110 2結構材料實驗手冊
110 2結構材料實驗手冊
110 2結構材料實驗手冊
航空太空工程學系
結構材料實驗手冊
指導老師:夏育群 教授;
目錄
成績計算
實驗一、拉伸實驗
實驗二、扭矩實驗
實驗三、預浸材疊層實驗
實驗四、單自由度系統振動實驗
實驗五、動態平衡實驗
成績計算
實驗一(12%)
實驗二(12%)
實驗三(12%)
總成績 實驗四(12%)
實驗五(12%)
期末考(40%)
1. 各個實驗上課前請先抄寫實驗預報,並於上 課時
繳交(此為出席證明,恕不收遲交)。
2.實驗課結束後,請依照各實驗規定之時間,繳 交
實驗結報。
3. 各個實驗預報佔該次實驗成績 40%,結報佔 該次實
驗成績 60%。
4. 實驗未出席者實驗成績 0 分計算。
備註:預報手寫;結報可使用電腦繕打。各實驗皆有預報及結報,故總共會有
6 份預報及 6 份結報。
實驗一、拉伸實驗
預報
1. 預報空白 A4 紙手寫。
2. 預報抄寫內容為頁數 P.1-1 ~ P.1-5。
3. 預報繳交時間為當天實驗時繳交。
4. 預報須註明姓名、學號、組別、實驗名稱。
結報
1.結報為電腦打字,字體與間距不限。
2.內容須含:封面(實驗名稱、指導老師、組別、姓
名、學號)、實驗目的、實驗步驟、實驗結果、實
驗心得。
3.實驗結果需包含以下:
(1) 鋁和鋼的初始長度與初始直徑和拉伸後長度
與直徑
(2) 鋁和鋼斷裂後表面情況
(3) 鋁和鋼的應力應變圖,如下:
(4) 鋁和鋼的機械性質,如下:
4.A 班結報為隔週二交,繳交時限為 16:00 以前,繳
交至 5922 實驗室(航太館 4 樓)。
成績計算
1.預報(40%) + 結報(60%) = 實驗一成績。
2.結報、預報遲交一天扣 5 分。
3.實驗未出席者,該次實驗成績 0 分計算。
Topicsof Experiment: The stress-strain behavior of Steel and Aluminum alloy in tension
Background: The photograph of Fig. (a) shows an apparatus that measures the
mechanical properties of materials due to applied unidirectional forces. Fig. (b) is a
graph that was obtained from a tensile test performed by the material testing machine
shown in Fig. (a). Data plotted are stress versus strain. The mechanical properties of
modulus of elasticity (Young’s modulus), yield stress (σY) and tensile strength (TS) are
determined and noted on these graphs.
Fig. (a) The photo of a tensile testing machine; and (b) the test determined
stress-strain curves of specimen tested.
1-1
holding grips of the testing apparatus (Figure (c)). The tensile testing machine is
designed to elongate the specimen at a constant rate and to continuously and
simultaneously measure the instantaneous applied load (with a load cell) and the
resulting elongations (using an extensometer). A stress–strain test typically takes
several minutes to perform and is destructive; that is, the test specimen is
permanently deformed and usually fractured.
The following terms and quantities are used to describe the behavior.
Ductility:
Brittle:
Fig. (e) (a) Highly ductile fracture in which the specimen necks down to
a point.(b) Moderately ductile fracture after some necking. (c) Brittle
fracture without any plastic deformation.
Linearly Elastic:
(a) Modulus of Elasticity (E):
1-2
(b) Proportional Limit (σP.L.):
(c) Modulus of Resilience (R):
Nonlinear (Inelastic):
(a) Initial Tangent Modulus (EI):
(b) Secant Modulus (ES):
1-3
Fig (h) (a) Typical stress–strain behavior for a metal showing elastic and
plastic deformations, the proportional limit P, and the yield strength sy,
as determined using the 0.002 strain offset method.(b) Representative
stress–strain behavior found for some steels demonstrating the yield
point phenomenon.
