1992년 네덜란드 TT

1992년 포뮬러 원 네덜란드 그랑프리

레이스 디테일
13개 경주 중 8개 경주 1992년 포뮬러 원 그랑프리
날짜	1992년 6월 27일
공식명	네덜란드 TT 어센[1][2][3]
위치	TT 회로 어센
코스	영구경마시설 6.049km(3.759mi)
500cc
폴 포지션 라이더 에디 로슨 시간 2:03.675 가장 빠른 랩 라이더 후안 가리가 시간 2:04.625 단상 먼저 앨릭스 크리빌레 둘째 존 코신스키 세 번째 앨릭스 배로스
250cc
폴 포지션 라이더 막스 비아기 시간 2:06.736 가장 빠른 랩 라이더 피에르프란스코 칠리 시간 2:07.831 단상 먼저 피에르프란스코 칠리 둘째 루카 카달로라 세 번째 로리스 레지아니
125cc
폴 포지션 라이더 에지오 지아놀라 시간 2:17.175 가장 빠른 랩 라이더 가브리엘레 데비아 시간 2:16.851 단상 먼저 에지오 지아놀라 둘째 파우스토 그레시니 세 번째 알레산드로 그라미니

1992년 네덜란드 TT는 1992년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 8번째 라운드였다.1992년 6월 25~27일 주말 네덜란드 어센에 위치한 TT 서킷 어센에서 열렸다.

500cc 경기 보고서

웨인 레이니는 손목과 발목 부상 때문에 연습을 마치지 못했고, 케니 로버츠 팀장은 진통제를 복용하고 그를 타지 못하게 했기 때문에 레이니는 아센을 떠났다.

믹 두한은 1차 예선 때 추락해 오른쪽 다리가 이중 골절되는 부상을 입었다. 그 부상으로 인한 합병증은 그가 브라질까지 경기를 하지 못하게 할 것이다.웨인 가드너도 추락해 뇌진탕을 일으켰다.랜디 마몰라, 케빈 슈완츠, 니올 매켄지 등이 모두 프리레이스를 펼쳤지만 모두 선발로 나섰다.

Eddie Lawson은 빠른 랩 타임을 세웠고 우승의 호의를 받았다.

불이 꺼지자 슈완츠는 남은 부분을 점프해 선두로 치고 나갔고, 로슨과 알렉스 바로스가 그 뒤를 따랐다. 존 코신스키는 좋지 않은 출발로 경기장을 내려갔다.

1번 랩에서 일행이 빠져나오면서 상위 4명은 다음과 같다.슈완츠, 로슨, 바로스와 챈들러미겔 듀아멜은 아렉스 크리빌레가 그에게 바짝 다가서는 등 비교적 먼 5위였다.로손은 슈완츠를 몇 번 합격시키려 했지만, 어떤 오버레이도 이루어지지 않았다.

2바퀴를 돌 때 챈들러는 바로스의 카기바 안쪽으로 뛰어들어 볼트 코너에서 3위로 추월했다.시리빌레와 후안 가리가가 듀아멜을 제치고 5, 6위로 올라섰고, 그 격차는 현재 4위권까지 크게 벌어졌다.

3번 랩과 바로스는 하르보흐트에서 챈들러를 추월하여 다시 3위 자리에 올랐다.그 후 챈들러는 오센브루켄과 슈트루벤 코너콤플렉스 사이의 선두주자로부터 사라졌다.

챈들러가 3바퀴를 돌 때, 가리가는 4위, 크리빌레는 5위, 뒤아멜은 4바퀴를 돌면서 6위로 올라섰다.상위 3위는 랩이 시작돼도 바뀌지 않고 슈완츠, 로슨, 바로스다.벤슬랑과 러스켄후크 코너로 올라온 로손은 슈완츠를 통과하려 했으나 스즈키 기수가 그에 따라 대답하며 선두를 유지하며 실패했다.코신스키도 두하멜을 제치고 6위에 올랐지만 카메라는 이를 포착하지 못했다.

5번 랩에서는 전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.로슨은 다시 한번 일부 구간에서 통과하려고 했지만 슈완츠는 앞서 있었다.상위 6위 역시 바뀌지 않았다.

6번 랩에서 로슨은 여전히 슈완츠를 지나갈 길을 찾고 있다.그는 벤슬랑에서 문을 닫지만 지나갈 힘을 놓친다.슈완츠가 자신의 대사를 가린 채 바깥을 경유하는 게르트 티머 보흐트 입구에서 다시 한 번 시도한다.

