1-1/2â do 8â - Tyco Fire Products
1-1/2â do 8â - Tyco Fire Products
1-1/2â do 8â - Tyco Fire Products
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Close<br />
TFP1315_PL Page Strona 7 of z 16<br />
UWAGI: NOTES:<br />
Nipple Numer Należy <strong>do</strong>brać odpowiednie Select Appropriate rozmiary Nipple złączek Sizeswkrętnych per DV-5 Deluge według Valve rozmiaru Size zaworu zalewowego<br />
DV-5<br />
1. 1. Podzespoły Install subassemblies należy instalować alphabetical w order. Number złączki 1-1/2" (DN40) 2" (DN50) 3" (DN80)<br />
porządku alfabetycznym.<br />
4" (DN100) 6" (DN150) 8" (DN200)<br />
2. See Figure 2 of TFP1305 for Valve Port<br />
wkrętnej<br />
2. W celu identyfikacji portu zaworu<br />
1 1/2" DN40 x Close (1-1/2”) 1/2" DN50 x 2" (2”) 1/2" DN80 x 1-1/2" (3”) 1/2" DN100 x 2-1/2" (4”) 1/2" DN150 x 5-1/2" (6”) 1/2" DN200 x 8-1/2" (8”)<br />
patrz identification. Rysunek 2 w TFP1305.<br />
2 1/2"<br />
z gwintem<br />
1 x Close 1/2" 1/2” x Close x 2” 1/2" 1/2” xx 1-1/2" 1-1/2” 1/2” 1/2" x x2-1/2” 2" 1/2” 1/2" x x5-1/2” 3" 1/2” 1/2" x 8-1/2” 3-1/2"<br />
3. 3. Wszystkie Route all przewody Tubing torurowe Drip Funnel. należy<br />
ciągłym 1/2”<br />
3 1/2" x 5" 1/2" x 5-1/2" 1/2" x 7" 1/2" x 6-1/2" 1/2" x 7-1/2" 1/2" x 9"<br />
4. skierować When DV-5 <strong>do</strong> lejka trips, ściekowego. the Automatic Shut-Off Valve<br />
z gwintem z gwintem<br />
42<br />
3/4" x 1-1/2" 3/4" x 1-1/2" 3/4" 1/2” xx 1-1/2" 1-1/2” 3/4" 1/2” x 2-1/2" x 2” 3/4" 1/2” x 3-1/2" x 3” 1/2” 3/4" x 3-1/2”<br />
4. Po<br />
shuts<br />
uruchomieniu<br />
off the diaphragm<br />
zaworu DV-5<br />
chamber<br />
automatyczny<br />
supply.<br />
ciągłym 1/2” ciągłym 1/2”<br />
4-1/2"<br />
zawór odcinający zamyka <strong>do</strong>pływ wody<br />
5 3/4" x 1-1/2" 3/4" x 2-1/2" 3/4" x 4-1/2" 1" 6" 1" 9" 1" x 12"<br />
5. Nipples 1-5 vary in length relative to the Model 3 1/2” x 5” 1/2” x 5-1/2” 1/2” x 7” 1/2” x 6-1/2” 1/2” x 7-1/2” 1/2” x 9”<br />
<strong>do</strong> komory membranowej.<br />
DV-5 size. Select per the table. All other nipples Main Drain<br />
5. Złączki 1-5 różnią się długością w zależności od<br />
4 3/4" 3/4” NPT x 1-1/2” 3/4” 3/4" x NPT 1-1/2” 1-1/4" 3/4” x NPT 1-1/2” 3/4” 2" NPT x 2-1/2” 3/4” 2" x NPT 3-1/2” 3/4” 2" x NPT 4-1/2”<br />
packed unassembled shall be installed per the Size<br />
rozmiaru zaworu model DV‐5. Wyboru należy <strong>do</strong>konać 5 3/4” x 1-1/2” 3/4” x 2-1/2” 3/4” x 4-1/2” 1” x 6” 1” x 9” 1” x 12”<br />
według appropriate tabeli. trim Wszystkie exploded złączki view, zapakowane Figure 2A w stanie Part<br />
1, 2, or 3.<br />
1/2 INCH NPT<br />
niezmontowanym powinny być instalowane według<br />
VENT FITTING<br />
CONNECTION<br />
PRZYŁĄCZE 1/2” LOW AIR<br />
odpowiedniego wi<strong>do</strong>ku ilustrującego wzajemne ŁĄCZNIK OD-<br />
PRZYŁĄCZE<br />
(GREEN TINT)<br />
1/2 INCH NPT<br />
1/2” NPT DO “PNEUMA- CZUJNIK<br />
FOR "DRY PILOT PRESSURE ALARMOWY<br />
położenie części, Rysunek 2A Część 1, 2 lub 3.<br />
POWIETRZ-<br />
WATERFLOW<br />
SYSTEM ZAWÓR NPT DO ZASILANIA<br />
CONNECTION<br />
TYCZNEJ DETEKCJI<br />
DETECTION" ALARM NISKIEGO SWITCH, CIŚNIENIA<br />
CZUJNIK PRESSURE ALARMOWY<br />
NIKA (KOLOR<br />
ALARM<br />
DRAIN ODWADNIAJĄ- POWIETRZEM PNEU-<br />