Plastic Action:
Tensile Strength (σTS) or Ultimate Strength (σU)
Fig (i) Typical engineering stress–strain behavior to fracture, point F. The tensile
strength TS is indicated at point M. The circular insets represent the geometry of
the deformed specimen at various points along the curve.
(9) Toughness (T):
1-4
(10) Percent Elongation (P.E.)
(11) Percent Area Reduction (P.A.R.)
Procedure:
(1) Measure the diameter of the reduced section of specimen.
(2) Measure the length of the specimen, and the grip length and the gage length
of the specimen (plot them in a Figure in the report)
(3) Start the Shimadzu Testing Machine
(4) Start the Hydraulic grip power system and adjust the hydraulic gripping
pressure under the instruction by the Instructor or Teaching Assistant (TA)
(5) Install the test sample carefully to the upper and lower grip of the Shimadzu
Tester. And most important of all double check the safety limit switches on
the Machine to be correct.
(6) Turn on the Data Acquisition PC and double click the Application Program Icon.
(7) Set up the testing inputs required by the PC data acquisition program.
(8) Perform Test System calibration and zero procedures from the PC data
acquisition program.
(9) Start the tensile testing.
(10) Save the test method and test data in EXCEL format for subsequent data
analysis in order to complete your test report.
(11) When the sample fails and test is completed. Make sure that the Tensile
Testing Machine is stopped.
(12) Release the hydraulic grips and carefully take away the failed sample.
(13) If you have a second sample, go to step (1) and start a new test.
(14) Finally, turn off the Tensile Testing machine. Unload the hydraulic pressure
to zero and turn off the power supply of the hydraulic grip system.
Report:
(1) Plot two curves of stress versus strain.
(a) Plot one curve to cover full range of the test.
(b) Plot a second curve of that portion of the test up to the yield point using
the enlarged scale for strain.
(2) Determine values for E, σP.L., σYP or σYS, σU, P.E., P.A.R.
1-5
實驗二、扭矩實驗
預報
1. 預報空白 A4 紙手寫。
2. 預報抄寫內容為頁數 P.2-1 ~ P.2-2。
3. 預報繳交時間為當天實驗時繳交。
4. 預報須註明姓名、學號、組別、實驗名稱
結報 1.結報為電腦打字,字體與間距不 限。
2.內容須含:封面(實驗名稱、指導老師、組別、姓
名、學號)、實驗目的、實驗步驟、實驗結果、實
驗心得。
3.實驗結果需包含以下:
(1) 鋁和鋼的初始長度與初始直徑。
(2) 鋁和鋼斷裂後表面情況。
(3) 鋁和鋼的扭矩-角度曲線圖。
(4) 計算 a.剪力模數(G)和 b.斷裂模數(τmax)。
4.A 班結報為隔週二交,繳交時限為 16:00 以前,繳
交至 5940 實驗室(航太館 4 樓)。
成績計算
1.預報(40%) + 結報(60%) = 實驗二成績。
2.結報、預報遲交一天扣 5 分。
3.實驗未出席者,該次實驗成績 0 分計算。
實驗二、扭矩實驗
This test provides fundamental knowledge of torsion test and significant parameters
such as torque, modulus of rupture, modulus of rigidity (G) and angle of rotation will
be studied. Different types of torsional failures, i.e. ductile and brittle failures, will be
evaluated and differentiated from tension failures are studied.
We assume – Bar is in pure torsion, i.e. small rotations (the length and radius will not
change). How does the bar deform? Cross-section of the bar remains the same shape,
bar is simply rotating. – Cross-section remains perpendicular to axis of cylinder
(cylinder does not warp). Not true for most non-circular bars
2-1
Tp
Torsional shear stress can be expressed as: τ = , Eqn. (1) ; where Τ, ρ and J are the
]
applied torque, radial distance measured from center of the bar and the polar moment
TL
of inertia of the cross section of the bar. The angle of twist (in radians) θ = , Εqn.
