REPUBLICA MOLDOVA

COD PRACTIC ÎN CONSTRUCŢII

DRUMURI ŞI PODURI

RECOMANDĂRI TEHNICE PRIVIND

STRUCTURILE ŞI TEHNOLOGIILE DE
CONSTRUCŢIE ALE DRUMURILOR,
TROTUARELOR, PLATFORMELOR PE
TERITORIILE CU DESTINAŢIE SOCIO-
CULTURALĂ

CP D.02.20 – 2012

EDIŢIE OFICIALĂ

MINISTERUL DEZVOLTĂRII REGIONALE ŞI CONSTRUCŢIILOR

AL REPUBLICII MOLDOVA

CHIŞINĂU * 2012
ICS 93.080.20

ADAPTAT la condiţiile Republicii Moldova de Institutul de Cercetări Ştiinţifice

în Construcţii „INCERCOM” Î.S.
La elaborarea prezentului Cod practic au participat: ing. A. Ababii, ing. E. Cebotari

ACCEPTAT de comitetul tehnic CT-C 06 „Construcţii hidrotehnice, rutiere

şi speciale”

Preşedinte
Ing. O. Horjan Universitatea Agrară de Stat din Moldova, facultatea „Cadas-
tru şi drept”
Secretar:
Ing. A. Ababii Universitatea Tehnică a Moldovei, catedra „Căi ferate, dru-
muri şi poduri”
Membri:
Ing. A. Calaşnic IP „Acvaproiect”
Ing. N. Danilov Universitatea Agrară de Stat din Moldova, facultatea „Cadas-
tru şi drept”
Ing. A. Cadocinicov Universitatea Tehnică a Moldovei, catedra „Căi ferate, dru-
muri şi poduri”
Ing. A. Cuculescu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor
Ing. O. Melniciuc Institutul de ecologie şi geografie, Academia de Ştiinţe a Re-
publicii Moldova
Ing. Ciobanu Nicolae ÎS „Administraţia de Stat a Drumurilor”
Ing. Paşa Iurie Î.S. „Administraţia de Stat a Drumurilor”
Ing. Codreanu Petru Portul Giurgiuleşti
Ing. Ghiaur Vasile SRL „Universinj”
Reprezentantul
ministerului:
Ing. M. David Direcţia reglementări tehnico-economice, Ministerul Dezvol-
tării Regionale şi Construcţiilor

APROBAT Prin ordinul Ministrului dezvoltării regionale şi construcţiilor

al Republicii Moldova nr. 99 din 09 octombrie 2012, cu apli-
care din 01 ianuarie 2013.

 MDRC 2012 Reproducerea sau utilizarea integrală sau parţială a prezentului

normativ în orice publicaţii şi prin orice procedeu (electronic,
mecanic, fotocopiere, microfilmare etc.) este interzisă dacă nu
există acordul scris al MDRC.
II
 PREAMBUL NAŢIONAL
Prezentul cod practic în construcţii reprezintă adaptarea, prin metoda retipăririi,
la condiţiile naţionale ale Republicii Moldova, a normativului Federaţiei Ruse ТР 72-
98 „Технические рекомендации по конструкциям и технологии строительства
дорог, тротуаров, площадок на территориях культурно-бытового назначения”,
Moscova 1998.
Codul practic în construcţii CP D.02.20-2012 „Recomandări tehnice privind
structurile şi tehnologiile de construcţie ale drumurilor, trotuarelor, platformelor pe
teritoriile cu destinaţie socio-culturală” cuprinde norme, criterii, cerinţe speciale
privind construcţia trotuarelor, pistelor pietonale şi trotuarelor etanşe; succesiunea
tehnologică a lucrărilor, controlul calităţii executării acestora, etc.
Acest cod practic în construcţii se aplică la construcţia drumurilor, trotuarelor,
trotuarelor etanşe, diferitelor platforme pe teritoriile cu destinaţie socio-culturală (spi-
tale, policlinici şi grădiniţe de copii). şi este pus în practică de instituţiile de proiecta-
re, beneficiari şi antreprenori.

Adaptat pentru prima dată.

 ВВЕДЕНИЕ

Свод правил составлен на основе научно-исследовательских работ, выпол-

ненных лабораторией дорожного строительства НИИМосстроя, а также опыта,
накопленного дорожно-строительными организациями Москвы и других горо-
дов России.
Свод правил разработан впервые и в основном предназначен для строитель-
ства в районах нового жилищного строительства, хотя с успехом может быть
использован и для центральных районов города при капитальном ремонте со-
оружений соцкультбыта.

INTRODUCERE

Codul practic este întocmit în baza cercetărilor ştiinţifice, efectuate de labora-

torul construcţiilor rutiere ICŞ pe lîngă Mosstroi, precum şi experienţei acumulate de
organizaţiile de construcţie rutieră ale Moskovei şi altor oraşe ale Rusiei.
Codul practic este elaborat pentru prima oară şi în general estet destinat pentru
construcţia în zonele de construcţii locative noi, însă poate fi folosit cu succes şi pen-
tru zonele centrale ale oraşelor la reparaţia capitală a obiectelor cu destinaţie socio-
culturală.

IV
 Содержание
CUPRINS

1 Общие положения ...........................................................................................................................1

1 Dispoziţii generale.............................................................................................................................1
2 Нормативные ссылки ......................................................................................................................3
2 Referinţe normative ...........................................................................................................................3
3 Конструкции ....................................................................................................................................3
3 Structuri .............................................................................................................................................3
4 Технологическая последовательность строительства дорог и площадок .................................5
4 Succesiunea tehnologică de construcţie a drumurilor şi platformelor ..............................................5
5 Технологическая последова-тельность строительства тротуаров, пешеходных дорожек и
отмосток .......................................................................................................................................13
5 Succesiunea tehnologică a lucrărilor de construcţie a trotuarelor, pistelor pietonale şi trotuarelor
etanşe .............................................................................................................................................13
6 Контроль качества строительства................................................................................................20
6 Controlul calităţii în construcţii.......................................................................................................20
7 Требования безопасности ............................................................................................................24
7 Cerinţe privind securitatea muncii .................................................................................................24
8 Охрана окружающей среды..........................................................................................................25
8 Protecţia mediului ambiant..............................................................................................................25
Приложение A ..................................................................................................................................27
Перечень нормативных документов на которые имеются ссылки ............................................27
Anexa A..............................................................................................................................................27
Lista documentelor normative la care se fac referinţe .......................................................................27

V
COD PRACTIC ÎN CONSTRUCŢII CP D.02.20 – 2012

Drumuri şi poduri
Recomandări tehnice privind structurile şi tehnologiile de construcţie ale drumu-
rilor, trotuarelor, platformelor pe teritoriile cu destinaţie socio-culturală
Road and bridges
Technical recommendations on structures and technologies for construction of roads, sidewalks,
platforms on designated social and cultural areas
Дороги и мосты
Технические рекомендации по конструкциям и технологии строительства дорог, тротуа-
ров, площадок на территориях культурно-бытового назначения
Официальное издание Ediţie oficială

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1 DISPOZIŢII GENERALE

1.1 Настоящий Свод правил распростра- 1.1 Prezentul Cod practic se referă la con-
няутся на строительство дорог, тротуаров, strucţia drumurilor, trotuarelor, trotuarelor
отмосток, площадок различного назначения etanşe, diferitelor platforme pe teritoriile cu
на территориях соцкультбыта (больницы, destinaţie socio-culturală (spitale, policlinici şi
поликлиники, школы и детские сады). grădiniţe de copii).

1.2 Свод правил разработан с учетом дей- 1.2 Codul practic este elaborat luînd în consi-
ствующих нормативных документов. derare normativele în vigoare.
1.3 Покрытия дорог, площадок, тротуаров, 1.3 Îmbrăcăminţile drumurilor, trotuarelor,
отмосток устраиваются двух типов: моно- platformelor, trotuarelor etanşe se realizează de
литные - из литой бетонной смеси, сборные două tipuri: monolite - din beton fluid, prefa-
- из мелкоразмерных и крупноразмерных bricate – din dale de beton şi beton armat de
бетонных и железобетонных плит. dimensiuni mici şi mari.
1.4 Ширина проезжей части дорог принима- 1.4 Lăţimea părţii carosabile a drumurilor se
ется 3,5 и 5,5 м (в отдельных случаях - 6-7 adoptă de 3,5 şi 5,5 m (în unele cazuri – de
м). Ширина одной полосы пешеходного 6-7 m). Lăţimea unei singure benzi de circu-
движения принимается 0,75 м. laţie a pietonilor se adoptă de 0,75 m.
1.5 Строительство дорог, тротуаров, площа- 1.5 Construcţia drumurilor, trotuarelor, plat-
док, отмосток на объектах культурно- formelor, trotuarelor etanşe la obiectele cu des-
бытового назначения следует производить tinaţie socio-culturală trebuie realizată la tem-
при положительных температурах воздуха. peraturi pozitive ale aerului. În cazul executării
В случае производства работ по строитель- lucrărilor de construcţie a unor elemente de
ству отдельных элементов дорог, тротуаров, drum, trotuare, platforme şi trotuare etanşe la
площадок и отмосток при отрицательных temperaturi negative trebuie folosite recoman-
температурах воздуха следует пользоваться dările ВСН 3.
рекомендациями ВСН 3.
1.6 Для покрытий дорог, площадок 1.6 Pentru îmbrăcăminţile de drumuri, platfor-
используются железобетонные плиты в me se folosesc dale din beton armat în confor-
соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0 mitate cu cerinţele ГОСТ 21924.0 -
- ГОСТ 21924.3 следующих конфигураций: ГОСТ 21924.3 de următoarele configuraţii:
П - прямоугольная; П - dreptungiulară;
ПБ - прямоугольная с одним совме- ПБ - dreptungiulară cu o latură suprapu-
щенным бортом; să;
ПББ - прямоугольная с двумя совме- ПББ - dreptungiulară cu două laturi su-
щенными бортами; prapuse; ПТ - trapezoidală;
ПТ - трапецеидальная;
CP D.02.20 – 2012, pag. 2
ПШ - шестиугольная; ПШ - hexagonală;
ПШД - шестиугольная осевая диаго- ПШД - hexagonală cu axa pe diagonală;
нальная;
ПШП - шестиугольная осевая попе- ПШП - hexagonală cu axa în transversal;
речная;
ДПШ - диагональная половина шести- ДПШ - jumătatea de dală hexagonală pe
угольной плиты; diagonală;
ППШ - поперечная половина шести- ППШ - jumătatea de dală hexagonală în
угольной плиты. transversal.
1.7 Для покрытий тротуаров применяют в 1.7 Pentru îmbrăcăminţile de trotuare se folo-
соответствии с ГОСТ 17608 следующие sesc în conformitate cu ГОСТ 17608 următoa-
плиты: квадратные (К), прямоугольные (П), rele dale: pătrate (К), dreptunghiulare (П), he-
шестиугольные (Ш), фигурные (Ф) и эле- xagonale (Ш), fasonate (Ф) şi elemente rutiere
менты декоративные дорожные (ЭДД). decorative (ЭДД).
1.8 Бетонные и железобетонные бортовые 1.8 Bordurile de margine din beton şi beton
камни используются в соответствии с armat se folosesc, în conformitate cu
ГОСТ 6665 следующих типов: БР - прямые ГОСТ 6665, de următoarele tipuri: БР – drepte
рядовые; БУ - прямые с уширением; БУП - obişnuite; БУ – drepte cu evazare; БУП –
прямые с прерывистым уширением; БЛ - drepte cu evazări întrerupte; БЛ – drepte cu
прямые с лотком; БВ - въездные; БК - кри- rigolă; БВ – la intrări; БК - curbe.
волинейные.
1.9 На стесненных территориях культурно- 1.9 Pe teritoriile cu destinaţie socio-culturală
бытового назначения для автотранспорта strîmtorate, pentru transportul rutier se amena-
устраиваются разворотные площадки. Схе- jează locuri de întoarcere. Schemele locurilor
мы разворотных площадок проставлены на de întoarcere sunt prezentate în fig. 1.1.
рис. 1.1.

