Ingineria transporturilor și a traficului

2022 - 2023 Sem. II

Sisteme de transport I
Prof. dr. ing. Dorinela Costescu
1.Rolul şi poziţia transportului în
ansamblul vieţii socio-economice

2. Particularităţile transportului
2. Particularităţile transportului

Încadrarea transporturilor într-o ramură distinctă a economiei se datorează

faptului că, deşi activitatea din transporturi, din punctul de vedere al procesului
muncii, se identifică în general cu cea din ramurile producătoare de bunuri
materiale, ea prezintă o serie de particularităţi.

❑ Rezultatul muncii productive în transporturi, adică transportul în sine, nu constituie o nouă

marfă, un nou produs care să aibă o formă obiectivă, ci o prestaţie

• exprimată în tone-km pentru transporturile de mărfuri şi

• călători-km, pentru cele de călători).

2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: Prestaţie realizată în transportul feroviar de călători în state din Europa,
anii 2019 - 2021 (bilioane călători-km)

https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Railway_passenger_transport_statistics_-_quarterly_and_annual_data
 2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: repartizare modală a transporturilor de mărfuri în Europa în anul 2020 (pe baza % tone-km)

https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-
explained/index.php?title=Freight_transport_statistics_-
_modal_split
2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: Prestaţie realizată în transportul feroviar de mărfuri în state din Europa, anii
2011, 2020, 2021 (bilioane tone-km)

https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Railway_freight_transport_statistics
2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: Categorii de mărfuri transportate feroviar în UE, anul 2021 (% tone-km și % tone)

https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Railway_freight_transport_statistics
2. Particularităţile transportului
❑ Rezultatul muncii productive în transporturi, adică transportul în sine, nu constituie o
nouă marfă, un nou produs care să aibă o formă obiectivă, ci o prestaţie
▪ exprimată în tone-km pentru transporturile de mărfuri

Pmf [tone-km]
şi
▪ exprimată în călători-km, pentru transporturile de călători).
Pcăl [căl.-km]

Pmf +  Pcăl [tone-km echivalente]

𝑢. 𝑚
unde  este coeficient de echivalare 𝑐ă𝑙 − 𝑘𝑚
𝑢. 𝑚
𝑡𝑜𝑛𝑒 − 𝑘𝑚

o Prin transport marfa îşi păstrează forma, proprietăţile fizice şi chimice, dar îşi sporeşte
valoarea.
2. Particularităţile transportului
❑ Transporturile de marfă sunt o activitate productivă care se desfăşoară atât în sfera
producţiei, cât şi în cea a circulaţiei produsului social.

În acest sens, se disting

o transporturi interioare prin care se realizează deplasarea în spaţiu a materiilor prime,

materialelor, mijloacelor de muncă, a forţei de muncă, de la o secţie de producţie la
alta, de la un atelier la altul etc, desfăşurate în sfera producţiei şi

o transporturi comerciale, care apar ca o continuare a unui proces de producţie în

cadrul procesului de circulaţie şi pentru procesul de circulaţie.

❑ Transportul în sine nu se poate stoca, ci se consumă imediat în momentul efectuării

producţiei.
Se stochează însă nevoile de transport.
2. Particularităţile transportului
❑ Transporturile de călători şi mărfuri se deosebesc substanţial între ele.
Deosebiri dintre
transporturile de călători și transporturile mărfuri
o se caracterizează prin sensul dus-întors al curenţilor o nu există o egalitate cantitativă pe sens dus-
de călători, adică sunt în general activităţi întors, deoarece volumul produselor de
echilibrate, asigurându-se un turnus complet, închis, transportat în diferite relaţii, de cele mai multe
al mijloacelor de transport ori, nu este identic (nici cantitativ şi nici ca
structură).
o variaţia fluxului de călători este influenţată în mare o În domeniul transporturilor de mărfuri, o
măsură de fenomene de masă, caracterizate printr-o asemenea categorie de factori are o importanţă
probabilitate ridicată: concediile de odihnă, târgurile, mai mică.
congresele, sărbătorile, transporturile la şi de la locul
de muncă.
o Raportat la timp, apare inegalitatea curenţilor de mărfuri şi călători, fluctuaţiile zilnice, săptămânale,
lunare şi sezoniere, adică o activitate neuniformă, cu vârfuri în circulaţie.
2. Particularităţile transportului
❑ Activitatea de transport este, în general, o activitate continuă în timp, care în cele mai
multe cazuri înseamnă o activitate de zi şi de noapte, atât în zilele de lucru cât şi în zilele de
sărbători, însă discontinuă în intensitate, cu intermitenţe, din care cauză randamentul ei este
variabil.
Capacitate de transport
Volum transport
Oferta de
transport
Capacitate
neutilizată

