Hyundai Santa Fe 2020
Hyundai Santa Fe 2020
Hyundai Santa Fe 2020
Руководство по ремонту и
эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Сигнализация при остановке на дороге���������������������� 1•1 (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
B случае непредвиденной ситуации Проверка компрессии ������������������������������������������� 6B•124
во время движения ����������������������������������������������������� 1•1 Блок двигателя и коробки передач ����������������������� 6B•124
Если не удается запустить двигатель�������������������������� 1•1 Система приводного ремня ���������������������������������� 6B•128
Запуск двигателя от внешнего источника �������������������1•2 Синхронизирующая система �������������������������������� 6B•129
Если двигатель перегревается �����������������������������������1•3 Головка блока цилиндров�������������������������������������� 6B•134
Система контроля давления в шинах (TPMS) Сервисные данные и спецификация ��������������������� 6B•140
(при наличии) ��������������������������������������������������������������1•3
Если спустило колесо 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
(при наличии запасного колеса)����������������������������������1•5 Описание ���������������������������������������������������������������� 7•144
Обслуживание на автомобиле �������������������������������� 7•144
Буксировка������������������������������������������������������������������ 1•7
Замена элементов системы ������������������������������������ 7•146
Аварийный комплект (при наличии) ����������������������������1•9
Сервисные данные и спецификация ����������������������� 7•155
Плавкие предохранители ��������������������������������������������1•9
Лампы освещения ����������������������������������������������������� 1•16 8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Описание ���������������������������������������������������������������� 8•156
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Обслуживание на автомобиле �������������������������������� 8•156
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ����������������2A•20 Замена элементов системы ������������������������������������ 8•160
Сервисные данные и спецификация ����������������������� 8•167
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ��������������������������������������������� 2B•38 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Меры предосторожности ���������������������������������������� 9•169
Обслуживание на автомобиле �������������������������������� 9•169
2C ПОЕЗДКА НА СТО������������������������������������������������� 2C•40 Замена элементов системы
(бензиновые двигатели) ������������������������������������������ 9•171
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Замена элементов системы
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Сервисные данные и спецификация ����������������������� 9•185
Техническая информация автомобиля��������������������3A•42
Органы управления, приборная панель, 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
оборудование салона ���������������������������������������������3A•46 Описание и меры предосторожности ������������������� 10•186
Уход за кузовом и салоном автомобиля������������������3A•64 Электронный блок управления двигателем (ECM) ��� 10•189
Техническое обслуживание автомобиля �����������������3A•67 Педаль акселератора�������������������������������������������� 10•190
Модуль управления дроссельной заслонкой
с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели) ��� 10•190
3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Регулятор подачи воздуха (дизельные двигатели) ���� 10•192
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
Датчики системы �������������������������������������������������� 10•193
ОБСЛУЖИВАНИЯ ��������������������������������������������������3B•79
Сервисные данные и спецификация ��������������������� 10•212
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
содержание
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ
Hyundai Santa Fe, представлен- В основе Hyundai Santa Fe 2020 мо-
ный публике в 1999 году на автосало- дельного года лежит третье поколе-
не в Детройте, был первым кроссове- ние легковой платформы N3 концерна
ром собственной разработки корей- Hyundai-KIA. Наиболее тяжелые узлы
ского автопроизводителя, и проекти- автомобиля перенесли ниже, чтобы
ровался специально для американско- сместить вниз центр масс и сделать
го рынка. Над его дизайном работали автомобиль более устойчивым. Этому
специалисты Hyundai из калифорний- же способствовали изменение геоме-
ского филиала компании, и даже на- трии передней подвески и улучшение
звание Santa Fe заимствовано у города аэродинамики днища. Для изготовле-
из штата Нью-Мексико. ния кузова использовали новые техно-
логии и дополнительные высокопроч-
ные стали.
Модернизация интерьера косну-
лась в первую очередь центрального
тоннеля – теперь он поднят выше (вни-
зу появилась ниша), а на место рычага
коробки передач пришли кнопки. Впер-
вые в Santa Fe появилась шайба выбо-
ра режимов езды (Eco, Sport, Comfort;
Snow, Sand, Mud, а также адаптивный
Smart). Вместо комбинированной при-
борной панели с аналоговыми шка-
лами теперь 12.3-дюймовый дисплей.
