Bombardier Incentro

Bombardier Incentro
Країна	Канада
Оператор	municipality of Nantesd
Виробник	Bombardier Transportation
Осьова формула	Bo′2′Bo′d
Ширина колії	європейська колія
Тип електрифікації	постійний струм, 750 Вd
Bombardier Incentro у Вікісховищі

Bombardier Incentro — модель трамвая, спочатку виробленого Adtranz, а пізніше Bombardier Transportation. Це п’ятисекційний низькопідлоговий зчленовий трамвай, створений для двостороннього руху і здатний розвивати швидкість до 80 км/год. Трамваї «Incentro» використовуються мережею Нантського трамваю, а 15 складів версії AT6/5 використовуються мережею Ноттінгемського трамваю.

«Incentro» був розроблений «Adtranz», який був придбаний «Bombardier» в 2001 році. «Bombardier» більше не рекламує цю модель, віддаючи перевагу власному сімейству Flexity, яке має подібні моделі. Моделі «Incentro» мали сильний вплив на розвиток моделі Bombardier Flexity Berlin, представленої в 2008 році. Wiener Linien придбала Bombardier Flexity Wien в 2014 році, який також заснований на базі «Intentro». Хоча Niigata Transys ліцензувала дизайн для японського ринку, приводний вал був змінений таким чином, що він розглядався як окрема модель. Трамваї для Fukui Railway Fukubu Line і Окояма все ще виглядають схожими на «Intentro» за своєю формою кабіни.

Різновиди

Клас	Місто	Кількість побудовано	Рік спорудження	В дії	№ блоку
AT6/5L	Нант	33	1999–2002	2000	351–383
AT6/5	Ноттінгем	15	2002–2003	2004	201–215

Література

• Martin Pabst: Straßenbahnfahrzeuge. Band 2: Typenbuch der Niederflur- und Stadtbahnwagen. GeraMond, München 2000, ISBN 3-932785-17-7, S. 132 f.
• H. Hondius: Adtranz Railway Conference 1998 – Organisation, Zielsetzungen, neue Produktplattformen, In: Stadtverkehr, ISSN 0038-9013, Heft 5/1998, S. 17 ff.