12
R3

R3

R3
R3

12

R R
3 R3 3
R3

R3
R6

3,5 5,5
 CP D.02.20 – 2012, pag. 3

R10
R4

R8
8
R

5,5

Рис. 1.1 Схемы разворотных площадок для автотранспорта

Fig. 1.1 Schemele locurilor de întoarcere pentru transportul rutier
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ 2 REFERINŢE NORMATIVE
2.1 Перечень нормативных документов на 2.1 Lista documentelor normative la care se fac
которые имеются ссылки в настоящем Сво- referinţe în prezentul Cod practic, este prezen-
де правел, приведен в Приложении A. tată în Anexa A.
3 КОНСТРУКЦИИ 3 STRUCTURI
3.1 Конструкции дорог, площадок включа- 3.1 Structurile de drumuri, platforme cuprind
ют следующие элементы: următoarele elmente:
- дренаж мелкого заложения; - drenaj la adîncime mică;
- подстилающий слой; - substrat;
- бортовой камень; - piatră de bordură;
- основание; - strat de bază;
- покрытие. - îmbrăcăminte.
Конструкции тротуаров состоят из подсти- Structurile de trotuare se compun din: substrat,
лающего слоя, основания и покрытия. Ва- strat de bază şi îmbrăcăminte. Variante de con-
рианты конструкций представлены на рис. strucţii sunt prezentate în fig. 3.1.
3.1.
3.2 Дренаж мелкого заложения предназна- 3.2 Drenajul la adîncime mică este destinat
чен для осушения дорожной одежды и asanării structurii rutiere şi părţii superioare ale
верхней части земляного полотна. terasamentului căii.
Конструкция дренажа состоит из дрениру- Structura drenajului este alcătuită din stratul
ющего слоя и трубчатых дрен, уложенных drenant şi drenuri tubulare, pozate pe fundul
на спланированное дно ровика. nivelat al şănţuleţului.
3.3 В качестве дрены могут использоваться 3.3 În calitate de drenuri pot fi folosite ţevile-
керамзитобетонные трубофильтры, перфо- filtre de beton din argilă expandată, tuburi dre-
CP D.02.20 – 2012, pag. 4
рированные асбестоцементные, керамиче- nante perforate din asbociment, ceramică şi
ские и полимерные дренажные трубы. Сты- polimeri. Rosturile de îmbinare şi orificiile de
ки и водоприемные отверстия дрен защи- captare a apei ale drenurilor se protejează de
щают от заиления муфтами и фильтрами, в colmatare cu manşoane şi filtre, în calitate de
качестве которых могут быть использованы care pot fi utilizate materiale din piatră, materi-
каменные материалы, нетканые синтетиче- ale sintetice neţesute, precum şi pînze din fibre
ские материалы, а также стеклохолсты. de sticlă.
а) б) в) г) д) е)

7 1 7
1 1 5
6 4 6
4 6 2 3 3
2 2
3
3
3 3

Рис. 3.1 Варианты конструкций дорог, площадок, тротуаров:

а, б - покрытия из литого бетона;
в, г - покрытия из сборных бетонных, железобетонных плит;
д, е - покрытия тротуаров
1 - монолитный цементобетон; 2 - щебеночная смесь, укатываемый бетон; 3 - песчаный подстилаю-
щий слой; 4 - полиэтиленовая пленка или пергамин; 5 - крупноразмерные плиты; 6 - выравнивающий
слой (песчаная или спецсмесь); 7 - мелкоразмерные плиты

Fig. 3.1 Variante de sisteme rutiere, platforme, trotuare:

а, б – îmbrăcăminţi din beton de ciment fluid;
в, г - îmbrăcăminţi din dale prefabricate de beton şi beton armat;
д, е – îmbrăcăminţi de trotuare;
1 – beton monolit; 2 – amestec de piatră spartă; beton sec (cu conţinut redus de mortar, care poate fi com-
pactat prin rulare); 3 – substratul din nisip; 4 – folie din polietilenă sau hîrtie de izolaţie (pergamin);
5 – dale de dimensiuni mari; 6 – strat de egalizare (nisip sau amestec special); 7 – dale de dimensiuni mici
3.4 Толщина конструктивных слоев прини- 3.4 Grosimea straturilor constructive se adoptă
мается в соответствии с проектом. în conformitate cu proiectul.
3.5 Подстилающий слой устраивается из 3.5 Substrat se realizează din nisip, al cărui co-
песка, коэффициент фильтрации которого eficient de filtrare trebuie să fie de minim
должен быть не менее 3 м/сутки. 3 m/zi.
3.6 Применяются бортовые, бетонные и же- 3.6 Se folosesc borduri de margine din beton şi
лезобетонные камни. Основные размеры beton armat. Dimensiunile de bază ale borduri-
камней представлены в таблице 3.1. lor sunt prezentate în tab. 3.1.
Таблица 3.1
Tabelul 3.1
Размеры бетонных и железобетонных бортовых камней
Dimensiunile bordurilor din beton şi beton armat
Размеры, мм / Dimensiuni, mm
Марки
длина высота ширина
Marca
lungime înălţime lăţime
БР 100.30.15 1000 300 150
БР 300.30.15 3000 300 150
БР 100.30.18 1000 300 180
БР 300.30.18 3000 300 180
БР 100.20.8 1000 200 80
 CP D.02.20 – 2012, pag. 5
3.7 Основание дорог и площадок различно- 3.7 Stratul de bază al drumurilor şi platforme-
го назначения устраивают из щебеночных lor cu destinaţie diferită se realizează din ames-
смесей или укатываемого бетона (принима- tecuri de piatră spartă (de granulozitate optimă)
ется бетон марки 2), прочность которого в sau beton sec (se adoptă beton de clasa 2), a
возрасте 28 дней должна быть не менее 100 cărui rezistenţă la 28 zile trebuie să fie de mi-
кгс/см2. nim 100 kgf/cm2.
3.8 Покрытия дорог, площадок различного 2.8 Îmbrăcăminţile drumurilor, platformelor cu
назначения устраиваются двух типов: мо- destinaţie diferită se realizează de două tipuri:
нолитные бетонные; сборные - из бетонных monolite din beton; prefabricate – din dale de
или железобетонных плит. beton sau beton armat.
3.9 В бетонных покрытиях дорог и площа- 3.9 În îmbrăcăminţile drumurilor şi platforme-
док устраиваются температурные швы через lor din beton se amenajează rosturi de dilataţie
6-8 метров. la fiecare 6-8 metri.
На рис. 3.2 представлена схема устройства În fig. 3.2 este prezentată schema amenajării
температурного шва. rostului de dilataţie.

5 4
1 3 2

l
h

9 - 10 мм
3
h = 20 - 30 мм

50 - 70 мм 50 - 70 мм

Ширина укладываемой полосы, l

Latimea benzii de punere in opera, l
Рис. 3.2 Температурный шов в покрытиях дорог, тротуаров, и площадок
1 - бетон; 2 - толь; 3 - металлический шаблон толщиной 4-5 мм; 4 - петля; 5 – штырь

Fig. 3.2 Rosturi de dilataţie în îmbrăcăminţile drumurilor, trotuarelor şi platformelor:

