Edc ms6
Edc ms6
Edc ms6
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (),as variaes dos valores de resistncia do sensor, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo. Verificar com o multmetro, funo VOLTIMETRO (V), a tenso, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro ao terminal 5-A da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro ao terminal 22-A da ECU. Conferir os valores de resistncia ou tenses conforme tabela abaixo. Tabela: Valores aproximados. Temperatura oC -20 0 20 40 60 80 100 Resistncia () 11,8 a 14,9 K 4,5 a 6,3 K 2,2 a 2,6 K 1,0 a 1,3 K 560 a 680 310 a 390 180 a 230 Tenso (V) 4,7 4,4 3,8 3,0 2,2 1,6 1,0
Se os valores no forem encontrados conforme a tabela, verificar: fios e ou conectores, sensor de temperatura da gua do motor.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 1
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo VOLTIMETRO (V), a tenso, conforme a temperatura. Veja a tabela abaixo. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro ao terminal 21-A da ECU. Conferir os valores de resistncia ou tenses conforme tabela abaixo. Tabela: Valores aproximados. Temperatura oC -20 0 20 40 60 80 100 Tenso (V) 4,7 4,4 3,8 3,0 2,2 1,6 1,0
Se os valores no forem encontrados conforme a tabela, verificar: fio e ou conectores, sensor de temperatura do ar.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 2
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), ponta de prova vermelha (+) a tenso no fio correspondente ao terminal 8-A da ECU ou pino 1 do sensor deve ser 5 Volts. Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), com a ponta de prova vermelha (+) ligada no terminal 9-A da ECU ou pino 3 do sensor, os valores devem estar de acordo com a tabela abaixo.
Tabela: Valores aproximados. Presso (Bar) 0 0,6 1,6 2,7 3,8 4,8 5,9 6,9 8,0 Tenso (V) 0,35 a 0,73 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5
Se os valores no forem encontrados conforme tabela, verificar: fios e/ou conectores, sensor de presso do leo.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 3
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 13-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 1-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 485 a 595 ().
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 4
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 2-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 14-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 485 a 595 ().
Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, sensor de rotao auxiliar.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 5
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO (). Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 10-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 16-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 58 a 62 () A 20oC.
Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide do ventilador.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 6
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro 1 do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 24-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 35-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 1.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 7
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 25-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 27-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 2.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 8
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 25-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 28-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 3.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 9
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 24-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 34-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 4.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 10
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 25-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 26-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 5.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 11
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 24-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 33-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 6.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 12
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 24-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 32-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 7.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 13
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Verificar com o multmetro, funo OHMMETRO () a resistncia da bobina da solenide da unidade injetora do cilindro do motor. Ligar a ponta de prova preta (-) do multmetro no terminal 25-A do conector da ECU. Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 29-A do conector da ECU. A resistncia dever ser: 0,42 a 0,57 (). Se os valores no forem encontrados verificar: fios e/ou conectores, vlvula solenide da unidade de injeo 8.
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 14
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
Conector B
35 23
12
12
PT 05-A MR VM PT VD MR 35-A 22-A 23-A 17-A 12-A 21-A 33-A 24-A 34-A
VM PT VM PT VM PT VM
2 1 2 3 4 1
VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 1 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 4 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 6 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 5 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 2 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 3 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 7 VLVULA SOLENIDE DA UNIDADE DE INJEO 8 24 V BATERIA
SENSOR DE ROTAO
VM PT VM PT VM PT VM PT
2 1 2 3 VM PT
45 2-2
29-A
BLOCO DE DISTRIBUIO
BR
12-B
20 A
2-1
AZ
86
87A 87 30
2-2
BR
REL DE COMUNICAO
PT/BR PT/BR
01-B 02-B
27-B VI VD
85
15-B
10 A
CHAVE DE IGNIO
CDIGO DE CORES VD - VERDE BR - BRANCO VI - VIOLETA MR - MARRON PT - PRETO VM - VERMELHA AM - AMARELO CZ - CINZA
01/2007 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 15
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.