ข้ามไปเนื้อหา

รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา
ข้อมูลทั่วไป
ประเภทรถด่วนพิเศษ
สถานะเปิดให้บริการ
ที่ตั้งกรุงเทพมหานคร, ปทุมธานี, พระนครศรีอยุธยา, สระบุรี, ลพบุรี, นครราชสีมา, ขอนแก่น, อุดรธานี และหนองคาย
ให้บริการครั้งแรก2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 (7 ปีก่อน)
ผู้ให้บริการการรถไฟแห่งประเทศไทย
เส้นทาง
ปลายทางกรุงเทพอภิวัฒน์
หนองคาย
จอด15
ระยะทาง627.5 km (389.9 mi)
เวลาเดินทาง10 ชั่วโมง
ความถี่ให้บริการ2 เที่ยวต่อวัน (เที่ยวไป/เที่ยวกลับ)
เลขขบวน25 (เที่ยวไป)
26 (เที่ยวกลับ)
ในเส้นทางทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
บริการบนขบวน
ชั้นชั้น 1,2
ผู้พิการเข้าถึงได้มีบริการ
ที่นอนรถนั่งและนอนชั้น 1
รถนั่งและนอนชั้น 2
บริการอาหารตู้เสบียง
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถรถจักรคิวเอสวาย
บนอ.ป.1101-1109
บนท.ป.1301-1379
บนท.ป.1401-1409
รางกว้าง1,000 mm (3 ft 3 38 in)
ความเร็ว120 km/h (75 mph)

รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา (อีสานมรรคา แปลว่า ทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ; รหัสขบวน: 25/26) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟหนองคาย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย เป็นขบวนรถด่วนพิเศษในสายตะวันออกเฉียงเหนือ ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 รถเสบียงปรับอากาศ รถเฉพาะผู้พิการมีลิฟต์สำหรับรับรถผู้พิการ และรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็กผู้หญิง ทุกตู้จะมีเจ้าหน้าที่ประจำตู้และรถไฟขบวนนี้มีทางขึ้นทั้งแบบชานชาลาต่ำและชานชาลาสูง รถไฟขบวนนี้มีตู้ปั่นไฟ มีถังเก็บนำ และมีถังเก็บสิ่งปฏิกูล

รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-หนองคาย เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อุตราวิถี อีสานวัตนา และทักษิณารัถย์[1]

ผังขบวน

[แก้]
หมายเลขตู้ขาขึ้น 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
หมายเลขตู้ขาล่อง 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
ชั้น ตู้ปั่นไฟ ชั้นสอง ตู้เสบียง ชั้นสอง ชั้นหนึ่ง
จำนวนที่นั่ง 6 40 40 40 40 36 26 40 40 40 40 40 24
สิ่งอำนวย
ความสะดวก
ที่นอนและห้องนำสำหรับเจ้าหน้าที่ สุขา สุขา สุขา สุขา สุขาผู้พิการ
พื้นที่วีลแชร์
โต๊ะสำหรับทานอาหาร สุขา สุขา สุขา สุขา สุขา สุขา
ห้องอาบน้ำ
  • ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง

กำหนดเวลาเดินรถ

[แก้]

เที่ยวขึ้น

[แก้]
ขบวนที่ 25
(กรุงเทพอภิวัฒน์ – หนองคาย)
สถานี ถึง ออก หมายเหตุ
กรุงเทพอภิวัฒน์ ต้นทาง 20.25
ดอนเมือง 20.40 20.50
รังสิต 20.53 21.01
อยุธยา 21.38 21.41
สระบุรี 22.22 22.23
ชุมทางแก่งคอย 22.33 22.35
ลำนารายณ์ 23.58 00.01
ชุมทางบัวใหญ่ 02.40 02.50
เมืองพล 03.14 03.15
บ้านไผ่ 03.37 03.40
ขอนแก่น 04.10 04.12
น้ำพอง 04.37 04.38
กุมภวาปี 05.12 05.13
อุดรธานี 05.39 05.44
หนองคาย 06.25 ปลายทาง


เที่ยวล่อง

[แก้]
ขบวนที่ 26
(หนองคาย – กรุงเทพอภิวัฒน์)
สถานี ถึง ออก หมายเหตุ
หนองคาย ต้นทาง 19.40
อุดรธานี 20.17 20.20
กุมภวาปี 20.46 20.47
น้ำพอง 21.21 21.22
ขอนแก่น 21.47 21.49
บ้านไผ่ 22.19 22.22
เมืองพล 22.44 22.45
ชุมทางบัวใหญ่ 23.07 23.17
ลำนารายณ์ 01.51 01.54
ชุมทางแก่งคอย 03.20 03.22
สระบุรี 03.38 03.39
อยุธยา 04.32 04.33
รังสิต 05.20 05.23
ดอนเมือง 05.33 05.35
กรุงเทพอภิวัฒน์ 05.50 ปลายทาง


สิ่งสืบเนื่อง

[แก้]

ภายหลังจากที่รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาได้เริ่มให้บริการ การรถไฟฯ ได้ยกเลิกขบวนรถด่วนที่ 69/70 กรุงเทพ–หนองคาย–กรุงเทพ ซึ่งเคยเป็นขบวนรถที่มีศักดิ์สูงที่สุดในสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบนก่อนที่รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาจะเริ่มเดินรถ นอกจากนี้ยังได้ปรับเวลาการเดินรถของขบวนรถด่วนที่ 77/78 กรุงเทพ–หนองคาย–กรุงเทพ

อ้างอิง

[แก้]
  1. "ร.ฟ.ท.พร้อมให้บริการรถไฟรุ่นใหม่ กทม.-เชียงใหม่ เที่ยวแรกเริ่ม 11 พ.ย." ไทยรัฐ. 26 ตุลาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 18 มีนาคม 2560. {{cite news}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)