Мультимедийная бортовая система
управляется с помощью 8-дюймового
сенсорного экрана или, в версиях по-
Спустя почти два десятилетия ко- дороже, с 10.25-дюймового.
рейцы выпускали уже четвертое по сче- Дизайнеры основательно пора- Как и раньше, пассажирам второго
ту поколение полноприводного кроссо- ботали над внешностью обновленной ряда доступны два USB-порта и даже
вера класса «K2» Santa Fe (заводской модели. Расширенный контур радиа- розетка 220 В. Наличие специальной
индекс TM), премьера которого состо- торной решетки, предлагаемый в двух кнопки, с помощью которой задний
ялась в марте 2018 года. А всего через вариантах рисунка, теперь объеди- пассажир может отодвинуть переднее
пару лет – в июне 2020 года – корейцы нен с головной оптикой, а рисунок ди- правое кресло, чтобы получить боль-
уже представили обновление этой мо- одных дневных ходовых огней образу- ше пространства, свидетельствует о
дели. И, несмотря на то, что этот Santa ет две буквы «Т», напоминающие фир- позиционировании кроссовера ближе
Fe позиционируется лишь как рестай- менные «молоты Тора» шведских Volvo, к премиум-сегменту. По желанию по-
линговый, изменения, которым он под- только в отличие от них расположен- купателя можно заказать семимест-
вергся, довольно масштабные. Кроссо- ные не строго горизонтально, а под не- ную версию Santa Fe с третьим рядом
вер сменил платформу, получил новое которым углом. Фонари головного све- сидений, причем его пассажиры будут
оформление салона и более продвину- та новой формы соединяются массив- иметь собственный регулятор обдува.
тые силовые установки. А еще, он вы- ной хромированной планкой, как бы Для удобства посадки на третий ряд
рос в габаритных размерах (при преж- поддерживающей массивную радиа- сиденья второго ряда автоматически
ней колесной базе): на 15 мм в длину торную решетку снизу. Передний бам- складываются при нажатии на специ-
(4785 мм), на 10 мм в ширину (1900 мм) пер получил новую хищную форму воз- альную кнопку. За счет модернизиро-
и на 5 мм в высоту (1685 мм). духозаборника. Задняя оптика, с пе- ванной платформы пассажиры задних
ребравшимися с бампера в основной рядов получили больше места для ног
блок фонарями заднего хода, соединя- (3 см и 4 см соответственно).
ется красной полосой горизонтального
светоотражателя. Еще одна такая же
полоса светоотражателя появилась во
всю ширину переработанного задне-
го бампера. Для тех, кому стандартно-
го оформления Santa Fe окажется не-
достаточно, производители предус-
мотрели стайлинговый пакет Luxury:
20-дюймовые колесные диски (раньше
максимальными были 19-дюймовые),
бамперы и молдинги в цвете кузова
(вместо неокрашенного пластика).
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВедение
ные силовые установки. Гибрид, в ос- (на задние колеса может передаваться
нове которого лежит 1.6-литровый бен- до 50 % крутящего момента).
зиновый Т-GDі, 60-сильный электромо-
тор и 1.49-киловаттная батарея, выда-
ет в сумме 230 л. с. и 350 Н·м момента.
