ICS 43.

040
T 35

QC
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准
QC/T XXXX—XXXX

电动汽车用增程器技术条件
Specifications of range extender for electrical vehicle

（征求意见稿）

XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施

中华人民共和国工业和信息化部 发 布
 前言

本标准按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。

本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。
本标准起草单位：。
本标准主要起草人：。
 QC/T XXXXX—XXXX

电动汽车用增程器技术条件

1 范围

本标准规定了电动汽车用增程器的术语和定义、要求、试验方法和检验规则等要求。
本标准适用于由内燃机和发电机组成的车载式增程器。

2 规范性引用文件

下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注明引用日期的文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用本文件。
GB 1971 旋转电机 线端标志与旋转方向
GB/T 18297-2001 汽车发动机性能试验方法
GB/T 18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法
GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第 1 部分：技术条件
GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第 2 部分：试验方法
GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法
GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分：机械负荷
GB/T 28046.4-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷
GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP 代码)
GB/T XXXXX 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和实验方法
QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件
3.1

增程器 range extender

由内燃机和发电机组成用于延长电动汽车续驶里程的车载供电装置。
3.2

能量转化率 energy transformation ratio

消耗单位燃料所能产生的电能，单位 kWh/kg。
3.3

额定功率 rated power

增程器可持续输出的最大功率。
3.4

峰值功率 peak power

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增程器可短时输出的最大功率。
3.5

稳态工作点 steady working point

增程器启动后，长时间保持功率输出状态的工作点。
3.6

稳态工作转速 steady working speed

增程器稳态工作点运行时，转速的平均值。
3.7

最小稳定功率 minimize steady power

增程器所有稳态工作点中最小可控输出功率。最小稳定功率可以为 0。

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 外观

增程器的外观应该标识清晰、无擦痕、高压线束颜色标识、走向应清晰，低压线束排布应工整整洁。

4.1.2 系统密封性

对于采用液冷方式的增程器，发电机冷却回路应符合 GB/T 18488.1-2015 中有关规定，发动机冷却

回路应符合 GB/T 18352.5-2013、GB/T 19055.5-2003 中相关规定.
增程器各密封封面及管接处，在预热、磨合运行及性能试验期间，经紧固后不允许出现油、汽、水
渗漏。

4.1.3 绝缘

增程器的发电机绝缘性能应符合 GB/T 18488.1-2015 中有关规定；增程器其它导电零部件如点火线

圈等的绝缘性能应符合 QC/T 413-2002 中有关规定。

4.1.4 耐电压

增程器的发电机耐电压性能应符合 GB/T 18488.1-2015 中有关规定。

4.2 温升和温升限值

增程器的发电机温升和温升限值应符合 GB/T 18488.1-2015 中有关规定。

4.3 输出特性

4.3.1 额定功率

増程器的额定功率应符合产品技术文件规定。

4.3.2 峰值功率

増程器的峰值功率应符合产品技术文件规定。

4.3.3 功率输出精度

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具有功率输出控制功能的増程器，功率输出精度应符合产品技术文件规定。