1 - beton; 2 – carton bitumat; 3 – tipar din metal cu grosimea 4-5 mm; 4 – ochi de prindere; 5 - tijă
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВА- 4 SUCCESIUNEA TEHNOLOGICĂ DE
ТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА CONSTRUCŢIE A DRUMURILOR ŞI
ДОРОГ И ПЛОЩАДОК PLATFORMELOR
4.1 Технология строительства дорог, пло- 4.1 Tehnologia de construcţie a drumurilor,
щадок включает: возведение земляного по- platformelor include: construirea terasamente-
лотна; устройство дренажа, устройство дре- lor; amenajarea drenajului, amenajarea stratului
CP D.02.20 – 2012, pag. 6
нирующего песчаного слоя; установку бор- drenant din nisip; montarea bordurilor; amena-
тового камня; устройство основания; jarea stratului de bază; construirea îmbrăcă-
устройство покрытия. minţii.
4.2 Сооружение земляного полотна должно 4.2 Execuţia terasamentului trebuie realizată
производиться согласно требованиям conform cerinţelor ВСН 54.
ВСН 54.
4.3 Для производства земляных работ сле- 4.3 Pentru execuţia lucrărilor de terasamente se
дует использовать экскаваторы с ковшом de folosesc excavatoare cu volumul cupei de la
емкостью от 0,25 м3 до 1,0 м3, бульдозеры, 0,25 m3 pînă la 1,0 m3, buldozere, autogredere,
автогрейдеры, скрепера. screpere.
4.4 Ширина корыта в выемке должна быть 4.4 În debleu lăţimea patului încastrat trebuie
больше ширины покрытия на 0,5 м. să fie mai mare decît lăţimea îmbrăcăminţii cu
0,5 m.
4.5 Возведение земляного полотна должно 4.5 Execuţia lucrărilor de terasamente trebuie
осуществляться послойно. Отсыпка, раз- realizată stratificat. Descărcarea, nivelarea şi
равнивание и уплотнение каждого слоя compactarea fiecărui strat se va face cu respec-
производится с соблюдением продольных и tarea declivităţilor longitudinale şi transversale.
поперечных уклонов.
Уплотнение грунтов земляного полотна Compactarea pămînturilor din terasamentul
необходимо производить при оптимальной căii trebuie realizată la umiditatea optimă de
влажности до требуемой плотности, которая compactare pînă la densitatea necesară, care
соответствует коэффициенту уплотнения не corespunde gradului de compactare 0,98. Utila-
менее 0,98. Уплотняющая техника выбира- jele de compactare se aleg în funcţie de tipul
ется в зависимости от вида грунта и толщи- pământului şi de grosimea stratului de compac-
ны отсыпанного слоя (табл. 3.1.) Необходи- tare (tab. 3.1.). Numărul necesar de treceri pe
мое число проходов по одному следу для aceeaşi urmă pentru pămînturile coezive trebu-
связных грунтов должно быть не менее 10- ie să fie de minim 10-12, pentru necoezive – de
12, для несвязных - 6-8. 6-8.
4.6 Поверхность земляного полотна плани- 4.6 Suprafaţa terasamentului căii se nivelează
руется так, чтобы просвет под трехметровой în aşa mod, ca spaţiul sub dreptarul de 3 m, ce
рейкой, характеризующей ровность поверх- caracterizează planeitatea suprafeţei, să nu de-
ности, не превышал 1 см. păşească 1 cm.

Таблица 4.1
Tabelul 4.1
Машины для уплотнения грунтов
Utilaje pentru compactarea pămînturilor
Глубина уплотнения (в плотном
теле), м
Марка машины Тип катков Масса, т Adîncimea de compactare (în stare
Marca utilajului Tipul compactoarelor Masa, t compactă), m
связный грунт несвязный грунт
pământ coeziv pământ necoeziv
ДУ-31А (Д-627) Самоходный, на пневматических 16 0,20 0,25
шинах, статический
ДУ-29 (Д-624) Autopropulsat, cu pneuri, cu acţiune 30 0,30 0,35
statică
Самоходный, комбинированный, с
ДУ-52 вибрационным вальцом
10-11 0,40 0,60
СД-4 и др. Autopropulsat, combinat, cu valţ vi-
brant
Прицепной вибрационный
А-8 9 0,30 0,50
Tractat, vibrant
 CP D.02.20 – 2012, pag. 7
4.7 Работы по устройству дренажа из тру- 4.7 Lucrările pentru amenajarea drenajului din
бофильтров выполняются непосредственно tuburi-filtre se execută nemijlocit înaintea re-
перед распределением песчаного подстила- partizării substratului de nisip.
ющего слоя.
4.8 Траншеи под дренаж следует отрывать 4.8 Şanţurile de drenaj trebuie săpate înaintea
до наступления заморозков при помощи ав- căderii îngheţurilor cu autogrederul ДЗ-180А
тогрейдера ДЗ-180А с навесным оборудова- cu echipament suspendat sau cu excavatoarele
нием или экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 с ЭО-2621, ЭО-2626, cu cupa trapezoidală. Po-
трапецеидальным ковшом. Укладка труб в zarea tuburilor în şanţ se efectuează manual sau
траншею производится вручную или при cu macarale mobile.
помощи автокранов.
4.9 Технологический процесс устройства 4.9 Procesul tehnologic de amenajare a drena-
дренажей мелкого заложения включает: ры- jului la adîncime mică include: săparea
тье ровика; устройство в нем подушки под şănţuleţului; amenajarea în el a saltelei pentru
трубы; укладку труб с фильтрами, сопряже- tub; pozarea tuburilor cu filtre, racordarea dre-
ние трубчатых дрен с водоприемниками, nurilor tubulare la receptorii de apă, umplerea
заполнение ровика песком и его уплотне- şănţuleţului cu nisip şi compactarea lui. Tubu-
ние. Трубы с раструбами или трубофиль- rile cu mufe sau tuburile-filtre se orientează cu
трами обращают против уклона раструбами mufele şi renurile în sens opus declivităţii. O
и пазами. Особое внимание должно уде- atenţie deosebită se acordă compactării fundu-
ляться уплотнению дна ровика. lui şănţuleţului.
4.10 При устройстве дренажей проверяют: 4.10 La amenajarea drenajelor se verifică: de-
уклон подушки; качество фильтров обсып- clivitatea saltelei; calitatea filtrelor de umplutu-
ки; плотность соединения звеньев труб в ră; etanşeitatea tuburilor la îmbinări; com-
стыках; гранулометрический состав и ко- poziţia granulometrică şi coeficientul de fil-
эффициент фильтрации; толщина слоя пес- traţie; grosimea stratului de nisip; umiditatea şi
ка; влажность и степень уплотнения песка. gradul de compactare a nisipului.
4.11 К устройству подстилающего слоя из 4.11 Amenajarea substratului din nisip începe
песка приступают после приемки земляного după recepţia terasamentelor drumului şi în-
полотна дороги и оформления соответству- tocmirea procesului - verbal corespunzător. În
ющего акта. Подлежат проверке в обяза- mod obligatoriu trebuie verificate corespunde-
тельном порядке соответствие фактических rea cotelor reale din profiluri celor proiectate şi
отметок профилей проектным и степень gradul de compactare a pămîntului.
уплотнения грунта.
4.12 Коэффициент фильтрации песка для 4.12 Coeficientul de filtraţie a nisipului trebuie
подстилающего слоя должен быть не менее să fie nu mai mic de 3 m/zi. Nisipul se tran-
3 м/сутки. Песок доставляется к месту стро- sportă la locul punerii în operă cu autobascu-
ительства автомобилями-самосвалами и вы- lantele şi se descarcă nemijlocit pe patul dru-
гружается непосредственно в корыто доро- mului. Nivelarea nisipului se face cu buldozere
ги. Разравнивание песка производится sau autogredere prin metode de deplasare „în
бульдозерами или автогрейдерами по спо- înaintare” cu respectarea declivităţilor de pro-
собу "от себя" с соблюдением проектных iect.
уклонов.
4.13 Катки для уплотнения песка выбирают 4.13 Compactoarele pentru compactarea nisi-
в зависимости от вида песка и толщины pului se aleg în funcţie de natura nisipului şi
уплотняемого слоя в соответствии с табл. grosimea stratului de compactat în conformi-
3.1. tate cu tab. 3.1.
4.14 Уплотненный подстилающий слой из 4.14 Substratul compactat din nisip trebuie să
песка должен иметь проектную толщину, aibă grosimea de proiect, abaterea de la pro-
отклонение от проекта не должно превы- iect nu trebuie să depăşească ±1 cm, iar coefi-
шать ±1 см, а коэффициент уплотнения cientul de compactare trebuie să fie de minim
CP D.02.20 – 2012, pag. 8
должен быть не менее 0,98. Наибольший 0,98. Spaţiul maxim sub dreptarul de 3 m nu
просвет под трехметровой рейкой не дол- trebuie să depăşească 1 cm. Declivităţile lon-
жен превышать 1 см. Продольные и попе- gitudinale şi transversale trebuie să corespun-
речные уклоны должны соответствовать dă proiectului.
проекту.
4.15 Перед установкой бортового камня на 4.15 Înainte de montarea bordurii pe substratul
выровненный и уплотненный песчаный nivelat şi compactat se instalează cofrajul cu
подстилающий слой устанавливается опа- înălţimea 20 cm şi lăţimea mai mare decît a
лубка высотой 20 см и шириной на 20 см bordurii cu 20cm.
больше ширины бортового камня.
4.16 Установка метровых бортовых камней 4.16 Pozarea bordurilor lungi de un metru se
производится бортоукладчиками и вручную execută cu pozatoare de borduri şi manual cu
при помощи клещевого или П-образного ajutorul dispozitivului–cleşte sau în forma de
приспособления. Схема установки метро- Π. Schema de pozare a bordurilor lungi de un
вых бортовых камней при помощи указан- metru cu ajutorul dispozitivelor specificate este
ных приспособлений представлена на prezentată în fig. 4.1.
рис. 4.1.
4.17 Бортовой камень устанавливается на 4.17 Bordura se pozează pe fundaţia de beton
бетонное основание толщиной 10 см по cu grosimea 10 cm după firul întins între bare
натянутому между металлическими штыря- metalice. Bordura se îndeasă pînă la nivelul
ми шнуру. Бортовой камень осаживается до firului întins, cu maiul de lemn.
уровня натянутого шнура деревянной трам-
бовкой.
После установки бортового камня с двух După instalarea bordurii, de ambele părţi ale
его сторон устраивается бетонная обойма в ei, se amenajează o fretă de beton în cofraj la
опалубке на высоту 10 см. înălţimea de 10 cm.
4.18 Длинномерные бортовые камни уста- 4.18 Bordurile de margine de lungime mare se
навливаются на песчаное основание авто- instalează pe fundaţia de nisip cu macarale
кранами грузоподъемностью 3-5 т или при mobile cu sarcina maximă 3-5 t sau cu încărcă-
помощи пневмоколесных погрузчиков toare pe pneuri ТО-30 cu sarcina maximă 2,2 t
ТО-30 грузоподъемностью 2,2 т и ПК-271 şi ПК-271 cu sarcina maximă 2,7 t.
грузоподъемностью 2,7 т.
4.19 Швы между бортовыми камнями за- 4.19 Rosturile dintre borduri se umplu cu mor-
полняются цементно-песчаным раствором tar din ciment şi nisip de compoziţia 1:4, după
состава 1:4, после чего расшиваются це- care se face rostuirea cu mortar de compoziţia
ментно-песчаным раствором состава 1:2. 1:2.
4.20 Для покрытий дороги и площадок ос- 4.20 Pentru îmbrăcăminţile de drumuri şi plat-
нование, как правило, устраивается из forme stratul de bază, de regulă, se amenajează
уплотняемых щебеночных смесей или ука- din amestecuri de piatră spartă compactabilă
тываемых малоцементных бетонных сме- sau betoane „seci”, compactabile prin rulare.
сей.
4.21 Щебеночные смеси для устройства ос- 4.21 Amestecurile de piatră spartă pentru ame-
нований изготавливают на заводе путем najarea straturilor de bază se prepară în centra-
смешивания различных фракций известня- le prin amestecarea diferitelor sorturi de piatră
кового щебня или гравия до получения од- spartă de calcar sau pietriş pînă la obţinerea
нородного материала с добавлением опти- materialului omogen cu adăugarea cantităţii
мального количества воды. optime de apă.
4.22 Amestecul de piatră spartă adus pe şantier
4.22 Доставленная на строительный объект
se descarcă în buncărul de alimentare al distri-
щебеночная смесь выгружается в приемный
buitorului autopropulsat sau pe terasamentul
бункер самоходного распределителя или на
pregătit.
подготовленное земляное полотно.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 9
При отсутствии распределителя можно În lipsa distribuitorului pot fi utilizate buldoze-
применять бульдозеры и автогрейдеры. re şi autogredere. Compactarea amestecului se
Уплотнение смеси производится самоход- efectuează cu compactoare autopropulsate.
ными катками.

