1992년 다이쿄 인디카 그랑프리
1992 Daikyo IndyCar Grand Prix| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 1992년 인디아카 시즌 16강 1차 레이스 | |
 트랙 지도 | |
| 날짜 | 1992년 3월 22일 |
| 공식명 | 1992년 다이쿄 인디카 그랑프리 |
| 위치 | 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷 오스트레일리아 퀸즐랜드 |
| 코스 | 임시 거리 회로 2.794mi / 4.496km |
| 거리 | 65바퀴 181.1987 mi / 292.240 km |
| 날씨 | 부분적으로 흐리고 이슬비 및 후속 폭우; 공기 온도: 27.2°C(80.9°F) |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 알 운서 주니어 (뉴먼-하스 레이싱) |
| 시간 | 1:38.744 |
| 단상 | |
| 먼저 | 에머슨 피티팔디 (말보로 팀 펜스케) |
| 둘째 | 릭 미어스 (말보로 팀 펜스케) |
| 세 번째 | 보비 라할 (라할 호건 레이싱) |
1992년 다이쿄 인디카 그랑프리는 1992년 3월 22일 호주 퀸즐랜드의 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷에서 열린 1992년 CART 월드 시리즈 시즌의 개막전이었다.
적격 결과
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  에머슨 피티팔디 | 팀 펜스케 | 65 | 2:20:32.477 | 3 | 20 |
| 2 | 4 |  릭 미어스 | 팀 펜스케 | 65 | +2.8초 | 5 | 16 |
| 3 | 12 | 보비 라할 | 라할-호간 레이싱 | 65 | 4 | 14 | |
| 4 | 3 | 알 운서 주니어 | 갈레스-크라코 레이싱 | 65 | 1 | 13 | |
| 5 | 18 | 대니 설리번 | 갈레스-크라코 레이싱 | 65 | 10 | 10 | |
| 6 | 8 | 존 안드레티 | 레이싱팀 VDS | 65 | 11 | 8 | |
| 7 | 2 | 마리오 안드레티 | 뉴먼하스 레이싱 | 65 | 6 | 6 | |
| 8 | 9 | 에디 치버 | 칩 가나시 레이싱 | 64 | + 1바퀴 | 7 | 5 |
| 9 | 15 |  스콧 굿이어 | 워커 모터스포츠 | 63 | +2바퀴 | 9 | 4 |
| 10 | 31 | 테드 프라파스 | P.I.G. 엔터프라이즈 | 62 | + 3바퀴 | 16 | 3 |
| 11 | 39 | 로스 벤틀리 | 데일 코인 레이싱 | 61 | +4바퀴 | 21 | 2 |
| 12 | 30 |  파브리치오 바르바자 | 아르시에로 레이싱 | 61 | +4바퀴 | 15 | 1 |
| 13 | 16 | 토니 베텐하우젠 주니어 | 베텐하우젠 레이싱 | 60 | +5바퀴 | 14 | |
| 14 | 50 |  조비 마르셀로 | 유로모토르스포트 | 54 | + 11바퀴 | 19 | |
| 15 | 47 | 지미 바서 | 헤이회 레이싱 | 48 | 전기적 | 17 | |
| 16 | 21 | 버디 라지어 | 리더 카드 레이싱 | 47 | + 18바퀴 | 20 | |
| 17 | 1 | 마이클 안드레티 | 뉴먼하스 레이싱 | 41 | 깨진 머리글 | 2 | 1 |
| 18 | 10 | 스콧 프루엣 | 트루스포트 | 23 | 전송 | 8 | |
| 19 | 42 | 니콜라 마로초 | 유로모토르스포트 | 22 | 전기적 | 22 | |
| 20 | 22 | 스콧 브레이턴 | 딕 사이먼 레이싱 | 22 | 전송 | 12 | |
| 21 | 14 |  그레고르 포이텍 | 길모어 레이싱 | 19 | 펑크 | 13 | |
| 22 | 19 |  에릭 바첼라르트 | 데일 코인 레이싱 | 16 | 오일 압력 | 18 | |
| 23 | 17 | A. J. 포이트 | 워커 모터스포츠 | 2 | 인출됨 | 23 | |
| DNS | 11 |  마쓰시타 히로 | 딕 사이먼 레이싱 | 실전에 난파됨 |
메모들
- 경기 시간 2:20:33.00
- 평균 속도 77.561mph
외부 링크