4.4 动态响应特性

4.4.1 启动特性

在-20℃～40℃的大气温度下，增程器能够在 2 s 内完成启动。
增程器从启动到稳态工作的过程中，转速超调量不超过 200 rpm。

4.4.2 停机特性

在-20℃～40℃的大气温度下，增程器能够在接受到停机命令后 2 s 内停止功率输出，3 s 内转速

减小到 0 转速。
增程器停机的过程中，不应出现反转现象。

4.4.3 动态响应特性

增程器的动态响应特性应符合产品技术文件规定。

4.4.4 过渡工况稳定性

增程器从最小稳定功率状态向额定功率状态变化的过程中，输出电压波动不超过额定功率状态输出
电压的 10％。

4.5 环境适应性

4.5.1 低温

增程器应符合 GB/T 18488.1 中关于低温贮存和低温工作的要求

4.5.2 高温

增程器应符合 GB/T 18488.1 中关于高温贮存和高温工作的要求。

4.5.3 湿热

增程器耐湿热性能应符合 GB/T 18488.1 中关于湿热实验的要求。

4.5.4 耐振动

增程器的耐振动性能应符合 GB/T 28046.3 中振动限值的规定。

4.5.5 耐机械冲击

增程器的耐机械冲击性能应符合 GB/T 28046.3 中有关规定。

4.5.6 盐雾

增程器的抗盐雾能力应符合 GB/T 28046.4 中的有关规定。试验周期不低于 48h。试验结束静置 1 h～

2 h 后，应能正常工作。

4.5.7 防护等级

增程器的防护等级应符合 GB/T 30038-2013 中的有关规定。

4.5.8 电磁兼容

增程器的电磁辐射发射、辐射抗扰、传导抗扰及静电抗扰性符合 GB/T XXXXX《电动汽车用驱动电

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机系统电磁兼容性要求和试验方法》的规定，传导发射符合 GB/T 18655 的规定。

4.6 电气安全性

増程器电气安全性应符合 GB/T 18488.1-2015 中相关规定。

5 试验方法

5.1 能量转换率试验

5.1.1 试验准备

増程器的发电机试验准备按照 GB/T 18488.2-2015 中相关规定,増程器的发动机试验准备按照 GB

19055-2003 中相关规定。

5.1.2 増程器发电机输出端电压、电流测量

増程器发电机输出端电压、电流测量精度应符合 GB/T 18488.2-2015 中相关规定。

5.1.3 増程器燃油消耗量

増程器的发动机燃油消耗量的测量和计算按照 GB 18297-2001 中相关规定.

5.1.4 増程器发电量

増程器试验过程中实时测量发电机控制器输出端的电压和电流,増程器发电量按下式(1)计算：
t1
E=∫t0 U*Idt (1)
式中：
E——増程器发电量，单位为千瓦时（kWh）；
t0——试验开始时间，单位为秒（s）；
t1——试验终止时间，单位为秒（s）；
U——发电机控制器输出端电压，单位为伏特（V）；
I——发电机控制器输出端电流，单位为安培（A）。

5.1.5 増程器能量转换率

増程器能量转换率按下式(2)计算：
η =E/G (2)
式中：
η ——増程器能量转换率，单位千瓦时每千克（kWh/kg）；
G——试验过程中増程器油耗，单位为千克（kg）。

5.1.6 测试方法

5.1.6.1 连续型

基于 NEDC 工况完成増程器产品能量转换率测试试验，测试工况见图 1。

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图 1 NEDC 工况

连续型増程器产品能量转换率计算如下式(3)所示：
η _c=E_c/G_c (3)
式中：
η _c——连续型増程器能量转换率，单位为千瓦时每千克（kWh/kg）；
G_c——试验过程中増程器油耗，单位为千克（kg）；
E_c——试验过程中増程器发电量，单位为千瓦时（kWh）。
注 1：G_c 按 GB 18297-2001 相关规定完成计算。
注 2：E_c 按 5.1.4 进行计算。

5.1.6.2 定点型

根据増程器产品技术文件，按表 1 选取増程器试验工作点：

表 1 定点型増程器试验工作点

试验工作点选择 A B C D E
目标功率/Kw 0.25*Pe 0.5*Pe Pe 1.25*Pe 1.5*Pe
试验时间/min 20 20 20 20 20
能量转换率 η _d0 η _d1 η _d2 η _d3 η _d4

平均能量转换率 η _d=(η +…+η

_d0 )/5
_d4

表中：
A、B、C、D、E——分别为増程器试验工作点；
Pe——増程器产品技术文件中的额定功率，单位为千瓦（kW）；
η _d0、η _d1、η _d2、η _d3、η _d4——増程器试验对应工作点的能量转换率，按照本文 5.1.5 计算；
η _d——定点型増程器平均能量转换率。

