo regular com
terminal de passageiros e das demais instalações com aeronaves acima de 60 assentos?
acesso controlado ao lado ar que, por sua vez, devem a) Agente controlador de fluxo, agente de inspeção manual
constar do PSA. de passageiro e bagagens e agente operador de
c) Todas as pessoas que têm acesso à ARS devem ter se equipamento de raios-x.
submetido à verificação de antecedentes. b) Agente controlador de fluxo, e agente operador de
d) As ARS não precisam estar designadas no PSA. equipamento de raios-x agente de busca pessoal.
c) Controlador de pórtico, agente de inspeção manual de
26- Para aeronaves estacionadas fora de operação, qual o passageiro e bagagens e agente operador de raios-x.
procedimento de segurança deve ser adotado? d) Controlador de pórtico, agente de busca pessoal e
a) Trancar a aeronave, se possível selar, removendo as agente operador de raios-x.
escadas ou qualquer outro elemento que possa dar
acesso à aeronave. 32- Quem é o responsável pelo credenciamento de veículos,
b) Controlar o acesso após os funcionários realizarem a equipamentos e pessoas que têm acesso ao aeroporto?
manutenção da aeronave. a) SERAC.
c) Efetuar vigilância noturna da aeronave por APAC. b) Empresa de Serviço Auxiliar.
d) Iluminar o local onde a aeronave estiver estacionada, c) Empresa Aérea.
caso não haja vigilância. d) Administração Aeroportuária.