그리고 나서, 7번 랩에서, 로슨은 마침내 움직인다.슈완츠를 직선거리로 통과시키려 했으나 스즈키호를 클리어할 수 없어 로손은 안쪽에 머물며 하르보흐트로 들어가는 블록 패스를 시도했다.그러나 슈완츠는 넓은 선에서 저지를 뿐 물러서지 않았다.슈완츠는 로손의 앞을 가로질렀고 로손은 슈완츠의 뒷 타이어를 만졌는데, 스즈키를 쓰러뜨릴 수 있을 정도였다.슈완츠의 자전거는 로슨 앞에 떨어졌고 그는 그것을 치지 않을 수 없었고, 결과적으로 그들 둘 다 경주에서 나가떨어지게 되었다.슈완츠가 보강된 베일과 로슨이 도랑으로 세게 굴러 떨어졌을 때 심하게 부딪혀 정지하는 등 두 사람은 빠른 속도로 잔디 위로 굴러갔다.로슨은 다치지 않고 걸어갈 수 있었지만 슈완츠는 트랙사이드 의료진들에 의해 들것을 통해 팔이 부러진 채로 실려나가야 했고, 그렇게 하는 것처럼 눈에 보이는 고통에 시달려야 했다.이것은 이제 바로스의 다른 카기바가 경주를 주도하고 있다는 것을 의미했다.

8번 랩과 가리가와 크리빌레는 서서히 희미해져 가는 바로스에 휘청거리고 있다.한편 코신스키는 여전히 4위에 머물러 있다.랜디 마몰라는 6위 듀아멜과 마찬가지로 매우 먼 5위다.

9바퀴를 도는 동안, 가리가와 크리빌레는 바로스에게 접근했다.카리빌레는 벌트에서 가리가를 추월하려 했으나 일단 가리가의 뒤에 남아 그를 따르기로 했다.

10바퀴를 돌 때, 가리가와 크리빌레는 이제 리더를 완전히 잡았다.3인방이 둑이 쳐진 슈트루벤 구석에 들어서자 다시 차를 빼는 것 같았으나 가리가는 스텍켄왈로 들어가는 러스켄호엑을 향해 걸음을 옮겼다.하지만 코너에 몰리면서 기세를 잃으며 좀처럼 풀지 못했다.이로써 브리빌레는 볼트 코너로 들어가는 이름 없는 오른손 꼬임 바깥쪽에서 그를 추월할 수 있는 좋은 기회를 얻었고, 그곳에서 그는 이 코너가 왼손에 잡히면서 그를 패스함으로써 움직임을 마무리짓고, 클리빌레에게 내선을 부여했다.

11번 랩에서 시리빌레는 페이스를 정하고 바로스를 뒤쫓았다.코신스키도 서서히 선두 트리오로 다시 올라가고 있었다.브리빌레는 마침내 스텍켄왈에서 브라질 선수에게 이 같은 움직임을 보여 바로스를 크게 밀어내고 거의 가리가에 2위로 밀리게 만들었다.이로써 코신스키는 한층 더 땅을 메우고 천천히 가리가의 슬립스트림 속으로 들어갈 수 있었다.그러나 바로스는 게르트 티메르 보흐트의 개막전에서 크리빌레 내부를 급강하하면서 코신스키가 잠시 코너를 빠져 나가면서 자전거를 잃어버리는 등 반격하며 리드를 탈환했다.

12번 랩과 Crivillé는 포기하지 않았다.그는 같은 모퉁이에서 마지막 바퀴인 스텍켄왈과 같은 동작을 반복하려 하지만 실패하여 일단 바로스의 뒤에 붙는다.코신스키도 지금쯤 가리가의 후미에는 도처에 있다.

13바퀴가 시작되면서 크리빌레는 마지막 바퀴 끝에 게르트 티머 보흐트에서 나오는 가벼운 실수를 범해 배로스에게 어느 정도 설 자리를 빼앗겨 스피드를 떨어뜨렸다.가리가는 하르보흐트 입구에서 크리빌레와 나란히 차를 몰다가 캄프사 혼다 기수를 폭주시켜 결과적으로 2위를 탈취했다.그러나 가리가가 마디크 구석에 도착하자 너무 넓은 선을 취하여 시리빌레에게 2위, 코신스키에게 3위를 모두 빼앗기면서 모든 힘든 일을 풀었다.지금쯤 이 듀오를 따라잡았던 코신스키는 램스호크를 빠져나가는 크리빌레를 지나 게르트 티머 보흐트에서 그와 나란히 갔다.그는 그것을 바깥쪽을 감싸쥐려 했지만, 코신스키가 나중에 브레이크를 밟아 그를 앞질렀고, 그들이 코너를 빠져 나갈 때 그를 지나쳤다.가리야도 이제 서서히 싸움에 복귀하고 있다.