16
6

50 - 60
16
16 20 16

120 180 120

12
7
50 - 60

180 12
12

12

1
2

3
100

4
100

100 180 100

Рис. 4.1 Схемы приспособлений и оснастки для установки бортовых камней:

1 - бортовой камень; 2 - опалубка; 3 - участок бетонирования (обойма); 4 - бетонная подготовка; 5 -
песчаный подстилающий слой; 6, 7 - приспособление для установки бортового камня
Рис. 4.1 Schemele dispozitivelor şi accesoriilor pentru pozarea bordurilor de margine:
1 – bordură de margine; 2 - cofraj; 3 – zona de betonare (fretă); 4 – pat de beton; 5 – substratul din nisip; 6, 7 – dispozi-
tive pentru pozarea bordurii de margine
4.23 Укатку основания следует производить 4.23 Compactarea fundaţiei trebuie efectuată
от бортов к оси проезда, причем каждый de la borduri spre axa carosabilului şi fiecare
последующий след должен перекрывать urmă ulterioară trebuie să acopere cea prece-
предыдущий на 20-25 см. dentă cu 20-25 cm.
4.24 В процессе работы следует вести кон- 4.24 Pe parcursul efectuării lucrărilor trebuie
троль за толщиной укладываемого щебе- verificată grosimea stratului de piatră spartă, a
CP D.02.20 – 2012, pag. 10
ночного слоя, ровностью, соблюдением planeităţii, respectării declivităţilor longitudi-
продольных и поперечных укладов. nale şi transversale.
4.25 Время транспортирования смеси ука- 4.25 Timpul de transportare a betonului proas-
тываемого бетона не должно превышать păt nu trebuie să depăşească 60 min.
60 мин.
Время с момента выпуска смеси до ее окон- Timpul de la prepararea betonului pînă la com-
чательного уплотнения в основании не pactarea definitivă a lui în fundaţie nu trebuie
должно превышать 120 мин. să depăşească 120 min.
4.26 В таблице 4.2 представлены характери- 4.26 În tabelul 4.2 sunt prezentate caracteristi-
стики катков и режимы уплотнения щебе- cile compactoarelor şi regimurile de compacta-
ночных смесей и укатываемых бетонных re a amestecului de piatră spartă şi a betoane-
смесей. lor.

Таблица 4.2
Tabelul 4.2
Щебеночные Укатываемые бетонные
смеси смеси
Amestecuri de pia- Betoane compactabile prin rula-
tră spartă re
число
толщи-
Модель, Основные конструктивные прохо- толщина число
на жест-
тип, марка особенности Масса, т дов по уплотня- проходов
уплот- кость
Model, tip, Particularităţile constructive princi- Masa, t одному емого по одно-
няемого бетонной
marcă pale следу слоя, м му следу
слоя, м смеси
numărul grosimea numărul
grosimea consisten-
de tre- stratului de treceri
stratului ţa betonu-
ceri pe compac- pe aceeaşi
compac- lui
aceeaşi tat, m urmă
tat, m
urmă
ДУ-476-1 Самоходные статические гладко- 6 0,10 10 90-120 0,15 12-14
ДУ-63-1 вальцевые 10 0,14 10 90-120 0,15 12-14
ДУ-73-1 Autopropulsate, cu valţuri netede şi 5-5,5 0,10 10 90-120 0,15 12-14
acţiune statică
ДУ-54М Самоходные вибрационные глад- 1,5-2,2 0,10 10 90-120 0,15 12-14
ДУ-47Б ковальцевые 6 0,20 10 90-120 0,25 6-8
ДУ-73 Autopropulsate, cu valţuri netede 5-5,5 0,15 10 90-120 0,25 6-8
ДУ-63 vibratoare 8-10 0,20 10 90-120 0,30 6-8
ДУ-74 8-9 0,20 10 90-120 0,30 6-8
ДУ-65 Самоходные пневмоколесные на 10-12 0,15 10 100-110 0,15 6-8
спецшасси
Autopropulsate cu pneuri pe şasiu
special
ДУ-58Н Самоходные комбинированного 16 0,30 10 90-120 0,30 6-8
ДУ-64 действия 8,5-9,5 0,20 10 90-120 0,25 6-8
Autopropulsate cu acţiune combinată
4.27 При устройстве покрытий из литых бе- 4.27 La execuţia îmbrăcăminţilor din betoane
тонных смесей роль опалубки могут выпол- fluide funcţia cofrajului o pot îndeplini bordu-
нять бортовые камни, а при их отсутствии rile de beton, iar în lipsa lor se foloseşte cofra-
используют инвентарную металлическую jul metalic de inventar.
опалубку.
4.28 Опалубка должна быть установлена 4.28 Cofrajul trebuie amplasat strict după cote
строго по отметкам на участке длиной, pe un sector cu lungimea, ce asigură amenaja-
обеспечивающей устройство покрытий в rea îmbrăcăminţii pe durata unui schimb, şi să
течение смены и иметь герметичные стыко- aibă îmbinările cap la cap ermetice.
вые соединения.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 11
При односкатном профиле дороги опалубку La profilul drumului cu o singură pantă cofra-
устанавливают на всю ширину покрытия, jul se instalează pe toată lăţimea îmbrăcăminţii,
при двухскатном - на половину ширины. iar la profil în două pante – pe o jumătate din
lăţime.
4.29 Литая бетонная смесь доставляется на 4.29 Amestecul de beton fluid se transportă pe
строительный объект только в автобето- şantier numai în autobetoniere. În timpul de-
носмесителях. Во время движения автобе- plasării autobetonierei amestecul de beton tre-
тоносмесителя бетонная смесь должна пе- buie să fie agitat.
ремешиваться.
На объекте бетонная смесь требуемой кон- Pe şantier amestecul de beton de consistenţa
систенции выливается из автобетоносмеси- necesară se toarnă din autobetonieră pe stratul
теля на подготовленное основание. de bază pregătit.
4.30 После распределения смеси производят 44.30 După distribuirea betonului se execută
ее профилирование с помощью металличе- profilarea lui cu ajutorul şablonului de metal
ского или деревянного шаблона или раз- sau de lemn sau cu diferite utilaje speciale.
личного специального оборудования.
4.31 В конце рабочей смены устраивают 4.31 La sfîrşitul schimbului de lucru se amena-
поперечный температурный шов. Шов jează rostul transversal de dilatare. Rostul se
устраивают в виде упорной доски толщиной amenajează dintr-o scîndură opritoare cu gro-
5 см или металлического шаблона, оберну- simea 5 cm sau din şablon metalic, învelite cu
тых пергамином, на полную ширину и вы- pergamin, pe toată lăţimea şi grosimea benzii
соту укладываемой полосы дороги. drumului pusă în operă.
Закрепляется доска (шаблон) к грунту и бе- Scîndura (şablonul) se fixează la pămînt sau
тону с помощью металлических штырей. beton cu ţăruşe de metal. Înainte de reluarea
Перед возобновлением работ установленная lucrărilor scîndura instalată (şablonul) se scoa-
доска (шаблон) снимается. te.
4.32 Температурные швы можно нарезать в 4.32 Rosturile de dilataţie pot fi tăiate în beto-
отвердевшем бетоне на всю толщину по- nul parţial întărit pe toată grosimea îmbrăcă-
крытия, они должны иметь ширину 10 мм и minţii, lăţimea lor trebuie să fie 10 mm şi
заполняться в верхней части на 1/3 толщи- se umplu la partea superioară la 1/3 din grosi-
ны резино-битумной мастикой, в нижней - me cu mastic bituminos cu cauciuc, în cea infe-
сухой цементно-песчаной смесью состава rioară – cu amestec uscat de ciment şi nisip de
1:3. compoziţia 1:3.
4.33 Уход за бетоном нужно осуществлять 4.33 Protecţia betonului trebuie îndeplinită
сразу после его укладки при помощи поли- imediat după aşternerea lui cu folie de polieti-
этиленовой пленки, водонепроницаемой lenă, hîrtie impermeabilă, pergamin, carton bi-
бумаги, пергамина, толя, дорнита. tumat, dornit.
4.34 В случае когда бетонное покрытие 4.34 În cazul în care îmbrăcămintea de beton se
устраивается непосредственно по песчано- amenajează nemijlocit pe fundaţia de nisip, pe
му основанию, на это основание укладыва- această fundaţie se aşterne folia de polietilenă
ется полиэтиленовая пленка с целью сохра- cu scopul păstrării grosimii îmbrăcăminţii de
нения толщины бетонного покрытия. beton.
4.35 Декоративные бетонные покрытия по- 4.35 Îmbrăcăminţile decorative de beton se rea-
лучают при помощи бетонных смесей, при- lizează din amestecuri de beton, preparate cu
готовленных на цветных заполнителях, agregate colorate, cimenturi colorate sau pig-
цветных цементах или пигментах, а также menţi, precum şi datorită diferitelor procedee
благодаря различным технологическим tehnologice pe parcursul amenajării lor.
приемам в процессе их устройства.
4.36 Выбор и количество вводимых пигмен- 4.36 Alegerea tipului şi cantităţii de pigmenţi
тов определяется лабораторией дорожного introduşi se determină de laboratorul autorizat
строительства при подборе состава цветных de construcţii rutiere la alegerea compoziţiei
CP D.02.20 – 2012, pag. 12
бетонов с учетом применяемых материалов. betoanelor colorate cu considerarea materiale-
lor utilizate.
4.37 Из цветного бетона устраивают как од- 4.37 Din beton colorat se construiesc atît îm-
нослойное покрытие, так и верхний слой brăcăminţi monostrat, cît şi stratul superior al
двухслойного толщиной 6-8 см. îmbrăcăminţii bistrat cu grosimea 6-8 cm.
4.38 Для лучшего сцепления слоев перед 4.38 Pentru o aderenţă mai bună a straturilor,
укладкой смеси поверхность нижнего слоя înainte de distribuirea betonului suprafaţa stra-
очищают от пыли и грязи, увлажняют и об- tului suport se curăţă de praf şi noroi, se ume-
рабатывают тонким слоем цементно- zeşte şi se amorsează cu un strat subţire de
песчаного раствора (1:3). mortar de ciment (1:3).
Деформационные швы в двухслойном по- Rosturile de deformaţie în îmbrăcămintea bis-
крытии должны быть совмещены в плане. trat trebuie suprapuse în plan.
4.39 Свежеуложенный цветной монолитный 4.39 Betonul colorat proaspăt turnat necesită
бетон требует специального ухода. Наибо- protecţie specială. Cele mai potrivite materiale
лее оптимальными материалами для ухода pentru protecţie sunt foliile opace, nisipul, dor-
являются светонепроницаемые пленки, пе- nitul.
сок, дорнит.
4.40 Для нанесения рисунка на поверхность 4.40 Pentru aplicarea ornamentului pe supra-
покрытия используют различное оборудо- faţa îmbrăcăminţii se folosesc echipamente
вание, а также специальные матрицы, вали- speciale, precum şi matriţe, valţuri, perii speci-
ки, щетки. ale.
4.41 Строительство сборных покрытий вы- 4.41 Construirea îmbrăcăminţilor din elemente
полняется из железобетонных плит, разме- prefabricate se execută din dale de beton armat,
ры и качество которых должны соответ- ale căror dimensiuni şi calitate trebuie să co-
ствовать ГОСТ 21924.0 - ГОСТ respundă ГОСТ 21924.0 - ГОСТ 21924.3.
21924.3.
На рис. 3.2 представлен общий вид дорож- În fig. 3.2 este prezentată vederea de ansamblu
ной конструкции из плит с двумя бортовы- a structurii rutiere din dale cu două borduri de
ми камнями. margine.
4.42 Монтаж покрытия следует осуществ- 4.42 Montarea elementelor trebuie efectuată pe
лять по возможности "с колес" без проме- cît posibil din mijloacele de transport fără de-
жуточного складирования плит на объекте. pozitarea intermediară a dalelor pe şantier. Po-
Укладка плит производится автомобильны- zarea dalelor se execută cu macarale pe pneuri
ми и пневмоколесными кранами с готового de pe îmbrăcămintea montată cu deplasarea „în
покрытия способом "от себя". înaintare”.
4.43 При двухскатном профиле монтаж ве- 4.43 La profilul în două pante, montarea se fa-
дется от оси дороги к ее краям. При одно- ce de la axa drumului spre mărgini. La profilul
скатном профиле укладку ведут попереч- cu o singură pantă, montarea se face în rînduri
ными рядами от края до края навстречу transversale de la capătul în aval spre capătul
уклону. în amonte.
4.44 Уступы в швах не должны превышать 4.44 Pragurile la rosturi nu trebuie să de-
5 мм. Ширина шва между смежными пли- păşească 5 mm. Lăţimea rostului dintre dalele
тами допускается от 6 до 8 мм. Швы между adiacente se admite de la 6 la 8 mm. Rosturile
плитами должны быть очищены от пыли и dintre dale trebuie să fie curăţate de impurităţi
грязи и заполнены разогретой битумной ма- şi colmatate cu mastic încălzit “Изол-2” de
стикой "Изол-2" следующего состава по ве- următoarea compoziţie în masă (în %): bitum
су (в %): битум 40/60-75; резиновая крошка 40/60-75; pudretă de cauciuc - 20; răşină de
- 20; кумароновая смола – 5. cumaronă – 5.
4.45 Технологическая последовательность 4.45 Succesiunea tehnologică de construcţie a
строительства покрытий из мелкоразмер- îmbrăcăminţilor din dale de beton de dimensi-
ных бетонных плит такая же, как и при uni mici este aceeaşi, ca şi la construcţia îm-
 CP D.02.20 – 2012, pag. 13
строительстве покрытий из крупноразмер- brăcăminţilor din dale de dimensiuni mari.
ных плит.
Мелкоразмерные плиты должны уклады- Dalele de dimensiuni mici trebuie pozate pe
ваться на подготовленное основание специ- fundaţia pregătită cu pozatoare speciale de blo-
альными плитоукладчиками. curi.