G]
(2) ; where G and L are the shear modulus and the length of the torsional rod. The
Hooke’s law in shear is τ = Gγ , Eqn. (3)
The elastic properties in torsion can be obtained by using the torque at the
proportional limit (~ 0.04 rad.m-1) where the shear stress is calculated corresponding
Tc πd4
to the twisting moment (torque) from τmαx = Eqn. (4) (Note that ] = and
] 32
γθ
d=2c is the diameter of the bar), Eqn. (3) and shear strain γ = , Eqn. (5)). (請參考
L
Procedure:
(1) Measure the diameter and length of the reduced section for each sample.
(2) Mount the sample to the testing machine.
(3) Record simultaneous readings of applied torque and total twist angle for the
following increments of twist angle. (steel: 0.2° and aluminum: 0.5°)
Report:
(1) Plot Torque-Twist Angle curves for each material.
(2) Determine the Modulus of Rigidity for steel and aluminum and compare with
values reported in the literature.
(3) Determine the Modulus of Rupture in Torsion for each material.
(4) Sketch the failure surface for each material.
2-2
實驗三、預浸材疊層實驗
預報
1. 預報空白 A4 紙手寫。
2. 預報抄寫內容為頁數 P.3-1 ~ P.3-4。
3. 預報繳交時間為當天實驗時繳交。
4. 預報須註明姓名、學號、組別、實驗名稱
結報 1.結報為電腦打字,字體與間距不 限。
2.內容須含:封面(實驗名稱、指導老師、組別、姓
名、學號)、實驗目的、實驗步驟、實驗結果、實
驗心得。
3.實驗結果需包含結果探討與預浸材成品照片。
4.A 班結報為隔週二交,繳交時限為 16:00 以前,繳
交至 5922 實驗室(航太館 4 樓)。
實驗目的
實驗原理
圖 1.1 預浸材疊層包裝
3-1
預浸材疊層包裝中,各種材料有不同的用途。分述如下:
1. peel ply: 置於預浸材疊層之上下,用以保護成型後的合材料表面,
免於遭受污染,通常於黏接組裝或噴漆前剝離。如無黏接組裝的必
要,亦可省去。peel ply 可採用耐龍或玻璃的編織纖維布。
2. separator: 為多孔性的材質,置於 peel ply 之上,可允許多餘樹脂通 過,並防止成型後
的複合材料與其他物質相黏,而易於取出。
3. bleeder: 玻璃編織纖維布所構成,置於 separator 之上,可吸收多餘
的樹脂。使用層數的多寡,視預浸材疊層的厚度,及多餘樹脂的量
來決定。
4. barrier: 置於 bleeder 與 breather 之間,防止樹脂流入 breather 之中。
5. breather and vacuum bag: vacuum bag 封裝整個組裝,以便抽取真空。
而 breather 置於 vacuum bag 之下,形成真空抽取的通道。
6. dam: 側邊防漏的金屬塊。
預浸材經疊層於模具上並包裝後,即可進行加壓加溫固化。 對於簡單
的平板結構,可直接置於熱壓機上來成型。
實驗材料
預浸材:GFE-224 編織玻璃纖維/環氧樹脂預浸布,華宏公司。
breather: AirTech air weave super 10
bleeder: AirTech bleeder lease C
vacuum bag: mylar sheet 天利公司
vacuum tape: HK312 from Hawkeye
separator: AirTech A4000R Red(不透樹脂)
separator: Teflon AirTech Release-Ease 234 TFP(透樹脂)
peeling ply: AirTech Release ply C
實驗儀器
熱壓機:
motor on/off: 起動及關畢油壓馬達。
heater switch: 打開及關畢加熱器。
temperature setup: 設定上下加熱器溫度。
handle: 起動油壓馬達後,以此把手移動熱壓機下板。 真空幫
浦
模具:一平整鋼板。
3-2
圖 1.2 熱壓機
實驗步驟
3-3
實驗報告
記錄實驗過程與概述成品結果,若成品有瑕疵,討論其形成原因及改進方法。報告請附
一成品。
3-4
實驗四、自由度系統振動實驗
預報結報一律 A4 紙 預報限定
手寫 結報手 寫或打字皆可
報告形式為回答問題 而非抄寫!!!