14번 랩과 Crivillé가 출발/결승 2부에서 코신스키를 2위로 통과하여 하르보흐트 입구에서 이동을 마무리한다.이 싸움으로 배로스는 약간의 간격을 벌릴 수 있었지만, 무릎 중간쯤에서 두 명의 기수 모두 이미 그것을 닫았다.그러나 바르로스가 러스켄후크에 입성했을 때 약간의 실수를 하고 타이어 문제 때문일지도 모르며, 리빌레에게 리드를, 코신스키에 이어 2위, 가리가에 이어 3위를 경질하며 크게 나아갔다.바로스 자신도 다시 4위로 떨어졌다.이어 코신스키는 게르트 티메르 보흐트 입구에서 다시 움직임을 보이며 크리빌레를 제치고 선두로 올라선다.

15번 랩에서 크리빌레는 코신스키를 그림자처럼 따라다니며 빠른 러스켄후크 구간에서 말보로 야마하 기수를 추월하기 위해 혼다의 힘을 잘 이용했다.바로스도 그 무리들을 따라잡았었다.이어 게르트 티머 보흐트에서 내부 다이빙을 해 가리가를 놀라게 해 3위 자리를 넘겼다.

16번 랩과 바로스는 잃어버린 땅을 메우려 한다.그는 위터디프 꼬임에 패스를 늘어놓으려 하고 마디크 모퉁이에 있는 코신스키의 내부를 잠수하고 싶어하지만, 일단 뒤로 물러서서 그의 뒤에 남아 있다.바로스는 람슈에크에게 또 다른 시도를 했고 게르트 티머 보흐트에서 코신스키를 2위로 통과시켰다.

17바퀴가 시작되면서 상위 6개는 다음과 같다.두아멜을 제치고 6위에 오른 브리빌레, 바로스, 코신스키, 가리가, 마몰라, 니올 매켄지.바로스는 이번에도 선두 자리를 차지하기 위해 게르트 티머 보흐트로 들어가는 또 다른 패스를 노렸지만, 크리빌레는 그를 그냥 지나치지 않고 용감하게 앞서가려고 버티며 코너를 돌았다.

시리빌레가 18바퀴를 돌면서 S보히트 밖으로 나가는 큰 순간이 있지만 그것 때문에 어떤 포지션도 잃지 않는다.오스브루켄과 슈트루벤 구간 사이에서는 바로스가 가까스로 크리빌레를 제치고 선두로 나섰다.코신스키는 러스켄후크에 들어가 2차 탈환을 시도하지만, 크리빌레는 스텍켄왈에 들어갈 때까지 그 자리를 고수하며 부인한다.

19바퀴를 도는 페놀티메이트 랩이 시작되었고, 개리가는 세 명의 선두 주자들과 함께 설 자리를 잃었다.오스브루켄에서 나온 바로스는 시리빌레와 나란히 가려고 했으나 결국 약간의 경련을 일으켜 속도를 약간 잃었다.슈트루벤 턴에서 코신스키가 자기 밑으로 지나가게 하고 그로부터 두 번째 위치를 낚아채는 약간 넓게 달렸다.코신스키는 게르트 티메르 보흐트에서도 크리빌레를 통과시키려 하지만, 그들이 코너를 빠져나가면서 그가 버티고 있다.

마지막 바퀴인 20번 랩은 바로스가 하르보흐트 바로 앞에서 코신스키를 향해 직진하려고 하는 것으로 시작되었다.그는 그를 덮어주고 배로스는 바깥을 시도하여 위터디프 꼬임에서 야마하 기수를 계속 괴롭히지만 실패하여 그의 뒤에 끼어든다.그 후 바로스는 슈트루벤 앞에 있는 이름 없는 오른쪽 코너에서 동작을 취하고 다시 2위로 올라섰는데, 코신스키가 둑이 있는 코너에서 약간 넓게 나가 바로스에게 숨통을 좀 트이게 했다.이 싸움은 Crivillé가 두 사람과의 작은 차이를 만들 수 있게 한다.바로스가 2위를 확보한 것처럼 보였지만 듀이커슬루트에서 나와 코신스키가 바로 따라잡을 수 있게 해 이 과정에서 메우웬메어에게 패스했다.이 모든 것은 Crivillé가 자신의 프리미어급 신인 시즌에서 사상 첫 500cc 레이스에서 우승할 만큼 큰 격차를 벌리고 선을 넘기에 충분했다.코신스키는 게르트 티머 보흐트 중앙에서 바로스의 마지막 공격을 막아내고 바로 뒤이어 3위로 2위를 차지했다.Crivillé의 우승은 500cc급에서 스페인 선수로는 처음이었다.가르리가는 비교적 먼 4위로 선을 넘었다.마몰라는 5위를 차지했고 두아멜도 매켄지로부터 6위를 되찾았다.