а)
7

4
1 2 3

6 6
б)

2000
4 4

3500 6 150 160

310
30 120
150
160

3800

Рис. 4.2 Общий вид дорожной конструкции из плит с двумя бортовыми камнями:
а) сборная конструкция из плит; б) габаритные размеры плиты с бортами;
1 - плита с бортами; 2 - песок; 3 - грунт, 4 - монтажные петли; 5 - металлическая накладка;
6 - закладные детали; 7 - шов с мастикой "Изол-2"
Рис. 4.2 Vederea de ansamblu a structurii rutiere din dale cu două borduri de margine:
а) structură din dale prefabricate; б) dimensiunile gabaritice ale dalei cu borduri de margine;
1 – dala cu borduri; 2 - nisip; 3 - pământ, 4 – ochiuri de prindere; 5 – eclisă de metal; 6 – piese înglobate;
7 – rost cu mastic „Izol-2”

5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВА- 5 SUCCESIUNEA TEHNOLOGICĂ A

ТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА LUCRĂRILOR DE CONSTRUCŢIE A
ТРОТУАРОВ, ПЕШЕХОДНЫХ TROTUARELOR, PISTELOR
ДОРОЖЕК И ОТМОСТОК PIETONALE ŞI TROTUARELOR
ETANŞE

5.1 Тротуары и пешеходные дорожки долж- 5.1 Trotuarele şi pistele pietonale trebuiesc
CP D.02.20 – 2012, pag. 14
ны располагаться: между проезжей частью amplasate: între partea carosabilă şi zona con-
и застройкой; между проезжей частью и га- struită; între partea carosabilă şi gazon; între
зоном; между газонами; в полосе зеленых gazoane; în zona verde.
насаждений.
5.2 При строительстве тротуаров и пеше- 5.2 La construcţia trotuarelor şi pistelor pieto-
ходных дорожек к земляному полотну и nale pentru terasamente şi stratul de fundaţie
песчаному слою основания предъявляются din nisip, se impun aceleaşi cerinţe, ca şi la
такие же требования, как и при строитель- construirea părţii carosabile a drumului.
стве проезжей части дороги.
5.3 Для устройства монолитных бетонных 5.3 Pentru amenajarea îmbrăcăminţilor din be-
покрытий и изготовления сборных плит ton monolit şi fabricarea dalelor prefabricate
должен применяться бетон морозостойко- trebuie să fie folosit beton cu rezistenţa la în-
стью не ниже F150 с пределом прочности на gheţ de minim F150 cu limita de rezistenţă la
растяжение при изгибе 40-45 кгс/см2, на rupere prin încovoiere 40-45 kg/cm2, la com-
сжатие - 300-350 кгс/см .
2
presiune – 300-350 kg/cm2.
5.4 Мелкоразмерные плиты укладываются в 5.4 Dalele de dimensiuni mici se pozează în
покрытие тротуаров плитоукладочными îmbrăcămintea trotuarului cu pozatoare specia-
машинами (рис. 5.1) или вручную, а круп- le de blocuri (fig. 5.1) sau manual, iar de di-
норазмерные с помощью автомобильных и mensiuni mari – cu macarale autopropulsate pe
пневмоколесных кранов. pneuri.
5.5 На рис. 5.2 представлены схемы рас- 5.5 În fig. 5.2 este prezentată schema pozării
кладки плит в покрытии тротуаров, а на dalelor în îmbrăcămintea trotuarelor, iar în
рис. 5.3 схемы раскладки квадратных и фи- fig. 5.3 schemele de pozare a elementelor pă-
гурных элементов мощения. trate şi fasonate de pavaj.
5.6 Для соблюдения уклона и ровности по- 5.6 Pentru respectarea declivităţii şi planeităţii
крытия при укладке мелкоразмерных плит îmbrăcăminţii la pozarea dalelor de dimensi-
рекомендуется: uni mici se recomandă:
- устраивать верстовой ряд вдоль бор- - să se amenajeze chenarul de-a lungul
тового камня или поперек тротуаров; bordurii sau de-a curmezişul trotuarelor;
- укладку плит начинать от бортового - pozarea dalelor să se înceapă de la che-
камня и вести навстречу уклону; nar şi să se prelungească contra declivităţii;
- выравнивать уложенные плиты легким - egalizarea dalelor pozate să se facă prin
постукиванием деревянным молотком по batere uşoară cu ciocanul de lemn peste o piesă
деревянной прокладке, лежащей на плите; intermediară de lemn, aplicată pe dală;
- ширина швов между плитами должна - lăţimea rosturilor dintre dale trebuie să
быть в пределах 5-8 мм; fie în limitele 5-8 mm;
- превышение краев смежных плит не - pragurile la rosturile dalelor adiacente
должно быть более 2 мм. nu trebuie să depăşească 2 mm.
5.7 Швы между плитами заполняются це- 5.7 Rosturile dintre dale se umplu cu amestec
ментно-песчаной смесью. Швы расширения de ciment şi nisip. Rosturile de dilatare se
устраивают шириной 10 мм через 50 м. За- amenajează cu lăţimea 10 mm după fiecare
делка швов расширения производится би- 50 m. Rostuirea rosturilor de dilatare se efec-
тумной мастикой или изолом. tuează cu mastic bituminos sau cu izolă.
На рис. 5.4 показано расположение швов În fig. 5.4 este arătată amplasarea rosturilor de
расширения в покрытии тротуара. dilataţie în îmbrăcămintea trotuarului.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 15