抄題目不給分
預報為題目 4.1
實驗當天繳交
結報為 4.2 到 4.4
五月底前繳交到 5924
[在此鍵入]
成績計算
1.預報(40%) + 結報(60%) = 實驗三成績。
2.結報、預報遲交一天扣 5 分。
3.實驗未出席者,該次實驗成績 0 分計算。
[在此鍵入]
1. Objective
1.1 Understand the vibration characteristics of single degree system: relation
between mass, spring stiffness, and natural frequency.
4-1
2. Fundamental of Single Degree-of-Freedom Vibration
F(t)
m
For system under free vibration and no damping effect, Equation (1) becomes
4-2
where n k / m is the natural frequency.
where damping ratio c / 2mn . In general, 1 is the so-called under-damped
system. Then the free vibration response is
x x
x t x cos t 0 0 n sin t ent Aent cos t (4)
0 d d d
d
where 1 2 is the damped natural frequency. x and x are initial
d n 0 0
2
x x0n (5)
A x0 0
2
d
e t
n
n x0 0
x
d x
0 3
x0
x1
0
d
d x2
2 4
d d
Consider any two successive positive peaks such as x n and xn1 which occur at
2 2
times n and n 1
, respectively. Using Eq. (4), the ratio of these two
d
d
4-3
2n
x /x 1 e d (6)
n n
ma
x t
1 1 sin(t) 2cos t
2
(8)
k 1 2 2
s 2 2
where / n is called frequency ratio. Equation (8) can be written in the form:
1/2
ma 1 (10)
A
k 1 22
2 2
The ratio of the resultant harmonic response amplitude to the static displacement is
called the dynamic magnification factor
1/ 2
A 1
D (11)
ma / k 12 2
2 2
2
tan (12)
12
4-4
0
0.1
0.2
D
0.3
0.5
1
(a)
o
180
0
150o 0.1
0.2
120o
0.3 0.5 1
90o
60o
30o
0o
(b)
4-6
3. Experimental Procedure
(2) Apply displacement for the upper plate and release the plate for free
vibration.
(4) After the finishing of recording free vibration, add mass to the upper plate,
repeat (1) to (3).
3.2 Mechanical Damping Ratio from Free Vibration: Calculate the damping ratio
by the data.
(2) Use DAQ to generate a sine wave input to the system by the motor, and
record the acceleration of both upper plate and base plate.
(3) After the finishing recording vibration, change the input frequency for base
plate and repeat (2).
4-6
4. Report
4.1 Derive the Eqs. (4) and (5) from (3), and Eqs. (8), (9), and (10) from (7).
(handwriting only).
4.2 Relation between Natural Frequency and Mass: Plot the time response of
acceleration (plot one figure). Use the plot to find the natural frequency.
4.3 Mechanical Damping Ratio from Free Vibration: Find the damping ratio Eq. (6)
(plot one figure and mark two points you use) and plot the time response of
displacement by integrating the acceleration signal using MATLAB (plot another
figure).
4-7
實驗五、動態平衡實驗
預報
1. 預報空白 A4 紙手寫。
2. 預報抄寫內容為頁數 P.5-1。
3. 預報繳交時間為當天實驗時繳交。
4. 預報須註明姓名、學號、組別、實驗名稱
限。
2.內容須含:封面(實驗名稱、指導老師、組別、姓
名、學號)、填妥預報中 P.5-2 與 P.5-3 中的問題
與討論和表格、實驗心得。
一、實驗目的
分析一個不平衡的水平軸風力機葉片,並計算在軸承上的合力,並利用葉片動平衡均衡
試驗機平衡一個不穩定之系統,使結構不因振動而損壞。
二、實驗理論:
一般而言造成不平衡轉動的因素有二,一是質量中心不在轉動軸,其二為 products of
inertia 不等於零。換個角度來看,假如一個對稱體(products of inertia=0),但是將轉
軸放在偏心處,則會有不穩定的轉動,因此想辦法在其它地方配重,使全系統的質量中心位
於轉軸上,否則軸承處會有力的產生,轉動時必定不平衡,所以得想辦法配重,令 products
of inertia 等於零,否則在軸承處會造成振動而損壞結構。
三、實驗儀器:
1 葉片動力均衡試驗機
2.工業電腦
3.配重物(膠帶,黏土等)
4.水平軸風力發電機葉片三組
四、實驗步驟: 1.將工業電腦的線路連接並開啟。並設定
測試轉數 1000 轉
2.量測水平軸風力發電機葉片之重量與半徑並記錄之
3.將水平軸風力發電機安裝至動力均衡試驗機(務必鎖緊螺絲)
4.在工業電腦上按 F5 設定為試重模式
5.按下啟動按鈕,靜待機器測試(注意:人員請勿站立於轉件切線方向!!!!)