Подключаемый гибрид с тем же ДВС в
основе, но с 91-сильным электромото-
ром и 13.8-киловаттной батареей, вы-
дает уже 265 сил и 350 Н·м. Обе вер-
сии комплектуются шестиступенчатой
автоматической трансмиссией. Одна-
ко, на отечественном рынке гибридные
Как и раньше, электропривод две- версии по-прежнему в диковинку, да и
ри багажника с функцией Hands Free спрос на них не велик. По этой причине Как и раньше, значительное внима-
срабатывает при приближении ключа покупателям в наших краях предлага- ние уделено безопасности водителя и
зажигания. Незначительно, но увели- ются традиционные бензиновые и ди- пассажиров. Продуманная конструк-
чился и объем багажника: в семимест- зельные версии. ция кузова в сочетании с шестью по-
ной версии он равен 328 л, в пятимест- На смену 2,4-литрового бензино- душками безопасности обеспечива-
ной – 634 л. В случае необходимости и вому двигателю Theta в старой версии ет наивысшие оценки по результатам
третий, и второй ряд сидений склады- пришел 2,5-литровый «атмосферник» краш-тестов. Активная безопасность
ваются вровень с полом, освобождая серии Smartstream с классическим представлена адаптивным круиз-кон-
почти два кубометра полезного про- распределенным впрыском MPI мощ- тролем с функцией Stop&Go, системой
странства. ностью 180 л.с., а на смену топовому удержания в полосе, системой предот-
3,5-литровому атмосферному мотору вращения столкновения при перестро-
второго поколения серии Lambda при- ении и выезде с паркоместа. Кроме
шел V6 Smartstream MPI аналогично- того, Santa Fe стал первой в мире мо-
го объема и конфигурации мощностью делью с функцией оповещения о дви-
249 л.с. 2,2-литровый турбодизель жении в салоне при закрытом авто-
сменился обновленным дизельным мо- мобиле, и это не прихоть инженеров –
тором с аналогичными геометрически- в мире случилось несколько десятков
ми параметрами и мощностью 200 л.с. прецедентов трагической гибели де-
Бензиновые агрегаты комплектуют- тей в салоне запертых машин.
ся шести- и восьмиступенчатыми ги- Максимальная функциональность
дромеханическими «автоматами», и удобство в повседневной эксплуата-
а турбодизель – восьмиступенчатой ро- ции, впечатляющие ходовые качества
ботизированной трансмиссией с дву- и яркая внешность делают новый Santa
Главным изменением линейки си- мя сцеплениями. Все версии автомоби- Fe мечтой многих автолюбителей.
ловых агрегатов обновленного Santa ля можно получить с системой полного В России кроссоверы Hyundai тра-
Fe по сравнению с предыдущей верси- привода HTRAC, в основе которой ле- диционно производят на заводе «Авто-
ей являются доступные теперь гибрид- жит муфта, подключающая заднюю ось тор» в Калининграде.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Santa Fe,
выпускаемых с 2020 года.
Hyundai Santa Fe (TM) 2020
Топливо: бензин
2.5 MPi (G4KM, 180 л.с., 232 Н·м) Дверей: 5
Емкость топливного бака: 67 л
Годы выпуска: с 2020 года Коробка передач:
Расход (город/шоссе):
Тип кузова: универсал шестиступенчатая автоматическая
- Передний привод: 12,5/7,1 л/100 км
Объем двигателя: 2497 см³ Привод: передний / полный
Полный привод: 13,7/7,2 л/100 км
3.5 MPi (G6DU, 249 л.с., 331 Н·м) Дверей: 5
Топливо: бензин
Годы выпуска: с 2020 года Коробка передач:
Емкость топливного бака: 67 л
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая автоматическая
Расход (город/шоссе): 14,4/8,0 л/100 км
Объем двигателя: 3470 см³ Привод: полный
Топливо: дизель
2.2 CRDi (D4HE, 200 л.с.) Дверей: 5
Емкость топливного бака: 67 л
Годы выпуска: с 2020 года Коробка передач:
Расход (город/шоссе):
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая роботизированная
Передний привод: 6,5/5,1 л/100 км
Объем двигателя: 2151 см³ Привод: передний / полный
Полный привод: 6,8/5,4 л/100 км
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
2A • 24 ЕжЕднЕвныЕ провЕрки и опрЕдЕлЕниЕ нЕисправностЕй
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.
на рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.
Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Проверка компрессии ������������������������������������������������ 91 4. Синхронизирующая система �������������������������������������99
2. Блок двигателя и коробки передач ����������������������������92 5. Головка блока цилиндров����������������������������������������� 107
3. Система приводного ремня ���������������������������������������97 6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 120
1 Проверка компрессии
Примечание:
При потере мощности, чрезмерном расходе масла или чрезмерном расходе топлива измерьте давление компрессии.