Рис. 5.1 Плитоукладчик

Fig. 5.1 Utilaj pentru pozarea dalelor

Для тротуаров шириной 1500 мм

Pentru trotuare cu latime de 1500 mm

300х500 375х375 333х333 500х500 500х500 1000х1000

Для тротуаров шириной 2250 мм

Pentru trotuare cu latime de 2250 mm

375х375 500х500 500х500 375х375 375х375 500х500

CP D.02.20 – 2012, pag. 16

Для тротуаров шириной 3000 мм

Pentru trotuare cu latime de 3000 mm
375х375 500х500 500х500 1000х1000500х500 375х375

1000х1000

375х375

Рис. 5.2 Схемы раскладки тротуарных плит

Fig. 5.2 Scheme de pozare a dalelor pe trotuare

5.8 Ровность покрытия проверяется 5.8 Planeitatea îmbrăcăminţii se verifică cu

3-метровой рейкой. Расстояние между про- dreptarul de 3 m. Distanţa dintre secţiunile de
мерами не должно превышать 20 м. Просвет aplicare a dreptarului nu trebuie să depăşească
под рейкой не должен превышать 3 мм. 20 m. Spaţiul liber sub dreptar nu trebuie să
depăşească 3 mm.
5.9 Отмостки должны устраиваться у всех 5.9 Trotuarele etanşe urmează să fie amenajate
возводимых зданий. Ширина отмосток la toate clădirile edificate. Lăţimea trotuarelor
0,75 м, с поперечным уклоном от здания не etanşe 0,75 m, cu declivitatea transversală de
менее 20 %о. la clădire nu mai mică de 20 %о.
5.10 Конструкция отмосток может выпол- 5.10 Construcţia trotuarelor etanşe poate fi în-
няться двух типов. deplinită de două tipuri.
Тип I По уплотненному земляному по- Tip I Pe terasamentul compactat (Kcomp
лотну (Куп 0,98-1,0) укладывается песчаный 0,98-1,0) se repartizează substratul din nisip cu
подстилающий слой высотой 10 см, по- grosimea 10 cm, folia de polietilenă şi stratul
лиэтиленовая пленка и слой литого бетона de beton fluid cu grosimea 10 cm.
высотой 10 см.
Тип II По уплотненному земляному Tip II Pe terasamentul compactat (Kcomp
полотну (Куп 0,98-1,0) укладываются песча- 0,98-1,0) se repartizează substratul din nisip cu
ный подстилающий слой высотой 10 см и grosimea 10 cm şi dale din beton armat de ur-
железобетонные плиты следующих типо- mătoarele tipodimensiuni: 3,0х0,75х0,08;
размеров: 3,0х0,75х0,08; 1,5х0,75х0,08; 1,5х0,75х0,08; 0,75х0,75х0,08; 0,3х0,75х0,08,
0,75х0,75х0,08; 0,3х0,75х0,08, (в м). (în m).
5.11 Указанные типоразмеры железобетон- 5.11 Tipodimensiunile indicate ale dalelor din
ных плит позволяют устраивать отмостки у beton armat permit de a realiza trotuare etanşe
возводимых зданий любой конфигурации. la clădirile edificate de diferite configuraţii.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 17
a)

РВАННАЯ СЕТКА ЦВЕТОК

PLASA RUPTĂ FLOARE

ПАРКЕТ ПОЛОСКА
PARCHET DUNGĂ

СЕТКА ОКНО
PLASĂ GEAM

ПАУТИНА
12 КИРПИЧЕЙ
PÎNZĂ DE
12 CĂRĂMIZI
PĂIANGEN

РОМБ 8 КИРПИЧЕЙ
ROMBUL 8 CĂRĂMIZI
CP D.02.20 – 2012, pag. 18
б)
КЛЕВЕР
РЕЛЬЕФНЫЙ ДВОЙНОЕ Т ВОЛНА ВОЛНА РЕЛЬЕФНАЯ
TRIFOI CU RELIEF DUBLU T VALUL VALUL CU RELIEF

ТОМAГАВК СОТЫ КЛЕВЕР ГЛАДКИЙ СНОП

TOMAGAVK FAGURE TRIFOI NETED SNOP

МАГ ШЕСТИГРАННИК ЭКО МОЛОТОК

MAG HEXAEDRU ECO CIOCANUL

БРУСЧАТКА РУНО ЧЕШУЯ БРУК

PAVEA LÎNĂ SOLZI BRUK

ЗМЕЙКА ШЕСТИГРАННИК КЛЕНОВЫЙ ЛИСТ ПАЗЛ

ŞARPE ГЛАДКИЙ FRUNZĂ DE ARŢAR PUZZLE
HEXAEDRU NETED

Рис. 5.3 Схемы раскладки бетонных мелкоразмерных элементов мощения:

а – квадратных с декоративной поверхностью; б - фигурных
Fig. 5.3 Scheme de pozare a elementelor de pavaj de dimensiuni mici din beton:
a – pătrate cu suprafaţa decorativă; б - fasonate
 CP D.02.20 – 2012, pag. 19

Шов расширения
Rostul de dilatare

Шов расширения
Rostul de dilatare

Шов расширения
Rostul de dilatare

Шов расширения
Rostul de dilatare

Рис. 5.4 Расположение швов расширения в покрытии тротуара

Fig. 5.4 Amplasarea rosturilor de dilatare în îmbrăcămintea de trotuar
CP D.02.20 – 2012, pag. 20

6 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА 6 CONTROLUL CALITĂŢII ÎN