퍼레이드를 하는 동안, Crivillé는 군중들에게 손을 흔들었고 축하하기 위해 휠리를 했다.스페인 팬들도 울타리 밑으로 몰래 들어가 깃발을 흔들며 그를 축하했다.

꽃과 전리품은 모두 현재의 중요한 인물들이 나누어 준다.Crivillé는 Barros가 그러하듯이 기뻐서 몸을 일으킨다.스페인 국가가 연주되고 나서 Crivillé가 시상대 꼭대기에 샴페인을 뿌린다.^[4]

슈완츠 감독은 사고와 관련해 "사고에 관한 한 그의 잘못이라고 말하고, 그는 내 잘못이라고 말한다. 우리는 우리의 경마일과 아마도 우리의 일반적인 시절이 끝날 때까지 에디와 나 사이의 논쟁이 될 것이다. 그것은 모든 사람에게도 마찬가지인데, 어느 쪽으로든 편향되어 보면, 그것이 바로 당신이 보게 될 길이다. 내가 앞에 있었는데, 그게 내 유일한 주장이야. 난 그가 어디 있는지 몰랐어. 그가 안으로 들어올 줄은 정말 몰랐어."^[5]

500 cc 분류

포스.	라이더	팀	제조사	시간/만기	포인트
1	앨릭스 크리빌레	캠프사 혼다 팀	혼다	42:00.424	20
2	존 코신스키	말보로 팀 로버츠	야마하	+0.762	15
3	앨릭스 배로스	카기바 팀 아고스티니	카기바	+0.793	12
4	후안 가리가	두카도스야마하	야마하	+2.254	10
5	랜디 마몰라	버드와이저 팀/글로벌 모터스포츠	야마하	+34.006	8
6	미겔 두하멜	야마하 자동차 방코	야마하	+39.944	6
7	니올 매켄지	야마하 자동차 방코	야마하	+40.415	4
8	코라도 카탈라노	KCS 인터내셔널	ROC 야마하	+43.589	3
9	에디 레이콕	밀라 레이싱	야마하	+44.048	2
10	케빈 미첼	MBM 레이싱	해리스 야마하	+1:00.115	1
11	마이클 루드로프	랠리 스포츠	해리스 야마하	+1:21.785
12	씨즈 도어커스	HEK 레이싱팀	해리스 야마하	+1:27.838
13	아라카키 도시유키	팀 ROC 방코	ROC 야마하	+1:33.764
14	데이먼 벅마스터	패드겟의 오토바이	해리스 야마하	+1:34.999
15	티에리 크라인	빌 드 파리	ROC 야마하	+1:34.265
16	서지 데이비드	팀 ROC 방코	ROC 야마하	+1:57.647
17	니콜라스 슈매스먼	유벡스 레이싱팀	ROC 야마하	+2:03.953
18	마르코 파파	리브렌티 코르세	리브렌티	+2:17.150
19	피터 그레이브스	피터 그레이브스 레이싱팀	해리스 야마하	+1 랩
20	루치오 페데르시니	파톤 그랑프리	패턴	+1 랩
21	요제프 도플러	유벡스 레이싱팀	ROC 야마하	+5바퀴
리트	클로드 아르시에로	아르시에로 레이싱팀	ROC 야마하	은퇴
리트	케빈 슈완츠	럭키 스트라이크 스즈키	스즈키	은퇴
리트	에디 로슨	카기바 팀 아고스티니	카기바	은퇴
리트	도미니크 사론	팀 ROC 방코	ROC 야마하	은퇴
리트	더그 챈들러	럭키 스트라이크 스즈키	스즈키	은퇴
리트	안드레아스 루테	VRP 레이싱팀	VRP	은퇴
DNS	믹 두한	로트만스 혼다 팀	혼다	시작되지 않음
DNS	피터 고다드	발볼린 팀 WCM	ROC 야마하	시작되지 않음
DNS	후안 로페즈 멜라	니베아 포 맨 팀	ROC 야마하	시작되지 않음
DNS	웨인 가드너	로트만스 카네모토 혼다	혼다	시작되지 않음
출처:[6][7]

참조

이전 레이스: 1992년 포뮬러 원 독일 그랑프리	FIMGRAND 세계 선수권 대회 1992년 시즌	다음 레이스: 1992년 헝가리 그랑프리
이전 레이스: 1991년 네덜란드 TT	네덜란드 TT	다음 레이스: 1993년 네덜란드 TT