VALVE<br />
PILOTOWEJ”<br />
POWIETRZA,<br />
FOR DRY PILOT<br />
ORDERED<br />
CIŚNIENIA<br />
SWITCH,<br />
PRZEPŁYWU<br />
ZIELONY) CY SYSTEMU MATYCZNEJ DE-<br />
NA ODDZIELNE<br />
ORDERED<br />
(NORMALLY AIR SUPPLY<br />
SEPARATELY<br />
WODY, NA ODDZIEL-<br />
(NORMALNIE TEKCJI PILOTOWEJ<br />
ZAMÓWIENIE<br />
SEPARATELY<br />
CLOSED)<br />
NE ZAMÓWIENIE<br />
ZAMKNIĘTY)<br />
WSKAŹNIK DRY<br />
AUTOMATIC<br />
SAMOCZYN-<br />
PILOT CIŚNIENIA LINELINII<br />
POŁĄCZENIE<br />
3/4 INCH<br />
3/4” NPT<br />
NPT<br />
DO<br />
DRY PILOT<br />
DRAIN NY ZAWÓR VALVE ZAWÓR KONTROLNY<br />
PRESSURE<br />
PNEUMATYCZ-<br />
TURBINOWEGO CONNECTION URZĄ- FOR<br />
AIR SUPPLY<br />
B<br />
ODWADNIAJĄCY ZASILANIA POWIE-<br />
NEJ GAUGE DETEKCJI<br />
DZENIA WATER ALARMOWEGO MOTOR<br />
TRZEM CONTROL PNEUMA- VALVE E<br />
PILOTOWEJ<br />
ALARM<br />
TYCZNEJ (NORMALLY DETEKCJI<br />
PILOTOWEJ<br />
DRY PILOT<br />
OPEN)<br />
(NOR-<br />
URZĄDZENIE URUCHA-<br />
ACTUATOR<br />
ZŁĄCZKA WKRĘTNA<br />
MALNIE OTWARTY)<br />
MIAJĄCE PNEUMA-<br />
NIPPLE<br />
ZŁĄCZKA<br />
(NORMALLY<br />
TYCZNĄ AKTYWACJĘ<br />
4<br />
WKRĘTNA NIPPLE<br />
PILOTOWĄ CLOSED) (NORMAL-<br />
4" (DN100)<br />
DRIP<br />
5<br />
NIE ZAMKNIĘTE)<br />
LEJEK<br />
FLANGE<br />
POKAZANO<br />
x FLANGE<br />
ZAWÓR<br />
ŚCIEKOWY FUNNEL<br />
ZALEWOWY MODEL DV-5 MODEL<br />
NIPPLE ZŁĄCZKA WKRĘTNA<br />
DELUGE DV-5 KOŁNIERZ VALVEx<br />
2<br />
1-1/4 INCH NPT<br />
KOŁNIERZ SHOWN DN100 (4”)<br />
CONNECTION<br />
NIPPLE<br />
ZŁĄCZKA WKRĘTNA NIPPLE<br />
ZŁĄCZE ZŁĄCZKA WKRĘTNA<br />
TO1-1/4” DRAIN NPT<br />
3<br />
1<br />
DO ODWODNIENIA<br />
MAIN<br />
GŁÓWNY DRAIN ZAWÓR VALVE<br />
ODWADNIAJĄCY<br />
(NORMALLY<br />
(NOR-<br />
MALNIE ZAMKNIĘTY)<br />
CLOSED)<br />
ALARM<br />
GŁÓWNY TEST ZAWÓR VALVE<br />
ODWADNIAJĄCY (NOR-<br />
(NORMALLY<br />
MALNIE ZAMKNIĘTY)<br />
CLOSED)<br />
SYSTEM<br />
WATER<br />
WSKAŹNIK SUPPLY CIŚ-<br />
NIENIA ZASILANIA<br />
PRESSURE<br />
SYSTEMU WODĄ<br />
GAUGE<br />
C<br />
A<br />
GŁÓWNE<br />
MAIN DRAIN<br />
ZŁĄCZE<br />
CONNECTION<br />
SPUSTOWE<br />
(SIZED (ROZMIAR PER<br />
WEDŁUG TABLE) TABELI)<br />
ZAWÓR KONTROLNY<br />
DOPŁYWU<br />
DIAPHRAGM<br />
WODY DO<br />
CHAMBER KOMORY MEMB- SUPPLY<br />
RANY CONTROL (NORMALNIE VALVE<br />
(NORMALLY<br />
OTWARTY)<br />
OPEN)<br />
AUTOMATYCZNY<br />
AUTOMATIC<br />
SHUT-OFF ZAWÓR ODCINA- VALVE<br />
JĄCY (NORMALNIE<br />
(NORMALLY<br />
OTWARTY)<br />
OPEN)<br />
ZŁĄCZE 1/2 INCH 1/2” NPT DO<br />
CONNECTION<br />
ZASILANIA WODĄ<br />
FROM<br />
WATER SUPPLY<br />
RYSUNEK FIGURE 2B 2B<br />
1-1/2 ZAWORY thru 8 ZALEWOWE INCH (DN40MODEL and DN200) DV-5 DN40 MODEL <strong>do</strong> DV-5 DN200 DELUGE (1-1/2” VALVES <strong>do</strong> 8”)<br />
- ELEMENTY — OPERATIONAL ROBOCZE COMPONENTS PIONOWEGO OSPRZĘTU OF VERTICAL PNEUMATYCZNEJ DRY PILOT ACTUATION AKTYWACJI PILOTOWEJ TRIM — -<br />
D<br />
DIAPHRAGM<br />
CHAMBER<br />
WSKAŹNIK PRESSURE CIŚNIE-<br />
NIA<br />
GAUGE<br />
W KOMORZE<br />
MEMBRANY<br />
MANUAL STANOWISKO<br />
CONTROL STEROWANIA<br />
STATION<br />
RĘCZNEGO<br />
Dane Technical techniczne<br />
Data<br />
Atesty:<br />
W<br />
Approvals:<br />
wykazie UL, C-UL i zatwierdzone przez<br />
FM. UL Listed, C-UL Listed, and FM Approved.<br />
Osprzęt zaworu:<br />
Pionowy Valve Trim: osprzęt pneumatycznej aktywacji<br />
The pilotowej Vertical(Rysunek Dry Pilot2A/2B) Actuation i poziomy Trim<br />
osprzęt (Fig. 2A/2B) pneumatycznej and Horizontal aktywacji Drypiloto-<br />
wej Actuation zostały Trim ujęte (Fig. jako 4) część formatestów a parti za-<br />
of<br />
Pilot<br />
twierdzeń<br />
the laboratory<br />
laboratoryjnych<br />
listings and<br />
dla zaworu<br />
approvals<br />
DV-5<br />
i<br />
for<br />
są one<br />
the DV-5<br />
niezbędne<br />
Valve<br />
<strong>do</strong><br />
and<br />
jego<br />
are<br />
prawidłowego<br />
necessary<br />
for its proper operation.<br />
funkcjonowania.<br />
Each package of trim includes the following<br />
items:<br />
Każdy pakiet osprzętu zawiera następujące<br />
pozycje:<br />
- Wskaźnik ciśnienia zasilania wodą<br />
•- Water Wskaźnik Supply ciśnienia Pressure w komorze Gauge membrany<br />
Chamber<br />
• Diaphragm<br />
- Złącza<br />
Pressure<br />
komory<br />
Gauge<br />
membrany<br />
• Diaphragm Chamber Connections<br />
•<br />
- Stanowisko<br />
Manual Control<br />
sterowania<br />
Station<br />
ręcznego<br />
•- Główny Main Drain zawór Valve spustowy<br />
•<br />
- Zawór<br />
System<br />
odwadniający<br />
Drain Valve<br />
systemu<br />
• Alarm Test Valve<br />
•<br />
- Zawór<br />
Automatic<br />
testowy<br />
Drain<br />
alarmu<br />
Valve<br />
•- Samoczynny Dry Pilot Actuator zawór odwadniający<br />
•- Urządzenie Dry Pilot Line uruchamiające Pressure Gauge pneumatyczną<br />
aktywację pilotową<br />
To ease field assembly of the trim arrangement,<br />
- Wskaźnik ciśnienia the vertical linii pneumatycznej<br />
trim components<br />
aktywacji are provided pilotowej partially assembled<br />
as shown in Figure 2B.<br />
W The celu trim ułatwienia arrangement montażu is provided w miejscu with zastosowania<br />
galvanized, części black, skła<strong>do</strong>we or brassosprzętu nipples and pionowego<br />
fittings. <strong>do</strong>starczane The galvanized są częściowo and brass zmontowane,<br />
are intended jak pokazano for non-corrosive na Rysunku 2B. or cor-<br />
trim<br />
rosive conditions, whereas the black<br />
Osprzęt trim is principally <strong>do</strong>starczany intended jest ze for złączkami use withi<br />
łącznikami AFFF systems. galwanizowanymi, czarnymi lub<br />
mosiężnymi. Osprzęt galwanizowany i mosiężny<br />
jest przeznaczony NOTE <strong>do</strong> zastosowania<br />
w When warunkach the system występowania pressure lub isniewystę-<br />
powania than 175czynników psi (12,1 korozyjnych, bar), provision podczas is to<br />
greater<br />
gdy be made osprzęt to czarny replacezasadniczo the standard jest order przeznaczony<br />
300 psi <strong>do</strong> (20,7 wykorzystania bar) Water w systemach Pressure<br />
AFFF Gauges, ze stałymi shownurządzeniami in Figure 2A/2B gaśniczymi and 4<br />
pianowymi. with separately ordered 600 psi (41,4<br />
bar) Water Pressure Gauges.<br />
UWAGA<br />
The Dry Pilot Actuation Trim provides<br />
Jeżeli<br />
for installation<br />
ciśnienie w systemie<br />
of a detection<br />
przewyższa<br />
system<br />
12,1<br />
bar (175 psi) należy <strong>do</strong>konać wymiany stan-