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6B
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Проверка компрессии ���������������������������������������������� 124 4. Синхронизирующая система ����������������������������������� 129
2. Блок двигателя и коробки передач �������������������������� 124 5. Головка блока цилиндров����������������������������������������� 134
3. Система приводного ремня ������������������������������������� 128 6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 140
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Описание ����������������������������������������������������������������� 144 3. Замена элементов системы ������������������������������������� 146
2. Обслуживание на автомобиле ��������������������������������� 144 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 155
2 Обслуживание
щиту от коррозии или замерзания.
• Использовать концентрации ох-
на автомобиле лаждающей жидкости более 60 % не
рекомендуется, поскольку они снижают
эффективность охлаждения.
Замена охлаждающей • Не смешивайте антифриз и ох-
жидкости и выпуск A
лаждающие жидкости разных марок.
• Не используйте дополнительные
воздуха из системы антикоррозийные присадки, поскольку
охлаждения они могут оказаться несовместимыми
5. После завершения слива охлажда- с охлаждающей жидкостью.
ВНИМАНИЕ ющей жидкости снова затяните слив-
• Никогда не снимайте крыш- ную пробку� 12. Запустите двигатель и прогоните
ку радиатора, когда двигатель на- 6. Слейте охлаждающую жидкость охлаждающую жидкость до циркуля-
грет. В противном случае может из расширительного бачка и очистите ции� Когда охлаждающий вентилятор
произойти выброс горячей жид- расширительный бачок� начнет работать, а охлаждающая жид-
кости под высоким давлением из 7. Заполните радиатор водой через кость - циркулировать, залейте охлаж-
радиатора, способный привести наливную горловину бачка и затяните дающую жидкость через крышку ради-
к получению сильных ожогов. крышку� атора�
• При заливке охлаждающей 13. Повторяйте шаг 12, пока вентиля-
жидкости двигателя не забудьте Примечание: тор системы охлаждения не включится
закрыть крышку релейной стой- Для более эффективного вы- 3-5 раз, и выпустите воздух из систе-
ки и не допускайте попадания ох- пуска воздуха заливайте воду мы охлаждения�
лаждающей жидкости на элек- медленно и нажимайте на верхние/ 14. Установите крышку радиатора и за-
трические части и окрашенные нижние шланги радиатора. полните бачок охлаждающей жидко-
поверхности. Если охлаждающая стью до линии «MAX» (или «F»)�
жидкость все же пролилась, не- 8. Запустите двигатель и дайте ему 15. Запустите двигатель на холостом
медленно смойте ее. прогреться до нормальной рабочей ходу и дождитесь, пока охлаждающий
температуры� Подождите, пока венти- вентилятор выполнит 2-3 рабочих цикла�
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 8
СИСТЕМА СМАЗКИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Описание ����������������������������������������������������������������� 156 3. Замена элементов системы ������������������������������������� 160
2. Обслуживание на автомобиле ��������������������������������� 156 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 167
ленную обувь� Регулярно стирать ра- личие утечек и долейте масло до от-
1
бочую одежду, хранить ее отдельно от метки “F”� Не заливайте моторное мас-
Описание остальной одежды� ло до уровня выше отметки “F”�
• Если существует риск попада-
ния капель масла в глаза, то следу-
Система смазки двигателя - с по- ет одеть защитные очки или маску� Замена масла
дачей масла под давлением ко всем В непосредственной близости от места
работ должны иметься средства для
и масляного фильтра
парам трения, с полнопоточным филь-
тром тонкой очистки� промывки глаз� ВНИМАНИЕ
• В случае открытых ран или по-
резов пострадавшему следует оказать • При длительном и повторя-
Меры предосторожности первую помощь� ющемся контакте кожи с нефте-
продуктами происходит удале-
при работе с моторными • Регулярно мыть руки с водой
и мылом до полного удаления сле- ние естественных жиров, что мо-
маслами дов масла� Не забывать мыть руки пе- жет стать причиной сухости кожи,
ред приемом пищи� Для мытья рук ис- раздражений и дерматита. Кроме
ВНИМАНИЕ того, отработавшее моторное мас-
пользовать моющие средства и щетки
Длительный и постоянный кон- для ногтей� После мытья рук рекомен- ло содержит потенциально вред-
такт кожи с минеральными мас- дуется обрабатывать руки средствами, ные загрязняющие вещества, ко-
лами приводит к связыванию вну- содержащими ланолин, который вос- торые могут вызывать рак кожи.