6.選擇暫時性加重。
7.捏一小黏土並量測黏土之重量,並在工業電腦上輸入其重量。
8.將黏土黏於葉片上任一位置,並對照動力均衡試驗機上之角度輸入其電腦中。
9.利用直尺量測黏土在葉片上的位置半徑並輸入其電腦中。(單位 mm)
10.確認輸入資料並再次啟動動力均衡試驗機
11.將檔案存檔,並再次啟動動力均衡試驗機
12.依照工業電腦上指示,在指定的角度上面補上紙定重量之黏土。
13. 記錄黏貼上的黏土重量、角度與半徑。
14.再次啟動動力均衡試驗機,重覆修補黏土與膠帶,使誤差滿足動平衡 ISO1940 所規範之
G1 動平衡等級誤差量
15.將葉片拆下,並換第二組與第三組測試葉片重複步驟 2~14
5-1
五、記錄表格
第一組葉片:葉片特徵: 重量: 半徑:
1)半徑:
L:
A:
2) 半徑:
L:
A:
基準 3) 半徑:
L: 半徑 L:
A: A:
5-2
六、問題與討論:
1. Dynamical balance 與 statically balanced 的差別
4.請舉出一些動態平衡在生活上的應用
5.外在的擾動,例如電腦的振動或是組員的講話聲等等,會不會影響動態平衡?
6.動態不平衡對於轉件葉片產生的影響為何?
5-3
附件:Iso 1940 規範
轉 子 動 平 衡 等 級 ISO 1940 / 平 衡 等 級 標 準 的 設 定
• 由於公差、磨耗、結構運動變形等等原因,完全的轉子平衡是永遠無法達成的
• 因 此 允 許 適 當 的 殘 餘 不 平 衡 量 (平 衡 品 質 )
• 殘餘不平衡量的大小依機械的型態及平衡作業的成本而定。因此便有了平衡等級的標準。
所 允 許 的 轉 子 質 心 最 大 偏 心 eper
• 故允許之不平衡偏心量,
• 其 所 表 示 的 單 位 是 (g-mm/kg), 代 表 不 平 衡 的 質 量 位 於 轉 子 半 徑 上 相 對 於 轉 子 總 重 量 的 值 ,
也代表不平衡量對於轉子中心的偏心距離。
• 定義允許之不平衡量,
動平衡等級的由來
• 當 轉 子 動 平 衡 品 質 一 樣 時 ,其 軸 承 的 單 位 動
力 承 受 壓 應 該 相 同 ,也 就 是 以 軸 承 的 單 位 承
收壓大小來衡量動平衡品質
• 兩 個 轉 子 的 平 衡 等 級 如 果 相 同 ,則
S1, S 2 為 兩 轉 子 軸 承 面 積 ,假 定 兩 轉 子 幾 何 形 狀 相 似 ,其 比 例 為 ν,
則 S1 = ν 2 S2, M1 =ν 3 M 2, 兩 轉 子 的 半 徑 為 R1 , R2, 則
R1 = ν R 2,
若 兩 轉 子 之 材 質 相 同 ,則 允 許 的 線 速 度 相 同 , 則 R1 w 1 = R 2
w2
ν R2 w 1 = R2 w 2 則 ,νw 1 = w 2
5-4
因 此 定 義 動 平 衡 等 級 為 Grade 表示兩轉子動平衡品質相同時 ,
其兩軸承所承受的面壓力一樣
ISO 1940 剛 性 轉 子 動 平 衡 等 級 表
( e w / 1000)
動平衡等級 G 回轉機械的種類