Solicitări
transport

Timp
 2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: ofertă de transport pe linia de metrou M5, București
Legendă Date generale
Linii M1 – M4
Extindere M4 Rețeaua de metrou din București:
Stații transfer ▪ Lungime rețea (linie dublă): 77 km (construită în
Linia M5
Acces M5 - 800 m etape din1979)
Sectoare adm. ▪ Numar de statii : 63
▪ Organizată pe 5 linii, notate M1, …, M5
▪ Lungimea medie a interstațiilor : 1.177 km
▪ Lungimi stații : 135 – 175 m
▪ Cea mai adanca stație : Piața Unirii 2 - 20 m
Linia M5
▪ începere exploatare în 2020.
▪ 6.8 km ; 10 stații
▪ Conexiune cu M1 și M3
Capacitate de transport proiectată/oferită?
Costescu Dorinela, Transport public urban. (locuri/h)
Îndrumar pentru aplicații, Editura Printech,
Bucureşti, 2021.
2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: ofertă de transport pe linia de metrou M5, București

* TEM : Tren Electric de Metrou

Metrorex S.A. (2022) Raport de activitate Metrorex S.A. 2021,
2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: ofertă de transport pe linia de metrou M5, București
Caracteristici tehnice tren tip BM3 (CAF) (ansamblu de 6 vagoane)
lungime peste cuple 113.610 mm
lăţime maximă 3.200 mm
sarcină maximă pe osie max. 14 tone
Ecartament 1.432 mm
locuri pe scaune 222
locuri în picioare: la 4 persoane/mp 978
locuri în picioare: la 8 persoane/mp 1956
acceleraţia maximă 1,25 m/s2
deceleraţia la frânarea de serviciu 1,24 m/s2
deceleraţia la frânarea de urgenţă 1,6 m/s2
viteza maximă 80 km/h
Metrorex S.A. (2022) Raport de activitate Metrorex S.A. 2021,
2. Particularităţile transportului
❑ Exemplu: ofertă de transport pe linia de metrou M5, București
Capacitate de transport proiectată/oferită?
Capacitate de transport
(Perioadă de varf de trafic 07:00 - 09:30; 16:00 - 20:00)
Volum transport
Oferta de transport, Ct_b
Interval de urmărire: h = 6 min

Frecvența de circulație: f = 1/h = 10 trenuri/h

Capacitate de transport/entitate de trafic (tren) : Cet Oferta de transport, Ct_a

a) Cet_a = 222 + 978 = 1200 locuri/tren

Capacitate
neutilizată
b) Cet_b = 222 + 1956 = 2178 locuri/tren
Solicitări transport
Capacitate de transport proiectată (oferită): Ct = f * Cet
(călători/h)
a) Ct_a = 1200 locuri/tren * 10 trenuri/h = 12.000 locuri/h

b) Ct_b = 2178 locuri/tren * 10 trenuri/h = 21.780 locuri/h

Timp
2. Particularităţile transportului
❑ Transporturile, în special cele regionale, naționale ș internaționale, sunt activităţi care
se desfăşoară pe spaţii întinse, prin sute sau chiar mii de unităţi distincte, depărtate
geografic unele de altele, dar strâns legate prin sistemul de organizare a activităţii de
exploatare care, ţinând seama de interdependenţa tuturor compartimentelor, urmăreşte
asigurarea stabilităţii activităţii de transport şi continuitatea mişcării.

❑ Deplasarea mijloacelor de transport în afara unităţilor de care aparţin (sau a celor care au
iniţiat transportul) şi interdependenţele complexe dintre compartimente creează, pentru
activitatea de conducere, probleme mult mai dificile decât cele întâlnite într-o
întreprindere industrială cu activitatea concentrată pe spaţii restrânse.
2. Particularităţile transportului
❑ În concluzie, transportul este o prestaţie, un serviciu de un tip special, în sensul că
nu se poate nici stoca, nici conserva, că trebuie să facă faţă unor momente de vârf, că
se execută în condiţii speciale şi, în sfârşit, că presupune existenţa unor infrastructuri
tehnice extraordinar de vaste şi de complexe care să excludă orice situaţie
neprevăzută.

❑ Executarea unui astfel de serviciu, oricât ar fi el de dificil, apare publicului foarte

naturală şi este aproape imposibil să-l faci să înţeleagă amploarea, complexitatea şi
efortul pe care îl presupune.