СТРОИТЕЛЬСТВА CONSTRUCŢII
СХЕМА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА
SCHEMA CONTROLULUI OPERAŢIONAL AL CALITĂŢII
Контроли-
руемые
Кто контролирует
№ производ- Методы, время кон- Документация, по которой осуществляется
используемый ин-
пп ственные троля, объем выборки контроль. Что проверяется
струмент
№ операции Metoda, timpul verifică- Documentaţia, conform căreia se îndeplineşte
Cine verifică aparatajul
crt Operaţiuni- rii, volumul eşantionului controlul. Ce se verifică
folosit
le tehnologi-
ce controlate
А. Входной контроль
А. Controlul de intrare
1. Песок Сплошной во время Прораб (мастер). Паспорта на песок. Фильтрация песка - коэф-
Nisip приемки в полном объ- Строительная лабора- фициент фильтрации должен быть не менее
еме тория 3 м/сутки
Integral în timpul re- Diriginte de şantier Certificat pentru nisip. Filtraţia nisipului – coefi-
cepţionării pe volumul (maistru). Laborator de cientul de filtrare trebuie să fie de minim 3 m/zi
total construcţie
2. Бортовой Сплошной во время Прораб (мастер). Паспорта на бортовой камень. Соответствие
камень приемки в полном объ- Строительная лабора- марки бортового камня проекту. Отклонение
Bordura de еме. Выборочный - 3 тория бортовых камней от размеров не должно пре-
margine камня на объект Diriginte de şantier вышать:
Integral în timpul re- (maistru). Laborator de - по длине и высоте ± 5 мм;
cepţionării pe volumul construcţie - по ширине верха камня ±3 мм;
total. Selectiv - 3 borduri - по ширине фаски камней ±2 мм;
la un obiect - искривление по длине не должно превышать
3 мм на 1 метр
Certificate pentru bordură. Corespunderea mărcii
pietrei de bordură cu proiectul. Abaterile dimen-
siunilor pietrelor de bordură nu trebuie să de-
păşească:
- în lungime şi înălţime ± 5 мм;
- în lăţimea părţii superioare ±3 мм;
- în lăţimea faţetei pietrelor ±2 мм;
- curbarea pe lungime nu trebuie să depăşească
3 mm la 1 metru
3. Щебень Сплошной во время Прораб (мастер). Паспорта на щебень. Лабораторные испытания
Piatra spar- приемки. Одна проба на Строительная лабора- Certificate pentru piatra spartă. Încercări de la-
tă партию тория borator
Integral în timpul re- Diriginte de şantier
cepţionării. O probă la (maistru). Laborator de
lotul livrat construcţie
4. Литая бе- Сплошной во время Прораб (мастер). Паспорта на бетон и суперпластификатор. Со-
тонная приемки. Выборочный - Формы для образцов, ответствие марки бетона проекту - лаборатор-
смесь одна проба на объект конус, весы. Строи- ные испытания. Соответствие нормы добавки
Beton fluid Integral în timpul re- тельная лаборатория суперпластификатора для получения литой
cepţionării. Selectiv – o Diriginte de şantier консистенции бетонной смеси с подвижностью
probă la un obiect (maistru). Tipare pentru 16-18 см
epruvete de beton, con, Certificate pentru beton şi superplastifiant.
cîntar. Laborator de Corespunderea mărcii betonului cu proiectul -
construcţie încercări de laborator. Corespunderea normei de
adaos a superplastifiantului pentru obţinerea
consistenţei fluide a amestecului de beton cu plas-
ticitatea 16-18 cm
 CP D.02.20 – 2012, pag. 21
Контроли-
руемые
Кто контролирует
№ производ- Методы, время кон- Документация, по которой осуществляется
используемый ин-
пп ственные троля, объем выборки контроль. Что проверяется
струмент
№ операции Metoda, timpul verifică- Documentaţia, conform căreia se îndeplineşte
Cine verifică aparatajul
crt Operaţiuni- rii, volumul eşantionului controlul. Ce se verifică
folosit
le tehnologi-
ce controlate
5. Железобе- Сплошной во время Прораб (мастер). Мо- Паспорта на железобетонные плиты.
тонные приемки в полном объ- лоток эталонный "МЭ- Ровность, размеры.
плиты еме 1"; уровень, метр. Certificate pentru dalele din beton armat.
Dale din Integral în timpul re- Строительная лабора- Planeitatea, mărimile.
beton armat cepţionării pe volumul тория
întreg Diriginte de şantier
(maistru). Ciocan-
etalon “МЭ-1”; nivela,
metru. Laboratorul de
construcţie
Б. Операционный контроль качества
B. Controlul operaţional al calităţii
1. Устройство Сплошной во время и Прораб (мастер). Ни- Соответствие уклонов проекту - допускается
земляного после окончания рабо- велир, рулетка, метр отклонение ±0,5 %
полотна ты. В полном объеме Diriginte de şantier Corespunderea declivităţilor cu proiectul – se
(корыта) Integral pe parcursul şi (maistru). Nivela, pan- admit abateri ±0,5 %
дороги: după finalizarea lucrării. glica de măsurat, metru
Amenajarea În întregime
terasamentu-
lui (patului
încastrat) al
drumului:
А) про-
дольные и
поперечные
уклоны
А) declivi-
tăţile lon-
gitudinale şi
transversale
Б) уплотне- Сплошной во время и Прораб (мастер). Соответствие качества уплотнения проекту -
ние после окончания работ. 3-метровая рейка. коэффициент уплотнения должен быть не ме-
Б) compac- Выборочный через 10 м Строительная лабора- нее 0,98. Лабораторные испытания.
ta-rea Integral pe parcursul şi тория Corespunderea calităţii de compactare cu proiec-
după finalizarea lucrări- Diriginte de şantier tul – gradul de compactare trebuie să fie de minim
lor. Selectiv la fiecare (maistru). 0,98. Încercări de laborator.
10 m Dreptarul de 3 metri.
Laborator de con-
strucţie
В) ровность Сплошной во время ра- Прораб (мастер). Соответствие ровности поверхности проекту,
В) planeita- боты 3-метровая рейка допускается просвет под 3-метровой рейкой
tea Integral pe parcursul lu- Diriginte de şantier 1 см. Составляется акт по приемке земляного
crării. (maistru). полотна.
Dreptar de 3 metri. Corespunderea planeităţii suprafeţei cu proiectul,
se admite spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri de
1 cm. Se întocmeşte procesul verbal de recepţie a
terasamentului căii.
CP D.02.20 – 2012, pag. 22
Контроли-
руемые
Кто контролирует
№ производ- Методы, время кон- Документация, по которой осуществляется
используемый ин-
пп ственные троля, объем выборки контроль. Что проверяется
струмент
№ операции Metoda, timpul verifică- Documentaţia, conform căreia se îndeplineşte
Cine verifică aparatajul
crt Operaţiuni- rii, volumul eşantionului controlul. Ce se verifică
folosit
le tehnologi-
ce controlate
2. Устройство Сплошной во время и Прораб (мастер). Фильтрация песка - должна быть не менее
песчаного после окончания работ. 3-метровая рейка. 3 м/сутки. Уплотнение песка - коэффициент
подстила- Выборочный через 20 м Строительная лабора- уплотнения должен быть не менее 0,98. Тол-
ющего слоя Integral pe parcursul şi тория щина слоя песка - допускается отклонение
Amenajarea după finalizarea lucrări- Diriginte de şantier ±1 см. Ровность поверхности - просвет под
substratului lor. Selectiv la fiecare (maistru). 3-метровой рейкой не более 1 см. Составляется
de nisip 20 m Dreptar de 3 metri. La- акт по приемке песчаного подстилающего слоя
borator de construcţie Filtraţia nisipului – trebuie să fie de minim 3 m/zi.
Compactarea nisipului - gradul de compactare
trebuie să fie de minim 0,98. Grosimea stratului de
nisip - se admit abateri ±1 cm. Planeitatea supra-
feţei - spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri nu mai
mare de 1 cm. Se întocmeşte procesul verbal pri-
vind recepţionarea substratului de nisip.
3. Устройство Сплошной во время и Прораб (мастер). Коэффициент уплотнения щебня должен быть
технологи- после окончания работ. 3-метровая рейка. не менее 0,98. Толщина слоя щебня - допуска-
ческого Выборочный через 20 м Строительная лабора- ется отклонение ±1 см. Ровность поверхности -
слоя Amena- Integral pe parcursul şi тория просвет под 3-метровой рейкой не более 1 см.
ja-rea stra- după finalizarea lucrări- Diriginte de şantier Coeficientul de compactare a pietrei sparte trebu-
tului tehno- lor. Selectiv la fiecare (maistru). ie să fie de minim 0,98. Grosimea stratului de pia-
logic 20 m Dreptar de 3 metri. La- tră spartă - se admit abateri ±1 см. Planeitatea
boratol de construcţie suprafeţei - spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri
de maxim 1 cm.
4. Установка Сплошной во время и Прораб (мастер). Ни- Соответствие проекту отметки верха камней -
бортового после окончания работ. велир, метр допускается перепад ±0,5 см. Соответствие
камня В полном объеме Diriginte de şantier ширины дороги между бортовыми камнями
Montarea Total pe parcursul şi după (maistru). Nivela, me- проекту - допускается отклонение
bordurii de finalizarea lucrărilor. În trul. ±5 см. Соответствие ширины швов между бор-
margine întregime товыми камнями проекту
Corespunderea cotei părţii superiore a bordurii cu
proiectul – se admite abaterea ±0,5 cm. Cores-
punderea lăţimii drumului dintre borduri proiectu-
lui – se admite abaterea ±5 см. Corespunderea cu
proiectul a lăţimii rosturilor dintre pietrele de
bordură .
5. Устройство Сплошной во время и Прораб (мастер). Ни- Смеси щебеночные уплотняемые. Ровность-
щебеночно- после окончания работ. велир, шаблон, метр. просвет под 3-метровой рейкой 0,5 см. Толщи-
го основа- В полном объеме Строительная лабора- на слоя ±1 см, при укатке смеси не менее 10
ния Integral pe parcursul şi тория проходов катка по одному следу
Amenajarea după finalizarea lucrării. Diriginte de şantier Amestecuri de piatră spartă compactibile.
fundaţiei din În întregime (maistru). Nivelă, şa- Planeitatea - spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri
piatră spartă blon, metru. Laborator 0,5 cm. Grosimea stratului ±1 cm, la compactarea
de construcţie amestecului de minim 10 treceri ale compactorului
pe aceeaşi urmă.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 23
Контроли-
руемые
Кто контролирует
№ производ- Методы, время кон- Документация, по которой осуществляется
используемый ин-
пп ственные троля, объем выборки контроль. Что проверяется
струмент
№ операции Metoda, timpul verifică- Documentaţia, conform căreia se îndeplineşte
Cine verifică aparatajul
crt Operaţiuni- rii, volumul eşantionului controlul. Ce se verifică
folosit
le tehnologi-
ce controlate
6. Устройство Сплошной во время ра- Прораб (мастер). Толщина слоя ±1 см; ровность - просвет под
основания боты в полном объеме. Метр, рулетка, ниве- 3-метровой рейкой не более 0,5 см. Расстояние
из укатыва- Выборочный через 10 м. лир, 3-метровая рейка, и конструкция швов - по проекту. Соблюдение
емого бето- Integral pe parcursul lu- формы для отбора температурного режима набора прочности бе-
на crării în întregime Selec- проб, термометр тона
Amenajarea tiv la fiecare 10 m Diriginte de şantier Grosimea stratului ±1 cm; planeitatea - spaţiul
fundaţiei din (maistru). Nivelă, metru, liber sub dreptarul de 3 metri nu mai mare de
beton com- panglica de măsurat, 0,5 cm. Distanţa şi construcţia rosturilor – după
pactabil prin dreptarul de 3 metri, proiect. Respectarea regimului termic de întărire
rulare tipare pentru preluarea a betonului.
probelor, termometru
7. Устройство Сплошной во время ра- Прораб (мастер). Метр, Толщина слоя - допускается ±1 см. Ровность -
покрытия из боты в полном объеме. рулетка, нивелир, 3- просвет под 3-метровой рейкой не более 0,5 см.
литой бе- Выборочный через 10 м метровая рейка, формы Расстояния и конструкция швов - по проекту.
тонной сме- Integral pe parcursul lu- для отбора проб, тер- Grosimea stratului - se admite ±1 cm. Planeitatea
си crării în întregime. Selec- мометр. Строительная - spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri de maxim
Amenajarea tiv la fiecare 10 m лаборатория. Заказчик 0,5 cm. Distanţele şi construcţia rosturilor – după
înbrăcăminţii Diriginte de şantier proiect.
din beton (maistru). Nivelă, metru,
fluid panglică de măsurat,
dreptarul de 3 metri,
tipare pentru prelevarea
probelor, termometru.
Laboratorul de con-
strucţie. Beneficiar
8. Уход за Сплошной сразу по Прораб (мастер). Укрытие водонепроницаемой бумагой, перга-
бетоном окончании работ. В Diriginte de şantier мином, дорнитом и др.
Protecţia полном объеме (maistru). Acoperirea cu hîrtie impermeabilă, pergamin,
betonului Integral imediat după dornit etc .
finalizarea lucrării. În
întregime
9. Устройство Сплошной во время ра- Прораб (мастер). Ни- Полный контакт плит с основанием. Просвет
покрытий боты велир, рулетка, метр. под 3-метровой рейкой не должен превышать
из железо- Integral pe parcursul lu- Строительная лабора- 5 мм. Ширина покрытия ±5 см.
бетонных crării тория. Contactul deplin al dalelor cu fundaţia. Spaţiul
плит Diriginte de şantier liber sub dreptarul de 3 metri nu t54rbuie să de-
Amenajarea (maistru). Nivelă, pan- păşească 0,5 cm. Lăţimea îmbrăcăminţii ±5 cm.
înbrăcăminţi glica de măsurat metru.
lor din dale Laborator de con-
de beton ar- strucţie.
mat
10. Устройство Сплошной во время ра- Прораб (мастер). Ни- Просвет под 3-метровой рейкой не должен
тротуаров и боты велир, рулетка, метр. превышать 3 мм
отмосток Integral pe parcursul lu- Строительная лабора- Spaţiul liber sub dreptarul de 3 metri nu trebuie să
Amenajarea crării тория. depăşească 3 mm.
trotuarelor Diriginte de şantier
şi trotuare- (maistru). Nivelă, pangli-
lor etanşe că de măsurat metru.
Laborator de construcţie.