mm/sec 1) 2)
安 裝 於 剛 性 支 撐 之 大 型 四 行 程 引 擎 之 曲 柄 軸 系 ,安 裝 於 軟 性 支 撐 之 船 用 柴 油 引 擎 之 曲
G 630 630
柄軸系
G 250 250 安 裝 於 剛 性 支 撐 之 高 轉 速 四 汽 缸 柴 油 引 擎 之 曲 柄 軸 系 4)
六 汽 缸 以 上 之 高 轉 速 柴 油 引 擎 之 曲 柄 軸 系 4), 汽 車 、 卡 車 、 火 車 等 之 汽 油 或 柴 油 引 擎
G 100 100
整 體 部 件 5)
汽 車 車 輪 、 輪 圈 、 傳 動 軸 , 安 裝 於 軟 性 支 撐 之 高 轉 速 六 汽 缸 4) 以 上 之 四 行 程 汽 油 或 柴
G 40 40
油引擎之曲柄軸系, 汽車、卡車、火車等之之曲柄軸系
特 別 要 求 之 傳 動 軸 ( 螺 旋 槳 軸 ,十 字 接 頭 軸 ), 壓 碎 機 之 零 件 , 農 業 機 械 之 零 件 , 汽
G 16 16
車、卡車、火車等之汽油或柴油引擎零件, 特別要求之六汽缸以上引擎之傳動件
求之引擎零件
個 任 意 的 平 面 上 , 但 為 改 善 平 衡 效 果 , 修 正 面 宜 選 在 軸 承 上 為 佳 . 對
碟 型 轉 子 ( 單平面 )其 建 議 殘 留 之 不 平 衡 均 分 佈 在 此 平 面 上
3. 曲 柄 軸 傳 動 系 包 括 曲 柄 軸 、 飛 輪 、 離 合 器 、 帶 輪 及 減 振 器 、 連 桿 之 轉 動 部
5-5
件
4. 在 ISO 1940 規 範 中 , 汽 缸 速 度 小 於 9 m/s 為 低 速 柴 油 引 擎 , 汽 缸 速 度 大 於
9 m/s 為 高 速 柴 油 引 擎
5-6
上課時間及地點
拉伸 2月22日 3 月 1日 3月8日 3 月 15 日
實驗室:5803
指導老師:楊文彬 第一組 第四組 第三組 第二組
助教:詹佳勳
扭矩
實驗室:5803
A 指導老師:李劍
第一組 第四組 第三組 第二組
班 助教:黃仕賢
上
課 預浸材
時 實驗室:5803
第二組 第一組 第四組 第三組
指導老師:楊文彬
間
助教:吳鎧任
(星期二
15:00 單自由度
| 實驗室:5805
第三組 第二組 第一組 第四組
18:00) 指導老師:楊世銘
助教:黃絜旎
動態平衡
實驗室:5809
指導老師:夏育群 第四組 第三組 第二組 第一組
助教:劉從倫
5-7
拉伸 2 月 25 日 3月4日 3 月 11 日 3 月 18 日
實驗室:5803
指導老師:楊文彬 第一組 第三組 第二組
助教:詹佳勳
扭矩
實驗室:5803
B 指導老師:李劍
第一組 第三組 第二組
班 助教:黃仕賢
上
課 預浸材
時 實驗室:5803
第二組 第一組 第三組
指導老師:楊文彬
間
助教:吳鎧任
(星期五
15:00 單自由度
| 實驗室:5805
第三組 第二組 第一組
18:00) 指導老師:楊世銘
助教:黃絜旎
動態平衡
實驗室:5809
指導老師:夏育群 第三組 第二組 第一組
助教:劉從倫
5-8