Türk Havacılık ve Uzay Sanayii

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
TUSAŞ
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
Изображение логотипа
Тип бизнес и предприятие
Основание 1984
Прежние названия Turkish Aerospace Industries
Расположение Анкара, Турция
Ключевые фигуры Рафет Боздоган (председатель), Темел Котиль (президент и главный исполнительный директор)
Отрасль авиастроение
Продукция самолёты, вертолёты, беспилотные летательные аппараты, спутники
Оборот
  • 1,07 млрд $ (2018)[1]
Число сотрудников 15 695 (2023)
Подразделения Самолетное, Вертолетное, Аэроструктурное, Авиастроительное, Космических комплекс, БПЛА, Национальных боевых самолет и Инженерное
Дочерние компании TEI (TUSAŞ Engine Indurstries), TCI Cabin Interior, Airbus Military, TR Research Technology, TR MEKATRONİK, TR MOTOR Güç Sistemleri, GSATCOM, TR-MOTOR, TAAC Havacılık Teknolojileri, tet Türk Eğitim Teknoloji, TeknoHAB Teknoloji Geliştirme Bölgesi, TOMTAŞ HAVACILIK, TR Uçuşa Uygunluk, TASECS, 1773 İTÜ teknopark
Сайт tusas.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ, Турецкая авиационная и космическая промышленность) — турецкая аэрокосмическая компания, основанная в 1973 году.

Общие сведения

[править | править код]

TUSAŞ была основана 28 июня 1973 г. при Министерстве промышленности и технологий с целью снижения иностранной зависимости Турции в оборонной промышленности.

После принятия решения об использовании самолётов F-16 для удовлетворения потребностей турецких ВВС в истребителях в 1984 г. TAI была создана как совместная турецко-американская инвестиционная компания сроком на 25 лет с целью производства самолётов F-16, интеграции систем на них, проведения летных испытаний и поставки их турецким ВВС.

Не успел завершиться 25-летний период, как в 2005 г. иностранные акции были приобретены турецкими акционерами, и компания была реструктурирована. В связи с этим TAI и TUSAŞ объединились и расширили свою деятельность под эгидой TUSAŞ — Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., став технологическим центром Турции в области разработки, модернизации, производства, системной интеграции и процессов поддержки жизненного цикла систем аэрокосмической промышленности.

Завод TUSAŞ в Анкаре занимает площадь более 4 млн м2. Под его крышей находится промышленный объект площадью 715 000 м2.

По состоянию на 2023 год в TUSAŞ работает в общей сложности 15 695 человек, в том числе более 6900 инженеров, более 6600 техников и других сотрудников.

Деятельность

[править | править код]

Компания TUSAŞ, входящая в сотню крупнейших мировых игроков аэрокосмической отрасли, в зависимости от тематики проектов разделена на группы аэроструктурная, самолётная, вертолётная, БПЛА, Космических комплекс, национальных боевых самолёт и инженерная. Деятельность компании организована в рамках шести стратегических бизнес-центров. Кроме того, для всех продуктов, разработанных/произведенных компанией, предоставляются услуги интегрированной логистической поддержки.

  • HÜRKUŞ — усовершенствованный учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик
  • HÜRJET — учебно-боевой самолёт, разработка и производство (первый полёт в 2023 г.)[2][3]
  • KAAN — истребитель 5-го поколения (опытный прототип совершил первый полёт в феврале 2024 года).
  • T129 ATAK — многоцелевой боевой вертолёт
  • T929 ATAK II — многоцелевой ударный вертолёт тяжелого класса
  • T625 GÖKBEY — многоцелевой вертолёт общего назначения
  • T925 — вертолёт общего назначения класса 10-тонн
  • ANKA — средневысотный БПЛА длителного полета
  • AKSUNGUR — БПЛА с высокой грузоподъемностью
  • ANKA III — БПЛА с дозвуковой скоростью
  • ŞİMŞEK — военный высокоскоростной дрон

Космические спутники

[править | править код]

Модернизация, аэроструктура и другие программы

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. SIPRI Arms Industry DatabaseСтокгольмский международный институт исследований проблем мира.
  2. HÜRJET Jet Eğitim Uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi (savunmasanayist.com)
  3. HÜRJET ilk uçuşunu yaptı. savunmasanayiidergilik.com. Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  4. THE FIRST C-130 AIRCRAFT, THE AVIONICS MODERNIZATION OF WHICH WILL BE REALIZED BY TAI, ARRIVED AT TAI’S FACILITIES /вебархив/