трикожных жиров, что вызывает полняет потерю кожных жиров� • Соблюдайте осторожность,
сухость кожи, раздражение и дер- • Не использовать для мытья рук чтобы свести к минимуму продол-
матит. Отработанное моторное бензин, керосин, дизельное топливо, жительность и частоту контакта
масло содержит потенциально растворители и сольвенты� вашей кожи с отработавшим мас-
опасные вещества, которые могут • Перед работой смазывать руки лом. Надевайте защитную одежду
вызывать рак кожи. Для работы защитным кремом, облегчающим и перчатки. Для удаления с кожи
с моторным маслом должны очистку рук после работы� отработавшего моторного масла
иметься средства защиты кожи и • При развитии кожных заболева- тщательно промывайте кожу во-
средства для мытья и очистки рук. ний немедленно обращаться за квали- дой с мылом или используйте не
фицированной медицинской помощью� содержащее воды средство для
Наиболее эффективным способом мытья рук. Не применяйте для
снижения риска для здоровья является удаления бензин, разжижители и
растворители.
2 Обслуживание
организация обслуживания, при кото-
ром устраняется контакт масла с кожны- • В целях защиты окружаю-
ми покровами: например, использова- на автомобиле щей среды отработавшее масло и
фильтры отработавшего масла не-
ние замкнутых систем для замены мас-
ла, очистка деталей от масляных загряз- обходимо утилизировать исклю-
нений перед разборкой узлов и агрега- Проверка качества чительно в специально отведен-
ных местах утилизации отходов.
тов� Прочие меры предосторожности:
• Избегать длительного контакта
и уровня масла • Будьте осторожны, не по-
кожи со смазочным маслом, в особен- 1. Проверьте качество моторного вредите детали, находящиеся
ности с маслом для двигателя� масла: под автомобилем (нижняя крыш-
• При работе одевать защитную Проверьте масло на ухудшение со- ка пола, топливный фильтр, то-
одежду, включающую непроницаемые стояния, проникновение воды, обесц- пливный бак и адсорбер), при
перчатки� вечивание или разжижение� Если каче- подъеме автомобиля с помощью
• Не допускать попадания масла ство масла визуально кажется низким, подъемника.
на одежду, в особенности, на те ее ча- замените масло�
сти, которые непосредственно контак- 2. Проверьте уровень моторного
тируют с кожей� масла: Бензиновые двигатели 2,5 л
• Не класть в карманы одежды Прогрейте двигатель, остановите
промасленную ветошь� Преимуще- его, подождите пять минут и проверьте 1. Припаркуйте автомобиль на гори-
ственно использовать спецодежду, уровень масла� Он должен находиться зонтальной поверхности�
не имеющую карманов� между метками «L» и «F» на маслоиз- 2. Слейте моторное масло:
• Не одевать одежду, сильно за- мерительном щупе� Если уровень мас- (1) Откройте крышку маслоналив-
грязненную маслом, а также промас- ла низкий, выполните проверку на на- ной горловины (A)�
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 9
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Меры предосторожности ����������������������������������������� 169 4. Замена элементов системы
2. Обслуживание на автомобиле ��������������������������������� 169 (дизельные двигатели) �������������������������������������������� 176
3. Замена элементов системы 5. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 185
(бензиновые двигатели) ������������������������������������������� 171
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 10
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Описание и меры предосторожности ���������������������� 186 5. Регулятор подачи воздуха (дизельные двигатели) ���� 192
2. Электронный блок управления двигателем (ECM) ��� 189 6. Датчики системы ����������������������������������������������������� 193
3. Педаль акселератора����������������������������������������������� 190 7. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 212
4. Модуль управления дроссельной заслонкой
с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели) ��� 190
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11
1
рания небольших количеств выхлопных
Описание газов приводит к замещению опреде-
ленного количества кислорода, посту-
пающего в двигатель� Недостаток кис-
Впускной коллектор • Глушитель системы выпуска от- лорода в топливно-воздушной смеси и
снижение вследствие этого темпера-
работавших газов�
Впускной коллектор обеспечивает • Резонатор системы выпуска от- туры горения ограничивают образова-
прохождение потока воздуха в каме- работавших газов, если установлен� ние окислов азота NOx�
ру внутреннего сгорания цилиндра че- • Выхлопная труба�
рез корпус дроссельной заслонки, что • Подвески системы выпуска от-
2 Система впуска
влияет на крутящий момент двигателя, работавших газов�
мощность, шум, управляемость, ток- • Термозащитные щитки/экраны
сичность, экономичность топлива и на системы выпуска отработавших газов�
рабочие характеристики� Количество
всасываемого воздуха регулируется
заслонками с вакуумным приводом� Система наддува Воздушный фильтр
воздуха (при наличии)
Снятие и установка
Система выпуска Турбокомпрессор увеличивает мощ-
воздушного фильтра в сборе
ность двигателя, нагнетая сжатый воз-
Система выпуска отработавших га- дух в камеры сгорания, что позволяет Бензиновые двигатели
зов служит для подачи этих газов, очи- подавать для сжигания большее коли-
щенных в каталитическом нейтрализа- чество топлива, выдерживая при этом 1. Снимите провод с отрицательного
торе, через резонатор (если установлен) оптимальное соотношение количества вывода АКБ�
в глушитель, снижающий уровень шума, воздуха к количеству топлива� 2. Снимите крышку двигателя�
создаваемого выхлопными газами� 3. Снимите воздуховод (A)�
Подвески и резиновые изолято- Промежуточный охладитель
ры системы выпуска отработавших га- наддувочного воздуха:
зов служат для прикрепления выпуск- Охладитель наддувочного воздуха
ной трубы и поглощения вибраций, расположен рядом с радиатором систе-
дребезга и шума, возникающих в си- мы охладжения� Турбокомпрессор пода-
стеме выпуска отработавших газов� ет горячий сжатый воздух из турбины,
Кроме того, подвески системы выпуска всасывая выхлопной газ в двигатель для
отработавших газов удерживают си- увеличения мощности� Поток воздуха,
стему на расстоянии от днища автомо- проходящего через охладитель, охлаж- A
биля и обеспечивают возможность для дает горячий сжатый воздух, поступаю-
теплового расширения системы при ее щий из турбокомпрессора�
нагреве� Издательство «Монолит»
Тепловая защита системы выпу- 4. Снимите узел воздухоочистителя:
ска отработавших газов служит для за- Система рециркуляции (1) Отсоедините шланг (А) сапуна�
щиты кузова и других элементов кон- отработавших газов (2) Отсоедините шланг (В) сапуна�
струкции от повреждений, которые
могут быть вызваны теплом, идущим
(при наличии) (3) Отсоедините шланг забора воз-
духа (C), затем снимите узел (D) воз-
от системы выпуска� Система рециркуляции отрабо- душного фильтра�
В состав системы выпуска отрабо- тавших газов (EGR) используется для
тавших газов могут входить следую- уменьшения концентрации оксидов Примечание:
щие компоненты: азота (NOx) в отработавших газах, воз- Момент затяжки:
• Выпускной коллектор� никающих вследствие высокой темпе- • Болты воздушного фильтра:
• Выпускные трубы� ратуры сгорания� При температурах 7,8 - 9,8 Н·м.
• Каталитические нейтрализаторы� выше 1371°C кислород и азот образуют • Шланговый хомут: 2,9 - 4,9 Н·м.
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 12
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Система зажигания (бензиновые двигатели)����������� 232 4. Система предпускового подогрева
2. Система зарядки ����������������������������������������������������� 235 (дизельные двигатели) �������������������������������������������� 249
3. Система пуска двигателя ����������������������������������������� 247
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
21 • 450 Обозначение цветов проводов на схемах
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com