5.2 环境适应性试验

5.2.1 低温

增程器低温试验按 GB/T 18488.2 中规定进行。

5.2.2 高温

增程器高温试验按 GB/T 18488.2 中规定进行。

5.2.3 湿热

增程器湿热试验按 GB/T 18488.2 中规定进行。

5.2.4 耐振动
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增程器振动试验按 GB/T 28046.3 中规定进行。

5.2.5 耐机械冲击

增程器机械冲击试验按 GB/T 28046.3 中规定进行。

5.2.6 盐雾

增程器盐雾试验按 GB/T 28046.4 中规定进行。

5.2.7 防护等级

增程器防护等级试验按 GB/T 30038-2013 中规定进行。

5.2.8 电磁兼容

增程器的电磁辐射发射、辐射抗扰、传导抗扰及静电抗扰性试验按 GB/T XXXX《电动汽车用驱动电

机系统电磁兼容性要求和试验方法》中规定进行，传导发射试验按 GB/T 18655 中规定进行。

5.3 电气安全性

增程器总成绝缘和耐电压性能、电机定子绕组冷态直流电阻的试验方法按 GB/T 18488.2 中规定进

行。

6 出厂检验

增程器及其附件应进行出厂检查试验，试验项目包括：
a）一般性项目，包括：外观，系统密封性，绝缘，耐压，温升和温升限制；
b）输出特性，包括：额定功率，功率输出精度，能量转化率，稳态转速波动，稳态输出电压；
c）动态响应特性，包括：启动特性，停机特性，动态响应特性，过渡工况稳定性。

7 型式检验

7.1 在下列条件之一时应进行型式检验：

a）新产品或老产品转厂生产时；
b）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c）正常生产 2 年应周期性进行一次检验；
d）产品长期停产后，恢复生产时；
e）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
f）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。

7.2 抽样

型式检验应从出厂检验合格的产品中抽取。抽样数量为 3 套,其中 1 套保存备用。

7.3 试验项目

检查试验项目包括：
a）一般性项目，包括：外观、系统密封性、绝缘、耐电压、温升和温升限值；
b）输出特性，包括：额定功率、峰值功率、功率输出精度；
c）动态响应特性，包括：启动特性、停机特性、动态响应特性、过渡工况稳定性。
d）环境适应性，包括：低温、高温、湿热、耐振动、耐机械冲击、盐雾、防护等级、电磁兼容；
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e）电气安全性。

8 标志、包装、运输、储存

8.1 标志

8.1.1 铭牌

所有增程器应在其明显的位置固定铭牌，铭牌上的字迹应在整个使用期间内不易磨灭。铭牌至少应
包含下列数据：
a）制造商名；
b）增程器名称及商标；
c）增程器型号；
d）生产日期或生产编号序号；
e）增程器主要技术参数。

8.1.2 接线端标记

发电机各相动力线或接线端的标志应符合 GB 1971 的规定。

8.1.3 接地标志

增程器应设接地柱，在接地柱旁需设置接地标志。

8.2 包装

产品包装箱应结实牢靠，保证产品在运输存放过程中不受机械损伤，并能防潮、防振、防尘。 包
装箱中应随产品供应的技术文件应至少包括：
a）产品合格证书；
b）使用维护所必须的电气原理图、安装图、接线图、使用维护说明书；
c）装箱清单；
d）备用件一览表。

8.3 运输

产品在运输过程中，不应有剧烈震动、撞击和倒放。在正常运输时，不应因包装不善而受潮、污染
或损坏。

8.4 储存

产品应存放在空气流通、清洁、干燥及无酸碱和腐蚀性气体的仓库中。在贮存过程中不得曝晒及淋
雨。放置应平稳可靠，勿倒置，产品上不得放置重物或带尖棱的物品。

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