Строители дорог предъявляют заказчику паспорта на Constructorii drumului prezintă beneficiarului certifica-
применяемые строительные материалы, детали, tele pentru materialele de construcţii, elementele, mixtu-
смеси, а также акты на качественное сооружение rile utilizate, precum şi procesele verbale privind con-
CP D.02.20 – 2012, pag. 24
земляного полотна, песчаного подстилающего слоя. struirea calitativă a terasamentelor, substratului de nisip.
7 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 7 CERINŢE PRIVIND SECURITATEA
MUNCII
7.1 К работе по строительству дорог, пло- 7.1 La executarea lucrărilor de construcţie a
щадок, тротуаров, отмосток допускаются drumurilor, platformelor, trotuarelor, trotuare-
лица не моложе 18 лет, прошедшие меди- lor etanşe se admit persoane nu mai tinere de
цинский осмотр, обученные по утвержден- 18 ani, care au trecut examenul medical, in-
ной программе безопасным методам рабо- struiţi după un program aprobat privind meto-
ты, получившие удостоверение о сдаче эк- dele de executare a lucrărilor în siguranţă, au
заменов и проинструктированные непо- obţinut certificat de susţinere a examenelor şi
средственно на рабочем месте. au trecut instructajul la locul de muncă.
Проверка знаний рабочих производится Cunoştinţele muncitorilor se verifică anual de o
ежегодно специальной комиссией. comisie specială.
7.2 Все подготовительные и механизиро- 7.2 Toate lucrările de pregătire şi cele mecani-
ванные работы должны производиться под zate trebuie realizate sub conducerea nemijloci-
непосредственным руководством инженер- tă a personalului tehnico-ingineresc, numit prin
но-технических работников, назначенных ordin.
приказом.
7.3 Рабочие должны быть обеспечены спе- 7.3 Muncitorii trebuie asiguraţi cu haine de
циальной одеждой и исправным ручным protecţie şi scule manuale în bună stare în con-
инструментом в соответствии с действую- formitate cu normele în vigoare.
щими нормами.
7.4 На строительных объектах должны быть 7.4 Pe şantierele de construcţii trebuie amena-
оборудованы санитарно-бытовые помеще- jate încăperi socio-sanitare, dotate cu truse me-
ния, обеспеченные аптечками с медикамен- dicale şi mijloace de acordare a ajutorului pre-
тами и средствами для оказания первой по- medical, apă potabilă fiartă.
мощи, питьевой кипяченой водой.
7.5 Ответственность за соблюдение техники 7.5 Responsabilitatea pentru respectarea securi-
безопасности при строительстве дорог, tăţii muncii la construcţia drumurilor, platfor-
площадок, тротуаров, отмосток несут глав- melor, trotuarelor, trotuarelor etanşe o poartă
ный инженер строительного управления и inginerul şef al direcţiei de construcţie şi diri-
производитель работ. gintele de şantier.
7.6 При монтажных работах по устройству 7.6 La lucrările de montaj privind amenajarea
покрытия из крупноразмерных плит рабо- îmbrăcăminţii din dale de dimensiuni mari,
чие должны находиться вне пределов опас- muncitorii trebuie să se afle în afara zonei peri-
ной зоны, заключенной внутри круга, ради- culoase, amplasată în limitele cercului, raza
ус которого на 5 м больше вылета стрелы căruia depăşeşte cu 5 m braţul maxim al maca-
крана. ralei.
7.7 Для обеспечения безопасности работ при 7.7 Pentru asigurarea securităţii lucrărilor la
укладке плит такелажники должны использо- pozarea dalelor tachelagii trebuie să folosească
вать специальные багры длиной 1,5-2,0 м. cange speciale cu lungimea 1,5-2,0 m.
7.8 При доставке бетонной смеси автобето- 7.8 La aducerea betonului proaspăt cu autobe-
носмесителями необходимо соблюдать сле- tonierele este necesar să se respecte următoare-
дующие правила: le reguli:
- при их движении по обочине все ра- - la deplasarea lor pe acostament toţi mun-
бочие должны находиться на противопо- citorii trebuie să se afle pe acostamentul opus;
ложной обочине;
- не разрешается подходить к ним до - nu se admite apropierea de ele pînă la
полной их остановки; oprirea lor definitivă;
- при движении автобетоносмесителей - la deplasarea autobetonierelor (mai ales
(особенно задним ходом) рабочий, находя- prin mersul înapoi) muncitorul, aflat în zona
 CP D.02.20 – 2012, pag. 25
щийся в безопасной зоне, должен подавать sigură, trebuie să-i semnalizeze şoferului.
шоферу сигналы.
7.9 Лица, занятые приготовлением и нане- 7.9 Persoanele, ocupate la prepararea şi aplica-
сением на бетонное покрытие пленкообра- rea materialelor peliculogene pe suprafaţa be-
зующих материалов, должны работать в tonului, trebuie să lucreze în salopete, mănuşi
комбинезонах, брезентовых рукавицах и din pînză de cort şi ochelari de protecţie.
защитных очках.
7.10 Категорически запрещается лицам, не 7.10 Categoric este interzis persoanelor, care
имеющим специального удостоверения, nu au legitimaţie specială, de a conduce şi re-
управлять механизмами или ремонтировать para utilajele şi mecanismele.
их.
8 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 8 PROTECŢIA MEDIULUI AMBIANT
8.1 К окончанию строительства зданий, 8.1 La sfîrşitul execuţiei clădirilor, construcţii-
спортивных сооружений, площадок и дорог lor sportive, platformelor şi drumurilor pe teri-
на территориях соцкультбыта вся остальная toriile cu destinaţie socio-culturală restul
площадь, отведенная для строительства spaţiului, alocat pentru construcţia obiectului,
объекта, должна быть озеленена. trebuie să fie zonă verde.
8.2 Для определения мест размещения дере- 8.2 Pentru stabilirea locurilor de amplasare a
вьев в виде аллей, рядовых, групповых или arborilor cu plantarea în alei, rînduri, grupe sau
одиночных посадок и кустарника в виде individual şi arbuştelor în forma de gard viu,
живой изгороди следует производить геоде- urmează să fie executate lucrări topografice
зические работы по точному соблюдению privind respectarea precisă a desenelor de exe-
рабочих чертежей утвержденного проекта cuţie a proiectului aprobat de creare a spaţiilor
озеленения объекта. verzi ale obiectului.
8.3 При озеленении объекта значительное 8.3 La crearea spaţiilor verzi o atenţie deosebi-
внимание должно уделяться выбору вида tă trebuie acordată alegerii tipului de plante
растений для зеленых насаждений. При pentru spaţiile verzi. Totodată trebuiesc luate în
этом следует учитывать климатические, considerare condiţiile climatice, pedologice şi
почвенные и гидрологические условия рай- hidrologice ale zonei de plantare. În condiţiile
она посадки, а также особенности его пла- Republicii Moldova trebuie folosite specii cu
нировки и застройки. В условиях Молдовы coroana deasă: teiul, nucul, arţarul, salcâmul,
чаще всего следует применять деревья с гу- platanul, stejarul, agudul etc., funcţie de scopul
стой кроной: липа, орех, клен, акация, пла- şi condiţiile pedologice locale.
тан, дуб, шелковица и др. в зависимости от
местных почвенных условий.
Из кустарниковых пород следует использо- Din speciile de arbuşti urmează să fie folosite
вать жасмин, сирень, боярышник и др. iasomia, liliacul, păducelul şi alte specii.
8.4 Расстояния между деревьями и кустар- 8.4 Distanţele dintre arbori şi arbuşti, precum şi
никами, а также ассортимент посадочного sortimentul de material săditor trebuie specifi-
материала должны быть определены в про- cate în proiectul de creare a spaţiilor verzi ale
ектах озеленения объекта. obiectului.
8.5 Для засева газона следует применять 8.5 Pentru însămînţarea gazonului trebuie folo-
смеси многолетних трав, виды и свойства site amestecuri de ierburi perene, ale căror gen
которых зависят от назначения и местных şi proporţie depinde de scop şi de condiţiile
почвенных условий. pedologice locale.
8.6 Продольные и поперечные уклоны воз- 8.6 Declivităţile longitudinale şi transversale
водимых газонов должны быть направлены ale gazoanelor în amenajare trebuie să fie di-
в сторону построенных дорог, тем самым recţionate în partea drumurilor deja construite,
все сточные и талые воды попадают в prin aceasta toate apele din precipitaţii şi dez-
дождеприемные решетки дорожного водо- gheţ nimeresc în gurile de scurgere a reţelei
CP D.02.20 – 2012, pag. 26
стока. rutiere de scurgere a apelor.
8.7 В зимнее время очистка дорог от снега 8.7 Pe timp de iarnă curăţarea drumurilor de
должна выполняться автогрейдерами, буль- zăpadă trebuie executată cu autogredere, bul-
дозерами, механическими щетками. dozere, perii mecanice.
 CP D.02.20 – 2012, pag. 27

ПРИЛОЖЕНИЕ A

ПЕРЕЧЕНЬ
нормативных документов на которые имеются ссылки
ANEXA A
LISTA
documentelor normative la care se fac referinţe
ВСН 3-67 Указания по технологии строительства городских дорог в зимнее время
ВСН 54-80 Указания по производству земляных работ в дорожном строительстве и при
устройстве подземных инженерных сетей
ГОСТ 21924.0-84*. Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Технические усло-
вия
ГОСТ 21924.1-84*. Плиты железобетонные предварительно-напряженные для покрытий го-
родских дорог. Конструкция и размеры
ГОСТ 21924.2-84*. Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий город-
ских дорог. Конструкция и размеры
ГОСТ 21924.3-84*. Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и
монтажно-стыковые изделия. Конструкция и размеры
ГОСТ 17608-91. Плиты бетонные тротуарные. Технические условия
ГОСТ 6665-91. Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия