팀 펜스케

Team Penske
팀 펜스케
소유자로저 펜스케 (Penske Corporation)
교장(들)팀 신디릭
기초무어스빌
시리즈인디카 시리즈
나스카 컵 시리즈
IMSA 스포츠카 챔피언십
FIA 세계 지구력 선수권 대회
경주용 드라이버인디카 시리즈:
2. 요제프 뉴가든
3. 스콧 맥러플린
12. 윌 파워
컵 시리즈:
2. 오스틴 신디릭
12. 라이언 블라니
22. 조이 로가노
웨더테크 스포츠카 챔피언십:
6. 데인 캐머런
마티유 자미네
닉 탠디
7. 맷 캠벨
마이클 크리스텐슨
펠리페 나스르
FIA 세계 내구 선수권 대회:
5. 데인 캐머런
마이클 크리스텐슨
프레데리크 마코비에츠키
6. 케빈 에스트레
앙드레 로테르
로렌스 밴투어
스폰서인디카 시리즈:
2. Hitachi, PPG, Snap-On, Shell
3. DEX Imaging, XPEL, Sonsio, Good Rancers, Odyssey Battery, Penzoil, Gallagher Insurance, 화물 수송 트럭
12. 버라이즌
컵 시리즈:
2. 할인 타이어, 메나드 (퀘이커 스테이트, 리치몬드 온수기, 크나우프 단열재, 리브만, 듀라셀, 그레이트 스터프, 잭 링크스, 카델, 몬스터 에너지), 화물 수송 트럭, 스냅온, AutoTrader.com , 키스톤 라이트
12. 메나르즈(피크, 펜조일, 크나우프 단열재, 모엔, 메이태그, 더치 보이 페인트, 리치몬드 온수기, 실베니아, 아틀라스 지붕, 타켓, 듀라셀), 뷔르트, 덴트 마법사, 바디아머, 어드밴스 자동차 부품, 와바시 내셔널, 할인 타이어
22. ShellPenzoil, AAA, AutoTrader.com , Verizon
웨더테크 스포츠카 챔피언십:
6. 포르쉐
7. 포르쉐
FIA 세계 내구 선수권 대회:
5. 포르쉐
6. 포르쉐
제조자인디카:쉐보레
나스카: 포드
웨더테크 스포츠카 챔피언십: 포르쉐
FIA 세계 내구 선수권 대회: 포르쉐
직업
데뷔인디카 시리즈:
1968년 인디애나폴리스 500 (인디애나폴리스)
컵 시리즈:
1972년 윈스턴 웨스턴 500 (리버사이드)
엑스피니티 시리즈:
1997 켄우드 홈앤카 오디오 300 (폰타나)
장인 트럭 시리즈:
1996년 크래프트맨 200 (포틀랜드)
ARCA 레이싱 시리즈:
2000 플래그스타 200 (미시간)
최근 레이스인디카 시리즈:
2023 몬테레이 그랑프리 (라구나 세카)

컵 시리즈:
20234 EVER 400 (홈스테드)

엑스피니티 시리즈:
2021 NASCAR Xfinity 시리즈 챔피언 레이스 (Phoenix)
장인 트럭 시리즈:
1996 GM 굿렌치/AC델코 300 (Phoenix)
ARCA 레이싱 시리즈:
2016 가능한 모든 곳 200 (포코노)
드라이버 챔피언십총: 41
USAC: 9
인디카 시리즈: 6
CART: 9
컵 시리즈: 3
엑스피니티 시리즈: 2
IMSA(DPi): 2
ALMS(LMP2): 3
VASC: 3
캔-암: 2
USRRC: 2
인디 500승19 (1972, 1979, 1981, 1984, 1985, 1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 2001, 2002, 2003, 2006, 2009, 2015, 2018, 2019, 2023)
경주승리인디카 시리즈: 235
컵 시리즈: 141
엑스피니티 시리즈: 81
극 위치인디카 시리즈: 296[citation needed]
컵 시리즈: 137[citation needed]
엑스피니티 시리즈: 74[citation needed]
2013년까지 사용된 이전 로고.
팀 펜스케 2호 운반차 라스베이거스 스트립 퍼레이드 세트 – 2015

팀 펜스케(Team Penske)는 인디카 시리즈, 나스카 컵 시리즈, IMSA 스포츠카 챔피언십 및 FIA 월드 내구 챔피언십에 참가하는 미국의 프로 자동차 경주 단체입니다.1966년 24시간 데이토나 대회에서 데뷔한 [1]이 단체는 포뮬러 원, 캔암, 트랜스암, 호주 슈퍼카 챔피언십과 같은 다양한 종류의 프로 경주에도 참가했습니다.Penske팀은 자동차 경주에서 모두 500승 이상을 거두었고 40개 이상의 우승을 차지했습니다.[2]팀 펜스케(Team Penske)는 Penske Corporation의 한 부서로, Roger Penske가 소유하고 회장을 맡고 있습니다.팀의 회장은 팀 신디릭입니다.

인디카 시리즈

펜스케 팀은 현재 Josef Newgarden을 위한 2위 히타치 달라라/쉐보레, Scott McLaughlin이 운전하는 3위 달라라/쉐보레, Will Power가 운전하는 12위 버라이즌 달라라/쉐보레 등 3대의 자동차를 생산하고 있습니다.주목할 만한 과거의 드라이버로는 인디애나폴리스 500에서 4번 우승한 알 언서, 릭 미어스, 그리고 헬리오 캐스트로네브스가 있습니다.2023년 레이스에서 팀 펜스케는 인디 500에서 19번째로 우승을 차지했습니다.[3]그 팀은 16번이나 시리즈 우승을 차지했습니다.[4]

Penske Racing의 오픈휠 레이싱 부분은 포뮬러 원과 CART 시대인 1973년부터 펜실베이니아주 리딩에 기반을 두고 있으며, F1 팀의 거점이기도 했던 영국 도셋주 풀에 건설되고 있습니다.[5][6]2005년 10월 31일, 펜스케 레이싱은 2006년 IRL 시즌이 끝난 후, 팀의 무어스빌 노스캐롤라이나 시설에서 IRL과 나스카 사업을 통합할 것이라고 발표했습니다.[7] 2006년 펜실베이니아 홍수로 인해 팀의 사업은 예상보다 일찍 무어스빌로 이전되었습니다.

인디카 역사

초창기

2010년 인디애나폴리스 500에서 윌 파워의 차.
바비 언서의 펜스케 인디 자동차.

Roger Penske는 그의 팀이 마크 도노휴와 함께 스톡 블록 동력 이글을 처음 출전시킨 1968년 이후 Indy Car 경주에 참여해 왔습니다.이 단체는 1969년 인디애나폴리스에서 처음으로 대회에 출전했고, 그곳에서 도노휴는 올해의 신인으로 선정되었습니다.1971년 포코노 500에서 인디카 팀 펜스케의 첫 우승을 기록했습니다.1972년 5월, 도노휴는 팀의 첫 인디애나폴리스 500에서 우승했습니다.1978년, Penske는 Pat Pat Patrick, Dan Gurney, 그리고 Champ Cars와 Indy Cars로 알려진 자동차와 관련된 USAC 행사에 참가해왔던 다른 여러 명의 구단주들과 함께 Champ Cars Auto Racing Teams (CART)를 결성했습니다.2023년 5월 28일 현재 팀 펜스케는 인디애나폴리스 500에서 19번 우승했으며 [8]인디애나폴리스 500 폴 포지션에서 18번 우승했으며 USAC, CART 및 IRL(2018년 5월 19일 기준)에서 200번의 오픈휠 인디카 우승을 차지했으며 이 중 29번은 500마일 레이스와 13번의 오픈휠 챔피언십에서 우승했습니다.팀 펜스케는 인디카 경주에서 1,463번의 출발을 했고, 231번의 폴 포지션에서 71번의 우승을 했고, 그 중 8번의 더블 우승은 1977년 6월 26일 포코노 경주에서 2015년 1월 1일까지 1-2-3번의 마무리를 했습니다.

올드스모빌과 쉐보레 엔진 시대

2001년 팀 펜스케는 올즈모빌 엔진이 장착된 1995년 PPG 인디카 월드 시리즈 시즌 이후 오픈 휠 스플릿으로 인해 5년 만에 인디 500으로 복귀했습니다.이후 2001년 로저 펜스케는 CART를 떠나 2002 IRL 인디카 시리즈 시즌에 쉐보레 엔진을 장착할 것이라고 발표했습니다.

토요타 작업용 엔진 (2003년 ~ 2005년)

2002년 4월 2일에 발표된 2003년 시즌부터 토요타는 완전한 기능을 갖춘 토요타 엔진으로 전환했습니다.[9]2003년에 Gil de Ferran의 손으로 2003 Indianapolis 500을 우승하는 등 Toyota 엔진과의 협력관계는 잘 시작되었습니다.하지만 2003년에 비해 2승, 폴 포지션 5개, 가장 빠른 랩 3개를 기록하는 데 그치면서 팀 펜스케의 도요타 파트너십은 2004년부터 쇠퇴하기 시작했습니다.그 팀은 또한 2005년에 단지 3승과 2개의 폴 포지션으로 약간 부활했습니다.

Honda 엔진 작업(2006-2011)

2005년 10월 31일, Team Penske는 도요타와의 엔진 계약을 종료하고, 그들의 역사적인 풀 워크 파트너십을 초기 5년 계약과 함께 Honda와의 협력 관계를 재정비했다고 발표했습니다. Honda가 IndyCar Series 파트너십 역할을 독점적인 글로벌 엔진 파트너로 확대함에 따라,[10]펜스케는 2000-2001년 CART 챔프카 시즌에 혼다 엔진과 협력했습니다.오랜 시간이 지난 후, 그 팀은 Hélio Castroneves와 Sam Hornish Jr.를 공식 경주 드라이버로 발표했습니다.Honda와의 파트너십에도 불구하고, Penske는 미시간주 플리머스에 있는 Ilmor Engineering의 Tune-up 지원을 포함하여 일본과 미국에 있는 일본 회사의 레이싱 부문에서 엔진을 직접 공급하는 등 사실상의 직접적인 Honda 공장 지원을 받았습니다.2006년에 시작한 파트너십은 샘 호니쉬 주니어의 손에 의해 2006년 인디애나폴리스 500과 2006년 인디카 시리즈 타이틀을 거머쥐었습니다.

펜스케는 2007년 시즌 동안 카스트로네브-호니쉬 주니어 페어를 유지했습니다.Honda와의 파트너십 갱신 2년차는 Indy Car Series 드라이버 및 팀 타이틀뿐만 아니라 Indianapolis 500 우승 방어에 근접하면서 1년차보다 훨씬 유망했습니다.하지만, 그 팀은 운전자 실수와 사건들로 인해 2승만 거두며 부진했습니다.이 팀은 2005년 시즌 이후 처음으로 메이저 대회인 인디카 실버웨어 우승에 실패했습니다.2007년 11월 9일, 샘 호니쉬 주니어는 인디카 시리즈에서 나스카 스프린트 컵 시리즈로 출발할 것이라고 발표했고, 팀 펜스케 아메리칸 르망 시리즈는 2007년 11월[11] 13일에 포르쉐 LMP2 드라이버 라이언 브리스코를 2008년 카스트로네브스의 새로운 동료로 확정했습니다.[12]

펜스케는 2008년 시즌을 부진하게 시작했지만, 엘리오 카스트로네브스는 5개의 상위 4위(2위 2개 포함)를 기록하며 한 해를 시작했습니다.한편, 2006년 챔프카 월드 시리즈와 2007년 아메리칸 르망 시리즈에 출전하는 동안 2년간 인디카 아르바이트생으로 활동한 후, 팀 펜스케와 함께 첫 시즌에 접어들었기 때문에 라이언 브리스코는 펜스케 인디카를 강제로 개조했습니다.카스트로네브스가 인피니언 레이스웨이에서 2008년 첫 승을 기록한 가운데 라이언 브리스코가 밀워키 마일에서 마침내 첫 승을 기록했습니다.캐스트로네브스는 시카고랜드 스피드웨이 대회에서 우승할 뻔했지만, 스콧 딕슨은 2위로 경기를 마쳐 2008년 인디카 시리즈 드라이버 타이틀을 확보했습니다.

2009년 Verizon Wireless는 ExxonMobil(McLaren의 당시 연료 및 윤활유 파트너)과 제휴 스폰서로 합류했고 팀은 Verizon Championship Racing으로 알려졌습니다.세 번째 차는 윌 파워(원래 캐스트로네브스의 대체 차량)가 운전했으며 12번 차량을 운반했으며 버라이즌 와이어리스 브랜드와 로저 펜스케의 트럭 렌트 사업을 주로 후원했습니다.

2010년 시즌, 팀은 윌 파워와의 펜스케-혼다 파트너십 5년차에 접어들었고, 캐스트로네브스와 브리스코와 함께 펜스케 풀타임으로 승격했습니다.팀 펜스케는 1994년 이후 처음으로 파워의 풀타임 팀이 추가되면서 3량 편성 팀이 되었습니다.팀 펜스케는 시즌의 첫 세 번의 레이스에서 승리함으로써 2010 시즌을 멋지게 시작했습니다.윌 파워는 홈스테드 마이애미 스피드웨이에서 열린 시즌 피날레에서 정지 실패로 챔피언십에서 슛을 빼앗길 때까지 드라이버 타이틀을 위해 도전했습니다.펜스케는 2010년 시즌을 9승, 13개의 폴 포지션과 6개의 가장 빠른 랩(주로 윌 파워)으로 마무리했습니다.

2010년 11월 12일, 펜스케는 2011년 시즌을 끝으로 혼다와의 파트너십을 종료하고 2012년 시즌을 위해 쉐보레가 공급하는 엔진을 사용할 것임을 확인했습니다.2011년 시즌, 팀은 펜스케-혼다 파트너십의 6번째이자 마지막 해에 접어들었습니다.Penske의 Castroneves-Briscoe-Power 3인방은 2년 연속 남아 있었고, 팀은 Shell과 Penzoil을 공식 모터 오일 파트너로 선호하여 Stewart-Has Racing의 NASCAR 팀에게 ExxonMobil 후원을 빼앗겼습니다.그 팀은 첫 5번의 레이스에서 윌 파워가 2번의 승리를 거두며 잘 시작했습니다.파워는 텍사스 모터 스피드웨이에서 첫 타원형 우승을 차지했고 라스베가스에서 선두 다리오 프란치티에게 18점 뒤쳐져 시즌 피날레를 장식했습니다.하지만, 레이스의 11번째 랩에서, 파워는 인디애나폴리스 500 우승자인 댄 웰던을 죽게 한 불꽃 튀는 15대의 자동차 충돌로 모였습니다.레이스는 웰던의 명예를 걸고 단축되었고 챔피언십 포인트는 라스베가스에 입성해야 하는 상황에 놓이게 되어 프랜치티는 드라이버 타이틀 3연패(전체 4위)를 달성했습니다.2011년 시즌을 모두 윌 파워로부터 6번의 승리를 거두었고, 카스트로네브스와 브리스코는 무승에 그쳤습니다.

Chevrolet works 엔진으로 돌아가기 (2012년 ~ 현재)

Roger Penske는 2012 IndyCar Series 시즌 이후 General Motors 소유의 Chevrolet 엔진으로 완전 공장 전환을 발표했습니다. 이에 따라 Roger Penske는 General Motors와 Chevrolet로부터 완전 공장 지원을 받았으며 Roger Penske는 Ilmor Engineering Ltd.에서 Ilmor Engineering Ltd.의 주식을 소유하고 있으므로 Ilmor와 Chevrolet로부터 공식적으로 무료 엔진을 받았습니다.쉐보레 공식 팀 차량, 재정 지원 및 쉐보레와 일모르 직원들은 무어스빌 기지에서 팀과 협력하게 됩니다.[13]카스트로네브스가 세인트루이스에서 시즌 개막전을 치르면서 다시 한 번 펜스케가 시즌 초반을 지배하며 4연승을 달렸습니다.Petersburg와 Power capture는 Barber, Long Beach, 그리고 Sang Paulo에서 우승했습니다.브리스코는 시즌 내내 어려움을 겪었지만 소노마에서 승리의 길을 찾을 수 있었습니다.하지만, 파워는 시즌 피날레에서의 충돌 이후 챔피언십에서 부족한 성적을 거두었습니다.브리스코는 2012년 이후 다른 기회를 위해 팀을 떠났습니다.

2014년, 윌 파워는 팀 펜스케의 인디카 챔피언십에서 2010-2012 시즌에 3번의 준우승을 차지했습니다.[14]

2015년 시즌은 팀 펜스케에게 좋은 출발을 보여주었고, 후안 파블로 몬토야는 2014년 나스카에서 도착한 이후 펜스케의 두 번째 우승이자 팀 동료 윌 파워, 헬리오 카스트로네베스, 사이먼 파게노(팀과 함께한 첫 시즌)가 2, 4, 5위를 차지했습니다.파워는 시즌 5차 레이스에서 인디애나폴리스 그랑프리에서 우승을 차지했고 불과 2주 뒤 콜롬비아 출신 몬토야가 인디500에서 팀 동료 윌 파워를 제치고 우승했습니다.후안 파블로 몬토야는 결승전에서 스콧 딕슨에게 타이브레이크를 걸어 우승을 내주고 말았습니다.[15]

팀 펜스케는 2016년을 압도하며 최종 순위에서 상위 3개의 자리를 채웠습니다.압도적인 레이스 승리로 시즌을 장식한 사이먼 파게노는 첫 인디카 챔피언십에서 우승하여 9번째로 챔피언에 오른 펜스케 드라이버가 되었습니다.로저 펜스케(Roger Penske)는 14번째이자 3년 만에 두 번째 우승을 차지했습니다('14년 파워 우승).[16]

2017년 팀 펜스케는 에드 카펜터 레이싱에서 요제프 뉴가든과 계약을 체결하고 2017년 뉴가든의 첫 우승과 함께 인디카 챔피언십을 연속으로 확보했습니다.뉴가든은 2019년 팀의 두 번째 우승을 차지했고, 윌 파워와 사이먼 페이지노는 2018년과 2019년 인디애나폴리스 500에서 연속 우승을 차지했습니다.2020년에는 인디카 시리즈에서 가장 많은 레이스를 우승했지만 인디애나폴리스 500에서 우승하거나 인디카 챔피언십에서 우승하지 못했고, 뉴가든은 스콧 딕슨을 상대로 타이틀 방어를 할 수 없었습니다.

2021년 팀 펜스케는 다시 4회차로 확장되었습니다.올해는 또한 세 번의 슈퍼카 챔피언이자 전 DJR 팀 펜스케 드라이버 Scott McLaughlin이 팀에 온 것을 기념했는데, 1978년 Rick Mears가 팀과 경쟁하기로 서명한 이후 팀 펜스케가 오픈휠 레이싱 프로그램에 참가하기 위해 아무런 오픈휠 경험이 없는 드라이버와 계약한 최초의 사례입니다.2021년은 팀 펜스케에게 어려운 시즌이 될 것입니다.McLaughlin이 IndyCar 경주에 적응할 수 있는 시간이 주어진 동안, 팀의 전 챔피언 세 명 모두 Penske팀에서 최악의 해를 보내게 될 것입니다.윌 파워와 요제프 뉴가든 모두 2021년 팀 펜스케 종신 재직권 중 가장 낮은 승수를 기록했고, 디트로이트와 로드 아메리카에서 기계 고장으로 인해 마무리 랩에서 빼앗긴 손쉬운 승리를 거뒀고, 사이먼 파게노는 올해 최고의 결과로 3위를 두 번밖에 기록하지 못했습니다.[17][18]팀은 또한 거의 20년 만에 최악의 인디애나폴리스 500 경기를 기록했습니다. 팀 펜스케의 드라이버들 중 아무도 상위 15위 안에 들지 못했고, 윌 파워는 거의 선발 라인업에서 부딪힐 뻔했고, 최고의 결과는 사이먼 페이지노의 늦은 공격을 통해 3위를 차지했습니다.팀의 밝은 부분은 2021년 인디애나폴리스 500에서 여성으로만 운영되는 파레타 오토스포츠 팀과의 파트너십이었습니다. 팀 펜스케는 준코스 레이싱에서 임대한 섀시를 준비하고 팀이 선발 라인업의 마지막 자리에서 시모나 드 실베스트로의 자격을 얻도록 도왔습니다.비록 De Silvestro와 Penske가 준비한 차는 경주를 마치지 못할 것입니다.스콧 맥러플린은 인디카와 인디애나폴리스 500 루키 오브 더 이어에 동시에 지명될 것이고 조셉 뉴가든은 두 시즌 연속 챔피언십에서 준우승을 차지할 수 있었습니다.

2022년 사이먼 파게노는 팀을 떠나 마이어 섕크 레이싱으로 이적하여 팀 펜스케를 3명의 풀타임 인디카 엔트리로 복귀시켰습니다.팀은 인디애나폴리스 500에서 다시 분투할 것이지만 시즌 초반 7번의 레이스 중 4번을 우승하고 시즌 전체 9번의 레이스를 우승하는 등 전체적인 컨디션이 크게 향상될 것입니다.스콧 맥러플린은 세인트루이스에서 열린 시즌 개막전에서 인디카 첫 승을 올렸습니다.페테르부르크는 윌 파워와 요제프 뉴가든이 시즌 다른 포인트에서 챔피언십 포인트 선두를 유지하고 있습니다.윌 파워는 최종적으로 시즌 피날레에서 자신의 두 번째 인디카 우승을 차지할 것입니다.

2023년에는 Josef Newgarden이 107번째 인디애나폴리스 500에서 우승하여 2016년 이후 처음으로 우승을 차지한 미국인 드라이버가 되면서 팀 펜스케는 인디애나폴리스의 우승자 서클로 복귀했습니다. 2023년은 팀에게 어려운 시즌이었습니다. 인디카 포인트 순위에서 상위 3위 안에 드는 드라이버가 한 명도 없었고 한 번의 로 우승에 그쳤습니다.광고 코스 이벤트, 그리고 윌 파워는 16시즌 만에 무승을 기록했습니다.

1994년 PPG 인디카 월드 시리즈

1994 Penske PC-23 스피드웨이 타원형 패키지전시된 차는 알 언서 주니어가 몰았습니다.

1994년 펜스케의 인디카 월드 시리즈 챔피언십은 미국 오픈휠 레이싱 역사상 가장 압도적인 경기력 중 하나였습니다.로저 펜스케는 우승의 열쇠를 찾았지만 경쟁에서 도망칠 방법도 찾았습니다.Ilmor-Indy V8 엔진을 탑재한 새로운 펜스케 PC-23 섀시는 Al Unser Jr., Paul Tracy 및 Emerson Fitipaldi의 펜스케 드라이버에 동력을 공급할 것입니다.그 팀은 챔피언십에 진출하는 동안 10개의 폴과 28개의 포디움 피니쉬를 모으며, 16개의 레이스에서 12승을 거두었습니다.그 팀은 또한 인디애나폴리스에서 논란이 많은 5월을 지배했습니다.펜스케는 인디에서 500I라는 획기적인 신형 메르세데스-벤츠 엔진을 처음 선보였습니다.이 엔진은 V-6 Buick 엔진과 같은 스톡 블록 푸시로드 엔진을 위한 규정을 사용하여 650cm ³와 10인치(4.9psi/33.8kPa)의 부스트를 추가로 허용했습니다.이 여분의 힘(최소 900마력, 1000 이상의 소문)으로 펜크스는 훨씬 더 빨리 달릴 수 있게 되었고, 78번째 인디애나폴리스 500번째 그리드의 폴과 바깥쪽 앞줄을 제공했습니다.알 언서 주니어와 에머슨 피티팔디는 레이스를 지배했고, 결국 200랩 레이스에서 피티팔디가 턴 4에서 나오는 벽과 접촉하여 알 언서 주니어에게 리드를 주고 우승을 안겨주었을 때 16랩을 남기고 필드를 랩핑했습니다.리드 랩을 마친 유일한 드라이버는 신인 자크 빌뇌브였습니다.이번 시즌에는 알 언서 주니어와 함께하는 드라이버 챔피언십, PC-23과 함께하는 컨스트럭터 컵, 일모르-인디 V8 엔진과 함께하는 제조자 컵이 우승을 차지했습니다.(1995년 인디 500 펜스케는 경주에 출전할 자격을 얻지 못했습니다.)

드라이버

2007년 인디애나폴리스 500에서 3위를 차지한 펜스케의 달라라혼다
2009년 밀러 라이트 카브 데이를 위한 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 라이언 브리스코, 엘리오 캐스트로네브스, 로저 펜스케.

협찬

담배 브랜드 말보로(Marlboro)는 1989년 인디애나폴리스 500부터 팀 펜스케의 스폰서였으며 1991년부터 모든 팀 펜스케 인디카의 주요 스폰서였습니다.2005년 말, 팀 펜스케는 이름으로 담배 광고를 제한하는 담배 마스터 합의서의 지시에 따라 말보로가 더 이상 차에 나타나지 않을 것이라고 발표했습니다.2007년에 인디카 시리즈는 모빌 1에서 말보로 브랜드화와 스폰서십을 제거함으로써 팀 펜스케 휘장을 달기 시작했습니다. (포뮬러 1에서 스쿠데리아 페라리 말보로와 맥라렌은 말보로 파트너십으로 인해 비슷한 설정을 받았습니다.)

2010년 필립 모리스 USA는 팀 펜스케와의 관계를 중단하고 19년간의 파트너십을 종료했습니다.그 후 팀은 버라이즌 스폰서십(1997년부터 2005년까지 메르세데스-벤츠 엔진과 웨스트 스폰서십을 반영하여 블랙-실버 리니언을 했을 때의 맥라렌 포뮬러 원 팀과 유사함)을 반영하여 검은색과 흰색으로 교체했습니다.

나스카

주요 기사:팀 펜스케(NASCAR)

스포츠카 경주

United States 팀 펜스케
설립된1965
팀 주임(들)로저 펜스케(창립자)
팀 신디릭 (사장)
현재 시리즈FIA 세계 내구 선수권 대회, IMSA 웨더테크 스포츠카 선수권 대회
전 시리즈롤렉스 스포츠카 시리즈, 미국 로드레이싱 챔피언십, 캔암, 트랜스암 시리즈, 아메리칸 르망 시리즈, 날씨테크 스포츠카 챔피언십
현재 드라이버United States 데인 캐머런
France 에마뉘엘 콜라드
Brazil 펠리페 나스르
운전자용
챔피언십		7 ('06, '07, '08 ALMS, '72, '73 Can-Am, '67, '68 USRRC)

트랜스암 시리즈

펜스케는 포드 머스탱과 같은 포니 자동차를 위해 디자인된 이 시리즈에서 마크 도노휴가 운전하는 파란색 수노코 1967 쉐보레 카마로를 처음 선보였습니다.1968년과 1969년에 시리즈 우승을 차지한 바 있습니다.나중에 빨간색/흰색/파란색 아메리칸 모터스가 지원하는 1970년식 AMC 창던지기로 전환했고 나중에 1971년식 AMC 창던지기 AMX로 재스타일링했습니다.아메리칸 모터스는 1971년에 2.5 리터 이상의 타이틀을 거머쥐었고, 그 후 펜스케는 챔피언십에서 물러났습니다.Penske Racing은 Trans-Am 팀인 Jocko's Racing과 제휴를 맺었으며, 1976년 Trans-Am Series 챔피언십에서 Penske가 리스한 자동차를 타고 우승을 차지했습니다.

캔암 시리즈

1966년 Can-Am 시리즈에서 마크 도노휴(Mark Donohue)의 롤라 T70에 출전하여 모스포트에서 1승을 거두었습니다.1967년, 펜스케 레이싱은 마크 도노휴와 조지 폴머를 위해 두 개의 롤라에 들어갔습니다.1968년 펜스케는 1967년에 시리즈에서 우승한 맥라렌 M6로 교체했습니다.도노휴는 그 해에 브리지햄튼에서 열린 캔암 대회에서 한 번 우승했습니다.캔암의 맥라렌의 지배로 펜스케는 1969년 캔암 노력을 위해 롤라 자동차로 다시 전환했지만, 미드 오하이오에서 열린 한 번의 경주에서 겨우 차를 탔습니다.

1972년부터 1974년까지 Penske는 CanAm Series에서 포르쉐의 공식 파트너였습니다.1971년 말, 펜스케와 마크 도노휴는 포르쉐 917의 터보차지 버전 개발을 도왔습니다.조지 폴머는 1972년 이 시리즈에서 우승했고, 도노휴는 917, 917/30의 궁극적인 진화로 1973년 캔암을 지배했습니다.1974년을 위해 규칙들이 바뀌었고, 펜스케는 올해 단 한 번만 경주를 했습니다.

포르쉐 917/30, 슈투트가르트 주펜하우젠 박물관에서

내구 레이스

1969년 데이토나 24시간의 깜짝 우승작은 펜스케가 출품한 롤라 T70 Mk IIIb입니다.

1970년 시즌 동안, 포르쉐와 페라리의 5리터 스포츠카의 경쟁은 포르쉐 917의 우위로 돌아섰습니다.1971년, 페라리는 5리터 페라리 512에 대한 어떠한 공식적인 노력도 포기하기로 결정했습니다.1972년 시즌을 준비하기 위해, 공장은 새로운 작품 시제품인 Ferrari 312PB를 여러 경주에 출품하고 참여시켰습니다.

Roger Penske는 해체하고 다시 만든 중고 512 M 섀시를 구입했습니다.이 차는 많은 독특한 특징을 가지고 있는 장거리 경주를 위해 특별히 조정되었으며, 그 중에는 대형 리어 윙과 항공에서 영감을 받은 급속 급유 시스템이 있었습니다.이 엔진은 CanAm V8 전문가 Traco에 의해 조정되었으며, 아마도 600마력(450kW) 이상의 출력을 낼 수 있었을 것입니다.현재로서는 페라리 작품에 의해 펜스케의 구상이 어느 정도 뒷받침되었는지는 알 수 없습니다.이 512M은 파란색과 노란색으로 칠해져 있으며 수노코와 캘리포니아 페라리 딜러 Kirk F의 후원을 받았습니다.하얀색.그 차는 1971년 24시간 데이토나에서 폴 포지션을 맡았고 사고에도 불구하고 2위를 차지했습니다."수노코"는 세브링 12시간 동안 폴을 다시 만들었지만 페드로 로드리게스의 917번과 접촉한 후 6위로 경기를 마쳤습니다.이런 불행에도 불구하고, 그 차는 917의 심각한 적수임이 증명되었습니다.이 차는 데이토나와 세브링에서 가장 빨리 궤도에 올랐을 뿐만 아니라 연료 주입 시간도 가장 짧았습니다.

512M "수노코"의 존재는 포르쉐로 하여금 917에 대한 연구와 개발의 노력을 계속하게 만들었습니다.917K 숏테일이 수정되었고, 917L LH 공기역학이 추가적으로 개선되었습니다.새로운 마그네슘 섀시가 개발되었습니다.완전히 새로운 차인 917/20은 미래의 CanAm 부품과 공기역학적 "저드래그" 개념을 위한 테스트 베드로 제작되었습니다.

르망에서는 "수노코" 페라리가 320km/h의 장벽을 넘지 못했고 포르쉐 917 LH는 380km/h 이상의 속도로 번개처럼 빨랐습니다.마크 도노휴는 어쨌든 4위를 차지했는데, 이는 드래그보다 다운포스를 선호하는 공기역학적 구성의 결과로, 더 꼬이는 부분에 도움이 되었습니다.그 차는 경주에서 운이 별로 없었습니다.

아메리칸 르망 시리즈

2007년 Generac 500에서 Penske의 RS Spyders가 종합 우승을 차지했습니다.

2005년 4월, 포르쉐는 ACO(Automobile Club de l'Ouest) 승인을 받은 LMP2 클래스 프로토타입을 제작할 것이라고 발표되었으며, 이는 펜스케 레이싱이 아메리칸 르망 시리즈에 출품하여 포르쉐 모터스포츠 작업 팀의 참조를 받아 DHL 포르쉐 펜스케 레이싱으로 공식적으로 경쟁하게 되었습니다.포르쉐 RS 스파이더는 마쓰다 레이스웨이 라구나 세카에서 열린 ALMS 시즌 마지막 레이스에서 성공적인 데뷔를 했습니다."포르쉐 주니오렌" 공장 운전자 사샤 마센과 루카스 루어는 LMP2 클래스에서 1위를 차지했고 4시간 내구 레이스에서 종합 5위를 차지했습니다.Penske Racing American Le Mans Series 팀의 우승은 Giancarlo Fisicella와 Takuma Sato가 운전하는 Jordan EJ12의 DHL Formula 1 우승에서 영감을 얻었습니다.

2006년 펜스케 모터스포츠는 아메리칸 르망 시리즈에 LMP2 포르쉐 RS 스파이더 2대를 출전시켰지만 2006년 6월에는 르망 24시간 경기를 뛰지 않았습니다.펜스케 자동차는 오하이오 주 미드에서 7번의 클래스 우승과 종합 우승을 차지했습니다.펜스케 레이싱이 LMP2 팀 챔피언십에서 우승했습니다.드라이버 사샤 마센과 루카스 루어는 드라이버 챔피언십에서 공동 1위를 차지했고 티모 베른하르트는 5위, 로맹 뒤마는 6위, 엠마누엘 콜라드는 10위를 차지했습니다.

2006년 선수 명단:

2007년 펜스케 모터스포츠는 아메리칸 르망 시리즈에 LMP2 포르쉐 RS 스파이더 에보 2대를 출전시켰습니다.펜스케 모터스포츠 2년 연속 2007년 6월 24시간 동안 르망 대회에 출전하지 않았습니다.펜스케의 두 대의 자동차는 12개의 경주 시즌 동안 11개의 클래스 우승과 총 8개의 우승을 합쳤습니다.펜스케가 LMP2 단체전 우승을 차지했고 팀 드라이버 로맹 뒤마와 티모 베른하르트가 LMP2 단체전 공동 1위, 사샤 마센과 라이언 브리스코가 공동 3위를 차지했습니다.

2007년 선수 명단:

펜스케는 2008년 시즌을 세브링의 12시간에서 종합 우승으로 시작했습니다.이번 우승은 1988년 포르쉐 962를 탄 이후 포르쉐가 이 대회에서 종합 우승을 차지한 첫 번째 사례입니다.

2008년 팀 라인업:

그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈

2008년 12월 4일, 로저 펜스케는 팀 펜스케가 아메리칸 르망 시리즈의 참가를 공식적으로 종료하고 2009년 시즌을 위해 ALMS의 라이벌인 그랜드 암 롤렉스 스포츠카 시리즈로 탈퇴했다고 발표했습니다.팀은 포르쉐 동력 라일리와 티모 베른하르트, 로맹 뒤마를 공식 드라이버로 사용했습니다.[20]그러나 2009년 말, 로저 펜스케(Roger Penske)는 팀이 그랜드 암 롤렉스 스포츠 카 시리즈(Grand-Am Rolex Sports Car Series) 운영을 중단하고 2010년 윌 파워(Will Power)를 위해 새로운 12번 버라이즌(Verizon) 후원 인디카(IndyCar)로 전환될 것이라고 발표했습니다.

IMSA

Penske는 DPi 클래스에서 Acura ARX-05를 실행하여 몇 가지 성공적인 결과를 얻었습니다.

2017년 팀 펜스케가 IMSA의 웨더(Weather)에서 스포츠카 레이싱으로 컴백한다고 발표되었습니다.테크 스포츠카 챔피언십은 2018시즌부터 아큐라와 3년간 파트너십을 맺고 프로토타입(P) 클래스에서 아큐라 ARX-05 DPis 2대를 운영하고 있습니다.2018 시즌 데뷔를 준비하기 위해 2017년 마지막 레이스인 Oreca 07 LMP2(아큐라 DPi가 기반으로 했던 것과 동일한 프레임워크)를 사용하여 팀 펜섹은 3위를 차지하며 쁘띠 르망에 참가했습니다.

2018년 라인업:

2019-2020 라인업:

2019년 팀 펜스케는 후안 파블로 몬토야, 데인 카메론과 함께 드라이버 챔피언십에서 우승했고, 엘리오 캐스트로네브스와 리키 테일러는 챔피언십에서 3위를 차지했습니다.2020년 팀 펜스케는 또다시 드라이버 챔피언십에서 우승했는데, 이번에는 엘리오 캐스트로네브스와 리키 테일러와 함께 우승했습니다.그 시즌이 끝나자 펜스케는 아큐라와의 3년 파트너십이 끝나자 IMSA를 떠났습니다.[21]

펜스케는 포르쉐와 협력하여 새로운 LMDh 규정을 위해 내구성 및 IMSA로 복귀할 예정입니다.2023 시즌에는 포르쉐 963을 2023년 24시간 데이토나에 출전시킨 유일한 팀이었습니다.기어박스 문제로 6번 포르쉐가 은퇴하고 7번 포르쉐는 7위로 경기를 마쳤습니다.[22]

포르쉐 963과 함께 돌아가기

2021년 5월, 포르쉐는 FIA 월드 내구 챔피언십의 새로운 카테고리 LMDh로 복귀한다고 발표했습니다.[23][24]그들은 각 대회에서 두 대의 신형 포르쉐 963을 운영하며 2023 시즌 WEC와 IMSA로 복귀한다고 발표했습니다.[25]WEC로의 복귀를 준비하기 위해 펜스케는 LMP2 클래스에서 Oreca 07-Gibson 한 명과 함께 WEC 2022 시즌에 참가했습니다.[26][27]

2023 라인업:

포뮬러 원

Formula One 섀시 컨스트럭터로서의 Penske
기초풀, 영국
설립자로저 펜스케
포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력
엔진포드
입학자펜스케, F&S 프로퍼티, ATS, 인터스코프 레이싱
초입출고1974년 캐나다 그랑프리
최종엔트리1977년 캐나다 그랑프리
경주 참가자 수41
경주승리1
건설자 선수권 대회0
운전자용
챔피언십		0
포인트23
극 위치0
가장 빠른 랩0
2009년 라임 락 파크 서킷에서 열린 역사적 그랑프리에서 레이스를 펼치고 있는 펜스케 PC3.

1974년부터 1976년까지 포뮬러 원 세계 선수권 대회에 참가했습니다.비록 이 자동차들은 풀에 있는 영국 기지에서 만들어졌지만,[28] 이 팀은 미국 면허증을 가지고 있었습니다.[29]1971년, 펜스케는 1971년 캐나다와 미국 GP에서 두 번째 맥라렌 엔트리를 후원했고 마크 도노휴는 차를 포디움 피니쉬로 가져갔습니다.팀은 3년 후 1974년 캐나다 GP에서 코스워스 DFV 엔진과 휴랜드 기어박스를 중심으로 제작된 표준 욕조인 PC1을 가지고 돌아왔습니다.도노휴는 데뷔 초 12위로 올라섰습니다.1975년 로저 펜스케는 PC1으로 풀 시즌 공격을 감행했고, 도노휴는 스웨덴 GP에서 5위를 차지하는 데 성공했습니다.그러나 프랑스 GP와 펜스케가 다음 3번의 레이스에서 751년 3월에 참가하여 영국 GP에서 5번째 점수를 기록한 후 차는 은퇴했습니다.하지만, 도노휴는 1975년 스필버그에서 열린 오스트리아 그랑프리 마지막 연습에서 자동차를 충돌시켰고, 후에 부상으로 사망했습니다.펜스케는 751년 3월 PC1을 포기하고 북 아일랜드 드라이버 존 왓슨과 함께 미국 GP로 복귀한 이탈리아 레이스에 불참했습니다.

1976년, 펜스케는 씨티은행과 후원 계약을 체결하고 왓슨을 위한 새로운 PC3에 들어갔습니다.Kyalami에서 열린 남아프리카 그랑프리에서 5위를 차지했음에도 불구하고, PC3는 훨씬 더 경쟁력이 있는 PC4로 진화되어 왓슨은 프랑스와 영국에서 두 개의 시상대를 득점할 수 있었습니다.그리고 오스트리아 그랑프리에서 그 팀은 유일한 F1 우승을 기록했습니다.지금까지 미국 건설업자가 F1 경주에서 우승한 것은 이번이 마지막입니다.[30][31]그럼에도 불구하고, 연말에 펜스케는 인디카 경주에만 집중하기 위해 스포츠에서 탈퇴하기로 결정했고, 그의 유럽 사업의 잔해를 독일의 귄터 슈미드에게 팔았습니다.

1977년에는 슈미트의 ATS 휠즈 사업에 참여하여 ATS 레이싱 팀이라는 이름으로 운영되기도 했습니다.현재 노란색으로 칠해진 ATS-Penske PC4는 1977년 미국 서부 그랑프리에서 Jean-Pierre Jarier가 운전대를 잡고 데뷔했는데, 이 프랑스 선수는 이 시즌에 팀의 1점을 득점했습니다.1977년 예선 탈락에도 불구하고 독일 그랑프리를 시작한 한스 헤이어(Hans Heyer)와 한스 바인더(Hans Binder)(3개 레이스)의 두 번째 PC4가 등장했지만 팀의 운명은 가라앉았고 슈미트는 이탈리아 GP를 끝으로 그만뒀다가 1978년 섀시를 들고 돌아왔습니다.미국과 캐나다 그랑프리에서 차를 탄 인터스코프 레이싱을 위해 펜스케가 세 번째 PC4를 만들었지만 성과가 없었습니다.

1979년 펜스케는 멕시코의 부유한 '신사 운전사' 헥토르 레바케를 위해 HR100을 설계하고 제작했습니다.이 차는 시즌 마지막 3번의 레이스에 출전했지만, 각각의 경우 예선에 통과하지 못했거나 완주하지 못했습니다.

슈퍼카 챔피언십

주요 기사:딕 존슨 레이싱

2015년 팀 펜스케는 2014년 9월 딕 존슨 레이싱(Dick Johnson Racing)의 지분 51%를 인수하며 호주 V8 슈퍼카 챔피언십에 참가했습니다.그 팀은 DJR 팀 펜스케로 알려졌습니다.[32]이 팀은 2015년에 단일 Ford Falcon FG X와 경주를 벌였는데, 처음에는[33] Marcos Ambrose 드라이빙 카 17번과 Scott Pye가 내구 컵의 공동 드라이버로 참여했습니다.호주 그랑프리 지원 레이스에 이어 앰브로스는 사이먼스 플레인스에서 열리는 2라운드부터 스콧 파이가 메인 드라이버가 될 수 있도록 운전에서 손을 떼라고 요청했습니다.앰브로스는 이후 내구컵에서 공동 드라이버가 되었습니다.[34]

2015년 10월, DJR 팀 펜스케는 2016년에 파비안 쿨타드와 함께 12번 차량을 운전하고 17번 차량에 스콧 파이와 함께 2대 차량 팀으로 돌아왔다고 발표했습니다.[35]로저 펜스케는 앰브로스가 2016년에 공동 운전자로 계속 활동하지 않기로 결정했다고 나중에 확인했습니다.[36]

2017 시즌을 위해 Scott McLaughlin은 그 팀에 합류했고 17번 Ford Falcon FG X Supercar의 새로운 드라이버가 되었습니다.[37]DJR 팀 펜스케는 2017년 팀 챔피언십에서 우승을 차지했고, 이듬해 스콧 맥러플린은 2018년 호주 슈퍼카 챔피언십에서 우승을 차지했습니다.2019년에는 호주 투어링 카/슈퍼카 18개 레이스에서 우승한 두 번째 드라이버 챔피언십에서 공동 드라이버인 알렉스 프레마트와 함께 스콧 맥러플린이 첫 번째 배서스트 1000에서 우승했습니다.2020년 10월, 펜스케는 DJR 팀 펜스케의 지분을 되팔았습니다.[38]

인디애나폴리스 500 통계

펜스케 팀은 자동차 경주 역사상 인디애나폴리스 500승 중 최다인 19승을 기록하고 있습니다.1972년, Penske 드라이버 Gary Bettenhausen이 가장 많은 랩을 이끌었지만, 24 랩을 남기고 엔진을 잃었습니다.그의 팀 동료 마크 도노휴는 펜스케의 첫 인디애나폴리스 500 우승으로 가는 도중 시들어가는 랩을 이끌었습니다.1979년 펜스케 드라이버 바비 언서는 인디애나폴리스 500에서 가장 많은 랩을 이끌었고 팀 동료 릭 미어스는 폴에서 경주를 이겼습니다.

펜스케의 다음 500승은 인디카 역사상 가장 논란이 많았던 완주 중 하나였습니다.펜스케 드라이버 운서는 폴 포지션을 차지했고 마지막 100바퀴의 대부분을 이끌었습니다.140바퀴에서 바비 언서와 전 펜스케 드라이버 마리오 안드레티가 구덩이에서 나왔습니다.언서는 노란 깃발 아래 11대를 지나갔고 안드레티는 2대를 지나갔습니다.운서는 경주에서 이겼지만 다음날 아침 안드레티를 제치고 승리를 빼앗겼습니다.오랜 항소 끝에, 운서는 승리를 되찾았고 대신 40,000달러(오늘날 10만 4천 달러)의 벌금을 물게 되었습니다.언서는 이 논란의 여파로 시즌이 끝난 후 경주에서 은퇴했습니다.

펜스케의 다음 Indy 500 우승은 1984년 Rick Mears가 차지했습니다.미어스와 전 펜스케 드라이버 톰 스네바는 마지막 100바퀴에서 선두를 다투었지만, 스네바가 CV 관절 골절로 탈락한 후, 미어스는 무난히 마지막 40바퀴를 선두로 달리며 필드를 2바퀴 앞섰습니다.다음 해, 펜스케 1년차 드라이버 대니 설리번은 마리오 안드레티와 4랩 슛으로 승리한 후 마지막 61바퀴를 인도하여 인디애나폴리스 500 첫 승리를 거두었습니다.1987년, 펜스케 드라이버 대니 옹가이스는 부상으로 인해 경기에서 제외되었고, 전 펜스케 드라이버 알 언서는 임시 대체자로 지명되었습니다.언서가 경주에서 이겼습니다.

1988년은 펜스케 레이싱이 인디애나폴리스 500의 역사상 가장 압도적인 성적 중 하나였습니다.펜스케의 팀원인 설리번, 언서, 미어스는 앞줄에서 자격을 얻어 200바퀴 중 192바퀴, 설리번이 91바퀴, 미어스가 89바퀴, 그리고 언서가 12바퀴를 계속해서 선두를 달렸습니다.미어스가 경주에서 이겼습니다.1991년, 미어스는 마이클 안드레티와 18 랩 대결에서 승리하여 4번째 인디애나폴리스 500 우승을 차지했습니다.에머슨 피티팔디는 1993년 500위를 차지했지만 전통적인 우유 대신 오렌지 주스를 마심으로써 미국 팬들을 화나게 했습니다.

1994년, Al Unser Jr., Paul Tracy, 그리고 Emerson Fitipaldi로 구성된 Penske팀은 1000마력까지 올라간 Penske가 발명한 새로운 엔진 덕분에 경주의 200바퀴 중 193바퀴를 이끌었습니다.이 엔진은 나중에 금지되었고, 이로 인해 펜스케 레이싱은 1995년 인디애나폴리스 500에서 단 한 대의 자동차도 자격을 얻지 못했습니다.

오픈휠 스플릿으로 인해 펜스케는 1996년부터 2000년까지 인디애나폴리스 500에 자동차를 출전시키지 않았습니다.2001년, 펜스케 레이싱은 신인 엘리오 캐스트로네브스와 길 드 페란으로 구성된 500명의 선수단을 출전시켜 피켓라인을 넘었습니다.그 2인조는 팀 역사상 처음으로 펜스케 레이싱에게 1-2 결승을 선사하며, 승리에 이르는 동안 가장 많은 랩을 이끌었습니다.경기 후 인터뷰에서 로저 펜스케는 1995년 비탄에 빠진 후 이 승리가 그의 인디 500승 중 가장 큰 승리였다고 말했습니다.

2002년, 캐스트로네브스는 폴 트레이시를 간신히 꺾고 2연속 인디 500 우승을 차지했습니다.비디오 테이프가 마지막 랩 경고의 순간에 트레이시가 캐스트로네브스를 앞섰다는 것을 보여주었을 때 논란이 그 경주를 무색하게 했습니다.오랜 항소 끝에 7월 2일 카스트로네브스의 승리가 확정되었습니다.2003년, 길 드 페란은 첫 500승을 거두었고 시즌이 끝난 후 은퇴했습니다.이후 펜스케 레이싱은 2006년, 2009년, 2015년, 2018년, 2019년, 2023년에 500위권을 달성했습니다.

펜스케 레이싱 박물관

펜스케와 달라라 인디 자동차가 애리조나주 스코츠데일의 펜스케 레이싱 박물관에 전시되고 있습니다.

2002년에 개관한 아리조나 스코츠데일의 펜스케 레이싱 박물관은 스코츠데일 101 오토 컬렉션의 펜스케 오토모티브 그룹 자동차 대리점 단지 내에 위치해 있습니다.2층, 9,000 평방 피트 (840 미터2)의 이 박물관은 약 20대의 역사적으로 중요한 펜스케 레이싱 자동차와 함께 트로피, 예술작품, 엔진 및 현재까지 펜스케 레이싱의 초기 기원에 대한 다른 기념품을 보유하고 있습니다.전시는 정기적으로 돌아가지만, 박물관은 F1과 스포츠카 경주는 덜 강조하면서, 주로 Indy 500과 NASCAR에서 팀의 성공에 초점을 맞추고 있습니다.

경주 결과

USAC 챔피언십 차량 결과

(키) (결과는 굵은 글씨로 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴은 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
1968 HAN1 LVG PHX1 TRE1 인디 MIL1 모스 LAN1 PIP CDR 나즈 IRP 랜2 MTR SPR MIL2 DQSF ISF TRE2 SAC MIC
 HAN2
 PHX2 RIV
이글68 오프이 159tc United States 마크 도노휴 12 6 4 21
1969 PHX1 한 인디 MIL1 랜 PIP CDR 나즈 TRE1 IRP MIL2 SPR DDIS DQSF ISF BRN TRE2 SAC 켄 PHX2 RIV
롤라 T1524WD 오프이 159tc United States 마크 도노휴 66 7 DNQ 7 4 16 21
1970 PHX1 아들. TRE1 인디 MIL1 랜 CDR MIC IRP SPR MIL2 ontario. DQSF ISF SED TRE2 SAC PHX2
롤라 T154 쉐비 V8 United States 마크 도노휴 68 25 2
포드 DOHC tc 2 30
1971 RAF PHX1 TRE1 인디 MIL1 POC MIC MIL2 ontario. TRE2 PHX2
롤라 T153 포드 DOHC tc United States 마크 도노휴 68 6 19
United Kingdom 데이비드 홉스 20
맥라렌 M16A 오프이 159tc United States 마크 도노휴 66 25 1 1 18 6 16
1972 PHX TRE 인디 MIL MIC POC MIL ontario. TRE PHX
맥라렌 M16A/B 오프이 159tc United States 게리 베텐하우젠 7 4 1 14 3 24 19
United States 고든 존콕 22
United States 마크 도노휴 66 17 19 1 2 2 16
United States 마이크 히스 2
1973 TXS TRE 인디 MIL POC MIC MIL ontario. MIC TRE TXS PHX
맥라렌 M16C 오피 드레이크 tc United States 게리 베텐하우젠 5 2 6 17 5 3 27 24 20 2 19 2 8 24 1
이글72 오프이 159tc 6
맥라렌 M16C 오피 드레이크 tc United States 바비 앨리슨 12 32
이글72 오프이 159tc United States 마크 도노휴 66 15 17 29
맥라렌 M16B United States 알 로콰스토(R) 86 DNQ
1974 ontario. PHX1 TRE1 인디 MIL1 POC MIC1 MIL2 MIC2 TRE2 TRE3 PHX2
맥라렌 M16C 오피 드레이크 tc United States 게리 베텐하우젠 8 11 20 DNQ 32 2 31
이글72 오프이 159tc 14
맥라렌 M16C 오피 드레이크 tc United States 마이크 히스 7
68 31 14 4
1975 ontario. PHX1 TRE1 인디 MIL1 POC MIC1 MIL2 MIC2 TRE2 PHX2
맥라렌 M16C/D 오피 드레이크 tc United States 바비 앨리슨 16 6 32 25 27 17
United States 톰 스네바 68 9 6 7 6 22 29 2 3 1 13 2
1976 PHX1 TRE1 인디 MIL1 POC MIC1 TXS1 TRE2 MIL2 ontario. MIC2 TXS2 PHX2
맥라렌 M16C/D 오피 드레이크 tc United States 마리오 안드레티 6 8 5
68 4 3
United States 톰 스네바 17 3 6 13 7 6 16 3 13 26 5
1977 ONT1 PHX1 TXS1 TRE 인디 MIL1 POC 모스 MIC1 TXS2 MIL2 ONT2 MIC2 PHX2
맥라렌 M24 코스워스 DFX United States 톰 스네바 8 14 16 1 10 2 2 1 3 18
펜스케 PC5/77 4 5 3 10 17
맥라렌 M24 United States 마리오 안드레티 9 DNQ 16 26 2 4 4
펜스케 PC5/77 20
1978 PHX1 ONT1 TXS1 TRE1 인디 모스 MIL1 POC MIC1 ATL TXS2 MIL2 ONT2 MIC2 TRE2 SIL BRH PHX2
펜스케 PC-6/78 코스워스 DFX United States 톰 스네바 1 22 2 2 3 2 4 15 3 2 8 5 15 23 2 3 3 2 16
United States 마리오 안드레티 7 DNS 15 5 13 12 23 DNS 20 1 7
United States 마이크 히스 Rpl1
United States 릭 미어스 5 2 1 22 1 9 2 9 2 1
71 23
United States 조지 스나이더 DNS
출처[39]

챔피언십 자동차 경주 팀(CART) 결과

(키)

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pts Pos 포스
1979 PHX ATL 인디 TRT MCH WGL TRT ontario. MCH ATL PHX
펜스케 PC-6/7 코스워스 DFX United States 릭 미어스 9 2 5 2 1 5 7 4 5 2 1 2 3 1 3 첫 번째 4,060
펜스케 PC-7 United States 바비 언서 12 5 7 4 5 1 1 19 1 1 2 1 1 3 2 두번째 3,820
United States 빌 알섭 (R) 68 DNQ 15일 400
United States 마리오 안드레티 99 3 DNQ 열한번째 700
1980 ontario. 인디 MIL POC MDO MCH WGL MIL ontario. MCH MXC PHX
펜스케 PC-7/9 코스워스 DFX United States 릭 미어스 1 21 5 5 12 9 4 2 2 3 3 1 7 4번째 2,866
펜스케 PC-9 United States 바비 언서 11 23 19 1 1 15 2 1 3 1 2 2 DNQ 두번째 3,714
United States 마리오 안드레티 12 20 17 1 2 16일 580
펜스케 PC-7 United States 톰 글로이 61 6 5 9 14일 680
1981 PHX MIL ATL MCH RIV MIL MCH WGL MXC PHX
펜스케 PC-9B 코스워스 DFX United States 바비 언서 3 2 21 13 6 16 9 3 7 17 15* 2 일곱번째 99
United States 릭 미어스 6 4 1 1* 3 1* 2 1 1 1 8 첫 번째 304
United States 빌 알섭 7 8 8 4 3 11 4 5 17 두번째 175
1982 PHX ATL MIL CLE MCH MIL POC RIV ROA MCH PHX
펜스케 PC-10 코스워스 DFX United States 릭 미어스 1 1* 1* 3 4 15* 12* 1* 1* 5 25 2 첫 번째 294
United States 케빈 코건 4 3 18 5 10* 14 5 2 10 25 22 4 6번째 136
1983 ATL 인디 MIL CLE MCH ROA POC RIV MDO MCH CPL LAG PHX
펜스케 PC-11/10B 코스워스 DFX United States 릭 미어스 1 8* 3 7 4 17 3 19 9 1* 13 21 17 6번째 92
2 3
United States 알 언서 7 2 2 2 1* 2 3 11 11 4 5 4 11 4 첫 번째 151
1984 LBH PHX 인디 MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH PHX LAG CPL
펜스케 PC-12
3월 84C		 코스워스 DFX United States 알 언서 1 22 21 5 27 8 10 30 3 8 8 13 4 17 6 14 9일 76
2 3
United States 릭 미어스 6 21 18 1* 2 10 10 4 3 4 2 5* DNQ 4번째 110
3월 84C United States 조니 러더퍼드 5 14* 11 22일 20
New Zealand 마이크 색웰 18 20 마흔번째 0
1985 LBH 인디 MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH LAG PHX 미아
3월 85C 코스워스 DFX United States 대니 설리번 4 3 4 27 18 27 14 13 5 2 5 8 8 4 1 4번째 126
5 1
United States 릭 미어스 1 21 열번째 51
5 3 30 1 2
United States 알 언서 5 4 3 3 7 27 13* 2 1* 4 첫 번째 151
11 4 2* 3 12
1986 PHX LBH 인디 MIL POR MEA CLE TOR MCH POC MDO SAN MCH ROA LAG PHX 미아
3월 86C 쉐보레 265A
코스워스 DFX 		United States 릭 미어스 1 19 3 16 4 8 12 8 17 8 3 20 여덟번째 89
nowrap 펜스케 PC-15 20 19 18 17 3
3월 86C 4 3*
United States 대니 설리번 4 11 11 11 1 1* 2 25 16 3* 5 12 6 2 2 3번째 147
펜스케 PC-15 26
3월 86C 1 9
쉐보레 265A United States 알 언서 11 14 20 15 41위 0
펜스케 PC-15 18 22
1987 LBH PHX 인디 MIL POR MEA CLE TOR MCH POC ROA MDO 나즈 LAG 미아
펜스케 PC-16 쉐보레 265A United States 대니 설리번 3 22 11 11 11 9일 87
3월 86C 13 20 4 2 4 17 5 3 22 2 12
펜스케 PC-16 United States 릭 미어스 8 9 20 21 3 18 7 5번째 102
3월 86C 23 10 21 1* 9 4 3 3 5
United States 대니 옹가이스 25 인즈 42번째 0
코스워스 DFX United States 알 언서 1 13일 39
6 2 15
펜스케 PC-16 쉐보레 265A 9 DNQ
1988 PHX LBH 인디 MIL POR CLE TOR MEA MCH POC MDO ROA 나즈 LAG 미아
펜스케 PC-17 쉐보레 265A United States 릭 미어스 5 22 8 1 1 6 23 6 3 13 23 3 12 7 5 2 4번째 129
United States 대니 설리번 9 23 13 23* 2 1 3 2 4 1 18 5 4 1 1 5 첫 번째 182
United States 알 언서 1 3 19일 23
60 9 13
1989 PHX LBH 인디 MIL DET POR CLE MEA TOR MCH POC MDO ROA 나즈 LAG
펜스케 PC-18 쉐보레 265A United States 대니 설리번 1 3 8 28 10 24 8 3* 23 1 5 1 3 14 일곱번째 107
Australia 제프 브라햄 14 39번째 0
United States 알 언서 10 16일 14
25 24 8 7
United States 릭 미어스 4 1 5 23 1 5 8 5 4 5 7 2 6 3 2 1 두번째 186
1990 PHX LBH 인디 MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN 승합차 MDO ROA 나즈 LAG
펜스케 PC-19 쉐보레 265A Brazil 에머슨 피티팔디 1 5 2 3 3 7 9 3 6 20 17 18 6 12 2 1 6 5번째 144
United States 릭 미어스 2 1 6 5 2 4 5 8 2 12 14 7 4 7 3 2 4 3번째 168
United States 대니 설리번 7 6 3 32 8 14 4 1 14 4 21 2 2 5 16 18 1 6번째 139
1991 SFR LBH PHX 인디 MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN 승합차 MDO ROA 나즈 LAG
펜스케 PC-20 쉐보레 265A United States 릭 미어스 3 3 4 5 1 15 5 6 17 3 20 1 8 6 6 15 15 5 4번째 145
Brazil 에머슨 피티팔디 5 19 17 3 11 8 1 2 2 7 21 20 2 17 2 6 8 4 5번째 140
펜스케 PC-19 Canada 폴 트레이시 (R) 17 21 7 25 21일 6
1992 SFR PHX LBH 인디 DET POR MIL NHA TOR MCH CLE ROA 승합차 MDO 나즈 LAG
펜스케 PC-21 쉐보레 265B Brazil 에머슨 피티팔디 5 1 3 3 24 8 2 4 21 19 13 1* 1* 19 1 7 19 4번째 151
United States 알 언서 4 12 16일 15
United States 릭 미어스 2 8 6 26 7 16 4 16 13일 47
Canada 폴 트레이시 16 21 19 17 23 16 열두번째 59
펜스케 PC-20 쉐보레 265A 7 4 20 2 2 3
1993 SFR PHX LBH 인디 MIL DET POR CLE TOR MCH NHA ROA 승합차 MDO 나즈 LAG
펜스케 PC-22 쉐보레 265C Brazil 에머슨 피티팔디 4 2 14 13 1 3 23 1 2 2 13 3 5 7 1 5 2 두번째 183
Canada 폴 트레이시 12 21 16 1 30 20 9 3 1 1 19 2 1 13 25 3 1 3번째 157
1994 SFR PHX LBH 인디 MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA 승합차 ROA 나즈 LAG
펜스케 PC-23 일모르 265D Brazil 에머슨 피티팔디 2 2 1* 21 2 2 2 20 3 10 3 3* 9 3 3 4 두번째 178
메르세데스-벤츠 500I 17*
일모르 265D Canada 폴 트레이시 3 16 23 20 3 1 3 3 5 16 2* 2 20 18* 1* 1* 3번째 152
메르세데스-벤츠 500I 23
일모르 265D United States 알 언서 주니어 31 14 2 1* 1* 10* 1* 1* 29 8 1 1 1 2 2 20 첫 번째 225
메르세데스-벤츠 500I 1
1995 미아 SFR PHX LBH 나즈 인디 MIL DET POR ROA TOR CLE MCH MDO NHA 승합차 LAG
펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B United States 알 언서 주니어 1 15 6 8 1* 13 DNQ 2* 5 1* 28 26 18 2 1 3 1* 6 두번째 161
롤라 T95/00 11 DNQ
레이너드 94i 21 DNQ
펜스케 PC-24 Brazil 에머슨 피티팔디 2 24 18 3* 20 1 DNQ 23 10 21 15 10 25 5 21 5 7 16 열한번째 67
롤라 T95/00 9 DNQ
펜스케 PC-23 89 DNQ
1996 미아 RIO SFR LBH 나즈 500 MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA 승합차 LAG
펜스케 PC-25 메르세데스-벤츠 IC108C United States 알 언서 주니어 2 8 2 9 3 3 8 2* 22 4 4 13 4 13 10* 5 16 4번째 125
Canada 폴 트레이시 3 23* 19 22 4 5 7 3 17 27 9 5 DNS 12 18 29 13일 60
Denmark 얀 마그누센 (R) 14 24일 5
1997 미아 SFR LBH 나즈 RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA 승합차 LAG FON
펜스케 PC-26 메르세데스-벤츠 IC108D United States 알 언서 주니어 2 27 27 4 3 7 18 20 8 25 4 20 20 22 7 5 11 22 13일 67
Canada 폴 트레이시 3 2 19* 7 1* 1 1 6 헐 7 7 10 4 27 28 28 26 26 5번째 121
1998 미아 MOT LBH 나즈 RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA 승합차 LAG HOU SFR FON
펜스케 PC-27 메르세데스-벤츠 IC108E United States 알 언서 주니어 2 22 2 29 15 16 19 3 24 5 17 17 22 6 27 5 6 7 22 27 열한번째 72
Brazil 안드레 리베이로 3 17 9 22 DNS 22 20 18 16 15 22 23 28 10 25 7 14 17 13 28 22일 13
1999 미아 MOT LBH 나즈 RIO GAT MIL POR CLE ROA TOR MCH DET MDO CHI 승합차 LAG HOU SRF FON
펜스케 PC-27B 메르세데스-벤츠 IC108E United States 알 언서 주니어 2 26 24 12 13 15 22 7 21일 26
롤라 B99/00 12 19 16 5 9 9 15 25 25 25 헐
펜스케 PC-27B Brazil 타소 마르케스 (R) 14 25 28일 4
3 9 26 18
롤라 B99/00 24
펜스케 PC-27B United States 알렉스 배런 18 24 27일 4
롤라 B99/00 Uruguay 곤살로 로드리게스 (R) 12 DNS† 33번째 1
2000 미아 LBH RIO MOT 나즈 MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA 승합차 LAG GAT HOU SRF FON
레이너드 2Ki 혼다 HR-0 Brazil 질 드 페란 2 6* 7* 17 9 1 12 9 1 14 6 18 3 2 25 5 2 8 3* 23 3 첫 번째 168
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 25 2 24 13 16 16 1 7* 21 16 5* 21 1* 9 20 1* 9 5 6 9 일곱번째 129
2001 MTY LBH 텍스 나즈 MOT MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA 승합차 라우 ROC HOU LAG SRF FON
레이너드 01i 혼다 HR-1 Brazil 질 드 페란 1 2 3 다1 23 13 7 6 13 4 14* 24 3 2 5 2 8 1* 1* 3* 4 6 첫 번째 199
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 8 1* 다1 11 2* 26 1* 17 12 19 8 7* 1* 7* 18 12 4 5 6 20 22 4번째 141
  • † 곤살로 로드리게스는 라구나 세카 경주 예선 도중 사망했습니다.
  • 1 파이어스톤 파이어호크 600은 운전자들에게 과도한 g-force로 인해 예선을 거쳐 취소되었습니다.

인디카 시리즈 결과

(키)

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 포스. Pts.
2001 PHX HMS ATL 인디 TXS PPIR RIR 칸 NSH KTY GAT CHI TXS
달라라 IR-01 올드스모빌 오로라 V8 Brazil 질 드 페란 66 24 2 28일 46
Brazil 엘리오 카스트로네베스 68 18 1* 24일 64
2002 HMS PHX FON 나즈 인디 TXS PPIR RIR 칸 NSH MCH KTY GAT CHI TXS
달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 3 1 5 5 1 4 2 17 3 9 6 5 2* 4 2* 두번째 511
Brazil 질 드 페란 6 2 2 4 3* 10 16 1* 2* 5 2 5 21 1 23 3번째 443
Italy 막스 파피스 21 43번째 16
2003 HMS PHX MOT 인디 TXS PPIR RIR 칸 NSH MCH GAT KTY 나즈 CHI FON TXS
달라라 IR-03
지포스 GF09		 토요타 인디 V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 3 2 22 2 7 12 2 2 3 17 1* 5 1* 20 6 13 3번째 484
Brazil 질 드 페란 6 2* 14 1 8 3 3 3* 1 7 3 9 4 12 15 1* 두번째 489
United States 알렉스 배런 17 17일 216
2004 HMS PHX MOT 인디 TXS RIR 칸 NSH MIL MCH KTY PPIR 나즈 CHI FON TXS
달라라 IR-04 토요타 인디 V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 2* 6 3 9 12 3 7 3 12 10 12 6 5* 10 7* 1* 4번째 446
United States 샘 호니쉬 주니어 6 1 15 19 26 4 11 8 2 3 4 14 18 11 6 4 17 일곱번째 387
2005 HMS PHX STP MOT 인디 TXS RIR 칸 NSH MIL MCH KTY PPIR SNM CHI WGL FON
달라라 IR-05 토요타 인디 V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 5 2 20 11 9 5 1* 8 5 16 21 5 4 21 2 12 9 6번째 440
United States 샘 호니쉬 주니어 6 2 1 15 7 23* 2 18 12 2 1* 5 7 2* 17 3 7 5 3번째 512
2006 HMS STP MOT 인디 WGL TXS RIR 칸 NSH MIL MCH KTY SNM CHI
달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 2 1* 1* 25 7 1 10 6 5 14 1 3 5 4 3번째 473
United States 샘 호니쉬 주니어 6 3* 8 4 1 12 4 1* 1* 14 2 19 1 9 3 첫 번째 475
2007 HMS STP MOT 칸 인디 MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI
달라라 IR-05 혼다 HI7R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 9 1* 7 3 3 16* 16 8 11 18 6 3* 17 9 2 14 4 6번째 446
United States 샘 호니쉬 주니어 6 3 7 5 6 4 9 1* 14 15 2 4 14 9 18 5 12 3* 5번째 465
2008 HMS STP MOT LBH 칸 인디 MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF1
달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 4 2 2 4 4 5 2* 14* 2 16 3 2 2* 2 1* 2 1* 7 두번째 629
Australia 라이언 브리스코 6 19 23 9 7 23 1 3 7 15 12* 23 1* 6 7 2 9 3 1 5번째 447
2009 STP LBH 칸 인디 MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS
달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 7 2 1 11 1 7 17 4 18 2 4 12 18 20 10 5 4번째 433
Australia 윌 파워 6 19일 215
12 2 5 3 1* 9 DNS
Australia 라이언 브리스코 6 1 13 4 15 2* 2* 2* 19 2 2 4 1 2 2 1* 18 2* 3번째 604
2010 SAO STP ALA LBH 칸 인디 TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY MOT HMS
달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 9 4 1 7 4 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1* 5 4번째 531
Australia 라이언 브리스코 6 14 3 6 8 6 24 1* 4 2 18 4 6 4 11* 24 4 4 5번째 482
Australia 윌 파워 12 1 1* 4 3 12 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 두번째 597
2011 STP ALA LBH SAO 인디 TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHM SNM BAL MOT KTY LSV
달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 20 7 12 21 17 10 4 9 7 17 2 19 17 2 17 22 29 다2 열한번째 312
Australia 라이언 브리스코 6 18 21 2* 3 27 6 3 11 6 7 10 16 8 3 14 20 8 다2 6번째 364
Australia 윌 파워 12 2 1* 10 1* 14 3 1* 4 21 24* 1* 14 5 1* 1* 2 19 다2 두번째 555
2012 STP ALA LBH SAO 인디 DET 텍스 MIL IOW TOR EDM MDO SNM BAL FON
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t Australia 라이언 브리스코 2 5 14 7 25 5 16 3 14 18 19 8 7 1 2 17 6번째 370
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 1 3 13 4 10 17 7 6 6* 6 1 16 6 10 5 4번째 431
Australia 윌 파워 12 7 1 1 1* 28 4 8 12 23 15 3 2* 2* 6* 24 두번째 465
2013 STP ALA LBH SAO 인디 DET TXS MIL IOW POC TOR MDO SNM BAL HOU FON
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States A.J. 올멘더 2 19 23 7 25 25 16 27일 79
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 2 3 10 13 6 5 8 1* 2 8 8 6 2 6 7 9 18 23 6 두번째 550
Australia 윌 파워 12 16 5 16 24 19 8 20 7 3 17 4 15* 18 4 1 18* 12 1* 1* 4번째 498
2014 STP LBH ALA IMS 인디 DET TXS HOU POC IOW TOR MDO MIL SNM FON
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t Colombia 후안 파블로 몬토야 2 15 4 21 16 5 12 13 3 2 7 1 16 18 19 11 2 5 4* 4번째 586
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 3 11 19 3 2 5* 1* 8 9 21* 2 8 2 12* 19 11 18 14 두번째 609
Australia 윌 파워 12 1* 2 5 8 8 1 2 2* 14 11 10 14 10 3 6 1* 10* 9 첫 번째 671
2015 STP 놀 LBH ALA IMS 인디 DET TXS TOR FON MIL IOW MDO POC SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t Australia 윌 파워 1 2* 7 20 4 1* 2 4 18 13 4* 19* 22 10 14 4 7 3번째 493
Colombia 후안 파블로 몬토야 2 1 5* 3 14 3 1 10 10* 4 7 4 4 24 11 3 6 두번째 556
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 4 2 2 15 6 7 6 19 3 3 23 2 11 15 16 15 5번째 453
France 시몬 파게노 22 5 20 4 9 25 10 3 14 11 11 9 9 14 3 7 16 열한번째 384
2016 STP PHX LBH ALA IMS 인디 DET ROA IOW TOR MDO POC TXS WGL SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t Colombia 후안 파블로 몬토야 2 1 9 4 5 8 33 3 20 7 20 20 11 8 9 13 3 여덟번째 433
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 4 11 3* 7 2 11 5 14 5 13 2 15 19 5 3 7 3번째 504
Australia 윌 파워 12 DNS 3 7 4 19 10 20 1 1* 2 1 2 1 8 20 20 두번째 532
Spain 오리올세비아 18 24일 72
France 시몬 파게노 22 2* 2 1 1* 1* 19 13* 2* 13 4 9 1 18 4 7 1* 첫 번째 659
2017 STP LBH ALA PHX IMS 인디 DET 텍스 ROA IOW TOR MDO POC GAT WGL SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t France 시몬 파게노 1 2 5 3 1* 4 14 16 5 3 4 7 5 4 4 3 9 1* 두번째 629
United States 요제프 뉴가든 2 8 3 1 9 11 19 4 2 13 2 6 1* 1* 2 1* 18 2 첫 번째 642
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 6 9 4 4 5 2 7 9 20 3 1* 8 7 7 4 4 5 4번째 598
Australia 윌 파워 12 19 13 14* 2 1* 23 18 3 1* 5 4 21 2 1 20 6 3 5번째 562
Colombia 후안 파블로 몬토야 22 10 6 24일 93
2018 STP PHX LBH ALA IMS 인디 DET TXS ROA IOW TOR MDO POC GAT POR SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 1 7 1 7 1* 11 8 9 15 13 1* 4* 9 4 5 7 10 8 5번째 560
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 6 27 32번째 40
Australia 윌 파워 12 10 22* 2 21 1* 1 7 2 18 23 6 18 3 2 1 21 3 3번째 582
France 시몬 파게노 22 13 10 24 9 8 6 17 10 2 7 8 2 8 8 4 6 4 6번째 492
2019 STP COA ALA LBH IMS 인디 DET TXS ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 2 1* 2 4 2 15 4 1* 19 1 3 4 1* 14 5 7 5 8 첫 번째 641
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 21 18 29일 33
Australia 윌 파워 12 3 24* 11 7 7 5 18 3 9 2 18 15 4 1 22 1* 2 5번째 550
France 시몬 파게노 22 7 19 9 6 1 1* 6 17 6 9 1* 4 6 3* 5 7 4 두번째 616
2020 TXS IMS ROA IOW 인디 GAT MDO IMS STP
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 1 3 7 14* 9 5 1* 5 12 1 2 8 1* 4 1 두번째 521
Brazil 엘리오 카스트로네베스 3 11 27일 57
New Zealand 스콧 맥러플린 22 35번째 8
Australia 윌 파워 12 13 20* 2 11 21 2 14 17 3 1* 6 7 1* 24 5번째 396
France 시몬 파게노 22 2 3 12 13 1* 4 22 19 16 18 6 16 10 6 여덟번째 339
2021 ALA STP TXS IMS 인디 DET ROA MDO NSH IMS GAT POR LAG LBH
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 2 23 2 6 2 4 12 10 2* 21* 1* 10 8 1* 5 7 2 두번째 511
New Zealand 스콧 맥러플린 3 14 11 2 8 8 20 19 20 14 12 22 23 4 9 12 11 14일 305
Australia 윌 파워 12 2 8 14 13 11 30 20* 6 3 25 14 1* 3 13 26 10 9일 357
France 시몬 파게노 22 12 3 10 6 6 3 12 8 18 14 21 16 8 21 8 5 여덟번째 383
2022 STP TXS LBH ALA IMS 인디 DET ROA MDO TOR IOW IMS NSH GAT POR LAG
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 2 16 1 1* 14 25 13 4 1* 7 10 1* 24* 5 6 1 8 2 두번째 544
New Zealand 스콧 맥러플린 3 1* 2* 14 6 20 29 19 7 1* 9 22 3 4 2 3 1* 6 4번째 510
Australia 윌 파워 12 3 4 4 4 3 15 1* 19 3 15 3 2 3 11 6* 2 3 첫 번째 560
2023 STP TXS LBH ALA IMS 인디 DET ROA MDO TOR IOW NSH IMS GAT POR LAG
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 요제프 뉴가든 2 17 1* 9 15 7 1 10 2 12 5 1* 1* 4 25 25 5 21 5번째 479
New Zealand 스콧 맥러플린 3 13* 6 10 1 16 14 7 8 5 6 2 5 2 8 5 9 2 3번째 488
Australia 윌 파워 12 7 16 6 3 12 23 2 13 3 14 5 2 10 6 9 25 4 일곱번째 425

* 시즌이 여전히 진행 중입니다.

  1. ^포인트를 지불하지 않는 시범 경기.
  2. ^라스베가스에서 열린 마지막 경주는 댄 웰던의 죽음으로 12바퀴를 돌다가 포기되었습니다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

주요 기사:펜스케 그랑프리 결과

(이탤릭체는 비작품 출품작, 굵은 글씨는 우승을 나타냄)

IMSA 스포츠카 챔피언십 성적

연도 차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 위치 포인트
2018 데이 SEB LBH MOH 벨 WGL 모스 엘크 LGA ATL
#6 아큐라 ARX-05 10 14 5 2 3 3 10 5 3 13 5번째 251
#7 아큐라 ARX-05 9 15 6 1 2 12 5 9 10 5 일곱번째 244
2019 데이 SEB LBH MOH 벨 WGL 모스 엘크 LGA ATL
#6 아큐라 ARX-05 6 9 3 1 1 3 3 2 1 4 첫 번째 302
#7 아큐라 ARX-05 3 4 2 5 3 5 5 7 2 3 3번째 284
2020 DAY1 데이투 SEB1 엘크 ATL1 MOH ATL2 LGA SEB2
#7 아큐라 ARX-05 8 8 7 1 1 1 2 1 8 첫 번째 265
#6 아큐라 ARX-05 4 4 6 8 6 7 3 2 2 일곱번째 247

선수권대회 및 메이저대회 우승

인디카 챔피언

연도 챔피언 이김. 섀시 엔진 타이어
1977 United States 톰 스네바 2 맥라렌 M24
펜스케 PC-5		 코스워스 굿이어
1978 United States 톰 스네바 (2) 0 펜스케 PC-6 코스워스 굿이어
1979 United States 릭 미어스 3 펜스케 PC-7
펜스케 PC-6		 코스워스 굿이어
1981 United States 릭 미어스(2) 6 펜스케 PC-9B 코스워스 굿이어
1982 United States 릭 미어스(3) 4 펜스케 PC-10 코스워스 굿이어
1983 United States 알 언서 1 펜스케 PC-11 코스워스 굿이어
1985 United States Al Unser (2) 1 3월 85C 코스워스 굿이어
1988 United States 대니 설리번 4 펜스케 PC-17 쉐보레 A 굿이어
1994 United States 알 언서 주니어 8 펜스케 PC-23 일모르, 메르세데스-벤츠 굿이어
2000 Brazil 질 드 페란 2 레이너드2KI 혼다 HR-0 화석
2001 Brazil 길 드 페란 (2) 2 레이너드 01i 혼다 HR-1 화석
2006 United States 샘 호니쉬 주니어 4 달라라 IR-05 혼다 HI6R 화석
2014 Australia 윌 파워 3 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2016 France 시몬 파게노 5 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2017 United States 요제프 뉴가든 4 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2019 United States 요제프 뉴가든 (2) 4 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2022 Australia 의지력 (2) 1 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석

인디애나폴리스 500승

연도 챔피언 섀시 엔진 타이어
1972 United States 마크 도노휴 맥라렌 M16B 오펜하우저 굿이어
1979 United States 릭 미어스 펜스케 PC-6 코스워스 굿이어
1981 United States 바비 언서 펜스케 PC-9B 코스워스 굿이어
1984 United States 릭 미어스(2) 3월 84C 코스워스 굿이어
1985 United States 대니 설리번 3월 85C 코스워스 굿이어
1987 United States 알 언서 3월 86C 코스워스 굿이어
1988 United States 릭 미어스(3) 펜스케 PC-17 쉐보레 A 굿이어
1991 United States 릭 미어스(4) 펜스케 PC-20 쉐보레 A 굿이어
1993 Brazil 에머슨 피티팔디 펜스케 PC-22 쉐보레 C 굿이어
1994 United States 알 언서 주니어 펜스케 PC-23 메르세데스-벤츠 500I 굿이어
2001 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (R) 달라라 IR-01 올즈모바일 오로라 V8 화석
2002 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (2) 달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 화석
2003 Brazil 질 드 페란 지포스 GF09 토요타 인디 V8 화석
2006 United States 샘 호니쉬 주니어 달라라 IR-05 혼다 HI6R 화석
2009 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (3) 달라라 IR-05 혼다 HI9R 화석
2015 Colombia 후안 파블로 몬토야 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2018 Australia 윌 파워 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2019 France 시몬 파게노 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석
2023 United States 요제프 뉴가든 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석

인디카 우승

인디카 우승
# 계절 날짜. 제재 트랙 / 레이스 아니요. 우승 드라이버 섀시 엔진 타이어 격자무늬 랩스 리드
1 1971 7월3일 USAC 포코노 500 (O) 66 United States 마크 도노휴 맥라렌 M16A 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 막대기 126
2 7월18일 USAC 미시간 주 (O) 66 United States 마크 도노휴 (2) 맥라렌 M16A 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 2 75
3 1972 4월23일 USAC 트렌턴 스피드웨이 (O) 7 United States 게리 베텐하우젠 맥라렌 M16A 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 5 85
4 5월27일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 66 United States 마크 도노휴(3) 맥라렌 M16B 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 3 13
5 1973 10월6일 USAC 텍사스 월드 스피드웨이 (O) 5 United States 게리 베텐하우젠 (2) 맥라렌 M16C 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 14 14
6 1975 9월13일 USAC 미시간(O) 68 United States 톰 스네바 맥라렌 M16C 오펜하우저 L4t 159ci 굿이어 7 7
7 1977 4월2일 USAC 텍사스 월드 스피드웨이 (O) 8 United States 톰 스네바 (2) 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t 굿이어 8 7
8 6월26일 USAC 포코노 500 (O) 8 United States 톰 스네바 (3) 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t 굿이어 4 45
9 1978 6월18일 USAC 밀워키 마일 (O) 7 United States 릭 미어스 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 23
10 7월23일 USAC 애틀랜타 모터 스피드웨이 (O) 7 United States 릭 미어스(2) 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 68
11 9월23일 USAC 트렌톤 스피드웨이(O) 7 United States 마리오 안드레티 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 33
12 10월7일 USAC 브랜드 해치 (R) 7 United States 릭 미어스(3) 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t 굿이어 2 17
13 1979 5월27일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 9 United States 릭 미어스(4) 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 25
14 1979 6월10일 CART 트렌턴 스피드웨이 레이스 1 (O) 12 United States 바비 언서 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 2 23
15 6월10일 CART 트렌턴 스피드웨이 레이스 2 (O) 12 United States 바비 언서 (2) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 62
16 7월15일 CART 미시간 트윈 125 #2 (O) 12 United States 바비 언서 (3) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 18 36
17 8월5일 CART 왓킨스 글렌 (R) 12 United States 바비 언서 (4) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 2 36
18 8월19일 CART 트렌톤 스피드웨이(O) 9 United States 릭 미어스(5) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 5 38
19 9월2일 CART 온타리오 500 (O) 12 United States 바비 언서(5) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 97
20 9월15일 CART 미시간(O) 12 United States 바비 언서 (6) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 49
21 9월30일 CART 애틀랜타 모터 스피드웨이(O) 9 United States 릭 미어스 (6) 펜스케 PC-7 코스워스 DFX V8t 굿이어 2 30
22 1980 6월8일 CART 밀워키 마일(O) 11 United States 바비 언서 (7) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 5 29
23 6월22일 CART 포코노 500 (O) 11 United States 바비 언서 (8) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 116
24 8월3일 CART 왓킨스 글렌 (R) 11 United States 바비 언서 (9) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 18
25 8월31일 CART 온타리오 500 (O) 11 United States 바비 언서 (10) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 182
26 9월20일 CART 미시간(O) 12 United States 마리오 안드레티 (2) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 53
27 10월26일 CART 아우토드로모 헤마노스 로드리게스 (R) 1 United States 릭 미어스(7) 펜스케 PC-9 코스워스 DFX V8t 굿이어 2 28
28 1981 5월24일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 3 United States 바비 언서 (11) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 89
29 1981 6월21일 CART 애틀랜타 트윈 125 #1 (O) 6 United States 릭 미어스(8) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 7 5
30 6월21일 CART 애틀랜타 트윈 125 #2 (O) 6 United States 릭 미어스 (9) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 62
31 8월30일 CART 리버사이드 국제 레이스웨이 (R) 6 United States 릭 미어스 (10) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 51
32 9월20일 CART 미시간(O) 6 United States 릭 미어스 (11) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 22
33 10월4일 CART 왓킨스 글렌 (R) 6 United States 릭 미어스 (12) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 15
34 10월18일 CART 아우토드로모 헤마노스 로드리게스 (R) 6 United States 릭 미어스 (13) 펜스케 PC-9B 코스워스 DFX V8t 굿이어 6 23
35 1982 3월28일 CART 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 1 United States 릭 미어스 (14) 펜스케 PC-10 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 139
36 5월1일 CART 애틀랜타 모터 스피드웨이(O) 1 United States 릭 미어스 (15) 펜스케 PC-10 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 123
37 8월15일 CART 포코노 500 (O) 1 United States 릭 미어스 (16) 펜스케 PC-10 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 142
38 8월29일 CART 리버사이드 국제 레이스웨이 (R) 1 United States 릭 미어스 (17) 펜스케 PC-10 코스워스 DFX V8t 굿이어 4 45
39 1983 7월3일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 7 United States 알 언서 펜스케 PC-11 코스워스 DFX V8t 굿이어 7 55
40 9월18일 CART 미시간(O) 1 United States 릭 미어스 (18) 펜스케 PC-10B 코스워스 DFX V8t 굿이어 11 55
41 1984 5월27일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 6 United States 릭 미어스 (19) 3월 84C 코스워스 DFX V8t 굿이어 3 119
42 1985 5월26일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 5 United States 대니 설리번 3월 85C 코스워스 DFX V8t 굿이어 8 67
43 1985 8월18일 CART 포코노 500 (O) 5 United States 릭 미어스 (20) 3월 85C 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 36
44 10월13일 CART 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 5 United States Al Unser (2) 3월 85C 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 112
45 11월9일 CART 다다미 공원 (S) 4 United States 대니 설리번(2) 3월 85C 코스워스 DFX V8t 굿이어 4 4
46 1986 6월29일 CART 메도우랜드 스포츠 컴플렉스 (S) 4 United States 대니 설리번(3) 3월 86C 코스워스 DFX V8t 굿이어 5 26
47 7월6일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 4 United States 대니 설리번(4) 3월 86C 코스워스 DFX V8t 굿이어 막대기 60
48 1987 5월24일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 25 United States Al Unser (3) 3월 86C 코스워스 DFX V8t 굿이어 20 18
49 1987 8월16일 CART 포코노 500 (O) 8 United States 릭 미어스 (21) 3월 86C 쉐보레 265A V8t 굿이어 2 80
50 1988 5월29일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 5 United States 릭 미어스 (22) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 89
51 1988 6월5일 CART 밀워키 마일(O) 5 United States 릭 미어스 (23) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 3 149
52 6월19일 CART 포틀랜드 그랑프리 (R) 9 United States 대니 설리번(5) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 46
53 8월7일 CART 미시간 500(O) 9 United States 대니 설리번 (6) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 5 92
54 9월25일 CART 나사렛 스피드웨이 (O) 9 United States 대니 설리번(7) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 74
55 10월16일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 9 United States 대니 설리번 (8) 펜스케 PC-17 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 70
56 1989 4월9일 CART 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 4 United States 릭 미어스 (24) 펜스케 PC-18 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 93
57 6월4일 CART 밀워키 마일(O) 4 United States 릭 미어스 (25) 펜스케 PC-18 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 120
58 8월20일 CART 포코노 500 (O) 1 United States 대니 설리번 (9) 펜스케 PC-18 쉐보레 265A V8t 굿이어 7 13
59 9월10일 CART 로드 아메리카 (R) 1 United States 대니 설리번 (10) 펜스케 PC-18 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 19
60 10월15일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 4 United States 릭 미어스 (26) 펜스케 PC-18 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 47
61 1990 4월8일 CART 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 2 United States 릭 미어스 (27) 펜스케 PC-19 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 132
62 7월8일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 7 United States 대니 설리번 (11) 펜스케 PC-19 쉐보레 265A V8t 굿이어 5 24
63 10월7일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 1 Brazil 에머슨 피티팔디 펜스케 PC-19 쉐보레 265A V8t 굿이어 3 146
64 10월21일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 7 United States 대니 설리번 (12) 펜스케 PC-19 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 84
65 1991 5월26일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 3 United States 릭 미어스 (28) 펜스케 PC-20 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 30
66 1991 6월16일 CART 디트로이트의 거리 (S) 5 Brazil 에머슨 피티팔디 (2) 펜스케 PC-20 쉐보레 265A V8t 굿이어 2 22
67 8월4일 CART 미시간 500(O) 3 United States 릭 미어스 (29) 펜스케 PC-20 쉐보레 265A V8t 굿이어 막대기 71
68 1992 3월22일 CART 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷 (S) 5 Brazil 에머슨 피티팔디(3) 펜스케 PC-21 쉐보레 265B V8t 굿이어 3 3
69 8월9일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 5 Brazil 에머슨 피티팔디(4) 펜스케 PC-21 쉐보레 265B V8t 굿이어 막대기 67
70 8월23일 CART 로드 아메리카(R) 5 Brazil 에머슨 피티팔디(5) 펜스케 PC-21 쉐보레 265B V8t 굿이어 2 41
71 9월13일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 5 Brazil 에머슨 피티팔디 (6) 펜스케 PC-21 쉐보레 265B V8t 굿이어 3 37
NC 10월3일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 5 Brazil 에머슨 피티팔디 펜스케 PC-21 쉐보레 265B V8t 굿이어 3 39
72 1993 4월18일 CART 롱비치의 거리 (S) 12 Canada 폴 트레이시 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 2 81
73 1993 5월30일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 4 Brazil 에머슨 피티팔디 (7) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 9 16
74 1993 6월27일 CART 포틀랜드 그랑프리 (R) 4 Brazil 에머슨 피티팔디 (8) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 2 70
75 7월11일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 12 Canada Paul Tracy (2) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 막대기 69
76 7월18일 CART 전시 장소 스트리트 서킷 (S) 12 Canada Paul Tracy (3) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 2 54
77 9월12일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 4 Brazil 에머슨 피티팔디 (9) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 3 69
78 10월3일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 12 Canada Paul Tracy (4) 펜스케 PC-22 쉐보레 265C V8t 굿이어 2 81
79 1994 4월10일 CART 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 2 Brazil 에머슨 피티팔디 (10) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 6 124
80 4월17일 CART 롱비치 그랑프리(S) 31 United States 알 언서 주니어 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 2 61
81 1994 5월29일 USAC 인디애나폴리스 500 (O) 31 United States 알 언서 주니어 (2) 펜스케 PC-23 메르세데스-벤츠 500I V8t 굿이어 막대기 48
82 1994 6월5일 CART 밀워키 마일(O) 31 United States 알 언서 주니어 (3) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 11 155
83 6월12일 CART 디트로이트 벨 아일 그랑프리 (S) 3 Canada Paul Tracy (5) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 3 24
84 6월26일 CART 포틀랜드 그랑프리 (R) 31 United States 알 언서 주니어 (4) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 막대기 96
85 7월10일 CART 클리블랜드 그랑프리 (A) 31 United States 알 언서 주니어 (5) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 막대기 82
86 8월14일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 31 United States 알 언서 주니어 (6) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 막대기 26
87 8월21일 CART 뉴햄프셔 스피드웨이 (O) 31 United States 알 언서 주니어 (7) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 10 83
88 9월4일 CART 밴쿠버의 거리 (S) 31 United States 알 언서 주니어 (8) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 8 26
89 9월18일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 3 Canada 폴 트레이시 (6) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 2 192
90 10월9일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 3 Canada Paul Tracy (7) 펜스케 PC-23 일모르 265D V8t 굿이어 막대기 84
91 1995 4월9일 CART 롱비치 그랑프리(S) 1 United States 알 언서 주니어 (9) 펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B V8t 굿이어 4 74
92 4월23일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 2 Brazil 에머슨 피티팔디 (11) 펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B V8t 굿이어 4 38
93 6월25일 CART 포틀랜드 그랑프리 (R) 1 United States 알 언서 주니어 (10) 펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B V8t 굿이어 3 76
94 8월13일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 1 United States 알 언서 주니어 (11) 펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B V8t 굿이어 8 11
95 9월3일 CART 밴쿠버의 거리 (S) 1 United States 알 언서 주니어 (12) 펜스케 PC-24 메르세데스-벤츠 IC108B V8t 굿이어 9 40
96 1997 4월27일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 3 Canada 폴 트레이시 (8) 펜스케 PC-26 메르세데스-벤츠 IC108D V8t 굿이어 막대기 186
97 5월11일 CART 에머슨 핏티팔디 스피드웨이 (O) 3 Canada 폴 트레이시 (9) 펜스케 PC-26 메르세데스-벤츠 IC108D V8t 굿이어 5 3
98 5월24일 CART 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이 (O) 3 Canada 폴 트레이시 (10) 펜스케 PC-26 메르세데스-벤츠 IC108D V8t 굿이어 2 25
99 2000 5월27일 CART 나사렛 스피드웨이(O) 2 Brazil 질 드 페란 레이너드 2Ki 혼다 HR-0 V8t 화석 5 68
100 6월18일 CART 디트로이트 벨 아일 그랑프리 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 레이너드 2Ki 혼다 HR-0 V8t 화석 3 24
101 6월25일 CART 포틀랜드 그랑프리 (R) 2 Brazil 길 드 페란 (2) 레이너드 2Ki 혼다 HR-0 V8t 화석 2 23
102 8월13일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (2) 레이너드 2Ki 혼다 HR-0 V8t 화석 2 55
103 9월10일 CART 라구나 세카 레이스웨이 (R) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (3) 레이너드 2Ki 혼다 HR-0 V8t 화석 막대기 81
104 2001 4월8일 CART 롱비치 그랑프리 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (4) 레이너드 01i 혼다 HR-1 V8t 화석 막대기 82
105 2001 5월27일 IRL 인디애나폴리스 500 (O) 68 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (R) (5) 달라라 IR-01 올드스모빌 오로라 V8 화석 11 52
106 2001 6월17일 CART 디트로이트 벨 아일 그랑프리 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (6) 레이너드 01i 혼다 HR-1 V8t 화석 막대기 72
107 8월12일 CART 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (7) 레이너드 01i 혼다 HR-1 V8t 화석 2 44
108 9월22일 CART 로킹엄 모터 스피드웨이 (O) 1 Brazil 질 드 페란 (3) 레이너드 01i 혼다 HR-1 V8t 화석 2 84
109 10월7일 CART 휴스턴 그랑프리 (S) 1 Brazil 길 드 페란 (4) 레이너드 01i 혼다 HR-1 V8t 화석 막대기 100
110 2002 3월17일 IRL 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (8) 달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 화석 막대기 62
111 5월26일 IRL 인디애나폴리스 500 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (9) 달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 화석 13 24
112 6월16일 IRL 파이크스 피크 국제 레이스웨이 (O) 6 Brazil 길 드 페란(5) 달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 화석 막대기 217
113 8월25일 IRL 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이 (O) 6 Brazil 길 드 페란 (6) 달라라 IR-02 쉐보레 인디 V8 화석 막대기 81
114 2003 5월25일 인디카 인디애나폴리스 500 (O) 6 Brazil 길 드 페란 (7) 지포스 GF09 토요타 인디 V8 화석 10 31
115 7월19일 인디카 내슈빌 고속도로 (O) 6 Brazil 질 드 페란 (8) 달라라 IR-03 토요타 인디 V8 화석 4 49
116 8월10일 인디카 게이트웨이 국제 경주로(O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (10) 달라라 IR-03 토요타 인디 V8 화석 막대기 96
117 8월24일 인디카 나사렛 스피드웨이(O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (11) 달라라 IR-03 토요타 인디 V8 화석 2 173
118 10월12일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 6 Brazil 길 드 페란 (9) 달라라 IR-03 토요타 인디 V8 화석 막대기 68
119 2004 2월29일 인디카 홈스테드 마이애미 스피드웨이 (O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 달라라 IR-04 토요타 인디 V8 화석 7 6
120 10월17일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (12) 달라라 IR-04 토요타 인디 V8 화석 막대기 104
121 2005 3월 19일 인디카 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (2) 달라라 IR-05 토요타 인디 V8 화석 6 25
122 6월25일 인디카 리치먼드 국제 레이스웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (13) 달라라 IR-05 토요타 인디 V8 화석 2 112
123 7월24일 인디카 밀워키 마일(O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (3) 달라라 IR-05 토요타 인디 V8 화석 막대기 123
124 2006 4월2일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (14) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 5 40
125 4월22일 인디카 트윈링 모테기(O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (15) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 막대기 184
126 5월28일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (4) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 막대기 19
127 6월10일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이(O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (16) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 3 8
128 6월24일 인디카 리치먼드 국제 경주로 (O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (5) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 3 212
129 7월2일 인디카 캔자스 스피드웨이(O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (6) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 2 149
130 7월30일 인디카 미시간 국제 스피드웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (17) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 막대기 61
131 8월13일 인디카 켄터키 스피드웨이(O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (7) 달라라 IR-05 혼다 HI6R V8 화석 2 57
132 2007 4월1일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (18) 달라라 IR-05 혼다 HI7R V8 화석 막대기 95
133 6월9일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이(O) 6 United States 샘 호니쉬 주니어 (8) 달라라 IR-05 혼다 HI7R V8 화석 2 159
134 2008 6월1일 인디카 밀워키 마일 (O) 6 Australia 라이언 브리스코 달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 화석 11 36
135 7월20일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 6 Australia 라이언 브리스코 (2) 달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 화석 2 43
136 8월24일 인디카 인피니언 레이스웨이 (R) 3 Brazil 엘리오 카스트로네브스 (19) 달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 화석 막대기 51
137 9월7일 인디카 시카고랜드 스피드웨이 (O) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (20) 달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 화석 28 80
NC 10월26일 인디카 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷 (S) 6 Australia 라이언 브리스코 달라라 IR-05 혼다 HI8R V8 화석 3 39
138 2009 4월5일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 6 Australia 라이언 브리스코 (3) 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 4 46
139 5월24일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (21) 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 막대기 66
140 6월6일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (22) 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 4 57
141 7월26일 인디카 에드먼턴 시티 센터 공항 (A) 12 Australia 윌 파워 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 막대기 90
142 8월1일 인디카 켄터키 스피드웨이 (O) 6 Australia 라이언 브리스코 (4) 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 3 37
143 8월29일 인디카 시카고랜드 스피드웨이 (O) 6 Australia 라이언 브리스코 (5) 달라라 IR-05 혼다 HI9R V8 화석 막대기 71
144 2010 3월14일 인디카 상파울루의 거리 (S) 12 Australia 의지력 (2) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 5 4
145 3월29일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 12 Australia 의지력 (3) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 막대기 50
146 4월11일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (S) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (23) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 3 20
147 6월5일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 6 Australia 라이언 브리스코 (6) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 막대기 102
148 7월4일 인디카 왓킨스 글렌 인터내셔널 (S) 12 Australia 의지력 (4) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 막대기 45
149 7월18일 인디카 전시 장소 (S) 12 Australia 의지력 (5) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 2 15
150 8월22일 인디카 인피니언 레이스웨이 (S) 12 Australia 의지력 (6) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 막대기 73
151 9월4일 인디카 켄터키 스피드웨이 (O) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (24) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 8 7
152 9월18일 인디카 트윈링 모테기(O) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (25) 달라라 IR-05 혼다 HI10R V8 화석 막대기 153
153 2011 4월10일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (R) 12 Australia 의지력 (7) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 막대기 90
154 5월 1일~2일 인디카 상파울루의 거리 (S) 12 Australia 의지력 (8) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 막대기 32
155 6월11일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 레이스 2 (O) 12 Australia 의지력 (9) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 3 68
156 7월24일 인디카 에드먼턴 시티 센터 공항 (S) 12 Australia 의지력 (10) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 2 57
157 8월28일 인디카 인피니언 레이스웨이 (R) 12 Australia 의지력 (11) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 막대기 71
158 9월4일 인디카 볼티모어의 거리 (S) 12 Australia 의지력 (12) 달라라 IR-05 혼다 HI11R V8 화석 막대기 70
159 2012 3월25일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 3 Brazil 엘리오 카스트로네베스 (26) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 5 28
160 4월1일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (S) 12 Australia 의지력 (13) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 9 22
161 4월15일 인디카 롱비치의 거리 (S) 12 Australia 의지력 (14) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 12 15
162 4월29일 인디카 상파울루의 거리 (S) 12 Australia 의지력 (15) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 63
163 7월22일 인디카 에드먼턴 시티 센터 공항 (S) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (27) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 5 22
164 8월26일 인디카 소노마 레이스웨이 (S) 2 Australia 라이언 브리스코 (7) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 27
165 2013 6월8일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (28) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 6 132
166 8월25일 인디카 소노마 레이스웨이 (R) 12 Australia 의지력 (16) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 16
167 10월6일 인디카 릴라이언스 파크 레이스 2 (S) 12 Australia 의지력 (17) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 9 51
168 10월19일 인디카 오토 클럽 스피드웨이 (O) 12 Australia 의지력 (18) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 103
169 2014 3월30일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 12 Australia 의지력 (19) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 74
170 5월31일 인디카 벨 아일 레이스 1 (S) 12 Australia 의지력 (20) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 16 21
171 6월1일 인디카 벨 아일 레이스 2 (S) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (29) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 42
172 7월6일 인디카 포코노 레이스웨이 (O) 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 45
173 8월17일 인디카 밀워키 마일 (O) 12 Australia 의지력 (21) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 229
174 2015 3월29일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (R) 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 (2) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 27
175 5월9일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (R) 1 Australia 의지력 (22) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 65
176 5월24일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 (3) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 15 9
177 2016 3월13일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (R) 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 (4) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 44
178 4월17일 인디카 롱비치의 거리 (R) 22 France 시몬 파게노 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 28
179 4월24일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (R) 22 France 사이먼 페이지노 (2) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 84
180 5월14일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (R) 22 France 사이먼 페이지노 (3) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 57
181 6월5일 인디카 벨 아일 파크 레이스 2 (R) 12 Australia 의지력 (23) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 8 10
182 6월26일 인디카 로드 아메리카 (R) 12 Australia 의지력 (24) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 46
183 7월17일 인디카 전시 장소 (R) 12 Australia 의지력 (25) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 10
184 7월31일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 22 France 사이먼 페이지노 (4) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 23
185 8월22일 인디카 포코노 레이스웨이 (O) 12 Australia 의지력 (26) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 8 55
186 9월18일 인디카 소노마 레이스웨이 (R) 22 France 사이먼 페이지노 (5) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 76
187 2017 4월23일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (R) 2 United States 요제프 뉴가든 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 14
188 4월29일 인디카 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 1 France 사이먼 페이지노 (6) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 5 116
189 5월13일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(R) 12 Australia 의지력 (27) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 61
190 6월10일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이(O) 12 Australia 의지력 (28) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 9 180
191 7월9일 인디카 아이오와 스피드웨이(O) 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 (30) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 217
192 7월16일 인디카 혼다 인디 토론토 (S) 2 United States 요제프 뉴가든 (2) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 58
193 7월30일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 2 United States 요제프 뉴가든 (3) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 73
194 8월20일 인디카 포코노 경주로 (O) 12 Australia 의지력 (29) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 5 34
195 8월26일 인디카 게이트웨이 모터스포츠 파크(O) 12 United States 요제프 뉴가든 (4) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 170
196 9월17일 인디카 소노마 레이스웨이 (R) 1 France 사이먼 페이지노 (7) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 41
197 2018 4월7일 인디카 피닉스 국제 레이스웨이 (O) 1 United States 요제프 뉴가든 (5) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 30
198 4월23일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (R) 1 United States 요제프 뉴가든 (6) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 73
199 5월12일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(R) 12 Australia 의지력 (30) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 56
200 5월27일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 12 Australia 의지력 (31) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 59
201 6월24일 인디카 로드 아메리카(R) 1 United States 요제프 뉴가든 (7) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 53
202 8월25일 인디카 게이트웨이 모터스포츠 파크(O) 12 Australia 의지력 (32) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 93
203 2019 3월10일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 2 United States 요제프 뉴가든 (8) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 60
204 5월11일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (R) 22 France 사이먼 페이지노 (8) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 8 5
205 5월26일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 22 France 사이먼 페이지노 (9) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 116
206 6월1일 인디카 벨 아일 레이스의 레이스웨이 1 (S) 2 United States 요제프 뉴가든 (9) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 25
207 6월8일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 2 United States 요제프 뉴가든 (10) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 54
208 7월14일 인디카 전시 장소 (S) 22 France 사이먼 페이지노 (10) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 80
209 7월21일 인디카 아이오와 스피드웨이(O) 2 United States 요제프 뉴가든 (11) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 245
210 8월18일 인디카 포코노 경주로 (O) 12 Australia 의지력 (33) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 5 31
211 9월1일 인디카 포틀랜드 국제 레이스웨이 (R) 12 Australia 의지력 (34) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 52
212 2020 7월17일 인디카 아이오와 스피드웨이 레이스 1(O) 22 France 사이먼 페이지노 (11) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 23 83
213 7월18일 인디카 아이오와 스피드웨이 레이스 2 (O) 1 United States 요제프 뉴가든 (12) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 214
214 8월30일 인디카 월드 와이드 테크놀로지 레이스웨이 레이스 2 (O) 1 United States 요제프 뉴가든 (13) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 48
215 9월12일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 레이스 1 (R) 12 Australia 의지력 (35) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 66
216 10월2일 인디카 하베스트 GP 레이스 1 (R) 1 United States 요제프 뉴가든 (14) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 34
217 10월3일 인디카 하베스트 GP 레이스 2 (R) 12 Australia 의지력 (36) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 75
218 10월25일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 1 United States 요제프 뉴가든 (15) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 8 21
219 2021 7월4일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 2 United States 요제프 뉴가든 (16) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 73
220 8월14일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (R) 12 Australia 의지력 (37) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 56
221 8월21일 인디카 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이 (O) 2 United States 요제프 뉴가든 (17) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 138
222 2022 2월27일 인디카 세인트루이스의 거리페테르부르크 (S) 3 New Zealand 스콧 맥러플린 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 49
223 3월20일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이 (O) 2 United States 요제프 뉴가든 (18) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 3
224 4월10일 인디카 롱비치의 거리 (S) 2 United States 요제프 뉴가든 (19) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 32
225 6월5일 인디카 쉐보레 디트로이트 그랑프리 (S) 12 Australia 의지력 (38) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 16 55
226 6월12일 인디카 로드 아메리카 (R) 2 United States 요제프 뉴가든 (20) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 26
227 7월3일 인디카 미드 오하이오 스포츠카 코스 (R) 3 New Zealand Scott McLaughlin (2) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 45
228 7월23일 인디카 아이오와 스피드웨이(O) 2 United States 요제프 뉴가든 (21) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 2 208
229 8월20일 인디카 게이트웨이 모터스포츠 파크(O) 2 United States 요제프 뉴가든 (22) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 78
230 9월4일 인디카 포틀랜드 국제 레이스웨이 (R) 3 New Zealand Scott McLaughlin (3) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 막대기 104
231 2023 4월2일 인디카 텍사스 모터 스피드웨이(O) 2 United States 요제프 뉴가든 (23) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 123
232 4월30일 인디카 바버 모터스포츠 파크 (R) 3 New Zealand Scott McLaughlin (4) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 4 24
233 5월28일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 2 United States 요제프 뉴가든 (24) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 17 5
234 7월22일 인디카 아이오와 스피드웨이 레이스 1(O) 2 United States 요제프 뉴가든 (25) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 3 129
235 7월23일 인디카 아이오와 스피드웨이 레이스 2 (O) 2 United States 요제프 뉴가든 (26) 달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t 화석 7 212

웨더테크 스포츠카 챔피언십 우승

# 계절 날짜. 반 트랙 / 레이스 아니요. 우승 드라이버 섀시 엔진
1 2018 5월6일 프로토타입 오하이오 주 미드 7 Brazil 헬리오 캐스트로네브스 / 리키 테일러 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
2 2019 5월5일 (DPi) 오하이오 주 미드 6 United States 데인 카메론 / 후안 파블로 몬토야 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
3 6월1일 (DPi) 벨 아일 6 United States 데인 카메론 / 후안 파블로 몬토야 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
4 9월15일 (DPi) 라구나세카 6 United States 데인 카메론 / 후안 파블로 몬토야 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
5 2020 8월2일 (DPi) 로드 아메리카 7 Brazil 헬리오 캐스트로네브스 / 리키 테일러 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
6 9월5일 (DPi) 로드 애틀랜타 7 Brazil 헬리오 캐스트로네브스 / 리키 테일러 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
7 9월27일 (DPi) 오하이오 주 미드 7 Brazil 헬리오 캐스트로네브스 / 리키 테일러 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
8 11월1일 (DPi) 라구나세카 7 Brazil 헬리오 캐스트로네브스 / 리키 테일러 아큐라 ARX-05 아큐라 AR35TT 3.5L 터보 V6
9 2023 4월15일 (GTP) 롱비치의 거리 6 France 마티유 자미넷 / 닉 탠디 포르쉐 963 포르쉐 9RD 4.6L 터보 V8

나스카 컵 시리즈 우승팀

연도 챔피언 이김. 섀시 엔진 타이어
2012 United States 브래드 케셀로프스키 5 닷지 충전기 닷지 굿이어
2018 United States 조이 로가노 3 포드 퓨전 포드 굿이어
2022 United States 조이 로가노 4 포드 머스탱 포드 굿이어

NASCAR Xfinity 시리즈 챔피언

연도 챔피언 이김. 섀시 엔진 타이어
2010 United States 브래드 케셀로프스키 6 닷지 충전기/챌린저 닷지 굿이어
2020 United States 오스틴 신디릭 6 포드 머스탱 포드 굿이어

데이토나 500승

연도 챔피언 섀시 엔진 타이어
2008 United States 라이언 뉴먼 닷지 충전기 닷지 굿이어
2015 United States 조이 로가노 포드 퓨전 포드 굿이어
2022 United States 오스틴 신디릭 포드 머스탱 포드 굿이어

슈퍼카 챔피언

연도 챔피언 이김. 섀시 엔진 타이어
2018 New Zealand 스콧 맥러플린 9 포드 팰컨 포드 던롭
2019 New Zealand 스콧 맥러플린 18 포드 머스탱 포드 던롭
2020 New Zealand 스콧 맥러플린 13 포드 머스탱 포드 던롭

메모들

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외부 링크

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